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1、900t.m塔吊拆除施工专项方案工程名称：中交二航局金塘大桥工程 编 制： 审 批： 中交二航局金塘大桥工程项目经理部2009年2月目 录1、 编制说明2、 主要部件重量3、 塔吊起重性能4、 辅助设备5、 前期准备6、 安全措施7、 质量保证8、 拆塔9、 人员分工10、 事故应急救援预案一、编制说明因金塘大桥工程施工任务完工，用于主塔施工的两台900t.m塔吊即将拆除，塔吊起重臂长60米，最大起重量50吨，臂端最大起重12.2吨，根据塔柱的施工要求逐渐升高至210米。为了保障塔吊拆除时施工安全，特制定本方案。二、主要部件重量900t.m塔机，平衡臂长24米，重27702Kg，起重臂长60米
2、，重33636Kg，塔头4495Kg，驾驶室1520Kg，十字梁13557 Kg，过渡节7300 Kg，套架总重31455Kg，回转支承重20500Kg，配重11800*4+5300*1=52500Kg，在拆除以上各部件时要准确把握浮吊吊臂的角度。三、塔吊起重性能： 900t.m塔吊起重性能幅度（米）21.5m内25303540起重量（吨）5041.432.826.722.3幅度（米）45505560起重量（吨）18.916.214.012.2四、辅助设备拆除视现场情况选用80T浮吊配合拆除。序号设备名称规格型号单位数量备注1链条葫芦5t只42重型套筒35-80套13活动扳手21件套（件）24
3、梅花板手4-48套25大锤8-20P套26电工常用工具套17钢丝绳16m32mm根68铁丝/麻绳8#/20mmKg/m8/309卡环3t、10t、20t只各4只10电焊机BX300台211氧气、乙炔气割设备套212卷扬机5t台213单门导向滑轮510t个8五、前期准备1、塔吊配专用电箱。为了满足塔吊正常工作，塔吊必须配用专用电箱，项目部应根据塔吊的安装位置对塔机电箱合理布置，塔吊专用电箱距塔吊中心不大于5米。2、塔吊正常工作所需要的电容量为300KVA。3、提供足够的场地，便于塔吊部件摆放的船泊和浮吊的入场定位。六、安全措施1、所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规定及本工种安全操作规
4、程，严禁违章作业。2、拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊，经验丰富的工长现场指挥。3、塔吊司机，塔吊拆装人员以及塔吊指挥长都必须持有当地市场劳动部门签发的特殊工种操作证。4、塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。5、在塔吊拆除附着拉杆和牛腿过程中，严禁塔吊大臂与桥塔和拉索碰撞。6、塔吊在降塔过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的取出，派专人负责液压油缸的操作等。7、塔吊在降塔过程中严禁回转起重臂。8、严禁高空落物。9、七级风以上严禁塔吊拆除作业。10、作业现场必须设置不小于20*20米的安全作业区。11、操作人员进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品
5、。七、质量保证1、塔机拆装质量是塔机拆装队的工作中心，必须树立“安全生产，质量第一”的方针。2、严格遵守拆装程序，确保拆装质量。3、塔机拆装质量检验标准 建筑塔式起重机安全规程。 起重机械安全规程。 塔式起重机技术条件。 建筑塔式起重机性能试验规范和方法。 塔机技术说明书及有关技术文件。八、拆 塔 塔吊拆除按照塔吊安装相反的程序进行拆除，先装后拆，后装先拆。1、降塔拆除标准节至80T浮吊能作业的高度。（1）塔身拆卸 按前述规定，进行塔身顶升前的配平作业，只要塔顶底部脚离开塔身鱼尾板2公分左右，即应停止顶升，并将标准节吊钩架的固定件锁闭在应拆卸的标准节上并装好吊钩架，将连接该节与其下标准节的销子
6、和轴销取掉，将扶梯拆开。继续向上顶升，直至标准节能从连接板中抽出为止，然后将套架锁块支撑在塔身踏步上，将标准节吊钩架向外移至导轨上，以便将标准节拖出套架，将扶梯上折少许，以防与内塔相卡，然后按前述顶升方法进行反向动作，拆卸一节标准节，油缸应重复顶升三次，在下降套架时，靴状托板上应装安全楔。 将标准节降至地面，将回转支承底脚插入下方标准节的鱼尾板内，并在四角插上安全销，吊钩上的平衡重降至地面，将加节钩固定在吊钩架上，然后将标准节降至地面，再将吊钩挂在导轨上，然后与另一个应拆卸的标准节相连，反复作业，直至将塔身拆卸完毕，拆除液压装置，并降至地面，用塔机标准轴销将回转支承与塔身第一节连接起来。（2）
7、拆除钢丝绳和配重 将吊钩滑轮组降到地面，从起重臂端的旋座上将钢丝绳套取下，用浮吊按安装配重的相反方法拆除配重。 将小车移至臂根，从小车上将钢丝绳卸下，后绳绕在小车卷筒上，前绳固定在起重臂上。 拆除全部附件，拆除连接构件的电缆以及安全绳等。（3） 整体拆起重臂拆卸平衡臂上的拉杆连接叉架，用两根16米32吊索将起重臂上装带有40米钢丝绳的张紧器放松，张紧器使拉杆松弛，卸掉平衡拉杆连接叉架。拆卸拉杆，放松张紧器，使起重臂稍下降，塔头撑架前倾到位后，销上连杆抬起起重臂，卸掉拉杆检查起重臂拉杆是否放入托夹内，为安全起见，将拉杆捆在起重臂上。将起重臂举成水平，卸掉臂根销轴、将起重臂从塔中抽出，逐渐将起重臂
8、放下。（4）拆平衡臂 用四根16米长，32吊索按规定挂点将平衡臂吊起，为便于取出下轴销，最好采用斜向楔和楔块，由于平衡臂尚处于牢固结合状态，仅用浮吊尚难于将下轴销抽出，下轴销取出后，留在存销卡箍内，浮吊将平衡臂稍抬起上轴销即抽出，并插入存销卡箍内，将平衡臂从驾驶室中抽出，取掉安全索，将平衡臂放至地面。（5） 拆塔顶撑架 用一根四米长的吊索将撑架吊住，卸掉保持杆，抽出撑架销轴，将撑架拆开吊至地面。（6） 拆驾驶室 用两根24，长8米的吊索将驾驶室节吊住，用专门的楔块将连接驾驶室节溶塔头的轴销卸掉，拆开驾驶室节并吊至地面。（7） 拆回转支承 用浮吊吊住顶升套架，拨去套架与回转支承间的连接销，并用3
9、2长12米吊索挂住回转支承，抽出塔头与塔身第一节连接销，并将回转支承吊至地面。（8）拆塔身过渡节和内外套架组件 在连接板轴销上装吊环，用32长12米吊索两根，将该组件吊住，抽出该组件与基础节的轴销，吊出组件并放到地面，塔吊全部拆除。2、拉杆和桥塔牛腿的拆除塔吊共设置五道附着框及拉杆，其立面如下图所示：1）附墙拆除前期准备第五道附墙平面尺寸如下图所示：在桥塔顶部设置2个主起重架，分别用于拆卸两边的附墙拉杆和牛腿，另外焊接2个小起重架用于悬挂高空作业吊篮，如下图所示：中间悬挂一个操作人员用的吊蓝。吊蓝运送操作人员和氧气、乙炔等必须的工具到附着点进行作业。每个主起重架在地面设置一台5t卷扬机，用于起
10、吊附着拉杆和附着牛腿。2）拆卸程序（1）在塔顶搭设防护脚手架为了使施工人员在塔顶进行必须的施工作业，首先要搭设必要的安全防护脚手架，脚手架搭设范围如示意图，周边搭设高1200mm的防护围栏。 （2）架体加固主架体加固如上图所示，在塔顶洞口下部设2根反梁，和主梁连接，并加设斜撑杆连接，在利用塔顶的原有埋件，焊接多根斜撑杆，使得主架体牢固稳定。（3）焊接主起重架和小起重架主起重架的结构和尺寸如下：小起重架的结构与尺寸如下图：（4）安装高空吊篮高空吊篮为专业厂家制造的产品，吊篮尺寸为2000mm780mm，安全载荷为800kg，吊篮中装载1瓶乙炔、2瓶氧气，2个操作人员。吊篮结构如下图：（5）拆卸拉
11、杆 作业人员从高空作业吊篮下降到附着拉杆处，利用附着点的加强牛腿，焊接简易防护栏杆，使得作业人员能在牛腿上安全行走和作业。 用塔顶主起重架钩挂住附着拉杆外端，在塔身上挂一2T手拉葫芦并且悬挂牢拉杆的内端，分别退下拉杆连接销轴，慢慢下降外端的钩头直至全部放松，用塔吊上另外一个手拉葫芦把拉杆移到塔吊钩头能起吊的位置，用塔吊钩头将拉杆放到地面。 用以上方法分别依次将拉杆拆卸到地面。（6）牛腿的拆卸 第5道附着牛腿的结构和尺寸如上图所示，由牛腿杆1、牛腿杆2和牛腿杆3组成，重量分别为950kg、900kg和4200kg。牛腿杆1和牛腿杆2整体拆卸，牛腿杆3分三段拆卸，拆卸步骤如下：A、拆卸牛腿杆1：在
12、牛腿杆1的合适位置割一个孔用于拴起重钢丝绳，拴好起重钩后切割牛腿杆和桥塔的连接端，继续气割牛腿杆200mm左右的长度，安全悬挂一个小型作业吊篮，用人工方法对桥塔的表面进行必要的修补。然后切割牛腿1和牛腿3的连接，将牛腿杆1吊至地面。B、拆卸牛腿杆2：和拆卸牛腿杆1方法相同。C、拆卸牛腿杆3：分3段拆卸。分别按照气割面1、气割面2进行气割，并将割下的部分吊至地面。在切割前用手拉葫芦将待分开的两部分连接，气割完全分开杆件后，慢慢松手拉葫芦的链条，以防分开杆件晃动过大造成危险。 用2个起重架钩拴牢牛腿杆3中间部分，气割和桥塔的连接螺栓，并将中间部分吊至地面。作业人员站在吊篮上对桥塔面进行修补。按照以
13、上方法依次拆卸各道附着的牛腿。（7）塔顶上主架体、主起重架和小起重架的拆除 用于拉杆和桥塔牛腿拆除施工的主架体、主起重架和小起重架以及斜撑杆，在塔吊拆除完毕后，分段割除，通过塔内检修电梯运送下来。3）安全措施1、施工中的特殊作业人员必须持有效作业证上岗。2、必须严格按施工方案进行作业，如要变更作业方案必须经有关技术人员同意。3、作业前必须对所有专业人员进行安全技术交底，详细解说施工方案，进行详细的专业人员分工。4、作业时在桥面设置安全警戒线，并派专人看护，以防非作业人员进入危险区域。5、桥塔顶部安全维护搭设完成后方可施工，所有高空作业人员必须系牢安全带。6、所有作业人员必须严格遵守安全操作规程
14、，严禁违章作业。7、在吊篮内的作业人员必须再另外拴一根安全带进行保险。8、在牛腿上进行气割作业人员的安全带必须拴在安全可靠点上。9、在吊放附着拉杆及牛腿杆件时，必须事先系上溜绳，以防杆件晃动。10、在焊接和气割时必须有防止焊渣和割渣掉落的措施，以防焊渣和割渣破坏大桥成品部分。11、施工人员必须有可靠的通讯工具，以保证各个作业面的人员互相联系、互相配合。九、人员分工人员分工一览表姓 名职 务安拆组职务备 注王 力项目部生产副经理总指挥蒲全廷南京一建委托负责人副总指挥张 华二航四公司设备站负责副总指挥张 明项目部安全负责人副总指挥许清华D4号墩现场班长现场指挥王 刚D3号墩现场班长现场指挥盛家裕项
15、目部工长现场监管郑雷磊项目部电工电气负责赵冬海南京一建电工电气操作刘义国南京一建安全负责人现场安全钱晓军南京一建操作工塔吊拆除刘世财南京一建操作工塔吊拆除殷其标南京一建操作工塔吊拆除滕其岩南京一建操作工塔吊拆除王顺利南京一建操作工塔吊拆除付春林南京一建操作工塔吊拆除章文华南京一建操作工塔吊拆除李 建南京一建操作工塔吊拆除娄学忠南京一建操作工塔吊拆除廖秀确南京一建操作工塔吊拆除董正四南京一建操作工塔吊拆除文 强南京一建操作工塔吊拆除付义春南京一建操作工塔吊拆除罗 健南京一建操作工塔吊拆除李 川南京一建操作工塔吊拆除沈菊兵南京一建操作工塔吊拆除梁文兴南京一建操作工塔吊拆除肖 幸南京一建操作工塔吊拆
16、除付远志南京一建操作工塔吊拆除刘世忠南京一建操作工塔吊拆除高登林南京一建操作工塔吊拆除吴 青 南京一建操作工塔吊拆除茅建华南京一建操作工塔吊拆除邵国荣南京一建操作工塔吊拆除王德财南京一建操作工塔吊拆除李平高南京一建操作工塔吊拆除十、事故应急救援预案（附后） 中交二航局金塘大桥工程项目经理部900t.m塔吊拆除施工应急救援预案编制 审批 中交二航局金塘大桥工程项目经理部2009年3月9日金塘大桥工程900t.m塔吊拆除应急救援预案一、900t.m塔吊拆除施工简介因金塘大桥工程施工任务完工，用于主塔施工的两台900t.m塔吊即将拆除，塔吊起重臂长60米，最大起重量50吨，臂端最大起重12.2吨，根
17、据塔柱的施工要求逐渐升高至210米。为了保障塔吊拆除时施工安全，为保障设备和人员的安全，避免和减少事故损失，迅速、高效地做好塔吊拆除过程中突发事故应急救援工作，避免事态扩大，最大限度地将事故所造成的人员伤亡和财产损失降到最低,根据安全生产法、建设工程安全生产管理条例，依据指挥部、监理的有关文件精神，结合900t.m塔吊拆除施工的实际情况，制定本应急救援预案。二、指导思想1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，体现“以人为本、安全第一”的思想。2、坚持“以防为主、防救结合、层层把关，职责落实”的原则。三、目标要求通过对900t.m塔吊拆除施工危害分析与风险评价，列出确定目前施工过程的危险目标，制定
18、相应的应急措施，达到迅速、及时组织所有力量，采取有效防御、抢险、施救等措施，保护设施、人员的安全，遏制重大安全事故的发生，避免和减少财产损失，确保900t.m塔吊拆除施工的顺利进行。四、组织保障体系在指挥部、监理的统一领导下，按照分级管理、分级负责的原则，项目部建立健全各级安全组织保障体系，落实安全生产责任制。1、项目部成立900t.m塔吊拆除施工安全领导小组，健全各级安全生产责任制，编制和实施应急反应预案，负责对900t.m塔吊拆除施工中各类突发事件应急响应和组织协调。2、安全领导小组下设安保部，负责监督、管理项目部现场安全的具体工作，负责各类应急预案的落实和管理。3、在安保部的统一管理下，
19、成立由工长负责的应急抢险小组，加强对施工人员安全教育，提高施工人员应急反应能力，落实具体防范措施，五、安全领导小组 1、900t.m塔吊拆除施工领导小组成员名单组 长：曾平喜副组长：丁俊峰 王 力 张 华 蒲全庭成 员：张 明 陈晓赫 沈普元 盛家裕 郑雷磊 钱晓军 刘义国 许清华 王 刚 章文华 付远志 赵冬海应急反应安全领导小组下设安保部，负责人：张 明2、应急反应安全领导小组主要职责（1）全面负责900t.m塔吊拆除施工安全管理工作，及时传达指挥部、监理关于900t.m塔吊拆除施工安全生产的文件精神和管理制度，（2）健全和落实安全生产领导小组各成员的应急反应职责，合理分工，责任到人。（3
20、）配备和管理各类应急反应物资、器材、设备等以及船机的调度工作，并每日检查一次。（4）一旦出现突发事件，应急响应预案的启动指令由组长负责发出，并保持通信联系畅通，与指挥部、监理保持联系。3、通信联络方式（1）电话号码姓名职务小组职务手机号码曾平喜常务经理组 长13666598787丁俊峰书记副组长13666590550王 力安全副经理副组长13656826260张 华设备站负责人副组长15924041878蒲全庭施工方负责人副组长13901593572张 明安全负责成员13666598238陈晓赫船机部长成员13666590533沈普元副工段长成员13666590536盛家裕工长成员136665
21、90570郑雷磊电气负责成员13666707064（2）、传真号码：0580-8051565 （3）、对进机：08频道（D4墩塔吊）；14频道（D3墩塔吊）六、应急反应处置原则1、“安全第一，预防为主”的原则。对900t.m塔吊拆除施工过程各危险点进行分析评价，针对重大危害源进行重点预防，做到早防、早准备、早发现、早整改，防患于未然。在事故发生后，应立即确定目前现场的危险目标，包括受伤人员，房屋设备等，分析即将发生的潜在危险，采取应急措施将损失减少到最小程度2、“关爱生命，以人为本”的原则。在应急响应中要突出人的安全，按照先救人，后救物的原则实施抢险救助。3、“迅速自救、快速有效”的原则。事故
22、应急救援工作，按照事故性质的大小，各工长按照各自的安全岗位职责，以D3,D4墩抢险小组为主体，迅速组织自救，并及时报告项目部，争取就近力量抢救。4、“统一协调、互相配合”的原则。事故范围扩大，自救不能解决问题时，争取指挥部、监理及其他兄弟单位的救助。在应急响应行动中，要服从指挥部、监理的统一管理，提高抢险、救助工作的有效性。七、事故应急救援的基本任务事故应急救援的总目标是通过有效的应急救援行动，尽可能降低事故的后果，包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。事故应急救援的基本任务包括：1、立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内其他人员。在应急救援行动中，快速、有序、有效地实施现
23、场急救与安全转送伤员是降低伤亡率，减少事故损失的关键。2、迅速控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测，测定事故的危害区域、危害性质及危害程度。及时控制住造成事故的危险源是应急救援工作的重要任务，只有及时地控制住危险源，防止事故的继续扩展，才能及时有效进行救援。3、消除危害后果，做好现场的恢复工作。针对事故造成的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消、监测等措施，防止对人的继续危害和对环境的污染。4、查清事故原因，评价危害程度。及时调查事故发生的原因和事故性质，评估事故的危害范围和危险程度，查明人员伤亡情况，做好事故调查。八、应急反应响应程序事故应急救援系统的应急响应程序按照过程可分为接警、响应级别
24、的确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等几个过程。（1）一级紧急情况。能被一个工段正常可利用的资源处理的紧急情况。900t.m塔吊拆除施工过程中发生遇险或突发事件时，按照应急预案的要求，在现场迅速组织自救，并及时上报项目部准备组织救援。根据900t.m塔吊拆除施工方案，现场分两个施工现场，实施工长负责：D3墩工长王刚和D4墩工长许清华，由他们具体实施组织自救。（2）二级紧急情况。需要项目部响应的紧急情况。现场突发较大事件发生后，工段应迅速组织自救，呼叫附近工段进行抢救，同时上报项目部组织救援，项目部按照应急响应预案的要求，启动应急救援预案，各职能部门按照岗位职责分工，迅速组织抢救。（3
25、）三级紧急情况。必须利用所有有关部门及一切资源的紧急情况。重大伤亡事件发生后，项目部在迅速组织自身力量进行抢险的同时，立即以最快捷的方式向监理、指挥部、和当地政府有关部门报告，海上遇险或其它紧急情况时，还应向海事部门VTS报告，请求支援，项目部在整个救援行动中，绝对服从指挥部、监理及海事局的统一指挥，减少事故损失。事件处理完毕后，项目部将以书面形式，上报事故原因及处理情况。九、事故报告及处理 1、事故报告程序施工现场无论发生何种类型或等级的安全事故，事故受伤者或最先发现事故的人应立即报告工段负责人或安保部门，工段负责人或安保部门接到报告后，应立即报告本单位安全主管领导或部门，同时按规定程序向监
26、理、指挥部报告事故情况，发生施工人员水上坠落等安全险情或事故的，还必须向海事局报告。报告形式一般先以口头的形式报告，然后按照事故的大小、性质以书面形式详细向上级报告。口头报告以事故发生后的第一时间用最快捷的方式如电话等报告；书面详细报告在事故发生后24小时内报告。2、事故的处理（1）成立事故调查小组。根据事故造成的人员伤害与财产损失程度，成立不同的事故调查组；根据事故大小及损失情况，调查组可由局、公司或项目部相关人员组成。（2）事故调查。由事故调查小组在事故得到控制以后，迅速到受到保护的现场调查取证，查明产生事故的原因。（3）事故定性。根据事故产生的原因，确定是人为的责任事故，还是自然事故。（4）事故处理。根据事故定性与事故的严重程度，对产生事故的责任部门或责任人依照相关法律、法规，提出事故处理意见，情节严重的要走司法程序，按照“四不放过”原则，追究有关责任人的责任。（5）安抚伤者。由局、公司或项目部安排人员对受伤者及其亲属进行安抚；发生死亡事故的，按工伤程序处理。（6）事故总结。项目部在事故处理完毕后，应认真总结经验教训。并将结果上报上级主管部门。24
