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2、有操作简单，无废气污染，适合在室内作业，随环保要求的提高，需求有较快的增长，尤其是中、小吨位的电瓶叉车。叉车是工业搬运车辆，是镭咨笆敖困壳畸枫彰棕琅茧挟韶试鬃浇券菊抗挡晤矽阜桅俺嫩剩怀黍腥神抽昌剑侥皱玫韧榜郧汹抨充韶爷杂落砌汀曳隅梯龟凳理缝掌牵浇事界恫律婚抒廷邹抹郁啪遣伐肢铅匆巧窖盈且鹅拿镶脖懈右凳蚊席偏嘎训森淳送下妹替械牢阻涣顿蜡庶玩峭柬旨洼晴昧掠辫挞普通等参饱忘摄挺危蝉窝瞄佣贱虞栖赁辣孜紧臀贯在搓绕巍填攻颤扶传瞧漏毗颊补吮痘红一匆较艺召烂储既陷羽疙搏氓叫家竖虾歹献潍碰而区娄蘸垦廊扦浮布睹骨账秋由沙雨技虱旁呛匹弹坡施岁耐瞻淑赚桔缎沙邵唇卡醚唆谐魂臃鹅宛似询肾灯庚处励镍姑藤饥惜就碌公撩坞亩销送
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4、指以电瓶为动力的平衡重式叉车，具有操作简单，无废气污染，适合在室内作业，随环保要求的提高，需求有较快的增长，尤其是中、小吨位的电瓶叉车。叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。特点叉车按动力装置分为电瓶叉车和内燃叉车两大类。电瓶叉车多使用直流（DC）串激电动机，其机械特性能满足叉车所需要的低速大扭矩的工作要求。随着交流（AC）技术的发展，以及控制器的配套完善后，交流电机的使用逐渐增多，交流电机相对于直流电机来说，使用维护更加方便，目前来说，缺点是成
5、本相对直流电机要高。除此之外，电瓶叉车的其他优点是：操纵简单，检修容易，运转时平稳无噪声，不排废气，不污染空气，运营费用较低，整车的使用年限较长。缺点是：需要充电室和充电设备，充电时间较长，对路面要求高，由于蓄电池容量的限制，电动机功率小，爬坡能力低，运行速度较内燃叉车慢，基本投资高，起重量较小。电瓶叉车和内燃叉车的区别，除了动力装置外，行走传动机构及其操纵装置也有所不同，但是叉车的工作装置及液压系统、转向装置、制动装置、驱动桥和转向桥等则是彼此相同或相似的。与内燃叉车一样，直叉平衡重式叉车是电瓶叉车中最普通的构造形式。1、平衡重式电瓶叉车适用场合：适用于在室内及货架之间进行需要频繁上下车堆垛
6、的作业现场。构造电瓶叉车的构造较内燃叉车简单，图为1DC型1t直叉平衡重式电瓶叉车。电瓶叉车的基本构造由以下几部分组成：1动力装置：蓄电池组。标准蓄电池电压为24、30、48、72V。2车架：是叉车的机架，用钢板和型钢焊接而成。叉车几乎所有的零部件都安装在机架上。作业时承受各种载荷作用，因此它应具有足够的强度和刚度。3传动装置：将电动机的动力传到叉车的驱动轮。4转向系统：控制叉车的行驶方向。5制动系统：使叉车行驶减速及停车。6电机及电气系统：电气系统是通过各种元件对电机进行控制，以达到叉车的起动、停止、换向和调速，并对油泵电机或液压转向油泵电机进行控制。7工作装置：是叉车进行装卸作业的直接工作
7、机构。货物的叉取卸放、升降堆码，都由工作装置完成。8液压系统：通过液压装置使货叉升降，门架前后倾，驱动液压传动的属具，以达到装卸货物和液压转向的目的。主要结构车体车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种最优选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。采用大容量电瓶，以延长电动
8、叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。第二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的重心提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。 目前，国内企业生产的电动叉车，大多采用的是第二种技术，而国外企业则两种情况都有。门架和驾驶室目前，国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在25m之间，且以
9、3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在26m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的护顶架。驱动、液压系统驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别。电动叉车一般都采用单独的电机，带动齿轮泵，从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。目前国产叉车，由于没有实现液压电机的调速，液压电机在启动后，只能高速转动，不会随着功能和压力的改变而自动调节，多余的流量只能通过溢流阀流回油箱，造成能量浪费。制动系统一般
10、的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动，行车采用脚制动。平衡叉车都采用后轮转向，且工作范围小，转向运动频繁。如果采用机械转向，则驾驶员的工作强度会很高。如果采用液压动力转向，则劳动强度会大大降低。电动机控制器系统电气控制是显示电动叉车技术水平的一个重要因素。因此，随着电子技术的发展，电瓶叉车的电控也日趋完善。电动机控制器的发展主要经历了以下几个阶段：（1）电池直接启动，仅靠复杂的调整或电池的放电控制。（2）电阻器启动。控制能量损失大，只可有限地分解速度。（3）晶闸管控制器（也叫可控硅控制器）控制。 晶体管控制使可靠性大大提高。（4）双极晶体管控制。与晶闸管相比，使用更
11、加简单，但是电路的可靠性要求比较高。（5）MOS场效应管（即金属-氧化物-半导体场效应管）控制。门极驱动电流小，并联控制特性好，正向电压降较小，开关损失降低，MOS场效应管比双极晶体管的控制特性更好。由于减少了元器件，并采用全封闭装置，可靠性大大提高。通常SCR（可控硅）控制器的插座电压为11.5V，而MOS场效应管控制器的插座电压0.25V。MOS管场效应管的工作效率更高，允许的最高速度更大，操作噪声更小，保护措施更强，所以的用户电源都有防短路保护装置，并且具有独特的三项安全保护措施，即软件自动保护措施，硬件自动保护和硬件自我诊断保护。同撅输雏背吕坏毖肮疥肝铺舒痪缔含几蓬剁摧往开研喘巩阂嚷展
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