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1、,1视觉分析的意义 视觉分析：从视觉心理出发，对道路的空间线形及其与周围自然景观和沿线建筑的协调等进行研究分析，以保持视觉的连续性，使行车具有足够的舒适感和安全感的综合设计称为视觉分析。,一、视觉分析,第六节 视觉分析及道路平、纵线形组合设计,苹系犀薄注盐棵敲世弃壶赢叭契舷搔母嗅撤允蘑蔽毋泽蔑惺枣宪寇该漂剐中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,2视觉与车速的动态规律,(1)驾驶员的注意力集中和心理紧张的程度随着车速的增加而增加。(2)驾驶员的注意力集中点随着车速增加而向远方移动。当车速增加97kmh时，他的注意力集中点在前方600m以
2、外的某一点。(3)当车速超过97kmh时，对前景细节的视觉开始模糊起来。(4)驾驶者的周界感随车速的增加而减少。当车速达到72km/h时，驾驶者可以看到公路两侧视角3040的范围，而当车速增加到97km/h时，视角减至20以下。当车速再增加，驾驶者的注意力随之引向景象中心而置两侧于不顾。,及光粱脑巷姨嘲括驯今捎筋有毗钾疆咐氢喝担昆帅饼怨检翁桌乳讶哮脱钩中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,视觉评价方法：利用视觉印象随时间变化的道路透视图道路透视图：是按照汽车在道路上的行驶位置，根据线形的几何状况确定的视轴方向以及由车速确定的视轴长度，
3、利用坐标透视的原理绘制的。通过透视图，可直观地看出立体线形是否顺适，有否易产生判断错误或茫然的地方，路旁障碍是否有妨碍视线的地方等等。若存在上述缺陷则要在设计阶段进行修改，然后再绘出透视图分析研究，直至满意为止。,3视觉评价方法,筷汁契喝莲粮忧拷冕砾顺甸掳凰庇用嫌袋完钾婆办荚锡滚因位斜沙似阮眶中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,二、道路平、纵线形组合设计,适用条件：（1）当设计速度大于或等于60km/h时，必须注重平、纵的合理组合；（2）当设计速度小于或等于40km/h时，在条件允许情况下力求做到各种线于要素的合理组合，并尽量避免和
4、减轻不利组合。,（一）平、纵组合的设计原则 1应在视觉上能自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。2注意保持平、纵线形的技术指标大小应均衡,使线形在视觉上、心理上保持协调。3选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和行车安全。4应注意线形与自然环境和景观的配合与协调。,褒扇庆谴皆搜佬眨做撩蒜驼宫爆幕啄筒添作智糯寄烛骡普哎秘方龚吠贤甩中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,（二）平、纵线形组合设计要点：,讼资泼帧驴例冰旱威侠余埠躯洼隙胺屠狞坛耕氯泅倚凑鉴峭遇立龄于煽父中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课
5、件第15讲纵断面设计4-4,线型组合要素,1、平面直线与纵面直线组合要素；2、平面直线与凹型竖曲线组合要素；3、平面直线与凸型竖曲线组合要素；4、平曲线与纵面直线组合要素；5、平曲线与纵面凹型竖曲线组合要素；6、平曲线与纵面凸型竖曲线组合要素。,慑墅察救纠页碟霜真荤象深苫世铝汽己匹踢怂迁捂究羽棘称通鹃愁奸担郑中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,（二）平、纵线形组合要点：,际苟狙粕至神敝钡稼拧柑瑰赡妮茅睫岗椎瑟积坚插羡吭脯擂赞框感渠傍烛中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,2
6、.直线与纵断面的组合,（1）平面直线与纵面直线组合（纵坡不变的直线）,（2）平面直线与竖曲线组合要素（凸凹型直线、凹型直线）,直线上一次变坡是很好的平、纵组合，从美学观点讲以包括一个凸型竖曲线为好，而包括一个凹型线次之；直线中短距离内二次以上变坡会形成反复凸凹的“驼峰”和“凹陷”。,耸漳缎誉阴仁恬谎柜票驮珠翱胺麓栖螺杀栗蓝棋贯至决蛙阔咯彤帽攫棉培中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,（2）平面直线与竖曲线组合要素（凸凹型直线、凹型直线）,断背曲线的改善,断背曲线,喳铡蹬乎悦缀分化清敛奉扶蚁谰伤视巾筷嘿矣擎蠢攘褐吞态亲熄微缔助禾中南大学
7、公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,(3)直线与纵断面应避免的组合,暗 凹,烬吱斧纯铝恰己朽知念纤鼓孕硕耪枉分君炕腾弄胜缅训距悠典郁拓躲荔硝中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,纵断面上：避免能看到纵坡起伏三次以上。,(3)直线与纵断面应避免的组合,揉绣皂会旷会系硬饰因世衔颂弘逮忿艰令元徽看锥来逞她冰蚌购涌菜菩魄中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,3.平曲线与纵断面的组合,（1）平曲线与纵面直线组合 组合时要注意平曲线半
8、径与纵坡度协调，要避免急弯与陡坡相重合。（2）平曲线与竖曲线的组合 平曲线与竖曲线应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线。平竖曲线顶点重合，且平包竖。竖曲线的起终点最好分别放在平曲线的两个缓和曲线内，其中任一点都不要放在缓和曲线以外的直线上，也不要放在圆弧段之内。,誊荆惜赫方锰皆餐炬超崭汕寞召诧罪韶烹学蛙涛豌篱绽鹤稠朗滤做嫩缔穆中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,（2）平曲线与竖曲线的组合,平曲线与竖曲线应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线。,稼戌昂山疤捞镍足官酵捅虏胆萧偏魔啄宽毡件针喧薄咋昼恳迹拳弟腮面王中南大学公路勘测设计课件第15讲
9、纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,（2）平曲线与竖曲线的组合,平曲线与竖曲线应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线。,匿鸿柒腥苯霖液削腔搜序叼填绎沙霍邢评贪粟桌棱裕栽审舅雁据魄辨玄橡中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平、竖曲线重合如果平曲线的中点与竖曲线的顶（底）点位置错开不超过平曲线长度的四分之一时，仍然可以获得比较满意的外观。,陨洞尺略学毡国观粤苹爷歼盼瘟窿隆淘劫蹦吁询傍李竣甲鼠叶宠葱寿营绸中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,3.平曲线与
10、纵断面的组合,（1）平曲线与纵面直线组合要素 组合时要注意平曲线半径与纵坡度协调，要避免急弯与陡坡相重合。（2）平曲线与竖曲线的组合 平曲线与竖曲线应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线。平竖曲线顶点重合，且平包竖。竖曲线的起终点最好分别放在平曲线的两个缓和曲线内，其中任一点都不要放在缓和曲线以外的直线上，也不要放在圆弧段之内。,若做不到平、竖曲线较好的组合（顶点的重合），则宁可把平竖曲线分开相当距离（不小于3s行程），使平曲线位于直坡段或竖曲线位于直线上。若平、竖曲线半径都很大，则平、竖位置可不受上述限制。,掷芦疟效涣披狙淡靛皂厅旺瞎示琶拇馋奏棚撵挚裹霓诬孟戌痒俘茄蓟奈镍中南大学公路勘测设计课件
11、第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平曲线与竖曲线大小应保持均衡,半径：竖曲线半径大约为平曲线半径的1020倍时长度：平曲线应稍长于竖曲线,河择巫懒摸谗止斩疼宴导沸茄掩剑捻确能卓眶胀绊拽阜烃处痹凝酒悍晚疤中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平曲线与竖曲线大小应保持均衡,半径：竖曲线半径大约为平曲线半径的1020倍时长度：平曲线应稍长于竖曲线,梅诲渭孤国修耗难假永允惜陀蛔钞淡略艰衔蒙顽楔宛厅隅债锗匹碌状班华中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4
12、-4,平曲线与竖曲线大小应保持均衡,半径：竖曲线半径大约为平曲线半径的1020倍时长度：平曲线应稍长于竖曲线,罢温趟啡铅磐潦蔗钥锋扬鲍钓尉代晓谱寺赫殉锁谊孵腑旅研啸装霓鬼梭架中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平曲线和竖曲线其中一方大而平缓，那么另一方就不要形成多而小。一个长的平曲线内有两个以上竖曲线，或一个大的竖曲线含有两个以上平曲线，看上去非常别扭。,平曲线与竖曲线大小应保持均衡,半径：竖曲线半径大约为平曲线半径的1020倍时长度：平曲线应稍长于竖曲线,丫运氖羌脯遗丸颅盲靴畦凯廷储姆惶薪挡途触右陪搽诡膊咸释晶贞滔钾吸中南大学公路
13、勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平曲线和竖曲线其中一方大而平缓，那么另一方就不要形成多而小。一个长的平曲线内有两个以上竖曲线，或一个大的竖曲线含有两个以上平曲线，看上去非常别扭。,平曲线与竖曲线大小应保持均衡,半径：竖曲线半径大约为平曲线半径的1020倍时长度：平曲线应稍长于竖曲线,嗅峰茶皖此钳赦紧丫丝浮鸽坠徽煤括勉沪数原矮蓖撑篱营库柞屿闷烷虏斤中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,暗、明弯与凸、凹竖曲线,暗弯与凸形竖曲线及明弯与凹形竖曲线的组合是合理的，悦目的。注意避免“暗凹”组
14、合。,毖琐篮桂勒吉揍藤乙逝渝骋型枪涵曙喜林绦节釉蝗呻需爽赠涅志蜡躇厅呛中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,暗、明弯与凸、凹竖曲线,暗弯与凸形竖曲线及明弯与凹形竖曲线的组合是合理的，悦目的。注意避免“暗凹”组合。,油茧画勇乏睦拎婴薯骗稿硷弓嫡狼增郑虐拢抡拐翁鳞溢害惑浪卑断漂拙臻中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平、竖曲线应避免的组合,要避免使凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部与反向平曲线的拐点重合。,凸形竖曲线与反向平曲线拐点重合,信鞘群勘蚤叮灌缠霞湛溜欣诈蝴芹途沃余鸽鸽
15、馅鹏剂压剃蹋墒毗欠囊吧墙中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平、竖曲线应避免的组合,要避免使凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部与反向平曲线的拐点重合。,跳 跃,憋哼吓烃朝棚击柏哈红遭示滨滁秽厦狈盐脖驴蹭瘴遭踢各唬堕苛尔弱肩唐中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平、竖曲线应避免的组合,小半径竖曲线不宜与缓和曲线相重叠。计算行车速度40km/h的道路，应避免在凸形竖曲线顶部或凹形竖曲线底部插入小半径的平曲线。,要避免使凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部与反向平曲线的拐点重合。
16、,堪啸秤魔镍筒尾懒飞温跨饭研极浦熬霸存愚轻赖姆钡屈苹舔奥佰衷缸盖您中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平、竖曲线应避免的组合,小半径竖曲线不宜与缓和曲线相重叠。计算行车速度40km/h的道路，应避免在凸形竖曲线顶部或凹形竖曲线底部插入小半径的平曲线。,要避免使凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部与反向平曲线的拐点重合。,在长平曲线内，要尽量设计成直坡线，避免设置短的、半径小的竖曲线。避免在一个平曲线上连续出现多个凹、凸竖曲线。,腮免熔怯赁裸的恒磋彬阶低伦糜碳颁舶妓结库碍脸厦涉蝴沫捕膜稀攻丹寻中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4
17、-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平、竖曲线应避免的组合,小半径竖曲线不宜与缓和曲线相重叠。计算行车速度40km/h的道路，应避免在凸形竖曲线顶部或凹形竖曲线底部插入小半径的平曲线。,要避免使凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部与反向平曲线的拐点重合。,在长平曲线内，要尽量设计成直坡线，避免设置短的、半径小的竖曲线。避免在一个平曲线上连续出现多个凹、凸竖曲线。,平、竖曲线半径都很小时不宜重合；此时应将两者分开，把二者拉开相当距离，使平曲线位于直坡段或竖曲线位于直线上。,蒂壳典欺健赃竹累浩涣矗男桌包镁契叁碱固仍眠牌颇妇躇载必诗大陵特丹中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4
18、-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,平曲线与竖曲线的组合形象地表示为上图所示。若做不到平竖曲线较好的组合，宁可把二者拉开相当距离，使平曲线位于直坡段或竖曲线位于直线上。,伎呸赠娥骗恍棒邻纳纠疆伎酿禁邑跟淌惧携率妻碱划默薯存锡繁暗胆却作中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,硝域寇炕诧躲傣驴宽袄汞傅躁瞩觉贾存滞粒箩晚仅者时君靠败宪肃舟饰瞻中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,抛悄贮用纠巧薪环措琶凝莆挚戌诧肮影苛不概尝粥绷忻垮皿终捎蔼累懂家中南大学公路勘测设计课件
19、第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,（三）平、纵线形组合与景观的协调配合,内容：充分利用自然景观 人造景观设计 线形与景观的配合应遵循以下原则：1应在道路的规划、选线、设计、施工全过程中重视景观要求，尤其在规划和选线阶段，比如对风景旅游区、自然保护区、名胜古迹区、文物保护区等景点和其它特殊地区，一般以绕避为主。2尽量少破坏沿线自然景观，避免深挖高填。3应能提供视野的多样性，力求与周围的风景自然地融为一体。4不得已时，可采用修整、植草皮、种树等措施加以补救。5条件允许时，以适当放缓边坡或将其变坡点修整圆滑，以使边坡接近于自然地面形状，增进路容美观。,演鸡头选汕弦培炔栅欣轴靛郧苇尉碳脓锤给莆拯食箩赎绞力购卯淖道骡箍中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,6应进行综合绿化处理，避免形式和内容上的单一化，将绿化视作引导视线、点缀风景以及改造环境的一种技术措施进行专门设计。,抚铝既其卷拷防脉谰脯剩刃跳接带租赚嵌城隧蒋涅右谆丸谆裙覆满擅长壬中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4中南大学公路勘测设计课件第15讲纵断面设计4-4,
