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2、干的高速铁路网和三个城际客运系统,总里程达到5万公里,覆盖全国90%城市人群,高铁“公交化”时代已经来临。到2012年已经再有12条高速铁路投入使用,使全国高铁开行数量达到31条.,高铁发展现状与前景,中国高速铁路发展格局,高铁客运专线几乎覆盖我国经济最发达、人口最密集的地区,800公里以内的中短程航线受到巨大冲击。,数据来源:CTR,高铁开通后民航转化率,环渤海经济圈,长三角经济圈,海峡经济圈,早在2010年,高铁全年运输旅客量5.3亿人次,超过航空业成为全国最大的商旅交通网。以广铁局武广深线为例,2012年全年运送旅客5177万人,预计2013年将突破6000万人次。,高铁媒体受众职业构成
3、%,高铁媒体受众家庭月收入均值%,数据来源:CTR基数:所有被访者家中电视数据来源全国35主要城市18-65岁受众数据,高铁媒体受众性别及年龄构成%,高铁媒体受众家庭月收入构成%,高铁媒体受众大多拥有良好的职业,多为社会中坚阶层,收入丰厚,消费能力强。,高铁媒体受众分析,广州南站灯箱介绍,灯箱全景图,灯箱实景图,灯箱编号:GZN-D-001,灯箱实景图,灯箱编号:GZN-D-002,南侧门灯箱实景图,灯箱编号:GZN-DN-003,南侧门灯箱实景图,灯箱编号:GZN-DN-003,武广线、广深港、广珠线、京广线等出站通道及检票口,武广线、广深港、广珠线、京广线等出站通道及检票口,东门,地铁到达
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5、汽车客运站,新广州南汽车客运站,南社会停车场出租车上下客区,北社会停车场出租车上下客区,出站通道及检票口,出站通道及检票口,S9,S10,S11,N11,N10,N9,售票厅,东广场南侧为目前主要的进出站通道及售票处,人流量大。东广场正门正对广州南站临时长途汽车客运站及通道,出站乘长途车的旅客较多。东广场北侧售票厅及进出站口未开放,目前人流量较少,但北侧靠近新广州南汽车客运站,预计未来人流量会大于南侧。,新广州南汽车客运站(主发惠州、河源、江门、肇庆、佛山、广州、茂名、汕头、汕尾、揭阳地区),临时广州南汽车客运站(主发市区公交、深圳、东莞、珠海、中山、佛山地区),广州南站地铁出入口,通往临时客运站的通道,东广场周边环境,灯箱媒体遍及广州南站东出口,对站内外乘客形成了无缝覆盖。,广州南站灯箱刊例价,统一市场报价说明,1、年度合作为最低折扣为刊例价的4折,季度合作最低折扣为刊例价的5折;2、以上折扣为最低折扣,含630画布喷绘及安装一次,如在广告期间需更换广告内容,则由广 告商自行承担相关制作及安装费用;,灯箱喷绘及制作价格表,Thank you!,田先生:,