2镇平至曲屯无缝线路铺设施工组织设计.doc

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1、宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计改 建 铁 路宁 西 线西 安 至 南 阳 段 增 建 第 二 线 曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设（K368198K386101.15）施工组织设计 编制： 审核： 批准： 中铁十五局集团有限公司宁西二线NX4标项目部二一四年七月- 1 -目 录1.编制依据22.编制原则33.编制范围54工程概况54.1技术标准65.施工准备95.1施工组织机构设置95.2项目部管理人员职责115.3项目部各主要部门职责135.4施工技术力量配备185.5施工队伍部署、劳动力安排及主要施工机械设备配备196.施工方案及施工工艺226.1工期目标226.2施工总

2、体方案226.3轨道工程施工具体安排236.4轨道工程施工工艺及流程246.4.1机械铺轨施工工艺流程详见下图246.4.2线路复测256.4.3施工准备276.4.4铺轨机铺设轨排286.4.5人工铺设25m钢轨和500m长钢轨施工方法646.4.6 护轨设置原则676.4.7 轨排运输加固方案676.4.8轨排（25m）装载加固方案686.4.9轨排装载加固计算697. 质量目标、质量保证体系和措施727.1质量目标727.2质量保证体系及框图727.3质量管理检查组织机构747.4质量保证的主要措施748. 安全保证的主要措施868.1安全方针868.2安全目标868.3建立安全保证组织

3、机构868.4建立安全生产保证体系878.5安全保证主要措施879. 文明施工保证措施1029.1文明施工1029.2文明施工组织机构1029.3文明施工保证措施10210.轨道工程施工安全应急预案10410.1应急处理程序10510.2应急救援行动原则10510.3事故应急措施10610.4应急预案107宁西二线曲屯站至镇平站区间无缝线路铺设施工组织设计1.编制依据1.1郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（50号）1.2郑州铁路局行车组织规则1.3铁路技术管理规程（铁道部令第29号）1.4改建铁路宁西线西安至南阳段增建二线施工图1.5现场调查、采集、咨询所获取的资料。1.6采用现行技术

4、质量标准、规范及规定：铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10413-2003）；铁路轨道设计规范（TB10082-2005）；新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定（铁建设函2003205号）；铁路线路设计规范（GB50090-2006）；改建铁路工程测量规范（TB10105-2009）；改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定（铁建设200814号）；钢轨焊接（TB/T1632-2005）；铁路无缝线路设计规范（TB10015-2012）；胶接绝缘钢轨技术条件（TB/T2975-2000）；铁路轨道强度检算法（TB2034-1988）；铁路碎石道碴（TB/T2140-2008）；铁路架桥机架

5、梁暂行规程（铁建设2006181号）；电气化铁路有关人员电气安全规则（铁运201360号）2.编制原则2.1严格遵守部颁发的规范、规程和规则等技术标准的原则铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导铁路施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个施工过程。2.2严格执行设计意图及设计图纸要求的原则在充分领会设计文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足设计文件和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。2.3加强成本控制的原则项目在管理中要加强成本

6、的控制，严格预算管理。彻底贯彻市场经济条件下的项目管理精神，向管理要效益。实行双预控，坚决杜绝施工中不考虑成本的做法。2.4把确保行车安全放在首位的原则以“安全第一，预防为主”为安全方针，树立“安全永在我心中”的安全理念。施工组织和施工方法的编制一切围绕着确保既有行车设备及行车安全进行，在认真执行铁道部、郑州铁路局既有线施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时，力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和实施性。2.5确保施工工期的原则严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，以及

7、既有线的行车干扰因素，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，在整体工期安排上力争合理提前。2.6确保工程质量的原则按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范进行施工。贯彻 “百年大计，质量第一”的方针，牢固树立“精细过程，满意结果”的理念；建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；全部工程质量符合国家、铁道部现行的施工规范、规程、质量验收标准和工程建设标准强制性条文。按铁道部现行工程质量验收标准验收，工程一次验收合格率达到100%。并满足全线创优规划目标要求。2.7坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则树立“可持续发展”的理念。精心组织、严格管理、文明施工，

8、在方案的编制上力争把施工对当地文物、周边居民及环境、企事业单位及农田的影响或污染降低到最低限度，并制定出详细的文明施工、环保和水土保持措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。2.8力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则结合本标段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。3.编制范围增建宁西二线曲屯至镇平站，K368198K386101.15段铺轨工程。4工程概况增建宁西二线（郑州局管段）NX4标铺架工程曲屯站至镇平站区间，起讫里程为K3681

9、98K386101.15，采用铺轨机铺轨与人工铺轨相结合，以人工铺轨为主,铺设线路17.863km，架设桥梁6座48孔(含严凌河大桥、圪潦河中桥、黄土河中桥、赵河特大桥、九曲河大桥、西三里河中桥)。本工程轨排铺设采用DPK32型铺轨机，部分地段采用人工铺设，工地500m长轨条焊接成单元轨采用LR2000移动式闪光焊机，运输设备采用DF4型机车牵引N17普通平板运输25m轨排，DF4型机车牵引T11长轨列车运输500m长轨至现场，换铺后的工具轨用轨道车及时回收至铺架基地。区间并行地段铺架作业时，机械铺轨在工程线线间距小于5m地段偏铺至5m,人工铺轨在工程线线间距小于4.4地段偏铺至4.4m，按临

10、近既有线施工办理，加强同设备管理部门的联系，坚持每天作业等销记制度，驻站联络员随时掌握既有线超限车运行情况，通知远端防护员、现场防护员及时避让；在超限车经过既有线时，铺架设备需停靠在车站股道，避让超限车辆。按每日施工计划，由驻站联络员在车站登记施工范围里程，施工范围两端设置800m防护，施工地段设置现场防护员，列车接近施工地段时，由驻站联络员通知远端防护员、现场防护员及时避让列车。电气化施工区段，人员、机具、材料必须与带电设备保持2米以上的安全距离，在既有线电气化区段超限列车运输应提前告知超限尺寸。4.1技术标准4.1.1正线主要技术标准宁西线增建二线铺设跨区间无缝线路；区间正线单元轨节长度根

11、据线路和施工等情况综合考虑，一般取10002000m。下列地段宜单独设计为一个或多个单元轨节： （1）无缝道岔及其前后线路；（2）长大桥梁及两端线路护轨梭头范围之内；（3）长度超过1000m的隧道。主要技术标准有：铁路等级：级。正线数目：双线。限制坡度：6，双机坡13最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m。牵引种类：电力。机车类型：客运机车暂按SS7D型，货运机车暂按HX2B型。牵引质量：5000t。到发线有效长度：1050m，双机地段1080m。闭塞类型：自动闭塞。设计速度目标值：镇平至曲屯站区间160km/h(局部限速120km/h)。4.1.2钢轨：钢轨采用100m定尺长、

12、60kg/m、无螺栓孔U75V新钢轨，质量符合4575kg/m热轧钢轨订货技术条件（TB2344-2003）。4.1.3轨枕及扣件：正线采用a型有挡肩混凝土轨枕，按1667根/km铺设，岔区铺设混凝土岔枕。桥上和其它需设护轮轨的地段采用新型混凝土有挡肩桥枕，按1667根/km铺设。一般地段采用与a型有挡肩混凝土轨枕配套的弹条II型扣件，桥上和其它需设护轮轨的地段采用弹条II型扣件。轨下橡胶垫板采用60-10-17型，垫板静刚度5580kN/mm。4.1.4道碴：采用一级碎石道碴。质量应符合铁路碎石道碴（TB/T2140 2008）和铁路碎石道床底碴（TB/T 2897）的规定。道床厚度：桥上铺

13、设单层道碴，道床厚度35cm；非渗水土质路基段铺设单层道碴，道床厚度30cm；渗水土质路基段铺设双层道碴，道床厚度50cm（表层道碴厚30cm，底层道碴厚20cm）；硬质岩石路基铺设单层道碴，道床厚度35cm；单线道床顶面宽3.4m，碴肩堆高15cm，道床边坡1：1.75。双线道床顶面宽分别按单线设计。注：A肩宽， B堆高， C枕端埋深， D边坡4.1.5轨道结构高度 注：轨道结构高度为钢轨顶面至道碴底面的垂直高度（不含拱高），基础为人字坡时以内轨为准，基础为V字坡时以外轨为准。4.1.6曲线超高设置宁西线曲线外轨超高按铁路轨道设计规范设置。时速160公里地段曲线外轨设计超高序号圆曲线半径R超

14、高计算值h备注mmm11600115218009031900904200085522008062300757250070826007092800651030005011350050124000451340504514450040155000351660003017650030187000251980002520900020219500202210000202312000154.1.7轨道铺设精度轨道应具有可靠的稳定性和高平顺性，以确保行车安全并有良好的旅客乘坐舒适度。正线有碴轨道平顺度铺设精度标准满足以下要求。项 目高低轨向水平扭曲轨距120km/hv160km/h4444+4，-2100km

15、/hv160km/h4444+6，-2v100km/h4444+6，-2测量弦长（m）10有碴轨道静态平顺度（mm）有砟轨道曲线静态平顺度(mm)曲线半径实测正矢与计算正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线最大最小正矢差缓和曲线圆曲线800R160034471600R280023462800R35002345R350012344.1.8营业线施工类型属于营业线监督（或临近营业线监督）施工5.施工准备5.1施工组织机构设置5.1.1组织机构设置原则 （1）职责分明建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心、层层包保的管理体系，明确分工，责任到人。把整个工程项目的工作目标值化整为零，分解到位，落实责任，级保级

16、，最终确保整体目标的圆满实现。（2）素质过硬 选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能胜任各自分管的管理组织工作。（3）精干高效 以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以敬岗爱业、严谨务实的工作作风，确保各项工作正常运转。5.1.2施工组织机构为实施本工程施工，我公司拟成立中铁十五局集团宁西二线NX4标（郑州铁路局管段）项目铺架分部施工组织机构，全权代表我项目部在现场行使指挥职能，对建设单位负责，全面管理工程施工，保证全面

17、履行合同，确保快速、安全、有序和高质量的完成施工任务。5.1.3施工队伍组成及人员来源从我公司抽调具有铺设无缝线路丰富经验的管理、技术以及施工人员，组建各专业施工队，负责组织施工生产，确保圆满完成本工程施工任务。 作业层由换轨作业队、大机养、铺轨、焊轨四只作业队组成。5.1.4组织机构框图工程部 物设部 财务部 计合部 安质部 办公室 项目经理：张有红总工：李中河副经理：何会、武石莹、曹方文书记：冉荣华架子队（3个）5.2项目部管理人员职责5.2.1项目经理 代表企业履行对业主的工程承包合同，执行企业的质量方针和质量目标，对工程项目的工期、安全、质量、效益及社会形象负全面责任，确保企业在工程项

18、目中树立良好的信誉。 负责GB/T19001-2000质量管理体系在本项目中的全面实施，参与内、外审及质量管理的重要活动，组织项目质量计划的实施及修改工作。 建立和完善项目的组织机构，负责组织拟定本项目管理机构设置方案、基本管理制度及有关规程，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工的积极性。 全面组织项目施工生产，监督检查工程施工进度，确保项目生产计划的落实。主持项目工作会议，审定、签发对外的重要文件。 负责组织拟订本项目财务管理、审计制度和内部承包办法。负责项目的日常管理工作及其它应由项目经理担负的职责。5.2.2项目副经理 负责项目质量体系及安全体系的建立和运行。

19、负责安全、质量管理、环境保护及文明施工等方面的日常工作。统筹项目安全质量保证计划及有关工作安排，开展安全质量教育，保证各项安全质量措施和制度的正常落实和运行。 负责安全质量事故的处理，组织编制并落实安全质量事故防范的措施。 负责组织本项目贯标工作中的内审和外审工作。 其它应由项目副经理担负的职责。5.2.3项目总工程师 组织和审查设计图纸资料及施工组织设计，对项目的安全质量和管理负全面技术责任。 领导项目安全质量管理工作中的技术业务工作，负责组织新材料、新工艺、新技术的开发和利用工作。 负责技术文件和有关安全质量文件批准、发放及更改的审批、协调工作。 负责不合格工程的评定、处置的裁决。 组织编

20、制职工培训计划。 负责组织本项目的按期计价、调差、催要工程款及内部计价的审定工作。 负责组织本项目对外签订合同的拟订。 5.3项目部各主要部门职责5.3.1工程技术部 根据批准的总进度计划，监督、指导各作业队按进度计划进行施工；负责与业主、监理及政府相关部门的协调；执行业主及监理工程师的指令及有关会议的落实情况；负责向业主、监理单位提交工程进度完工验收报告等。 制定施工总体方案和施工方法，编制实施性施工组织设计和质量计划，编制作业指导书和质量、安全保证措施，参加安全质量检查，组织协调日常施工调度工作，实施项目法施工过程控制。 负责现场各个工序的技术指导、技术监督工作，并及时处理施工中遇到的技术

21、问题，及时向总工程师反馈施工技术信息。按单位工程分项编制材料需求计划。 负责项目施工的组织、实施，负责工程试验与检验的技术指导工作。负责施工调查、线路交接及施工过程的工序控制，确保每个工序按有关程序进行作业。负责设计文件的复核、补充、交底、设计变更，与建设、设计、监理及兄弟单位的业务联系。负责本项目竣工文件的收集整理和工程验交等技术管理工作。负责项目的QC小组活动。 5.3.2安全质量部负责建立健全本项目安全、质量保证体系，制定安全、质量、环保、交通疏解、文明施工及创优计划，监督检查各项制度和计划的执行情况。 组织工序间和隐蔽工程的检验评定；参与和配合业主、监理部门进行质量的抽查和质量监测；负

22、责工程中间产品和最终产品的检验、施工过程中安全、质量监察工作。 负责施工安全检查、安全培训教育、过程检查、施工纪律检查和工程质量评定工作。对工程产品的最终施工质量和安全负责。 根据不合格产品的原因，参与纠正措施和预防措施的制定，并负责跟踪检查。 负责行车事故的分析和处理。 负责与铁路运营部门及其他相关单位签订运输组织协议。 负责项目行车调度、协调等工作。5.3.3 物资设备部 负责各种原材料、机具、设备的采购及合理调配，对工程所用的原材料、机电设备的质量和管理负责。 下设物资管理，机械设备管理人员。 根据工程进度和技术部门提出的物资需求计划，提前编制原材料供应计划，向业主报送甲供材料计划，按合

23、同规定合理组织原材料的采购、验收和保管；整理保管好一切资料和原始记录，使之具有可追溯性确保所采购的产品符合规定要求。 制定合格分供方标准，组织并参与对分供方的评定和选择工作，建立和保存合格分供方档案。 制定物资采购、保管、标识、发放制度，定期检查物资保管环境及发放制度的执行情况。 负责项目内所有机电设备管理工作，指导贯彻机械操作、机修加工、保养安全规程，保证机械设备经常处于完好状态，满足施工生产要求。大型机械设备实行“三定”（定机、定人、定保养）管理，统筹调配机械操作人员有效配合工程施工。 负责进场机械的调配、保养及操作；施工用水用电设计与管理；负责机械人员岗前培训等。5.3.4计划合同部 认

24、真贯彻执行国家经济政策和有关法律、法规和文件，落实公司制定的各项规章制度和管理办法，建立健全本部门相关管理办法。负责工程承包合同、内部分包合同资料的收集和受控管理。及时收集业主、监理、设计单位有关成本管理、验工计量、变更索赔等方面的文件。在总经济师领导下实施成本管理，进行项目责任成本预算编制，拟定各责任部门和作业队的管理目标考核指标和管理目标责任书并组织签订。组织项目管理目标考核评审，并提出兑现建议。作为项目合同的专项管理部门，负责上述合同的用工形式策划、招议标文件的编制以及负责劳务企业资质审查、发出招议标邀请等整个招议标活动的组织工作。负责上述合同的谈判、协商、合同评审、等级、备案、结算和清

25、算等工作。负责劳务企业的日常管理工作，牵头组织对劳务企业进行过程履约评价工作。负责架子队合同文本的拟定、组织评审，以及过程考核、费用结算以及日常管理工作。在项目经理的领导下，进行项目二次经营策划和二次经营管理办法的制定。负责合同变更的跟踪、概算调整、索赔等有关工作。按照工程技术部门提供的变更设计数量编制变更设计预算并进行上报。负责项目部全部经济合同的同意管理，严格执行劳务分包合同、专业分包的合同评审和交底制度，完成施工承包合同风险评估分析，制定风险应对预案。负责施工图数量的计算负荷工作，复核项目材料总计算，提供项目经济核算和成本控制依据。(9)负责向业主或局指进行验工计量，准确有效核定项目部收

26、入。(10)及时提供本部门在项目经济活动分析中所需的各类报表，确保数据真实、分析对比数据的合理。(11)及时完成领导安排的其他工作。5.3.5财务部 在项目经理领导下，遵守国家的财经法律、法规和集团公司、公司财务管理制度及规定。依据国家法律法规和上级文件制度规定组织制定本项目部财务管理、承办管理、资金管理、财务检查办法。组织实施项目部会计核算和会计监督，定期编制财务决算报表，收集经济活动分析资料，做好经济活动分析内容真实、数字准确，上报及时。负责制定项目部年度财务预算，定期分析财务预算的执行情况，真实反映项目部经济运行情况，严格成本、费用开支范围和标准。参与项目部各种经济合同、协议机其他经济文

27、件的评审。按时编制项目部月份资金使用计划，及时与业主清算项目资金，并做好甲供材料和业主代垫账务清算工作。及时筹措上缴上级单位各项应缴款项，包括总包费、管理费、职工五险一金等。根据职工考勤，按规定编制员工工资支付单并发放工资及各种奖励，监控劳务工工资发放。及时办理各种款项挂支及项目部成员差旅费、招待费、学习费用，车辆费用等报销业务。及时与安质部门核对安全生产费用支出台账。每月末按时点收材料票据，并根据相关部门对外结算单及时进行账务处理，保证成本费用的真实性。负责项目责任成本中间接费用的控制，按月、季、年提报经济活动分析资料。负责与本项目相关的财政、银行、税务、审计等外部监管部门的业务联系，接受国

28、家和上级单位有关部门的检查监督。按会计档案管理办法规定，妥善保管会计凭证和账簿、报表等会计资料，并办理会计档案的归档移交工作。完成领导交办的其他工作。5.3.6综合办公室 负责本项目部以及其它一切外来文件、资料、传真电报的收发、登记，并按项目经理阅批的要求进行办理和分类、归档。 负责来访接待，重要会议准备及服务工作。 管理公章印鉴并严格按要求使用。 收集整理各类反馈信息并将重要信息及时向项目经理汇报或向有关部门传递。 负责联系业主和地方公安部门处理管段内治安防范综合治理及突发事件的处理等事务。 配合安质检查部门，对施工管辖区段范围内的质量的检查，以及对隐患事项的整改要求提出建议或指定措施，并跟

29、踪检查结果。严格监控检查所属公司及协作队伍内部综合治理的规章制度落实效果，对管理实况提出每次检查后的书面报告或指令，要求其整改。负责综合治理工作，重视外来闲杂人员到施工管段活动情况，必要时采取相应防范处置措施。 加强学习，提高综合管理素质，严守国家及当地的民族政策和法律法规。5.4施工技术力量配备在本项目上，我公司将针对无缝线路铺设的施工特点，抽调在近年参加过新线、铺设无缝线路、邻近营业线施工经历的技术人员担任本项目的技术骨干，并配齐各专业技术力量，使本项目的技术工作得到加强。项目分部主要管理人员情况见下表序号姓名性别职务学历专业职称从业年限备注1张有红男项目经理本科土木工程高级工程师182冉

30、荣华男书记专科土木工程政工师303李中河男总工程师本科土木工程工程师184何会男副经理大专交通运输工程师155曹方文男副经理大专工程技术工程师206武石莹男副经理大专土木工程助理工程师277宁立群男工程部长大专土木工程助理工程师68韩庆峰男安质部部长大专土木工程工程师79刘丙青男计划合同部长本科土木工程助理工程师510叶飞男物资设备部长大专土木工程助理工程师1211李振中男综合办公室主任大专交通运输政工师3012周平男财务部长本科会计学经济师1213马鹏飞男主管工程师大专土木工程工程师814付建坤男主管工程师本科土木工程助理工程师6项目部防护人员情况见下表序号姓名性别证件编号培训日期有效日期1

31、王海洋男2012220782012.122014.122陈玉刚男2012051102013.052015.43戈鹏智男2013120922013.122015.114孙杰男2013051122013.052015.45李兴玖男2013051132013.052015.46陈旭男2013051092013.052015.45.5施工队伍部署、劳动力安排及主要施工机械设备配备5.5.1施工作业队 铺轨作业一队（机械）：负责K368198K386101.15段的线路铺设，配合铺轨机铺设路基上的轨排，区间正线长钢轨的卸车、换长轨施工以及无缝线路的应力放散、锁定等工作。队长刘荣华，负责整体施工人员和进度

32、的安排及与各队的配合协作工作。铺轨作业二队（人工）：负责K368198K386101.15段因线下工程不连续时提前采用人工铺设线路。队长田居号，负责整体施工人员和进度的安排及与各队的配合协作工作。整道作业三队：负责K368198K386101.15段的线路拨荒道、卸碴、人工铺碴整道、大机整道、线路维修等施工。队长孙亚军，负责整体施工人员和进度的安排及与各队的配合协作工作。5.5.2劳动力安排本工程投入劳动力总人数为500人。5.5.3主要机械设备配备根据本工程的施工特点和特殊的施工环境，为确保工程施工质量和满足施工工艺要求，在施工设备的配置方面我项目部遵循的原则是选择性能优良、科技含量高、生产

33、效率高的设备进行组合匹配，使施工设备的配置充分体现先进性、适用性，配置数量以满足施工需要为前提，使用过程中进一步挖掘施工设备的潜力，做到均衡生产，降低机械使用成本。（1）主要施工设备配置主要施工设备的配置依据施工生产类型分为以下几个方面考虑：现场焊轨设备工地500m长轨条焊接成单元轨采用K355移动式闪光焊机，满足设计及运营要求，是目前国际国内焊接无缝线路的常用焊轨设备。运输设备DF4型机车牵引N17普通平板运输25m轨排，DF4型机车牵引T11长轨列车或普通平板运输500m长轨至现场，换铺后的工具轨用轨道车及时回收至铺架基地。铺轨设备轨排铺设采用DPK32型铺轨机，条件允许地段采用人工铺设。

34、（2）主要施工机械设备配置表主要施工机械设备配置表序号名称型号数量性能备注1铺轨机DPK321台良好2牵引机车DF44台良好3牵引轨道车2台良好4大型机械捣固车1台良好5大型机械稳定车1台良好6配碴车1台良好7专用收轨车平板车改造1列良好8长轨拉伸机90t4台良好9长轨撞轨器ZGQ-60P5台良好10电动扳手BS-35540台良好11锯轨机电动4台良好12移动式闪光焊轨机K3551台良好13长轨卸车装置1组良好14吊轨器2台良好15轨温测温器1个良好16轨温表15个良好17钢轨接头无孔加紧装置GWJ6对良好18普通夹板60组良好19装载机Z501台良好20全站仪拓普康1台良好21水准仪1台良好

35、6.施工方案及施工工艺6.1工期目标本标段总工期目标：2014年9月1日开工，2014年11月4日完工。6.1.1施工进度进度指标：轨排铺设： 1-4km/天长钢轨卸车： 1000双米/h单元轨焊联： 2-3对/天无缝线路换铺：1km-2.5km/天锁定连接： 4km/天6.1.2工期安排施工准备阶段：2014年8月1日2014年8月31日 施工准备阶段主要包括施工队伍、设备材料采购、进存；铺架基地和临时施工营地建设；图纸审核、线路调查，编制实施性施工组织设计。施工阶段：2014年9月1日2014年11月4日 6.2施工总体方案以遮山铺架基地为起点，经工程线进入向镇平站1道，再由镇平站1道通过

36、安全线往曲屯方向铺架。机械铺轨时，工程线线间距小于5m地段采用偏铺轨排至5m；人工铺轨时，工程线线间距小于4.4地段，人工铺轨偏铺至4.4m（见机械施工限界图，架桥机经过离既有线建筑限界100mm，不侵限），待铺架设备通过，最后人工拨至设计位置，曲线上基本建筑限界加宽计算办法（曲线内侧加宽（mm）：W1=40500/R+H/1500h，曲线外侧加宽（mm）：W2=44000/R）。根据工程的特点及现场调查情况，针对增建二线多处与营业线并行的特点，采用换铺法的施工，以减少对营业线的影响，当线下工程不连续时且交通条件具备材料及机具进入现场时采用人工铺设25m轨，再换铺长轨，进行上碴整道、单元轨焊接

37、及应力放散锁定；人工铺轨并行地段可以利用既有线卸25m工具轨和500m长轨。6.3轨道工程施工具体安排镇平车站改造施工滞后，新铺二线与镇平站东端安全线连接，镇平至曲屯区间铺架设备、桥梁、轨排及轨料运输需由铺架基地经工程线进入镇平站1道（有超限货物），再由镇平站1道通过安全线往曲屯方向铺架。铺架施工中需要利用镇平站1道和2道作为工程列车和铺架设备的避让和设备倒换的股道。镇平至西三里河中桥台前铺轨268m，采用人工铺轨提前完成。镇平-曲屯区间（K386101.15K368198）铺轨采用机械铺轨和人工铺轨相结合，铺轨21.6km。采用偏铺地段表序号里程长度（m）线间距（m）备注1k371+900.

38、00-k372+000.00189.34.2机械偏铺至5m2k373+300-k374+40011004.2机械偏铺至5m 3k382+100-k382+5004004.2机械偏铺至5m合计1689.36.4轨道工程施工工艺及流程在遮山车站南侧设铺架基地，在铺架基地内组装25m工具轨排，现场采用DPK32铺轨机铺轨。随后组织汽车或老K车卸碴，人工配合捣固机械捣固，使线路达到初步稳定。利用换轨车或人工进行换铺，收轨车回收换下的25m工具轨并运回铺架基地组装轨排循环使用。采用K355型移动式接触焊轨机将500m长钢轨焊接成设计长度的单元轨节；根据施工时的轨温情况，进行应力放散、锁定后形成无缝线路；

39、大型机械化整道机组再进行三捣二稳对线路进行捣固、整道，确保轨道最终稳定状态，并在线路开通前完成钢轨预打磨。线路相关工程在施工期间穿插组织施工；最后用轨道检测车对线路进行动态检测，确保线路各项指标达到设计标准，满足线路设计速度开通要求。6.4.1机械铺轨施工工艺流程详见下图大机捣固、养道轨道预打磨及检测线路相关工程施工线路达到验交条件老K车卸道碴施工准备铺轨机铺设25m工具轨排线路复测预铺道碴25m旧轨轨排组装铺碴整道厂焊500长钢轨并运输到位换铺500m长钢轨单元轨节焊接25m旧轨运回铺架基地循环使用埋设位移观测桩应力放散及锁定老K车卸道碴6.4.2线路复测项目部组织测量人员及施工的有关技术人

40、员统一进行线路复测，使用经检验合格的拓普康全站仪和自动安平水准仪进行复测。首先复测既有宁西线路的平面位置及高程，根据设计的线间距推算增建二线的线路逐桩坐标，根据设计纵断面图结合平面图计算增建二线的线路高程；其次复核新铺二线线路的方向、标高。6.4.2.1位移观测桩的设置 (1)跨区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,桩间距离不宜大于500m;当单元轨节长度不足500m整倍数时,可适当调整桩间距离。(2)跨区间无缝线路每组道岔应设置5对位移观测桩,即道岔前、道岔后、限位器、距离道岔前后50m处各设1处对位移观测桩。（3）多组焊连道岔位移观测桩设置根据单组道岔位移观测桩情况适当调整。（4）跨

41、区间无缝线路应在长轨条起终点、距离起终点100m位置各设1对位移观测桩。（5）在特大、大桥两端及长大隧道的隧道口增设位移观测桩。（6）位移观测桩必须预先埋设牢固，在单元轨节两端就位后立即进行标记，标记明显、耐久、可靠。（7）位移观测桩由铺轨单位进行编号，现场编号应清晰、耐久。位移观测桩可利用既有钢轨设置在路基边坡，钢轨轨头高出道床面2-3cm，距离线路中心线3.1m。位移观测桩可利用既有钢轨锚固在桥梁挡砟墙上。6.4.3施工准备根据施工现场实际，对人工铺轨和铺轨机铺轨地段进行详细规划，合理调配劳材机，并对施工设计文件和施工方案进行会审，并据以编制实施性施工作业指导书指导施工。复核线下施工单位移

42、交的线下工程竣工资料，如路基整修表、曲线表、坡度表、断链表、平交道口表、桥涵表、控制桩表以及水准点表等，并据此对其路基面、中线桩和所铺底碴等进行现场复测,检查验收。根据核准的施工文件及资料，编制轨节铺设计划表，提出铺轨机或人工铺轨轨料计划，并按施工组织设计要求下达施工计划，下达铺轨作业指导书并进行技术交底。铺轨施工所需的人员、工具、机械设备，调迁到位。6.4.4铺轨机铺设轨排6.4.4.1铺底碴在路基、桥涵等轨下建筑物施工质量达到设计标准后，方可进行铺碴；在T型桥梁架设时，派专人用铲车进行梁顶上碴，人工在梁顶把道碴摊铺为宽800mm厚为150200mm的道碴带。铺碴前应根据线路测量资料进行铺碴前路基面检查，复测线路中桩，基标及路基面高程，形成交接记录。道碴的材质、品种、级别、外观、级配、颗粒形状及清洁度等应符合铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10413/2003）第5.3.15.3.3条规定。无缝线路铺轨前底碴摊铺应按中线铺设，并采用压强不小于160kPa的机械碾压，压实密度不得低于1.6g/。碴面平整度用3m靠尺检查不得大于30mm。道碴采用一级碎石道碴，道碴运输方便地段可以预铺厚度0.20m，预留起道量0.07-0.1m。技术人员应对每车能够铺碴的长度及宽度提前进行量取，并做