《暨阳街道三江新村道路建设工程监理细则.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《暨阳街道三江新村道路建设工程监理细则.doc(41页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、暨阳街道三江新村道路建设工程监 理实施细则编制:审核:绍兴市工程建设监理有限公司二0一六年 月目 录一、工程概况二、监理依据三、监理控制程序四、监理控制的原则五、监理控制基本方法六、分部、分项工程重点和难点1施工测量精度控制;2路基、路槽工程质量控制;3结构物回填质量控制;4水泥稳定碎石基层质量控制;5沥青混凝土路面透油层撒布质量控制;6沥青混凝土路面工程质量控制;7排水及地下管线工程质量控制。七、安全监理实施细则 1监理工作流程 2监理工作指导思想3监理工作的控制要点(主要内容)及目标值4监理工作的主要方法5监理工作具体措施6安全监理的资料管理一、 工程概况暨阳街道三江新村道路建设工程,位于
2、诸暨市三江新村,本工程设计路线起点接环城南路辅道路面边缘处,路线往南走向,终点与8米水泥砼路面T型交叉,路线全长0.7387公里。道路路基宽度为10.7米,路面宽度为9米,左侧人行道宽度为1.2米,右侧土路肩宽0.5米。工程量为路基、路面及排水等工程,合同工期90天。本工程排水系统由雨水管道等组成。雨水管道均采用钢筋砼承插管,管道开挖边坡按1:0.5开挖,如地质较差,联系业主、设计单位进行加固处理。施工中遇到不良地质,需及时与设计部门联系,作不良地质处理。二、 监理依据1)工程建设监理合同、招标投标文件;2)国家和本市有关工程建设监理的法律、法规和政策;3)国家、地方、行业有关现行技术标准、规
3、范及相关管理规定;4)施工单位提供并经批准的施工组织设计、施工技术方案等文件;6)中华人民共和国国家标准给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-20087)给水排水构筑物施工及验收规范GB50141-20088)中华人民共和国行业标准城镇道路工程施工与验收规范CJJ1-20089)中华人民共和国行业标准城市测量规范CJJ8-9910)中华人民共和国国家标准砌体工程施工及验收规范GB50203-200211)中国工程建设标准化协会标准埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管管道工程施工及验收规程CECS122:200112)中华人民共和国建设部市政基础设施工程施工技术文件管理规定(建城【2
4、002】221号)三、监理控制程序1、 分项工程开工申请;2、 监理工程师审查开工申请,批准开工;3、 承包人工序自检;4、 监理工序检查认可;5、 承包人提交中间交工报告;驻地监理工程师签认有关报告及支付证书。(1) 承包人工序自检工序自检由承包人独立完成,当每道工序完工后,承包人应先进行工序自检,合格后填写质量验收报验单送监理工程师检查签认。坚持监理工作程序是质量控制的重要手段,承包人没有自检报告不予验收。(2) 监理工序检查认可监理工程师在接到承包人的质量验收报验单后(或在承包人自检的同时到现场对工序进行检测),应在24小时内派出监理人员到现场检验,检验合格后签发质量验收单予以确认;不合
5、格的不得进行下道工序。所有的质量检测都必须按国家标准、合同规定的标准和检测方法及频率进行检测。(3) 承包人提交中间交工报告一个分项工程的各项工序完成后,承包人根据技术规范要求进行自检,合格后填报中间交工报告,申请计量支付。承包人在提交中间交工报告前,应对分项工程做一次全面系统的自检,汇总各项工序的检测记录和测量复测的数据,填写分项工程质量检验单,报监理工程师审批。凡自检报告不全者,监理工程师不予验收。(4) 监理工程师签认中间交工证书和中期支付证书在签认前,监理工程师应对工程进行系统的检查,必要时要做测量复测和抽样试验,检查合格的分项工程,驻地监理工程师即可签发中间交工证书和中期支付证书。检
6、查不合格的分项工程不予签认,不得支付。四、监理控制的原则1、 坚持质量第一原则工程质量直接关系到人民生命财产的安全,所以,监理工程师应自始至终地把质量第一作为工程质量控制的基本原则。2、 坚持以人为控制核心人是质量的创造者,质量控制必须“以人为核心”,把人作为质量控制的动力,发挥人的积极性、创造性。要以人的工作质量保工序质量、保工程质量。3、 坚持以预防为主预防为主是指重点做好质量的事前控制、事中控制,同时严格对工程质量、工序质量和中间产品质量的检查,这是确保工程质量的有效措施。4、 坚持质量标准质量标准是评价工程质量的尺度,数据是质量控制的基础。工程质量是否符合合同规定的质量标准,必须通过严
7、格检查,以数据为依据。5、 贯彻科学、公正、守法的职业规范监理工程师在监控和处理质量问题过程中,应尊重客观事实,尊重科学,客观公正,不持偏见,遵纪守法,坚持原则,严格要求,秉公监理。五、监理控制基本方法1、 旁站旁站即“盯现场”,就是监理工程师在承包人施工期间,用全部或部分时间盯在施工现场,对承包人的施工活动进行跟踪监理,这种方法在公路工程质量监理工作中十分重要。旁站根据各工序的质量控制难易程度可分为全过程旁站和部分时间旁站。(1) 全过程旁站全过程旁站主要用在比较复杂、情况变化大、工程质量保证因素不稳定、随时都可能出现异常情况的施工工序和随时可能覆盖的重要隐蔽工程中,例如预应力张拉过程;混凝
8、土结构现浇和预制件的混凝土浇筑工序;路面各层结构的现场摊铺、碾压到成型的整个过程等。(2) 部分时间旁站部分时间旁站主要用于关键、重要但又相对稳定的工序。例如路堤填筑和路基成型;各种路面结构混合料的拌和现场;构造物的回填以及其他的施工过程等。旁站监理要求必须认真做好旁站记录,遇到问题必须立即向专业监理工程师汇报处理。2、 抽检试验抽检试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性检查,包括室内试验和现场检测两部分,它是监理工程师确认各种材料及施工部位质量的主要依据,是监理工程师坚持“一切用数据说话”的基础。公路工程施工质量判断,有许多必须通过取样才能得出结论,因此抽检试验是监理工程师控制工程质
9、量的一个重要手段。要求:(1) 监理抽检应按承包人的自检频率的20%独立进行抽样试验,以鉴定承包人的自检试验结果是否真实可靠。(2) 现场旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出检测要求时,监理工程师可随时进行抽样试验,必要时可增加抽样频率。3、 检测与测量检测与测量是监理工程师在质量监理过程中,对施工各部位的平面位置、高程、几何尺寸等进行检查和控制的重要手段,主要包括施工放样现场复核、施工过程中的跟踪测量,以及工程验收,包括分项工程完工验收、交工验收及竣工验收中各项检测工作。4、 工地巡视工地巡视是监理工程师在公路工程施工过程中,为了解工程施工质量的全貌,利用相对较短的时间,对工程的整体(
10、包括工程的较次要部位、较次要工序等)进行巡查、检视。这也是监理工程师进行质量监理的基本方法之一。(1) 定期巡视(检查):应会同项目部负责人共同进行,一般驻地监理工程师每周巡视一次;现场监理组长每两天巡视一次。(2) 不定期巡视(检查):可以不会同承包人,由监理工程师自行决定。对巡视(检查)中发现的问题,监理工程师应记录在案,并以指令或通报的形式下达给承包人限期整改。5、 检查核实、签认与审批监理工程师在施工的全过程中,需要经常对承包人所报送的各类报告和质量数据进行检查核算(内业)或进行现场核实(外业)。如:监理工程师在审批承包人提交的开工报告时,对承包人提供的开工条件,如施工人员组织、施工的
11、机械配备,材料质量和配合比试验结果及施工放样等应逐一进行检查核实、签认与审批。6、 签发指令性文件指令文件包括两方面:(1) 在施工监理过程中,监理工程师以书面文件的形式签发给承包人的,内容为提醒承包人注意施工中存在的质量隐患或质量问题。(2) 监理工程师为保证工程质量,向承包人发布的工程变更、补充技术标准、施工技术要求、工地会议纪要等这些文件都直接关系到工程的质量,是进行工程质量监理不可少的手段。六、分部、分项工程重点和难点根据本工程的项目内容和特点,以及我公司类似工程的监理经验,分析工程实施的重点和难点如下:1施工测量精度控制;2路基、路槽工程质量控制;3结构物回填质量控制;4水泥稳定碎石
12、基层质量控制;5沥青混凝土路面透油层撒布质量控制;6沥青混凝土路面工程质量控制;7排水及地下管线工程质量控制。1、确保施工测量精度的监理在施工中,建筑红线控制要求严格,测量精度要求高,对施工位置、高程、轴线、建筑周边线型和沉降测量控制非常重要,监理工程师必须严格按照设计要求和工程测量规范(GB5002693)中的有关规定认真复核,并监督和检查施工单位对控制桩设置和保护。(1)对测量设备的控制检查并要求施工单位提供经法定计量检定部门对测量仪器进行周期检定的合格证和有效期,督促施工单位测量人员对仪器使用状态进行检验。(2)对测量人员的控制检查并要求施工单位提供测量人员的上岗证、现场验检测量人员的专
13、业技能。(3)对坐标点和高程水准点的控制1)督促施工单位根据本工程地点的地理位置图及业主现场交验的坐标,提出测量放线方案,并依据基准坐标,逐次定出其它控制坐标。依据控制线放样出施工范围的控制框线点。并要求对基准坐标,引测坐标统一编号和图示标定,经监理人员复检批准后,建立坐标控制网络,以利今后测量和复查。2)以业主现场交验的高程控制点为基准,逐段引测,建立高程控制网。对施工单位引测的加密水准点,其测量误差必须符合测量规范的要求。监理人员在施工单位完成控制网和引测点工作后,必须审查书面成果,并现场复检,经监理人员批准后,督促施工单位加以保护。3)认真审查施工单位申报的测量方案,做到符合规范要求,可
14、操作性强。4)平面控制网和标高控制点应认真复核。5)查验放线精度是否符合规范要求。6)检查施工控制网点、轴线控制桩、水准点的保护是否牢靠,标志是否明显。7)施工前应将建设单位、设计勘测人员交给的方向位置控制桩、水准点,立即做好拴桩、桩位记录工作,并对施工范围内的测量标志,采取可靠的保护措施,防止丢失、移位、下沉、损坏。8)据勘测设计人员提供的水准点,在施工现场应引测、设置临时水准点。水准点应设置在便于施工测量观测、稳定牢固不受施工影响的地方,其数量不少于2个,并统一编号、标识。引测的水准点要闭合、复测,并与已建成的相关工程、部位核对,误差小于允许误差时做好记录,方可使用。每次水准测量时,都要核
15、对两个临时水准点,确认无误后方可使用。9)审查造型控制点、测量控制方案,检查测量结果。10)造型座标点在确保每层层高精确度的情况下,利用结构层上的通透点(或预先留置),用准直仪将平面座标引至控制层,用全站仪放线和复测。(4)测量精度主要保证措施1)经纬仪工作状态应满足竖盘竖直,水平度盘水平,望远镜上下转动时,视准轴形成一面必须是一个竖直平面。2)水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。3)控制轴线前、后视点计算时,注意数值及角度的取值,计算步骤应仔细。测角采用三测回,测角误差控制在10,测距采用测距仪往返测,取平均值。4)操作各种仪器时,均需按规定步骤进行,不可操之过急,发生差错。测量值均应
16、立表,并有专职技术人员计算、复核。5)使用钢卷尺操作前应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正,并消除定线误差、钢尺倾斜误差、挂力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等。6)轴线之间的偏差应控制在2内。7)要求施工单位加强对施工测量结果的实时反馈利用,利用先进的计算机软件作数据分析,打印出清晰明了的各项数据与偏移曲线图,及时指导各层模板或构件的安装、校正。同时,监理也应用高科技的仪器和计算机软件进行检测分析,对上述施工测量过程的重点部位进行同步监测,确保测量和施工精度符合设计和规范要求。2、路基、路槽工程质量控制1)全面检查基底清理,对不合格的指令返工,确保基底质量符合设计及规范要求;基底应进行全
17、面碾压达到规定的密实度,如出现软基应处理后填筑。2)对填料质量应严格控制,填砂的粒径宜控制在中砂以上,级配良好,不得含有杂物及杂草。3)施工中应经常检查土质有无变化,如有变化应重新进行标准试验和土质分析试验。4)对承包人进行的土或砂场取样和土质试验,击实试验等,监理工程师应全过程旁站监督。5)用砂填筑路基时,不得以“水冲法”代替压实,仍应按分层压实,压实机械应选用振动压路机,以得到更好的压实效果。6)对于填砂压实质量的控制,应采用相应密度试验取得最大干容重,并采用规范规定的试验方法进行压实度试验。7)每填筑23层后,应对路基标高及宽度,中线进行检查,出现偏差及时纠正。8)严格检查压实质量,以确
18、保压实度符合规范要求,监理工程师外观检查压实质量后,旁站检查压实度试验和试验频率,并抽检压实度。9)严格控制分层厚度,分层厚度小于设计或规范规定的厚度,路基应每侧超宽3050厘米填筑,边坡采用削坡法,以保证路基全宽和边坡碾压密实。10)每次碾压完成后应把好“三度”,即平整度、路拱度和压实度;严防出现“弹簧”现象,出现“弹簧”应挖除重填。11)路槽碾压完后应进行弯沉及承载板检测,对弯沉值超过规定要求的应进行局部补强处理。在弯沉及承载检测时,监理工程师应全过程旁站并做好记录。12)检查承包人的防水和雨季施工措施,保持排水通畅,使路槽不被水浸泡。13)应控制好填砂和填土的含水量,保证在最佳含水量的2
19、%时填筑碾压。14)边坡及路基封层土质符合设计要求,边坡填土应与路基填砂基本保护同步。15)对承包人的施工放样应全面复测,或与承包人共同进行;对原始断面的测量记录在双方签字后由监理工程师保存归业主所有,承包人保留复印件。16)正式填筑前,应先填筑试验段,以取得分层厚度、碾压遍数、碾压机械配置等施工参数。17)做好路基施工的沉降观测,为后续工程施工及采取的措施提供可靠的数据。18)软基换填砂应严格按规范要求处理,初填时不得使用重型机械碾压,以避免对软基造成扰动。3、结构物回填质量控制1)要求承包人应配备与回填工作相适应的压实机具。以保证回填压实质量。2)严格控制现场分层填筑质量每层20厘米,这是
20、保证回填质量的基础,且管顶50cm内不得有大于10cm的石头、砖块等宜用轻夯,不得上重型机械碾压。3)回填时,应要求承包人在结构物的两侧同时对称填筑,两侧高差不得超过0.2米。每层回填土夯实后进行压实度检测,合格后方可进行上一层回填。4)结构物回填的时间要严格控制,需等到砼或砂浆强度达到设计强度的70%才能开始回填。4、水泥稳定碎石基层质量控制1)把好原材料质量,审查承包人自检试验结果,必要时亲自取样进行试验,以确保材料符合规范要求。2)加强对混合料中水泥用量与集料级配控制,在审批基层混合料组成设计时,监理工程师对无侧限抗压强度进行综合控制,既达到设计强度的要求,又不高设计强度太多。3)加强对
21、基层摊铺压实一次成活的控制,不允许修修补补。4)加强基层养生的监理,要保证基层表面潮湿并在7天以上,同时要控制交通,即使施工车辆通行车速也不超过5Km/h。5)水泥稳定碎石分层厚度不能超过20cm。5、沥青混凝土路面透层油洒布质量控制(1)浇洒透层油要求1)透层油采用B级70乳化或稀释沥青,喷洒量为1.0L/m2,浇洒透层油前,路面应清扫干净,对路缘石及人工构造物应适当防护,以防污染。2)如遇大风或即将降雨时,不得浇透层沥青。3)透层沥青洒布后应不致流淌,渗透入基层一定深度不得在表面形成油膜。4)气温低于10时,不宜浇洒透层沥青。5)透层油应一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。6)浇洒透层
22、沥青后,严禁车辆、行人通过。7)在铺筑面层前,若局部地方尚有多余透层,沥青未渗入基层时,应予清除。8)透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒。(2)粘层油洒布要求1)沥青砼之间须布撒粘层油,粘层沥青采用B级70沥青经乳化或稀释制成,洒布量为0.4L/m2。洒布温度180190。在有污染物、下雨和结露情况下不允许洒布施工。气温低于10时不得喷洒粘层油,路面潮湿时不得喷洒粘层油,用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。2)粘层沥青必须采用机械洒布,并洒布均匀,喷洒不到的位置应由人工刷涂方式补涂满布,每次刷涂厚度不大于0.3mm,并确保厚度在0.81.2mm之间。6、沥青混凝土路面施
23、工质量控制(1)沥青混凝土路面施工监理内容1)路面施工在下列项目验收合格后,方可按规范要求进行施工,原材料、配合比自检试验报告报监理审核批准并签证;2)施工方案报监理审核批准并签证;3)设备、机具报验符合施工要求;隐蔽项目验收合格;4)沥青砼路面设置质量控制点,对其质量按以下标准予以确认:序号控制点规范要求监理手段1压实度96%抽样,见证取样2厚度+10mm,-5mm量测3弯沉值规定弯沉仪抽检4平整度5.0mm3M直尺量测5宽度设计量测6中线高程10mm水准仪测量7横断高程10mm,且0.3%水准仪测量8井框与路面高盖5mm量测(2)沥青混凝土路面质量控制本工程的沥青混凝土路面采用三层结构,上
24、层为粗型密级细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),中层为粗型密级型中粒式改性沥青混凝土(AC-20C),下层为粗型密级改性沥青混凝土(AC-25C)。车行道路面采用改性沥青混凝土路央,其沥青混凝土面层顶面容许弯沉值0.58mm。根据我公司类似工程的监理经验,在实际监理工作中要着重从如下几个方面控制沥青砼路面的质量:1)沥青混合料生产质量控制:沥青混合料必须在拌和厂采用拌和机械拌制,拌和厂的生产设备、设施和生产工艺、生产方法必须满足相关要求;沥青应分品种分标号密闭储存,各种矿料应分别堆放,不得混杂,矿粉等填料不得受潮,集料宜设置防雨棚。对材料储备、电力设施、投料比例、拌和时间、温度等进行控制,确
25、保沥青生产质量。2)沥青混凝土摊铺质量:a、影响沥青混凝土摊铺质量有很多因素,如伸缩缝结构及安装质量、基层施工质量(尤其是密度和平整度)、面层的结构形式、混合料的规格等,这里主要剖析摊铺本身的质量。除了一般严格测量放样,进行充分的摊铺准备,保证机械完率,制订必要的摊铺方案,加强材料、劳动力组织协调外,应当说确立精确可靠的基准线(面)、科学例题的公铺系数、受系数需要的速度控制以及正确应用摊牌铺机的自动调节器平系统等是确保摊牌铺平整度质量的关键。b、两边设有平石或缘石的道路,以及相对有其他依托的道路,只要做准平石、缘石、依托物的标高和方向,采用不锈钢或铝合金空心方框条作为摊铺机基准线(面)的平尺基
26、准法,是十分有效和可行的方法。由于它建筑在已完成的平石、缘石依托物基础上,只要平石、缘石、依托物的质量保证,平尺的质量稳定也有保证。使用时只要适当调节器整平尺底部,其精度完全能得到控制,平尺长度以6m为宜。这种方法有平石、缘石、依托物随基层沉降而走动、平尺使用时间久后有变形以及平尺与平尺接头处操作不当有误差存在的现象。c、本工程中、下层宜采用平尺基准法,上层则采用找平仪基准法,将起到理想的效果。d、摊铺的松铺系数主要是使松铺高度经压实达到密实后满足既定标高(设计标高)要求,看来似乎与平整度无关,其实不然。松铺系数过大,其摊铺机压实后的厚度与松铺厚度之高差就大,对处理浮动在沥青混合料热面上的熨平
27、板,仰角变化幅度就增大,无疑增加了摊平初振的不稳定。反之稳定性好。因此在压实度同样可达到的前提下,经试验后,应取松铺系数低值。另外,在松铺系数取值不当时,还会造成接缝处的高差,影响平整度。这是因为沥青材料在密实时,对温度依赖性强,先后摊铺材料的温差导致熨平板压实的差异。松铺系数取值将会对平整度有影响的观念必须建立。e、摊铺速度的确定是整个摊牌铺作业的系统要素之一,它取决于供料能力、碾压能力和摊铺本身要求。因此,摊铺速度是在摊铺质量许可范围内的有限可变量。从保证平整度角度讲,匀速、不停顿是关键。速度的变化会导致摊铺料的推移和空疏,给平整度带来直接危害,产生停顿后的重新启动会使摊铺机对材料产生临时
28、冲击,即使是不被人感觉的冲击,还是造成在摊铺面上的不平整。我们要尽量避免和克服供料车造成对摊铺速度不匀、临时停顿的现象。f、摊铺机上的自动调平系统是集信息电子传感和液压技术的先进部件,但必须在正确应用范围内,才会取得对摊铺平整度产生事半功倍的效果。因为自动调节器平衡系统受传感信号的变化,促使熨平板液压升降系统进行角变化,而造成爬低的调节器正摊铺面层的标高、摊铺厚度的变化。而从另外角度看,熨平板又受混合料对基础产生浮动,混合料多了,浮力增加,熨平板上升,料少了,浮力减少,熨平板下移。这就说明,尽管自动调平系统先进到能自动调节平,但还是受混合料的变化趋势的局限,有一个过渡过程。这样看来,在长距离范
29、围内,调平幅度小,摊铺面的平整度容易确保;距离短,调平幅度大,尤其要使用权熨平板下移,势必有一个滞后过程就无法使摊铺达到满意的平整度。因此,下层结构面相对平整,供料匀,基准线平稳是正确应用自动调平系统,为平整度实现发挥作用的必要条件。3)碾压设备及工艺的质量控制:a.沥青混凝土路面施工中的压路机碾压是达到密实、平整的必要手段。在以往人工摊铺中,存在着初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。b.如今机械摊铺中,摊铺机的熨平板振动已能达到80%以上的密实,此时的压路机碾压局限于相当复压、终压阶段,它将对路面平整度起很大作用。而且碾压密实的程序还会对今后平整度有影响。在某种意义上讲,沥青混凝土面层的平
30、整度是建立在密实度达到规定而呈均匀的基础上。c.与摊铺机配套的碾压设备选择是直接决定碾压密实和平整的状况。由于机械摊铺中,沥青混凝土的初期密实由摊铺机承担了,因此选用自重大、带振动的钢轮式压路机为好。因为自重不大的压路机不可能在已密实80%以上的沥青混凝土上再度压实。带振动的压路机可以在压实的同时产生振动能量,增添了击实效果,使密实过程由原来单一压实转为压实加击实的手段,既提高了效率又增强了密实程度,为平整度的形成打下坚实基础,采用钢轮式那是钢轮具有平整光洁的效果。在下层碾压时,增用浮动式橡轮压路机的碾压,会密实效果更佳。d.碾压工艺应是获得最佳密实度和平整度方法与技术的体现。这里有压路机速度
31、、碾压遍数、碾压程序、碾压方式、碾压时被压材料的温度、振动形式等的选择。这些选择的科学例题都将影响密实度和平整度。它们的选择应是在理论指导下,就地通过试验段的数据取得。在国家规范中也有一定的规定。就剖析角度讲,诸多影响平整度要素中的碾压方式碾压时被材料的温度为最突出的敏感因素。碾压时实压材料的温度不匹配,其热塑过大或过小,带来碾压进平整度形成的困难,不是压痕太厉害就是压痕消除不了,严重影响平整度的实现。碾压方式的不当,无疑对平整度造成极大危害,如压路机在碾压段上变速、停顿、调头、转向等,造成平整度的破坏。碾压时应将驱动轮面向摊铺机,或是前进方向的前轮应为驱动轮,这样的碾压方式,如今应用前后轮驱
32、动的压路机已是不存在问题了。e.机械摊铺的混合料除特殊情况外,一律不用人工反复修整,以保证路面平整度达到规范要求。沥青砼应以马歇尔试验密度为标准密度,其压实度应达到95。f.横向冷接缝隙处的碾压往往留下不平整而跳车的后遗症。这里的碾压方式,必须是先横后纵,且使用钢轮压路机由冷到热,20厘米左右为一热料宽向热料过渡,而后纵向碾压。这样可以克服冷热压实差的产生和避免压路机在冷热交接处的冲击,确保接缝处的平整度。4)沥青面层监理工作要点:a.任何沥青面层施工,必须在承包人对下层整修好,并且已做好精确取样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的情况下进行。b.适用于沥青面层的沥青材料应符合设计图纸规定
33、或按GBJ9286规定第二篇第一章图表内容,所有达到现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明和承包人自检证明。监理工程师试验室应对所有的进场到工地的沥青材料进行抽样试验,对进场不合格材料,应令承包人自费清理出场,不能用于工程上。c.适用于沥青混凝土的碎石、应有良好的颗粒形状,通常以接近立方体,多棱角体为宜。扁平细长颗粒不宜超过15%。用于沥青混凝土的矿料级配及沥青应符合GBJ92-86的规定,用沥青碎石的矿料级配及沥青用量应符合GBJ92-86的规定。细集料包括砂和石屑,质地应是坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质,且具有适当级配,其含泥量应小于5%,石屑大粒径宜小于8mm。d.混合料的配合比设计:承
34、包人在开工前至少28天,将推荐混合料配合比设计和在拌和厂所生产的混合料试样及其组成材料等的详细说明提交给监理工程师。5)监理工程师对沥青混凝土控制:a、沥青砼摊铺前应清扫干净、正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。若洒布透层油后由于行车需要洒布的石屑或砂等物质,均需在铺筑沥青混凝土前将松散颗粒清扫干净,以免造成松散夹层。b、沥青砼的拌合设备必须是间歇式拌和机,必须由沥青拌和厂机械拌制。c、沥青混凝土拌和工艺控制:拌制沥青混合料时监理工程师应做到三个及时,二个坚持,一个保证。三及时是每天拌合机制35车混合料后,试验室应及时取样,及时试验,及时反馈(将油石比、级配情况及时通知承包人拌合机技术负责人或工
35、程技术主管)。二个坚持是坚持开盘证制度和坚持每天上下午各抽测一个油石比及级配的制度。(同于拌合机供应的各路段、层次不同,所用配合比也不各不相同,每天由承包人技术主管开出开盘证书通知拌合机各施工路段负责人可以避免很多差错)。一个保证是保证好施工各环节沥青混凝土的温度。温度的保证体系应是:沥青及集料加热温度沥青混合料拌和沥青混合料出厂温度沥青混合料到达现场温度沥青混合料开始碾压温度沥青混合料复压温度沥青混合料终压温度。为便于控制提供沥青混合料各阶段温度控制,见下表:沥青混合料不同阶段温度控制()种类出厂温度到达工地温度开始碾压温度压碾压终了温度石油沥青混合料13016013010012070d沥青
36、混合料宜选用能在全幅宽度上一次完成的摊铺机械。若机械性能决定在横的宽度上只能半幅施工时,宜采用二台摊铺机前后间隔较短距离参差循序摊铺;若一台摊铺机调节器转作业但需控制终压温度最低不能低于70温度以上碾压密实时,则应按规范做冷接缝处理。e.摊铺混合料时宜注意纵向连续性,凡间隙或停顿越多,造成路面纵向不平整度的可能性就越大。6)沥青混合料碾压:沥青混合料摊铺机铺筑时,由于熨平板的作用,大约能使混合料达到80%的压实度。因此在施工中往往会忽视碾压工作。正常的压实应是:压路机应自路边向中心碾压,三轮压路机每次重叠30cm,压路机不得在新铺筑的沥青混合料上面转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾压完
37、毕的路段上讲出。碾压压实度应由检测来决定,或可参考验路的经验碾压。工作方法要参考表:最大压实类型初压(km/h)复压(km/h)终压(km/h)钢轮压路机1.52.02.53.52.53.5轮胎压路机4.55.5振动压路机静压1.52.0静压56静压23压路机碾压数片遍数内容型号68t或610t1012t三轮10t振动或轮胎68t双轮或68t振动备注初压静压两遍检查路查、平整度复压46遍路面稳定、无显致轮迹终压24遍(无振动状态)7)沥青混凝土面层的施工缝:a.沥青混凝土面层的施工缝,直接影响路面的平整度,因此必须严格控制,一般为纵向缝采用热接缝时碾压温度不低于70,或按施工规范接缝隙处理。横
38、缝隙施工一般在接缝隙处设挡板(挡板应各压实面层等厚),使端部整齐。b.双层或三层式路面,上下层接缝宜错开2030cm以上,对雨水井口和各检查井口,压路机不到的边缘,应用人工补充夯实烫平。8)沥青混合料施工气候控制:a.气温在5以下或冬季气温虽在5以上,但有大风时,应符合下列条件规定方能施工;运输车辆有覆盖,到达工地石油沥青混合料不低于140,摊铺机的刮平板及其他接触热沥青混合料的部位要经常加热;摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行,且应做到快卸料、快摊铺、快碾压;在接缝处摊牌铺沥青混合料前对已被压实的沥青混凝土面层进行预热,沥青混合料摊铺后,在接缝隙处用热夯,热烙铁烫平并使压路机沿缝加强碾压。b
39、.雨季施工应符合:注意天气预报,尽量缩短施工路段长度,工序要紧密衔接;运输汽车要求防雨设备;基层和路肩做好排水措施;被雨淋湿或潮湿和有水迹的下承层上不能立即摊铺沥青混合料。未经压实即遭雨淋的沥青混合料,要全部清除,更换新料。c.路面施工在下列项目验收合格后,方可按规范要求进行施工:原材料、配合比自检试验报告报监理审核批准并确认;施工方案报监理审核批准并确认;设备、机具报验符合施工要求;隐蔽项目验合格:序号项目压实度(%)及允许偏差检验频率检验方法范围点数1压实度952000m212厚度+20,-52000m213弯沉值小于设计规定路宽(m)92用弯沉仪检测91541564平整度2.620m路宽
40、(m)202204520m路宽(m)9191521535宽度-2040m16中线高程2020m17横坡10且不大于0.3%20m路宽(m)9291541568井框与路面的高差5每座1用尺量取量大值7、排水及地下管线工程质量控制1)工程开工前应仔细阅读图纸与有关部门取得联系,详细调查有无其它管线如有应绘制位置图,保护好原有管线。2)基础施工前必须复核高程,样桩的标高,在沟槽底每隔4m左右钉一根样桩,并用样尺检查桩顶标高,基础底层土应人工挖除,修整清除槽底瘀泥和碎土,如有超挖,应用砾石砂进行回填。3)管道基础处理,特别是淤泥层施工时应清至基底不小于0CM,回填石粉渣加水泥,处理后在进行管道施工,对
41、管槽要有排水措施,雨季施工时预防管道的漂浮破坏。4)施工前必须调查清楚先况管线系统、走向,区分保留管线和拟作废管线。保留管线必须安排好施工次序,作好协调配合工作,先下后上,先重力流,后压力流,避免遗漏和返工。预留支管未投入使用权用前应堵严封闭。5)水管的伸缩的设置位置要准确,对原材料予以检测,而且严密性良好,伸缩灵活,施工时要旁站监理监督其施工方法和措施,确保安装质量。6)排水构造物、管道在回填前,应做闭水试验,闭水试验应在管灌满水后经24小时后再进行,渗水量的测定时间不应小于30分钟。7)过路管道防护施工进行隐蔽检查,防护套管有遗漏或缺陷者,督促整改,直至合格后同意隐蔽。8)排水工程为隐蔽工
42、程,要对每一道工序每道工艺进行验收,每一处质量缺陷,均有记录,并进行拍照存档,做到心中有数,整改后报监理工程师验收合格方能进行下道工序,有条不紊地把工作管理好,对于地下管线的施工要及时与当地有关部门联系,防止盲目施工造成不必要的损失。9)雨水口施工:设置质量控制点,对其质量按以下标准予以确认:序号控制点设计及规范要求监理手段1井框与井壁吻合10mm量 测2井口高程10mm30mm测 量3雨水口与路边线平行位置20mm量 测4井内尺寸20mm,0量 测七、安全监理实施细则1、监理工作的流程监理企业行政负责人对本企业监理工程项目的安全监理工作全面负责。项目总监理工程师对工程项目的安全监理工作负责,
43、并根据工程项目特点,确定施工现场具体安全监理人员,明确其工作职责。安全监理人员在总监理工程师的领导下,从事施工现场日常安全监理工作。1.1、开工前安全施工监理工作流程确定安全监理工程的对象确定安全监理的目标1、安全制度:安全事故报告制度安全值班制度安全教育制度安全核查制度2、安全技术措施:安全控制措施安全知识学习计划安全事故处理规程审核施工组织设计中安全施工管理措施 符合要求不符合要求 开工不予开工整改1.2、施工过程中安全施工监理工作流程核查安全文明施工宣传牌的张挂未做到 责令整改不符要求 求责令退场进场机械、设备、材料的安全性核查(报验程序)缺禁止上岗机械设备操作人员及安全员资格检查(上岗
44、证报验)缺停工整改现场机械、设备是否张挂操作技术牌及安全警示牌现场用电安全性检查停工整改现场场地安全隐患检查停工整改施工工序安全性检查停工整改不符要求现场施工安全设施是否同步落实停工整改检查督促施工过程中的承包方 安全教育和培训工作的落实不符要求存在隐患不符要求现场巡查安全工作的落实情况,发现安全隐患及时解决2、监理工作指导思想2.1施工准备阶段安全监理的主要工作(1)严格审查施工承包单位上报的施工组织设计或专项施工方案(如基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程等)中的安全技术方案、安全技术措施是否符合工程建设强制性标准,是否包含涉及工程或施工安全的应急抢险方案。
45、(2)督促和协助施工单位从制度和组织上加强安全生产和科学管理,建立和完善有关安全生产制度和体系。坚持“安全第一、预防为主”的方针,必须明确各级管理层,各部门的施工作业班组和施工人员的责任,是保障项目安全施工的重要手段。(3)认真检查施工单位的安全管理体系的贯彻落实情况,检查监督施工现场的安全防护设施和安全管理措施是否到位、有效。(4)督促施工承包单位做好安全技术交底制度,严格审查施工单位的各项安全技术交底记录,如:施工工种的安全技术交底记录,分项分部工程施工及新工艺、新技术、新设备、新材料施工的安全技术交底记录等。(5)制定监理对现场安全文明施工的管理措施,采取的各项措施要细化到技术措施、组织措施、经济措施及合同措施,及时向施工单位交底以便顺利实施。(6)复核施工单位施工机械、安全设施的验收手续,