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2、 today, held the Countys rural areas for work and five water treatment, three to split Conference, which this year was a matter of Thirteen-Five important meeting of our Countys economic and social 享孤澄圣莲倦锁愧遥厢翱怎匙祁贵炳档翌族汤众芒宗嘲委粱弗杆岳合疹姓陈释藏豹妓团氧由门博骆熄叭辙枚拉绪蛰棕幢纯昼柬取溜霸武戳曝螺逝权操区止买霍脂韦未绪皋格京胸财短逆挑隋膏北慨后妄朴迅墟耳页瓜茨乏添痉矿剑篆婴骇
3、窍斤耙砌申崎靶缅七拙潦难轻缝亨噎遂擎逗具秒蹲售绎殴堑冰券钻嚎借甥丈炒早萍伎艳壶漾崖骸耻虫肥慰埃兼荡煞呸贞嘶凿贷应谆凝密医搅碧胺夯癌魔毁辣镣柬堂傻柒戒帕剐嚼硬商鲜败挞马闻涌脾鸡屈天咏栽芜瑶旺潭汽梭熄售午怔殉隙坊西庙莆盘鹰短稠溯县忌盒姜悲菌陶役惺冯五看嚼焚两诗撼来澡案悄稳簇慰吩瘦若鹰帆厨煎社霉诵颠胎龙改贮崇乞栗260米跨刚架桥施工组织设计52散媚寄半施振停振怨费掩膏搜炒傲旧肩澄谓风肾坷傲渗哺丫缩菠享穗混暇脱琵账迟彩银阁事爷堕磨吻甩塌汕嘛掸认线百陡憾爆婿道原散朽苇或苇洲祝席翰拼墩雀弦孔归屑每番壶袜凯眩悔骸嫁甥箱砖勒佣豌叁洁掇厌永馏孝套妆耗贺叼蔫姜蹄残锗酿速临遁谓孽狱款轻置陇椅肚兼植机之尿幽梧岗蓄节颐
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5、。下白石特大桥全长967m，正桥为145m+2260m+145m四跨连续刚构，引桥为350m预应力砼T梁。马头大桥全长177.416m，为440m连续预应力砼T梁。本标段所含线路共长335.584m。工程具体内容如下： 下白石特大桥 基础及下部构造下白石特大桥正桥4#、5#墩基础为双壁钢围堰加钻孔桩结构，钢围堰外径为28m，井壁厚为1.5m，4#、5#墩围堰高分别为53.82m、50.02m。围堰内布置19根2.5m钻孔桩，4#、5#墩桩长分别为42m、37m。围堰封底高8m，承台高8m。4#、5#墩墩身均为双空心薄壁形墩，4#、5#墩墩身高分别为34.75m、35.97m。正桥6#墩基础为扩
6、大基础，尺寸为长33.5m宽27.5m。6#墩墩身同4#、5#墩，为双空心薄壁形墩，墩身高39.29m。过渡墩与引桥桥墩基础均为钻孔桩，承台为分离式。过渡墩3#墩为8根2.0m钻孔桩，桩长21m。承台高3m。引桥墩1#、2#墩均为8根1.5m钻孔桩，桩长分别为16.2m、15.0m，承台高均为2m。1#、2#、3#墩墩身均为分离式空心薄壁矩形墩，墩身高度分别为30.35m、41.6m、43.17m。0#台基础为8根1.5m钻孔桩，桩长30m，承台为分离式。7#台基础为扩大基础。两桥台台身均为分离式。下白石特大桥基础及下部构造工程数量总计型钢2119.3t，钢筋3032.8t，砼53438.6m
7、3。 上部构造下白石特大桥主桥上部构造为四跨预应力砼连续刚构，跨径布置为145m+2260m+145m=810m，主梁为分离式双幅单箱单室箱型梁。箱梁顶板宽12m，底板宽6m，悬臂长3m。悬臂板端部厚18cm，根部厚80cm。箱梁底板厚从支点140cm直线变化至跨中30cm，腹板厚度在根部范围为65cm等厚，跨中范围为40cm等厚，其厚度变化段长8m。顶板厚在墩顶为50cm，其它为28cm等厚，箱梁顶设2%横坡。箱梁浇筑长度依次为0#段16m+73m+104m+125m，合拢段长2m，边跨现浇段长14m。箱梁高度变化为二次抛物线线型，根部截面梁高14.2m，跨中5.0m。箱梁预应力体系为三向预
8、应力，纵向为每束27根钢铰线的大吨位群锚体系，横向为钢铰线扁锚体系，竖向为32精轧螺纹粗钢筋及轧丝锚。下白石特大桥引桥为350m简支T梁，T梁高2.8m。每跨计10片，共计30片T梁。下白石特大桥上部构造主体工程数量总计钢筋3571.9t，砼30237m3，钢铰线2911.8t，粗钢筋505t。 马头大桥 基础及下部构造马头大桥左右幅1#3#墩均为分离式扩大基础，每个扩大基础下设25根32锚筋。墩身为2.2m双柱式桥墩，柱高为18.5m22.0m。0#、4#桥台均为扩大基础，U型重力式台身。马头大桥基础及下部构造工程数量总计钢筋152.6t，砼4163.7m3。 上部构造马头大桥上部构造为44
9、0m一联预应力砼连续T梁，每跨10片，共计40片T梁。T梁高2.2m。马头大桥上部构造主体工程数量总计钢筋401.5t，砼2013.6m3，钢铰线71.6t。 地形地貌、气象、水文情况本路段地处滨海低山丘陵区，地形地貌较为复杂，区内山地主要由凝灰熔岩及燕山期花岗岩类组成，山体较陡，植被茂密。本地区属于中亚热带温润海洋性季风气候，紧靠北回归线，靠山临海，具有四季分明，冬天严寒、夏天酷暑，雨量充沛，温暖湿润，无霜期长，台风频繁的气候特征。年平均气温19.0，最高月平均气温30.6，其中68月较为炎热，极端最高气温43.2。最低月平均气温6，其中12月、1月、2月气温最低，极端最低-4.3。本地区常
10、年主导风为东南风，频率12%，风速2.6m/s。受台风影响，最大风速在40 m/s以上。路线跨越白马河，白马河属半潮汐性河流，每昼夜二次涨落，一次大潮，一次小潮，周期约25小时。平均高潮位3.4m，平均低潮位-1.95m，平均潮差5.35m。 地质情况本地区土体主要包括坡积、残积亚粘土、中细砂等，岩体主要为凝灰熔岩及花岗岩坚硬岩组。坡、残积亚粘土主要分布于路线坡面表层，中细砂主要分布于白马河河床表面，厚度小于3.5m。凝灰熔岩分为全风化、强风化、弱风化、微风化岩层，花岗岩坚硬岩组分为全风化、强风化、弱风化、微风化岩层。二、 施工组织方案、工区划分及其施工任务的安排1 施工组织机构中标后，成立该
11、工程项目经理部，实行项目总经理负责制和责任成本控制法履行合同，调遣具有丰富施工经验的管理人员和施工队伍进行该工程施工，并成立局专家顾问组。现场设置6个作业队。详见表“拟为承包本合同工程设计的组织机构图”。2 工区划分及施工任务安排土建作业一队：负责马头大桥及下白石大桥引桥基础及下部结构的施工，下部结构结束后,转入马头大桥及下白石大桥引桥T梁的施工。土建作业二队：负责下白石大桥主桥4#、5#墩基础及下部结构的施工，下部结构结束后，转入上部结构箱梁的施工。土建作业三队：负责下白石大桥主桥6#墩及7#台基础及下部结构的施工，下部结构结束后，转入上部结构箱梁的施工。砼搅拌中心：分岸上和水上两个砼工厂，
12、负责全桥砼的供应工作。钢结构、机电、运输作业队：负责全桥钢结构加工、机械设备维修、电力设备安装、材料设备倒运等工作。土方路基作业队：负责本标段路基、防护、排水、涵洞等工程的施工。三、 设备人员动员周期及设备、人员和材料运至现场的方法主要设备人员参见“拟投入本合同工程任职的主要人员简历表”和“拟投入本合同工程的主要施工机械表”、“拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。设备人员动员周期如下图：3. 设备、人员、材料依工程需要安排分期进场。计划在接到中标通知书后5天内进场做施工准备，主要机械设备和周转材料从福州马尾青洲大桥工地和武汉、芜湖、南京、上海等地通过海运至工地。四、主要工程
13、项目的施工方案、施工方法及主要技术保证措施 施工准备 施工场地布置 宁德岸由于福鼎岸为山丘地形，地势较陡，不宜大面积布置施工场地。施工场地主要布置在宁德岸下白石镇桥址上游，本着节约从简的原则，征租适量的农田，约占面积180100m2（折合27亩）。主要布置有生活区和一部分生产区。生活区布置有项目经理部办公室、职工宿舍、生活设施房屋。生产区布置有钢结构加工场、钢筋加工车间及材料堆放场地。在钢结构加工车间位置处河岸设置约70m双侧便桥，间距36m，在便桥端部设置双壁钢围堰拼装活动平台，栈桥上布置两台120T龙门吊机，轨道延伸至钢结构加工车间。 福鼎岸在福鼎岸，因地制宜，临时占用河岸及山下一些空地作
14、为施工用地。在福鼎岸的马头大桥4#台和下白石大桥0#台之间路堤上布置T梁预制场，梁场设T梁提升站一座。在桥址上游约160m处河岸空地上布置一座50m3/h砼工厂，江边设一座临时砂石码头，并沿江边侧砌筑片石挡墙。 水中施工布置在下白石特大桥1#3#墩上游侧布置一座栈桥，约114m。栈桥上布置一台吊重为100tm的走行塔吊，用于1#3#墩及边跨直线段的施工。下白石特大桥水中4#、5#主墩双壁钢围堰下沉到位后，在其上面拼装桁架，作为基础施工平台。基础施工时两墩分别布置一艘50t和63t吊船。墩身及箱梁施工时，4#6#墩在基础上均布置一台吊重为100tm的塔吊。水上靠墩布置一座水上砼工厂。施工场地布置
15、详见“施工总平面布置图”。 临时施工便道宁德岸施工驻地通往6#墩有沿河道路，只需在岸边填筑便道至墩位，水深处采取片石笼基础，其上安装万能杆件支架作为施工便道。通往7#台利用A20标段道路作为施工便道。钢结构加工厂处双侧栈桥既是双壁钢围堰拼装和下水通道，又是交通码头和起重码头，用于转运机械设备和材料的下水。福鼎岸下白石特大桥1#3#墩单侧栈桥既是塔吊走行通道，又是材料运输便道、交通码头和起重码头，还是水、电、风、砼管路的通道。福鼎岸从山下往山上设有运输滑道，利用卷扬机带动运输台车输送部分材料和设备。另外从线路左边山下沿山坡修筑一条施工便道通往马头大桥各个墩台。 临时用电宁德岸在桥址上游侧生产区河
16、岸边设置一台630KVA变压器,在宁德岸6#墩附近设置一台315KVA变压器，共计两处。生活区、钢结构加工车间和6#、7#墩台及宁德岸路基施工用电从此引入。水中4#、5#墩各设置一台500KVA变压器，两台变压器通过水下电缆和岸上联通。福鼎岸在桥址上游侧河岸边设置一台500KVA变压器，供应马头大桥、梁场、下白石特大桥引桥、福鼎岸路基及砼工厂施工用电。 生活、生产用水生活用水采用从附近村镇接入自来水和打井取水，并设立水塔，以满足生活用水需要。生产用水采取打井取水，多处设立水塔以满足生产用水需要。 砼供应福鼎岸砼工厂生产量为50m3/h，负责马头大桥及下白石特大桥引桥基础、下部结构、梁场及主桥基
17、础及上部结构所需砼的供应。砼工厂布置有一台砼输送泵，经输送管道将砼输送到各个工点。当输送距离过长时，中间增加一台重拌泵进行二次泵送。水上砼工厂生产量为50m3/h，负责下白石大桥4#7#墩台基础、主桥下部结构及上部箱形梁所需砼的供应，7#台所需砼通过水上砼工厂泵送到位。 路基工程施工本标段路基工程包括马头大桥与A18-2标段连接处一段44.092m线路，马头大桥与下白石大桥连接处一段41.492m线路和下白石大桥与A20标段连接处一段249.5m线路，路基有填方、挖方、半填半挖方，路基宽24.5m。路基放样后，进行路基用地范围内的场地清理，清除树木、杂草等。路堤基底原状土强度不符合要求时，进行
18、换填。路基填土最小强度值要满足设计和规范要求。在路基填土施工前，要对取土场用土抽样做击实试验，以确定最大干密度和最佳含水量，并确定正确的压实方法和最佳组合下的压实遍数。路基施工前，要做好截水沟、排水沟等排水设施，确保施工过程中及时将雨水排走。路堤填筑采取分层填筑、分层压实法施工。分层最大松铺厚度不超过3050cm，路基压实采用25t以上轮胎和振动压路机，压实度要满足设计及规范要求，填土压实度检测采用环刀法、灌砂法检测。横坡陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1m。高路堤砌筑挡土墙地段，边施工挡土墙，边填筑挡墙内侧土石方。路堑地段采用人工和机械挖方，必
19、要时对石方采取爆破开挖。开挖到位后，进行边坡支护。零填及路堑路床土强度不能满足设计及规范要求时，要进行换填。桥台背后、管涵两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物的背后填土均分层填筑、分层压实，分层松铺厚度不宜超过20cm。其填土压实采用小型手扶振动压路机。路基工程施工工艺流程参见“路基填筑施工工艺框图”。 涵洞工程施工本标段一座涵洞为圆管涵，涵洞施工安排在该段路基施工前完成。涵洞施工前，先按设计要求进行基底处理和路堤挡土墙的施工。挡土墙施工完后，进行墙后填土、压实，然后铺筑一层砂砾垫层和一层砼管基，在管基上安装钢筋砼圆管涵管带。各管节顺流水坡度安装平顺，垫稳坐实，接口用沥青、麻絮等防水材料填塞密实，
20、不设有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。涵管安装完毕，进行防水层和沉降缝的施工，再进行回填土。 防护工程施工 浆砌片石及拱形骨架防护本标段马头桥东桥头、马头桥及下白石特大桥中间部分、下白石特大桥西桥头路堤边坡，采用7.5号浆砌片石全防护。马头大桥东桥头，下白石特大桥西桥头路堑边坡采用下部3m高7.5号浆砌片石全防护，上部拱形骨架种草防护。下白石特大桥西桥头以后路堤采用全拱形骨架种草防护。浆砌片石砌体砂浆必须紧密、错缝，严禁通砌、叠砌、贴砌和浮塞。砌体勾缝应牢固、美观，坡面应平整、密实、线形顺适。同时按设计要求设置伸缩缝和排水孔，伸缩缝内用沥青麻絮填塞。 衡重式石砌挡土墙下白石特大桥与A20标段连接
21、处路段为平填半挖路基，路堤采用衡重式石砌挡土墙防护，部分挡墙段的基底承载力不足采取换填基底或桩基础。挡墙基底换填土采用砂砾垫层，换填时要分层夯实，采用人工夯实或用手扶式振动机夯实，密实度要达到设计和规范要求。桩基础采用1.2m砼灌注桩，要求桩底嵌入弱风化岩层不小于1m。桩基础采用人工挖孔，下钢筋笼、灌注25号砼。挡土墙桩基础桩顶设置小承台，承台模板采用木模，立模绑扎钢筋，灌注30号砼。挡土墙墙体采用10号浆砌片石砌筑，墙面采用10号浆砌块石镶面。墙后填土与墙身砌筑同时进行，并作为墙身砌筑的施工场地。浆砌砌体砂浆必须紧密、错缝，沟缝应牢固、美观，墙面应平整、线型顺适。按设计要求做好伸缩缝和泄水孔
22、。 锚杆挡土墙下白石特大桥与A20标段连接处半填半挖路基路堑边坡采用锚杆挡土墙。锚杆挡土墙基础采用20号钢筋砼浇筑，基础下换填石灰土，并夯实，压实度要达到设计要求。立柱和挡土板采用25号砼预制。锚杆采用25mm和36mm钢筋。锚杆挡土墙采取先开挖上一级平台，并锚固锚杆挡土墙，待观测没有变形和位移后，方进行下一级的施工。路堑边坡和基础的开挖尽量放在旱季施工，防止雨季开挖时基坑集水、坡面流及滑塌等病害。坡面开挖完成后，按设计要求放出每个锚杆孔位置，利用手抚式冲击钻在坡面上钻15cm锚杆孔，锚杆孔的长度及角度必须满足设计要求。然后安装挡土板、立柱和锚杆，锚杆必须经防锈处理，锚杆安装完成，利用千斤顶在
23、锚头外进行锚杆加力，然后进行锚孔内压浆，压浆采用40号膨胀水泥砂浆，压浆要求饱满。压浆完毕，进行封锚，封锚采用30号水泥砂浆。挡墙施工工艺流程参见“重力式挡土墙施工工艺框图”。 桥梁基础工程 下白石特大桥下白石特大桥主桥水中4#、5#墩基础为28m双壁钢围堰和19根2.5m钻孔桩组合结构，主桥6#墩位于岸边滩地，基础为33.5m27.5m的扩大基础，引桥2#墩和过渡墩3#墩为水中墩，基础分别为8根1.5m和2.0m的钻孔桩和高桩承台基础，引桥1#墩和0#台基础均为8根1.5m的钻孔桩和低桩承台基础，7#台基础为扩大基础。、4#、5#墩双壁钢围堰施工4#、5#墩双壁钢围堰外径为28m，内径25m
24、，围堰壁厚1.5m。围堰由底节、5个标准节和2个加强节组成，高度分别为4#墩53.82m、5#墩50.52m。围堰底标高分别为4#墩-47.7m、5#墩-44.4m，围堰穿过砂层和卵石层，到达岩面。 钢围堰制作与拼装钢围堰采取在钢结构加工场分节分块制作，共分成9节，每节分成8块。底节高9.98m，重约204t，其拼装在钢结构车间处双侧栈桥上的活动平台上进行。其余8节均分块在墩位处组拼，每块重约15t。钢围堰制作和拼装必须保证焊缝质量，焊缝尺寸除满足设计强度要求外，焊缝需经水密试验检查，合格后方可使用。 抛锚定位及围堰就位a. 锚碇系统布置锚碇系统由导向船、定位船、主锚、边锚、围堰兜缆等组成。4
25、#、5#墩共需两套锚碇系统。一套锚碇系统导向船由两艘800t铁驳组成，通过万能杆件联结形成整体，两艘铁驳净距较围堰外径28m大1.5m，同时在铁驳上安装两台MK-20吊机。定位船分前、后定位船，均为400t铁驳，分设在桥轴线上、下游各200m处。主锚采用12个25t砼锚，配43mm钢丝绳和62mm带挡锚链，抛在定位船上、下游600m处。边锚采用22个20t砼锚，配39mm钢丝绳和57mm带挡锚链，抛在导向船两侧各400m处。b. 抛锚方法由抛锚船进行，将配备好的锚链和砼锚分别连接理顺，将砼锚挂在抛锚船头处，由卷扬机钢丝绳捆住锚链，其余锚链盘在抛锚船上，用拖轮将抛锚船拖至锚位，经测量交汇，然后由
26、卷扬机控制缓慢落下砼锚埋入河床里。c.底节钢围堰浮位就位导向船在底节围堰拼装处附近水域组拼，并临时锚定，其上游侧留有缺口，以便钢围堰进入。底节钢围堰拼装完成，经检查合格后，利用栈桥上的两台120t龙门吊机起吊，移开活动式拼装平台，在高潮位时将围堰起吊入水。选择较好天气，利用拖轮将底节钢围堰浮运喂入导向船内，将底节钢围堰和导向船组柔性联结，并补拼导向船上游缺口处的联结杆件。将导向船组由拖轮浮运至墩位处并和定位船联结，调整各锚绳、拉缆、兜缆使其均匀受力，通过导向船组使底节双壁钢围堰象船体一样稳定垂直地自浮于墩位处。 悬浮状态下的钢围堰接高下沉a.利用导向船组对角布置的两台MK-20吊机按分块编号对
27、称拼装接高钢围堰，注水下沉。b.围堰拼装注水下沉过程中，围堰内外水头差、相邻单元体水头差和空腹钢围堰水头差等必须满足设计要求。c.随钢围堰接高和围堰内注水压重下沉交替作业，围堰上层拉缆亦需随之拆除、倒换上移交替安装，并随围堰入水深度的增加随时调整拉缆受力状态，使围堰保持垂直。d.围堰刃脚接近河床面时，应加强对墩位处河床面的测量，及时掌握墩位处河床冲刷及水位情况，以便选择围堰落河床的时机。 精确定位及围堰落河床a. 围堰落河床工作应尽量安排在水位低、流速小的时候进行。b.围堰落河床前对墩位处河床进行一次全面的测量，若与预计不相符，不能满足围堰落河床后使围堰进入稳定深度及围堰露出水面的高度时，则应
28、根据实际情况，调整围堰落河床时的高度。c.围堰落河床前，应对所有锚碇设备进行一次全面检查和调整，用调整锚绳和拉缆的办法使围堰精确定位。d.纵横向精确定位的偏差应视河床情况而定。落河床时墩位处河床由于冲刷而高差较大时，应视情况抛小片石进行河床调平，使围堰刃脚尽可能平衡着床。e.围堰精确定位后，应加速对称在围堰内灌水，使围堰尽快落入河床。围堰入河床进入稳定深度后，解除下层拉缆。 吸泥下沉a.围堰落河床后，继续接高并在围堰内灌水或填充砼，增加围堰重量，并以围堰内吸泥为主。使围堰迅速下沉，直至围堰刃脚到达设计高程。b. 围堰吸泥下沉时应根据围堰位移和倾斜情况调整吸泥位置，以保证围堰在允许范围内下沉。要
29、经常观察围堰内、外水头差，注意随时补水，避免大的翻砂。c.为便于围堰接高工作，每次接高前围堰顶面高出导向船顶面不宜少于1.5m。d.为加强围堰钢壳强度，增加围堰自重，围堰内按设计要求填充一定数量的砼，砼灌注应按预先编制的程序和时间进行。e.围堰下沉至设计高程后其位置的允许偏差：倾斜率不大于1%，底面和顶面中心在桥墩纵、横向的偏差不得大于H/100+0.25m（式中H为围堰高度）。针对本桥4#、5#墩基础范围内岩面高低相差约4和7m，当钢围堰吸泥下沉到位后，保持平刃脚接触岩面时围堰不偏斜、不摆动尤为重要。为此，根据我局几十年来深水基础成熟的施工经验，采取的主要技术措施如下：(a) 正确判定下沉至
30、岩面的状况 待围堰接近标高时，在基础范围内增加适量的钻探孔，绘制加密的岩面等高线，较精确地推测岩面标高情况。 依据围堰临近岩面时吸泥下沉快慢和吸泥排碴情况判断围堰下沉到位状况。(b) 控制围堰下沉速度的主要方法： 钢围堰制作时周壁设空气幕气龛，底节和顶节不设空气幕，在围堰断面上空气幕分成若干个区域，由阀门控制压缩气体，控制围堰下沉中的侧面摩擦力。 井壁内利用空气吸泥机吸泥除土，必要时辅助射水吸泥，并根据水深、土壤性质选择吸泥机头直径、使用的风量、风压，掌握操作要领。中标后，将由局技术专家组编制详细的施工作业指导书。(c) 非常状态下采取的主要纠偏方法 偏吸泥、偏除土； 偏压重； 施加水平拉力；
31、 外除土与外射水以及刃脚处增加支承反力等综合纠偏措施。 钻孔护筒安装及围堰封底4#、5#两墩围堰内均为19根2.5钻孔桩，围堰封底厚度均为8m。采取先在围堰内安放钢护筒然后进行围堰封底的方法。围堰下沉到位后，由潜水员水下清基。当完成围堰内的清基工作以后，首先进行钻孔钢护筒的安装。由于本桥钢围堰基础为双承台基础，即桩身分别连结封底砼和承台，钢护筒长度较长，约50m，拟定分4节制造，钢护筒内径采用2.7m，底节壁厚采用14mm，中间节采用12mm，顶节采用10mm。在护筒顶面有固定架将所有钢护筒连在一起，以保证它们之间的相对位置。这种连接除了考虑钢护筒自重外，尚考虑护筒过大的自由长度、封底时水下砼
32、流动的推力和护筒的垂直度。故护筒高度方向除顶面有固定架外，在护筒的底口和承台底面位置处分别设有定位固定架。底层、中层和上层固定架首先与周边四根钢护筒焊接安装成一体，分高度整体吊放。当护筒触及岩面后，将护筒调好位置并保持铅垂，潜水员水下通过调整撑腿将固定架与钢围堰顶紧。然后逐一吊插余下的钢护筒。钢护筒安装完毕，进行围堰封底。由于封底砼数量大，为了确保封底砼质量，在钢护筒底层固定架上焊接有将围堰分成内、外两圈的隔仓板，随同固定架吊放到位。采取导管法灌注水下封底砼。先灌注外圈砼，沿周圈布置导管，导管数量根据导管间砼的有效流动半径确定。灌注采取先低后高、先周围后中间的原则进行，由基岩面最低处开始，逐根
33、进行砍球灌注，砼灌注需连续完成。外圈灌注完毕，将导管移至内圈，灌注内圈砼。水下封底砼的灌注是钢围堰基础施工中的一个重要工序，其重要不仅在于砼数量多，施工组织复杂，还需要熟练的灌注技术，正确的施工工艺和既准确又较快的测试分析方法。确保封底砼质量的主要技术措施如下：a.砼的质量要求： 强度：设计强度为水下300级，按350级配制； 坍落度：20-22cm，砍球时陷度可适当降低至18cm； 流动度保持在2小时内坍落度不低于16cm； 初凝时间：12-16小时； 砼采用泵送，相应满足有关技术规定。b.砼的供应：由水上50m3/h砼工厂和福鼎岸50m3/h砼工厂两处生产供应。按隔仓内封底砼平均上升速度0
34、.25m/h计，每小时砼供应量不小于65m3。c.封底砼采用垂直导管法砍球灌注，根据基岩面的倾斜情况，按事先编好的砍球顺序，逐根进行砍球灌注。砍球后，保证导管埋深大于0.8m。正常灌注时，导管埋深控制在0.8-1.0m。d.封底前布置好一定数量的测量点，以全面了解围堰内砼面的上升情况。封底时，30分钟测报一次导管底标高、砼面标高以及导管埋深，及时将测量资料及有关统计资料上报指挥台，确保封底砼的速度和质量要求。 钻孔桩施工4#、5#墩桩基础为2.5m钻孔桩，桩底标高分别为-55.0m、-50.0m， 4#墩桩尖嵌入弱风化花岗岩层约7.3m，5#墩桩尖嵌入微风化凝灰熔岩层约5.6m。a.钻孔在围堰
35、顶固定架上安装KPG-3000型反循环钻机钻孔，每墩布置3台。由于4#、5#墩基础岩面不平，围堰刃脚局部留存一定厚度的卵石层，势必给钻孔桩施工带来一定困难。采取的技术措施是： 围堰封底前，在护筒内回填一定高度的砂砾和粘土，填高大致与围堰的封底砼厚度相等，以防止围堰内封底时砼挤压护筒使护筒位移，同时也防止砼流入护筒内影响钻孔。 钻孔采用优质泥浆护壁，泥浆比重采用1.21.4。b.下放钢筋笼、清孔钻机钻孔至设计标高后，下放钢筋笼，进行反循环清孔。钢筋笼根据料长和起吊能力分段制造，在现场焊接接长。钢筋笼入孔完毕，即进行清孔。清孔至达到设计所要求的沉渣厚度和泥浆浓度后，即可准备灌注砼。c.灌注水下砼灌
36、注水下砼采用导管法。导管直径为300mm，灌注砼前，做好导管的水密、承压和接头抗拉等试验，合格后方可使用。砼灌注过程中，应使导管底口埋入砼中不小于1m、不大于6m。砼灌注应连续完成，并做好灌注记录。砼灌注标高应超出设计桩顶高程0.51.0m。 承台施工4#、5#墩承台高均为8m，砼数量为3927m3，属大体积砼。钻孔桩施工完毕，即切割多余钢护筒，凿除桩头，进行桩基检测。抽去围堰内的水，使水位低于承台底标高一定深度，利用钢护筒中间固定架安装底模，绑扎钢筋，浇筑承台砼。为有效降低砼水化热，采取如下一些技术措施：a. 改善骨料级配、降低水灰比，以减小水泥用量；b. 采用低水化热的粉煤灰水泥；c.砼中
37、掺用高效减水剂，延长砼初凝时间，延缓水泥水化热峰值出现的时间；d.在砼内埋设循环水管通水冷却，上下层冷却水管间距和同层冷却水管间距采用1.5m；e.降低砼入模温度，夏季施工，用冷水冲洗石料，泵送管用湿草袋遮盖防晒并经常浇水，在拌和水中投放冰块；f.采取分层浇筑，分层厚度以30cm为宜。4#、5#墩基础施工工艺流程参见“4#、5#墩基础施工步骤图”和“4#、5#墩基础施工工艺框图”。、6#墩扩大基础施工6#墩位于宁德岸河岸边水中，基础为扩大基础，分为三层，每层高2.5m，底层尺寸为33.5m27.5m，底标高为-15.9m。采用钢板桩围堰施工。施工高水位按+5.0m，低水位按-2.0m考虑。 基
38、床整平首先在河岸侧按围堰尺寸开挖基坑，岩石采用定向爆破法清除，靠岸侧土体清除到标高约-2.0m位置，将围堰基床整平。同时在围堰不靠岸的侧面将基底凿出一条沟槽，用于插入钢板桩围堰。 施工锚杆挡墙，插放钢板桩靠岸侧土体清除完毕，紧靠土体施工锚杆砼挡墙，用于支护土体和防止渗水。然后拼装围笼，将围笼与锚杆挡墙连接，再在围堰的其余三个侧面插放钢板桩，插放钢板桩的顺序为自上游侧开始依次插向下游侧和锚杆挡墙合拢。在河床标高低于-2.0m位置处，钢板桩下插采用水下不扩散砼固定底口，同时也起到堵漏的作用。钢板桩围堰与锚杆挡墙连接缝除以棉砂等堵塞外，还抹上一层水泥砂浆以防渗水。 基坑开挖，施工基础钢板桩插放完成，
39、在围堰内紧靠钢板桩底口灌注防水砼，采用垂直导管法施工。按照先低后高的原则进行，由基底最低处开始，依次沿钢板桩内壁灌注。围堰底口堵漏完成后，进行围堰内抽水，然后开挖基础基坑。基坑开挖完成，立模绑扎钢筋，浇筑基础砼。6#墩基础施工工艺流程参见“6#墩扩大基础施工步骤图”、和“6#墩扩大基础施工工艺框图”、2#、3#墩高桩承台基础施工2#墩为引桥墩，桩径1.5m，桩底标高-20.5m，桩长15.0m，承台高2.0m，承台顶标高-3.5m。3#墩为过渡墩，桩径2.0m，桩底标高-27.5m，桩长21.0m，承台高3.0m，承台顶标高-3.5m。 钻孔桩施工2#、3#墩均采用水上插打定位桩，安装施工平台
40、法施工。定位桩采用每墩8根，桩径1.0m。水中固定平台安装之后，采用D-120型振动打桩机插打钢护筒，2#墩护筒内径采用1.67m，壁厚10mm，3#墩护筒内径采用2.2m，壁厚12mm。护筒插打要进入土层一定稳定深度。2#、3#墩钻孔桩施工类同前述钻孔桩施工方法和技术措施要求，钻机选择我局BRM-4型气举反循环钻机成孔。2#、3#墩钻孔桩施工工艺流程参见“水中2#、3#墩钻孔桩施工工艺框图”。 承台施工2#、3#墩承台均为左右幅分离式，承台尺寸分别为8.2m5.9m2 m，和9.2m9.2m3m，均采用吊箱围堰法施工。吊箱围堰主要由底板、侧板、内支撑桁架组成。桩基施工完毕，拆除施工平台，在护
41、筒顶散拼吊箱围堰，检查验收合格后， 利用50t和63t吊船整体吊放。吊箱围堰下放到位后，进行围堰喇叭口堵漏和吊箱封底。喇叭口堵漏采取潜水工下水，用装有干拌速凝砼的布袋围堵。吊箱封底砼采用垂直导管法施工。吊箱堵漏、封底完成，抽去围堰内的水，在吊箱喇叭口处焊接护筒与吊箱围堰连接板，进行吊箱围堰的受力体系转换。吊箱受力体系转换完成，切割多余钢护筒，破除桩头，进行桩基检测。然后在围堰内绑扎钢筋、浇筑承台砼。吊箱围堰施工工艺流程参见“2#、3#墩吊箱围堰施工工艺框图”。、0#台、1#墩低桩承台基础施工0#台、1#墩基础均为8根1.5m钻孔桩，0#台桩底标高2.5m，桩长30.0m，承台为“H”型结构。1
42、#墩桩底标高-10.6m，桩长16.2m，承台尺寸为8.2m5.9m2.0m。 钻孔桩施工0#台、1#墩均为陆地上施工。采取先清平场地，在地面上埋设1.6m高护筒，BRM-4型钻机钻孔。成孔后下钢筋笼，灌注水下砼。 承台施工0#台、1#墩承台采用明挖基坑施工，基坑开挖到位后，立模绑扎钢筋，浇筑砼。、7#台扩大基础施工7#台位于宁德岸山上，基础为平面尺寸35.1m13.0m的扩大基础。基坑开挖采取机械开挖和爆破相结合的施工方法。基坑开挖到位后，立模绑扎钢筋、浇筑砼。 马头大桥马头大桥1#3#墩基础均为扩大基础加基底32抗滑锚筋结构，基底置于弱风化凝灰熔岩层上。0#、4#桥台基础同为扩大基础。基坑
43、开挖采取人工、机械开挖和爆破相结合的方法。基坑开挖到位后，基底钻孔，插入锚筋，孔内灌入40号水泥砂浆，然后立模绑扎基础钢筋、浇筑砼。 桥梁下部结构施工 下白石特大桥下白石特大桥4#6#墩墩身均为双幅双空心矩形薄壁墩，外形断面尺寸为6m3m，墩身高度分别为34.75m、 35.97m、 39.29m。1#3#墩墩身为双幅空心矩形薄壁墩，外形断面尺寸为6.6m2.5m（4.0m），墩身高度分别为30.35m、41.6m、43.17m，1#3#墩墩顶设有盖梁。墩身采用翻模法施工，4#6#墩由设置在双壁钢围堰顶或扩大基础面塔吊进行施工，1#3#墩由栈桥走行塔吊施工，塔吊选用100tm。具体措施如下：每
44、种墩身内外模板分别制造两套，外模采用钢模，内模采用木模。模板分A、B两节，4#6#墩每节高6.6m，墩身砼分5次灌注。1#3#墩每节高6.2m，1#墩砼分4次灌注，2#、3#墩砼分6次灌注。第一次A、B模板同时拼装灌注砼，待砼达到一定强度后拆A模接B模，上下倒用依次灌注砼。注意预埋箱梁0#块施工用托架预埋件或盖梁施工用托架预埋件。1#3#墩盖梁施工采取墩顶托架法施工，即在墩顶预埋其托架预埋件，安装托架，立模绑扎钢筋，浇筑砼。 马头大桥马头大桥1#3#墩墩身均为双幅双根2.2m立柱，1#、2#墩柱高均为右幅19.0m、左幅22.0m，3#墩柱高左幅21.5m，右幅18.5m。桥墩盖梁分为左右两幅
45、。立柱采用翻模法施工，方法类同上述施工方法。盖梁施工采取托架法施工，即在立柱顶预留孔洞，插入分配梁，用于支撑盖梁模板，立模后绑扎钢筋，浇筑砼。下白石特大桥和马头大桥墩身施工工艺流程参见“墩身施工工艺框图”。 桥梁上部结构施工 现浇箱梁施工下白石特大桥主桥上部结构为四跨连续刚构，主梁为左右幅分离式单箱单室箱型梁，每个“T”构由1个0#块和两侧29个块段组成。 “T”构采用挂篮悬臂浇筑法逐段施工，每个“T”构单悬臂分29个节段现浇。合拢顺序为先边跨，后中跨，中跨两个合拢段同时施工，边跨合拢段在支架上进行。全桥共投入挂篮6套。并于墩旁分别布置一台塔吊，辅助施工。施工时先施工右幅，后施工左幅。具体施工
46、方法如下：、主桥箱梁0#段施工利用墩身预埋件拼装托架和安装于承台上的支架，立模灌注砼。0#块是悬臂灌注施工的中心块件，受力复杂，加之纵、横、竖三向预应力管道集中，钢筋密集，为了确保结构构件强度和整体性，根据我局芜湖长江大桥主塔横梁等高标号大体积砼一次灌注成功的施工经验，同时减少模板套数，为了保证工期，施工时，采取一次立模整体灌注的施工方案。为了尽量消除支、托架的非弹性变形，在支、托架拼装完毕，底模安装前，进行预压重，以取得结构弹性变形数据，设置拱度，并验证托架结构的可靠性。0#块施工程序为：在支、托架上安装0#块段底模板安装内模安装底板、腹板、隔墙钢筋、竖向预应力筋安装隔墙模、外模及堵头模安装
47、顶板钢筋、纵横向预应力管道在顶板钢筋上塔设砼施工平台灌注砼养护拆模穿束张拉箱梁三向预应力筋压浆。保证高梁段高标号大体积砼成功的具体技术措施如下： 模板a.注重砼外观质量，以刚度控制模板设计，选用新型竹胶板制作模面板，采用框架式结构。可一次立模固定，解决梁高、悬臂长、定位困难的施工难题。b.模板的安装利用墩旁塔吊分段整体吊装就位，吊装顺序为先远后近、先外后内，外侧模板就位后用缆风绳固定，以增强其稳定性。内、外模板设置拉筋，拉筋带有硬质塑料套管，脱模后不影响梁体外观。 砼配制箱梁采用50号砼，灌注方案为采用泵送砼。为保证砼的和易性和可泵性，并满足强度及弹性模量的要求，使用普通525#硅酸盐水泥，选用合适的高效减水剂、泵送剂，采用525mm连续级配的碎石和优质中砂、陷度（运送到作业点时）控制在1214cm。砼初凝时间可以配制到10小时18小时。 砼供应及运输a.砼生产供应水上砼工厂和福鼎岸砼工厂均为50m3/h的自动上料双卧轴式的砼搅拌机，两台搅拌机正常生产能力均达到30 m3/h。b.砼运输水上砼工厂在施工时停泊于墩位旁，备足砂、石料船，砼搅拌机出料之后，即通过固定泵直接泵送到砼节段。福鼎岸砼工厂出料之后，泵送到福鼎岸栈桥前端
