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1、任务七 混凝土工程,一、混凝土的材料,（一）、水泥选用水泥时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行复查试验。为快速鉴定水泥的现有强度，也可用促凝压蒸法进行复验。袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。散装水泥的储存，应尽可能采用水泥罐或散装水泥仓库。水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。,（二）、细骨料桥涵混凝
2、土的细骨料，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，若不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。对混凝土的强度要求较高时，更应注意砂子的细度、含泥量、坚固性等指标的控制，做到节约水泥并获得理想的混凝土强度。,（三）、粗骨料桥涵混凝土的粗骨料，应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验，粗骨料的试验可按现行公路工程集料试验规程执行。粗骨料的颗粒级配，可采用连续级配或连续级配与单粒级配合使用。在特殊情况下，通过试验证明混凝土无离析现象时，也可采用单粒级配。粗骨料最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最小结构尺寸的
3、14和钢筋最小净距的34；在两层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的12，同时最大粒径不得超过100mm。,（四）、拌和用水拌制混凝土用的水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等；污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO42-计、超过水的质量2700mg/L的水不得使用；不得用海水拌制混凝土。供饮用的水，一般能满足上述条件，使用时可不经试验。,（五）、外加剂根据外加剂的特点，结合使用目的，通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。如果使用一种以上的外加剂，必须经过配比设计，并按要求加入到混凝土拌和物中。在外加剂的品种确定后，掺量应根据使用要求、施工条件、
4、混凝土原材料的变化进行调整。常用的外加剂有如下几种类型：1普通减水剂；2高效能减水剂；3早强及早强减水剂；4缓凝剂及缓凝减水剂；5引气剂及引气减水剂；6防冻剂；7膨胀剂；8早强剂及早强减水剂；9防水剂；10混凝土泵送剂。,二、混凝土配合比混凝土应根据强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计。混凝土的配合比，应以质量比计，并应通过设计和试配选定。试配时应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。普通混凝土的配合比，可参照现行普通混凝土配合比设计规程（JGJT 55），通过试配确定。混凝土的试
5、配强度，应根据设计强度等级，考虑施工条件的差异和变化以及材料质量可能的波动计算确定。对于有特殊要求的混凝土的配合比设计（包括抗渗混凝土、抗冻混凝土、高强混凝土、泵送混凝土、大体积混凝土），亦可经过试配确定。,二、混凝土的拌制,一、混凝土拌制设备混凝土质量好坏直接关系到结构的承载能力和使用寿命，而混凝土拌制设备对混凝土质量好坏起着重要的作用。目前工程上常用的混凝土拌制设备有混凝土拌和机和混凝土拌和站（楼）等。混凝土拌和机按搅拌原理可分为自落式拌和机和强制式拌和机两大类。利用拌和站（楼）制备混凝土的全过程是机械化或自动化，生产量大，拌和效率高、质量稳定、成本低，劳动强度减轻。拌和站的生产能力较小，
6、结构容易拆装，能组成集装箱转移地点，适用于施工现场；拌和楼体积大，生产效率高，只能作为固定式的拌和装置，适用于产量大的商品混凝土供应。,混凝土工厂,组成,砂石堆栈,水泥仓库,混凝土搅拌站,位置选择：,小搬运少，路线直接。,混凝土工厂布置示例,示例一：地面混凝土工厂,混凝土拌和机,混凝土拌和楼,混凝土应使用机械搅拌，零星工程的塑性混凝土也可用人工拌和。用机械搅拌时，自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间应按设备出厂说明书的规定，并经试验确定。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的的坍落度，在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和
7、保水性。若掺用高效减水剂或速凝剂且混凝土运距较远时，可运至浇筑地点再掺入重拌。,混凝土搅拌,搅拌制度,进料容量搅拌筒利用系数,搅拌时间L500时，最短1.5分钟,搅拌方法一次投掷法、二次投掷法和水泥裹砂法等,三、混凝土的运输,（一）混凝土运输基本要求1要选择合适的运输工具，在运输中不应产生分层离析现象，否则要在浇筑前进行二次搅拌。2运输容器应严密、不漏浆、不吸水，减少水分蒸发，保证浇筑时符合规定的坍落度。3尽量缩短运输时间，保证在下层混凝土初凝之前将上层混凝土浇筑和振捣完毕，并应保证混凝土浇筑工作按计划连续进行。,(二)混凝土运输工具,混凝土的运输可分为地面水平运输、垂直运输和泵送运输等。1地
8、面水平运输混凝土水平运输常用工具有手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌运输车等。（1）手推车：主要用于短距离水平运输，具有轻巧、方便的特点。（2）机动翻斗车：具有机动灵活、装卸快速操作简便等特点，运用于短距离混凝土的运输或砂石等散装材料的倒运。（3）混凝土搅拌运输车：是一种用于长距离运输混凝土的施工机械。它是将拌和筒安装在汽车底盘上，把在拌和站生产的成品混凝土装人拌和筒内，然后运至施工现场，在整个运输过程中，混凝土拌和筒始终在慢速转动，从而使混凝土在长途运输后，仍不会出现离析，以保证混凝土的质量。当运输距离很长，采用上述运输工具难以保证运输质量时，可采用装载干料运输、拌和用水另外存放的方法，当快到浇
9、筑地点时再加水拌和，待到达浇筑地点时混凝土也已经拌和完毕，便可卸料进行浇筑。,2垂直运输。混凝土垂直运输可采用塔式起重机、混凝土泵、快速提升斗和井架等。3混凝土泵送运输混凝土泵送运输是以混凝土泵为动力，通过管道、布料杆，将混凝土直接运至浇筑地点，兼顾垂直运输与水平运输。它装在汽车上便成为混凝土泵车，与混凝土搅拌运输车相配合，可迅速地完成混凝土运输、浇筑任务。混凝土泵按其是否能移动及移动方式，可分为固定式、牵引式和车载式。,泵送混凝土,地泵泵送混凝土,混凝土运输允许延续时间,泵送混凝土,1 是一种先进的运输方法，能同时满足水平和垂直运输的需要，可直接灌入模板内。2 混凝土应有较大的流动性，泵机出
10、口的坍落度宜在6090mm范围内。3 泵送水平距离可达500m，垂直距离可达150m左右。4 一般设置布料装置，以便将输送来的混凝土进行摊铺或直接浇筑入模。,混凝土灌筑,浇筑要点：,（1）做好准备：检查模板、钢筋和预埋体，做验收记录；,（2）防止离析措施：滑槽、串筒、底开吊桶；,（3）浇筑厚度,四、灌注、养护,（4）连续浇筑：间歇时间一般不超过2h；,（5）分块浇筑规定：,接触面平行较小边；,接缝错开；,每块宽度1.52.0m，面积大于50平米。,梁较高时应采用相应的厚度分层浇筑。厚度视振捣器的能力而定，一般选用1530cm；当采用人工振捣时，可选取1520cm。对于又高又长的梁体，混凝土的供
11、应量跟不上水平分层浇筑的进度时，可采用斜层浇筑，一般从梁的一段浇向另一端。采用斜层浇筑时，混凝土的倾斜角与混凝土的稠度有关，一般可用2025。,混凝土工程 17.2 灌注、养护,附着式振动器,桥面系施工,平板振捣器,振捣棒,混凝土养护及拆模 养护关键：对在凝结硬化过程中的混凝土进行温度和湿度的控制。养护类型：标准养护、自然养护和热养护。,蒸汽养护,混凝土拆模时的强度应符合设计的要求。,侧模拆除,混凝土强度达到2.5Mpa,混凝土强度大于设计强度的70,侧模拆除,底模拆除,混凝土的冬季施工 铁路混凝土与砌体工程施工规范规定：当工地昼夜平均气温连续3d低于5或最低气温低于-3时，应按冬期施工处理。公路桥涵施工技术规范规定，室外日平均气温连续5d稳定低于5，应按冬期施工处理。混凝土冬期养护方法：蓄热法、蒸汽养护法、电热法、暖棚法和掺外加剂法等。,
