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1、一、工程概况及施工准备1、工程概况龙溪高架桥位于蓝山县塔峰镇富阳村境内，中心桩号为K124+585，起点桩号K124+342，终点桩号K124+847.6，全长505.6m，交角90，按左右幅分离式设计。桥梁上部结构为25-20m后张法预应力砼空心板，全桥分五联，在桥台台口处和联间墩顶（5#、10#、15#、20#）设置伸缩装置。伸缩装置全部采用模数式伸缩装置。桥台伸缩装置型号OVM-C60，联间墩顶伸缩装置型号为OVM-C80。支座采用GYZ板式橡胶支座和GYZF4四氟滑板式橡胶支座。空心板全部采用后张法预制，预应力钢绞线采用高强低松驰钢铰线，公称直径为s15.2mm，抗拉强度标准值为186
2、0MPa。预应力锚固体系采用圆锚体系和相应的圆形金属波纹管系列。本桥部分位于缓和曲线段，曲线段上部空心板采用不等板长的直板预制方式。各板梁长度根据板梁中心线和墩台跨径线交点间距离扣除板端伸缩缝宽度后确定，同时通过内外边板悬臂长度的变化形成与路线相同的平面线型。桥面合成坡由墩台帽及台阶垫石直接形成，各跨径线处墩台帽顶及横向各板梁中心连线的合成坡同桥面坡，板梁安装坡度（即每端两个支座垫石中心连线的坡度）为前后两个墩台跨径线合成坡的平均值。通过调整支座垫石高度，保证每个板梁4个支点在同一平面内均匀受力。预制板底点设置支座调平钢板，进行纵横向调平，保证与支座水平接触。桥面排水设置泄水管，并在桥头设置流
3、水踏步。桥面铺装采用10cm沥青砼+10cmC50砼桥面现浇层，现浇层顶设防水层。桥墩采用柱式墩，0号桥台采用肋板式桥台，25号台采用柱式台。本桥上部构造及附属工程包括：空心板、桥面现浇层及排水、护墙护栏、桥面连续、支座及垫石、伸缩装置、搭板及锥坡踏步等。全桥上部构造合计需用钢绞线211.096t，钢筋1280.636t，需浇筑砼8871.8m3。2、施工准备根据项目部要求和我队实际情况，桥梁施工人员统一住在队部，队部位于K123+350左350m（蓝山县西外村永连路左侧100m）。搅拌站设于队部范围内。本桥施工用电使用K124+600处龙溪高架桥400KVA变压器。管理人员设置如下表：序号管
4、理部门单位人数姓名1施工队长人1郑锡怀2技术主管人1沈图3质检负责人人1黄洪柱4测量负责人人1杨宣良5桥梁工程师人1李云飞6施工员人1 郑柏容7预制场负责人人1 赵登培8质检员人29测量员人210安全兼环保员人1 陈冠裕根据实际情况，本桥上部结构队伍安排分钢筋班、木工班、泥工班、预应力班四个班组。本桥对现场施工人员实行动态管理，施工高峰期本队投入人员92人。施工中，根据工程施工情况适时增减施工人员以满足施工需要。劳动力具体安排见下表：本桥主要材料供应，根据工期安排和工程量任务目标，结合实际情况提前及时向物资部门计划，保证材料及时足额供应。本桥需用机械设备及仪器安排见下表：序号设备名称规格、功率
5、、容量单位数量备注1挖掘机PC220台12汽车吊25T台13装载机ZL500台14砼搅拌站60 m3/h套15砼运输车8m3台46龙门吊21m/50t台27预应力张拉设备250T套28柴油发电机组（250kw）台19钢筋加工机械切割、调直、弯曲套110电焊机BX3300/500台211徕卡智能全站仪TCRA1101套112水准仪 DS3台1施工前施工队技术人员必须认真全面细致复核桥梁图纸。复核中如有任何错误和疑问，必须立即书面上报并要求设计部门及时进行答疑。施工队放样自检后应及时按要求上报项目部及监理测量工程师检验。桥梁施工测量使用全站仪，直接采用平面直角坐标法放样。施工队质检试验人员应配合项
6、目部试验室，做好各种材料的提前取样、抽检工作。3、质量、安全、工期目标本桥工程质量确保全部合格，分项工程一次检查合格率100%，优良率95%以上。根据总工期计划及实际情况，确定本桥上部构造开工日期为（按梁板安装开始起算）：2010年12月10日，2011年8月19日完工，总工期250天。具体工程进度计划安排如下图所示。进度计划横道图本桥确保消灭安全责任事故，杜绝因工死亡事故，避免重伤，年重伤率控制在0.4以下，严防爆破伤人、高空坠落、机械伤害、触电等各类事故发生，确保人员设备的安全。本桥环保与项目施工同步实施，确保施工现场各项环保指标满足国家、行业的要求。严格执行建筑法与国家及地方政府发布建设
7、工程文明施工管理规定。二、主要工程项目的施工方案本桥预制空心板共500片，梁体采用预制场集中预制，空心板中边板底宽1.24m高0.95m，两端设预留孔便于空心板吊装。预制场安排设在K125+850K126+350主线路基上，中心桩号为K126+100。空心板安装拟采用100t架桥机架设。（一）、空心板预制及安装1、预制场的布设 K125+870K126+350主线路基上布置制梁场和存梁场，利用主线左右侧空地用作钢筋加工场及生产生活用房，砼从K123+350队部驻地搅拌站用砼运输车运输来料。梁场安装一台250KVA的变压器。梁场设两台50的龙门吊用于起梁移梁，计算跨径21m。每台龙门吊主梁下加装
8、一台5T的电动葫芦以用于模板、砼等场内材料运输。因为我队预制板数量大，且工期紧，根据需要我队拟采用6套20m空心板钢模板（包括内外模）在预制场集中预制，其中4套中板模+1套外边模+1套内边模。板后张法施工台座30座，正常时保证每月产梁能达到70片。预制时应保证存梁时间不超过3个月2、底座及模板准备空心板为后张法预制板，在场地硬化后，浇筑上层为30cm厚C25和下层为30cm厚C25二层混凝土预制台座，砼面上铺设5mm厚的钢板，钢板与预埋在砼中的角钢架焊接，并在支座中心位置预留梁底预埋调平钢板槽口。考虑梁板张拉后起拱，主要两端承重，故在台座两端部位扩大基础，并进行加固处理，防止张拉时，对台座的破
9、坏。台座按设计做反拱，空心板梁台座宽度应略小于梁宽。模板的加工由专业厂家按设计图纸集中制作。空心板模板立面采用整体定型钢模，纵向分节长度为2.0m，为方便装拆、重复使用，模板之间采用螺栓连接。内模采用定制专用钢模，纵向分节长度为1.5m。为保证梁体美观，对拉螺杆设置在上排，下排设置在预制台座内，梁体内不设对拉螺杆。空心板模板安装前将底座表面清理干净，在底模表面均匀涂脱模剂。按设计要求安装好底板钢筋、腹板钢筋、锚下钢筋、预应力预留孔后，按设计高度安装侧模，侧模安装前要清理干净铁锈，均匀涂刷脱模剂。模板接头用双面胶带密封，侧模与底模连接处用2mm厚的止水橡胶带密封，顺直度和垂直度调整合格后，拧紧拉
10、筋，加固支撑，然后安装端模。端模安装前，根据设计尺寸将锚垫板利用螺栓拧紧在端模上，端模与锚垫板间歇用胶带密封，在安装时不要破坏端头钢筋，保证锚垫板与孔道垂直，并固定内模，防止其左右移动和上浮。模板安装时应注意预留吊孔位置，同时应保证钢筋的保护层厚度。 3、空心梁板预制施工钢筋绑扎：钢筋制作好后，在梁座上现场绑扎成型，施工时必须严格控制好保护层厚度，保证既无露筋现象，又能使相邻钢筋空间足够以利于预应力管道安装和砼的流动。当钢筋、预埋件与预应力管道相干扰时，可适当移动钢筋及预埋件，保证预应力管道安装位置准确。预留孔道：预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心
11、线。管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在砼浇筑期间不产生位移。固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距，对于波纹管不宜大于0.8m，对于曲线管道宜适当加密。金属管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度为被连接管道内径的57倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在砼浇筑期间发生管道的转动或移位，并应缠裹紧密防止水泥浆的渗入。所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。管道在横板内安装完毕后，应将
12、其端部盖好，防止水或其他杂物进入。砼浇筑：砼分层浇注，第一层浇注空心板底板砼，浇注砼从一头向另一头推进连续浇注，振捣密实并抹平底板表面后，迅速安装好内模，绑扎面板钢筋后立即浇注腹板和顶板砼，从开始浇注底板砼起到内模安装完毕时间不能超过40分钟。腹板和顶板分两层浇注完；浇注砼从开始浇注底板砼那一头向另一头连续浇注中间不能间隔。浇注砼预应力锚头和波纹管以下部分砼时应特别注意振捣时间和厚度。砼养护：由于高标号砼早期水化热大，所以得当的养护也是确保砼质量的重要环节，待表面收水并初凝后，盖上麻（草）袋，洒水养护时间不少于7d，预应力砼养生期须延长至预应力施加完毕，在冬季施工时，注意防冻，当砼达到设计规定
13、强度或监理工程师认可的强度方可拆除相应模板，拆模时应有相应拆模程序，不能使模板发生过大的变形，且还应保护梁体使砼不被破坏。4、预应力筋施工张拉设备选择：按设计、施工规范及施工图选择初应力为0.1con，锚固应力为1.0con，据此选择张拉设备。张拉用千斤顶最大顶力比最大控制力大50%，行程根据钢绞线伸长值确定，安全系数为1.21.5；油泵要与千斤顶配套。张拉千斤顶油表精度为1.0级，最大读数比施工读数大50%；选用的顶压器与锚具、千斤顶配套。设备材料检验：千斤顶与油表均应到国家技术监督局或国家技术监督局委托授权的计量单位进行定期校验，各种张拉设备使用超过两个月、张拉超过200次都要进行校验。钢
14、绞线进场时应分批验收，验收时，对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查。另外，从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行试验。每批钢绞线的重量应不大于60t。锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：应从每批中抽取10%的锚具且不小于10套，检查其外观和尺寸；应从每批中抽取5%的锚具且不小于5套，对其有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计范围内；对大桥等重要工
15、程，当质量证明书不全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验；对用于其他桥梁的锚具进场验收，其静载锚固性能试验可由锚具生产厂提供试验报告。预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分。在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批；连接器以不超过500套组为一个验收批。按设计要求，当空心梁板的龄期不小于7天且混凝土强度达到设计强度的85%后，方可张拉。施工单位在条件具备时应适当增加龄期,提高混凝土弹性模量,减少反拱度, 预应力钢束采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。预
16、应力钢束张拉程序为： 左N1右N2右N1左N2，测量伸长值之后若发现超标则应先行放张，查明原因并采取相应措施后方可再按张拉程序重新张拉。张拉操作工艺：人工将钢绞线穿入各预应力孔道，安装锚具，带好夹片，安装顶压器，然后将钢绞线从千斤顶中心穿过，安装好工具锚后即可张拉。张拉时当钢绞线预应力达0.1con时停止供油。检查夹片完好后，画线作标记，作为量测工具夹片内缩的起点。上述工作完成后，打开送油阀向千斤顶缸充油并对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值误差应控制在6%范围内。超过此数值要立即上报监理工程师，查明原因并采取补救措施。预
17、应力筋的理论伸长值L(mm)可按下式计算:L=PpL/ApEp 式中: Pp-预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋计算按桥涵施工规范附录G-8。 L-预应力筋的长度（mm）； AP-预应力筋的截面面积（mm2）； EP-预应力筋的弹性模量（N/mm2）。预应力筋的实际伸长值L(mm)可按下式计算:L=L1+L2式中: L1-从初应力至最大张拉应力间实测伸长值（mm）； L2-初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。当油压达到张拉吨位后，关闭送油阀油路，并保持压力5分钟，测量钢绞线伸长值加以校核。若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶顶压器顶
18、紧夹片锁定钢绞线，及时做好记录。张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意，修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。千斤顶不准超载，不得超出规定的行程，转移油泵时必须将油表拆卸下另行携带转送。张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉。张拉伸长值的量测：预应力张拉前，应先调整到初应力0（控制应力k的1015%）再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力0时的推算长度值，并扣除混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩值。张拉顺序应按设计要求进行
19、，预应力张拉采用两端同时对称、均匀的进行张拉，张拉时采用“张拉力、引伸量”双控制, 张拉同时要做好张拉记录。预应力筋张拉程序为：0初应力(划标线)k(持荷2分钟)锚固。初始应力（一般为张拉力的10%-25%）是把松弛的预应力钢绞线拉紧，此时应将千斤顶充分固定。在把松弛的预应力钢绞线拉紧后，应在预应力钢绞线的两端精确地标以记号，预应力钢绞线的引伸量或回缩量即从该记号起量。张拉力和引伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。当预应力钢绞线由很多单根组成时，每根应作出记号，以便观测任何滑移。预应力钢绞线张拉后，应测定预应力钢绞线的回缩与锚具变形量，对于夹片式锚具，不得大于6mm。如果大于上述允许值，应重新
20、张拉，或更换锚具后重新张拉。预应力钢绞线的断丝、滑丝，不得超过规范规定，如超过限制数，应进行更换，如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力，作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。当计算引伸量时，应根据试样或试验证书确定弹性模量。在张拉完成以后，测得的引伸量与计算引伸量之差应在6%以内，否则采取以下的步骤:重新校准设备；对预应力材料作弹性模量检验；放松预应力钢绞线重新张拉；预应力钢绞线用滑润剂以减少摩擦损失。仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前清洗掉。防止滑丝和断丝的措施：千斤顶和油表需按时检查校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定，避免钢
21、绞线受力超限而发生拉断；锚环夹片应保证规定的硬度值，否则张拉后有可能产生内缩过大或滑丝；钢绞线编束时，应认真梳理，避免交叉混乱；锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合，保证锚具和夹片均匀受力，且受力方向为轴向受力；千斤顶进油、回油操作应缓慢平稳进行，特别要避免卸荷时回油过猛，产生较大的冲击振动而产生滑丝；整体张拉时应保证每根钢绞线受力均匀。滑丝和断丝的处理:张拉完成后，及时在钢绞线上作好醒目的标记，如发现滑丝，则采用千斤顶配合卸荷座处理，将卸荷座支承在锚具上，用千斤顶张拉滑丝的钢绞线，将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计张拉力后锚固
22、即可，如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到严重伤害，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉；对于断丝的处理一般采用提高其他钢绞线的控制张拉力作为补偿，但其最大超张力不得大于极限标准荷载的80%；对于断丝数量超过规范要求的，只能采取换束的方法，更换新的钢绞线束再重新张拉。5、孔道压浆施工压浆前的准备工作：钢绞线切割采用手砂轮机或专用钢绞线剪切机，在切割时锚具端应预留一定长度的钢绞线，长度不小于3cm；锚具与钢绞线间的间隙，用水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力，但应保证锚具的压浆孔和排气孔畅通；孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通，冲洗后用空压机吹出孔
23、内积水，再及时压浆。水泥浆的拌制：水泥浆的标号不低于混凝土标号或设计值，水泥浆配合比由试验室确定，水灰比采用0.4-0.45。所有水泥龄期不超过一个月，水泥浆的泌水率最大不应超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%。泌水应在24h内重新全部被浆吸回，可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%。压浆：每一工作班应留取不少于3组试样（每组为3个70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件）标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压浆采用真空压浆法,不得使用压缩空气.压浆的最大压力宜为0.50.7Mpa;当孔道较长或采用一次压浆时,最大压力宜为1.0Mpa。梁体竖向预应力筋孔道的压
24、浆最大压力可控制在0.3Mpa0.4Mpa。当气温或构件温度低于5时，不得进行压浆。水泥浆温度不得超过32。管道压浆应尽可能在预应力钢绞线张拉完成后立即进行，一般不得超过14d。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不宜超过30-45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不宜小于2min。出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直
25、至水泥浆凝固。压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。压浆完以后应具有完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。封端：孔道压浆后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，绑扎端部钢筋网，拼装端模，立模后校核梁板全长，固定模板，浇注封端混凝土。由于封端部位钢筋多，空间小，因此要仔细操作，认真振捣，确保锚
26、具处的混凝土密实。移存梁：强度达到设计要求后方可移梁。由龙门吊吊梁行走，移运至堆放场，在吊点位置下承垫横枕木，放置稳固。堆放构件的场地应平整压实，不沉陷、不积水。构件应按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，板梁平放，空心梁板一般不宜超过三层，支撑牢固，层与层间要以垫木隔开，相邻梁板间要留出适当宽度的通道。6、空心板安装施工准备：初步确定桥梁架设方案后，按所定架桥机具对主梁、支承梁及墩柱进行施工验算，通过后方可施工；架桥前对盖梁及支承垫石标高进行认真复核，确认无误后放出支座中心线及每片梁边线、端线，同时在支座（包括支座垫板）上标注好中心线，以保证支座及梁位置准确；桥梁架设前，进行运输线路平整，
27、运输道铺设、整修，确定各片梁的起吊安装顺序，并将梁体进行编号；组织所有参加桥梁架设工作人员学习有关起重运输安全作业规程，对各工种人员进行详细技术交底、安全交底。本桥梁片安装采用架桥机进行，架桥机主要由主梁、起吊天车、前中后支腿、中后顶高支腿、边梁挂架、操作室、液压及电气系统组成。架桥施工的主要步骤如下：（1）、喂梁待架设的梁片由预制梁场送至架桥机后部主梁内，采用自行式运梁平车进行喂梁。（2）、边梁安装运梁轨道延伸铺轨（喂梁）前、后吊梁天车起吊梁前、后吊梁天车将边梁纵向运行到位下落梁并脱开整机横向移位（边梁至边梁挂梁下部，边梁挂架吊起边梁）整机携梁横向移位至边梁位置下落就位混凝土边梁安装就位。（
28、3）、中梁安装运梁轨道延伸铺轨（喂梁）前、后吊梁天车起吊梁前、后吊梁天车将中梁纵向运行到位下落梁并脱开中梁安装就位。梁片架设顺序为：先架设两侧边梁，后架设中梁，最后中间合龙。（4）、架桥机纵向移位纵向移位作业顺序：测量定位，铺设延伸轨道中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿落下，中支腿落在纵向钢轨上顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上起吊天车移至后端做配重收起前支腿移位前安全检查整机纵向运行就位，落下前支腿（铺横向轨道）顶升中顶高支腿（铺横向轨道），中支腿落在横向钢轨上起升后顶高支腿（铺横向轨道）后支腿提升转向落在横向钢轨上全面试运行安全检查。架桥机纵
29、向移位时，2台起吊天车须运行到后支腿后面做配重，并要求作临时加固，以防架桥机纵向运行时失稳。架梁施工注意事项：架桥机组拼应按设计要求控制预拱度。拼装后进行一次空车试运行和吊重试验，测量主梁悬臂挠度，检验钢索受力情况等；架桥机纵向运行轨道要求两侧轨顶高度对应水平，保持平稳，前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，3条轨道必须平行，联结牢靠，两端均设置止挡装置；以上钢轨要求接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。架桥机悬伸对位、纵向移梁、横向携梁行走、边梁换钩架设、液压设备的支垫及操作等事项，严格按架桥机操作规程施工；架桥机架梁施工纵向位移要精心做好准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿；
30、架桥机上吊梁天车携带梁片纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性；架桥机架梁施工时，要经常注意安全检查，每架设一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续架梁施工。不允许带病工作；架梁施工不允许超负荷运行，不得斜吊提升作业；5级风以上严禁架梁施工，并必须用索具稳固天车和架桥机，架桥机停止作业时要切断电源，以防发生意外；悬臂纵移时，上部2台起吊天车必须后退，前起吊天车退至后支腿处，后起吊天车退至后支腿和后顶高支腿中间；用边梁挂架架设边梁时，2台起吊天车必须后退至中支腿后部；中顶高支腿顶高时，前起吊天车必须后退至前支腿处，后起吊天车必须后退
31、至后支腿处；支腿或后顶高支腿顶高时，2台起吊天车必须后退至中支腿附近；前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力；架桥机必须设避雷装置。桥梁架设施工技术措施：a、墩台顶面精确画出支座的位置、边线，画出各片梁端线位置、边线位置。b、梁体就位时按画出的位置线准确就位，支座按位置线摆放，不得因碰撞发生移位，否则需吊起重新安装。c、吊装梁板时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，特别是台风时严禁架梁施工。d、架桥机架梁时严格控制其对桥墩的水平冲击力，做到“慢加速、匀移动”。e、现浇桥面板施工时，先将梁顶面充分凿毛，并用水冲洗干净，使梁顶面无杂质、无浮碴，（二）、
32、桥面铺装施工1、桥面铺装之前应对梁板顶面全面清洗，不得有任何污垢。2、注意钢筋网片的铺设位置和保护层厚度，在浇筑混凝土过程中应禁止在钢筋上踩踏。3、桥面铺装采用振动梁振捣，滚筒提浆，5m铝合金刮杆找平，在安放钢筋网片后，迅速安装振动梁槽钢导轨，导轨顶面要认真抄平，与桥面同高。4、混凝土浇筑应连续进行，在伸缩缝处留置施工缝；每段混凝土桥面完成后，采用监理工程师认可的方法对混凝土表面进行防护，以防暴晒或刮风使水分散失过快，造成裂纹。5、需要特别注意的是在进行桥面铺装时，按图纸所示位置尺寸预留伸缩缝的工作槽，并预埋伸缩装置的预埋件。6、为保证伸缩缝预埋构件不受施工车辆的直接碾压，用C10号混凝土将其
33、包裹；伸缩缝施工前再凿除。（三）、防撞护栏、伸缩缝、锥体防护施工1、防撞护栏施工按设计要求将桥面预埋钢筋与护栏主筋焊接好，绑扎钢筋骨架，固定护栏预埋件，支护栏支柱模板。钢筋在钢筋加工厂集中制作，现场绑扎成型。护栏模板采用定型钢模，混凝土由搅拌站集中供应，汽车运至工地后人工入模，振动棒振捣密实。在外侧护栏座处按设计安装泄水管。2、伸缩缝施工(1)为确保伸缩缝面平整、紧密，路面先铺到桥上，安装伸缩缝时，从路面上切割出伸缩缝应占体积，再安装伸缩缝。(2)安装伸缩缝的上部构造，端部间隙，伸缩缝的安装预定宽度，均与安装时的桥梁平均温度相适应。(3)安装各种伸缩装置时，定位值均通过计算决定，梁体温度一定要
34、测量准确，安装环境温度与伸缩缝出厂锁定温度一致，确保伸缩缝尺寸准确，伸缩有效。伸缩缝横向高度符合桥面线型，装设伸缩装置的缝槽应清理干净，如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，凿剔平整。(4)安装后的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞，渗漏，变形，开裂现象。3、锥体及防护施工（1）施工顺序审核设计图纸及资料施工放线备料挖基浆砌基础垫层浆砌片石护坡勾缝养护竣工验收。（2）施工方法锥体护坡放样采用支距法。锥体填土按标高及坡度填足压实，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土补足，临时边砌石，边坡填土。护坡拉线时，坡顶预先放高约2-4cm，使护坡能随同锥体填土沉陷，坡度仍符合规定。护坡基础与坡脚的连接面
35、与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。浆砌片石采用挤浆法砌筑，砌石时拉线要张紧，表面平顺，护坡片石背后按规定做砂砾石反滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。护坡与路肩或地面的连接必须平顺，便于排水，以免砌体背后冲刷或渗透坍塌。三、雨季及冬季施工安排（一）、冬季施工措施当昼夜间的室外平均气温低于5或最低温度低于零下3时，要采取冬季混凝土施工的技术措施，确保冬季施工不受影响。1、冬季浇筑混凝土入模温度不应低于5,否则应将水加热,或将水和集料同时加热,同时混凝土表面应覆盖保温材料，必要时加盖养生暖棚。2、混凝土基础的地基，开挖时不得使其受冻，浇筑混凝土后要立即保温。3、改进混凝土的配合比，采用较小的水灰比，适当增
36、加混凝土拌和的时间。混凝土运输过程中，要设置保温设备，以减少热量损失。4、将混凝土的拌和用水加热后，将水和骨料稍加拌和后再加入水泥，避免水泥直接与高温水接触产生“假凝”现象。在混凝土的拌和物中加入早强剂，早强剂用量必须通过试验，严格控制用量及种类，以免影响混凝土质量。5、当预应力钢材在张拉时温度低于10时，钢材引伸量计算考虑从张拉到混凝土初凝时钢筋温度增加的因素。当测得的环境温度低于-15时，未经监理工程师许可，不准施加预应力。6、机械防冻防寒方面，按照“机械管理规定”要求严格换季保养。（二）、雨季施工安排 1、队部及时成立防汛抗洪领导小组，加强防范措施，配置防洪设施，建立防洪网络。2、桥涵施
37、工的关键部位，尽可能避开雨天。预制场要及时收集气象资料，严禁大雨天气露天灌注砼。雨季施工时，预制厂在雨季来临之前修好临时雨棚。3、材料场、仓库和工地砂石料堆放要加强防洪措施，在场地四周挖排水沟或挡水墙。材料供应要严格按照每月计划进行购置，对超过三个月的积压材料要取样试验，合格后才能使用。四、质量、安全保证体系（一）、质量保证体系质量管理目标：分项工程一次验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。本桥质量承诺：竣工验收工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）（JTG F80/1-2004）的合格等级和公路工程竣（交）工验收办法（2004）的优良等级。工程质量管理体系
38、从工程施工各个环节，及工、法、料、机、环各方面，以及管理制度、施工过程控制、材料供应、机械调配、外部协调、工程检验与保修等环节，落实到各业务部门、各岗位职责、权利和要达到标准，建立本项目质量保证体系，保证本项目施工过程始终处于可控状态。1、建立由队长任组长、质检工程师任副组长的质检小组。2、施工队设专职质检工程师，配合项目部质检工作。3、质检工程师直接对队长负责。每月定期组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会，队长和技术主管都必须参加。4、质检工程师负责分项工程质量的监督检查，落实质量管理措施填写质量管理记录并妥善保管。重要部位或衔点工序的作业，质检员必须跟班作业。5、施工队、班组坚持“
39、三检制”，分项工程自检合格后，由专职质检工程师进行检查验收，然后报请监理工程师验收签证。6、质检人员发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，有制止权。质检工程师有权下达质量整改通知单，必要时可先行下达停工指令，再向队长汇报处理。具体见质量保证体系框图。（二）、质量保证措施1、资料质量控制(1)内业资料整理工作由队技术主管及质检工程师亲自抓，设置专职资料员，资料员不得中途调动，质保资料与工程进度同步完成，确保技术资料真实性、原始性、完整性。 (2)制定资料档案工作计划和管理办法，并制定相应岗位责任，负责所承包范围内资料收集、整理、编制。(3)竣工
40、一个月之内，向建设单位报送符合要求竣工档案。在建设单位技术部门领导下，优质完成整个档案归档工作。2、工程检验与试验(1)检验与试验机构项目部设中心试验室，配备足够试验工程师、试验员，均持证上岗。试验室按标准化管理进行建设，包括标准养护室、土工试验室、压力室、精密仪器室，标准养护室与精密室内装置冷暖空调。施工队设1名专职试验员。 (2)检验测试设备管理 各种检验测试设备由项目部试验室统一管理。 精密仪器设备指定仪器负责人，制定操作细则，在规定周期内检修保养及时填写使用记录。 计量仪器设备必须按周期送检，取得检定合格证后才能使用。对没有检定系统和检定规程仪器设备，必须自编检校方法进行检校。(3)试
41、验资料整理和保存 施工现场各种原始记录和试验报告必须实事求是，认真填写。资料完整、齐全、字迹清晰、书写工整，由试验室妥善保存。 工程原始记录和试验报告正确使用新表格和法定计量单位填写，若业主有特殊规定，以业主规定为准。3、预防质量通病的措施a、成型钢筋变形预防措施搬运、堆放要轻抬轻放，放置地点应平整；尽量按施工需要运去现场并按使用先后堆放，以避免不必要的翻垛。根据钢筋原材料实际性能和构件所要求的螺距大小预先确定卷筒的直径。当盘缠在卷筒上的钢筋放松时，螺旋筋就会往外弹出上些，拉开螺距后又会使直径略微缩小，其间差值应由试验确定。b、保护层不准预防措施检查垫块是否准确，并根据平板面积大小适当垫够。钢
42、筋网片有可能随砼浇捣而沉落时，应采取措施防止保护层偏差，例如用铁丝将网片绑吊在模板楞上，或用钢筋承托钢筋网片，再后抽除承托钢筋。c、骨架吊装变形预防措施起吊操作力求平稳；钢筋骨架起吊挂勾点要预先根据骨架外形确定好；刚度较差的骨架可绑木杆加固，或利用“扁担”起吊；骨架各钢筋交点都要绑扎牢固，必要时用电焊适当焊上几点。d、同截面接头过多预防措施配料时按下料单钢筋编号再划出几个分号，注明哪个分号与哪个分号搭配，对于同一组搭配而安装方法不同的要加文字说明。记住轴心受拉和小偏小受拉杆中的钢筋接头，均应焊接，不得采用绑扎接头。弄清楚规范中规定的同一截面含义。如分不清受拉或受压时，接头设置均应按受拉区的规定
43、办理，如果在钢筋安装过程中安装人员与配料人员对受拉或受压区理解不同，则应讨论解决。e、砼麻面预防措施模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振；每层砼均应振捣至气泡排除完全为止。f、露筋预防措施浇筑砼前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题应及时修整。为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔一米左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。钢筋较密集时，应先配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。砼自由倾落高度超过2米时，要用
44、串筒或溜槽等进行下料。拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好。g、桥头跳车桥头回填处，石灰土回填夯实强度达到设计要求，结构物回填晚于路基填筑时，路基要挖台阶施工。桥头高填方地段，搭板的施工在路基预压期完成并基本稳定后，才可以施工。（三）、安全保证体系安全生产目标：杜绝因工死亡事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5以下；杜绝森林火灾。1、成立以队长为组长，专职安全员为副组长的安全领导小组。队部设专职安检员，工班设兼职安检员。2、安全员负责组织对新进员工进行岗前安全培训，并针对各分项工程或不同工种进行安全技术交底。3、队部
45、每月组织一次安全大检查，安全领导小组参加。施工队安检员每天进行施工安全检查。安全员负责建立安全工作台帐，大、小检查均详细记录，提出保持或改进措施、整改期限，并负责落实。发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。4、建立严格的安全生产责任制，明确规定各职能部门，各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。5、建立高效灵敏的安全管理信息系统，准确及时地搜集各种安全信息。6、施工队、工班签订各级安全包干责任状，聘用职工签订合同时，将安全要求写入合同书。具体见后附安全管理体系
46、图。（四）、安全保证措施1、组织保证队部建立以队长为组长，专职安全员为副组长的安全领导小组。队部设专职安检员，工班设兼职安检员。2、安全教育加强对管理人员和作业人员进行每年不少于两次安全生产教育培训，并将教育培训情况记入个人工作档案，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。(1)职工入场安全教育特种作业人员，必须按照国家规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。(2)队部领导和安全员的安全生产教育定期组织队部领导和安全员进行安全生产教育，提高政策水平，熟悉安全技术、劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。3、安全检查(1)成立由队长为首的安全检查小组，建立
47、健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。(2)检查类型：采取定期检查和非定期检查。定期检查：队部每月组织一次全面的安全大检查，安全员每天进行一次安全检查。非定期检查：施工准备工作检查；季节性安全检查，节假日前后安全检查，专业性安全检查和专职安全人员日常检查。4、技术保证(1)进入施工现场的三类人员和特种作业人员，必须持证上岗。(2)为施工现场的人员办理意外伤害保险。(3)开工前编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，并上报审批实施。(4) 开工前对支架搭设工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。(5)承包人应当根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，在施工现场采取相应的防汛、防洪、防冻等安全施工措施。(6)选择符合安全性
