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1、常见换挡器的介绍,1.MT的换挡机构,推杆式,MT：推杆式换挡器现在一般只用在卡车、公交车上优点：结构简单、直接缺点：变速器运行时的振动会传递到变速挡杆上,常见换挡器的介绍,自动档汽车的档位介绍,P（PARKING）停车档，停车时使用，传动系统的齿轮咬合，车辆不会滑动；R（Reverse）倒车档；N（Neutral）空档，和手动档的空档一个意思，用于启动和短暂停车时使用；D（Drive）前进档，这个档位下变速箱会根据速度和油门情况自动切换档位；S（SPORT）运动模式，在这个档位下换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使得车辆动力加大L（LOW）低速档，爬坡或者下坡时使用发动机制动,2.
2、自动变速箱的换挡机构,AT,2.自动变速箱的换挡机构,常见换挡器的介绍,常见的自动变速箱,DCT,CVT,常见的自动变速箱都是由液压控制系统来实现档位的自动变换,自动变速箱的P档锁止机构,常见换挡器的介绍,CVT,手动档汽车在陡坡上可靠的停车方法,除了利用手刹固定住车子，还利用离合器的挡片阻挡车子的溜动，这样就有了双保险。,由于自动变速箱没有离合器（双离合变速箱除外，它有离合器），它就没有离合器挡片来锁止车子了。只好为自动变速箱另外再设计一个带机械锁止装置的空档（即P档）,2.自动变速箱的换挡机构,3.电子换挡器,常见换挡器的介绍,电子换挡器实际作用是一个开关，可以实现传递档位信号给TCU的功能，但是无法实现P档锁止的功能，因此需要额外增加电机等执行机构，成本较高，以往常见于路虎、宝马等高端车型。,3.电子换挡器,电子换挡器实际作用是一个开关，可以实现传递档位信号给TCU的功能，但是无法实现P档锁止的功能，因此需要额外增加电机等执行机构，成本较高，以往常见于路虎、宝马等高端车型。,
