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1、永古高速YGFJJL2房建工程监理实施细则甘肃交通工程建设监理公司永古高速YGFJJL2驻地办2011年10月23日冬期施工监理措施冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5C以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。针对工程项目特点，制定措施如下：一、编制依据1.施工图纸2.施工组织设计3.监理规范4.建筑工程冬期施工规程 二、工程概况连霍国道主干线永登（徐家磨）至古浪高速公路，是甘肃省干线公路网中“四纵四横四重”的重要组成部分，路线全长145.082Km。路线起点陈家沟段，路线
2、经过龙泉、满城、永登、富强堡、天祝（华藏寺）、安门、陈家沟，该段利用现有公路采用分幅改建、并幅改建和加宽改造三种方式进行改建，路线长度102249Km。陈家沟至古浪段开辟新线，经过乌鞘岭、极乐寺、高龄、古丰川、古浪，路线长度42.833公里。由我甘肃交通工程建设监理公司所管辖的YGFJ3标、YGFJ4标、YGFJ5标，施工项目内容包括房建、给排水、采暖、消防、电气等项工程。其中管理养护服务设施13处（不含养护工区），隧道变电所8处，占地322亩（含利用原有占地82.7亩不含养护工区），建筑面积为31103平方米。YGFJ3、YGFJ4标中的安门立交匝道收费站计划工期为2010年10月15日至2
3、011年12月31日； YGFJ4标(除安门立交匝道收费站外)、YGFJ5标计划工期为2010年10月15日至2012年8月15日，缺陷责任期为二年，保修期为五年。三、气温特点： 根据我市的气温特点,平均气温低于5C的起止时间为每年的10月上旬至翌年的3月,但根据历年气温的变化规律，冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。极低温阶段的时间是：每年的10月下旬至翌年的2月中旬，日最低气温大约在10C左右，在此期间拌合料所用的水、砂子必须加热，并掺砼防冻剂进行施工，砼浇筑后用塑料膜及草袋覆盖保温。 四、冬施准备工作 、组织措施 1）总监组织专业监理工程师审核冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质
4、量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。 2）进入冬季施工前，总监组织专业监理工程师组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 3）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。 4）安排专业监理人员测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。 、图纸准备 凡进行冬季施工的工程项目，
5、监理人员必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性,现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。 、现场准备 1）监理人员对有关机具、外加剂和保温材料进场进行检查。 2）监理人员对搅拌站，敷设管道，对各种加热的材料、设备进行检查，检查其安全可靠性。 3）监理人员检查工地的临时供水管道及白灰膏等材料是否做好保温防冻工作。 4）监理人员检查施工单位是否做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作。、安全与防火 1）冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。
6、 2）大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。 3）施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。 5）现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。 6）电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。 7）冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。 8）施工现场水源及消火栓应设标记。 5、掺盐砂浆法注意事项： 1）掺盐量以无水氯化钠、氯化钙计。 2）日最低气温低于20时，砌体不宜施工。 3
7、）掺盐砂浆掺加微沫剂时，盐料溶液、微沫剂溶液必须分别存放，拌合时先后加入。 4）冬期施工时，每日砌筑后，应在砌体上表面覆盖保温材料。 6、掺盐砂浆法的质量要求： 1）掺盐砂浆的配制，一定按当天气温情况，砌体部位严格控制掺盐量。 2）盐溶液的配制应设专人负责，用比重计随时测定溶液的浓度，掌握不同比重的溶液的盐含量。 3）掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35，使用时最低温度不应小于5。 4）不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性，以防增加掺量会降低砂浆强度。 5）掺盐砂浆应有良好的和易性。 6）砂浆配比计量要准确，以重量比为主，对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在2以内；砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控
8、制在5以内。 出机温度要考虑拌制、运输、存放过程中温度的降低。若无实测资料作依据，可先近似估算，施工时再按实测值调整。 水的加热可分为直接、间接两种加热方法。 直接加热就是铁桶、大锅、热水锅炉直接用明火提高水的温度。间接加热可直接向贮水箱通蒸汽提高水的温度，也可采用水箱中增加大功率热水器来提高水温,根据本工程的实际情况，本工程水的加热采用直接加热法。 五、冬期施工监理措施施工严格遵守建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）的有关规定，以测温结果和热工计算为依据，使冬期施工做到科学化、信息化，确保冬期施工工程质量。措施如下：、现场搅拌砼 监理工程师应提前联系搅拌站负责人，混凝土中必须掺加早强防
9、冻剂(外加剂用省鲁南外加剂的JFA-4早强防冻剂)并且控制好现场搅拌混凝土的塌落度。现场监理员应严格检查混凝土的坍落度，每台班不应少于两次，做好记录，确保满足设计配合比要求，如发现达不到要求，及时上报总监理工程师并通知施工单位负责人，降低混凝土的坍落度。一定做好混凝土用水的温度控制工作，（温度控制在40-60），出罐砼温度不低于10和入模温度不低于5，如发现达不到要求，及时通知施工单位整改，提高混凝土的出罐温度。对于浇注用泵管采用草绳裹缠，在浇注前最好先用热水润一遍泵管。作业面浇注完毕及时用薄膜覆盖，在薄膜上覆盖保温草袋等物品用于砼的保温。使混凝土在强度达到25%以前不受冻。、梁、构造柱、场地
10、硬化等现场搅拌混凝土施工混凝土的浇筑宜采用综合蓄热法施工，并注意做好以下几点：1、所用的外加剂使用前应有合格证和检验报告，进场前必须报验，确定合格后方可使用。外加剂用JFA-4防冻剂，掺量应随气温进行调整。骨料必须清洁不得含有冰雪和直径大于5cm冻结块和冰块；严格控制砼的水灰比，由骨料及外加剂带入的水分应扣除；搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；2、现场搅拌混凝土的配比牌上应写明外加剂品种、掺量、设防温度，根据砼配合比控制好砼外加剂的掺量和砼的坍落度。3、砼原材料加热采用加热水的方法。水温控制保证在40-60。根据每日测温记录，按出机温度不低于10和入模温度不低于5计算浇筑用水温度及砂石温度。
11、混凝土表面应用薄膜封盖，上面覆以草包保温，并根据测温结果添加草包覆盖层数。4、每昼夜进行四次测温，包括室外气温、混凝土原材料、混凝土出罐、混凝土入模及混凝土养护等，并作好测温记录。5、除按常温施工要求留置的试块外，还应增设不少于两组与结构同条件养护的试块。同条件养护的试块用封闭木箱装好，防止被损坏。6、外加剂的添加设专人负责，并由现场监理人员随时抽查，严格控制掺量。7、水泥不得直接加热，使用前宜运入暖棚内存放（暖棚用脚手架管做骨架，外用十五合板和木方固定，然后再用塑料布把暖棚包起来，最后用草包覆盖起保温作用）。8、搅拌混凝土时，骨料中不得带有冰、雪及冻团。、砌体工程1、砌筑水泥采用普通硅酸盐早
12、强水泥；2、砂内不得含有大于10mm的冻结块和冰块；3、砂浆在暖棚（用脚手架管做骨架，外用十五合板和木方固定，然后再用塑料布把暖棚包起来，最后用草包覆盖起保温作用）内集中制作，运输过程中要采取保温措施，使用温度不低于5度。砌筑前应清除砌体表面及操作层积雪，遭水浸冻的砌体材料不得使用，应采用“三一”砌法，灰缝厚度不大于1cm，每日砌筑高度不大于1.2m，每日砌筑完毕，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖。继续砌筑时，应先清扫干净砌体表面。（四）、钢筋工程 、钢筋的冷拉和冷弯 1）钢筋冷拉温度不宜低于20C,预应力钢筋张拉温度不宜低于-15C. 2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用
13、作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。 3）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。 4）钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。 5）当温度低于20C时，严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。 、钢筋焊接 1）冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于2
14、0C，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。 2）负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊。 3）负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。 4）负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接。（五）、砼工程1）砼应及时运到浇筑地点，在运输过程中，要注意防上砼热量损失，表面冻结，砼离析、水泥和砂浆流失，坍落度变化等现象。砼入模温度不得低于10，一般控制在1520。2）砼在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，浇
15、筑时风力超过4级，需在迎风面采取防风、防冻保扩措施。3）砼浇筑完毕后，应立即对砼表而进行保温，墙模板外挂阻燃草袋子。砼板上应覆盖一层薄膜，一层阻燃草袋，气温特别低时，再加盖层阻燃保温材料。4）作好砼的测温工作，按施工方案布置测温孔，并应编号。砼浇筑前，对测温人员应作详细交底。测温孔应在浇筑砼的同时及时留好。5）按规定作好冬期施工砼试块管理工作，试块组数应比常温多两组，此两组试块应在施工部位同条件养护。六、冬期施工安全监理管理措施1、建立冬季建筑施工安全监理工作组织体系及目标管理 1）要充分认识到冬季安全生产监理工作的严峻性和紧迫性，高度重视冬季安全生产监理工作，加大对冬季安全生产监理工作的管理
16、。实行以分管经理与项目总监为主要责任人的目标管理体系，严格目标责任管理，一级抓一级，层层抓落实，切实督促施工单位将冬季建筑施工安全防范措施落到实处。 2）总监理工程师应认真组织项目部监理人员学习安全生产监理方面的法律、法规、规范、规程及有关规定，及时贯彻落实上级有关文件要求。 3）督促施工单位及时编制冬季施工方案，并审查施工单位编制的冬季施工方案是否符合强制性标准要求；4）应强化对施工现场安全生产三级教育的督促、监督，尤其是“从零工作法”、班前安全活动和从业人员的持证上岗情况，对不按规定进行安全生产三级教育的项目经理部，要责令整改并及时向上级主管部门汇报。 5）总监理工程师负责及时收集、整理、
17、归档项目监理部在建设工程安全生产方面依法落实监理责任的有关资料。 2、冬季建筑施工安全监理工作的重点及要求 严格按照有关要求，采取有效措施，将“防冻、防滑、防火、防中毒”作为冬季建筑施工监理工作的重点工作，加强对起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，确保施工安全。 1）强化防高空坠落管理。施工现场要加强对建筑物临边、屋面临边及预留洞口、电梯井口、楼梯临边等安全防护设施的设置。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照建筑施工安全防护设施标准图集的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。同时要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌；脚手架与建筑物之间
18、距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；登高作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。 2）强化起重机械管理。重点做好设备的检测、维修和保养，确保各种安全装置、限位装置有效可靠；要做好塔机、物料提升机、外用电梯等设备基础的检查监控，提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力；施工现场使用的起重机械必须要悬挂注册铭牌，严格执行验收和登记制度。 3）做好防中毒工作。施工现场的易燃、易爆及有
19、毒物品要建立严格的管理制度，定点分类存放，设有明显标识，并有专人负责。宿舍与存放易燃、易爆及有毒物品的仓库应有足够的安全距离。对使用有毒材料的作业人员配备安全可靠的防护用具，并采取有效措施保持作业场所通风良好，严防中毒事故。宿舍门窗玻璃要完好，正确使用取暖设施，保持室内通风良好。宿舍内严禁使用木柴、炭火取暖，严禁乱拉、乱接用电设施，防止发生烟气中毒和引发火灾事故，同时要加强对食用盐的管理，防止出现亚硝酸钠（工业用盐）中毒事故。 4）强化施工现场消防安全管理。冬季气候干燥，风力大，易发生火灾事故，要重点做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理，实行重点防范、
20、重点监控，排除火灾隐患。要合理有效地配置灭火消防器材。检查施工单位对工人的三级教育交底的落实情况，确保工人正确使用灭火器材，学会逃生自救知识，防患于未然。建筑装饰装修施工现场应实行全封闭管理，并建立健全消防管理的规章制度，实行严格的目标责任管理，将目标责任落实到每个层面、每个人员。对动用电气焊等明火作业，要实行严格的动火审批制度，并设动火监护人，实行现场监护。实行明火作业时，必须避开易燃易爆物品和装置，操作完毕后要认真清理现场，防止产生暗火。严禁在明火作业范围内同时从事油漆等易产生挥发性气体的作业。使用易挥发性材料时，应随时封闭其容器，擦拭后的棉纱等物品应集中存放并远离热源。严禁在施工现场内吸
21、烟。严禁在运行中的管道、装有易燃易爆的容器和受力构件上进行焊接和切割。对各种用途的临时用房、仓库、贮罐、堆料等要合理布局，保证有足够的安全通道、防火间距。安全通道应保持畅通，标识醒目。 5）强化事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度。建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。永古高速公路建设项目YGFJJL2监理部 2011.10.23low rotor, until rotor of weight by steam end sliding block and
22、Reed end rotor Bay support, in put low rotor of while should in Reed end rotor Bay at added pad sleeper, due to stator has preliminary adjustment finished, so stator within bore exists must Yang degrees, so should note adjustment makes rotor keep and stator within bore concentric, makes rotor not an
23、d coil contact. Panasonic lane hook, remove wire rope hoist, wrapped at the rotor excitation-side shoulder arc washer, and move the lifting wire rope to protect mat. Two 5T chain hoist end beam connections and welded to the rotor carriers, length adjusted for field conditions, and at the other end o
24、f the stator lifting hook or end cap end lugs connected, as shown in Figure 11.4.3-1. With Lane slightly single head upgrade rotor Reed end, keep rotor level, demolition rotor Bay or support sleepers, then slowly synchronization pull two only chain gourd, makes rotor in steam end sliding block of su
25、pport Xia along arc skateboard to steam end sliding, this process in the, lane must and rotor of sliding keep synchronization, in rotor of steam end and Reed end are due hand guardianship rotor and stator Zhijian of clearance. Dang by steam end side has nursing ring protection of coil end Department
26、 into stator within bore Hou, slightly upgrade rotor Reed end, in rotor ontology following loaded into Central sliding block, its loaded into Hou must very carefully to along axis to for find are, and note observation rotor coupling in wear loaded process in the whether turned, as has should stop we
27、ar loaded, needed on Central sliding block location again for find are, while should note in Central sliding block placed yihou only allows steam end sliding block beyond stator within bore, and in Central sliding block and steam end rotor nursing ring Zhijian at least should keep must of distance ( 300MW 76mm, 1000MW is 50mm). When the steam side slider close to steam at the end of the stator bore
