沥青混凝土路的面施工方案.doc

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1、渭河左岸堤顶路面和绿化工程 沥青混凝土路面专项施工方案渭河左岸堤顶路面和绿化工程标段沥青混凝土路面专项施工方案编制： 审核： 日期： 20 20第一章 工程概况1.1工程概况渭河左岸堤顶路面和绿化工程标段起止桩号EL84+967.3至EL88+974.6、全长4007.3米。左岸堤顶路面工程道路工程参照城市次干道标准设计，标准道路段宽30m，机动车道为双向四车道，设计车速为40km/h。道路路面结构计算荷载BZZ-100，沥青路面设计年限15年，道路红线宽度30m，标准横断面布置：草皮绿化行道林及工程管理标志区1.5m，休闲步道2m，花卉绿化及标志景观带1.5m，左右车行道各7.5m，（AC-

2、13C）、下面层6cm中粒式密级配沥青混凝土带状公园绿化景观带10m，休闲步道2m，机动车道结构总厚61cm，结构为：上面层4cm细粒式密级配改性沥青混凝土（AC-20C）、下封层1cm厚ES-3型稀浆封层、上基层30cm厚5%水泥稳定级配碎石、垫层20cm厚8%石灰稳定土。人行道结构总厚度23cm，结构为：面层6cm彩色透水砖、调平层2cm厚1:2.5水泥砂浆、基层15cm厚3.5%水泥稳定级配碎石。1.2材料组成及技术要求沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。（1） 沥青面层基质沥青采用重交

3、通道路石油沥青，沥青为A级90号，其各项指标符合表-1“石油沥青技术要求”。 表-1石油沥青技术要求试 验 项 目技术指标备注针入度25,100g，5s （0.1mm）80-100软化点 不小于4460动力粘度 （Pa.s）14010延度，不小于（cm）2015延度，不小于（cm）100含蜡量（蒸馏法） 不大于（%）2.2闪点 不小于（）245溶解度 不小于（%）99.5密度（15） （g/cm）实测记录质量变化 不大于（%）0.8残留针入度比（25）不小于（%）57残留延度（10）不小于（cm）8残留延度（15）不小于（cm）20（2）改性剂根据渭南地区的气候特点以及沥青路面的抗裂性和高温稳

4、定性要求，设计采用SBS和SBR复合型沥青改性剂，其中上面层沥青釆用改性剂的掺量为8%（二者各4%）。技术指标如表2要求：表-2改性沥青技术指标技术指标单位SBS类（I-C）SBS(- C)针入度25,100g，5s0.1mm60806080针入度指数PI-0.4-0.6延度5,5cm/mincm3040软化点（）5550运动粘度（135）PaS33闪点230230溶解度%9999弹性恢复25%65-粘韧性Nm-5韧性N.m-2.5贮存稳定性离析，48h软化点差2.5-（3）沥青混凝土集料要求表-3沥青面层用粗集料质量技术要求：指标单位技术指标试验方法石料压碎值 不大于%30T0316洛杉矶磨

5、耗损失 不大于%35T0317表观相对密度 不小于t/m2.45T0304吸水率 不大于%3.0T0304与沥青的粘附性 不小于级3T0663坚固性 不大于%-T0314针片状颗粒含量（混合科）不大于%20T0312水洗法0.075mm颗粒含量不大于 %1T0310软石含量不大于%5T0320石料磨光值不小于Psv38T0321汪；针片状颗粒含量最好小于10%，绝对不得超过15%，沥青靣层细集料应满足表-3的要求。细集料可采用机制砂或石屑、应洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒级配。当釆用花岗岩石料时、应当掺加水泥或消石灰提髙粘度，掺量为2%3%。表-4沥青面层用细集料质量技术要求：指 标

6、单位技术指标试验方法表观相对密度，不小于t/m2.45T0328坚固值（大于0.3mm部分），不小于%-T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不小于%5T0333砂当量，不小于%50T0334亚甲蓝值，不大于g/kg-T0349棱角性（流动时间），不小于s-T0345（4）沥青面层混合料技术要求；对于沥青路面各沥青结构层，除要求其使用的沥青或改性沥青（改性剂）、矿料、纤维等原料应满足规定外，还必须根据设计要求的技术指标，尊循公路沥青路面施工技术规范JTCF40-2004中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证的三个阶段，确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设

7、计要求的沥青混合料。釆用密级配沥青混合料马歇尓试验配合比设计技术标准见表-5，同时要求按表-6、表-7的试验项目对AC-13C、AC-20C混合料的性能进行检验。表-5密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准：试验项目技术指标备注击实次数（双面）50次试件尺寸101 6mm63.5mm空隙率VV36%稳定度MS大于5KN流值FL2mm4.5mm矿料间隙率VMA不小于15%沥青饱和度VFA7085%表-6AC-13C沥青混合料检验指标技术要求实验项目技术指标备注水稳定性残留马歇尔稳定比80%冻融劈裂试验残留强70%弯曲试验破坏应变2500车辙试验动稳定度（60，0.7MPa）不小于2400次/m

8、m渗水性试验实测，基本上不透水表-7 AC-20C沥青混合料检验指标技术要求：实验项目技术指标备注水稳定性残留马歇尔稳定比75%冻融劈裂试验残留强度70%弯曲试验破坏应变2000车辙试验动稳定度（60，0.7MPa）800次/mm渗水性试验实测，基本上不透水（5）集料级配范围沥青混合料级配必须满足规范要求的级配，沥青级配表见下表-8表-8：沥青混合料的矿料级配表 级配类型通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-15

9、4-8AC-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7沥青混合料用细集料应保证干燥、无风化、无泥土、无杂质；还必须符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）中级配规格要求；堆放时，必须采取搭棚保护，防止雨淋和二次污染。 各层沥青混合料用粗集料必须采用碎石，要求干燥洁净、无风化、无杂质；覆盖堆放在硬化的场地上，防止雨淋和二次污染。粗集料应具有良好的颗粒形状，质地坚硬，表面粗糙，形状接近立方体，有良好的嵌挤能力，与沥青有良好的粘附性。不同规格的碎石必须分类分仓堆放，明确标识，不得混杂。（6）集料质量的检查与管理沥青拌

10、合站场地必须硬化，不同材料必须严格分开堆放；进场材料必须具备两个条件后才能卸料，一是有监理工程师签字；二是目测含泥量、杂岩含量、粉尘含量、材料规格合格。否则清退出场；当材料发生变异时，应进行全套的材质试验；（7）填料矿粉作为沥青混合料的填料应干燥、洁净，不得含有泥土等杂质，用粒径1020石灰岩等憎水性石料加工磨细得到，质量见表-9 表-9 沥青混合料用矿粉质量要求 项 目 单 位 质量要求 试验方法表观相对密度不于 tm 2.50 T0352 含水量不大于 1.0T0103烘法粒度范围0.60.15 0.075100 90-100 80-100 T0351 外观 无团粒块 亲水系数 1 T03

11、53 塑性指数 4 T0354 加热安定性 实测记录 T0355拌和机回收粉尘不能作为矿粉使用。2、配合比设计沥青混合料的配合比设计分三阶段进行,即目标配合比阶段、生产配合比阶段和生产配合比验证阶段。配合比设计试验采用马歇尔试验方法，试件制作从配料、拌合到试件成型必须严格执行试验规程的相关规定，普通沥青混合料最大理论密度采用真空法实测，改性沥青混合料采用计算法。1） 技术要求施工单位根据施工图设计的沥青路面各沥青结构层，除要求其使用沥青或改性沥青、矿料等原料应满足规定的要求外，还必须根据设计要求的技术指标，遵循公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的三

12、个阶段，确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计要求的沥青混合料。（1） 上面层 ：上面层采用改性沥青混凝土AC13C结构，混合料马歇尔试验配合比设计技术要求见表-5，同时要求按表-6的实验项目对AC13C混合料的性能进行试验。 2）下面层：下面层采用沥青混泥土AC20C结构，其马歇尔试验配合比设计技术要求见表-5。其技术指标应满足表-7的要求。 2)沥青混合料配合比设计步骤(1)目标配合比用工程实际使用的材料通过室内试验,优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用，检验各项指标与设计结果的

13、一致性。（2） 生产配合比应从热料仓取样，测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC0.3等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于0.2，关键筛孔偏差不得大于规定。（3） 生产配合比验证拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，至少

14、应包括0.075、2.36、4.75及公称最大粒径筛孔的通过率接近确定的公称级配数值。对确定的标准配合比宜再次进行车辙试验和水稳定性试验。通过试铺进一步观察摊铺、碾压和成型混合料的性能，现场检测，检验混合料各种性能指标，满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F2004）要求后，按照报批程序报批标准配合比。 三、施工部分1、基本要求1）沥青路面施工执行公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）的有关规定。2）施工所用材料的质量符合作业指导书规定的材料技术要求，所有材料都必须有供应商的出厂质量检验报告及施工企业的自检质量检验报告。同时又有料源申请报告和批复报告。3）沥青路面工程正式开工之前

15、，应铺筑试验路段，报批试验路段总结报告，并据此制定正式的施工组织计划，以保证路面的施工质量和施工计划的顺利实施。2、施工前的准备工作1）材料进场、检验并报批；2）下承层准备：同步碎石封层。下承层不符合要求时不得铺筑沥青面层。3） 施工放线；4)机械检修：对准备投入生产的机械设备进行维修，包括拌和、运输、摊铺、压实等设备及实验仪器的校验工作。3、机械设备准备1）沥青拌合设备必须采用间歇式拌合机，拌合能力140160TH(3000型拌合楼)，配备有温度控制系统，二次筛分及计量系统，二次除尘设施，有5个冷料仓，热料混合料储存仓。计量误差控制在0.1%以内。2）摊铺机应有自动找平装置，摊铺宽度7米以上

16、，预压密度不小于85。3）每个作业面配备两台双钢轮压路机和一台20T以上轮胎压路机，还需配备一台小型振动压路机，对边角部位进行补压。4）运输混合料的车辆宜选用15T以上自卸汽车，数量随生产能力、运距、摊铺能力等综合确定。4、沥青混合料的拌合沥青混合料的配合比必须经过目标配合比设计、生产配合比调整和生产配合比验证后批准使用的配合比，施工拌合过程中任何人不得随意改变。1) 振动筛的选择拌和机筛网尺寸应与矿料规格相匹配,不同混合料类型配置不同的筛孔组合,参考表11选择. 表-10 间歇式拌和机用振动筛的等效筛孔标准筛孔2.364.759.5 1619 20.537.5振动筛孔3467 11 19 2

17、2 3037.52) 拌合温度和时间混合料拌合温度见表11。拌合时间由试拌确定，以沥青裹覆集料为度，一般每盘不少于45秒（其中干拌510秒），改性沥青不少于50秒。 表-11 拌合温度（） 沥 青 普 通 沥 青 改 性 沥 青 沥青加热温度 145155 165175 矿料加热温度较沥青提高1030 190200 混合料出料温度 150160 180 混合料储存温度 储存过程中降低不超过10 混合料废弃温度 190 195沥青混合料应严格按照配料单进行配料，拌合好的成品热料均匀一致，无花白，无粗细料分离或结团成块等现象。出场的沥青混合料逐车检查温度，记录出厂的时间，设专人签发运料单。5、 混

18、合料的运输 1)运输车不得超载，行驶在路面上或基层上不得急转调头，防止损伤面层或基层。2）运输车四周和底部应采取保温措施，并应配备不透水篷布夹棉被覆盖混合料顶面，以减少混合料在运输过程中的温度损失。3）沥青混合料在摊铺现场凭运料单接收，若温度不符合施工要求或结块、雨淋等不得铺筑。普通沥青混合料运至现场的温度不得低于150，改性沥青混合料运至现场的温度不得低于170。6、混合料的摊铺1）沥青混合料的铺筑采用全幅内双机梯队作业。两台摊铺机的结构参数或运行参数应相同。两机梯队摊铺，横向搭接以不小于15为宜；纵向以互不干扰的最短距离为宜。2）下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式；上面层采用平衡梁控制摊铺

19、厚度的方式，为提高平整度，平衡梁的长度应稍长一些（若空间不允许时采用与上面层相同的方法控制摊铺厚度）。3)为保证各层摊铺表面平整、厚度均匀，符合纵横坡度要求，在每次摊铺前应设置足够的基准控制线，并仔细调整摊铺机熨平板角度和坡度以及自动控制系统。4）摊铺机必须缓慢、匀速，连续不间断的摊铺，不得随意变速或中途停顿，以提高平整度和减少混合料的离析。摊铺速度：下面层宜控制在1.52.5mmin，上面层宜控制在1.52.2mmin。5）摊铺机螺旋送料器应不间断地转动，两侧保持有不少于送料高度23的混合料，使摊铺机全幅面不发生离析。6）摊铺温度（见表-12） 表-12 摊铺温度（） 沥青混合料 普通沥青混

20、合料 改性沥青混合料 正常施工 140 165 低温施工 150 175 7、 沥青混合料的压实成型压实是沥青路面施工的关键环节，直接影响到路面面层的密实度和平整度等技术要求。在确保碾压温度的前提下，合理的碾压工艺和合理的机械组合方式是获得良好压实效果的根本。碾压分为三个阶段，即：1） 初压：应紧跟摊铺机碾压，尽量保持较短的初压区长度，以使表面尽快压实减少热量损失。2） 复压：紧跟初压区，不得停顿，一般碾压区段长度不超过60米。每台压路机应全幅碾压（重叠13轮宽），复压钢轮压路机振动碾压不少于3遍，之后由轮胎压路机在规定温度内压实到规定的压实度，要防止漏压或出现不同部位压实度不均匀。3） 终压

21、：采用双钢轮压路机全幅碾压2遍，直至消除轮迹为止。改性沥青混合料的压实要特别注意“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。各阶段碾压温度、碾压速度分别见表-13、表-14。 表-13 碾压温度（）沥青混合料普通沥青混合料改性沥青混合料开始碾压混合料的内部温度，不低于 正常施工 低温施工 135 145 155 160碾压终了表面温度，不低于钢轮压路机轮胎压路机振动压路机 70 80 65 95 105 95 表-14 碾压速度（h）碾 压 阶 段初 压复压终 压压路机类型13T 双钢轮振动压路机静压1.5 2.5静压3 4静压 23压路机类型11T 双钢轮振动压路机静压1.52.5静压34静压23压路

22、机类型26T以上轮胎压路机 3.54.5 468、 接缝的处理1）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开15以上，相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1米以上。2）纵向接缝应采用热接缝，横向接缝应采用平接缝，接缝应粘结紧密，压实充分，链接平整。9、透层油 1）透层油选用乳化沥青，透层沥青的稠度通过试洒确定。2） 透层油施工前应对基层表面进行清扫、吹尘、洒水，等表面稍干后按0.61.0的洒布量浇洒透层沥青。3） 透层油洒布后严禁车辆、行人通行，待表面水分蒸发后方可施工下封层。10、 下封层下封层设计为1厚同步碎石封层结构。其中碎石要求；不含杂质、干燥、

23、无风化、具有良好的颗粒形状、针片状颗粒少于15%、压碎值小于20%；石料规格；410mm。碎石用量均匀、不重叠，为满铺面积的60%70%；粘结料釆用改性沥青（改性剂与路面层改性剂一致）。11、 粘层1）粘层沥青宜采用与面层所用的种类、标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成。2）粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，用量通过试洒确定。洒布时车速和喷洒量应保持稳定。在洒布宽度内喷洒应均匀。3）洒布时，应对路缘石、雨水口、平石进行覆盖，以免将其污染。同时采用吹风机清除下面层顶面尘土和垃圾，使其顶面洁净。4）粘层沥青洒布后严禁其他车辆、行人通过，应紧接铺筑沥青上面层。当使用乳化沥青作粘层时，应待破乳、水分蒸发完后

24、铺筑。四、检验标准沥青路面的施工，技术要求高，工艺复杂，管理是不可忽视的重要环节，必须进行严格的质量控制和管理，才能保证路面的施工质量，从料源到施工过程各道工序都应高标准、严要求。主 控 项 目1、热拌沥青混合料质量应符合下列要求 ；1)道路用沥青的品种、标号应符合国家现行有关标准和指导书规定的技术指标。检查数量 ：按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青(石油沥青每100吨为一批次，改性沥青每50吨为一批次)，每批次抽检一次。检验方法 ：查出厂合格证、检验报告，并进场复验。12、 沥青混合料所选用的粗集料、细集料、矿粉等的质量及规格应符合指导书的有关规定。检查数量 ：按不同

25、品种产品进场批次和产品抽样检验方案确定（包括平行试验次数应符合有关试验规程的规定）。检验方法：观察、检查进厂检验报告和按规程试验。13、 热拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料，查出厂合格证、检验报告并进场复验，拌合温度、出厂温度应符合指导书的有关规定。 检查数量：全数检查。检验方法：查测温记录，现场检测温度。14、 沥青混合料品质应符合马歇尔实验配合比设计技术要求和检验指标。 检查数量：每日、每品种检查一次。检查方法：现场取样试验。 2、热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：1）沥青混合料面层压实度不应小于96%（实验室标准密度）。检查数量：每1000测一组。检验方法：重点进行碾压工艺的过程

26、控制，适度钻孔检验的方法。2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为105。检查数量：每1000测一点。检查方法：钻孔尺量。1） 弯沉值，不应大于设计规定值。检查数量：每车道、每20m，测一点。检查方法：弯沉仪检测。一 般 项 目3、热拌沥青混合料面层检验允许偏差应符合表-15的规定。表-15 热拌沥青混合料面层允许偏差项 目 允许偏差检验频率检验方法范围点数纵断高程（）1520m 1用水准仪测量中线偏位（）20100m 1用全站仪测量平整度（） 2.0100m 3用三米直尺连续两尺,取最大值.宽度()不小于设计值40m 1用钢尺量横坡0.3且不反坡20m 4用水准仪测量井框与路面高差5每座 1十

27、字法,用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩察系数符合设计要求200m 全线连续横向力系数车构造深度符合设计要求200m 1激光构造深度仪铺砂法4、外观评定：表面平整、坚实、接缝紧密、无枯焦；没有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。检查数量：全数检查。检查方法: 查看。机动车道上面层采用4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C），下面层采用6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)。沥青面层下面设置同步碎石封层。沥青面层顶面交工弯沉验收值(0.01mm)细粒式改性沥青砼20，中粒式沥青砼24。第三章 施工准备、总体规划和

28、作业段划分3.1施工准备工作：（1）技术准备：组织全体人员学习沥青混凝土路面施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全管理组织网络和质量保证体系。为沥青混凝土路面摊铺做好充分的准备。后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场，控制各使用材料及配比。（2）机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。（3）材料准备：摊铺前7天对沥青混凝土供应单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料需使用合格的材料。（4）运输车辆：我部已落实运输车辆15辆，车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。同时制定十不准以加强对驾驶人员

29、的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件。（5）现场准备 在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝土以前应清洁沥青混凝土基层表面，浇洒下封层后再施工。对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长，下层受到污染，摊铺上一层前应清洁表面、浇洒粘层油后再铺筑。确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。3.2作业段划分：本工程现阶段受拆迁及场地限制，根据现有状况拟采用分段分层铺筑，将划分为4个段落如下：（1）EL87+600-EL88+340段（2）EL84+967-EL85+700段（3）EL85+700-EL86+600段（4）EL88

30、+340-EL88+976段（5）与各平面交叉路口处理场地协调工作及时处理，将对铺筑计划进行调整。第四章 施工方案4.1试验段落正式开工之前，应进行试铺，主要确定以下内容：1、验证用于施工的集料配合比；2、调试拌和时间，保证混合料的均匀性；3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数；4、确定每一作业段的合适长度；4.2主要施工工艺：4.2.1混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按

31、要求的比例进行配料。（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在155165范围内，矿料加热温度为160175，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165，不准有花白料、超温料，混合料超过195者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140155。沥青混合料的施工温度（）沥青加热温度：155165矿料温度：160175混合料出厂温度：正常范围145165超过195废弃混合料运输到现场：温度不低于140-155摊铺温度：不低于135150碾压温度：不低于130145碾压终了温度：不低于7080开放交通的路表面温度：不高于50（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超

32、尺寸颗粒。（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。4.2.2混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗

33、细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车用篷布覆盖。（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。 （4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。4.2.3混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要

34、进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2）正常施工，摊铺温度不低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺机料斗内混合料要饱满，送料要均匀。（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工

35、铺筑混合料。（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于5时，都不得摊铺混合料。（7）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。4.2.4混合料的压实（1） 在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 （2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。 （3）压实分初压、复压和终压三个阶段。 A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130-145。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压

36、方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。 B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。 C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于7080）。 （4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、开裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。 （5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。 （6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 （7

37、）压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑剂、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 （8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。 （9）摊铺和碾压过程中，组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。4.2.5接缝的处理横向接缝处的施工，首先是在每日工作结束前对横缝处的处理，在最后一车料倒入摊铺机料斗，并在逐步用空的过程中，摊

38、铺机手应集中精力，注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面，然后将摊铺机驶离该断面35m，如果该断面仍有不整齐再用人工进行修整，然后立即挖槽、横向埋入钢板，以减少碾压时推移量，钢板的高度与压实厚度相同，宽度为58cm即可。 为使接缝位置得当，可以在已铺层顺路中心方向，23个位置先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除（也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部，形成毛接缝）。此工作在铺筑层碾压结束后的当天

39、完成。为便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除。第二天开始摊铺前，清扫接缝处，对断面切口涂刷乳化沥青，将摊铺机倒到接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。在下面放入23块垫木，垫木厚度为铺层压实厚度乘上松铺系数减去压实厚度，然后即对熨平板进行预热。横向接缝的碾压是碾压工作中的重要一环。碾压时，应先用双钢轮压路机进行横向碾压，摊铺层的外侧应放置供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度不

40、超过20cm，接着每碾压一遍向新铺混合料移动20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。需要特别重视的是横向接缝处的碾压要掌握温度的影响，高温或低温时的过度碾压都会使新铺层出现裂纹。第五章 施工进度计划及进度计划保证措施5.1施工进度安排：A、下封层1cm同步碎石封层（1）EL88+000-EL88+340试验段7月8日（2）EL86+600-EL88+000段7月9日（3）EL84+967-EL85+700段7月10日B、下面层6cm中粒式级配沥青砼（AC-20C）（1）EL88+000-EL88+340试验段7月9日（2）EL86+600-EL88+000段7月10

41、日至7月11日（3）EL84+967-EL85+700段7月12日至7月13日C、上面层4cm细粒式级配改性沥青砼（AC-13C）（1）EL88+000-EL88+340试验段7月14日（2）EL86+600-EL88+000段7月15日至7月16日（3）EL84+967-EL85+700段7月17日至7月18日D、EL85+720-EL86+600段、EL88+340-EL88+974段根据基层工程进度完成情况随时安排。E、与各平面交叉路口处理根据基层工程进度完成情况随时安排。5.2确保工期的措施：认真做好施工组织设计的编制工作，合理安排工期。抓住关键线路上的环节，优化施工方案，进行必要的技

42、术攻关，提高工作效率。施工前在确保质量的前提下，积极查看材料供应商的主材储备状况，确保不因集料供应不及时而影响工程进度。加快人员进场和设备的搬迁、安装、调试工作，尽快投入正常工作；积极投入精干的修理力量，加强机械设备的维修、保养，提高设备的完好率；加强机械设备调度，提高设备的利用率，加快工程进度。采取监理工程师允许的其他措施，进行突击施工等。第六章 工程质量、安全、环境保证措施6.1确保工程质量的措施我项目部抽调具有丰富施工经验的施工队伍进行施工，配备完善的施工设备，在质量保证体系方面，我项目部有建立多年来行之有效的质量安全管理体系，以确保本标段工程质量达到要求的目标。1、明确项目经理是工程质量第一责任人，建立以总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。2、实行全过程的质量监控，实行质量一票否决制。开工前做好原材料的检验和配合比设计，施工过程中每道工序及每个分项都实行自检、互检、交接检验，符合质量标准，报请