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1、李鸿章（1823 1901）,背景,“师夷长技以自强”的洋务运动兴起（19世纪60年代）,江南制造总局,近代军事工业,轮船招商局,近代民用工业,建新学校派留学生,近代新式教育,李鸿章（1823 1901）,中国近代化的开端,洋 务 运 动,（论战）,内容,江南制造总局,近代化的机器生产,总局内厂房,江南制造总局仿制的毛瑟枪,古今国势，必先富而后能强，尤必富在民生而国本仍可益固。李鸿章试办织布局折,轮船招商局,1872年，李鸿章在上海成立轮船招商局，由清政府委派官吏管理，资金来源于政府、地主和商人的投资，轮船招商局主要经营运粮、承运商货等业务。摘自中华书局中国近代史,北洋水师,福建水师,北洋舰队
2、的致远舰,海军军官大礼服,京师同文馆,“西洋军事实力的背后，有地理、数学、天文、制造等多种知识，今我们中国要仿效他们的成功之道，最要紧的，是应当选拔聪颖子弟到海外留学，努力钻研，以实现皇上逐步自强的宏愿。”李鸿章（摘自南方周末留美幼童的故事一文2004/04/29）,“贵国派遣的青年学生，自从来到美国，人人善用时间，研究学术，各门学科都有极佳的成绩。他们的道德，也无不优美高尚。他们不愧为大国国民的代表，足以为贵国争光。他们虽然年少，却都知道自己的一举一动关系祖国的荣誉，因此谨言慎行，过于成人。”耶鲁大学校长波特（摘自中国青年报清末中国留美幼童的故事一文2004/04/21）,“中华创始之举，古
3、今未有之事”,1880年，洋务派刘铭传建议修铁路，遭顽固派的强烈反对，他们说：“自强之道，在于修道德、明政刑，非铁路火轮。火轮一开，震动龙脉，害我国体。”摘自中华书局中国近代史,“中国人要自强，应当向外国学习新事物，这固然不错，至于轮船等还是以买和租用最为方便，以免影响友邦的利益。”赫德（摘自中华书局中国近代史）,1881年7月23日，纽约时报对清政府招回留美学生一事发表社论称：政府认为这些学生，他们花的是政府的钱，就应该只学习军事有关的工程、数学和其他自然科学，对他们周围的政治和社会影响要无动于衷。这种想法是非常荒唐可笑的。摘自中国青年报清末中国留美幼童的故事一文2004/04/21,吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇。梁启超,李鸿章（1823 1901）,器 物,谢 谢,
