川黔线平改立人行天桥钢箱梁吊装专项方案资料.doc

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1、川黔线K291+890道口平改立工程 吊装专项方案 川黔线K291+890道口平改立工程箱型梁吊装专项方案 编制： 审核： 审批： 贵州省冶金建设公司金属结构厂 日期：2016年8月25日 目 录第一章 总则.3 第二章 工程概况.5 第三章 施工准备和施工部署.7第四章 下部结构占道施工交通组织方案10第五章 钢箱梁吊装方案.13第六章 梁体运输及吊装交通组织方案25第七章 工程质量保证体系和保证措施25第八章 安全生产、文明施工保障措施30 第一章 总则1.1编制依据1.1.1川黔线K291+890道口平改立工程施工合同文件及施工图设计；1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规

2、范、检验标准；1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法；1.1.4工程现场实际勘察的施工环境等。1.2编制原则1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。1.2.2本着“精心组织、精心施工“的原则，尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工，确保本工程按时投入使用。1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责，认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。1.2.4根据工程施工特点，合理安排工厂制作及现场安装施工，并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交

3、通畅通的措施。1.3执行标准1.3.1本工程施工执行的标准一览表1. 川黔线K291+890道口平改立工程施工图2. 危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）；3. 起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2010）；4. 建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；5. 高处作业分级（GB/T3608-2008）；6. 建筑工程预防高处坠落事故若干规定（建筑200382号）；7. 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；8. 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；9. 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；10. 起重机械安全规程

4、（GB6067）；11. 起重机用钢丝绳检验和报废实用规范（GB/T5972-2006）；12. 特种设备安全监察条例（国务院令第373号）及国务院关于修改特种设备安全监察条例的决定（国务院令第549号）；13. 遵义市特种设备安全监察条例14. 贵州省房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准（黔建发2008169号）；15. 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T9002-2006）；16. 中华人民共和国安全生产法（主席令第70号）；17. 建筑施工现场管理标准（DBJ50-077-2009）；18. 生产过程危险和有害因素分类与代码（GB/T13861-2009）；19.

5、施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）；20. 建设工程施工现场消防安全技术规范（GB50720-2011）。21. 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200122. 建筑钢结构焊接技术规程JGJ 81-200223. 公路桥涵施工技术规范JTJ F50-20111.3.2本工程材料执行的标准一览表标 准 编 号 标 准 名 称GB500-2006碳素结构钢GB1591-2008低合金高强度结构钢GB/T 509-2006热轧钢板尺寸、重量及允许偏差GB1300-77焊接用钢丝GB5117-1995碳钢焊条GB5118-1995低合金焊条JTT004-2004公路桥梁板

6、式橡胶支座第二章 工程概况2.1 工程简介2.1.1 工程名称：川黔线K291+890道口平改立工程；2.1.2人行天桥钢箱梁概况：铁路天桥桥面宽3m，全长80m，支撑结构为4根圆型混凝土墩柱。天桥在钢箱梁两端共设2个人行梯道，梯道踏步宽度为2.7m，梯道梁采用C35钢筋混凝土现浇施工。梯道在休息平台和底脚位置各由混凝土梯道墩和混凝土扩大基础支撑。天桥在制作前钢材表面均进行喷砂除锈处理，除锈等级 为Sa21/2 。天桥外部及顶板外部涂刷灰色环氧富锌防锈漆两遍，厚度40m。面漆采用聚氨酯灰色油漆，厚60m。颜色由业主指定。2.2吊装及交通组织施工特点2.2.1工期紧 为配合整个项目工程的总体进度

7、，保证车辆交通不受大的影响，计划运输及吊装天桥总工期为3个日历天；2.2.2工程施工难度较大2.2.2.1本工程位于播州新区境内川黔线K291+890道口处，离我公司加工场地约10公里左右，途经和平大道工业园区，该路段为城市主干道，但人行设施不完善，车流量大，大型车多，车速快，制作好的构件最长段为29.5米。重量为31.93吨，其余两段为25米，重量均为27.10吨。安装场地铁路纵横交错，且有货运场地的大型货车随时出入，因此运输及吊装难度非常之大。2.2.2.2人行天桥钢箱梁焊缝质量要求高，既要保证焊缝质量，又要减少焊接施工造成的箱梁变形，焊接施工难度较大；2.2.2.3施工现场通道狭窄，钢箱

8、梁运输时，保证车辆行车畅通，安全的难度较大；2.3管理目标项目部将以“优质快速、安全文明”的工作方针，全面实现公司对本工程指定的如下管理目标：2.3.1质量管理目标项目部本着精心组织，精心施工的原则，把质量管理工作贯穿施工的全过程，确保结构质量一次性达到“合格”标准，工程竣工交验一次性达到“合格”标准。2.3.2工期管理目标根据本工程业主的要求，项目部将采用先进的网络控制和加快施工进度的技术措施、施工工艺及工序穿插措施，确保工程在要求工期内竣工并交付使用。2.3.3安全生产、文明施工管理目标2.3.3.1认真学习和贯彻建设部JGJ59-99建筑施工安全检查标准，按照贵州省建筑工地文明施工暂行标

9、准的要求，搞好安全生产和文明施工。2.3.3.2强化施工现场科学管理，杜绝死亡事故，杜绝重大机械设备、交通和火灾事故；避免重伤事故，减少轻伤事故，轻伤率控制在8以内；2.3.3.3科学合理地组织施工和工序穿插，加强现场日常生产管理，确保施工现场过往行人的人身安全、严格控制施工噪声、尽量避免噪声扰民。2.3.4科学进步目标科学技术是第一生产力，在施工中将积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备，全面推行计算机辅助管理。2.3.5服务目标重合同、守信誉，积极配合业主、监理和设计单位，为业主提供一流的服务，确保用户满意，杜绝质量问题投诉、定期回访保修。第三章 施工准备和施工部署3.1施工准备3.1.1

10、完善有关手续项目部将积极办理现场勘查、测量工作，根据现场实际情况编制出安全、科学、经济的吊装及交通组织施工方案，并积极配合业主单位办理占道施工手续；3.1.2现场准备3.1.2.1就近租用民房作为办公室及职工宿舍。根据本投标方案施工总平面布置图完善由业主提供的电接口并接至现场，安装电表，解决临时用电。3.1.2.2根据施工平面布置图搭建临时设施，完善施工用电系统。3.1.2.3根据临时支墩搭设图，在现场搭设碗扣式钢管临时支墩；搭设梯道安装临时脚手架；3.1.2.4进行文明施工策划，完善施工现场的图、牌、标语、文明施工及安全生产的标识牌的设置、消防器材的设置，美化办公环境。3.1.3技术标准3.

11、1.3.1备齐本工程采用的设计规范，施工规范，操作规程、检验标准及设计采用的标准图集。3.1.3.2组织全体施工人员认真熟悉施工图，准确领会设计意图，及时形成图纸会审记录，约请业主、设计、监理进行技术交底，配合业主整理技术交底记录；3.1.3.3项目技术负责人向各工种专业施工员、材料员、施工班组进行技术交底。3.1.4材料、设备准备在项目技术负责人的主持下，编制吊装工程材料、周转材料及半成品加工计划，编制设备需用计划，明确品种、规格、型号、质量标准和供应时间，到货地点。3.1.4.1提前将材料及周转材料送交公司材设部、组织供应。3.1.4.2提前将设备需用计划送交公司材设部，组织运输、安装、调

12、试、操作机维修。3.1.5劳动力准备 根据施工网络计划，主要工种劳动力计划、结合施工现场的实际需要，认真编制各工种劳动力需用计划、明确到现场时间和人员数量。送公司人力资源部，由人力资源部选派思想素质好、业务技能强的施工班组、专业技师、辅助生产人员，按计划所需时间数量分批进场。3.2施工临时用电3.2.1安全用电技术措施3.2.1.1设置漏电保护器（1）施工现场的总配电箱和开关至少设置两级漏电保护（必要时设置三级漏电保护），且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间作合理配合，使之具有分级保护的功能。（2）开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷

13、线的首端处安装漏电保护器。（3）漏电保护器装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。（4）漏电保护器的选择应符合GB6829-86漏电电流动作保护器的要求，开关箱内的漏电保护器，其额定漏电动作电流不大于30mA，额定动作时间不大于0.1S，场地潮湿和有腐蚀介质的漏电保护器采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不大于5mA，额定动作时间不大于0.1S 。3.2.1.2安全电压特殊场所的照明应符合国家标准GB3805-83安全电压的要求。本工程规定安全电压为36V一下（包括安全电压36V）。3.2.1.3现场临时用电须由业主提供或指定配电箱，施工单位在业主指定的配电箱处接电，由于施

14、工区域在道路的两侧及中间隔离带上，电缆过公路需搭设灯笼架，具体措施见下图：第四章 下部结构施工占道交通组织方案 4.1概况由于本人行天桥所处的特殊位置，构件分为三段：A段天桥下有三条铁路，吊车及运输车辆无法行进到有利吊装位置。B段天桥下有两条铁路，吊装时需用枕木将两条铁路轨道进行填平保护。只有C段天桥的施工条件略为宽敞些。由于本天桥构件长度长，因此安装时天桥一侧的货运场地需清开三十米以上。当构件运输进去的时后里面的货运车辆将实行临时交通管制，进门处的左侧围墙在挡碍运输车辆的情况下将予以拆除，待构件运输完后进行恢复。人行天桥平面图与立面图：人行天桥平面图：人行天桥立面图：4.2时间安排本项目于签

15、订合同三个工作日后正式开工建设，制作工期为30日历天，安装工期为5个工作日，（准备工作2天，吊装2天，收尾1天）。共计35个工作日完成整个工程的制作安装工作。并作好新建天桥一些辅助施工材料的拆除工作。第五章 钢箱梁吊装方案5.1人行天桥吊装施工吊车型号的选取本人行天桥的吊装难点主要为A段钢箱梁吊装，由于A段钢箱梁下面有三条纵横交错的铁路轨道，且处于整个施工现场的低洼地带，因此吊车无法开到A段正下方进行吊装，最大只能行进到B段钢箱梁的圆形支撑混凝土柱处，离A段天桥中心的距离约为16到18米。A段钢箱梁重量为31.93吨，根据180吨汽车吊装性能表得知：吊车配重为55吨，在支腿全伸，回转半径为16

16、米。主臂为31.2米时的起重量为36.5吨；回转半径为18米，主臂为31.2米时的最大起重量为31.5吨。为了安全起见与及满足构件吊装要求，故选用180吨汽车吊作为本工程的主要吊装机械设备。鉴于180吨大型吊车要从贵阳开过来，费用昂贵，如果单独只是来吊装A段钢箱梁的话将对我公司及业主方带来一定的经济损失，故B段及C段钢箱梁也将采用180吨吊车进行吊装。附180吨汽车吊车主臂起重性能表：5.2起重吊装示意图（按川黔线K291+890道口天桥最大吊装单元计算）：根据吊装示意图与180吨吊车主臂长度按32米，吊臂回转半径按16米，允许吊重36.5吨。满足本工程的吊装要求。5.3钢丝绳的选用 本工程钢

17、箱梁重量按最不利于吊装一组进行计算，该吊装单元为31.93吨，几何尺寸为：29.5m3m1.6m,按单台吊车工况进行受力分析。根据要求水平吊装的夹角应大于60度，以60度计算，具体受力分析计算如下： G=31930kg11.1=35.123 kg 吊索每分支承受的拉力（按四分支吊索计算） F=G/nC 式中：F-单根吊索承受的拉力 n-吊索分支数，本次为4 C-角度系数，本次吊索顶端夹角按60计算，取值为1.15 F=35123kg/41.15=10097.86Kg 按整数计取，则F=10098kg=98.96KN,(F为最大受力处)求所需钢丝绳的破断拉力，取安全系数k=6,则Pp=Fk=98

18、.966=593.76KN根据破断拉力求钢丝绳的直径，钢丝绳的抗拉强度按1.4KN/mm，则 =37.6mm调整到标准规格，选用6*37，直径为39mm的钢丝绳。卸扣选用9.5吨5个，4个用于构件上的四个吊点，剩余一个将吊勾处四股钢丝绳扣锁在一起。5.4钢箱梁的吊装施工过程如下：为方便运输，钢箱梁一共分A、B、C三段，每一段制作成成品出厂，运至现场施工区域后分3次吊装到位。运输及吊装需要在公安交通部门指定的时间内，在不影响交通的情况下安全而迅速的进行。5.4.1钢箱梁的运输由于钢箱梁最大的分段单元重量大约在31.93吨，故钢箱梁在厂内的上车应由35吨汽车吊与25吨汽车吊2台对抬完成，运输钢箱梁

19、的平板车吨位为60吨。钢箱梁采用焊接吊耳作为吊点：由于长段钢箱梁长度为29. 5米，重量为31.93吨。吊点太少会产生变形，影响钢箱梁的自身绕度，所以每段钢箱梁上焊接四个吊耳，吊耳尺寸为25250250.在钢箱梁运输和吊装之前应召开交通联系会，会同交通部门和有关单位人员就钢箱梁的运输和吊装对交通等方面的影响共同商议，并协商出具体的解决方案。5.4.2主钢箱梁吊装、焊接、检测起吊前将对构件进行试吊，当构件吊离地面200mm时。检查各个受力点是否均衡，待专业起重工与相关技术人员确认绝对安全后方可起吊。步骤1：用1台180吨吊车将钢箱梁A段吊到预制好的4#及5#墩上方。吊装过程中用麻绳调整钢箱梁的运

20、行方位。安装专业起重人员指挥吊车调整位置，同时钳工不间断测量钢桥与墩之间的定位标记直至标记对齐。步骤2：安装起重人员指挥吊车适当松绳落钩，在吊车保持约一半的荷载量时，再次核对定位标记在正确的位置。指挥吊车完全松绳落钩。步骤3：吊车移动车位，准备进行B段的吊装。步骤4：进行第B段的吊装，操作方法同步骤1、步骤2.步骤5：对桥身进行整体测量，复核通行净空高，测量桥体扭曲度，测量桥身拱度值。确认无误后用临时码板将两段桥身连接，固定。步骤6：焊接桥体安装焊缝、探伤检测。步骤7：拆除临时铺设枕木等相关辅助吊装材料。清理路面围挡，恢复路面及绿化。全部工序完成需72小时。A、B、C三段钢箱梁的吊装示意图如下

21、：A段吊装示意图：B段吊装示意图：C段吊装示意图：5.4.3起吊过程中注意事项：（1） 、起重过程中要随时观察吊车的支腿，防止松动和下陷，必要时在支腿下垫枕木和钢板以分散压力，禁止在人行道上和下埋管线或暗沟上支腿。（2） 、起升速度要缓慢，防止过载事故。（3） 、钢箱梁的两段要捆绑风绳，以2人一组进行移动牵引，控制吊件在空中的稳定，方便就位。5.4.4施工现场的清理人行天桥吊装完成以后，应对施工现场进行清理，做到工完场清，给业主方留下满意的印象。5.5主要劳动力安排及设备计划吊装施工主要劳动力需用计划如下：序号工种人数备注1铆工42焊工43起重工24油漆工25电工16普工67保卫48架子工6合

22、计30主要施工机具设备需用计划序号名称型号数量备注1汽车吊180吨12台班2汽车吊35吨12台班3汽车吊25吨12台班4拖车60吨23台班5配电箱16经纬仪D217水准仪S318水准CO2保护焊机仪NB500-A29二氧化碳保护焊机NB500210割刀100211葫芦10T412超声波探伤机CTS-22113碳弧气刨机630A114空压机6m3/min115热喷涂机116测厚仪弹力式1第六章 钢箱梁吊装交通组织专项方案6.1钢箱梁交通运输组织在钢箱梁运输之前应召开交通联席会，会同交通部门和有关单位人员就钢箱梁运输对交通等方面的影响共同商议，并协商出最佳的解决方案。由于钢箱梁最长一段的重量大约在

23、29.2吨左右，长度为29.5米。故钢箱梁上车应由225吨吊车完成，运输钢箱梁的平板车吨位为60吨。钢箱梁采用焊接吊耳作为吊点。装车后用手链葫芦和钢丝绳捆绑牢固，下方用枕木垫高，减少路面运行冲击。厂内装车发运在吊装当日上午8时开始，由于钢箱体的最大运输单元的长度为29.5米，宽度为3米。已经超过公路运输限制要求，所以在运输过程中应悬挂颜色鲜艳的超长超宽警示标识。装车完成后运输到和平大道主干道时应提前会同交通部门协调暂时封闭和平大道长征风电园一侧道路，待钢箱梁运输车辆完全转入和平大道10分钟后，方可解除临时交通管制。当拖车行进到和平大道与尚嵇交汇路口时，右转的时候也将对尚嵇方向过来的车辆实行临时

24、交通管制。包括前面路口左转进入南白镇线路工区路段都将实行临时交通管制，待运输车辆完全进入川黔线铁路施工现场后外面的交通管制方可全部解除。第七章 工程质量保证体系和保证措施7.1工程质量目标以及分部分项工程质量目标工程质量目标：合格钢箱梁安装：合格钢箱梁喷涂及附属设施安装：合格7.2质量保障体系7.2.1建立以项目经理为首，权威、高效、务实的三级质量保证体系，并依托此体系对工程质量实施监督、管理。72.2项目经理部根据公司质量管理手册及程序文件编制本项目的质量计划，并以此指导工程全部施工及创优活动。7.2.3按照质量计划的要求，由项目经理部组织本项目的质量体系运行的定期审核，及时发现和处理不合格

25、问题，确保项目质量体系运行始终保持正常，确保工程施工始终处于控制状态，确保工程质量达到预期管理目标。7.3质量保证组织措施及制度7.3.1组织措施7.3.1.1在影响工程的关键部位和重要工序设置控制点，如在测量放线、焊接检查以及几何尺寸控制等方面设立以项目部技术负责人牵头的检查小组。7.3.1.2建立高效灵敏的质量处置反馈系统，设专职质量员做为信息的收集和反馈的主要人员，针对存在的问题，项目经理部生产组织管理系统及时调整施工部署，纠正偏差。7.3.1.3按照公司程序文件操作，以标准化工作统一现场的生产和质量管理。7.3.2质量管理制度7.3.2.1在国家和贵州省一系列基本建设法规指导下，结合我

26、项目部长期以来积累的一整套施工管理经验，制定出本工程的质量责任制并层层落实。7.3.2.2建立质量例会制度坚持每周由项目经理主持由项目部全体管理人员、各施工班组长参加、并邀请业主单位、监理单位参加的每周施工现场生产例会，检查当周生产质量情况、对存在的问题及时解决、该整改的整改、该返工的返工。7.3.2.3进场材料检查验收制度各类进场的材料及半成品必须具有出厂合格证明。材料进场时，由项目经理组织质检员、施工员、材料员并邀请监理工程师见证，共同进行验收、取样、制作、送检。不合格的材料、半成品不准用于本工程。7.3.2.4隐蔽工程验收制严格隐蔽工程验收制度。首先由施工员和质检员对作业班组工作进行内部

27、验收，验收合格后约请业主、监理或质检、设计单位进行正式隐蔽验收，并填写好隐蔽工程验收记录，办理完签证手续，作为档案资料保存。验收合格后才能进行下道工序的作业。7.3.2.5坚持“三检制”和分部分项工程验收制度工程施工过程中，形成班组施工自检、分部分项施工员检查、项目部质检员检查的“三检制”，做到层层检查、多次检查、检查有记录。7.4质量保障技术措施及管理措施7.4.1技术措施7.4.1.1工程合同签订后，项目经理立即组织项目部全体人员对施工图进行认真学习，准确领会设计意图，及时形成图纸内审记录，并约请业主、设计、监理等单位对本工程进行设计交底和图纸会审。7.4.1.2技术交底和图纸会审后，优质

28、快速的完善施工方案，由技术负责人组织项目部全体管理人员认真学习，并进行技术、质量、安全等全面的书面交底。在分部分项工程施工前，由分管施工员对各施工班组进行详细的技术质量交底。7.4.1.3编制本工程整体创优质量计划书（包括质量检验计划、过程控制计划、质量预控措施等），制定阶段创优实施目标，对工程质量进行指导与控制。7.4.1.4严格计量管理制度现场计量器具实行专人保管专人使用，他人不得随意动用，记录人员必须按项目部出示的配合比严格计量，做好台班记录。并对计量器具进行维护，保证计量器具的正常使用，并定期将计量器具送计量单位进行鉴定，严禁使用未经鉴定的计量器具。7.4.2管理措施7.4.2.1实施

29、电脑管理主要业务部门配置电脑，利用计算机建立数据库，对物质进场和需求计划进行控制，以保证工程需要。来往文件、资料以及技术方案、网络计划等应用计算机辅助管理。7.4.2.2在工程施工前，公司与项目部签订工程质量目标责任书，将项目部全体人员的工资、奖金与工程质量挂钩，并交纳高额的质量保证金。实行行政和经济双重约束、激励的管理手段。7.4.2.3项目部与各施工班组在签订工程任务书时，同时签订分部分项工程质量奖惩协议，把工程质量与各施工班组的经济效益挂钩，实行重奖重罚。7.4.2.4为保证工序质量，专职质检员必须对各分部分项工程进行全检，并向分管施工员出据分部分项工程检查的书面资料。在条件允许的情况下

30、，在所检查的分部分项工程实体上加盖“合格” 标识章，对不合格的分部分项工程，立即加盖“不合格”标识，并向分管施工员出据限期整改通知书。对拒不整改的施工员或施工班组，质检员有权令其停工整改和处以2000元以内的罚款。7.5.1物资采购与管理物资的质量对工程质量有着决定性的影响，我们将严格按照公司的采购控制程序要求，做好分供方的选择、物资的验证、物资检验、物资的保管、发放和使用、不合格的品的处理等环节的控制工作，确保投用到工程的所有物资均符合规定要求。7.5.2施工技术准备在开工前编制好相应的施工技术方案及必要的作业指导书，并做好技术交底工作，确保参加工程施工的人员明确技术操作及质量要求。7.5.

31、3严格工序质量检验7.5.3.1严格各工种人员认真执行有关规范，做好施工过程中的自检，并做好相应的质量记录。专业质量检查员定期检查和搜集施工班组的施工自检记录。7.5.3.2做好专业检验。严格按照施工验收规范及质量监督站的有关要求，做好施工过程中的专业检验，包括预检、隐蔽检查、各种施工试验及分项工程的质量评定检查，并做好相应的记录或提交必须的检验报告。对于不符合要求的，必须返工至符合要求，7.5.3.3做好日常的质量监督检查工作。专业质量检查人员经常深入施工现场，监督检查施工人员的技术操作是否符合规定要求，纠正违章操作行为，确保各项规章制度及施工技术方案的正确贯彻执行。7.5.3.4公司质安部

32、定期和不定期对项目的质量检验工作进行检查，及时发现并解决问题。7.5.4严格工程的最终检验在各主要分部工程完成后，要按照有关施工验收规范的要求，进行必要的最终检验，并提交符合要求的工程资料。第八章 安全生产、文明施工保障措施为保证工程施工的顺利进行，确保周边环境和施工作业人员的安全，切实贯彻国家“安全第一，预防为主”的方针，按照建筑施工安全检查标准JGJ59-99的要求完善安全生产管理，实现安全生产。8.1建立安全生产管理体系由项目经理负责本工程的安全工作，按贵州省建设工程施工安全管理总站制定的安全生产责任制，明确各岗位人员的安全职责。公司安全科负责安全生产管理的日常检查工作，及时消除安全隐患

33、，做到安全管理不留死角，进行全方位、全过程的安全管理，详安全生产管理体系图 项目安全生产、文明施工责任保证体系8.2安全生产制度 签约后，应根据黔建安发200014#文要求，及时办理安全保监手续。8.2.1订立安全生产责任制 公司与项目部签订工程项目安全承包合同，将安全生产与项目部全体人员的经济效益挂钩，并进行严格考核，确保安全生产目标的实现。8.2.2安全技术脚底制及安全教育制8.2.2.1工程开工前，由公司质安部负责人组织项目部全体人员进行安全技术交底；项目召集各班主的全体人员进行分部分项工程详细的安全技术交底。对易出现安全施工的工种，安全科、项目部对其进行针对性强的专项安全技术交底。8.

34、2.2.2分部分项工程施工前，各分部分项施工员必须再次对班组进行详细的交底，以提高工人的安全操作意识，利用休息时间，作好对工人的安全教育工作。8.2.2.3安全生产例会制为全面了解和及时控制当天的安全状况，我司根据在以往工程中取得的成功经验，采取在每周星期天下午6：00，举行由项目部全体人员、公司有关职能部门负责人、各班组长参加的安全生产例会。8.2.2.4安全检查制度（1） 各专业施工班组设立兼职安全员，配合分管施工员在上班前对现场环境、条件、当班作业内容等进行检查，发现隐患及时排除，对不能解决的安全隐患应及时向项目部汇报进行处理。（2） 施工过程中，项目设专职安全员，跟踪检测各工序安全操作

35、情况，及时制止野蛮作业，杜绝违章施工。同时，安全科还将组织有关人员对现场作业每周一次安全抽检。（3） 公司质安部将对本工程进行每半月一次的安全大检查，规范操作，消除隐患。8.2.2.4持证上岗制度凡施工人员上岗均应进行安全培训，持证上岗。高空、深坑作业人员必须检查身体，健康合格后方可上岗。特殊作业工种施工人员必须持有特殊工种作业资格证8.3安全施工措施8.3.1进入现场必须戴安全帽。8.3.2高空作业人员必须拴好安全带。安全带应高挂抵用，不准将绳打结使用。严防高空坠落。8.3.3严禁酒后上班。8.3.4氧气、乙炔瓶应严格按照要求进行分开堆放，保证间隙距离符合要求。8.3.5施工中注意安全用电。

36、临时用电线、线板应经常检查，发现破损应立即停止使用，现场施工机具必须接地可靠并配有漏电保护器；8.3.6油漆施工中严禁边吸烟边工作，以防止火灾的发生。8.3.7钢箱梁吊装时，起重臂及钢箱梁下严禁站人。8.3.8钢箱梁吊装时必须信号明确、行动统一，吊装机具随时检查。文明施工及环境保护措施8.4.1组织施工成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长的文明施工领导小组，全面贯彻重庆市建筑工地文明施工标准，并将措施落实到位、责任到人，实现文明施工管理的目标。8.4.2保证措施8.4.2.1 现场容貌、现场布置（4） 据场地实际设计施工总平面图，合理布置设施、设备、建材位置，并随不同的施工阶段进行调整。（

37、5） 结合现场时间设置相应的醒目的安全警示标志，作到标牌醒目、完整、规范。（6） 施工现场的施工围栏采用不小于1.8米轻质彩钢板，并在围挡上作好安全警示标准。（7） 现场所有的建筑材料、构配件等按施工平面布置图分类堆放整齐，并在各类材料上挂标识牌。班组作业时，每道工序必须作到“工完料尽场地请”。（8） 施工机械设备按施工平面布置图进行布置，由专人进行使用、维修和包养，随时保持整洁。（9） 场水电线路的敷设做到规范化，排列整齐规范。（10） 施工管理人员在业主、监理、设计单位及其它管理部门的交往中做到礼貌待人。8.4.2.2环境卫生保护措施（1） 环境卫生纳入现场总体规划，设专人进行管理，并落实

38、责任制（2） 生活垃圾应及时处理，定期运至业主的地方，保持场容整洁。（3） 生产区域配备有盖的专用茶水桶，高温季节配备足够的防暑降温药品。（4） 生产区域和生活区域定期检测。8.5环境管理8.5.1工作目标 我们将根据GB/T24001-1996idt ISO14001：1996环境管理标准，建立环境管理体系，指定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，力争达到施工与环境的和谐，创建环境保护工作先进现场。 本工程中，我们将重点控制对大气污染、水污染、噪声污染、废品物管理和自然资源的合理使用等。在制定控制措施时，考虑对环境影响的范围、影响程度、发生频率、社会关

39、注程序、法规符合性、资源消耗，可节约程序等。8.5.2组织管理 在项目经理部建立环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。8.5.3工作制度 建立执行施工现场环境保护管理制度。每半月诅咒一次由公司各职能部门参与的联合检查，根据检查情况按施工现场环境保护管理检查记录表评比打分，对检查中发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各施工单位在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时间、定人、定措施给给予壹解决，项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。8.6消防措施8.6.1现场设立消防责任制，由项目经理负责并兼职消防员，建立防火档

40、案并正确填写。8.6.2重点部位（危险仓库、油漆房、木工房、住宿区等）建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配备相应的消防器材。8.6.3建立动火报告审批制，按规定划分级别，并有监保措施。8.6.4焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。8.6.5定期对现场人员作防火、防盗的安全消防教育，加强全明防患意识，制定有关奖惩条列。8.6.6加强消防管理，预防火灾，在施工过程中施工水源按消防要求设置。8.7后勤服务措施8.7.1各职能部门应严格按公司管理制度规定履行工作职责，为现场生产服好务。8.7.2修建临时设施时，充分考虑宿舍的采光与排水，并作好夏季防暑、冬季保暖工作，为

41、每位职工配备专用钢丝铁床，使职工有一个较好的休息场所。8.7.3每半月一次用药水对临时设施区进行消毒，喷洒灭蚊虫的药。在主要通道口设茶水桶。8.8防止施工扰民措施8.8.1防止施工现场周边环境污染措施8.8.1.1本工程施工期间。将严格按照施工组织设计进行施工，不危急周边建筑物和电力、通信、城市排污、天然气管网等城市基础设施的安全。8.8.1.2施工现场运送各类材料、垃圾、渣土等易撒漏物资时，必须采用密闭车辆，防止运输过程中，材料飞扬、撒漏或流溢，保证运输途中不污染道路和环境，不影响市容市貌。8.8.1.3施工现场产生的施工垃圾要及时清运，清运垃圾时，应配合洒水，减少扬尘污染。8.8.1.4对

42、于施工区的原有设施（如：花台、字碑等），必须利用脚手架等搭设临时保护平台，上面铺设木跳板及竹胶板，保证箱梁施工过程中，不得损坏原有的所有设施。8.8.1.5对于施工区的原有地面轨道必须利用枕木进行满铺，保证钢箱梁运输车辆及大型汽车吊进入到人行道时，不会损坏铁路轨道。8.8.2防止噪声扰民措施8.8.2.1优先选用机械性能好的机械设备。现场指挥采用无线对讲机。8.8.2.2除技术要求必须连续施工以外，尽量在夜间10：00-早上6：00之间不安排噪声大的施工工序。严格控制强噪声作业，对于电锯等强噪声设备，用隔音棚或隔音罩封闭、遮挡，实现降噪。8.8.2.6加强项目部环保意识的宣传。采取有力措施控制

43、人为的施工噪声，严格管理，最大限度的减少噪声扰民。8.8.3防止施工扰民其他措施8.8.3.1对易燃、易爆、油漆及氧气、乙炔气体等物资的采购、运输、储存、发放和使用，对于施工废弃物的处理等均应指定专向制度，并指定专人进行管理；8.8.3.2现场施工人员不得在施工围挡以外逗留、，严禁滋事闹事。8.8.3.3对预计将对周边居民及过往行人造成干扰的工作提前挂出“对因施工造成您不便，我们深表歉意”等谦恭的标语。8.8.3.4项目部设置几个专兼职领路员，将误入施工现场的过往行人带出施工场地，耐心解释，避免过往行人因误入施工现场而产生心里烦恼，造成不必要的纠纷。8.8.3.5加强对施工作业人员的教育，并指派定专人进行管理。8.9安全应急预案为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，保障国家、公司及个人的生命财产安全，反正突发重大事故发生，并能在事故一旦发生后，有效地进行控制处理。根据“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，制定本预备方案。1、 指挥方案项目部安全领导小组是工地现场施工最高权力机构，并以项目经理为组长，安全员为副组长组建事故应急救援指挥领导小组。具体名单如下：组长： （项目经理） 电话：副组长： （安全员） 电话： 组员： （施工队长） 电话： （技术员） 电话： （质量员） 电话：贵州省冶金建设公司金属结构厂 第 38 页