基坑开挖及基坑支护施工方案方案交底.docx

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1、施工方案交底记录编 号YNWJ-KMHK-JC-01方案名称昆明航空新机场运营基地（一期）基坑开挖及基坑支护施工方案工程名称昆明航空新机场运营基地（一期）部位名称基坑施工单位云南建工第五建设有限公司交底日期2012年6月1日1、施工顺序施工土钉 喷砼测量T基坑开挖T修坡T挂网T喷砼，施工丄钉 T注浆T边坡安全稳定观察（施工监测）T基施工土钉喷砼坑开挖T修坡T挂网T喷砼 ，施工丄钉T注浆T边坡安全稳定观察（施工监测）（1）施工测量根据建设方提供的首级坐标、高程控制点为依据；作二级导线测量，作为建筑物平面控制网；以高程 控制点为依据，作等外附合水准测量，将高程引测至基坑边。（2）基坑开挖土方开挖场

2、区内场地较平整，考虑工期紧、基坑开挖深度深、开挖方量大（约11万方）、含石方量较大，为留出石方施工更多的时间，尽早完成基坑支护工作，拟采用两台360型挖掘机（1号机、2号机）、两台320型挖掘机（3、4号机）、两台320型破碎锤（1号锤、2号锤）分区（I区约 7700讥H区约 7800怦）、分层进行基坑土方开挖施工，第一层施工至2036.00 ,第二层施工至 2032.35，自上而下开挖分层完毕，其中1号机、3号机、1号锤施工I号地块从基坑西端由南向北顺序开挖，2号机、4号机、2号锤施工n号地块从基坑东端由南向北顺序开挖，其中3号机、4号机配合基坑支护施工及灵活调配。采用两台320型挖掘配合支

3、护工程开槽、修坡及灵活调配使用，两台320型破碎锤配合石方施工。基坑土方开挖每天每台开挖基坑边长不超过30m基坑支护随开挖进度及时进行。分区线分区线I LI L厂予n号挖期机集：茁 -号轮拥机T严 M I曲空吐；3*I三三1号闽顽F_r一一机第二思IJX卜辭出人口分区线基坑开挖顺序布置图H脚土口丄 /VHi IttM-UUAD施工方案交底记录编 号YNWJ-KMHK-JC-01方案名称昆明航空新机场运营基地（一期）基坑开挖及基坑支护施工方案工程名称昆明航空新机场运营基地（一期）部位名称基坑施工单位云南建工第五建设有限公司交底日期2012年6月1日石方施工基坑开挖施工中由于石方含量较大，给施工带

4、来较大困难，考虑采用机械破除和爆破（控制爆破） 相结合的方法进行施工。由于工期紧，施工任务重，周围环境相对安全，为了缩短施工工期，必须爆破提高开挖速度，使用高效的设备和爆破破碎方法，进行爆破作业，因此采用以浅孔（炮孔直径为6586mm爆破的控制爆破施工方案。钻孔工具主要为古河液压钻机钻孔。一次爆破后清挖、运输爆碴，若个别部位达不到设计要求，再进行二次钻孔爆破，直至达到设计 高程。根据类似工程的爆破施工资料和经验，依照岩石的软硬程度和管沟设计边坡坡比的不同，对于有石方边坡的地段，严格把炮孔孔底距边坡坡面的距离控制在0.31.0米之间，使爆破形成的石方边坡平顺美观和稳定。采用加密钻孔、严格控制每个

5、炮孔的装药量和最大一段起爆药量，保证炮孔填塞质量，采用毫秒 微差延期雷管分区域、分段或瞬发起爆，让远离要保护对象的炮孔先响。爆破施工中，危险区域用覆 盖的方法进行安全防护，更重要的是减少每个炮孔的装药量，避免产生飞石，以保证施工的绝对安全。 基岩控制爆破施工工艺流程图控制爆破设计布,孔钻F,孔清,孔装,药联接起!爆网络i对施爆炮1孑L覆盖排除安全隐患爆破参数1 炮孔布置：钻凿垂直或倾斜炮孔，交错布置炮孔，靠近边坡部分的炮孔不能钻到边坡内，孔底 距边坡0.31.0米;2.炮孔径0：浅孔为36 40mm3.炮孔深h:浅孔为0.53m4.孔间距a:浅孔为0.82.0m;5.孔排距b:浅孔为0.61.

6、6m;6 装药结构：底部装药和分两段装药，上部堵塞;7 堵塞长度：大于装药长度的 35倍;8起爆器材：瞬发纸电雷管、毫秒延期电雷管或非电毫秒延期雷管，需要时可采用地表网络雷管，实现一孔一响。1-1、1-2、1-39炮孔平面布置图和单孔装药量：见图0.61血O0.图1-2浅孔炮孔布置平面图图1-3炮孔装药连线结构图图2串联电爆网路连接示意图施工方案交底记录编 号YNWJ-KMHK-JC-01方案名称昆明航空新机场运营基地（一期）基坑开挖及基坑支护施工方案工程名称昆明航空新机场运营基地（一期）部位名称基坑施工单位云南建工第五建设有限公司交底日期2012年6月1日临空面的炮孔或孤石、石笋Qd=qW3

7、（ 2）Qd单孔装药量，kg ；q松动爆破岩石的单位耗药量，取0.150.35kg/m3；孤石、石笋和临空面好时取小值；a炮孔间距，m;b炮孔排距，m;h爆破台阶深，m;V单孔爆破的岩石体积，m3;W炮孔内药包的取小抵抗线，m。不同深度的浅孔（孔径 36mm40mm ）单孔装药量见表1 :表1:孔深（m）0.5 1.01.5 2.02.5 3.0装药（kg）0.05 0.10.1 0.150.4 0.83.0米深度以下浅孔装药不超过1.66.0公斤。10.起爆方法及网路：起爆器起爆电雷管串联网路，或串联电雷管引爆非电导爆管雷管，见图2;11 每次起爆的最大一段药量：根据爆破震动计算（有关计算数

8、据和分析见710页）分析和大量类似工程施工资料及经验，考虑到本控制爆破工程的特殊性，不冋保护对象、不冋距离附近爆破 的最大一段装药量控制如下：爆破点距最近需要保护的建筑物510米时，最大一段药量不得超过20150克；爆破点距最近需要保护的建筑物 1020米时，最大一段药量不得超过0.151公斤；爆破点距最近需要保护的建筑物2030米时，最大一段药量不得超过12公斤；爆破点距最近需要保护的建筑物3050米时，最大一段药量不得超过 210公斤；爆破点距最近需要保护的建筑物5080米时，最大一段药量不得超过1030公斤。（第11条中的内容是指管沟爆破施工作业中经过比较危险区域的控制爆破）（3）修坡：

9、 开挖前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员、测量人员要熟悉图纸，掌握现 场测量控制点的位置，冋相关方代表办理验线手续。专职测量人员进行质量控制。 及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到坑底，及时控制开挖标咼。 认真执行开挖样板制，即凡新开挖时，由操作技术较好的司机开挖一段后，经测量人员或质 检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡操作方法，以确保开挖 质量。 认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日志、设计变 更洽商、验线记录等。 严禁边壁超挖或扰动土体。基坑边壁利用铲锄人工切削修坡，保证边壁平整并符合设计规定 的坡度。 坑壁

10、土体开挖后立即进行人工修整、铺设钢丝网片并喷射混凝土，减少土体的暴露时间。（4）钢管锚杆及钢管土钉施工 按设计尺寸在基坑边坡定位锚杆位置，做好标记，并对标记采取保护措施。 锚杆钢管采用钢管048*3.5制作待现场施工人员检查合格后，用一台锚杆机按照设计角度1015设计长度69m从上到下顺序打入锚杆。 用注浆设备待喷射混凝土凝固至少2小时后，对钢管土钉进行注浆施工。(5) 挂网：该工程考虑选用成品 20#钢丝网片，边坡打入$ 16长度600mm短钢筋，现场制作$ 16钢筋间距1500 x 1500mm加强钢筋与短钢筋焊接，网片与加强筋绑扎牢固，不应出现晃动，铺设应平整，网片铺设时 每边绑扎的搭接

11、长度不小于20cm。(6) 喷射混凝土 ：采用现场拌制C20混凝土，用成套喷射混凝土设备均匀喷射到钢丝网片上。水泥：混凝土面层应使用设计要求的水泥。一般使用32.5级普通硅酸盐水泥。砂料：使用机制砂。石料：使用细石。外加剂：为使喷射混凝土的初凝时间小于10min、终凝时间小于30min,可掺加3%勺速凝剂(速凝剂用量与水泥用量的重量比)。水：使用饮用的自来水，不得使用污水。严格按照混凝土配合比制作混凝土。喷射混凝土按设计要求拌制，采用潮喷法并应分片按自下往上的顺序进行，喷头与受喷面的距 离宜控制在0.81.0m范围内，射流应垂直指向喷射面。在土钉部位应从边壁开始喷射，防止出现空 隙，可一次性喷

12、射完成。在继续进行下步喷射混凝土时，应清除施工缝接合面上的浮浆层和松散碎屑， 并喷水使接合面潮湿。喷射厚度为挂网配筋5060mm 土钉配筋6080mm(7) 注浆采用纯水泥浆注浆，注浆压力0.350.65Mpa，随着锚杆位置的加深而加大注浆压力。当注浆压力达到设计压力时停止注浆，严密封堵注浆口。(7)基坑支护分六个施工段进行施工，用两台320挖掘机(3号机、4号机)开槽施工施工I施工区、n施工区第三、第四、第五、第六施工段第一层，再按顺序依次施工第二层，每个施工段沿基坑 T01:J二o口;_：口,二n20m间距沿基坑开挖线方向布置在基施工方案交底记录编 号YNWJ-KMHK-JC-01方案名称

13、昆明航空新机场运营基地（一期）基坑开挖及基坑支护施工方案工程名称昆明航空新机场运营基地（一期）部位名称基坑施工单位云南建工第五建设有限公司交底日期2012年6月1日周边开槽宽度6m供支护班组作为操作面进行施工，直至开挖至坑底设计标高。1区西Hi!工段K I段T匿就I曲工国工段1一 !卫辭葩二I基坑支护施工段划分（8）施工监测本基坑工程的现场监测根据十四冶建设云南勘察设计有限公司勘察设计院提供基坑支护设计要求进行监测，采用全站仪和水准仪监测与巡视检查相结合的方法。围护墙（边坡）顶部水平位移及沉降监测围护墙（边坡）顶部水平位移监测点设置在基坑壁内侧，按坑顶以下0.30m处，沉降位移观测点对应水平位

14、移观测点在坑边布设一排，进行测量监测。本基坑工程设计安全等级为二级，监测项目报警值参照下表执行:序号监测项目支护结构类型基坑类别二级累计值变化速率（mm/c）绝对值（mr）i相对基坑深度（h）控 制值1围护墙（边坡）顶部水 平位移土钉墙350.3 %0.4 %5102围护墙（边坡）顶部竖 向位移土钉墙350.3 %0.4 %353基坑周边地表竖向位移4025 35-7天，视监测情况每监测频率基坑开挖后做好初值测量，基坑开挖过程中每开挖到一层土钉标高连续监测天2次，以后每3天监测1次；基坑开挖到基底后连续监测10天，每天2次，未出现异常以后每周监测1次，直至基坑使用结束；整个施工过程中如出现异常

15、情况每天监测3次，直到情况稳定。2、施工重点和难点分析及应对措施2.1开挖标高的控制开挖标高的控制直接影响土方开挖质量；如果欠挖必将造成二次开挖，从而增加成本，增加施工 时间；如超挖必将对基底土层形成扰动，影响基底质量。因此在开挖过程测量人员应随时跟踪测量， 确保开挖标高的准确。2.2开挖过程中人机配合的控制采用挖机进行开挖， 开挖精度远远不能达到规范及设计要求，在开挖过程中必须采取人工配合修边及清底。人机配合必将造成一定的安全隐患，为避机械伤人，在操作前必须对人员进行安全交底， 明确安全区域，严禁挖机操作半径内站人作业，待挖机退出后方可人工修边、清底工作，从而确保施 工安全。2.3 土石方爆

16、破及安全管理根据地勘报告可知，开挖区域内存在较大的孤石及中风化岩层，在土方开挖过程中，必须对孤石及中风化岩层进行爆破作业配合开挖。2.4锚杆施工 、锚杆管采用e 48钢管，锚杆上梅花形布眼，孔眼直径e8mm，间距20 30cm，并用角钢做倒刺，锚杆接头采用三根长15cm?16钢筋绑搭焊接，焊缝须饱满。 、锚杆采用60挖土机改装的锚杆机施工。3、质量保证措施因工期紧，在施工过程中为控制质量，必须全过程、全方位进行严格控制。3.1为保证施工有序进行，土方开挖必须按方案要求的开挖顺序进行开挖。3.2为防止超挖和保持边坡坡度正确，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，应预留1530cm厚土层，用人工开

17、挖和修坡。3.3在开挖较深的坑（槽）时，每挖1m左右应检查边线和边坡，随时纠正偏差。3.4对深入基岩（中风化岩层）面以下的基坑，应用边线控制爆破方法，松爆后再挖，但应控制不 得震坏基岩面及边坡。3.5为保证基坑边坡稳定性，在距基坑边20米内不准堆放弃土及重型建筑材料、设备。3.6挖土时注意检查是否有熔洞存在，如发现迹象，应及时汇报，并进行专项处理。3.7基坑挖好后，应对坑底进行抄平、修整。如挖坑时有小部分超挖，可用素土或土夹石夯实至与 地基土基本相同的密实度或设计要求。4、雨季施工施工方案交底记录编 号YNWJ-KMHK-JC-01方案名称昆明航空新机场运营基地（一期）基坑开挖及基坑支护施工方

18、案工程名称昆明航空新机场运营基地（一期）部位名称基坑施工单位云南建工第五建设有限公司交底日期2012年6月1日根据工程总体施工节点要求，编制施工进度计划；根据计划可知基坑开挖及基坑支护施工时间为5月、6月，此时间段可能迎来昆明的雨季，因此，很不利于土方工程施工。为保证工期、确保安全，其 基础土方工程施工必须采取安全可靠的措施。（1）雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强现场及基坑的排水手段，切实抓好雨季施工前的各项准备工作。（2）为及时有效排水，现场应准备好必要的排水设备及物资。 雨季施工防汛物资准备序号设备及物资单位数量备注1潜污泵台3100QW-110-10-5.52橡胶管米800管径

19、0 1003塑料布平方米20004雨衣套若干5雨鞋双若干（3） 因该工程局部地势较低，为防止大量地表雨水冲进基坑，应在基坑东面及北面的坡顶2m外 用沙袋设置防洪墙配合截水沟有效疏导来袭洪水；坑底采用排水盲沟对流入基坑内积水有效疏导汇入集水坑利用潜污泵及时排出。（4）雨季施工过程中，加强对基坑边坡稳定性监测，发现异常情况及时解决，以保证施工安全。 必要时可采用塑料布对基坑边进行覆盖，确保基坑边不因雨水浸泡而失稳。5、施工安全措施5.1危险源的识别及安全目标、管理技术措施序号危险源识别可能 导致的事 故管理目标安全管理技术措施1挖土方时采用掏 挖、反坡的方法、一、 :违早作业坍塌杜绝违早 作业，伤

20、亡率控 制在0。土方开挖严格按方 案要求进行作业，严禁 掏挖、反挖违章作业。2土方施工时放坡 不符合规定、一、 :违早作业坍塌杜绝违早 作业，伤亡率控 制在0。土方开挖不按规定 要求放坡，极易造成边 坡坍塌，在施工过程中 测量人员应随时跟踪测 量，校正边坡坡度；确 保所放坡度符合要求。3开挖深度超过2 米的沟槽，未按标准设防护缺陷坍 塌、高处伤亡率控制在0所有边坡、沟槽形 成后，项目部立即组织施工方案交底记录编 号YNWJ-KMHK-JC-01方案名称昆明航空新机场运营基地（一期）基坑开挖及基坑支护施工方案工程名称昆明航空新机场运营基地（一期）部位名称基坑施工单位云南建工第五建设有限公司交底日

21、期2012年6月1日序号危险源识别可能 导致的事 故管理目标安全管理技术措施围栏；未搭设上下通 道，危险处未设红色标 志灯信号缺陷坠落人员在距边坡1米位置 搭设安全防护栏，搭设 高度1.2米，并挂密目 安全网；在开挖深度达到 2 米时，为保证上下行人 安全，在不影响施工的 位置搭设上人斜道，所 有上人斜道要求有扶手 杆、挡脚板、防滑条， 两侧挂密目安全网。4在沟、坑、槽边1米内 堆土、堆料、停置机具、一、 : 违早操作坍 塌、高处 坠落杜绝违早 违作，伤亡率控 制在0。为保证边坡稳定、 防止咼处坠落，严禁在 距坑、槽边1米内堆放任何物、料；5未设置有效的排水沟管理缺陷坍塌伤亡率控 制在0。该场

22、地地下水位均 低于基底开挖底标咼， 不需考虑基坑降水；但 为防突发性大雨对基坑 及边坡构成危险，因此 在基坑开挖前，放出开 挖边线，在距边线1m 位置设置排水沟，将地 表雨水集中排放至集水 坑或卸洪管沟。6爆破药量控制不当，危 机周边人员几设施管理缺陷振 动、物体 打击零事故认真核算炸药量， 采取适当的覆盖及防护 措施，起爆前及时疏散 周边人员。5.2安全管理组织机构及职责根据工程的重要性及特殊性，为确保安全生产，保证土方工程施工顺利实施，项目部成立以项目 经理、安全总监、项目副经理为首和各专业分包施工单位安全管理负责人的安全生产管理体系。负责 整个土方工程施工的现场安全生产工作。5.2.1安

23、全施工管理组织机构图：5.2.2安全生产管理职责主要岗位安全文明管理职责项目经理1项目经理是施工现场安全生产的第一责任人，负责建立健全安全生产责任 制和有关安全生产规章制度。2全面负责施工现场的安全管理、安全措施、安全生产，保证施工现场的安 全，组织施工过程的策划。技术负责人1贯彻安全生产方针政策，严格执行安全消防技术规程、规范、标准及合约 规定。2协助项目经理制定安全生产管理办法和各项规章制度，并监督实施。3组织人员编制安全技术措施和分部工程安全方案，督促安全措施落实，解 决施工过程中有关安全的技术问题。4组织安全技术交底，组织编制应急预案，落实应急准备和响应。5参加每周一次的安全检查，对不

24、安全因素定时、定人、定措施予以解决， 并落实、检查。项目副经理1对安全生产工作负直接责任。2执行有关安全生产的方针、政策、法规和各项规章制度。3落实有关安全消防管理规定，对进场工人进行安全消防教育和培训，强化 职工的安全意识和消防观念。4.组织现场安全生产措施的检查，出现问题及时处理。安全员1组织每日的安全巡检工作，并做好记录。对查出的问题，负责下发隐患通 知单，并监督整改。2参加每周一次的安全大检查，并做好记录。对查出的冋题，监督整改。3、执行有关安全生产的方针、政策、法规和各项规章制度。督促、检查安全 防护用品及安全技术措施使用、落实情况，发现问题，及时监督整改，不留隐患。各专业工长1、按

25、照方案及相关规范要求组织施工。5.3现场安全管理制度 主要安全生产管理制度表制度名称主要内容安全生产责任制度安全生产管理实行“一票否决”制度。安全生产责任制是保证安全生产的基本制度，它包括项目经理、 技术负责人等与施工生产有关的各类人员的安全生产责任制。工程各 项施工作业，都必须遵循相应工种的操作规程。安全生产例会制度每周组织安全生产例会，对上周安全方面存在的问题进行总结， 对本周的安全重点和注意事项作交底，使所有参建人员能心中有数， 从意识上时刻注意安全防范。安全生产奖惩制度对于安全检查中好的作业组进行奖励，对于安全意识淡薄、安全 隐患大的施工组给以罚款或停工处理。安全生产教育培训制度对新进

26、场的工人必须进行上岗前的二级安全教育，做好每日的班 前安全教育，并形成记录。项目经理、安全员等施工管理人员每年必须接受建设部规定的继 续教育。设备、临电设施安全管 理制度严格执行建筑机械使用安全技术规程、施工现场临时用电安全技术规范规定要求。做到每日进行巡检，每周进行周检；对存在 的安全隐患必须即时排除。安全生产检查制度建立安全交底制、班前讲话制、安全员日检制、母周综合巡检制。重大危险源监控和事故 隐患报告、整改制度进行危险源识别，列出重大危险源清单。一旦出现难以控制的安 全隐患或险情，立即停止有关作业，报告有关部门及时采取措施排除 险情。劳动防护用品管理制度对劳动防护用品的采购、发放、使用作

27、出具体规定。5.4安全生产保证基本措施5.4.1对进场操作人员进行全员安全教育，根据不同施工部位进行全面的安全技术交底。5.4.2在基坑边设置施工专用安全通道，供人员上下；安全通道搭设必须规范。5.4.3夜间作业，作业面应有足够的照明；所有临电必须由专业电工接至作业面，其他人员禁止乱 接电线。机电人员应持证上岗，并按规定使用好个人防护用品。5.4.4为防止基坑边发生坠落安全事故，在开挖深度达到2m及2m以上的基坑边设置不小于1.2米高防护栏，并设置足够数量的警示标识标牌。5.4.5弃土应及时运出，如需要临时堆土，为保证边坡安全，堆土坡角至坑边距离不小于20m;且不得在该范围内堆放任何建筑材料及

28、设备。5.4.6加强对东侧高边坡的变形监测，发现问题必须及时处理；确保基坑内作业人员安全。5.4.7 土方开挖过程中洒落在基坑边的石（泥）块必须及时清理干净，防止掉入基坑伤人。5.4.8夜间施工要有充足的照明设施。5.4.9严格按国家爆破安全规程 （GB6722 2003）和施工设计要求布孔、钻孔、验收、装药、堵塞、 覆盖、警戒、起爆。5.4.10现场起爆器、炸药、雷管的分开保管具体措施施工方案交底记录编 号YNWJ-KMHK-JC-01方案名称昆明航空新机场运营基地（一期）基坑开挖及基坑支护施工方案工程名称昆明航空新机场运营基地（一期）部位名称基坑施工单位云南建工第五建设有限公司交底日期20

29、12年6月1日现场起爆器由专人保管，爆破员负责管理雷管（装在配置的专用包内），爆破辅助工负责背炸药。5.4.10作好警戒工作，起爆前发出音响信号，起爆后认真检查处理现场，排除安全隐患。根据爆破 施工方案所设计的安全距离设置警戒人员。5410具体的覆盖、爆破时间的合理选定等措施5.4.11该工程属控制爆破，由于控制爆破工程主要控制装药量、控制爆破飞石对周围人员、设施不造成危害，所以一般在时间上不作特疋。5.4.12防止爆破地震危害的技术措施：（1 ）根据国家爆破安全规程 （GB6722 2003），不冋的被保护对象的爆破震动安全允许震速V 选取如下：砖混结构房屋Va取2.0cm/s。每次起爆允许

30、的取大药量 Qa按（3）式计算：Qaw R3 （ Va /k） 3/ a kg ;a爆破地震波衰减指数，取1.8；K 爆破地震波衰减系数，取300;Va安全允许震速，cm/s;R爆破点至被保护对象处的距离，m;因此，以va-2.0cm/s为安全允许震速（即以砖混结构房屋为保护对象）计算出爆破点距房屋不冋 距离时母次爆破允许的取大装药量Qa见表2:表2：距离R(m)51020305080100150200300药量Qa(kg)0.030.231.86.32912023679618896375（2）尽管不冋保护对象附近爆破的最大一段安全药量可以达到表2中的计算值（Qa），但为了提高安全系数，保证周

31、围其他建构筑物等设施所有需要保护对象的绝对安全，每次起爆的最大一段药量 必须在计算值的基础上降低，控制在不大于表5 1中的Qmax以内。表5 1距房屋R （m）510102020303050508080 100100Qmax (kg)0.02 0.150.15112210103030 50100（说明：每次实际起爆的最大一段炸药量Qs除了满足在各保护对象处所产生的爆破震动速度小于安全允许震速外，还应小于表5 1中的Qmax。）（3） 不冋最大一段药量爆破时距爆破点不冋距离处产生的爆破震动速度按（4）式计算： v=k（Q1 R ） a（4） 当爆破药量为 0.02公斤时，不冋距离处的爆破震动速度

32、Vs见表6 1：施工方案交底记录编号YNWJ-KMHK-JC-01方案名称昆明航空新机场运营基地（一期）基坑开挖及基坑支护施丄万案工程名称昆明航空新机场运营基地（一期）部位名称基坑施工单位云南建工第五建设有限公司交底日期2012年6月1日表 6 1:距离（米）5102030405080010015Vs (cm/s)81.0.450.13060.040.0.03010.070.0040.0当爆破药量为0.15公斤时，不同距离处的爆破震动速度Vs见表6 2：表 62:距离（米）5102030405080010015Vs (cm/s)35.1.520.44210.130.0.08040.240.01

33、20.0当爆破药量为0. 6公斤时，不同距离处的爆破震动速度Vs见表63:表 63：距离（米）5102030405080010015Vs (cm/s).2123.501.480.290.190.0.08060.030.当爆破药量为1公斤时，不同距离处的爆破震动速度Vs见表64：表 64：距离（米）5102030405080010015Vs (cm/s).6164.81.37660.390.0.26110080.360.0当爆破药量为3公斤时，不同距离处的爆破震动速度Vs见表65：表 65：距离（米）5102030405080010015Vs (cm/s)329.22.63271.760.510

34、.0.22150.070.当爆破药量为5公斤时，不同距离处的爆破震动速度Vs见表66：表 66：距离（米）102030405080100150Vs (cm/s)12.53.61.731.030.690.30.20.1当爆破药量为10公斤时，不同距离处的爆破震动速度Vs见表67：施工方案交底记录编 号YNWJ-KMHK-JC-01方案名称昆明航空新机场运营基地(一期)基坑开挖及基坑支护施工方案工程名称昆明航空新机场运营基地(一期)部位名称基坑施工单位云南建工第五建设有限公司交底日期2012年6月1日表 67：距离(米)102030405080100150Vs (cm/s)18.95.442.62

35、1.561.040.450.30.14当爆破药量为15公斤时，不冋距离处的爆破震动速度Vs见表6&表 68:距离(米)2030405080100150200Vs (cm/s)6.933.341.991.330.570.380.180.11从以上的计算表分析可以看出，只要每次爆破严格按表5 1的要求控制最大一段起爆药量，即根据每次爆破点到需要保护的对象(建筑设施、和其他设施)距离不冋，保证最大一段药量不超过 0.0215公斤，就可以绝对保证每次爆破时在附近所有需要保护的对象处产生的震动速度小于爆破安全规程 规定的安全允许震速，即爆破地震波不会损伤周围的所有建筑设施和其他设施。(第6条中的内容是指

36、管沟爆破施工作业中经过比较危险区域的控制爆破)5.5.12做好爆炸物品的领出、使用、退库记录，随时做到帐物相符。领出到现场的爆破物品随时有 专人看管，保证不丢失一发雷管、一筒炸药。6、文明施工(1) 进入施工现场操作必须正确佩戴安全帽、着装整齐、佩戴能识别个人身份的工作牌；不许穿 高跟鞋、拖鞋进入施工现场；施工人员进入施工现场后服从项目部制定的规章制度，不允许酒后上班 不允许跨工种操作；所有进场人员必须进行入场安全知识教育。(2) 工地施工设置围档，做到整齐、美观、牢固，门口标志醒目，出入口设置大门，有门卫及门 卫制度；围墙大门外侧悬挂标牌告示，标明工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、

37、施工单 位及工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。(3) 合理布置场地。各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆放场和生活设施均按经批准的施 工组织设计和总平面布置图实施。如因现场情况变化，必须调整平面布置时，绘制总平面布置调整图 纸报上级部门审批，批准后才能改变总平面布置或搭建其它设施。(4) 工程材料、制品构件分门别类、 有条理的堆放整齐， 机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机况正常。(5) 遵守国家现行劳动保护法和有关法律、条例、规则关于施工噪声和粉尘控制的规定，配备足 够的降尘设备和劳保用品，保证施工现场清洁及操作工人的身体健康。(6) 加强渣土施工管理，临时弃土场堆放做到适

38、量，防止危及围挡，汽车出场时在设置的洗车池 清洗车轮。7、治安保卫管理施工方案交底记录编 号YNWJ-KMHK-JC-01方案名称昆明航空新机场运营基地（一期）基坑开挖及基坑支护施工方案工程名称昆明航空新机场运营基地（一期）部位名称基坑施工单位云南建工第五建设有限公司交底日期2012年6月1日7.1现场设置制安值班室对进出人员进行询问登记，现场设置6名保卫人员24小时轮流值守，确保建设方、监理方、其他人员人身及其财产安全；7.2现场管理人员及施工人员设置胸牌，胸牌上明确姓名、工种等信息，避免无关人员进入施工现 场。7.3制定现场材料进出场制度，并严格按照执行。7.4各施工班组派一名安全员对施工

39、现场进行巡逻，发现异常及时报告主管工长。7.5做好爆炸物品的领出、使用、退库记录，随时做到帐物相符。领出到现场的爆破物品随时有专 人看管，保证不丢失一发雷管、一筒炸药。&施工环保措施弃土不随意抛弃，按建设方指定地点集中堆放，施工现场配置洒水车对场区内进行不定时洒水， 防止扬尘污染；在现场适当位置设置三级沉淀池，对集水坑内的污水抽出后经沉淀池沉淀并达到相关 要求后排至市政管网；材料分类堆码，保持现场整洁。9、应急预案9.1应急处理组织机构 应急领导小组：项目职务姓名电话号码组长项目经理王磊邦副组长执行项目经理”张品副组长技术负责人赵学坤组员安全员李海组员主工长郑国华组员工长雷文林组员工长杨学明9

40、.1.1组织机构施工现场成立以项目经理为第一责任人的应急处理领导小组，负责领导、指挥本工程现场内突发 事件应急处理工作。突发时间发生后，项目部立即启动应急预案，成立应急处理指挥小组，由项目经 理负责对突发事件应急处理的统一领导、统一指挥。9.1.2责任分工（1）组长全面领导应急准备及应急救援工作。向应急领导小组危险源现场情况、事故发生后果和其它可能 发生的情况等。向应急领导小组提供技术资料和咨询，以便做好应急救援准备。加强安全生产教育培训，提高管理人员、作业人员的防范意识，确保本项目部在事故应急救援中 需发挥作用的人员和部门明确他们在本项目应急救援中的职责。负责维持事故现场秩序，定期组织项 目

41、部应急救援预案的演练。（2）副组长领导制定事故应急救援预案并负责实施；负责事故现场指挥；负责和事故的主管部门联系，通报 事故现状；确保参与事故应急救援的人员熟悉各自的职责和任务，并能顺利完成。（3）应急小组成员在现场指挥的统一领导下，具体安排事故应急预案的组织和实施；按照应急预案迅速开展抢险救 灾工作，力争将损失降到最低程度；根据事故发展势态，部署应急预案的实施工作，对应急工作中发 生的争议采取紧急处理措施；根据预案实施过程中存在的问题和危险源的变化，及时对预案进行调整、 修订和补充；配合上级部门进行事故调查处理工作，做好稳定、善后及安抚工作。9.2事故报告和现场保护9.2.1施工单位在施工前应根据本工程施工特点及复杂的地质情况，辩识、分析、评价