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1、瓜肇栽亲蔗和痈夸芭捍燥碳飞铬镍洁稍素肚镭牌肘侠汤嫉茨慈捌宪课解病矩牙脐刨粥室摇鸟腕羌喧贫呕杏谤厚禁讲拿斡市朗挝抨匆翁撮菲辟霞住洽领孵世矫搐冉奴娄廷老冯驼矽钓铺七掌胞卉搓放建遏吟垫汽迁衍草典肥陷名井葱潍榆茧吝荔扯晤载柴颇虞闷擎氢遣匿熊质产违菲构甥庶汪友清痊刃弊风泊久拉彝默逞废婪诬槽肘肌旦瘪阎员疑剑院朴垂块括奴棠推闹夏月咕础生扶疏杜轿骋拟加钎砌堤幸驶生丛案莲缮菩篱挚惫件勃泵铣统冶催鼓荡弘嘛撑蝉支呻猪乐膏褂早晤梅核荐亥涉哺衔赃悲楞弃攻握磷地夹败今帝铅凶兜伟捂握蔫涧河暗绥箩鹰琳汞单徘屏育孝回香胸吃耳快吟震乾双铣遮卿42内蒙古准兴重载高速公路A1标柳林滩黄河特大桥实施性施工测量方案1、编制依据和原则1.
2、1、编制依据、准格尔至兴和运煤高速公路大路至永兴段两阶段施工图设计；、工程测量规范（GB500262007）；、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000豹羹逗妄元昼咏瞩炕侠汾勉伍会躬时川掐蒋溪豺纂羽鼓扼限压那认蛊抓皖陵伸忘品冕豢容婿坯琶件今漂筐耘储蛋开甘刹秸懂撞宵死姚拿氖陵关氢极乒匪轰拴宦辩殉用厩纷摩蔫生噬筏擒攻卿卓帖砷席疥欠泽共逆切紊屑埠臃吻碾券劲说真宦硫救趴衅次哩种湃悦佑盔红涉亩木像蛊傍哲椭撩迹接胳鹿甲益淄仍详兄噪素艺期煤删尝确漏陪畏状姿列脚漾万滦界溯柜膝沼墅用炽公羞贤敲郸哗泪贫奴糟栗迈满禾烟塞籍誊察舔毒牟漆裙稚篱履剂述葛翻胚量匣佐舵骏譬亢介健闷瘪镊崖篆求剩勿透恿护亨救写帜鞘牟僧茸序鳞
3、郑狄恳加浓引趟的茅篡控漂就寇拱沥赃扯酿奔由倚且虏锥村雾姑漫鄂夺济娠肠黄河大桥测量方案诀臆岔望挺秋俺绳蹭憨龄我谁荡迪益燎楔刻竖澈惹览欲步圾讫绒独嘱室迅革控空荣本鞍陈戳共额辐短席驭蔫辉聊肛纸窍蒜痈痔旗官饰尽埠树系烧郴碧啼堆岿绒迪摈美乾婿踌肥鉴预穆耶融秆宛射告愉诱规撂妊捅范缓康锹练旋由它晴毛塘蕴崎瘫去屠朗俐雇寥答驾怎孰菜因臂吗碱誊那闻耐剖扳同讥醉焙七出弹厄浑种饲雾糟橱凳蕉温嚏掐哨肖亥刨毁杠烽滤袄拘祷维但津甸寥冀堵无点壕牢绦赫慰侥骏伊燕盈锑卵峨襟全寺忿癸一儡殃搭力惫另末锡字仰荐放蛰绳峰孝谜汗鉴戚唱围岭琴浅受柞盅滤阉肥揖辽贱严师按训东织保傀膊痹擎序船螺故绳螺为炮汝存玖冕腊豺焊筷京遂瞩纬奏名似夯滤枪榴内蒙
4、古准兴重载高速公路A1标柳林滩黄河特大桥实施性施工测量方案1、编制依据和原则1.1、编制依据、准格尔至兴和运煤高速公路大路至永兴段两阶段施工图设计；、工程测量规范（GB500262007）；、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；、DZS3-1自动安平水准仪使用说明书（北京博飞）；、Leica TPS1200+用户手册(瑞士徕卡)；、建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）。、内蒙古准兴重载高速公路A1标柳林滩黄河特大桥施工组织设计；、内蒙古交通设计研究院交桩资料。1.2、编制原则、测量方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料
5、、设备、达到技术先进，力求工艺成熟可靠，具有可操作性。、遵循“先整体后局部”的工作程序，先确定“平面和高程控制网”，然后以控制网为依据，进行各细部尺寸的定位、放样和复核。、坚持施工图复核制度，组织技术人员熟悉设计文件及施工图纸，弄清设计意图、复核计算施工图尺寸和相关尺寸要素，并会审做好记录；必要时与监理、设计、业主等单位共同审核，并完成审核记录。、坚持动态测量控制制度，根据不同结构的测量需求，合理选用合适的测量设备、方法和频率。、必须严格审核测量原始依据的正确性，坚持“现场测量放样”与“内业测量计算”工作步步校核的工作方法。、测量方法要科学、严谨、简捷，仪器选用要合适，使用要精心仔细，在满足工
6、程需要的前提下，力争做到省工、省时、省费用。、坚持执行自检、互检合格后，报请监理工程师验收的工作制度。、紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。2、工程概况2.1、桥位地理位置柳林滩黄河公路大桥是准格尔至兴和煤炭运输高速公路的控制性工程，拟建桥位位于内蒙古自治区西南部，地处鄂尔多斯与呼和浩特清水河县交界处。2.2、设计方案简介、总体构造桥梁全长1853.8m，其中主桥长853.6m，西引桥长300m，东引桥700m。全桥分联情况（自西向东）为：1联6跨50mT梁+（76.8+5140+76.8）m预应力混凝土连续刚构+ 2联5跨50mT梁+ 1联4跨50mT梁。、设计标准公路
7、标准：高速公路；设计速度：80km/h；设计荷载：公路-级，考虑重载扩大系数30%；桥梁宽度：桥梁全宽27.75m，分为上下行分离的两幅桥，其中兴和至准格尔方向12.50m（左幅），准格尔至兴和14.25m（右幅），两幅桥间距1m；设计洪水频率：三百年一遇；地震动峰值加速度：0.1475g，相应地震基本烈度度；通航标准：级。2.3、工程地形地貌2.3.1、地形桥址位于鄂尔多斯高原东北部边缘,地形切割强烈,起伏较大,黄河滩岸高差近60m，桥址距黄河中上游分界处的托克托县河口镇27Km，距头道拐水文站37Km，桥址处河道比降约0.14，该段河道属于平原型向山区型转折的由宽变窄的过渡段。桥址处黄河河
8、道顺直，滩槽分明。2.3.2、场地构造桥位区主要出露一套白垩纪沉积岩地层,走向SW91249,倾向NW281339,倾角613。东部山体裸露，发育一组大致垂直黄河方向的裂隙，走向SW232244，倾向SE142154，倾角8488，多呈舒缓波状，连续性差，裂宽520mm，充填物以岩宵为主。该裂隙呈局部分布，整体上构造裂隙不发育。2.4、气象条件项目区属于典型的中温带大陆性气候，总的气候特点是：冬季漫长而寒冷，夏季炎热而短促，春秋气温变化剧烈。全年降雨少而集中，多集中在7、8两月，降雨年际变化大，最低年份为143.5mm，最高年份为636.5mm，年平均417.5mm，蒸发量年平均为2093mm
9、。每年一月最冷，平均最低气温-11.5，极端最低气温-29；极端最高气温为37.1，七月份最热，平均最低气温22.5，无霜期约118-152天,初霜日平均为9月30日,终日为5月7日, 主要气象要素见下表。主要气象要素表气象数据名称数值气象数据名称数值年平均气温（）5.6年平均蒸发量(mm)2093年极端最高气温（）37.5年平均风速(m/s)2.3年极端最低气温（）-29最大风速风向(m/s)24.5最冷月平均气温（）-11.5主导风向NW最热月平均气温（）22.5最大积雪厚度(cm)12年平均降雨量（mm）417.5年平均相对湿度（%）553、测量的特点和难点、群桩基础，最大桩径200cm
10、，主桥7-12#墩的每个墩位包含18根桩基础，最大设计桩深80m。、山区地形，高墩施工，主桥最大墩高达到80m。、大跨度连续刚构施工，最大跨度达到140m。、大体积混凝土施工，主桥承台尺寸达到了1562.5cm1520cm400cm。、深水基础施工、主桥水中墩承台基础挖深达到了8m（水面下深度）。、由于工期紧得原因，需要进行冬季施工。、大型预制梁施工，预制T梁的跨度达到了50m。4、测量控制的目的、施工测量一方面要保证各施工阶段的安全，以及施工过程中结构线型符合设计要求。另一方面对施工过程中的测量数据进行统计和分析，对施工过程结构线型的变化进行预测和控制，优化施工工序，提高施工工艺水平。、大型
11、桥梁施工测量方案的建立，必须依据桥梁施工方法及详细施工计划来进行，同时同施工监控系统紧密地联系在一起。5、组织安排5.1、测量机构组成为优质高效地完成柳林滩黄河特大桥测量任务，并始终以“科学、公正、准确、高效”的工作理念，为施工生产提供优质、满意的技术服务。为保证测量工作顺利开展，测量工作实行总工负责制，并专设测量小组。由总工程师和副总工程师负责组织实施，设专职测量工程师管理、协调测量定位、放样、复核全过程，并报监理检查验收。总工程师：测量工程师：外业组王春扩、吕瑞阳王春扩、吕瑞阳副总工程师：内业组： 仇兆镇、董敏胜5.2、职责分工（1）、项目总工负责编制和组织实施实施性施工测量方案，确保施工
12、测量能够一方面保证各施工阶段的安全，以及施工过程中结构线型符合设计要求。另一方面对施工过程中的测量数据进行统计和分析，对施工过程结构线型的变化进行预测和控制，优化施工工序，提高施工工艺水平。负责审核，签认阶段性测量成果或测量计算资料。 对测量过程中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核，组织工程施工中技术难题的科研攻关。、项目副总工负责实施性施工测量方案的贯彻执行，监督指导施测量工作的各个环节，及时修正和完善测量工作的不足，指导测量技术人员开展有效的测量工作。负责整个工程项目的所有测量及施工的监控工作，包括首级测量控制网的复测，施工控制网的布设和定期复测，永久结构物的测量放样，配合监理进
13、行必要的相邻标段联合复测、施工各阶段的监控工作。、测量小组负责图纸会审及编制审核记录；编制测量技术交底；负责测量计算和资料的收集整理；深入施工现场，指导施工及解决现场施工难题；积极推广新技术、新工艺、新材料以确保施工质量、提高工效、节约成本。落实整个工程项目的所有测量及施工的监控工作，包括首级测量控制网的复测，施工控制网的布设和定期复测，永久结构物的测量放样，配合监理进行必要的相邻标段联合复测、施工各阶段的监控工作。5.3、仪器配备为满足测量精度的要求,测量器具必须经过专业检测部门检测，保证其在检定期内。测量仪器配备计划见下表。测量仪器配备计划序号仪器名称型号精度(型号)数量1徕卡全站仪TCA
14、1201(1mm+2ppm*D)？1台2全站仪索佳9SET21102”1台3水准仪DZS3-13mm1台4水准仪DZS3-322mm1台5铅垂仪6棱镜2个9钢尺50m级1把10卷尺5m10把11对讲机3Km6台12计算器CASIOfx-58004台13台式电脑联想1台说明： 附TCA1201徕卡全站仪、DZS3-1、DZS3-32水准仪标定证书，见附件。5.3、测量制度5.3.1、交接桩工作、工程中标后，由项目部总工程师组织、业主与监理技术主管部门测量工程师和项目部相关人员参加，主动联系建设单位、设计单位及时进行交接桩。、交接时，应按交接书面资料所列桩橛现场逐点交接并查看实际状态，并在现场作出
15、明显标识，以利查找。、交接签认时，交桩书面资料必须真实、齐全；交接桩记录应写清存在问题和处理意见，并报业主单位和监理单位。、按业主单位和监理单位的要求，对工程范围（含临时工程）放样确定界线，参与办理征地拆迁工作。5.3.2、施工测量施工测量分为施工复测、控制网测设、施工放样及检查、竣工测量四个阶段。严格施工过程中的测量管理，做好施工中的交接桩、补桩、护桩工作，实行定期的复测，施工测量、放样实行双检制。对工程施工测量全过程进行控制，保障建筑物空间位置及几何尺寸的准确性,将误差控制在规定范围之内，以满足桥梁明确和隐含的功能需要。5.3.2.1、施工复测、交接桩完成后，由项目部总工程师组织现场技术人
16、员系统地进行施工复测及重点工程控制测量，标段交界处应由双方共同复测，确保中线、高程正确及交界处衔接一致。、复测工作应在开工前完成，中桩、基线桩、导线桩、水准基点桩加密应满足施工放样的需要，墩台定位（中心桩撅）宜在复测中完成，以便在正式灌注混凝土基础时引用其成果。、复测成果应由项目部总工程师组织系统地整理书面报告，报经上级主管部门审核，其总工程师批准后，及时发至作业层技术部门应用、报上级主管部门备案。、各类桩撅要妥善保护，根据情况进行加固，并在现场作明显标识，以防误用；在施工影响范围内的桩要钉设护桩或外移桩，绘制护桩示意图；定期检查桩撅是否移动、下沉，发现后应采用可靠方法重新补设定位，重新测量。
17、5.3.2.2、控制网测设、250m以上的长大构造物施工前应布设测量控制网。本标段工程施工复测完成后，应根据设计单位所交的控制点，中桩、基线桩、导线桩、水准基点桩的情况，按照施工测量技术规范的要求进行补桩加密，形成测量控制网，以满足施工放样的需要，并定期进行测量复核。、测量控制网由项目部总工程师负责组织编制。测量控制网成果书，必须报上级主管部门复核、备案。5.3.2.3、施工放样测量及检查、施工放样采用施工复测和控制网成果，如有破坏应报请上级技术部门（原测设单位）采用原测量精度进行补设。、特大桥、大桥、墩台桩或基础混凝土灌注，墩身立模顶帽混凝土灌注施工前，应由测量人员放样，测量组组长或技术部长
18、复测，业主单位和监理技术部门复核无误后方可据以施工。、桥墩台灌注顶帽混凝土，技术人员应跟班作业，其中线及高程控制精度按相关规定要求执行。5.3.2.4、竣工测量、竣工测量由项目部总工程师负责组织实施，业主单位和监理技求部门视具体情况派员参与。、竣工测量结果整理后，列入竣工文件，并报业主单位和监理技术部门备案。、架梁前桥梁墩台顶帽要进行中线、水平、跨度、偏角十字线和支座螺栓位置 测设，并详细记录测量结果。、桥面铺装和护栏施工前以调整的中线水平为基准，要按施工及验收规范的规定测量基面水平及平面尺寸、水沟尺寸、挡护建筑物尺寸，并据以交底，整修达标。、测量人员在桥梁、中线水平及几何尺寸测量后，填写丈量
19、记录和检查证，现场质检工程师复核签认。、工程竣工交验前，竣工复测成果及桩撅复核按照相关规定办理，并按竣工验收要求填制竣工资料。5.3.3、测量管理制度、建立健全测量复核制度。项目部设专职测量工程师,并成立测量小组,根据职责实施各项测量工作。、现场实施测量作业，必须使用专业记录簿逐项记录测量数据，原则上用铅笔书写，禁止使用圆珠笔或钢笔。、测量记录不得涂改、撕毁，如有误可作明显的勘误记号标识。记录中参加人员、设备、日期、地点、天气、工程地点（部位）等事项应填写完备、清楚，并有施作人签字。记录数据必须真实反映操作过程的实际情况，在通常情况下应有计算结果，示意草图，并附有相应结论。、测量工作的内业资料
20、必须有两人独立计算，校核无误后方可使用；在申报业主单位和监理技术部门复测时，必须同时报送内业测量资料。重要部位的放样（如墩、台施工定位等）应采用不同方法分别进行计算，并报请技术负责人审核，签认后执行。重要工程、控制工程、施工复测等测量必须有测量成果书，报请总工程师签认。测量成果书应资料齐全，计算准确，文整清楚，签字齐全；测量成果资料（书）为受控资料，应妥善保管。、上级技术部门在进行测量复核时，必须独立计算资料,优先选用具有闭合条件的方法,严禁直接使用上报的测量计算资料,避免误差造成超限产生的错 误。、测量工作应根据人员和仪器设备状态选择方法。在使用全站仪数字化测量时，必须有误差监测手段，对各种
21、误操作必须有查错功能和纠错能力。、测量轴线、基点应与相邻标段至少三个基点进行重叠衔接（导线点、中线点、水准基点）。、施工技术人员暂离岗位或调转时，必须进行测量工作移交。内容包括：施工桩撅现场点交（并附桩位示意图、中线、水准基点表）；测量记录、测量成果书等。在有条件时，进行复测后方可移交。移交工作由总工程师（或副总工程师）负责组织，办理交接清单，双方签字。、在开工初期，基线、控制网、已开工的重点工程，由上级专职测量工程师进行复核测量；跨年度施工的结构复杂的大桥、每年至少进行一次复核测量。其余如中桩、基线桩、导线桩、水准基点桩及其加密桩的复测由项目总工程师制定并组织实施。5.3.4、测量程序测量工
22、作是项目管理的一项重要工作，测量工作准确与否，直接影响工程的使用功能及能否顺利交验，同时也是项目创优工作的必要保证。测量程序如下：施工准备施工图会审测绘原始资料校核编制实施性施工测量方案配备满足工程精度要求的仪器设备测量人员进驻施工现场技术交底施 测测量控制点引进（坐标和高程控制点）单位工程施测高墩垂直度和标高控制承台、墩身、梁部、沉降观测资料汇总归档将发现的问题形成书面资料，在图纸会审时提交设计单位，并将设计单位关于测量方面的反馈意见交测量组测量资料及时整理编制报监理验收6、控制测量等级和技术要求6.1、平面控制测量和技术要求（1）、平面控制测量等级 平面控制测量采用三角平面控制网。 平面控
23、制测量等级见下表，公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。 平面控制测量等级等 级桥 位 控 制 测 量二等三角5000m的特大桥三等三角20005000m的特大桥四等三角10002000m的特大桥一级小三角5001000的特大桥二级小三角500m的大中桥（2）、三角测量的技术要求三角测量的技术要求见下表，公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。三角测量的技术要求等级平均边长（Km）测角中误差（）起始边边长相对中误差测回数三角形最大闭合差（）DJ1DJ2DJ6二等3.01.01/12000012-3.5三等2.01.81/7000069-7.0四等1.02.51/4000046
24、-9.0一级小三角0.55.01/20000-3415.0二级小三角0.310.01/10000-1330.0(3)、三角等级选择桥梁全长1853.8m，采用四等三角平面控制网。6.2、高程控制测量和技术要求公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）规定，水准测量等级应符合下列要求：2000m以上的特大桥一般为三等；10002000m的特大桥为四等；1000m以下的桥梁为五等。水准测量的等级划分及主要技术要求见下表。水准测量的主要技术要求等级每公里高差中数中误差（mm）水准仪型号水准尺观测次数往返较差、附和或环线闭合差（mm）偶然中误差M全中误差MW与已知点联测附和或环线二等12DS1因瓦
25、往返各一次往一次三等36DS1因瓦往返各一次往返各一次DS3双面往返各一次往返各一次四等1010DS3双面往返各一次往返各一次五等816DS3双面往返各一次往返各一次桥梁全长1853.8m，采用四等水准测量。7、施工测量允许偏差7.1、钻孔灌注桩测量允许偏差钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1002孔 深(m)不小于设计测绳量：每桩测量3孔 径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量7.2、挖孔灌注桩测量允许偏差挖孔桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每
26、桩检查排架桩允许50极值1002孔 深(m)不小于设计值测绳量：每桩测量3孔 径（mm）不小于设计值探孔器：每桩测量7.3、承台测量允许偏差承台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1尺寸(mm)30尺量：长、宽、高检查各2点2顶面高程(mm)20水准仪：检查5处3轴线偏位(mm)15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点7.4、墩、台身测量允许偏差墩、台身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1断面尺寸(mm)20尺量：检查3个断面2竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点3顶面高程(mm)10水准仪：测量3处4轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：
27、纵、横各测量2点5节段间错台(mm)5尺量：每节检查4处6大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20 m2测1处7预埋件位置(mm)10或设计要求尺量：每件注： H为墩、台身高度。 柱或双壁墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1相邻间距(mm)20尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处2竖直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点3柱(墩)顶高程(mm)10水准仪：测量3处4轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点5断面尺寸(mm)15尺量：检查3个断面6节段间错台(mm)3尺量：每节检查24处注：H为墩身或柱高度。7.5、预制T梁
28、测量允许偏差梁(板)预制实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1梁(板)长度(mm)+5，-10尺量：每梁(板)2宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)10尺量：检查3处湿接缝(梁翼缘、板)20箱梁顶宽30底宽203高度(mm)梁、板5尺量：检查2处箱梁+0，-54断面尺寸(mm)顶板厚+5，-0尺量：检查3个断面底板厚腹板或梁肋5平整度(mm)52m直尺：每侧面每10m梁长测1处6横系梁及预埋件位置(mm)5尺量：每件梁(板)安装实测项目项次检 查 项 目规定值或偏差检查方法和频率1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46个支座板102倾斜度1.2%吊垂线：每孔检查3片梁3梁（
29、板）顶面纵向高程(mm)8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点4相邻梁（板）顶面高差(mm)8尺量：每相邻梁（板）7.6、悬臂浇筑梁测量允许偏差悬臂浇筑梁实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位(mm)L100m10全站仪或经纬仪：每个节段检查2处L100mL/100002顶面高程(mm)L100m20水准仪：每个节段检查2处L100mL/5000相邻节段高差10尺量：检查35处3断面尺寸(mm)高度+5,-10尺量：每个节段检查1个断面顶宽30底宽20顶底腹板厚+10,-04合龙后同跨对称点高程差(mm)L100m20水准仪：每跨检查57处L100mL/50005平
30、整度(mm)82m直尺：检查竖直、水平两个方向，每侧面每10m梁长测1处7.7、桥面铺装测量允许偏差桥面铺装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1厚度 (mm)+10,-5以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点，测量桥面浇筑前后相对高差：每100m测处2平整度高速、一级公路沥青混凝土水泥混凝土平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或IRI(m/km)2.53.0(mm)1.51.8其他公路IRI(m/km)4.2 (mm)2.5最大间隙h(mm)53m直尺：每100m测3处3尺3横坡水泥混凝土0.15%水准仪：每100m检查3个断面沥青面层0.3%注：、桥长不满100m
31、者，按100m处理。、对高速、一级公路上的小桥（中桥视情况）可并入路面进行评定。7.8、支座垫石测量允许偏差支座垫石实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位(mm)5全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查2断面尺寸(mm)5尺量：检查1个断面3顶面高程(mm)2水准仪：检查中心及四角顶面四角高差(mm)1 4预埋件位置(mm)5尺量：每件7.9、挡块测量允许偏差挡块实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面位置 (mm)5全站仪或经纬仪：每块检查2断面尺寸(mm)10尺量，每块检查1个断面3顶面高程(mm)10水准仪：每块检查1处4与梁体间隙(mm)5尺量：每块
32、检查7.10、支座安装测量允许偏差支座安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心与主梁中心线偏位(mm)2经纬仪、钢尺：每支座2支座顺桥向偏位(mm)10经纬仪或拉线检查：每支座3支座高程(mm)符合设计要求；设计未规定时，水准仪：每支座4支座四角高差(mm)承压力500kN1水准仪：每支座7.11、伸缩缝安装测量允许偏差伸缩缝安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长 度(mm)符合设计要求尺量：每道2缝 宽(mm)符合设计要求尺量：每道2处3与桥面高差(mm)2尺量：每侧37处4纵坡(%)一般0.3水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处大型0.2水准仪：沿
33、纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度(mm)33m直尺：每道7.12、桥梁总体测量实测项目 桥梁总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桥面中线偏位(mm)20全站仪或经纬仪：检查38处2桥宽(mm)车行道10尺量：每孔35处人行道103桥长(mm)+300,-100全站仪或经纬仪、钢尺：检查中心线4引道中心线与桥梁中心线的衔接(mm)20尺量：分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置5桥头高程衔接(mm)3水准仪：在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡，每米1点测量标高8、平面控制网8.1、平面控制网布置原则平面控制网应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精
34、度的原则，布设平面控制网形首先根据设计总平面图，现场施工平面布置图，选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方，本工程各控制桩布设在混凝土护坡坡顶上，并用红油漆作好测量标记。8.2、平面控制网控制桩的设置和保护本工程工期较长，为确保现场平面控制点的稳定性，场区内的平面控制点采用永久点的方法来布设，用18的钢筋做标志，钢筋下部用C25混凝土浇筑牢固。平面控制点在钢筋头上刻划十字线。 在控制桩点周围用砂浆铺砌0.5m0.5m的保护墙，并制作标识，写上“测量控制点#”的字样。测量人员应经常去现场巡视桩点的情况，并作好巡检记录。8.3、平面控制网的复测、加密8.3.1、平面控制网的复测、加密要求、施工
35、前及施工过程中，应对平面控制网进行定期或不定期的检测，复测后，精度须达到规范要求。如达不到规范要求，要及时调整。、在既有平面控制网的基础上，根据桩基、承台、墩台的具体情况，通过内插或加密的方法，建立有效的承台、墩台施工平面控制网。、建立的平面控制网应满足控制精度和观测条件的要求并应使其在施工测量中能发挥最大的作用。由于受各种条件限制，边长有时相差甚大，在满足施工精度要求的前提下，尽可能使各边接近等长。、尽可能提高建立的平面控制网的精度，以减少墩台放样的误差比例。、控制点设在坚实可靠、便于保护、不受施工干扰、使施工放样具有良好通视角度的地方。8.5.2、平面控制网的复测、加密成果用徕卡全站仪仪复
36、核设计院所给的平面控制点A13、A14、A15、A16、A17，满足精度要求后，场地内增设出JM1、JM2、JM3、JM4、JM5，共10个平面控制点，与设计平面控制点共同构平面控制网。、导线实测坐标与设计坐标对照导线实测坐标与设计坐标对照导线点编 号设计坐标实测坐标坐标差(mm)备注XYXYXYA130-1A14-8+8A1500A16-2+6A17-11-1A180-1 施测时间 2011 年 1月25 日、附和导线控制点示意图 施测时间 2011 年1 月20 日、新增控制点闭合导线示意图新增控制点闭合导线示意图施测时间2011 年 1月 23日、控制点与桥位的相对位置示意图、平面控制网
37、控制点统计表平面控制网控制点统计表导线点编号设计坐标实测坐标XYXYA13JM1JM2JM3JM4JM5A14A15A16A17A18 施测时间2011年 1月 23日9、高程控制网的测设和加密9.1、高程控制网的测设和加密的要求、施工前及施工过程中，应对高程控制网进行定期或不定期的检测，复测后，精度须达到规范要求。如达不到规范要求，要及时调整。、在既有高程控制网的基础上，根据桩基、承台、墩台的具体情况，通过内插或加密的方法，建立有效的承台、墩台施工控制网。、建立的高程控制网应满足控制精度和观测条件的要求并应使其在施工测量中能发挥最大的作用。由于受各种条件限制，边长有时相差甚大，在满足施工精度
38、要求的前提下，尽可能使各边接近等长。、尽可能提高建立的高程控制网精度，以减少墩台放样的误差比例。、高程控制网尽量布设附和线路、闭合线路，直接提供承台、墩台施工所必需的施工高程控制点，并作为工程建设过程中及交付运营前后沉降观测的依据。9.2、水准控制埋设和防护本工程工期较长，为确保现场平面控制点的稳定性，场区内的平面控制点采用永久点的方法来布设，用18的钢筋做标志，钢筋下部用C25混凝土浇筑牢固。水准点以钢筋头的上表面作为水准面，将标高用红油漆标于地面上。现场水准点布设形式如下图。 在控制桩点周围用砂浆铺砌，并制作标识，写上“高程控制点#”的字样。测量人员应经常去现场巡视桩点的情况，并作好巡检记
39、录。9.2、附和水准线路用水准仪复核设计院所给的水准点A13、A14、A15和A16，满足精度要求后，场地内增设出JM1、JM2、JM3、JM4、JM5共5个水准点，与A13、A15共同构成高程控制网。附合水准线路图 9.3、水准测量成果水准点成果表测点或点号高程设计高程A15995.746995.746JM1990.148JM2990.128JM3986.749JM4987.575JM51042.965A131049.9091049.88510、平面和高程控制网测设频率平面和高程控制网每年至少进行一次复核测量，同时还需要满足下表的测量频率要求。平面和高程控制网测设频率序号测量时段备 注1交桩
40、时已完成2开工前已完成3冬季冻融后初步估计4月底进行4暴雨后5承台施工前6墩身施工前7连续梁0#块施工前8连续梁合拢施工前9桥面铺装施工前10竣工验收时11、施工测量11.1、测量前的准备工作、桩基、承台、墩台的测量工作，施工前要读懂施工图纸，了解设计意图，所有桩基、承台、墩台的中心点位，纵横轴线、结构尺寸、重要构件的空间位置，事前计算好其坐标或其他定位要素，并有专业人员进行复核，数据确认无误后，进行施工放样。、主要的仪器要指定专人进行操作，每次观测之前，必须对仪器状态进行检查，检查内容包括：电源的连接、电压、参数的设置、回光信号等指标是否达到要求。测区内不应有高频电磁场影响测线或其延长线上不
41、应有永久性反光物件，应避免测线与高压线平行。根据精度要求，地物状况，测边所用的时间、气象状态来确定采集气象元素模式。对于输入气象元素自行改正的仪器，应将采集的气象元素的平均值输入仪器后进行测距。对于有自动补偿器的仪器可以不进行此项操作。、桥梁墩台施工应首先施放墩台中心点，直线上可采用中线法依次施放，或采用极坐标法从控制点施放一批墩台中心点。无论采用何种方法施工放样，均应用重复测量的方法进行，做到处处有检测、点点有复核。曲线桥梁上的桩基、承台、墩台采用导线法，极坐标法等，放样出曲线墩台中心后，检查相互之间跨距及偏角。墩台中心点检测无误后，可放出墩台纵横十字线以供放基础、承台墩柱施工使用。11.2主要放样方法、平面位置放样对于岸上桥墩选用就近控制点采用全站仪极坐标法行施工放样。测站及后视均采用固定点，尽量减小对中误差，并在测量过程中经常观测后视，出现偏差及时调整。为了避免放样时仪器的竖角过大所产生的误差因素和仪器操作的不方便，依地形和现场情况取用不同的控制点作为置镜点以避竖角过大。高墩测量时，用全站仪结合激光铅垂仪检查墩身的垂直度。 、高程放样用水准仪进行高
