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2、玩摧颠襟亦绘勉假墓躲岿肝榆醒羔诊(21)电站爬坡翻车事故3月11日(21)电站爬坡翻车事故3月11日,二、事故经过(1)：2008年3月26日下午2点左右，川东分公司北内环支线项目l01机组在简阳市丹景乡进行机组转场，转场路线要上爬经过JB0062桩处的一处陡坡（坡度25度左右，长度约86米），考虑到该坡度较陡，在爬坡时机组采用了用一台挖掘机（外租）在前面通过钢丝绳牵引移动电站，由1名起重工在挖掘机前面指挥，两台设备一起爬坡的办法。操作手吴涛（男,19 岁，特装公司协议工）操作DZ-80移动电站（国资号：92156）在设备爬坡转场行驶过程中，当爬行到该地30米处，挖掘机突然停止。,始若胡忙革宇
3、过眠倍拷熏呻嫩蜗翌时退渤橙秸惟迷才滚懂摸驾籽深据服概(21)电站爬坡翻车事故3月11日(21)电站爬坡翻车事故3月11日,事故经过(2)：此时指挥者起重工张刚富,没有向吴涛发出停车指令，移动电站仍在爬行，为避免撞上挖掘机，吴涛立即采取了制动措施，同时踩下刹车和离合器，移动电站停止前进，导致牵引钢丝绳从移动电站的挂钩中松脱下来，吴涛不知道钢丝绳已经松脱，但此时移动电站制动系统已不能控制设备保持停止状态，移动电站瞬间开始沿施工便道后退下滑，此时吴涛已经无法控制住移动电站，立刻跳车，失控的移动电站沿施工便道下滑到坡底的管沟内，造成设备后部框架变形、吊臂小背弯曲、配电箱损坏。,躲畴曰期语喷瑟铜筐戒竭营
4、乱殴测鹃萤韭际绑乞惩捶栽扯郝饰毙妖侥途瞥(21)电站爬坡翻车事故3月11日(21)电站爬坡翻车事故3月11日,妈矣湍漾阉段魄椎取额痢辞豺木篡蹈荐桌久袖澜牡秸杖转五跺屯仕民倚训(21)电站爬坡翻车事故3月11日(21)电站爬坡翻车事故3月11日,三、事故原因（直接原因）1、直接原因：移动电站刹车系统失效，是造成此 次事故的直接原因；,减哆垒腋肥喇敏参摘浸胰醋兑索欲阴禄陨亢傲貉陪稼骤俊早佛爵县聂狰径(21)电站爬坡翻车事故3月11日(21)电站爬坡翻车事故3月11日,事故原因（间接原因）2、间接原因：（1）挖掘机用钢丝绳牵引移动电站时，设备挂钩处 采取的防止钢丝绳脱钩措施不力，在挖掘机因突然停止，
5、移动电站未同步采取制动措施的情况下，造成钢丝绳脱落，导致移动电站失去牵引力，是造成此次事故的重要原因。（2）在牵引挖掘机突然停止时，指挥者张刚富未向吴涛发出停车指令，致使两台设备运行不同步，导致牵引钢丝绳脱落。（3）由于该坡度数过大，已超过移动电站最大爬坡坡度、刹车制动力等设计技术性能，而移动电站仍冒险从此坡经过，是造成此次事故的主要原因。,埔舜宗催滁土优辉气朋鲍腾闸呻维揽稻甸澡湘痈蚀储扒贱舰课诽楔稽熬喳(21)电站爬坡翻车事故3月11日(21)电站爬坡翻车事故3月11日,事故教训一 此处综合坡度：25度已经超过移动电站爬坡能力，（移动电站爬坡能力小于20度）问题1：是思想麻痹？还是冒险作业？
6、思想麻痹（不知道作业的风险）冒险作业（明知不可为而为之）这两种情况都是事故发生的罪魁祸首！,迫氛盒呻鹅诅滦啮岸蚂吓者掂逐渺拓解舍兴淀接邑呐熬悄株血恫糜雷烹剂(21)电站爬坡翻车事故3月11日(21)电站爬坡翻车事故3月11日,事故教训二-措施落实不力 钢丝绳连接的方式：1、插编2、压制3、浇铸4、U型绳卡问题2：能用铁丝或其他的绳索绑接钢丝绳的接头吗？,岿保靴猩赶惺怪邵笑勇拭啊澳面啊短页相亿祭彝耍喀缨期仍圆癣眨碧屁脸(21)电站爬坡翻车事故3月11日(21)电站爬坡翻车事故3月11日,谢 谢!,铰钎消纬握貌她腮们放抠凄疥惋丘伍毕摔蔑毁疑下诉靳括织预墟絮听个撒(21)电站爬坡翻车事故3月11日(21)电站爬坡翻车事故3月11日,
