《夏利2000维修手册第六章2SRS安全气囊系统的维修.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《夏利2000维修手册第六章2SRS安全气囊系统的维修.doc（22页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、第三节 SRS安全气囊系统故障检测诊断SRS安全气囊系统故障检测诊断步骤如下：SRS警示灯检查客户故障分析 常亮故障代码检查（读取历史故障代码）故障代码检查（读取当前的故障代码）故障代码表 故障代码故障模拟电路检查 警示灯不亮 SRS警示灯亮故障代码检查故障鉴定维修清除故障代码（当前和历史故障代码） 常亮SRS警示灯检查 检查故障代码（当前和历史故障代码） 不亮结束确认测试一、故障代码的检测诊断（一）DTC B0100/13D引爆管电路短路的故障检测诊断D引爆管电路由安全气囊传感器总成、螺旋电缆和转向盘衬垫组成，它在安全气囊打开条件满足时引起安全气囊展开。在D引爆管电路（图6-21）中检测到短
2、路故障时记录DTC B0100/13。DTC B0100/13检测诊断流程见表6-2。 图6-21 D引爆管电路图表6-2 DTC B0100/13 检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查D引爆管电路。释放安全气囊传感器总成和螺旋电缆间接头（安全气囊传感器总成侧）的安全气囊激活保护装置，测量螺旋电缆和转向盘衬垫间接头（螺旋电缆侧）上的D+、D-间电阻，电阻值应不小于1M。至步骤3至步骤53检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，连接蓄电池负极电缆等待至少2s，将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开
3、关旋至ON等待至少20s，检查DTC码，DTC B0100/13应不输出。注：此时可能出现除B0100/13以外的代码但与此检查无关至步骤4更换安全气囊传感器总成4检查D引爆管。将点火开关旋至LOCK，拆下蓄电池负极电缆等待至少90s，连接转向盘衬垫接头，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码，DTC B0100/13应不输出。从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查更换转向盘衬垫5检
4、查螺旋电缆。拆开安全气囊传感器总成与螺旋电缆接头，释放安全气囊传感器总成上的螺旋电缆接头的安全气囊激活保护装置。测量螺旋电缆和转向盘衬垫间接头上的D+、D-间电阻（螺旋电缆侧）。电阻值应不小于1M至步骤6修理或更换螺旋电缆6检查安全气囊传感器总成与螺旋电缆间线束。释放安全气囊总成和螺旋电缆间接头的安全气囊激活保护装置（安全气囊传感器总成侧）。测量安全气囊传感器总成和螺旋电缆间接头上的D+、D-间电阻（螺旋电缆侧）。电阻值应不小于1M。从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查修理或更换安全气囊传感器总成与螺旋电缆间接头和线束（二）DTC B0101/14D
5、引爆管电路断路故障检测诊断D引爆管电路由安全气囊传感器总成、螺旋电缆和转向盘衬垫组成。他可在安全气囊打开条件满足时引起安全气囊打开。D引爆管断路后会储存DTC B0101/14。DTC B0101/14的检测诊断流程见表6-3。表6-3 DTC B0101/14检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查D引爆管电路。测量螺旋电缆和转向盘衬垫间接头上的D+、D-间的电阻（螺旋电缆侧）。电阻值应低于1至步骤3更换转向盘衬垫3检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，用专用电线连接螺旋电缆和转向盘衬垫间接头上的D+、D-（螺旋电缆侧），连接蓄电池负极电缆，等待至少2s，将
6、点火开关旋至ON，等待至少20s，清除存储在存储器中的DTC，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码，DTC B0101/14应不输出。至步骤4更换安全气囊传感器总成4检查D引爆管。将点火开关旋至LOCK，从蓄电池上拆下负极电缆，等待至少90s，连接转向盘衬垫接头，连接蓄电池负极电缆，等待至少2s。将点火开关旋至ON，等待至少20s，清除存储器中的DTC码。将点火开关旋至LOCK，等待至少20s，将点火开关旋至ON，等待至少20s，检查DTC码，DTC B0101/14应不输出从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模
7、拟法检查更换转向盘衬垫5检查螺旋电缆。拆开安全气囊传感器总成与螺旋电缆间接头。测量螺旋电缆和转向盘衬垫间接头上的D+、D-间电阻（螺旋电缆侧）。电阻值应低于1至步骤6修理或更换螺旋电缆6检查安全气囊传感器总成与螺旋电缆间线束。测量安全气囊传感器总成和螺旋电缆间接头上的D+、D-间电阻（螺旋电缆侧）。电阻值应低于1至步骤7修理或更换安全气囊传感器总成螺旋电缆间接头和线束7从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查（三）DTC B0102/11D引爆管电路短路（接地）故障的检测诊断D引爆管电路由安全气囊传感器总成、螺旋电缆和转向盘衬垫组成。它在SRS打开条件满
8、足时引起SRS打开，在D引爆管电路中检测到接地短路故障时记录DTC B0102/11。DTC B0102/11检测诊断流程见表6-4。表6-4 DTC B0102/11检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查D引爆管电路。测量螺旋电缆和转向盘衬垫间接头上的D+、车身间电阻（螺旋电缆侧）。电阻应不小于1M至步骤3至步骤53检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，用专用电线连接螺旋电缆和转向盘衬垫接头上的D+、D-（螺旋电缆侧），连接蓄电池负极电缆，等待至少2s。将点火开关旋至ON，等待至少20s，清除存储器中的DTC。将点火开关旋至LOCK，等待至少20s，将点火
9、开关旋至ON，等待至少20s，检查DTC码，DTC B0102/11应不输出。至步骤4更换安全气囊传感器总成4检查D引爆管。将点火开关旋至LOCK，拆开蓄电池负极电缆，等待至少90s，连接转向盘衬垫接头，连接蓄电池负极电缆，等待至少2s。将点火开关旋至ON，等待至少20s，清除存储器中的DTC码。将点火开关旋至LOCK，等待至少20s，将点火开关旋至ON，等待至少20s，检查DTC码，DTC B0102/11应不输出至步骤7更换转向盘衬垫5检查螺旋电缆。拆开安全气囊传感器总成与螺旋电缆接头。测量螺旋电缆和转向盘衬垫间接头上的D+、D-间的电阻（螺旋电缆侧）。电阻值应不小于1M至步骤6修理或更换
10、螺旋电缆6检查安全气囊传感器总成与螺旋电缆间线束。测量螺旋电缆和安全气囊传感器总成间接头上的D+、车身间的电阻（螺旋电缆侧）。电阻值应不小于1M至步骤7修理或更换安全气囊传感器总成螺旋电缆间接头和线束7从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查。如果用故障模拟法还不能诊断故障，更换包括线束在内的所有SRS组件（四）DTC B0103/12D引爆管电路短路（与D+）故障检测诊断D引爆管电路由安全气囊传感器总成、螺旋电缆和转向盘衬垫组成。它在SRS打开条件满足时引起SRS打开，在D引爆管电路中检测到与B+短路时记录DTC B0103/12，DTC B0103/
11、12检测诊断流程见表6-5。 表6-5 DTC B0103/12检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查D引爆管电路。将点火开关旋至ON。测量螺旋电缆和转向盘衬垫间接头上的D+、车身间电压（螺旋电缆侧）。电压应为0V。至步骤3至步骤53检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，用专用电线连接螺旋电缆和转向盘衬垫接头上的D+、D-（螺旋电缆侧），连接蓄电池负极电缆，等待至少2s。将点火开关旋至ON，等待至少20s，清除存储器中的DTC码。将点火开关旋至LOCK，等待至少20s，将点火开关旋至ON，等待至少20s，检查DTC码，DTC B0103/12应不输出。至步骤
12、4修理或更换螺旋电缆4检查D引爆管。将点火开关旋至LOCK，拆开蓄电池负极电缆，等待至少90s，连接转向盘衬垫接头，连接蓄电池负极电缆，等待至少2s。将点火开关旋至ON，等待至少20s，清除存储器中的DTC码。将点火开关旋至LOCK，等待至少20s，将点火开关旋至ON，等待至少20s，检查DTC码，DTC B0103/12应不输出至步骤7更换转向盘衬垫5检查螺旋电缆。将点火开关旋至LOCK，拆开安全气囊传感器总成与螺旋电缆间接头。将点火开关旋至ON，测量螺旋电缆和转向盘衬垫间接头上的D+、车身间的电压（螺旋电缆侧）。电压应为0V。至步骤6修理或更换螺旋电缆6检查安全气囊传感器总成与螺旋电缆间线
13、束。将点火开关旋至ON，测量螺旋电缆和安全气囊传感器总成间接头上的D+、车身间的电压（螺旋电缆侧）。电压应为0V。至步骤7修理或更换螺旋电缆7从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查。如果用故障模拟法还不能诊断故障，更换包括线束在内的所有SRS组件（五）DTC B0130/63P/T引爆管（右）电路短路故障检测诊断P/T引爆管电路由安全气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置组成。它在SRS打开条件满足时引起SRS打开，在P/T引爆管（右）电路中(图6-22)检测到短路故障时记录DTC B0130/63，DTC B0130/63检测诊断流程见表6-6。 图6-
14、22 P/T引爆管电路图表6-6 DTC B0130/63检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查P/T引爆管（右）电路。释放安全气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置（右）间接头的安全气囊激活保护装置（安全气囊传感器总成侧），测量座椅安全带预紧装置（右）和安全气囊传感器总成间接头上的PR+、PR-间的电阻（座椅安全带预紧装置侧）。电阻值应不小于1M。至步骤3修理或更换座椅安全带预紧装置（右）和安全气囊传感器总成间线束或接头3检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋
15、至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码，DTC B0130/63应不输出。至步骤4更换前乘员安全气囊总成4检查P/T引爆管（右）。将点火开关旋至LOCK，拆下蓄电池负极电缆等待至少90s，连接座椅安全带预紧装置（右）接头，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0130/63应不输出。从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查。更换座椅安全带预紧
16、装置（右）（六）DTC B0131/64P/T引爆管（右）电路断路故障检测诊断P/T引爆管电路由安全气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置组成。它在SRS打开条件满足时引起SRS打开，在P/T引爆管（右）电路中检测到断路时记录DTC B0131/64，DTC B0131/64检测诊断流程见表6-7。表6-7 DTC B0131/64检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查P/T引爆管（右）电路。测量座椅安全带预紧装置（右）和安全气囊传感器总成接头上的PR+、PR-间的电阻（座椅安全带预紧装置侧）。电阻值应小于1M至步骤3修理或更换座椅安全带预紧装置（右）和安全气囊传感器总成间线
17、束或接头3检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，用专用导线连接座椅安全带预紧装置（右）和安全气囊传感器总成间接头（座椅安全带预紧装置侧）的PR+、PR-，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0131/64应不输出。至步骤4更换安全气囊传感器总成4检查P/T引爆管（右）。将点火开关旋至LOCK，拆下蓄电池负极电缆，连接座椅安全带预紧装置（右），连接蓄电池负极电缆。将点火开关旋至ON等待20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LO
18、CK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0131/64应不输出从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查。更换座椅安全带预紧装置（右）（七）DTC B0132/61P/T引爆管（右）电路短路（接地）故障的检测诊断P/T引爆管电路由安全气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置组成。它在SRS打开条件满足时引起SRS打开。在P/T引爆管（右）电路中检测到与地短路故障时记录DTC B0132/61，DTC B0132/61检测诊断流程见表6-8。表6-8 DTC B0132/61检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤
19、22检查P/T引爆管（右）电路。测量安全气囊传感器总成与座椅安全带预紧装置之间接头（座椅安全带预紧装置侧）的PR+和地间的电阻。电阻应不小于1M。至步骤3修理或更换座椅安全带预紧装置（右）和安全气囊传感器总成间线束或接头3检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，用专用导线连接座椅安全带预紧装置（右）和安全气囊传感器总成间接头（座椅安全带预紧装置侧）的PR+、PR-，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0132/61应不输出。至步骤4更
20、换安全气囊传感器总成4检查P/T引爆管（右）。将点火开关旋至LOCK，拆下蓄电池负极电缆，连接座椅安全带预紧装置（右），连接蓄电池负极电缆。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0132/61应不输出至步骤5更换座椅安全带预紧装置（右）5从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查。如果用故障模拟法还不能诊断故障，更换包括线束在内的所有SRS组件（八）DTC B0133/62P/T引爆管（右）电路短路（与B+）故障检测诊断P/T引爆管电路由安全
21、气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置组成。它在SRS打开条件满足时引起SRS打开。在P/T引爆管（右）电路中检测到与地短路故障时记录DTC B0133/62，DTC B0133/62检测诊断流程见表6-9。表6-9 DTC B0133/62检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查P/T引爆管（右）电路。测量安全气囊传感器总成与座椅安全带预紧装置之间接头（座椅安全带预紧装置侧）的PR+和地间的电压，电压值应为0V。至步骤3修理或更换座椅安全带预紧装置（右）与安全气囊传感器总成间线束或接头3检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，用专用导线连接座椅安全带预紧装置（右）
22、和安全气囊传感器总成间接头（座椅安全带预紧装置侧）的PR+、PR-，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0133/62应不输出。至步骤4更换安全气囊传感器总成4检查P/T引爆管（右）。将点火开关旋至LOCK，拆下蓄电池负极电缆，连接座椅安全带预紧装置（右）接头，连接蓄电池负极电缆。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0133/62
23、应不输出至步骤5更换座椅安全带预紧装置（右）5从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查。如果用故障模拟法还不能诊断故障，更换包括线束在内的所有SRS组件（九）DTC B0135/73P/T引爆管（左）电路短路故障检测诊断P/T引爆管（左）电路由安全气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置（左）组成。它在SRS打开条件满足时引起SRS打开。在P/T引爆管（左）电路中检测到短路故障时记录DTC B0135/73。DTC B0135/73检测诊断流程见表6-10。表6-10 DTC B0135/73检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查P/T引
24、爆管（左）电路。释放安全气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置间的接头（安全气囊传感器侧）的安全气囊激活保护装置。测量安全气囊传感器总成与座椅安全带预紧装置（左）之间接头（座椅安全带预紧装置侧）的PR+、PR-间的电阻。电阻值应不小于1M。至步骤3修理或更换座椅安全带预紧装置（左）与安全气囊传感器总成间线束或接头3检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0135/73应不输出。至步骤4更换安全气囊传感器
25、总成4检查P/T引爆管（左）。将点火开关旋至LOCK，拆下蓄电池负极电缆，连接座椅安全带预紧装置（右）接头，连接蓄电池负极电缆。将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0135/73应不输出从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查。更换座椅安全带预紧装置（左）（十）DTC B0136/74P/T引爆管（左）电路断路故障检测诊断P/T引爆管（左）电路由安全气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置（左）组成。它在S
26、RS打开条件满足时使SRS打开，在P/T引爆管（左）电路中检测到断路故障时记录DTC B0136/74，DTC B0136/74检测诊断流程见表6-11。表6-11 DTC B0136/74检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查P/T引爆管（左）电路。测量安全气囊传感器总成与座椅安全带预紧装置（左）间接头（座椅安全带预紧装置侧）上的PR+、PR-间的电阻。电阻值应小于1M。至步骤3修理或更换座椅安全带预紧装置（左）和安全气囊传感器总成间线束或接头3检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，用专用导线连接座椅安全带预紧装置（左）和安全气囊传感器总成间接头（座椅安全
27、带预紧装置侧）上的PL+与PL-端子，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0136/74应不输出。至步骤4更换安全气囊传感器总成4检查P/T引爆管（左）。将点火开关旋至LOCK，拆下蓄电池负极电缆等待至少90s，连接座椅安全带预紧装置（左）接头，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0136/74应不
28、输出从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查。更换座椅安全带预紧装置（左）（十一）DTC B0137/71P/T引爆管（左）电路短路（接地）故障的检测诊断P/T引爆管（左）电路由安全气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置（左）组成。它在SRS打开条件满足时使SRS打开。在P/T引爆管（左）电路中检测到与地短路故障时记录DTC B0137/71，DTC B0137/71检测诊断流程见表6-12。表6-12 DTC B0137/71检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查P/T引爆管电路。测量安全气囊传感器总成与座椅安全带预紧装置（左）间接头
29、（座椅安全带预紧装置侧）上的PL+和车身间的电阻。电阻值应不小于1M。至步骤3修理或更换座椅安全带预紧装置（左）与安全气囊传感器总成间线束或接头3检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，用专用导线连接座椅安全带预紧装置（左）和安全气囊传感器总成间接头（座椅安全带预紧装置侧）上的PL+与PL-端子，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0137/71应不输出。至步骤4更换安全气囊传感器总成4检查P/T引爆管（左）。将点火开关旋至LOCK，
30、拆下蓄电池负极电缆等待至少90s，连接座椅安全带预紧装置（左）接头，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0137/71应不输出至步骤5更换安全气囊传感器总成5从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查。如果用故障模拟法还不能诊断故障，更换包括线束在内的所有SRS组件（十二）DTC B0138/72P/T引爆管（左）电路短路（与B+）故障检测与诊断P/T引爆管（左）电路由安全气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置（
31、左）组成。它在SRS打开条件满足时使SRS打开。在P/T引爆管（左）电路中检测到与地短路故障时记录DTC B0138/72，DTC B0138/72检测诊断流程见表6-13。表6-13 DTC B0138/72检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查P/T引爆管（左）电路。将点火开关旋至ON，测量安全气囊传感器总成与座椅安全带预紧装置（左）间接头（座椅安全带预紧装置侧）上的PL+和车身间的电压。电压值应为0V。至步骤3修理或更换座椅安全带预紧装置与安全气囊传感器总成间线束或接头3检查安全气囊传感器总成。连接安全气囊传感器总成接头，用专用导线连接座椅安全带预紧装置（左）和安全
32、气囊传感器总成间接头（座椅安全带预紧装置侧）上的PL+与PL-端子，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B0138/72应不输出。至步骤4更换安全气囊传感器总成4检查P/T引爆管（左）。将点火开关旋至LOCK，拆下蓄电池负极电缆等待至少90s，连接座椅安全带预紧装置（左）接头，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，检查DTC码
33、。DTC B0138/72应不输出。至步骤5更换座椅安全带预紧装置（左）5从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查。如果用故障模拟法还不能诊断故障，更换包括线束在内的所有SRS组件（十三）DTC B1100/31安全气囊传感器总成故障检测诊断安全气囊传感器总成由传感器、安全传感器、驱动电路、诊断电路、点火控制等组成。它接收安全气囊传感器的信号，判断安全气囊是否必须打开，并检测自诊断系统故障。安全气囊传感器总成诊断到故障时记录DTC B1100/31。DTC B1100/31检测诊断流程见表6-14。表6-14 DTC B1100/31检测诊断流程步骤检查
34、图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查安全气囊传感器总成IG1和IG2电压。点火开关旋至ON，测量安全气囊传感器总成接头上IG1和IG2端子与车身间的电压。电压值应为1014V至步骤3检查蓄电池和充电系统好坏3DTC B1100/31是否再次输出。清除DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开关旋至ON等待至少20s，重复上述操作至少5次，检查DTC码。DTC B1100/31应不输出。更换安全气囊传感器总成用故障模拟法重现故障症状（十四）DTC B1156/1157/15前安全气囊传感器（右）故障检测诊断前安全气囊传感器（右）电路由安全气囊传感器总成和前安全气囊传感器（右）组
35、成。当检测到前安全气囊传感器（右）电路中（图6-23）的故障时记录DTC B1156/1157/15。DTC B1156/1157/15检测诊断流程见表6-15。 图6-23 前安全气囊传感器电路图表6-15 DTC B1156/1157/15检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查线束（与B+）。将点火开关旋至ON，测量前安全气囊传感器（右）和安全气囊传感器总成间接头（安全气囊传感器总成侧）上的+SR与车身间电压。电压值应小于1V。至步骤3至步骤83检查线束（接地）。测量前安全气囊传感器（右）和安全气囊传感器总成间接头（安全气囊传感器总成侧）上的+SR和-SR与车身间的电
36、阻，电阻值应不小于1M。至步骤4至步骤94检查线束。测量前安全气囊传感器（右）和安全气囊传感器总成间接头（安全气囊传感器总成侧）上的+SR和-SR间的电阻，电阻值应不小于1M。至步骤5至步骤105检查线束。用专用导线连接安全气囊传感器总成和前安全气囊传感器（右）间接头（前安全气囊传感器（右）侧）上的+SR和-SR。测量安全气囊传感器总成和前安全气囊传感器（右）间接头（安全气囊传感器总成侧）上的+SR和-SR间的电阻，电阻值应小于1M。至步骤6至步骤116检查前安全气囊传感器（右）。测量前安全气囊传感器（右）接头上+SR、-SR间的电阻。电阻值应在3001500之间。至步骤7更换前安全气囊传感器
37、（右）7检查安全气囊传感器总成。将点火开关旋至LOCK，拆下蓄电池负极电缆等待至少90s，连接前安全气囊传感器（右）接头和安全气囊传感器总成接头，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B1156/1157/15应不输出。从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查更换安全气囊传感器总成8检查发动机室主线束（与B+）。拆下发动机室安全气囊传感器总成侧的主线束接头。将点火开关旋至ON，测量安全气囊传感器总成和发动机室主线
38、束间接头（右前门线束侧）上的+SR和-SR与车身间的电压。电压值应小于1V。修理或更换安全气囊传感器总成和发动机室主线束间接头或线束修理或更换发动机室总线束9检查发动机室主线束（接地）。拆下安全气囊传感器总成侧的发动机室主线束接头，测量安全气囊传感器总成和发动机室主线束接头（发动机室主线束侧）上+SR、-SR与与车身间的电阻。电阻值应不小于1M。修理或更换安全气囊传感器总成和发动机室主线束间接头或线束修理或更换发动机室总线束10检查发动机室主线束。拆下安全气囊传感器总成侧发动机主线束接头，测量安全气囊传感器总成和发动机室主线束接头（发动机室主线束侧）上的+SR、-SR间的电阻。电阻值应不小于1
39、M修理或更换安全气囊传感器总成和发动机室主线束间接头或线束修理或更换发动机室总线束11检查发动机室主线束。拆下安全气囊传感器总成侧发动机室主线束接头，用专用导线连接安全气囊传感器总成与发动机室主线束间接头（发动机室主线束侧）上的+SR、-SR间的电阻。电阻值应小于1。修理或更换安全气囊传感器总成和发动机室主线束间接头或线束修理或更换发动机室总线束（十五）DTC B1158/1159/16前安全气囊传感器（左）故障检测诊断前安全气囊传感器（左）电路由安全气囊传感器总成和前安全气囊传感器（左）组成。当检测到前安全气囊传感器（左）电路中的故障时记录DTC B1158/1159/16。DTC B115
40、8/1159/16检测诊断流程见表6-16。表6-16 DTC B1158/1159/16检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查至步骤22检查线束（与B+）。将点火开关旋至ON，测量前安全气囊传感器（左）和安全气囊传感器总成间接头（安全气囊传感器总成侧）上接头的+SL、-SL与车身间的电压。电压值应小于1V。至步骤3至步骤83检查线束（接地）。测量前安全气囊传感器（左）和安全气囊传感器总成间接头（安全气囊传感器总成侧）上接头的+SL、-SL与车身间的电阻，电阻值应不小于1M。至步骤4至步骤94检查线束。测量前安全气囊传感器（左）和安全气囊传感器总成间接头（安全气囊传感器总成侧）上接头的
41、+SL和-SL间的电阻，电阻值应不不小于1M。至步骤5至步骤105检查线束。用专用导线连接安全气囊传感器总成和前安全气囊传感器（左）间接头上（前安全气囊传感器侧）+SL、-SL，测量安全气囊传感器总成和前安全气囊传感器（左）间接头上（安全气囊传感器总成侧）+SL、-SL间的电阻，电阻值应小于1。至步骤6至步骤116检查前安全气囊传感器（左）。测量前安全气囊传感器（左）接头上+SL和-SL间的电阻。电阻值应在2001500之间。至步骤7更换前安全气囊传感器（左）7检查安全气囊传感器总成。将点火开关旋至LOCK，拆下蓄电池负极电缆等待至少90s，连接前安全气囊传感器（左）接头和安全气囊传感器总成接
42、头，连接蓄电池负极电缆等待至少2s。将点火开关旋至ON等待至少20s，清除存储器中的DTC码，将点火开关旋至LOCK等待至少20s，将点火开旋至ON等待至少20s，检查DTC码。DTC B1158/1159/16应不输出。从以上检查结果，怀疑出故障的部件可认为是正常的。要确认这一点，使用故障模拟法检查更换安全气囊传感器总成8检查发动机室主线束（到B+）。拆下安全气囊传感器总成侧的发动机室主线束接头，将点火开关旋至ON，测量安全气囊传感器总成和发动机室主线间接头（发动机室主线束侧）上+SL、-SL与车身间的电压。电压值应小于1V。修理或更换安全气囊传感器总成和发动机室主线束间接头或线束修理或更换
43、发动机室总线束9检查发动机室主线束（接地）。拆下安全气囊传感器总成侧的发动机室主线束接头，测量安全气囊传感器总成与发动机室主线束间接头（发动机室主线束侧）上的+SL、-SL与车身间的电阻。电阻值应不小于1M。修理或更换安全气囊传感器总成和发动机室主线束间接头或线束修理或更换发动机室总线束10检查发动机室主线束。拆下安全气囊传感器总成侧发动机主线束接头，测量安全气囊传感器总成和发动机室主线束接头（发动机室主线束侧）上的+SL、-SL间的电阻。电阻值应不小于1M。修理或更换安全气囊传感器总成和发动机室主线束间接头或线束修理或更换发动机室总线束11检查发动机室主线束。拆下安全气囊传感器总成侧发动机室
44、主线束接头，用专用导线连接安全气囊传感器（左）与发动机室主线束间接头（发动机室主线束侧）上的+SL、-SL，测量安全气囊传感器总成与发动机室主线束间接头（发动机室主线束侧）上的+SL、-SL间的电阻。电阻值应小于1。修理或更换安全气囊传感器总成和发动机室主线束间接头或线束修理或更换发动机室总线束（十六）DTC 正常电源电压降低故障检测诊断SRS安全气囊传感器总成内装备有电压提升电路（直流调压器）以防电源电压降低，当蓄电池电压降低时，电压提升电路开始工作，将SRS电压提升到正常值。当SRS警示灯长亮而诊断代码为正常时，SRS自诊断系统错误显示此电路故障与其他电路故障不同，也就显示了电源电压的降低
45、。安全气囊传感器总成不记录此电路（图6-24）的故障，当电源电压回升到正常时，SRS警示灯自动熄灭。电源电压降低故障检测诊断流程见表6-17。 图6-24 电源电压电路图表6-17 DTC正常电源电压降低故障检测诊断流程步骤检查图示内容正常异常1准备检查。拆下蓄电池负极电缆等待至少90s，拆下转向盘衬垫和前乘员安全气囊总成接头，拆下左、右侧座椅安全带预紧装置接头和安全气囊传感器总成接头及左、右侧的前安全气囊传感器接头。注意：转向盘衬垫和前乘员安全气囊总成存放时要使其前朝上。至步骤22检查电源电压。连接蓄电池负极电缆，将点火开关旋至ON，测量IG1、IG2端子及其他电子系统（除霜器、雨刮器、大灯、暧风鼓风机等）与车身间的电压。电压值应在1014V之间
