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1、客专箱梁移运控制标准严格，无法通过铁路或公路远距离运输，不能采用传统意义上的“工厂集中预制，铁路运输到桥位架设”的方法，因此须在客运专线现场建立大量的客运专线桥梁预制场。,背景,预制场的组成1.保障区2.制梁区3.存梁区4.提梁上桥区（装车区）5.生活办公区,预制场的组成,保障区 实现预制场各种材料、物资、电力、水、蒸汽等的保障和供给功能。保障区主要由砂石料场、钢筋存放加工区、工程试验室、变电所、混凝土搅拌站、锅炉房、仓库、水站等组成。,预制场的组成,搅拌站区域,砂石料清洗区域,预制场的组成,制梁区 在制梁区主要内实现预应力混凝土梁的预制和初张拉等功能。制梁区主要包含钢筋绑扎台座、模型准备台座
2、、制梁台座、门吊轨道基础等土建结构物。,预制场的组成,制梁台座区域,钢筋绑扎台座区域,预制场的组成,存梁区 在存梁区主要实现预应力混凝土梁的养生、终张拉、压浆、封锚、存储、检测等功能，必要时可实现支座安装和混凝土梁防水层、保护层等功能，部分预制场存梁区在经过特殊规划和设计后可实现架桥机调头功能。存梁区一般由存梁台位、静载试验台座、横移滑道、轮胎式搬梁机通道（轮轨式搬梁机轨道基础）、轮胎式搬梁机变向区（轮轨式搬梁机变向区）等组成。,预制场的组成,存梁区域 1,存梁区域2,预制场的组成,提梁上桥区（装车区）在提梁上桥区（装车区）主要实现预应力混凝土梁上桥、装车功能，部分预制场提梁上桥区在经过特殊规
3、划与设计后可实现架桥机安装、拆除、调头等功能。提梁上桥区包含提梁台座、提梁机轨道基础或运梁通道等土建结构物。,预制场的组成,装车区域 1,装车区域2,预制场的组成,生活办公区 主要实现为场区工作人员提供生活、办公场所功能。生活办公区宜具有自己独立的水电保障体系。,预制场的组成,工人生活区,项目部人员生活办公区,梁场的规划与设计,梁场规划:一般应包括预制场选址、预制场关键参数（制梁台座数量、存梁台位数量等）确定、预制场主要大型设备配置、预制场总体平面布置等内容。施工设计:主要包括土建结构物设计、电力规划、给水输水规划、雨污排水规划以及热力规划等内容。,梁场规划,选址原则,永临结合 征地拆迁及复垦
4、量少 供梁距离短 交通方便 预制场宜选择在地质状况好、地基处理工程量小的地基上 预制场选址应考虑防洪、排涝和防凌等要求，以确保施工安全,存梁台座数量确定 预制场最少存梁台位数量 MT（个）其中：T-混凝土梁在存梁台位上最少存放时间（天），为38天-按计划确定的预制场一天预制混凝土梁的数量（榀/天）根据和T可确定预制场最少存梁台位的数量。如预制场计划一天预制混凝土梁2榀，则预制场的最少存梁台位数量 MT38276个。,梁场规划,搬移梁方式 预制场搬移梁方式可分为移梁小车横移搬梁法和搬梁机提吊搬移梁法，两种搬移方法各有优缺点，各有其适用范围，在预制场规划中应根据工程条件合理选用。,梁场规划,搬移梁
5、方式（1）移梁小车横移法移梁 优点：移梁小车体积小，重量轻，一次性投入的机械设备费用少。缺点：移梁小车轨道基础数量大，每个制梁台座必须设置两条移梁小车轨道基础，轨道基础及地基处理费用高；操作麻烦，每移走架设一榀混凝土梁，同列中的其它混凝土梁均要相应挪动一次；移梁存在相对较多技术风险，按制梁技术条件要求，混凝土梁移动时四个支点必须共面，其误差不得大于2mm，采用移梁小车因受多方面因素影响，实现移梁技术要求相对难度较大，另外，采用移梁小车移梁并不能省去装车提梁机。,梁场规划,梁场规划,横移台车,横移台车移梁,梁场规划,（2）搬梁机搬梁优点：通道（轨道基础）数量少；采用四点起吊三点平衡技术，易满足混
6、凝土梁移动的技术要求；操作方便，一般情况下一个预制场配置一套搬梁机即可；台座的排列方式灵活。缺点：一次性投入的机械设备费用高。,梁场规划,900t轮胎式搬梁机搬梁,900t轮轨式搬梁机搬梁,梁场规划,2450t提梁机搬梁（不可变向）,2450t提梁机搬梁（可变向）,梁场规划,存梁方式 存梁方式主要有单层存梁、双层存梁两种形式。若采用搬梁机搬梁，两种种存梁形式均可采用；若采用移梁小车方式移梁只可选择单层存梁形式。,梁场规划,单层存梁,双层存梁,梁场规划,预制场总体平面布置（1）采用轮胎式搬梁机搬梁的预制场 轮胎式搬梁机搬梁、提梁机提梁上桥出梁时，预制场一般按横列式布置.,预制场的基本平面布置一,
7、梁场规划,（2）采用轮轨式搬梁机搬梁的预制场 采用轮轨式搬梁机搬梁、采用提梁机提梁上桥形式的预制场一般按横列式布置。,预制场的基本平面布置二,梁场规划,轮轨式搬梁机预制场1,轮轨式搬梁机预制场2,梁场规划,（3）采用移梁小车移梁的预制场 外模沿制梁台座纵向移动，预制场一般按横列式布置。,预制场的基本平面布置三,梁场规划,（4）采用提梁机搬梁的预制场,施工设计,预制场重要结构物：主要包含制梁台座、存梁台座、移梁小车轨道基础、搬梁机走行轨道基础、提梁机走行轨道基础、拌和站基础、静载试验台座等。预制场一般结构物：主要包含钢筋绑扎台座、模型准备台座、料棚、生活用房等。,施工设计,施工设计,1.制梁区制
8、梁台座设计分类：根据上部结构的不同，制梁台座可分为格构式制梁台座和墙式制梁台座等；根据下部基础的不同，制梁台座可分为桩基础制梁台座和筏板基础制梁台座等。,施工设计,墙式制梁台座,格构式制梁台座,2.存梁区土建结构物设计（1）存梁台座,施工设计,无筋扩展基础存梁台座,桩基础存梁台座,（2）轮轨式搬梁机轨道基础,施工设计,施工设计,混凝土路面搬梁机通道,级配碎石路面搬梁机通道,（3）轮胎式搬梁机走行通道,（4）静载试验台座,施工设计,静载试验台座1,静载试验台座2,3.提梁上桥区（装车区）土建结构物设计（1）提梁机轨道基础,施工设计,提梁机轨道基础,搬梁机轨道基础与运梁车通道,（2）场内运梁通道
9、基本要求：场内运梁通道应满足运梁车喂梁、运梁等各种工况与荷载要求，对满足不了要求的运梁通道应进行相应的地基处理，以满足轮胎式运梁车喂梁、运梁等各种工况与荷载要求。,施工设计,二、箱梁预制 工装配置模板钢筋绑扎胎卡具钢筋吊装胎架张拉设备吊装胎架预应力筋定位网制作胎卡具配件加工胎卡具,施工设计,施工设计,模 板,内 模,外 模,施工设计,钢筋绑扎胎卡具,顶板钢筋绑扎胎卡具,底腹板钢筋绑扎胎卡具,施工设计,配件加工胎卡具 配件胎卡具主要包括预埋在梁体上的支座板、防落梁板、梁端伸缩缝预埋件、电气化支柱预埋件、横向连接件、人行道支架预埋件等。,施工设计,2、生产设备配置（1）混凝土施工设备混凝土搅拌站
10、搅拌站应采用强制式搅拌机，具备满足单榀箱梁浇筑时间不超过6h的生产能力。宜配备2台搅拌机，互为备用，以确保混凝土浇筑的连续性。,施工设计,运输设备 当较长距离混凝土运输时（通常超过100m），宜采用混凝土搅拌运输车运输；近距离（小于100m）混凝土运输时，宜采用混凝土泵、混凝土料斗运输。混凝土泵的运输能力应与搅拌机械的供应能力相适应。混凝土泵的型号可根据工程情况、最大泵送距离、最大输出量等选定。优先选用泵送能力强的大型泵送设备。混凝土布料设备有汽车泵和布料机，设备型号应根据最大布料距离来选定。,施工设计,搅拌站,混凝土输送泵和布料机,施工设计,振捣设备 梁体混凝土振捣主要采用插入式振捣器、附着
11、式振捣器、振动式桥式结构振捣器。养护设备 梁体混凝土养护分前期在制梁台座上的蒸汽养护和移出台座后的后期自然养护。本文主要讲述蒸汽养护设备。养护设备一般包括四大部分即锅炉、供气管道、蒸养窖和控制系统组成。,施工设计,(2)钢筋设备 钢筋和钢配件加工设备主要为钢筋切断机、钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋对焊机、电焊机、砂轮切割机、车床、钻床、锯床等。,施工设计,(3)预应力施工设备制孔用设备当采用金属波纹管制孔时，可配备波纹管卷制机械自行加工制作。当采用塑料波纹管制孔时，对于高密度聚乙烯波纹管接长应配备专用焊接机进行焊接。当采用抽拔橡胶棒制孔时，需配备抽拔橡胶棒用的卷扬机。张拉设备箱梁宜张拉设备主要包
12、含穿心式千斤顶和防振型压力表，千斤顶和压力表要做作配套标定，标定期应满足国家和行业相关检定规程规定。压浆设备压浆设备包含无油空气压缩机和高速灰浆搅拌机等。其搅拌速度大于1000r/min。,施工设计,(4)起重运输设备箱梁起重设备 箱梁由制梁台座移至存梁区所需的搬移设备宜采用专用门式起重机（包含2450T提梁机，900T轮轨式或轮胎式搬梁机三种形式）或移梁小车。,施工设计,900T轮轨式搬梁机,2450T提梁机,施工设计,其他起重设备 在箱梁预制施工生产中，箱梁模型、钢筋骨架等吊装的提升设备宜采用门式起重机，其起重能力一般在4060T之间，双台配合使用。,施工设计,900T轮胎式式搬梁机,90
13、0T移梁小车,施工设计,(5)供电设备 供电设备包括外接供电设备、自发电设备。外接供电设备主要有变压器，变压器功率应根据生产设备、办公生活设备的用电总功率计算确定。自发电设备主要为保证供混凝土连续浇筑而配备，功率应根据混凝土搅拌设备、运输设备、振捣设备以及办公生活设备的用电总功率计算确定并留有一定的富裕。,施工设计,(6)场建施工设备 场建施工设备主要根据预制场总体规划方案而定，主要有钻机、履带式挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸式载重汽车、汽车起重吊机、混凝土搅拌式运输罐车等。,施工设计,量测仪器 箱梁静载试验应进行挠度观测和裂纹观测，挠度观测可用精密水准仪（含铟钢尺）、千分表或百分表；裂纹观测可用刻度放大镜测量裂缝宽度，使用普通米尺测量裂缝长度。,荷载装置测量仪器 专用检验胎卡具,(7)检测设备,施工设计,3 人力资源配置 预制场应配备满足桥梁产品质量和生产需要的施工管理和操作人员制梁场分别成立钢筋制安工班、模板工班、砼浇筑工班、张拉工班、移梁工班、养生工班、机电保障工班、构件加工工班、拌和站共9个工班，每个工班设立23个组，形成24小时作业能力。,
