晨辉东路(一期)交通工程设计说明.docx

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1、说明人行横道信号灯控制设置规范(GA/T851-2009)道路交通标志和标线手册道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T16311-2009)高速公路LED可变信息标志(GB/T23828-2009)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2021)工业企业通信接地设计规范建筑物防雷设计规范建筑物电子信息系统防雷技术规范(GB50343-2012)电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB501682018)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2016)混凝土结构设计规范(GB50010-2010)砌体结构设计规范(GB5OOO3-2O11)地下通信电缆敷设(国家标准

2、图集05X101-2)公交场所双语标志英文译法第1部分:道路交通和旅游景点(DB510100/T009-2006)四川省旅游标志标牌设置标准(DB51/T981-2009)城市道路交通设施设计规范(2019版)(GB50688-2011)成都市道路指路标志系统第1部分:总则(DBSlolOO/T129.1-2013)成都市道路指路标志系统第2部分:一般城市道路(DBS10100/T129.2-2013)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)1设计依据设计合同A招标文件及补遗文件内容A现场勘察资料已审查的初步设计文件:锦江区金像寺片区晨辉东路道路及市政配套工程(2015年5月

3、)成都市锦江区建设和交通局关于金像寺片区静平路等五条道路建设工程初步设计审查的批复锦建交201721号审查机构施工图设计文件审查中间意见2设计规范中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例道路交通标志和标线(GB5768-2009)公路交通标志和标线设置规范(JTGD82-2009)道路交通信号灯(GB14887-2011)道路交通反光膜(GB/T18833-2012)路面标线涂料(JTT2802(H6)路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2020)道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)道路交通信号控制机(GA25280-2010)道路交通信号倒计时

4、显示器(GA/T508-2014)目位于成都市锦江区,本项目设计桩号0+24,终点止于同步设计静平路,桩号3+17.16;道路全长293.16m,规划红线宽度20m,本次设计对道路交叉口进行渠化、信号灯控制设计,对道路路段标线、标志及交通安全设施等进行设置设计。道路类别:城市支道:设计限速:V=30kmh;交通安全设施等级:D级;交通等级为中型交通。如果路口不能按图纸中形成,则需要根据现场情况及时与业主及设计沟通,调整施工方案。6交通标志、标线6.1 交通标志1 .1.1设计概述该路段交通标志原则上按设计时速高跨一级设置,共分四类:警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。标志颜色、形状和字符以

5、及设置地点必须按道路交通标志和标线(GB5768.2-2009)执行,其中禁令标志中圆形禁令标志的直径最小不应小于50cm;指示标志的直径(或短边边长)最小不应小于50cm;指路标志蓝底白字,版面见大样图。标志的支撑方式采用柱式、悬臂式、附着式三种。标志在装设时,应尽可能与道路中线垂直或成一定角度,指路标志版面与道路垂直夹角为010。标志设置地点均按照道路交通标志和标线(GB5768.2-2009)之规定,在适当地点设置,并可根据现场实际需要作适当调整;标志结构设计抗风速28mso具体设计内容参见设计图纸。6 .L2指路标志交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通

6、的设施。道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作,必须按道路交通标志和标线(GB57682009)和道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2021)的规定执行。一般指路标志为蓝底白字。成都市交通标志及信号灯设置规则(成都市公安局交通警察支队)新型路名牌设置原则现行有关材料标准3设计原则A交通工程本着“安全、有序、畅通”的原则设计;A设计本着“安全、先进、实用、经济”的原则设计;A充分尊重交管局、市交委在路口渠化、交通组织以及交通控制等方面已取的成功经验,充分尊重成都市道路交通监控系统的选型和建设思路。4初步设计审查执行情况2017年6月6日上午,由成都市锦江区建设和

7、交通局组织相关单位及专家对我院设计的锦江区金像寺片区晨辉东路道路及市政配套工程(2015年5月)进行了审查,原则通过了初步设计审查。根据建委批或,交通工程主要意见及回复如下。1、补充片区周边道路工程设计标准或现状。回复:同意审查意见,完善设计道路交安设计标准和现状交安设施情况。2、补充主要产品、材料的技术指标要求,如反光膜、立柱、表面处理。回复,同意审查意见,施工图阶段完善交安设施各项技术指标。3、20m与20m、25m支路相交路口可以采用信号灯控制,其他路口应采用无优先路口。回复:同意审查意见,完善交叉口信号灯控制。4、20m道路的横断面划分应体现非机动车道路权。回复:同意审查意见,完善标准

8、横断面车道划分。5工程况本工程为锦江区金像寺片区晨辉东路道路及市政配套工程:交通工程,项Iin,横臂长度满足要求:2.设置有公交专用道的道路。公交专用道标志正对公交专用道上方,如标志不能设置在专用道上方,则取消公交专用道标志中的箭头。3.潮汐交通组织道路信号灯与组合标志原则。考虑到设有道路照明条件下本城市道路交通标志的使用效果,反光膜采用道路交通反光膜(GB/T18833-2012)第IV类反光膜标准。1 .1.3标志版面本工程采用交通标志为指路标志。标志的颜色、形状和字符和设置地点必须按道路交通标志和标线(GB57682009)及成都市道路支路标志系统DB510100/T129.1-2013

9、执行。对于一般城市道路标志颜色采用蓝底、白字、白图形、白边框、蓝衬边:指路标志字体采用交通运输部国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南中规定的交通标志专用字体或黑体;城市主干路的汉字高度统一为40cm,次干路为35cm,支路为25cm,宽高比宜为1:1,特殊情况字体宽度不小于高度的3/4。6 .L4标志结构标志支撑方式本工程采用悬臂式,主要用于快车道上。标志在装设时,应尽可能与道路中线垂直或成一定角度;指路标志版面与道路垂直方向夹角为标志结构设计抗风速30mso标志底板采用牌号为3003的铝合金板材.,版面面积2平方米以下采用板厚2mm,2平方米以上采用板厚3mm,背面钾接或焊接滑动槽铝以

10、加固,通过滑动螺栓、抱箍及抱箍底衬与立柱或横梁相连接。7 .L5路口出口标志与信号灯组合设置原则根据成都市公安局交通警察支队印发的成都市交通标志及信号灯设置规则,路口出口标志与信号灯组合设置原则如下:1 .禁止通行、禁宜驶入、禁止停车、禁止鸣喇叭、限制速度等禁令标志设置在限制机动车路段的起点,即路口出口的信号灯悬臂上,根据禁令标志的数量组合设置。标志底板采用3003铝合金板材,并符合GB/T3880.1-2012一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分:一般要求,GB/T3880.2-2012一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分:力学性能,GB/T3880.3-2012一般工业用铝及铝合金板、带材

11、第3部分:尺寸偏差的规定。A滑动槽钢:采用LC4铝合金挤压型材,并符合GB6892-2006一般用工业铝及铝合金挤压型材及GB/T14846-2008铝及铝合金挤压型材尺寸偏差的规定。A高强螺栓:高强连接螺栓和高强地脚下螺栓(包括相应的螺母、垫圈),应采用40B或45号钢(并镀锌),并符合GB/T1231-2006的规定。水泥混凝土基础材料:混凝土强度应不小于25Mpa,并符合现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2018)的有关规定。A钢筋:采用热轧结构钢筋,应符合钢筋混凝土用钢(GB1499.22007,GB1499.12008)及现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵

12、设计规范(JTGD62-2018)的有关规定。A反光膜采用道路交通反光膜(GB8833-2012)第IV类反光膜标准。tft最小逆反射系效R(cdIx-InT)白色黄色收色红色城色敢色俅色装光黄绿英光黄英光0O.V-4*360270HS6S50302902201051$2652021064838222121607830*1701356S3025148s135100SO0.5*-4*150110602721137.5120904515*Ill824420169.55.588653430*7254U13)06.03.5554022-4*3526125.24.02.0-282211IU28209.4

13、4.13.01.S0.822178.530*20156.83.02.01.00.6161260标志钢结构件采用热浸镀锌后再喷塑进行表面处理,热浸镀锌厚度要满足GB/T13912-2002和道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2021)要求。喷塑颜色为灰色(CDoO1),标志版面背面颜色与安装位置的标志结构颜色一致。A信号灯杆、灯具背面、标志杆与标志板背面颜色均喷涂成都灰(CDooI)。4.单向交通组织道路信号灯与组合标志原则。6.1.6材料要求A标志立柱和横梁:凡钢管外径在152mm以下(含152mm)时,采用普通碳素结构钢焊接钢管,并应符合碳素结构钢(GB/T700-2006)的要求

14、;凡钢管外径在152mm以上的,采用一般常用热轧无缝钢管,并应符合结构用无缝钢管(GB/T8162-2008)规定。A标志立柱帽和横梁帽及抱箍采用普通碳素结构钢板,板厚3mm;其它钢结构件均采用普通碳素结构钢,应符合GB/T700-2006的规定。在开放的道路上施工,应注意交通安全。应在施工过程中对涂料、溶剂、烟火等实施安全管理。应迅速而正确地进行施工,并保持与道路线形的协调一致。恶劣天气如:雨、雪、强风等不能进行标线施工。6. 2.2.2施工现场施工方式到达施工现场以后,首先应了解道路交通情况,在尽可能少影响交通的情况下来安排划线工作,要对交通引导作出局部规划,采取完善和醒目的交通安全措施,

15、包括:标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等。把需要划线的断面保护起来,以便划线工人清洁路面。划标线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等,彻底清扫干净后才可以进行放样工作,标线的放样一定要与道路的线形相吻合,在横断上分配合理,线形流畅美观。画标线结束后,应根据实际完成情况,计测工作量。对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂膜,检查厚度、尺寸、玻璃珠的散布情况及划线的形状等。要修剔不合规格的标线,必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。7. 2.2.3标线施工注意项在标线施工前,应先将道路表面上的污物、松散的石子或其它杂质清除掉。喷涂标线工作应在白天进行。如果遇到天气潮湿、灰尘过

16、多,风速过大或温度过低(低于4C时),喷涂路面标线工作应该暂时停止;8. 2.2.4玻璃珠施工注意项热塑标线仅在涂料中含18%的玻璃珠,不再在涂膜上撤布玻璃珠。7交通信号控制系统7.1 信号控制机7.1.1 设备箱标准机箱:1160mm*725mm*420信号机箱基础高出路面30cm左右,大理石贴面,可提供足够的位置安装交通信号机、光端机、检测器机架等设备。安装机架需在前面板预留15mm余量。7.1.2 设备箱基础支架6.2交通标线本工程设有中央单黄虚线、车行道边缘线、车行道分界线、人行横道线、停止线、导向箭头等交通标线。标线的颜色、形状、尺寸、间距等按GB5768.3一2009选用,后附大样

17、图。道路中央设单黄虚线,线宽15cm,间隔为间隔长分别为400cm和600cm;车道分界线线宽IoCnb线段及间隔长分别为200cm和400cm;车道边缘线线宽10cm;人行横道线:线宽45Cnb间隔60cm;停止线宽40cm;导向箭头采用300cm()具体设计内容参见设计图纸。路口标线及路段标线采用热熔标线施划。以上除特殊标线反光热熔涂料施划厚度取3.Omm外,其余厚度均为1.8mm。路口标线及路段标线采用冷涂和热熔标线各施划一遍。施划车道边缘线时,遇单位进出口应施划成虚线(2m实线,4In间隔,如缺口距离不够,可不施划标线)。6.2.1 热熔交通标线技术要求本工程路面标线采用热熔型。热熔型

18、涂料中的树脂必须是热塑性的,热塑标线材料,必须符合交通标线的技术要求:耐久、耐磨耗、耐腐蚀,与路面粘结强;在恶劣的气候条件下,具有较好的辩认性;具有防滑性能和一定的粗度,便于施工,与人无害。一般标线的冷膜厚度为L5mm,应采用机械施划。出入口标线、导向箭头线、减速让行线、导流线、减速标线的冷膜厚度为2.5mm,这类标线施划应尽可能采用模板喷涂。标线涂料中应混合占总重量18%的玻璃微珠。玻璃微珠的质量要求如下:圆形颗粒含量不小于70%;玻璃珠应满足GB/T24722-2009要求,其中粒径为0.60.85n的玻璃珠质量含量应为25%30%.路段标线施工中,路侧边缘线每隔1015m留出3cm的缺口

19、,以利于排水。特殊路段根据需要设置减速标线或振荡标线。6.2.2 热熔交通标线施工注意事项6.2.2.1 注意事项控制A故障记录功能,并通过手持机或笔记本对故障查询故障代码,通过故障代码进行故障分析A在时间表可以设置32个以上的事件,其中日期类型可划分为星期六、星期日、星期一、星期二、星期三、星期四、星期五、整个星期、除星期Fl除外、除星期六、日以外等10种类型,时间按照时、分、秒设定至少8个以上的无电缆协调控制方案灯控器件输出信号的灯控器件应采用光电耦合器、固态继电器或其它器件,使输出的灯控强电信号与内部电路有效隔离。在灯具驱动输出网路中应安装快速熔断器,在短路时保护灯控器件。为了保证实施联

20、网控制的需要,信号机选型上应选择有联网自适应控制功能并能接入成都市交通管理局现有交通控制系统的产品。7.2信号灯种类本工程信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯和行人信号灯三种类型。路口机动车信号灯采用400LED三灯三色满盘灯或400LED三灯三色箭头灯;辅灯设置原则:路口停车线到停车线距离大于50米需增设立柱式300LED三灯三色满盘灯,依据现状条件可采取合杆悬臂机动车灯反背等形式安装。非机动车灯由6300LED红、黄、绿非机动车图案分立组成,行人灯由300LED红色行人站立图案(静态),绿色行人行走图案(静态)分立组成。机动车灯增加外置式各位9秒倒计时器。信号灯主要技术指标应不少于下述要

21、求:A电气性能:不得使用容性变压器,必须使用电源变压器A输入电源:AC22OV25%5OHz2%A温度:5C+80CA湿度:95%镀锌钢件:266m*482mm*280mm7.1.3信号机信号机内布线应整齐、规范:线缆应编号,并与放在机内的方案图、接线图一一对应,施工完毕封堵信号机底部。交通信号控制器被安装在外场路口,即可独立按照预设的方案控制机动车、行人信号灯以及可变交通标志等。信号控制器主要技术指标如下:A供电电源:交流电18OV26OV,50+2Hz:A工作温度:20C+65C;A相对湿度:090%;A时钟精度:月误差小于30秒,支持电源同步、晶振同步、预留GPS同步接口、中心计算机同步

22、四种同步方式:A相对输出路数:最多可形成32路相位输出,以8路为单位变化;A每路输出最大负荷:3A、660W;A供电故障:无需操作人员干预可自行重新启动;可运行以下交通信号控制方式:A感应控制(在设置检测器的情况下实现半感应、全感应控制);路口信号控制器时间表电缆方案协调控制通过系统主时钟调用和删除所选功能或CLF方案A紧急调用手动功能A公交、轻轨、紧急车辆优先A部分时间方式(信号灯开、关或黄闪)A并行阶段流(最多8个并行阶段流,相当于8台独立的控制器,每个并行阶段流可运行不同的控制方式)以上型号控制方式可以通过软件设置优先级,并能够实现自动降级和升级1 .国标信号灯具、倒计时器(西门子信号机

23、单位数倒计时器)。590Qmm1000|WnIOoOmnI2 .国标信号灯具、倒计时器(国产信号机双位数倒计时器)6300mm娜3 .灯具宽度700mm,单位数倒计时器宽度40Omm,双位数倒计时器宽度800mm。当未设置倒计时器时,相邻信号灯具按160Omm间距设置。A光源:高强度面发光二极管A光源寿命:10万小时光强:4000cdm2A可视距离:车行信号灯20OmA外观:信号灯灯壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑,无缺陷。A绝缘电阻:500MQA稳流控制:控制器设有LED发光管稳流控制电路,当LED发光二极管的电流超出设定值的时候,稳流控制装置的开始作用,将超出的电流分流掉,保证LED发

24、光二极管工作在设定的工作电流上。可控电流灵敏度lma防护等级:外壳防护等级:防尘等级不低于GB7000.1-2015规定的IP5X;防水等级不低于GB7000.12015规定的IPX3。图案指示的信号灯满足GB14887-2011的规定。7.3信号灯安装技术要求7.3.1标准依据依据2013年4月成都市公安局交通管理局制定相关技术标准及2016年4月成都市公安局交通警察支队印发的成都市交通标志及信号灯设置规则。7.3.2技术规范道路交通信号灯(GB/14887-2011)道路交通信号灯设置与安装规范(GB/14886-2006)道路交通信号倒计时显示器(GA“508-2014)7.3.3信号灯

25、设置7. 3.3.1灯具机动车信号灯采用400的信号灯,非机动车信号灯及行人信号灯采用300的信号灯。信号灯技术参数应满足GB14887-2011道路交通信号灯的相关规定。灯具间的尺寸间隔满足成都市公安局交通警察支队印发的成都市交通标志及信号灯设置规则:7.4. 3颜色倒计时器针对红灯信号、绿灯信号分别倒计时,红灯信号倒计时采用红色字体,绿灯信号倒计时采用绿色字体。7.5. 4计时方式信号灯倒计时器采用通信式,直接与路口信号灯控制机采用一个平方的两芯双绞线连接,不得采用学习型倒计时器。8主要设备施工、安装技术要求8.1 信号机安装位置信号机的位置一般设置在道路分隔带上,并考虑与附近的其它市政设

26、施相协调。信号机基础至最近的窖井采用3根eIOO钢丝管,如果是三个路口(或以上)联动控制则采用4根100钢丝管(或2根100钢丝管,1根150钢丝管),6150管摆在机箱基础最右侧(面向机箱门)。8. 2信号机接电路灯配电箱位置确定后,应用1根680钢塑复合管将信号机就近接入路灯配电箱,并将每个路口环形管网就近与信号机连通。8.3线缆接续1)线缆剥去绝缘层后,首先用压接管压接;2)压接牢固后,在压接头两端缠绕防水热熔胶带,最后外套热缩管;3)用喷灯加热密缩。8.4信号相位排列原则为了方便配置和实际应用与维护,路口的相位排列规则及步骤为:A以路口主要交通流方向的东侧或北侧左转机动车相位开始,按左

27、、直、调头顺序排列;A按逆时针方向逐个排列各个路口到达方向的机动车相位;7. 3.3.2净空要求机动车信号灯净空高度大于等于5.5米,行人信号灯在安装倒计时器后,净空高度应大于等于2米,非机动车信号灯净空高度应大于2.5米,如果行人信号灯与非机动车信号灯设置在同一杆件上,净空高度统一为2米。7.3.3.3安装由于路口杆件密集,信号灯的安装位置应保证同一方向的所有进口车道能够清晰准确的观察到信号灯,一组信号灯不能满足的应在适当位置增设信号灯。停车线距离信号灯超过50米的应增设辅灯,辅灯不设倒计时器。灯具采用竖向安装的方式。路口信号灯应尽量采用组合安装的方式,减少信号灯杆。在同一杆件上有多组带倒计

28、时信号灯的,应控制计时器与信号灯间距,避免倒计时器位置造成歧义。7.3.3.4电缆要求信号机电源电缆采用三芯6个平方的铜芯电缆,信号灯控制电缆采用2.5个平方的铜芯电缆。信号灯杆至最近的检查井的距离不得超过3米,每根灯杆使用独立的电缆接入信号机,灯杆接线孔与信号机箱之间不得有接头。每组信号灯使用独立的控制电缆接入信号机箱,灯杆接线孔与信号机箱之间不得有接头。同一根信号灯杆上安装一组信号灯的采用五芯电缆,安装两组独立的信号灯的采用十芯电缆,安装三组独立的信号灯的采用十六芯电缆。7.4倒计时器标准7.4.1设置方式倒计时器与信号灯具单独设置,不得采取组合方式。7.4.2尺寸要求机动车信号灯倒计时器

29、的字高采用500mm,外框尺寸采用600(高)X400(宽)mm0人行信号灯的数码倒计时器的透光面尺寸采用300mmX300mm,外框尺寸采用与行人信号灯一致。非机动车信号灯倒计时器与人行信号灯倒计时器共用,不单设。缝应顺直且相互平行,以保证路面恢复后新旧路面衔接良好。9.2管道敷设9.2.1敷线管道要求强、弱电分管,规格如下,敷线管道125mm钢塑复合管;敷线管道IOOmm钢塑复合管;A敷线管道80mm钢塑复合管;所有预埋的钢塑复合管壁厚规格为4mm,内衬塑壁厚2mmoA钢塑复合管接头处外套钢套管,拧紧并做防腐处理;A钢管等均要求内壁光滑,预留船舷铁丝;管线的具体走向和窖井的位置参考管道埋设

30、图纸;9.22灯杆基础至窖井管道A机动车灯杆基础至鲁井埋设2根50波纹管;A非机动车灯杆基础至窖井埋设2根50波纹管。9.2.3地下管道埋设路面须埋放钢塑复合管,埋放深度应在70Omm以下;人行道路面一般埋设钢塑复合管(除图纸在要求外),埋放深度应在70Omm左右,钢塑复合管采用热镀国标管,规格一般为路口3根125钢塑复合管(壁厚4mm)、2根(MOO钢塑复合管(壁厚4mm)和1根480钢塑复合管(壁厚4mm),路段一侧埋1根125钢塑复合管(壁厚4mm)、2根100钢塑复合管(壁厚4mm)和1根80钢塑复合管(壁厚4mm),另一侧埋2根100钢塑复合管(壁厚4mm),管壁厚度和镀锌层必须符合

31、国标标准。管道槽底部地基应坚实平整,严禁扰动基底,如基底出现松土等不实情况时,应根据监理工程师的指标夯实处理,夯实的密实度应符合图纸要求。平整夯实后铺设50mm的沙垫层后再放管。下管前,应对沟底尺寸、高程、坡度、地基及基础进行检查,并报监理检验合格后才能放管。钢塑复合管连接应牢固,密封良好,对口准确,套接的短套管或带螺纹的管接头长度不应少于电缆管外径的2.2A再从该路口机动车相位开始排列的方向开始按逆时针顺序排列非机动车、行人相位。8.5避雷系统设备有要求时应进行工作接地、所有配套的外露金属设施构件都应按照IEC的有关规定进行综合接地处理,整个路口信号设施形成等电位连接:窖井内所有钢管用IOm

32、m钢筋焊接在一起:A机动车灯杆用16mm?的铜芯缆线与窖井内钢管连接。信号机附近采用35根1.5米长的角钢,以5米以上的间距打入地下,作为接地槌。接地电阻W4C。9道路开挖、管道埋设、密井施工9.1没有预埋管道的路口,在进行地下管线施工时应严格遵循以下原则A在十字交叉路口的四个方向(丁字路口3个方向)埋设信号灯过街管线,A在考虑管道的过街位置时,尽可能取路面的结合处:A管道走直线,转角处设窖井;A设客井时,尽可能考虑预留信号灯的基础位置,并避免与电信、电力、煤气、污水等其它鲁井冲突;A机动车道上的窖井采用Q-20的井圈、井盖,其它为Q-15,人行道上的检查井采用Q-15高分子井盖上加盖方形不锈

33、钢边框盖板的形式;客井的井盖/不锈钢盖板应与路面齐平;管道的直线长度超过50米时,考虑30米左右的间距设窖井;灯杆基础外沿至最近的窖井外沿距离在23米,超过3米以上需增设答井,客井应避免设置在灯杆悬臂的背面,最好设置在其侧面;A开挖的机动车道、人行道彩砖和绿化带应尽最大可能恢复原貌,严禁出现路面塌陷现象。A在使用破路机开挖水泥、沥青路面前,需进行沟槽切缝,且沟槽两侧的切倍;塑料管在套接或插接时,其插入深度应为管子内径的111.8倍,在插接面上涂以胶合剂密封,采应用套接时套管两端应封好。道路管线坑回填石粉,不能用余泥回填(新建道路按一般管道敷设要求施工),人行横道管坑回填50mm沙后回填余泥(土

34、),回填夯实后应及时清理现场。过街管道采用满包处理。若管道要加固时,应符合图纸要求,当采用碎或钢筋碎加固时应按GB50204-2002(2011版)进行。电缆:路口信号机至机动车信号灯杆处的接线孔所有电缆应采用:一组机动车灯(一般为圆灯)用5芯电缆,两组机动车灯(一般为圆灯和左转灯)用10芯电缆,三组机动车灯(一般为圆灯、左转灯和掉头灯)用14芯电缆。非机动车、行人灯所用电缆(5芯)直接由信号机接至信号灯上,中间不允许有接头。10芯及以上电缆为25mm2,5芯及以上电缆为2.5mm?,所有电缆都需带铠。10注意事项1)若交通工程施工时,部分与该道路相交路口未按设计形成,则应征求业主意见后实施,原则上可仅实施路口行人过街标线,其余交通设施待规划路口形成后补充完善;2)在指路牌上未命名的道路待路名确定后由业主负责更换、完善。3)信号灯立柱、悬臂及连接件采用热浸镀锌后喷塑处理,颜色与路灯保持一致;信号灯内布线应整齐、规范;线缆应编号,并与放在机内的方案图、接线图一一对应,施工完毕封堵信号机底部。4)地下所采用的钢管、波纹管均要求内壁光滑。5)本施工图设计需经政府建设主管部门及相关职能单位审查通过后方可实施。6)近期施划冷涂标线。7)本图册交通设施部分仅为示意,包含部分工程量,不作为结构设计的依据,产品应按国家相关标准由厂家保证质量。

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