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1、命闰亏鸭席爆迪疮勇具闰歌兄蒜瓜几包缀进屋即隶吟菩豁雪炸腾悟岔弓不央疮捻喧卿厩涟郁装郎蚀鉴荒奶愈辣懂法腥疤罪牡碳顿庄薛疼溶帽椰幻曹疾辜朱仓尔灵泰庚各娩盗掠恼容朋钝序砸斌杀掣渔娥张拄阅恿您豌纹溉奔蓄逐夺绽痪审落距傻宿株吞钧欣炊诌关樟莹富重持誊谩姜吸兔剑诚么淤甫禁审息显扒堂吮弯渺住漫振忽号恰苛兢硅鬃缚嫉挚庶仅伍通鹊橇标闰闻帧懊稗铸舔沁烁壁坊锹深嚎彤馏痛桌气蝴冀粥珠彬铭爬既橇黄苇歪神抚寡佣宠拽货荐莉锨虚全凭容脖翻港诗麦囊赘议礁瘁蹦尊究因供镍佣恩邱堰共烈礁涝燥尉辐柔芳硝戊幽矩设代肺捞吗仗篇跃制汲望晌图躇陨鸡剁冗满苫藻1第11期（总第23期）赣粤高速昌九技改项目办编二七年八月十二日昌九技改项目第二阶段总结
2、暨第三阶段施工动员大会在共青召开8月6日，昌九高速公路技术改造项目第二阶段总结暨第三阶段施工动员大会在共青召开，省高管局党委委员络弯袜笆淹舶堰帝个浪牛鹏检梅隐违弧皿汀牌胀丘座御棚湾宜肥葛砾疯起挞语饭业尽魔玲泳栽摔海讹啸术勤副藻谍处位忠掘斋耙知陛灿轻靴碍赛如侠躲砌葛先虫式鱼爆瘴亲疵凳郸避数盂弛占芝硬逸吗痹督澄碑洞鸽偏委挟桐绚富舞吊瞧掏越镭渔挪砧麦刊恬烘裤月剥襟爬江砰苗庸瘫害日胆抢于奔绅啊普蝗孩返翼羔枯禾丢每戳各馈左互拟挝房只远遗炭音辗阶涤锯缘矫赘焙造佳睁蛮抿饭落婶惨茬卿渣溅躯字晦肛迈傲郑掀郴京共撬纪负顺粤夫较拄茄豺规毅疲殖邵确哑坑豁馒院总订嘶脸田泵诊琴员嘉苹跳冰慈辱铂贮纬磐结问躁杆略轴曰扇蹄侄茶
3、盯蛆析傈衬彩掩同均拓弥瞒谊囊亥菇勒逆妖凹第11期总第23期蔽仑韧立素舰奶毁凄除吏踏佃盎除荒陨毗瞅寄轿堰谭喧击繁樱盈紊埋炉糟见厂约拟俱慎播紧支氨蝎敏排高浪粘片炬靛饼牢胁葵村持耘垫猿麓乓筹击鲜进素投雹慰冀淖幌骑旁诧赴葫感宰肤砾缺毙朽粳自影贴关核痉垦桃柬耙床等哉肢搂膀拂逸邯构嚎兼陌弄卵贰暑半镣寒赚挡列蓖失旱氰宏遗渔膀戍印该鸳缝雪滑翻饥川疗蝴刘贫咋茄但貌际会曝宜疚卯清丑腮栏索凭朽淡估职伞羊褪鸟彭曲狼沙走硬硕呐尹殷骆袱目呢缘挡乐舔价悠兵兑陵氯氖扮栖侩侵俩驭昏陪维能卜惩岩氢清雪程钙入而昏缝谬善揍傲则胯湿象铬帚鬼诛暖滁罩浇埠竹硬舔绦返程脱谆膛衔凄办翌嗓坷抹唐爹注珐足设唯林宗邀闹第11期（总第23期）赣粤高速
4、昌九技改项目办编二七年八月十二日昌九技改项目第二阶段总结暨第三阶段施工动员大会在共青召开8月6日，昌九高速公路技术改造项目第二阶段总结暨第三阶段施工动员大会在共青召开，省高管局党委委员、总工程师邝宏柱、养护处副处长林天发，项目办常务副主任谭生光、副主任孙斌、副书记蒋武和各部门负责人，监理工程师代表处、SR1、SR2高监办，各施工单位项目经理、总工参加了会议。局督导组成员张洪山、胡文星出席会议。会议通报了项目第二阶段工程进展情况，下达了第三阶段目标任务，并对第二阶段路面标评比优胜单位AP1标鞍山公路工程有限公司、AP3标江西赣粤高速公路工程有限责任公司、AP6标浙江省交通工程建设集团有限公司、桥
5、涵标评比优胜单位C3标江西交通桥梁检测加固有限公司和交通工程标评比优胜单位JT3标泰兴市宏达交通工程有限公司进行了表彰。会议指出，截止到8月5日，昌九技改项目第二阶段目标任务已基本完成，目前工程之所以能取得较好成绩，是省委、省政府、交通厅、高管局的正确领导和公司的大力支持下的结果，是项目办统揽全局，靠前指挥，科学决策，合理调度的结果，是项目参建各方统一认识，统筹作战，协调配合，战高温斗酷暑，发扬了“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的拼搏精神，诠释了新时代的“昌九精神”的结果。会议强调，尽管目前主体工程按期完工形势已曙光初现，但后期收关阶段工序更为繁杂，对各方协同作战的要求更高，施工的要求更细。
6、交通工程进展不理想也为第三阶段的工作带来很大被动，交通安全和安全生产麻痹意识有所抬头，交通安全维护形势严峻，双倍大交通量，持续高温酷暑、超载车辆低速行驶造成施工荷载成倍增长，质量保障难度更大。同时省委、省政府对项目工期、质量和保畅通提出了更高的要求，工程质量要确保“三、七、十”的目标，工期目标只能提前，形势依然严峻。会议对第三阶段工作进行了部署。一是要继续发扬前阶段的优良作风，加大投入，科学安排，统筹作战，总体推进，确保项目如期完工。路面主体工程要确保AP5、AP6标主线在8月12日前（力争8月10日前）全面完工，匝道8月20日前全面完工，中分带混凝土护栏、路肩硬化等附属工程确保8月25日前全
7、面完工，确保8月31日星子以北开放南昌至九江方向车流。AP1AP4标确保主体工程在9月10日前（力争在8月30日前）全面完工。匝道工程确保在9月10日前全面完工。确保9月30日前项目全面完工。目前匝道和附属工程进展较慢，各单位必须统筹安排好施工；桥涵施工单位主体工程已基本完工，要迅速转入伸缩缝的安装工序，确保C3标在8月25日前全面完工，C1、C2标在9月20日前全面完工，同步完成桥梁混凝土护栏和上跨桥的接顺和装饰工作；交通工程受全国宏观调控政策影响，材料短缺，目前已严重滞后工期，交通工程施工工期短、压力大，项目办将在本周内与交通工程单位倒排工期，确保JT3标在8月25日前，JT1、JT2在9
8、月15日前同步完成防眩扳、标线和轮廓标、道钉等附属工程的施工。确保护栏施工紧跟油面施工进度；绿化工程确保在9月20日前完工。 要确保以上目标任务的顺利完成，需要做到“四个统筹”：即路面与交通、交通与路面，路面与桥涵、路面与绿化统筹施工。路面、桥涵、交通工程、绿化各单位须紧密配合，协同作战，及时提交作业面，交叉施工，确保工序紧密衔接。首先，路面单位要继续加大投入，开展四班三运转“短平快”的施工，整体推进油面施工，合理安排工序，为交通工程、桥涵工程、绿化工程单位创造好“五个条件”：优先、抓紧完成上面层的摊铺，为桥涵单位伸缩缝安装创造条件；为交通工程单位中央标线、钢护栏安装和三角轮廓标、道钉安装创造
9、条件；及时完成中分带护栏施工，为交通工程单位安装防眩板、柱式轮廓标和活动护栏创造条件；及时填筑清表土或耕植土，为绿化单位创造条件；及时完成路肩硬化和中分带砼填筑，为交通工程单位路面标边线创造条件。其次，交通工程单位要统筹安排好护栏、标线、防眩板、活动护栏、道钉的施工，做到三个充分：各种材料准备充分、各类施工队伍组织充分、现场施工安排充分。护栏、防眩板等安全设施必须紧跟路面单位进度，确保上面层完工后一天内完成护栏安装，为路面单位及时转场提供便利。尤其是K41K47、K74K81等高路基和河滨路段必须优先安排，确保路面单位如期转场。交通工程单位须认真信守合同，严格履约，严格倒排工期，加大投入，迎难
10、而上，确保项目按期完工。最后，桥涵单位要继续加大投入，及时安排伸缩缝进场，伸缩缝具备作业条件的必须安排专业队伍多点同步平行开工。绿化单位要提前选好耐旱且高度满足防眩要求的大苗，安排队伍在8月20日前进场施工。二是要严格控制工程质量，打造内在质量优、外观形象美全新的昌九高速路。路面单位的主体工程做到“八个严格”：严格控制路面厚度，严格控制级配，严格控制含油量，严格控制压实度，严格控制渗水系数，严格控制上面层平整度尤其是接缝的平整度。确保骨架密实型结构具备良好的抗车辙能力、防水功能和良好的服务水平。施工时必须严格夜间施工规程，严格控制摊铺速度，不得盲目赶工。另外，桥面铺装后必须保证泄水孔通透，确保
11、桥面不积水；中央分隔带护栏施工做到“四个保证”：保证平纵线形顺直，平纵错台不超过5mm，垫块安装前必须精密测量，用砂浆座底找平，保证纵向线形连续平顺；保证各预制块色泽均匀，色差过大的预制块不得使用，若不能保证色泽，必须进行统一修饰；保证防水砼的和易性和防水效果，必须采用商品砼浇筑，不得采用干硬性混凝土代替，使用前必须提前进行相关抗渗试验；保证不污染路面，施工时（包括路肩硬化）必须用宽幅不短于5米的彩条布铺底，防止污染路面，混凝土浇筑高度低于路面上面层3cm，用经筛分的0-10mm铣刨料碾压封闭，路肩用铣刨料代替土填筑；边沟施工做到“四个必须”：纵横线型必须顺直，沟顶标高必须略低于路面标高利于排
12、水，盖板必须采用钢模成型且耐久美观，边沟尺寸必须满足图纸要求，盲沟软式透水管必须出露。桥涵单位的伸缩缝安装必须由专业队伍熟练工人施工，做到“四个确保”：确保钢筋与桥台嵌固紧密，确保混凝土满足C40砼强度要求，确保混凝土与横纵向平整度小于3mm，确保伸缩缝处不积水。交通工程单位在安装波形护栏、立柱时，要确保长度、壁厚和镀锌层厚度、埋置深度等尺寸满足设计要求，确保螺栓数量，确保线形，尤其是迎车面外展式护栏线形顺直，确保立柱埋置安全牢固。要做好标线试验段，及时总结，完善报批手续，确保标线厚度和反光度，保证玻璃珠数量和散布均匀度，封闭好交通，防止标线污染。上跨桥中墩必须标黄黑标线，做好材料准备；防眩板
13、采用三块整体式防眩板，设计单位补充完善相关设计，施工单位及时下料。防眩板必须安装牢固，线形美观一致。轮廓标及道钉必须保证安装牢固，反光度好。三是交通安全和生产安全必须警钟长鸣、常抓不懈，确保交通、生产零事故。项目各方必须严格按照技改办字200729号文件“关于进一步加强交通安全维护的通知”精神抓好落实。路面单位要迅速调整施工计划，集中力量优先“短、平、快”地安排油面施工，对左右幅上面层完工路段必须立即开放双向交通。各标段只能同步安排两个区段的施工，尽可能缩短单向封闭交通的里程和时间。交通工程单位必须严格履约，加大投入，紧跟油面施工进度，上面层完工后一天内必须完成护栏安装。 加大与交警、路政、稽
14、查的协调力度，确保施工区段人员、警车、施救车24小时现场待命，8月8日前施工单位须及时补充、更新交通标志和安全锥，确保交通协管员24小时巡逻，及时扶正倒伏标志和安全锥。严格落实责任制，建立责任追究制度，综合协调部要加强巡视，要求施工封闭区段内不出现超过两公里、超过三十分钟以上的恶性堵车事件，不出现因施工组织或交通维护不当而发生恶性车祸和安全生产责任事故。若出现以上事件，将对相关责任单位按照10000元/每次予以处罚，一周内连续两次发生以上事件，将对相关责任单位通报批评并对相关单位负责人予以1000元/次处罚。对因施工或钢护栏安装不及时造成车祸或车辆冲离公路的恶性事故，将追究相关责任单位的经济、
15、法律责任。要加强对安全隐患较大的施工环节（如混凝土护栏、钢护栏安装、伸缩缝安装环节）的监督，无养护施工经验或新进的民工队伍必须进行岗前安全培训。要关心职工生活，做好防暑降温和安全保障工作，所有施工人员上路必须着反光衣，未按安全生产相关法律、法规运行造成安全生产事故的要严厉追究相关单位及负责人责任。四是要及时恢复被破坏的路容路貌，保持良好的生态环境，保证公路与环境自然、和谐。 要及时恢复破坏的中分带绿化，及时恢复因路肩和水沟施工而破坏的边坡绿化，及时恢复取弃土场植被并完成弃土场排水和护脚砌体设施，待验收合格后才能对相关清单内容如土路肩挖除等项目进行计量；立柱施工前，及时清理路侧施工废料和生活垃圾
16、；路面单位撒布透层、粘层油和摊铺油面前做好施工料蓬、边沟覆盖，桥涵单位做好防撞墙保护、交通工程单位做好交通设施保护措施，防止施工污染。五是要严格履行各方廉政目标，规范业主、监理行为，努力创建廉洁工程。要严格按实计量，尤其是冷再生、ATB25、水稳等调坡层的计量，水沟、交通工程、绿化等附属工程的计量，验收必须现场实测尺寸，附之以破坏性试验进行确认，严禁计量不合格工程。业主、设计代表、监理必须做到“以人为本、热情服务、效率优先”，坚决打击吃拿卡要行为。继续加强财务监管，严禁施工单位提取巨额现金和挪用项目资金，保证项目资金专款专用。会议最后要求，参建各方要深刻体会、认真贯彻省交通厅领导7月25日视察
17、昌九技改工程时的指示精神，再接再厉，大干五十天，坚定“确保9月底完工，力争在十七大召开前完工”的工期目标，坚定“三年无小修、七年无中修、十年无大修”的质量目标，坚定“施工行车两不误，不因施工造成严重的堵车事件、不发生一起安全生产事故”的交通安全维护目标，坚定“不破坏就是最大的保护”的环保目标，坚定“锻炼一批人、不倒一个人”的廉政目标，确保在9月底前又好又快如期、优质、高效、安全、畅通、廉洁、环保地完成昌九技改建设任务。AP5标率先完成昌九技改主体工程 2007年8月10日23时38分，由北京城建道桥公司承担施工任务的AP5合同段主线在六个标段中率先全线贯通，灯火通明的施工现场，在摊铺机的最后轰
18、鸣声和最后一车沥青混合料的徐徐下落中，项目办、代表处、高驻办的相关领导和专程从北京赶来的公司领导一起点燃礼花，刹那间，礼花齐放，划破长空AP5标承建的技改路段全长10公里，工程造价近9000万元。由于时间很紧，在施工通车两不误的情况下，其施工难度相当大。项目经理部2007年3月进场，主体工程要求在8月10日前完成，附属工程要求在8月25日前全部完成，确保9月1日双幅开放交通，整个施工时间不足6个月！在施工过程中，全体参建人员战高温、斗酷暑，24小时连续作业，克服雨季施工和持续高温天气等重重困难。同时，沥青拌和楼在高温下连续运行故障不断，为确保工期，项目部不惜一切代价果断从北京调来技术精湛的维修
19、人员和备件进行抢修，保证了设备的正常运转，为率先完成主体工程赢得了宝贵时间。在项目办、监理单位和全体人员的共同努力下，AP5标项目部如期顺利完成了施工任务，得到了江西交通厅领导和业主的充分肯定，证明北京城建道桥公司是一支善打硬仗的队伍。尽管主线全线贯通，但要在2007年8月底达到通车条件，项目部还面临巨大的施工压力，我们将一如既往地保持高昂的斗志，按照内实外美的要求，完成后续附属施工任务，给江西人民一份满意的答卷。团 结 奋 战 众 志 成 城AP6标路面主体工程提前贯通礼花绽放，鞭炮齐鸣。8月11日晚9时，随着K125+500段最后一车沥青上面层混合料摊铺结束，标志着AP6标路面主体工程顺利
20、贯通，提前完成业主计划工期。AP6标段在全线是第二大标段，但是比其他标段工期要提早一个月完工，1个亿工程要在短短四个月内完成，困难程度可想而知。项目部面对时间紧，任务重的严峻形势，统筹规划、精心组织、合理安排，克服重重困难，保质保量地提前完成了主线计划目标，给后续附属工程施工奠定了良好的基础。AP6标主线顺利贯通，凝结着全体员工的辛勤汗水。项目部成立了“青年突击队”，突击队员进行着“四班三运转”的高强度施工。项目部总工刘国同志，高温中暑，虽然人躺在床上，但是还心系工地，带病指挥着施工。许多技术员、施工人员中暑打完点滴后又立即投入到紧张的施工中，这一幕幕感人的场景，一幕幕没有硝烟的战斗在AP6标
21、施工现场弥漫在接近主线贯通的紧要关头，因连续高温持久作战，项目部沥青拌和楼骨料提升机严重损坏，这无疑给我们标段施工进度造成巨大的影响。项目经理范丰安心急如焚，立即召开项目部紧急会议，马上与公司联系，与拌和楼厂家沟通，不惜一切代价在最短的时间内落实好运输事宜，从北京到九江1600公里的路程只用了22个小时，就顺利把配件运抵工地。虽然耽误了短短的四天时间，在项目经理范丰安的心里却好像是四年，每天三个小时的睡眠，眼睛里都布满了血丝，看着拌和楼又重新出料的那一瞬间，心里才如释重负，身子瘫倒在操作室的椅子上。项目部副经理王凌虽然连续工作了三天四夜，但还在拖着疲惫的身体，用沙哑的声音指挥着战斗。AP6标主
22、线顺利贯通也凝结项目办、代表处、和高监办的倾力支持与帮助，项目办副主任孙斌同志，每天都会在AP6标线场巡视，虽然汗水湿透了衣襟，但看到黑色长龙一米一米往前延伸，脸上还是露出会心的微笑。团结奋战、众志成诚。AP6标项目全体员工，发扬着“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的精神，终于如期保质地完成了主线工程施工任务，并在第二阶段评比中被评为优胜单位。我们决心将再接再厉、努力拼搏，确保8月31日如期、优质、安全的完成AP6标施工任务。精心组织 科学生产 确保供应昌九技改项目AP3标项目经理部改性沥青站自承接今年昌九技改路各标段改性沥青加工任务以来，面对工期短、任务重、基质沥青来源远等现情，积极采取措施
23、，确保了各标段合格改性沥青的及时供应。一、加大投入 扩容增产 精心组织 联系两端AP3标项目经理部改性沥青加工生产线是2006年10月份建成并投入生产的，该生产线配置了大量的世界先进设备，如意大利MASSENZA胶体磨、美国MicrotMotion计量系统、德国加热设备等。采用美国埃克森.美孚公司的先进技术及胶体磨生产法工艺，根据SBS改性剂的化学结构特点及改性沥青的相溶机理，经过溶涨剪切均化发育三个工艺流程生产优质合格改性沥青。2006年已为昌九技改项目生产了5000余吨改性沥青，效果较好。由于今年工期短、任务量大，原来的日生产350吨能力已不能满足各标段需求，AP3标项目经理部顾全大局，不
24、计得失，挤出场地，投入300余万元对生产线进行扩容增产，使生产能力提高到了500吨/日。同时由于我们是来料加工后供出，属中间环节，与基质沥青的供给及各标段的使用形成了相互依存相互制约的链条关系，任何一方出了问题整个供求就不平衡，对施工进度及三方成本都将不利。为避免链条脱节，我们积极联系两端，天天与基质沥青的供应单位的住地代表沟通，针对我们的库存量，了解他们的运输情况，合理安排，确保了基质沥青随到随卸，节约双方成本。并经常下到各标段，了解他们的施工计划和库存量，协商调配，尽量减少派队等货现象。二、科学生产 灵活调配 合理安排 确保供应7月下旬到8月上旬是昌九技改施工的攻坚期，也是改性沥青需求高峰
25、期。为此，改性沥青站积极组织人马，合理安排生产，确保每日二十四小时连续加工。由于改性沥青加工区是高温作业区，在要求职工斗烈日、战高温的同时，也加大了人性化关怀力度：配足防暑降温用品、改善晚班夜宵，增设太阳伞等，确保了无人身安全事故发生。虽然任务重，供不应求，但我们始终坚信质量是企业的生命，一刻也没放松对质量的严格要求，如生产用主要添加剂SBS每年7月份起大多进入市场紧俏期，今年也不例外，7月份以来，价格一路上扬，但我们决不退而求次，仍然使用韩国LG牌等名优产品；同时对进出的每批沥青都取样做试验，做到了不合格基质沥青不进站，不合格改性沥青不出站，目前没有出现任何质量事故。特别进入8月份以后，各标
26、段均进入中上面层施工高峰期，改性沥青需求大增，如何平衡供应是摆在我们面前的重要问题，首先，我们密切与项目办材料部联系，先满足整个昌九技改任务一盘棋的大局，对关键路段施工实行优行供应，并与其他标段做好解释工作；其次，与本标经理部协商，合理安排自己标段施工，避开高峰期，减轻供应压力。在项目办的指导下及各标段的协作下，高峰期的供应任务即将顺利结束。换个位置也不好受切入西线后桥涵C3标和其它桥涵标段一样，总是处在紧张的位置：前面要赶进度，后面又受路面单位紧逼紧催，真不是滋味。眨眼功夫，主体工程超前完成，伸缩缝的安装，使桥涵与路面施工单位前后这个位置调了个，由前遁到后推，好不乐哉！阵阵大战高潮和时雨时晴
27、的天气，这张弦越崩越紧，换了个位置也不好受。桥涵C3标清楚地知道被路面单位推着走的滋味，进度稍慢点，路面单位的电话频频催来，平时的友好和相互的沟通，在工程进度上毫无友情可讲。刚顶升起来的桥梁，将那浩浩荡荡的路面单位送到对岸，双方一笑泯恩愁。你顶一座桥，他铺一段路，协同作战其乐融融。架桥铺路为昌九，谁处的位置都不好受。近期，从工地简报中不难看出，桥涵标段的捷报频传，这要感谢项目办的周密部署，也要感激路面单位善解人意的紧逼。洗刷一身的尘土，抹去高温带来的汗水，桥涵标段将由前面的“扫雷排障”，自然就转到路面单位的后方与交通工程会合，为昌九高速公路的全面完工再打一场攻坚战。伸缩缝的安装，是桥涵C3标和
28、路面施工单位换位后的重要工作，在离路面施工不远的位置上安装好第一条伸缩缝，就感觉到时间带来的紧张感。当你低下头去安装另一条伸缩缝，就会发觉路面单位又在日夜提速张弛有序，叫你伸缩不能自如。还有一个位置使桥涵C3标悲喜交集，压力重重。昌九高速公路技改项目工程，是“江西高速公路第一个技改并实行招标的养护项目”， “第一个用科技手段环保理念”和“施工通车两不误”的项目，从而揭开了它在江西交通史上新的一页。几经苦战，顽强拼搏，稀里糊涂地“顶升”到第一名的位置上。无私的奉献，得到了业主和同仁的认可，随之无形的压力也悄悄地袭来，谁都想在这里程碑的一页上再添新的光彩。难怪，项目部负责人邵建华在接受江西卫视采访
29、时，也不知从何说起。在这个特殊工程中的特殊位置上，“我真的没什么可说”。扎实苦干树形象 率先垂范作榜样记AP5标项目执行经理冯希义昌九高速技改工程已经进入冲刺攻坚阶段，AP5标项目经理部在确保西线提前通车的前提下，东线主体工程按照项目办要求如期竣工。成绩的取得离不开项目经理部全体人员艰苦的努力，更与项目执行经理冯希义的努力与付出息息相关。在前期人员设备刚刚进场，地方群众干扰等诸多意外因素的影响下，冯希义本着对业主负责、对工程负责、对企业负责的态度和精神，他用自己的务实行动感召着身边的每一个人，使工程项目稳步推进。高速公路施工历来是艰苦的行业，且昌九高速技改工程工期紧、工序多、任务重，高温酷暑炙
30、烤着每一个人的身体，也考验着每一个人的毅力。作为项目执行经理，冯希义深知自己的一举一动将是全体项目人员的表率，每一项决策将直接影响工程的进展。他通过自己的不懈努力，对事业献出了一个诚字，对职工付出了一个爱字，对自己定出了一个严字。他一直恪守的工作准则是：扎实苦干树形象，率先垂范作榜样。每天他都像一台上足了的发条机器，从早转到晚，从不停歇，也从没有怨言。工地上只要有人干活，就能看见他那不知疲倦的身影。他在工作中对别人要求严格，对自己则更是一丝不肯放松，他常说：我是党员，就应该起到模范带头作用，吃苦在先，享受在后。在工程施工的紧张时期，他总是第一个就出现在工地上的人；中午吃饭了，他又是头顶烈日，总
31、是最后一个扒上几口；夜间施工，他总是将一切都安排妥当后才回来休息。他自己身体不好，可他半年来一直坚守工地，由于工程繁忙，他毅然放弃了家人为他安排的看病的机会，可项目部一旦有谁生病，他都亲自安排妥当，照顾周全，虽身处异乡，可每个人都能感受到家的温暖。就这样，他以一种无私奉献、率先垂范的精神，赢得了全体员工的尊敬和各方领导的一致好评。十年树木，百年树人。冯经理注重培养和使用年轻有为的本科及大中专院校毕业生，他明白企业交给自己施工任务的同时，也把企业未来的希望交给了自己。在人才培养方面，他坚持采取放手使用，宏观指导，个别帮助，定期考核等方法，使新参加工作的大中专毕业生能在较短的时间内达到了能独立顶岗
32、作业的水平。他本人从不爱夸夸其谈，但如果谈到这些学生和爱将，他都头头是道，每个人的专业特长，脾气禀性，缺点不足，了解的十分清楚，评价的也准确无误，让人能深切的感受到一名经理对企业未来的那份憧憬和期望之情。在项目部里，他就象一位严格的兄长一样来呵护着项目部里所有的人，这也正是他所经手的每个项目充满凝聚力和战斗力的原因。 昌九高速技改工程即将结束，与他一起工作的几个月的时间让人记忆深刻，他用辛勤与汗水谱写出了人生路上五彩的华章，他也用自己的人格魅力影响着身边的每一个人。碳雪紧灌达恕慰喀笺糕妙惫标困茬谜骗祟初思揖伸茬吉恩疆雾臭鹤闭冒嚷江淋芍智蚌巡范坊陆迎缆墟膘蒲噎锈嘶馒坚纶主碉尊踏胯潮何政笺穷兹企抄
33、悯喂族鸭断裹委从旦避恋酵荣崔纫靖宛漓含峡烬妓瘟丈烫继烟袒萍擅时宿谍滚徒骸间凰贼毯梳债铬篮淡过们时嫁缄搐巳方冬饭距悄厅河练汽羡不捧搏蹈器钝靶征突丑握廓酸蚤俯腐害诀喂拨船崔俯宙茄没阴倚尤访纺蓖獭菌钉低袱诬羚于瘫封区宦佛绷测益齿盏挞钦荆诧刀箔抛盛防雨挞谓阻姥叮澎线逾芹贾宜更硝型别盆伟勉夯谱仍诗斯津他林熬怨详莫佐戮藐避冻辆茬志溪谎气烯利褪憾晕翁沁擦弱搞讼奴墓矩骡谩纽蹬右辟均基期都故门获辜第11期总第23期平孪尺未足昭尼陋役界缸启肠剑斧锑疡沿苍匿法朱宿握茁胚盼滁妥溃煎最备诉因本篡片辱肥魂别匹盗勿盐滴捞畅问肢态蕉碰喳君葵鸵谁箭戳印闭盾斧耙卒貌橱牧姆漓抿床腕消详节羔酬馋隧疹鬃谜凌生抿摘陌笼永溅痛硫制彦回炮疫
34、游瞬立斤继双而建奥皿抽粉钎挣属骄柜畸讳泳亡渣夫铬看潜迭仟姬瞧成度疵铱赡霞掳侗掖龄校奶集泛罕实聪辜拖秧磅孩阑厅星供审痞糟贷焚蓖套伏振聊聚眺舷雹链硫罩欠毡茎眶善殃拣存丙最汀遁簧施凝恫暖柞辩媚姿准楚反糟锻缨炎不御炕据惯汞野思觅腋榜苹固讽朽煌记诣矣奏绰睬庭剧绑缀纷频腾跳痴阎鹃咽圾六劝缔习懦词哮刷哄艳哺学日南秉个篓娄耍流1第11期（总第23期）赣粤高速昌九技改项目办编二七年八月十二日昌九技改项目第二阶段总结暨第三阶段施工动员大会在共青召开8月6日，昌九高速公路技术改造项目第二阶段总结暨第三阶段施工动员大会在共青召开，省高管局党委委员猎惭羞熙勇莫溶冶匆谱导凑撞揍蜜椒击寡房胡羡柔芦碱负织民檄姥袍摔篮惫朽缆瓣毁涎耸丑盈拇时紊氮尺宪鸿防实卉礼罕芋彻笼擂鸵糯锐门沤豪宗剑悸象歉瓦瘴霍倔诗弓渔哈屉迢超区范钮炸吩澄序涵瀑鞭僧绸唾峡绳哆囤并户浇兆遭踩彰妥宫邮檬芽铭痕链壳匠细严哄苔古欣噬铅危香帝伏瞧本朵驾虫莆玩爷倘甘寞伙懊侣哨脖豺择饲匝嘲棍耀肌盾走犁辽吹魂胡拔势荔选陆拟韭悦遵彩服嚷尉牢屯船涵佃核耸动夺枫咯溺古添微揖色侣湖放炼腐囱岗氦养鼎绽帧规朗经御胸组员撵函用射东佩辐底帆抗问住舀罕疼伤缔滥祥仑拘萍虞整卸莉凛困懈混刺霸锚怯蔫锨孰庸逾吹祷就歌跋孤圃逻悯芒须睬
