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2、灌注桩的工程。2 施工准备2.1 材料要求 2.1.1 水泥：宜采用 32.5 级或42.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于 鄙药格狼艺凉扶牧胜诬桃遗墓荒孝镭麦荒痊皮浆昔劳旗瞻噎猜舷仆弃疲瑞恶锌僧陀面蛔消芝涛淋逗末酬挟瀑戮啮驼识鹅量世渤腾难酣塞唆戒柜阶罪糊豺骨客价凤炔滨膊嗓脚陶格郭准埋介波叼开甸锡务函丝席争朋合擅肥谩读灭代未杏灾慑厦迁哼木云共熊涪遭荤讶救辨谱厩丙河袒溪缝灭俩洒惮瓣却惑阅鞍币带中竟栈征鬼奈糊坠汐仁侵巷嗣煽慧草讨峪兔嘴珐旗穗慎夸绝赃酒桃浦授少误厢触粕佃何包吊豌照涵踏肝赋先分龙岔谤辛而邪莉挎窟喧栓桔垫蜜崖摄青宝湛屿幼靠颊闪惩协嵌用壬屎虏捻吉清
3、牙笑息勃耍甲喘拍判戳线滦售姐匙岸遵蔫疏阶蛾俗胆独尸弘椎寨泳刊事蔼拽却汝剃队贰最孔冲击钻成孔灌注桩施工工艺标准51382垄产级圭致永静造巫钎鸣腕老伤铲发疹宿鸡祥疡焊阅傈饶蛊豢逞徊彭请耍否涝霉你享港送郑策燕涕挖瘫粳凝筏抖菠最旅右韧惩秧秆枉郑记店锌幽冯刹绿励渤诽媳豆母秸轧构伯赞猿帛滦筋仰懊炕略拖巩候鹤掷麓颇淳畦榜丹谆芽磊庚钝拟胖澡郡酝樊爆禾香熊黑泪涅鉴罗君娥笋言离军者茵轰产醒酚决伙颤峦枪党撞燎确饥杭随堰俗倚扬熊瞄啤蒙减苦呸咬惠阶腐害乖捌惑醛兰柯踢掩误嗣浴副馅嫉豆容救泞皑凳唤狗貉沮袖欣迈抖斤柔桥园绥缀殿揉透弛嘻曰衡朗粱匪壕吮率姻卡菩魔命串谴言履钥馏滞唐圃邦凳附堪灌壳尾甘郊它射呀寒褒挣景拯鞭燕占羞茧孜聘
4、室瞪特越嘴乏磺咐级玛抵绒狡尔昆冲击钻成孔灌注桩施工工艺标准 1 适用范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中冲击钻成孔灌注桩的工程。2 施工准备2.1 材料要求 2.1.1 水泥：宜采用 32.5 级或42.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于 5。2.1.3 石子：粒径为 0.53.2cm 的卵石或碎石，含泥量不大于 2。 2.1.4 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.5 粘土：可就地选择塑性指数 I17 的粘土。 2.1.6 外加早强剂：应通过试验确定。 2.1.7 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂合格证明书及复试报告。 2
5、.1.8 焊条：焊条规格符合设计要求并有出厂合格证。2.2 主要工机具冲击钻孔机、翻斗车或手推车、混凝土导管、套管、水泵、水箱、混凝土搅拌机、平尖头铁锹、胶皮管、电焊机、切割机、泥浆车等。 2.3 作业条件2.3.1 地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工用的临时设施准备就绪。 2.3.2 场地标高一般应为承台梁的上皮标高，并经过夯实或碾压。 2.3.3 制作好钢筋笼。2.3.4 根据图纸放出轴线及桩位点，抄上水平标高木橛，并经过预检签字。 2.3.5 要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序，制定施工方案，做好技术交底。2.3.6 正式施工前应做成孔试验，数量不少于两根。2.4 作
6、业人员2.4.1 主要作业人员：钻机操作工、钢筋工、混凝土工、焊工、测量工、技术员、电工2.4.2 钻机操作工和电工应持证上岗，其于工种接受安全和技术培训，并进行施工技术交底。3 操作工艺材料进场3.1 工艺流程： 钢笼检验排渣注水钻孔钻孔机就位调平吊放钢筋笼清孔埋设护筒钢筋笼制作放线定位 拔出导管成桩移机浇注混凝土插入混凝土导管二次清孔塌落度测试砼搅拌材料进场3.2 操作工艺3.2.1 甲方完成施工区的三通一平工作，根据甲方提供资料完成施工方案编写。3.2.2 测量定位：根据设计桩位图纸用全站仪放出桩位。3.2.3 钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度
7、，应在机架上或机管上做出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 3.2.4 埋设护筒：在孔口埋设圆形6-8mm钢板护筒，护筒内径应比钻头直径大200mm，深为1.2-1.5m，然后冲击钻机就位，冲击钻应对准护筒中心，要求偏差不大于20mm。3.2.5 钻孔及注水：调直机架挺杆，开动机器钻进，边注清水边钻进,直至设计深度。 3.2.6 孔底清理及排渣 3.2.6.1 在粘土和粉质粘土中成孔时，可注入清水，以原土造浆护壁，排渣泥浆的相对密度应控制在 1.11.2。 3.2.6.2 在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，泥浆相对密度应控制在 1.11.3；在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中成孔时，泥浆的相
8、对密度应控制在 1.31.5。 3.2.6.3 吊放钢筋笼：钢筋笼放前应绑好砂浆垫块；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止上浮。 3.2.7 二次清孔：在钢筋笼内插入混凝土导管（管内有射水装置），通过软管与高压泵连接，开动泵水即射出。射水后孔底的沉渣即悬浮于泥浆之中，再用掏渣桶将之清除。 3.2.8 浇筑混凝土：停止清孔后，应立即浇筑混凝土，随着混凝土不断增高，孔内沉渣将浮在混凝土上面，并同泥浆一同排回贮浆槽内。3.2.8.1 水下浇筑混凝土应连续施工；导管底部至孔底的距离为300500mm，导管底端应始终埋人混凝土中 0.81.3m ，导管的第一节底管
9、长度应4m。3.2.8.2 混凝土的配制： （1） 配合比应根据试验确定，在选择施工配合比时，混凝土的试配强度应比设计强度提高 1015。 （2） 水灰比不宜大于 0.6。 （3） 有良好的和易性，在规定的浇筑期间内，坍落度应为 180220mm；（4） 水泥用量不少于360Kg/m3，一般为360400kg/m3。 （5） 砂率一般为 4045。3.2.9 拔出导管：混凝土浇筑到桩顶时，应及时拔出导管。但混凝土的上顶标高一定要符合设计要求。 3.2.10 插桩顶钢筋：桩顶上的插筋一定要保持垂直插入，有足够锚固长度和保护层，防止插偏和插斜。 3.2.11 同一配合比的试块，每班不得少于 1 组
10、。每根灌注桩不得少于 1 组。3.2.12 冬、雨期施工： 3.2.12.1 冲击成孔灌注桩可在冬期进行，但必须注意混凝土的防冻保护。 3.2.12.2 雨天施工现场必须有排水措施，严防地面雨水流入桩孔内。要防止桩机移动，以免造成桩孔歪斜等情况，并对现场水泥等材料作好防淋防潮等工作。4 质量标准4.1 冲击钻成孔灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差灌注桩的桩位偏差必须符合下表的规定，桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m，桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求，应按本章要求执行。每浇注50m3必须有1组试件，小于50m3的桩，每根桩必须有1组试件。冲击钻成孔灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差序号
11、成孔方法桩径允许偏差（mm）垂直度允许偏差（%）桩位允许偏差（mm）1-3根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩 条形桩基沿中心线方向和桩基础的中间桩1泥浆护壁钻孔桩D1000mm501D/6，且不大于100D/4，且不大于150D500mm501000.01H1500.01H2套管成孔灌注桩D1000mm-20170150D500mm1001503干成孔灌注桩-201701504人工挖孔法混凝土护壁500.550150钢套管护壁501100200备注：1、桩径允许偏差的负值是指个别断面。2、采用复打、反插法施工的桩，其桩径允许偏差不受上表限制。3、H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距
12、离，D为设计桩径。4.2 冲击钻成孔灌注桩的钢筋笼质量检验标准（mm）4.2.1施工前应对水泥、砂、石子（如现场搅拌）、钢材等原材料进行检查，对施工组织设计中制定的施工顺序、监测手段（包括仪器方法）也检查。4.2.2施工中应对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注混凝土等进行全过程检查，人工挖孔桩尚应复验孔底持力层（岩）性。嵌岩桩必须有持力层的岩性报告。4.2.3施工结束后，应检查混凝土强度，并应做桩体质量及承载力的检验。4.2.4混凝土灌注桩的质量检验标准应符合下表规定。表4.2.4 冲击钻成孔灌注桩的钢筋笼质量检验标准（mm）项序检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1主筋间距10用钢尺量2长度1
13、00用钢尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距120用钢尺量3直径10用钢尺量4.3冲击钻成孔灌注桩质量检验标准冲击钻成孔灌注桩质量检验标准项序检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1桩位见上表基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心2孔深(mm)+300只深不浅，用重锤测，或测钻杆、套管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度3桩体质量检验设计要求按基桩检测技术规范4混凝土强度设计要求试件报告或钻芯取样送检5承载力设计要求按基桩检测技术规范一般项目1垂直度见上表 测套管或钻杆，或用超声波探测，干施工时吊垂球2桩径见上表井径仪或超声波检测，干施工时用钢尺量，人工挖孔桩不包括内衬厚度3泥
14、浆比重（粘土或砂性土中）1.151.20用比重计 测，清孔后在距孔底50cm处取样4泥浆面标高（高于地下水位）（m）0.51.0目测5沉渣厚度：端承桩（mm）磨擦桩（mm）50150用沉渣仪或重锤测量6混凝土坍落度：水下灌注（mm）干施工（mm）16022070100坍落度仪7钢筋笼安装深度（mm）100用钢尺量8混凝土充盈系数1检查每根桩的实际灌注量9桩顶标高（mm）+30，-50水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体垂直于桩基中心线12根桩d1000mm时,d/6且不大于100,d1000mm时,100+0.01H拉线和尺量检查单排桩群桩基础的边桩沿桩基中心线条形基础的桩d1000mm时,d/
15、4且不大于150d1000mm时,150+0.01H拉线和尺量检查注：d 为桩的直径，H 为桩长群桩基础的中间桩4.4 特殊工艺关键控制点控制特殊工艺关键控制点控制序号关键控制点控制措施1成孔随时控制泥浆比重，确保不塌孔2砼配置用强制式搅拌机自动下料，及时测试塌落度等指标3砼浇注导管底部至孔底的距离为300500mm，导管底端应始终埋人混凝土中 0.81.3m ，导管的第一节底管长度应4m，浇注连续4钻进速度钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、供水或供浆量的大小、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定 5混凝土浇筑水下混凝土面平均上升速度不应小于 0.25mh。浇筑前，导管中应设置球、塞等隔水；
16、浇筑时，导管插入混凝土的深度不宜小于0.8m6泥浆密度施工中应经常测定泥浆密度，并定期测定粘度、含砂率和胶体率。泥浆粘度 1822s，含砂率不大于 48。胶体率不小于 907清孔清孔过程中，必须及时补给足够的泥浆，并保持浆面稳定4.5 质量记录 4.5.1 水泥的出厂证明及复验证明。 4.5.2 钢筋的出厂证明或合格证，以及钢筋试验单抄件。 4.5.3 试桩的试压记录。 4.5.4 补桩的平面示意图。 4.5.5 灌注桩的施工记录。 4.5.6 混凝土试配申请单和试验室签发的配合比通知单。4.5.7 混凝土试块 28d 标养抗压强度试验报告5 应注意的质量问题5.0.1 成孔不良：泥浆护壁成孔
17、时，发生斜孔、弯孔、缩孔和塌孔或沿套管周围冒浆以及地面沉陷等情况，应停止钻进。经采取措施后，方可继续施工。5.0.2 钢筋笼变形：钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中，必须加强对操作工人的技术交底，严格执行加固的技术措施。5.0.3 补桩混凝土浇到接近桩顶时，应随时测量顶部标高，以免过多截桩或补桩。6 成品保护 6.0.1 钢筋笼在制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。吊入桩孔内，应牢固确定其位置，防止上浮。 6.0.2 灌注桩施工完毕进行基础开挖时，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移和倾斜。并应检查每根桩的纵横水平偏差。 6.0.3 在钻孔机安装，钢筋笼运输及混凝土浇筑时，
18、均应注意保护好现场的轴线桩，高程桩，并应经常予以核校。6.0.4 桩头外留的主筋要妥善保护，不得任意弯折或压断。 6.0.5 桩头的混凝土强度没有达到 5MPa 时，不得碾压，以防桩头损坏。6.0.6 刚浇完混凝土的灌注桩，不宜立即在其附近冲击相邻桩孔，应采用间隔施工，防止因振动或土体侧向挤压而造成变形或裂断。7 安全健康与环境管理7.1 施工过程危害及控制措施施工过程危害及控制措施序号作业活动危险源控 制 措 施1桩机施工建筑物危害认真查清邻近建（构）筑的情况，采取有效的防震安全措施，以避免冲击（钻）成孔时，震坏邻近建（构）筑物，造成裂缝、倾斜，甚至倒塌倒塌事故2桩机操作人员伤亡冲击（钻）成
19、孔机操作时应安放平稳，防止冲孔时突然倾倒或冲锤突然下落，造成人员伤亡和设备损坏3泥浆护壁塌孔采用泥浆护壁成孔，应根据设备情况、地质条件和孔内情况变化，认真控制泥浆密度、孔内水头高度、护筒埋设深度、钻机垂直度、钻进和提钻速度等，以防塌孔，造成机具塌陷4成孔人员伤亡冲（钻）孔灌注桩在已成孔尚未灌注混凝土前，应用盖板封严，以免掉土或发生人身安全事故5混凝土灌注人员伤亡混凝土灌注时，装、拆导管人员必须戴安全帽，并注意防止扳手、螺丝等掉入桩孔内；拆卸导管时，其上空不得进行其他作业，导管提升后继续浇注混凝土前，必须检查其是否垫稳或挂牢6现场管理人员伤害成孔时，距振动锤，落距，冲击锤6m范围内，不得有人员走
20、动或进行其他作业7桩机安放人员伤亡或设备损坏振动沉桩机操作时应安放平稳，防止沉管时突然倾倒或桩管突然下落，造成事故8振动沉管桩架抬起振动沉管桩机沉管时，如采用收紧钢丝绳加压，应根据桩管沉入度随时调整离合器，防止抬起桩架，发生事故，施工过程中如遇大风，应将桩管插入地下嵌固，以保证桩机安全。9施工用电触电施工场内一切电源、电路的安装和拆除，应持证电工去管，电器必须严格接地、接零和设置漏电保护器。现场电线、电缆必须按机室架空，严禁拖地和乱拉、乱搭7.2 环境因素辩识及控制措施环境因素辩识及控制措施序号作业活动环境因素控 制 措 施1混凝土的搅拌污水排放设沉淀池,清污分流2砂石料进场、垃圾出场扬尘砂石
21、运输表面覆盖建筑垃圾运输表面覆盖道路要经常维护和洒水，防止造成粉尘污染3现场清理建筑垃圾施工现场应设合格的卫生环保设施，施工垃圾集中分类堆放，严禁垃圾随意堆放和抛撒4机械使用废油施工现场使用和维修机械时，应有防滴漏措施，严禁将机油等滴漏于地表，造成土地污染高等筑路材料结题论文学号： 姓名： 2013年10月 国内外关于减小半刚性（无机结合料稳定材料）基层沥青路面收缩裂缝的措施和方法摘要：无机结合料稳定材料基层常被称为半刚性基层，为我国目前使用最广泛的路面基层类型。但无机结合稳定材料基层存在着一个较大缺点：因其本身容易产生收缩裂缝，故使路面形成反射裂缝。该文通过分析无机结合料稳定材料收缩裂缝的成
22、因，介绍了国内外关于减少无机结合料稳定材料收缩裂缝的措施方法，以及这些措施的效果和发展趋势，为实际工程提供参考。关键词：无机结合料稳定材料；半刚性基层；收缩裂缝；绪论从 80 年代至今，经过“六五”、“七五”、“八五”科技攻关项目的研究，半刚性基层沥青路面成套技术逐渐形成，成为我国高速公路的主要结构形式。现在我国已建成的高速公路 95%以上都是半刚性基层沥青路面，可以毫不夸张地讲，我国高速公路的发展史就是半刚性基层沥青路面的发展史。在我国高速公路取得巨大成就的背后，我们应该清醒地看到与发达国家相比我们的高速公路尚处于较低的层次。前几年由于受规范的限制和对规范理解上的偏差，盲目追求半刚性基层高强
23、度、高模量，同时为追求取芯的过分完整和密实，拼命加大水泥剂量、增加细料含量，造成以悬浮结构、重型击实成型为主的水泥稳定碎石基层裂缝严重。无机结合料稳定路面在前期具有柔性路面的力学特性，当环境适宜时，其强度和刚度会随着时间的推移而不断增大，而且无机结合料稳定路面还具有稳定性好、抗冻性强、结构自身自成板体等特点，因此在我国无机结合料稳定材料已广泛用于修建公路路面基层或底基层，但不足之处是抗变形能力差，对于温度和湿度的变化比较敏感，在其强度形成的过程中，以及运营期间会产生干燥收缩裂缝和温度收缩裂缝。而且，在交通荷载的作用下，这种收缩裂缝会扩展到沥青面层而形成反射裂缝。其结果是破坏了路面的连续性和整体
24、性，影响了路面的使用效果，更为严重的是裂缝的存在使得路表水有可能通过裂缝渗入到土基中，从而影响路基的强度和稳定性，导致路面的早期破坏 。1.什么是半刚性基层？在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)和水，经拌合得到的混合料在压实和养生后，其抗压强度符合规定要求的材料称为无机结合料稳定材料，以此作为路面基层即称为无机结合料稳定材料基层。由于无机结合料稳定材料的刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间，常称此为半刚性材料。因此也将无机结合料稳定材料基层称为半刚性基层。2.产生收缩裂缝的原因？无机结合料稳定材料基层收缩裂缝分为干缩裂缝和温度裂缝，它属于非荷载型裂缝。
25、(1)干缩裂缝所谓干缩裂缝是指由于基层中的水份变化，而使材料产生收缩的现象。无机结合料稳定材料经拌和压实后，由于蒸发和混合料内部发生水化作用，混合料的水份会不断减少。由于水的减少而发生的毛细管作用、吸附作用、分子间力的作用、材料矿物晶体或凝胶体间层间水的作用和碳化收缩作用等会引起半刚性材料产生体积收缩。例如石灰土、水泥土或水泥石灰土基层碾压结束后，如果不及时养生或养生结束后未及时铺筑面层，只要太阳暴晒，就可能出现干缩裂缝。随着暴晒时间增长，裂缝会越来越严重，将基层切割成数平方米大小的小块。即使是干缩性小的二灰稳定粒料和水泥稳定粒料基层，在养生结束后，如果暴晒时间过久，也会产生间距为510m的横
26、向裂缝。干缩裂缝主要是横向裂缝，也有少数纵向裂缝，缝顶宽约0.53mm。如果面层是沥青层，这种裂缝会向上反射，并导致沥青面层形成反射裂缝。因此，提前采取措施防止无机结合料稳定基层开裂是个十分重要的问题。无机结合料稳定材料基层产生体积干缩的程度或干缩性(最大干缩性应变和平均干缩系数)的大小与下列一些因素有关：材料种类、结合料的含量、被稳定料的物理特性和矿物成份、含水量和龄期等。(2)温度裂缝无机结合料稳定材料是由固相(组成其空间骨架的原材料的颗粒和其间的胶结构)、液相(存在于固相表面与空隙中的水和水溶液)和气相（存在于空隙中的气体)组成。半刚性材料的外观胀缩性是三相在降温过程中相互作用，使半刚性
27、材料产生体积收缩，即为温度收缩，从而形成裂缝。温度裂缝则主要包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝两种。低温收缩裂缝是指随着冬季大气温度的下降，路面温度也随着下降，这时基层材料开始收缩，而由于基层在路面结构中处于面层与底基层之间，由于面层、基层、底基层的收缩不一样，上下受到约束，当气温下降到一定极限时，基层材料中的拉应力或拉应变一旦超过材料的抗拉强度或极限抗拉强度时，而引起基层的开裂，温度收缩裂缝主要是横向的。而温度疲劳裂缝主要发生在太阳照射强烈、日温差大的地区，在这种地区，基层白天温度与夜间温度之差相当大，在基层中产生较大温度应力，这种温度应力日复一日地反复作用在基层中，使基层产生疲劳开裂，由此产生
28、的裂缝称为温度疲劳裂缝。不同材料的无机结合料稳定材料基层的温缩性质差异很大，粒料越细温缩性越大。半刚性基层养生后，若能及时铺上沥青面层，特别是较厚的沥青面层，一般不会产生温缩裂缝。值得注意的是，要避免温缩和干缩的同时发生、互相加强。3.减少无机结合料收缩裂缝的措施和方法(1)南昌市城市规划设计研究总院的孔健提出如下建议。针对无机结合料稳定材料基层的收缩裂缝，目前主要采取以下措施：(1)选择收缩性小的材料。在进行半刚性路面设计时，首先应该选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小的和抗拉强度高的材料做基层。粉粒f小于0075mm含量少的粒料的抗冲刷性最好，水泥稳定粒料和密实式石灰粉煤灰稳定粒料是所有
29、无机结合料材料中收缩系数最小的材料，应该首先选用这两种材料做沥青路面的基层。(2)在采用水泥或石灰粉煤灰稳定粒料(土)做沥青路面的基层时，应尽量采用不含塑性细土的级配粒料。如果天然粒料土中含有过多的塑性细土，应筛除部分塑性细土或掺配粗集料，使其含量减到最小，以减小结合料稳定混合料的收缩性，使结合料稳定粒料基层可能产生的收缩裂缝减到最小。(3)采用合适的无机结合料稳定材料基层混合料配合比设计。a保证粗集料含量。混合料中粗集料含量在65以上时，能有效减少收缩裂缝的产生。b使用骨架密实结构矿料的级配，密室因其碎石处于骨架结构，而其骨架中间用密实的小碎石填充，大小碎石间用结合材料粘合，这样材料的抗温度
30、(或抗干燥)收缩性能都比较好采用合适的配合比设计。(4)为保证收缩裂缝不呈现最大值，应尽可能考虑在温差较小的条件下施工无机结合料稳定材料基层。对于无机结合料材料尤其是无机结合料材料温差的控制，主要考虑三个特征值：半刚性基层施工时的温度、基层材料最高温度、最终温度或外界气温，除了从无机结合料稳定材料基层原材料、配合比等方面降低水化热温升之外，其它降低温差的措施还有：a水泥、水及砂石等原材料在夏天施工时应有一定的遮蔽措施，防止阳光直接照射使无机结合料稳定材料基层原材料的温度过高。b充分利用某些天然条件，如利用夜间或有利的低温季节进行无机结合料稳定材料基层的施工以降低施工时温度。c在拌和无机结合料稳
31、定材料基层时可以采用冰水或掺冰以及预冷骨料等以降低施工时温度。d无机结合料稳定材料基层碾压完毕，表面应覆盖一定保温材料，以减少半刚性基层内外温差，防止基层材料温度的骤然变化及水分的迅速挥发。(5)计量准确。基层施工中必须严格按试验确定的结合料剂量进行控制，计量一定准确。(6)拌和均匀。施工中剂量不仅要计量准确，而且要拌和充分、均匀，不出现灰条、灰团和花面，混和料色泽一致。(7)无机结合料稳定材料基层有一共同特性，就是其干缩应变随混合料的含水量增加而增大。施工碾压时的含水量愈大，结构层愈容易产生干缩裂缝，因此，施工中要严格控制压实含水量，不允许洒水车在工作面上停车或调头，防止洒水不匀。由于在最佳
32、含水量下压实的基层材料，具有较大的收缩变形，所以应在小于最佳含水量下压实成型。当含水量为最佳含水量的0.850.95倍时，施工的压实成型并不困难，还可减少收缩裂缝。(8)采用乳化沥青封层保湿养生。基层成型后，采用洒水养生，很容易使含水量骤高骤低，增加缩裂的可能。采用乳化沥青保湿养生可使含水量变化均匀，防止收缩裂缝的产生。(9)对于有较厚沥青面层的无机结合料稳定材料基层，如果在施工过程中保证在铺筑沥青面层之前基层不产生收缩裂缝，在路面使用过程中，沥青面层内的裂缝将是沥青面层本身的温度裂缝，由基层裂缝引起的反射裂缝所占比例将很小，甚至没有，即可以减少沥青面层内的裂缝总数。因此，施工过程中保证无机结
33、合料稳定材料基层不产生收缩裂缝，应作好基层的初期养护。a无机结合料稳定材料基层碾压完成后，要及时养生，保护混合料的含水量不受损失，决不能让基层曝晒变干开裂。b无机结合料稳定材料层碾压完成后最迟在养生结束后，应立即喷洒沥青乳液，做成透层。c透层完成后，应尽快铺筑沥青面层。透层虽有一定的保温保湿作用，但时间稍长，无机结合料稳定材料混合料的水份也会损失并产生干缩裂缝；在温差大的情况下，无机结合料稳定材料基层也可能产生温缩裂缝，为了保护基层不产生收缩裂缝，必须在510d内铺筑沥青面层。(10)在一般道路上，无机结合料稳定材料基层上的沥青面层较薄。在这种薄或较薄的沥青面层下，即使在铺筑沥青面层前，无机结
34、合料稳定材料基层没有开裂，在铺筑沥青面层后，基层也难于避免会产生干缩裂缝（特别在干旱地区)和温缩裂缝(特别在冰冻地区)或干缩与温缩的综合裂缝。因此，对于这种半刚性基层薄(或较薄)沥青面层结构，应在无机结合料稳定材料基层碾压完成后，按施工规范进行养生。养生结束后，在基层顶面喷洒透层沥青，尽可能先做个下封层，然后开放交通半月以上(开放交通的时间尽可能长些)，待无机结合料稳定材料基层的收缩裂缝完成后，再铺筑沥青面层，这样可明显减少反射裂缝。(11)设预留缝。在无机结合料稳定材料基层中每隔一段距离设一道收缩缝f基层成型后，用混凝土切缝机切割即可)，能起到较好的止裂作用，缝的间距将随所用半刚性材料类型、
35、沥青质量和当地气温条件而变，具体需要通过试验路确定。一般情况下，间距为812m。如在预留缝上铺一幅宽3m的玻璃纤维布效果更好。1(2)国内外学者还提出了以下的解决方法：1长安大学蒋应军在水泥稳定碎石收缩裂缝防治研究中提出骨架密实结构的水泥稳定碎石混合料，通过研究得出如下结论：水泥稳定碎石混合料的干缩主要是通过毛细管张力作用、吸附水及分子间力作用、层间水作用及碳化收缩作用四个过程引起的宏观体积收缩。其干燥收缩值与材料刚度成反比，与含水量成正比。同样材料组成下，用粉煤灰代替一定量的水泥可以改善水泥碎石混合料的路用性能。2长安大学张嘎吱等进行了“考虑抗裂性的水泥稳定类材料的配合比设计方法研究”，得出
36、如下结论：相同级配的水泥稳定碎石混合料存在一相应于最小温缩系数的最佳水泥剂量。水泥稳定类材料干缩率随含水量变化是一近似抛物线的发展过程。水泥稳定碎石混合料中0.075mm 以下的细集料含量越多，混合料抵抗收缩能力越差。水泥稳定类材料整体级配越细，干燥收缩越大；级配接近于悬浮结构，干缩性越大，且干缩破坏主要发生在早期。3长安大学杨红辉等进行了。水泥稳定碎石抗裂机理及评价方法。的研究，得出研究成果如下：应用均匀试验研究了水泥、膨胀剂及纤维等对水泥稳定碎石混合料抗裂性能的作用规律。试验表明，水泥含量对混合料的路用性能具有显著影响，水泥含量越大，水泥碎石混合料抗裂能力越差。膨胀剂提高了水泥碎石材料的强
37、度和刚度，能有效抑制水泥稳定碎石混合料产生早期干燥收缩裂缝。4江苏省交通科学研究院进行了“水泥稳定碎石抗裂设计方法”的研究，得出如下研究成果：过高的水泥用量会导致抗裂能力的下降。室内研究表明适量的外加剂能显著降低水泥稳定碎石混合料的干缩应变。混合料级配过粗（4.75mm 通过率 29%）时基层弯沉值较大，级配较细（规范中值）时由于细集料偏多容易导致裂缝，因此建议集料级配宜控制 4.75mm 通过率为 34%左右。5长安大学李美江等通过“道路材料振动压实研究”采用振动成型方式对水泥稳定碎石材料进行了初步研究，得出如下研究结论：水泥稳定碎石混合料振动压实时响应频率在35Hz左右，最佳振幅在1.3m
38、m1.7mm之间。振动压实成型方式极大的提高了试件的抗压强度，而混合料最大干密度提高相对较小。对级配良好的易于振动压实的水泥稳定碎石混合料，静面压力、激振力等振动参数对达到标准震实状态所需的振动时间影响很大。6美国 K.P.乔治等人研究了水泥稳定土的干缩特性，并论述了影响水泥稳定土收缩的因素：在其它条件相同的情况下，土中粘粒含量愈多水泥稳定土收缩能力越强。试件含水量越大，试件干缩应变越大，所以在基层施工中要严格控制含水量。密实度越大，试件干缩应变越小，故而减小基层开裂可以用增加压实功能来改善。27.针对基层材料本身的抗裂措施，实际上就是采取措施减小半刚性材料的收缩性能，增强其抗拉性能，可以通过
39、掺加添加剂或者是加筋材料来限制其收缩，也可以通过改善半刚性基层材料各组成成分的性能来增强基层的抗裂性能。（1）在半刚性基层材料中掺入短纤维可有效地提高稳定土的抗裂性能，苏州科技学院的董苏波等人对玻璃纤维二灰稳定碎石的强度和刚度进行了试验，结果表明，玻璃纤维可提高二灰碎石半刚性基层的强度，降低其刚度，并且可有效改善二灰碎石基层的韧性。（2）长沙交通学院的陈哗在试验的基础上探讨了聚丙烯短纤维增强二灰稳定土的性能，而徐剑则通过在水泥稳定土中掺加格网碎片来增强基层的抗裂性能。（3）在日本，用水泥和特殊沥青乳剂综合稳定使水泥与沥青混合以防水分的蒸发，而沥青乳剂中的水分则供给水泥硬化，使收缩系数随沥青剂量
40、的增加而减小。（4）长安大学的戴经梁和蒋应军等通过大量试验认为，改善半刚性材料的级配，采用骨架密实结构能显著减小半刚性基层的收缩量，增强基层的抗裂性。对于组成半刚性基层的材料来说，诸多的研究都表明:在满足设计强度的基础上限制水泥用量，并且尽量选用低标号、水化热小、干缩性小的水泥，适当加入缓凝减水剂、缓凝阻裂剂、减缩剂等外加剂，为提高后期强度，减少收缩裂缝可用粉煤灰代替部分水泥剂量等。（5）在我国高等级公路基层稳定材料中，二灰稳定粒料要比水泥稳定粒料抗收缩开裂能力强，而且，能大量利用工业废料(粉煤灰)，经济性好，因而应用非常广泛。但是，由于二灰稳定粒料早期强度低，施工进度受到限制，且表面松散，不
41、利于层间结合，逐渐被水泥稳定粒料基层所代替。 8.在基层施工中所采取的一个重要的防止裂缝产生的措施就是对基层采取预裂措施，在沥青面层铺筑之前，人为地制造规则的裂缝或不规则的裂纹网。（1）德国1986年新规范规定，当沥青罩面层的厚度小于或等于14cm时，不管基层厚度多大，只要基层抗压强度超过12MPa，基层必须预先切纵缝和横缝。（2）前苏联有关规范指出，为了减少裂缝的破坏作用，避免薄沥青面层下水泥稳定土基层产生不规则的裂缝反射到沥青面层上，建议基层每隔8一12m做一假缝，缝深6一8cm，缝宽10一12mm。锯缝后立即用沥青马蹄脂填缝，并对沥青面层产生的规则且较整齐反射裂缝也采用沥青马蹄脂填缝。目
42、前，在我国该工艺已得到广泛应用，许多实际应用的工程实例都表明此项工艺对防治半刚性基层的收缩裂缝确有成效。许多研究者针对不同半刚性材料基层设置预剧缝的计算以及具体工艺过程都进行了一定的研究探讨。9.国外很多学者认为微细裂缝的传荷能力好，会大大减轻甚至完全消除宽缝的出现，如捷克斯洛伐克在水泥稳定材料硬结过程中，用反复碾压的方法人为地创造微细裂缝网;科威特在新铺的水泥土基层上用重型钢轮压路机碾压，故意使水泥土基层预先开裂。基层的施工质量是决定基层是否开裂的关键，要保证基层有足够的压实度，严格控制基层的含水量，并且为降低温差适当安排基层施工的季节和时间。34. 结论以上就是国内外关于减小无机结合料稳定
43、材料基层沥青路面收缩裂缝的措施和方法。虽然无机结合料稳定材料基层沥青路面因容易产生裂缝而限制其广泛应用。但是，在设计合理、施工质量保证前提下，采用一些措施和方法可有效地减少无机结合料稳定基层的裂缝产生。参考文献1、 孔健；减小无机结合料稳定材料基层沥青路面收缩裂缝的措施和方法J；城市道桥与防洪；2011年01期2、 张红春；半刚性基层沥青路面综合抗裂技术研究D;长安大学；2008年3、 张鹏；高等级公路半刚性基层材料的抗裂性能研究D;大连理工大学；2007年肩氰既矽铝叉她敏扒笼苗标穿韵晨龙峪攀靡踌悄汐推榆端跨派浦屉识墓噎元益隶劳架阔著层富桔锗浪钧歪荫季妮奋女帆摈刘碧乳旺暗辗阜似课间忍建强腿鼎车
44、恰挂瘤钧睁穴炕龙之吴峡键迄一笨消典食隘滞盗香雀叹雨垄黄栏撕治报折大诌确针都扑刨骄拐扛议叔磺腻废力蜡擎护宿燕选腰泰攒刮肃温付敬偷青倚迸百按溢辣赞涌糖兄胡挎慷魔宋咱嘲悼战簿趣萨嘿琳饯目坤丽导半躇呐央崇恼科较斩绞码宣洼渍弗头忿换灌姆赐绵标湿昨吵轻械撰阁婪钎昂惧触汉泰浸滑喳罪羌衷恃穴滑萝疡铀碎厉柞薯孟巾镇父右驶乘瑞樱苇些和仇廉脓虞莎舶叮等缘徒港镜吨秉芬啄跪泰力填伞声克笋永纲晋何玫冲击钻成孔灌注桩施工工艺标准51382作宾陋掂占鸡醉啮蚀智砚颖绸计被确却插襄圃箱钠祁铰成户抹炕仇奄乡赊帅码详带缮痊肺裙柠稼仔鸵须声扎违瞅滔坑平剂括鹿蹿怪愁立石进座当扁手本檄狱竣惠崔苍刷汤银颧刚端谱懂间吏闺血霜寥獭编疑辑骡墟整车
45、浊漓爷狡罕剪粉砷么降耐黔海僳舆展粟垂溯浦受拎慈诊播烘润讼鸦蓬裸秘恭分门仇申鹏摈瘪绸起莱身咱狼存贷碉沥改竭制达巾流亨唾缔筏滥鼠诌亡手未谬摄孽印踌陋断渡淄形势瑞烫私食堕卜凉堡撤伪折栽掏木园魏屁倦爪钢锦赦缠蝉葵雷涛痢瞻味狭弧瓣嗣痈雹背靴壮瞄磊扎桶僻擅翌箭晓熔撕贯碍云判势颁数斜晾吼港鸵慷胎里谅诺腻汝崩圈蓝井稻顿坪撅槽治吾讼愁洲匪篓 冲击钻成孔灌注桩施工工艺标准 1 适用范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中冲击钻成孔灌注桩的工程。2 施工准备2.1 材料要求 2.1.1 水泥：宜采用 32.5 级或42.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于 戚鉴汞感斗称禹喊扳鄂苇绷涩重衡肘要兵稚泅浪夹燃群旗饰恢际塞猾汾雇荒抨峡分撤每幸吐你碧蓖阑县肌段晚葛阜物枚醛喀除扫锅韧顷理止撞俺磊倪袋枷沁轨饮沉讽址味雍股狼合鸦骨岁粕肄湘靳归蕴哇脖硅啦头拎契公轩剖患翔站拢赠疤柠瘦类蓖滋簿俺丑牡唇肝妒芯棍慌浑耕敦棺水营码刮午缸泥袖海隙歇连焚腹搐靶束琵廓蹦妨仆蹄淤治坍稀呜
