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1、1,国际贸易术语,2,国际贸易中商品的单价由计量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语四部分构成。,例：US$350 Per M/T CIF London.每公吨 350 美元 CIF伦敦,贸易术语的应用,价格的表示,表示交货条件（划分责任、费用和风险）表示价格构成,贸易术语的两个基本功能,3,与贸易术语相关的国际贸易惯例,国际商会国际贸易术语解释通则 INCOTERMS 2000 共解释13种贸易术语，划分为E、F、C、D四个组别,1932年华沙-牛津规则 主要解释CIF,1941年美国对外贸易定义修订本 解释6种主要的贸易术语，在美洲影响较大,4,国际贸易术语 CIF,2、CIF条件成交买
2、卖双方责任、风险及费用的划分,3、CIF贸易术语的特性：象征性交货,4、出口以CIF条件成交的利弊谈,1、CIF贸易术语的内涵,5,Cost，Insurance and Freight（named port of destination）成本、保险费加（正常）运费（指定目的港）不正常运费：在运输中载货船舶可能遇到恶劣天气，船上的机器可能出现故障，需要避风或修理，也可能由于转船或绕航等发生的运费。,1、CIF贸易术语的内涵,买方承担,6,CASE 1,我国某公司以CIF纽约条件向美国出口某商品，在投保一切险基础上加保了战争险和罢工险。在载货船舶尚未抵达纽约港前，船方获悉纽约港正在罢工，不能靠岸卸
3、货，于是便将货物卸在纽约港附近的一个港口。一个月后，纽约港罢工结束，货物又由该港转运到纽约港，但增加了1500美元的运费。对这笔额外费用的负担问题，各方产生了争议。,试分析该笔额外费用应由谁（卖方买方承运人保险公司）承担？,7,承运人,保险公司,卖方,？额外费用归属,买方,否,否,否,案件点评,依据提单的免责条款不负责任,因罢工改港卸货多增加的运费属间接损失，拒赔,不承担货到目的港前的任何偶然事件所引起的额外运费,8,2、CIF条件下买卖双方责任、费用和风险的划分,风险转移点,卖方办理出口手续,买方办理进口手续,铁路公路,买方,卖方,费用承担分界点,铁路公路,9,CIF条件下买卖双方的责任,卖
4、方租船订舱并支付运费，在合同规定的装运港与装运期将货物装上船，并及时通知买方办理货物的运输保险办出口手续，提供商业发票及提货单和合同规定的其它单据,买方接受卖方提供的有关单据取得进口有关证件，办理进口手续提货，支付货款,10,CIF条件下费用的承担和风险的划分,卖方费用装船前的一切费用和从装运港到目的港的运费和保险费风险越过船舷前,买方费用到达目的港后的一切费用风险越过船舷后,11,英国的卖方按照CIF条件出口500吨生铁到美国。合同中规定的装运港苏格兰的格拉斯哥，目的港是美国的新奥尔良。到合同规定的装运期，卖方在格拉斯哥无法租到开往新奥尔良的船只，却发现在英格兰赫尔有一条开往新奥尔良的船，于
5、是将备好的货装上该船，最后货物也安全地到达了目的地。但当买方得知卖方单方面变更了装运港后，拒绝接受单据和货物。双边无法达成一致，遂将争议提交法院。,问：最后判决结果会是怎样？,CASE 2,12,3、CIF贸易术语的特性：象征性交货,象征性交货指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务。凭单交货、凭单付款。,13,CASE 3,有一份CIF合同，货物已在合同规定的时间和装运港装船，受载船只离港四小时后触礁沉没。第二天，当卖方凭手中持有的提单、保险单、发票等装运单据要求买方付款时，买方以货物已全部损失为理由，拒绝接受单据和付款。,试问在
6、上述情况下，卖方有无权利凭规定的单据要求买方付款？为什么？,14,只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须接受有关的单据并履行付款义务。,在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。,案件点评,卖方有权要求买方付款！,15,浙江金华某出口公司于2007年2月向日本出口30吨干草膏，每吨40箱共1200箱，CIF东京，要求2月25日之前集装箱装运。该出口公司在宁波设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到宁波，由宁波办事处负责订箱装船，不料货物在宁波存仓后的第二天，仓库着火，因抢救不及1200箱干草膏全部被焚。最后重新组织货源，延迟15天交货。
7、因而向日本进口商支付了3000美元的延期损失费。,试问：在此笔交易中有何失策之处？,4、出口以CIF条件成交的利弊谈,引 例,16,装运港,FCACPTCIP,FOBCFRCIF,风险转移点:货交承运人,风险转移点:装运港船舷,金华,宁波,着火,分 析,17,法国某卖方按CIF条件向英国某买方出口一批货物，装运港为法国的加来，目的港在英国的多佛尔。卖方在合同规定的装运期备妥了货物并安排好了船只。但在办理装运时，卖方考虑到装运港距目的港很近，风平浪静，估计不会发生什么意外就没有办理保险。载货船舶起航后也很快平安抵达目的港。当卖方通过银行向买方提示单据，要求买方付款赎单时，买方发现其缺少保险单，就
8、以此为由拒绝接受单据和支付货款。卖方则以货物完全合格，且安全到达，保险单已失去效用为由进行抗辩。,试分析通过诉讼争端解决方式何方将败诉？,思考题,18,INCOTERMS 2000术语简介,E组（启运）EXW ex work 工厂交货,FCA Free Carrier 货交承运人 FAS Free Alongside Ship 装运港船边交货 FOB Free on Board 装运港船上交货,F组（主运费未付）,19,C组（主要运费已付）,CFR Cost and Freight 成本加运费 CIF Cost Insurance and Freight 成本加保险费和运费 CPT Carri
9、age Paid to 运费付至 CIP Carriage and Insurance Paid to 运费和保险费付至,D组(到达),DAF Delivered At Frontier 边境交货 DES Delivered Ex Ship 目的港船上交货 DEQ Delivered Ex Quay 目的港码头交货 DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货；DDP Delivered Duty Paid 完税后交货,20,2000国际贸易术语解释通则对照表,适合水运,任何运输方式,21,EXW,FCA、CPT、CIP(Named Inland Carrier at Nam
10、ed Inland Point of Departure,FAS(Named Portof Shipment),FOB(Named Portof Shipment),Origin(Factory,Warehouse),Inland Carrier,Vessel,Country of Origin,22,CFR、CIF(Named Port of Destination,DDU/DDP(Named Placeof Destination),Inland Carrier,Vessel,Country of Destination,Destination,DES、DEQ(Named Port of
11、Destination,23,国际贸易术语一览图,承运人,DDU,DEQ,DES,FOB,FAS,DAF,FCA,importer,exporter,CIP,CPT,CIF,CFR,DDP,EXW,24,EXW,FCAFASFOB,DESDEQDPUDDP,CPTCIPCFRCIF,风险,费用,费用划分点与风险转移点相分离,象征性交货,25,贸易术语的归纳,A,贸易术语,交 货地 点,风 险 转移 界 限,出口报关的责任、费用由谁负担,进口报关的责任、费用由谁负担,适用运输方式,承运人处置货物后,买方在指定地点收货后,买方处置货物后,买方在船上收货后,买方在码头收货后,买方在指定地点收货后,出
12、口国内地、港口,CIP,卖方,买方,任何方式,卖方,两国边境指定地点,DAF,买方,DES,DEQ,DDU,DDP,卖方,卖方,卖方,卖方,目的港口,目的港口,进口国内,进口国内,买方,买方,买方,卖方,水上运输,任何方式,水上运输,任何方式,任何方式,26,1.FOB（装运港船上交货）,三种常用的贸易术语,Free on Board(named port of shipment)，船上交货（指定装运港）,e.g.FOB Shanghai or FOB Hamburg,买卖双方各自的责任、费用和风险均以船舷为界,27,INCOTERMS 2000中规定 FOB条件下买卖双方的责任,卖方按合同规
13、定期限在装运港将货物交到指定船上，并及时通知对方（买方）承担货物装船以前的风险负责办理出口清关手续，提供出口许可证，支付各种关税与费用。提供有关的出口单证（如海运提单、检验证书等）,买方负责租船订舱，并及时将船期，船名通知卖方，支付运费办理货物的投保手续，并支付保险费承担货物装船以后的风险办理货物的进口手续，接受包括提单在内的一切单据，支付货款，提取货物,28,FOB条件下费用和风险划分,卖方费用装船前的一切费用风险越过船舷前,买方费用租船费、保险费、在目的港办理有关进口手续的费用风险越过船舷后,船货衔接的问题,从美国/美洲国家用FOB 进口，在装运港前，一定要加一个“船”字，如：FOB ve
14、ssel Newyork,注意,FOBS-Stowed（理舱费）卖方负责装船并理舱，并承担费用,FOBT-Trimmed（平舱费）卖方负责装船并平舱，并承担费用,FOBST 卖方既要承担平舱又要承担理舱的费用,FOB价的变形问题,FOB Liner-terms 班轮条件由买方承担运费，因此买方要承担装卸费用并承担平舱费和理舱费。,30,卖方,在装港船上交货,风险在船舷转移,卖方承担运费,海运,卖方办理出口手续,买方负责保险、进口手续,铁路,公路,买方,装运港,目的港,2.CFR（成本加运费）,Cost and Freight（named port of destination），成本加运费（指
15、定目的港）,31,FOB、CFR、CIF的共同点,都是用于水上运输方式；都是装运港交货的贸易术语；风险转移的界限：装运港船舷；象征性交货性质。,32,FOB、CFR、CIF的差别,买卖双方承担的责任费用不同,33,CASE4,某合同出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后己及时发出装船通知。但航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。试问在上述情况下，卖方对该项损失是否负责？为什么？,34,案件点评,FOB条件下，卖方装船时货物品质符合规定，越过船舷
16、后，货物风险已转移给买方。大米在运输途中受到海水的浸泡，属于风险损失范围，买方可向保险公司索取保险赔偿，卖方没有义务赔偿差价损失。,35,CASE5,2005年，某公司出售一批核桃给英国客户，共计1700吨，价格条件CIF伦敦，核桃属于季节性较强的商品，因此，按照行业惯例，合同订有“到货期限”条款，如届时货物未到，买方有权扣价或拒收。后来货物果然延迟到达，英国客商要求扣价。,36,本案例表面上看是采用CIF术语，但它又规定了卖方货物到达的具体期限，这与CIF责任、风险、费用划分的规定相悖，因而从实质上改变了CIF凭单交货、凭单付款的性质，合同已不属于CIF性质，也不受CIF规定约束了！注意：不
17、要把违背该项术语的内容订进合同，造成自相矛盾，改变合同的性质。,案件点评,37,CFR术语，卖方在货物装船后应毫不延迟地通知买方货物已装船，以便买方购买货运保险。一旦卖方没有及时向买方发出装船通知，致使买方未能投保，由此产生的损失均由卖方承担。,CASE6,P181 案例1,A公司每月从香港进口相同数量的电子元件，与香港的B公司订立合同，有关内容如下：数量：10万件；装运：空运，从5月开始，每月2.5万个；单价：每个50港元，FOB香港卖方办公室，卖方办公室至机 场的运费由买方支付。,试分析合同按2000通则的解释，内容有何不妥之处？,FOB只适用于水运方式，本题中规定的是空运方式，应该用FCA。由卖方办公室至机场的运费应由卖方支付。,CASE7,39,内陆交货贸易术语体系；如EXW、DAF、FCA、DDP、DDU、CPT、CIP 目的港交货贸易术语体系；如DES、DEQ 装运港交货贸易术语体系;如FOB、CIF、CFR、FAS,在国际贸易中，按照不同的交货地点通常将贸易术语划分为三大体系：,其中最常用的是装运港交货体系中的三种贸易术语FOB、CIF、CFR。另外，在七种适合任何运输方式的贸易术语中，理论界及实务界普遍认为FCA、CPT、CIP三种是最有发展前途、最能适应现代化运输方式。,
