af桩头凿除规范化施工.doc

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1、河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路桩头凿除规范化施工项目名称：承赤高速公路十二合同项目部 中铁七局集团有限公司桩头凿除规范化施工第一步：在桩顶位置设置1015CM的切割线，图中红色带状区域（宽度为1015CM）第二步：人工凿开缺口，深度致钢筋。便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层。第三步：风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层。第四步：钢筋向外侧微弯，便于施工。第五步，加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上1015CM。第六步：将桩头破除混凝土提出，然后用人工凿除并清顶，保证不破坏保护层，并至桩头微凸。第七步：清洗后的桩顶效果图。桩头凿除标准图河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路分部开工报告(K109+

2、371.627 滦河互通主线桥基础及下部构造)项目名称：承赤高速公路十二合同项目部 中铁七局集团有限公司河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公桥面混凝土铺装层施工工艺标准项目名称：承赤高速公路十二合同项目部 中铁七局集团有限公司桥面混凝土铺装层施工工艺标准1 适用范围我标段桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工。2 施工准备2.1 材料2.1.1 钢筋2.1.1.1 冷轧带肋钢筋网片工厂化制造的冷轧带肋钢筋网片的品种、级别、规格应符合设计要求，进厂应有产品合格证、出厂质量证明书和试验报告单，进场后应抽取试件作力学性能试验，其质量应符合现行国家标准冷轧带肋钢筋GB 13777的规定。钢筋网片必须具有足够的钢度

3、和稳定性。钢筋网焊点应符合设计规定，并符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范JTJ 041的规定。2.1.1.2 普通钢筋：钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求，进厂应有出厂质量证明书和试验报告单，进场后应抽取试件作力学性能试验，其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB 1499的规定。2.1.2 水泥：宜采用强度等级32.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB 175等的规定。2.1.3 石子：应采用坚硬的碎石或砾石粒径50mm，连续

4、级配，含泥量不大于1%。进场应有法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验，其质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范JTJ 041的规定。2.1.4 砂：宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂，河砂不易得时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。砂的细度模数宜在2.5以上的中砂或粗砂，含泥量不大于3%。进场应有法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按国家现行标准公路工程集料试验规程JTJ057的规定进行取样试验合格，其质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范JTJ 041的规定。2.1.5 掺合料：可采用质量指标符合表2.1.5规定的、级粉煤灰，

5、进场应有合格证明书及法定检测单位出具的碱含量报告，进场后应取样复试，其质量应符合现行国家标准用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB1596的规定。表2.1.5 粉煤灰分级和质量指标粉煤灰等级细度（45m气流筛筛余量）（%）烧失量（%）需水量（%）SO3含量（%） 12595320710532.1.6外加剂：外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。进场应取样复试合格，并应检验外加剂与水泥的适应性。外加剂的质量和应用技术应符合现行国家标准混凝土外加剂GB7076 和混凝土外加剂应用技术规范GB50119的规定。有害物含量和碱含量应由法定检测单位出具，

6、掺量通过实验确定。2.1.7水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准混凝土拌和用水标准JGJ 63的规定。2.1.7 机具设备2.2.1 混凝土铺装机具：混凝土罐车（预拌）、自卸翻斗车（现场拌制）、汽车吊、料斗、振捣棒、平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台、混凝土泵车。2.2.2 浮浆清理机具：凿毛锤、空压机、高压水枪、铁秋、扫帚。2.2.3 材料加工机具：钢筋剪刀、弯曲机械、冷拉机械、电焊机、木工机械、电锤、手锤、大锤。2.2.4 养护、拉毛、切缝机具：钢抹子、木抹子、排笔、切缝机。2.2.5 计量检测用具：水准仪、全站仪、钢卷尺、3m靠尺、塞尺等。2.3 作业条

7、件2.3.1 施工方案和分项工程开工报告已审批。2.3.2 桥面铺装前，桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕，桥面系预埋件及预留孔洞的施工，如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞栏处渗水花管等安装作业已完成并验收合格。2.4 技术准备2.4.1 施工前已对图纸进行会审，编制施工方案已经审批，并对施工作业人员进行详细交底。2.4.2 桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。对最小厚度不能满足设计要求的地方，会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样。3 操作工艺3.1 工艺流程清除桥面浮浆、凿毛 振捣梁行走轨道高程测设 铺设、绑扎钢筋网片 制作试件立模 混凝土浇筑、摊铺

8、、整 一次抹面 二次抹面 拉毛 覆盖养生 混凝土搅拌 混凝土运3.2操作方法3.2.1清除桥面浮浆、凿毛：先采用凿毛锤对桥梁板顶面进行人工凿毛，去除浮浆皮和松散的混凝土，再对每片量进行检查、补凿。剔凿后的桥梁顶面验收前采用空压机吹扫，若采用高压水枪冲洗时，须用空压机将水吹干。3.2.2 振捣梁行走轨道高程测设3.2.2.1 轨道可采用钢管和槽钢架设。3.2.2.2 轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m，铺设面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300左右。3.2.2.3 轨道纵向定位后，弹墨线，每2m设置高程控制点。在控制点处用电锤钻孔，打入钢筋，锚固深6070，外露30。设定钢管顶面高程与桥

9、面设计高程一致，用水准仪在锚固钢筋上测放，然后焊接顶托，架立钢管。为保证轨道钢度，将轨道支撑加密，支撑间距不宜大于2000。3.2.3 铺设、绑扎钢筋网片3.2.3.1 成品钢筋网片大小应在定贷前根据每次铺筑宽度和长度确定，确保网片伸入中央隔离带宽度满足设计要求，并应考虑运输和施工方便。3.2.3.2 成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设，横、纵向搭接部位对应放置，搭接长度为30d，采用10#火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。3.2.3.3 现场绑扎成型的钢筋网片，其横、纵向钢筋按设计要求排放，钢筋的交叉点应用火烧丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢，绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。3.2.3.

10、4 钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同标号砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。对采用双层钢筋网时，两层钢筋网片之间要设置足够的定位撑筋。3.2.4 立模3.2.4.1 模板安装前桥梁顶面要经过精确测量，确保铺装层浇筑宽度、桥面高程、横纵坡度。3.2.4.2 模板可根据混凝土铺装层厚度选用木模或钢模两种材质。木模板应选用质地坚实、变形小、无腐蚀、扭曲、裂纹的木料，侧模板厚度宜为50宽木条，端模可采用100100方木。模板座在砂浆找平层上，后背用槽钢、钢管架做三角背撑。模板间连接要严密合缝，缝隙中天塞海绵条防止漏浆。铺装混凝土浇筑前，模板内侧要涂刷隔

11、离剂。3.2.5 拌制、运输混凝土3.2.5.1 混凝土的拌制混凝土应按批准后的配合比进行拌制，各项原材料的质量应符合设计要求。施工配合比按照现场骨料实际含水量进行确定。混凝土应采用强制式搅拌机拌制，严格控制搅拌时间，其时间按全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间，可参照表3.2.5.1。3.2.5.2 混凝土的运输场内短距离运输混凝土时，可采用不漏浆、不吸水、有顶盖且易于料的自卸翻斗车运输。当运距较远是，宜采用混凝土搅拌车运输。表3.2.5.1 混凝土最短搅拌时间（min）搅拌机类别 搅拌机容量（L） 搅拌时间 强制式 400 1.0 1500 1.5混凝土拌合物运输时间限制参见表3.2

12、.5.2，列表时间指从加水搅拌至入模时间。掺入外加剂的混凝土，应通过实验确定时间限制。 表3.2.5.2混凝土拌合物运输时间限制（min） 施工气温（） 无搅拌设施运输有搅拌设施运输 5 60 901019 45 752030 30 603.2.6 混凝土浇筑、摊铺、整平3.2.6.1 混凝土浇筑前准备：混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋网片和预埋件进行查核，清除作业面杂物后，将梁体表面用水湿润，但不得有积水。3.2.6.2 混凝土浇筑要连续，宜从下坡向上坡进行，混凝土浇筑自由下落高度不宜大于2m。进行人工局部布料、摊铺时，应用楸反扣，严禁抛掷和搂杷，靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣，辅助布

13、料。3.2.6.3 混凝土的振捣：一次插入振捣时间不宜少于20s，使得骨料分布均匀后，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣面重合100200mm，一次振捣时间不宜少于30 s。然后用振捣梁沿导轨进行全幅振捣，直至水泥浆上浮表面。3.2.6.4 混凝土的整平采用振捣梁操作时，设专人控制行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实。垂直下料与整平作业面控制在2m左右。振捣梁行走轨道随浇筑、振捣、整平的进度及时拆除，清洗干净后前移。3.2.6.5 施工缝的处理：桥面混凝土应连续浇筑不留施工缝。若留施工缝时，横缝宜留伸缩缝处，纵缝应设在标线下面。3.2.6.6 伸缩缝处的浇灌：浇筑前可采用无机料做填缝垫

14、平处理，桥面铺装混凝土浇筑作业时连续通过。3.2.6.7 试件制作及实验：混凝土强度实验项目包括抗压强度实验、抗折强度实验、碱含量实验、抗渗实验。施工实验频率为同一配合比同一原材料混凝土每一工作班至少应制作两组，见证取样频率为施工实验总次数的30%。3.2.7 抹面3.2.7.1 一次抹面：振捣梁作业完毕，作业面上架立钢管焊制的马登支架操作平台，人工采用木抹进行第一次抹面，用短木抹子找边和对桥上排水口、毛孔井进行修饰抹平。第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆出。3.2.7.2 二次抹面：混凝土处凝后、终凝前，采用钢抹子进行二次抹面。施工人员可在作业面上平铺木板作为操作台，操作时应先用3m刮杠找平，

15、再用钢抹子收面。3.2.7 养生：混凝土拉毛成型后，采用塑料布或保水材料覆盖，开始养生时不宜洒水过多，可采用喷雾器洒水，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生。养生期在7d以上。3.3 季节性施工3.3.1 冬期施工3.3.1.1 混凝土的抗折强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到5.0MPa成型铺装面要采取保温材料覆盖，不得受冻。3.3.1.2 混凝土搅拌站应在迎风面搭设围挡防风，设立防寒棚。3.3.1.3 混凝土拌合物的入模温度不应低于5，当气温在0以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时

16、，水泥应最后投入。加热温度应使混凝土拌合物温度不超过40。3.3.1.4 混凝土拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。3.3.1.5 冬期作业面采用综合蓄热法施工养护。混凝土浇筑完后的头两天内，应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。混凝土终凝后，采用保温材料覆盖保护。3.3.2 暑期施工3.3.2.1 雨天不宜混凝土浇筑作业。若需在雨天施工时，要采取必要的防护措施。3.3.2.2 暑期气温过高时，混凝土浇筑应尽可能安排在夜间施工，若必须在白天浇筑混凝土时，应采取降温措施。4质量标准4.1 基本要求4.1.1 桥面铺装应符合设计要求。4.

17、1.2 桥面泄水孔的进水口必须低于桥面铺装层，泄水不得流向墩台。4.1.3 桥梁板顶面必须彻底清除浮浆，并按设计规范凿毛，确保面层与基层结合牢固。4.2 实测项目4.2.1 钢筋网片实测项目见表4.2.1表4.2.1 钢筋网片实测项目项目允许偏差（）检查方法和频率国标、行标企标网的长、宽（）105用钢尺量，每片网片沿长、宽个检2个点网眼尺寸（）1010用钢尺量，量取纵横方向个35个网格每片检验点数为4个对角线（）1010用钢尺量，抽查3个个网眼对角线4.2.2 桥面铺装实测项目表4.2.2。表4.2.2 桥面铺装实测项目 项目 允许偏差（mm）检查方法和频率 国标 混凝土强度 在合格标准内按公

18、路工程质量检验评定标准JTJ071附录B或附录检查D 厚度 +10，-5对比桥面浇筑前后标高检查，每20米为一测量单元，铺装面沿横向测量中心及两侧各一点 宽度 +20，0钢尺量，每20延米检测1点 中线高程 10用水准仪测量，每20延米检测1点横断高程10，且横坡差不得大于0.3%用水准仪测量，每20延米检测4点平整度高速、一级公路IRI(m/km) 3.0平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或用3m直尺量取最大值每20延米，检查3点(mm) 1.7其他公路IRI(m/km) 4.2(mm) 2.5h(mm) 5 横坡（%） 0.15用水准仪测量，每100m检查3个断面与桥头搭接

19、及伸缩缝保护带衔接板差 3用钢尺量取最大值，每条缝检测1个点 泄水孔位置50用钢尺量，每孔检测1点高程 0，-10注：跨度小于20 m时，检测频率按20 m计算；桥长不满100 m，按100 m处理。4.3 外观鉴定铺装层表面不得有松散、浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象；表面平整，排水良好；膨胀缝直顺，灌缝密实，顶面与混凝土面齐平。5 成品保护5.0.1 桥面铺装抹面时，要在工作面上架设操作架，避免在成品混凝土铺装面上留下脚印，确保平整度。5.0.2 混凝土初凝后，应及时覆盖养生，避免产生收缩裂缝。养生期间，桥面铺装层要严禁车辆通行后搁置重物。应注意的质量问题6.1 铺装层空鼓6.1.1 铺装基

20、层要做到彻底清理凿毛，防止污染。6.1.2 预制梁板有刻槽设计要求时，要严格技术标准，确保粘接质量。6.2 铺装层表面不平、纵横坡不准确、桥面积水、排水不畅6.2.1 确保模板及振动梁轨道安装准确，支垫稳固。6.2.2 严格控制混凝土坍落度和水灰比，浇筑过程要依据高程控制点标志认真找平；布料均匀，要振捣密实、压平，抹面、收面要适时，拉毛要均匀、粗糙。6.2.3 严格控制砂石料质量，骨料含泥多的要洗过再用，避免骨料脱落形成坑点。6.2.4 混凝土浇筑后，要加强成品保护，在未达到强度前不得踩踏和堆压重物。6.3 表层开裂6.3.1 应加强桥面铺装层混凝土的振捣、二次抹面工作，并严格覆盖养生。6.3

21、.2 要严格控制预指梁的拱度。安装时做必要调整，使拱度互相协调，相临梁顶面高差尽量减少。6.4 钢筋保护层偏差大进行桥面铺装施工时，要搭设操作支架，不得直接在钢筋上踩踏。双层钢筋网的层间距要有架力筋固定牢固，防止上层钢筋下沉。6.5 表层龟裂6.5.1 混凝土的施工配合比及各种材料用量应准确，减少混凝土的坍落度，水泥、砂、碎石的材质及各种性能要符合设计及规范要求。其中，砂、石应控制含泥量，水泥要经过安定性测试合格后方可使用。6.5.2 铺装面抹面、收面作业要及时，仔细找平，确保混凝土表面平整，避免水泥浆淤集。6.5.3 根据天气状况，适时覆盖和养护。6.6 铺装层表面起砂6.6.1 严格控制混

22、凝土中砂的质量，不用细砂。6.6.2 施工中，要有防雨措施，避免混凝土初凝前表面遭雨淋水冲。养护要及时。7 安全、环保措施7.1 安全操作要求7.1.1 桥面铺装作业时，防撞护栏外侧要安装安全网及操作架，防止人及物体高空坠落。7.1.2 钢筋网片及混凝土吊装作业时，由专人指挥，吊装设备不得碰撞桥梁结构，吊臂下不得站人。7.1.3 电焊机、混凝土振捣机具的接电应有漏电保护装置，又专职电工操作，接电及用电过程中的故障不得 由非专业人员私自处置。7.1.4 操作人员要经过专业培训并按操作规程操作，操作时要戴安全帽及使用相关劳动保护用品。7.2环保措施7.2.1 施工中的中小机具要由专人负责，集中管理

23、、维修，避免油污染结构。7.2.2 施工垃圾要分类处理，封闭清运。河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路预应力混凝土T梁预制施工工艺标准项目名称：承赤高速公路十二合同项目部 中铁七局集团有限公司预应力混凝土T梁预制施工工艺标准1 适用范围我标段后张法预应力混凝土T梁。2 主要应用标准和规范2.0.1 中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）。2.0.2 中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTGF70/1-2004）。2.0.3 中华人民共和国行业标准公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30-2005）。2.0.4 中华人民共和国行业标准公

24、路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）。3 施工准备3.1 技术准备3.1.1 熟悉图纸，根据现场条件、T梁数量和工期确定预制场预制台座数量、存梁区大小，结合T梁架设方案编制详细的T梁预制施工组织方案，绘制详细的预制场施工布置平面图。包括养生管线、轨道、电缆的布置等应详细标明。其次，熟悉施工图纸各项要求、说明等，绘制台座施工图。3.1.2 伸长量计算预应力筋的理论伸长量可用下式计算： L=PpL/(ApEp) (3.1.2)式中：Pp预应力筋的平均张拉力，直线筋取张拉端的拉力（N）； L预应力筋的长度（mm）； Ap预应力筋的截面面积（mm2）； Ep预应力筋的弹性模量（MPa）。3.

25、2 机具准备3.2.1 龙门吊准备1）根据预制场宽度要求设置龙门跨径。2）根据每片T梁自重设计龙门起重重量。 3.2.2 张拉机具的准备。 1）张拉机具应与锚具配套使用，应在使用前进行检查和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不宜低于1.5级（建议采用0.4级）。2）根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的高压油泵和油表。由于施加到梁体上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要，因此张拉前必须将张拉机具送至有资格检定的单位进行校验；使用超过200次或半年后，或拆修更换配件、意外碰振时，必须重新校验。3.2.3 振捣机具的准备

26、1）附着式振捣器的准备，应根据模板的整体刚度、钢板的厚度选用合适功率的振捣器。如钢板为5mm厚，可采用2.2KW附着式振捣器。为改善T梁马蹄处气泡较多的缺陷，建议采用高频附着式振捣器。2）插入式振捣器可采用普通较常用的50型配合30型振捣器。3.2.4 其他机具准备：钢筋加工、定型模板、混凝土拌和运输、养生压浆、安全设施、试验等。3.3 材料准备3.3.1 钢筋原材料准备1）钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB 13013-91的规定，带肋钢筋符合GB 1499-97的规定，预应力钢绞线（按设计要求）符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢

27、绞线的规定。2）级钢筋如采用电弧搭接焊，单面焊缝10d，双面焊缝5d，焊缝平顺饱满，不得夹杂焊渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊缝质量应符合有关规定。3）气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5。4）加工成型的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标志，以防混用。3.3.2 水泥、外掺剂、砂石原材料准备1）水泥宜选用42.5级以上级别水泥，且具备较高的稳定性，各项指标合格。水泥、外掺剂的检验及抽检试验应按照鉴定标准执行。2）砂、石等原材料亦应经过严格的检验程序，以保证拌制的混凝土满足各项指标。3.3.3 钢绞线原材料准备所用钢绞线进场必须有出厂合格证，并逐盘进行外观检查，表面不得有裂缝、毛刺、机

28、械损伤、油污、锈蚀死弯等缺陷；钢筋、预应力钢材以同炉号不超过60t为一个取样单位，经检验合格后方可使用，其机械性能分别按GB 13013、GB 1499和GB/T 5224执行。3.3.4 锚具夹片准备1）锚夹具须经国家技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由供应方按规定进行检验并提供质量证明书。2）锚夹具须经过外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货情况，按有关规定进行检验，符合要求后才能验收和使用。3.4 作业条件3.4.1 预制场布置预制场场地必须平整、坚实，避免低洼、积水。有必要将场地整平硬化且设置横坡排水沟，根据地基及气候条件，采取必要

29、的排水措施，排除雨期积水及养生积水，防止场地松软沉降。同时考虑构件场内、外运输（包括水、陆地）装卸、混凝土运输等因素，沿预制场、存梁区设置便道，以满足施工方便。整个场地应安排合理，避免过分拥挤和不必要的占用土地。1）台座间距的确定以T梁面板宽度加23m为宜。2）台座纵向间距不小于7m。3）注意台座和轨道之间的距离，并充分考虑龙门吊是否影响提梁。4）布置养生用水管道应考虑布置在轨道外侧，在每排制梁区设置水龙头，方便养生使用。5）预制场用电应总体规划，按总的用电量配备主电缆和电器设备。有必要设置专用变压器。总的用电量应包括下面内容：电焊机工作数量、插入式振捣器及附着式振捣器工作数量、龙门吊用电量、

30、钢筋加工机具对焊机、照明等。3.4.2 预制场地施工1）应优先考虑龙门轨道施工，首先进行精确放样，轨道安装就绪安装龙门。2）进行台座施工，根据图纸是否有特殊要求，台座顶面可采用水磨石或钢板。台座基础应经过计算满足承载力要求，特别是两端基础应考虑张拉后梁的受力状态，有必要时配适当钢筋以满足承载力要求。台座设置须考虑梁的起拱影响。3）场地需进行硬化处理，避免雨季施工场地泥泞影响施工。3.4.3 各项施工准备工作完备，施工机具、模板、混凝土拌合站、养生室、安全设施齐全，材料准备充分，临时设施（场地三通一平、底模、龙门吊等）均按照设计和上述要求实施，施工机械进行了标定和检测验收合格，完成了首件T梁施工

31、，根据首件工程施工情况进行了施工总结，修改完善了施工工艺。3.4.4 施工作业人员要求1）各班组操作工人应由工长或现场技术人员对其进行培训、技术、安全交底。2）各班组操作工人必须具备各自工作班组的能力要求，同时，还要有应对安全紧急救援措施，且各班组人员要保持稳定。3）各班组操作工人能力要求钢筋班工人：熟悉钢筋结构、预应力定位图纸，具有熟练的钢筋绑扎及焊接能力。支模板工人：熟悉图纸尺寸要求，具有熟练的支模能力。重视模板的除锈、打磨工作。混凝土浇筑班：熟练掌握混凝土振捣技术，能对T梁的不同部位采取不同的振捣措施。预应力张拉班：熟练掌握千斤顶的操作，对待工作认真负责，发现问题及时上报。4）特种机械工

32、人、电工、起重工必须持证上岗。4 施工操作工艺4.1 施工工艺流程清理底模、施工放样绑扎钢筋安装预应力管道安装侧模端头模板绑扎顶板钢筋浇筑梁体混凝土梁体养生张拉、压浆移梁封堵头。4.2 操作方法4.2.1 钢筋、预应力管道1）钢筋制作及安装2）钢筋骨架的绑扎安装（1）钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板，钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。（2）钢筋网的间距位置容许误差必须符合表4.2.1要求。表4.2.1 钢筋网的间距位置容许误差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)10尺量：每构件检查2个断面2箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查

33、510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)5尺量：每构件沿模板周边检查7处（3）对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。（4）注意防撞护栏、伸缩缝钢筋的预埋。曲线桥预埋防撞护栏钢筋时，应考虑曲线要求。3）预应力孔道设置（1）T梁预应力孔道可采用波纹管成孔。安装时，小波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套管，套接长度为20 cm，按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于7mm。（2）为了确保孔道畅通，应采取以下措施：孔道接头处用胶带

34、纸缠绕，加强接头严密性。在波纹管附近焊接钢筋时，对波纹管应加以保护。混凝土振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振捣棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。在波纹管中设置塑料管作为撑管，浇筑混凝土前插入到波纹管中，浇筑完成即可拔除。4.2.2 模板安装1）预制模板制作为了保证混凝土外观质量，必须认真设计和加工。模板采用大块钢模拼装，面板采用6mm厚冷轧普通钢板，专业厂家制作完毕后运至工地，各块模板之间用螺栓连接，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。底部20拉杆每隔0.60.7m设一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根32mm的可调丝杆作为就位后的支撑

35、。立模时用龙门吊逐块吊到待用处，再用32t螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位，再上紧可调丝杆竖向支撑。2）模板安装要求（见表4.2.2）表4.2.2 模板安装要求项次检查项目规定值或允许偏差实测值(mm)备注1高程102内部尺寸5，03轴线偏位104相邻两板面高低差25表面平整度56预埋件中心线位置37预留孔中心线位置107预留孔洞截面内部尺寸+10，04.2.3 混凝土施工1）配合比的选定选定配合比前，对粗细集料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到现场水泥、外加剂均要进行抽检。选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂进行多组设计比较，除满足混凝

36、土强度和弹模要求外，还要确保混凝土浇筑顺利和外表质量，尽量减少表面气泡。配合比须经监理工程师批准后使用。根据T梁钢筋较密、振动难的特点，混凝土坍落度宜控制在1012cm左右，并对粗细集料进行严格控制，保证粒径不超标。2）混凝土拌和拌和采用强制式搅拌机自动计量配料进行拌和，应满足拌和时间浇筑要求。3）混凝土运输及灌注混凝土的运输采用混凝土运输车、龙门吊、轨道等运输工具运至现场，卸入吊斗，然后由龙门架或其他起吊设备提升吊斗进行灌注。浇注时根据浇注时间的长短可采用分层浇筑法或组合式浇注法，并按规定在现场制取混凝土试件。4）混凝土振捣梁体混凝土的振捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工

37、艺。梁体两侧的附着式振动器要交错布置，以免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度的吸收振动力；振动时间以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做法如下：（1）马蹄部位：混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动，混凝土边入模边振动。待混凝土全部进入马蹄部位后，停止腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实。振动器开动的数量以灌注混凝土长度为准，严禁空振模板。（2）灌注腹板部位混凝土时，严禁开动马蹄部位的振动器。（3）灌注上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整

38、平。（4）梁端混凝土振捣采用30振捣棒捣固，以保证梁端混凝土密实。钢筋较密及波纹管密集处，插入式振捣器难以发挥作用的地方，制定周密的振捣方案，用捣固铲人工捣固，配合附着式振动器振捣。梁顶面混凝土以搓板收平搓毛。（5）浇筑时应派专人检查模板和所有的坚固件。4.2.4 混凝土养护顶板混凝土灌注完毕开始初凝时，需要再次进行收平搓毛。采用土工布覆盖浇水养生，并派专人负责，保持其湿润，养生时间不少于7d ；遇上寒冷天气，按混凝土冬季施工措施进行养护。4.2.5 拆模梁体混凝土养护达到一定强度，利用龙门吊拆模，人工配合，先拆除上下拉杆和接缝螺栓，用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆，千斤顶同步下降并辅以倒链，

39、逐步拆除。严防损伤梁体及模板，拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。4.2.6 张拉1）预应力筋下料、绑扎钢绞线按设计图要求下料，下料长度应通过计算确定，计算时应考虑千斤顶需要的长度、弹性回缩值、锚具厚度及外露长度等因素。下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散。禁止用电、气焊切割，以防热损伤。钢绞线应梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。2）穿束穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用空压机吹干孔道内水分。孔口锚下垫板不垂直度大于1时，应用垫板垫平。预应力束的搬运，应无损坏、无

40、污染、无锈蚀。穿束用人工进行，如若困难采用卷扬机牵引，后端用人工协助。3）预应力张拉梁体混凝土强度、弹模达到设计图纸或规范要求时，两端对称分批按要求张拉正弯矩钢束。预应力束采用两端对称分批张拉，张拉程序为0初应力0.10concon持荷2min锚固。预应力张拉采用张拉力和伸长量双控。要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为6%以内。超过时应停止张拉、分析原因并采取措施。张拉时，要做好记录，发现问题及时补救。张拉完毕应对锚具及时做防护处理。4.2.7 压浆预应力束全部张拉完毕后，应有检查人员检查张拉记录，经过批准后方可切割锚具外的钢绞线并进行压浆准备工作（张拉后如能保证钢绞线稳定锚固，也可先移梁再

41、压浆）。压浆工作应尽快进行，一般不得超过14d 。压浆从下层孔道向上层孔道进行。压浆水泥选用普通硅酸盐水泥，出厂日期不得超过一个月，水灰比不大于0.4，拌和3h后泌水率不超过2%，水泥浆中掺用的外加剂，其掺量应由试验确定，不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。为保证压浆质量，宜采用真空压浆技术。水泥浆的拌制采用连续方法生产，每次自调至压入孔道的时间不超过2045mim。压浆设备采用活塞式压浆泵，压浆能力能以0.7MPa恒压作业。4.2.7 封端孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端混凝土的污垢，并将梁端凿毛处理，用薄平砂轮机切割多余的钢绞线，结构连续处不封锚，用净浆包封，对有伸缩

42、缝的一端按设计要求立模施工封端，封端混凝土强度与梁体强度相同。4.2.9 移梁、存梁T梁压浆达到规定强度和龄期后用两台龙门吊吊出台座横移在运梁轨道小车上，移走龙门吊，将梁运至存梁区。然后再用两台龙门吊将T梁起吊，横移至存梁台座上储存。移梁、存梁时采用两点支撑，支点距梁端头不大于1m，如存梁为多层，则各支点应竖直，并在两侧用方木支撑或梁与梁之间采取临时固结的方法，防止倾覆。5 质量标准5.1 基本要求5.1.1 所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。5.1.2 梁不得出现露筋和空洞现象。5.1.3 梁在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于

43、设计所要求的吊装强度。5.1.4 梁安装前，墩台支座垫板必须稳固。5.2 实测项目（见表5.2）表5.2 梁（板）预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检验方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTG F70/1-2004附录D检查2梁长度（mm）+5，-10尺量：每梁3宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）10尺量：每梁3处湿接缝（梁翼缘、板）204高度(mm)梁5尺量：检查2个断面5断面尺寸（mm）顶板厚+5，-0尺量：检查2个断面底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每侧面每10m梁长测1 处7横隔梁及预埋件位置（mm）5尺量：每件预应力筋的制作安装误差应满足公路桥涵施工技术规范（J

44、TJ 041-2000）的表12.2.2-2要求。5.3 外观鉴定5.3.1 混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。5.3.2 混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。5.3.3 混凝土表面不得出现非受力裂缝，如出现且超过0.15mm必须处理。5.3.4 封端混凝土应密实、平整。6 成品保护6.0.1 注意移运梁时安全措施万无一失，保证梁体不受大的冲击。6.0.2 按梁吨位及存梁层数设计存梁区枕梁。存梁时注意梁的支撑牢固，做好梁间连接。6.0.3 存梁时间不宜过长，一般不超过3个月，避免梁的起拱度过大，造成桥面高程难以控制。6.0.4 压浆后强度满足要求后才能移运。7 安全、环保措施7.1 安全措施7.1.1 设立专职安全员并建立24min旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。7.1.2 对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。7.1.3 各种临时