中面层开工报告.doc

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1、5cm橡胶沥青ARHM-20中面层 北幅开工报告中面层施工方案一、工程概况本合同段橡胶沥青ARHM-20中面层起止桩号为K54+700K72+020,右幅施工面积200774m2。北幅中面层试验路已摊铺完成,根据总体施工计划的要求,本分项工程计划于2012年7月4日至2012年7月13日完工,总工期为10天。二、人员配备技术主管负责人:试验质检工程师:施工现场负责人:测量工程师:专职安全员:熟练工人:30名三、机械设备配备1、试验仪器序号仪器数量备注1电子天平4台称 量2方孔标准筛1套筛分用3延度仪1台沥青三大指标4针入度仪1台沥青三大指标5软化点仪1台沥青三大指标6钻芯取样机1台下面层取样7

2、马歇尔击实仪1台马歇尔试验8马歇尔击稳定度仪1台马歇尔试验9恒温水浴1台马歇尔试验10浸水电子天平1台马歇尔试验11粘度计1台沥青粘度试验12燃烧炉1台沥青含量试验13钻芯机1台路面密实度检测14恒温循环水浴1台针入度试验15恒温干燥箱1台试验加温16玻璃温度计50根试验测温17红外线测温仪4台试验测温18六米尺(塞尺)2套平整度2、机械设备序 号设 备数 量备 注1双钢轮压路机2台英格索兰2双钢轮压路机2台派克3胶轮压路机2台自重26吨4洒水车3台8T东风5摊铺机1台弗格勒3000-26自卸汽车10台25吨7装载机3台小松四、施工方案沥青砼路面的施工采用意大利玛琏尼拌和机厂拌生产沥青混合料,

3、自卸汽车运输到施工现场,自动式找平摊铺机挂线摊铺的施工方法。中面层由一台摊铺机一次摊铺半幅11.75m,采用挂线法控制松铺标高,采用锁定横坡仪控制横坡(即一纵一横控制)。摊铺方式如图所示。(一)、施工前准备工作 1、施工机械的检查与调试 、沥青混合料拌和机的检查与调试沥青混合材料拌和设备在开始运转前进行一次全面检查:检查连接的紧固情况;检查搅拌器内有无积存余料;冷料皮带是否运转正常和有无跑偏现象;检查沥青管道各个接头,严禁吸沥青管有漏气现象;检查电器系统,对于机械传动部分,检查传动链的张紧度。、沥青混合料拌和机计量系统的检测拌和机计量系统是否准确将直接影响混合料的配比,因此,在拌和前对拌和计量

4、系统进行检查。拌和机检查分两部分内容,其一是对拌和楼热料仓称量系统进行计量检查,确认拌和楼称量的准确性。其二是冷料仓的上料速度进行测定,以利于在拌制不同级配沥青混合料时,保持冷料供应的平衡与稳定,以保证拌制混合料级配的稳定性。a、拌和楼热料仓称量系统的计量检查采用标准称量砝码,每个砝码为25kg,共准备80个砝码。砝码从拌和楼热料仓口每两个一组分别放入拌和楼计量仓中,用拌和楼计量系统称量标准砝码重量,分别为50kg、100kg、150kg、200kg、2000kg,要求拌和楼计算机显示重量与标准砝码重量间的误差小于1.0%。然后一袋一袋取出标准砝码,显示重量应为50kg分级递减。完全取出后,拌

5、和楼计算机显示重量应在-10-+10kg范围内。用同样的方法对拌和楼的矿粉计量仓及沥青计量罐的计量精度进行检测,要求误差小于1.0%。b、冷料仓上料速度测定根据工程需要,首先由拌和楼有经验的操作人员初步确定拌和楼冷料仓放料口的开口大小,并固定该开口尺寸。分别采用拌和楼额定的最低转速到最高转速(其间最少分5点)对某一冷料仓单独上料5-10分钟,采用拌和楼计量系统对所上石料进行计量,从而确定该料仓在该开口大小情况下,转速与上料速度的关系曲线。对每一冷料仓均绘制出转速与上料速度的关系曲线。当某种级配混合料需要的某种上料速度相应的高于或低于拌和楼允许转速情况下,重新调整冷料仓的开口大小,重新完成上述测

6、定,使所有需要量的上料速度相应的转速均在机械设备允许的范围内。在拌制沥青混合料时,可根据估计的拌和楼拌和能力计算并从上述转速与上料速度关系曲线中查得需要的相应转速,并按此速度上料,确保冷料仓上料速度的平衡。在需要调整上料速度时,从上述关系曲线中查得相应的各冷料仓上料转速,同时调整,保持冷料仓供料平衡。试验完成后,冷料仓开口大小必须完全固定,一旦改变开口大小,上述曲线必须重新测定。、洒油车检查油泵系统,洒油管道、量油表,保温设备等有无故障,校核喷油嘴。、摊铺机检查其主要机械性能,振捣板、振动器、烫平板、螺旋布料器、刮板分料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。、压路机检查主要机械性能

7、及滚筒表面磨损情况。2、各种原材料的检测试验在进行目标配合比较设计前,对拟采用的材料进行基本性能试验,保证材料符合规范和设计要求。3、沥青混合料目标、生产配合比目标配合比确定沥青混合料沥青含量,生产配合比确定沥青混合料矿料级配,热拌沥青混合料矿料级配应与生产配合比沥青混合料矿料级配相一致。热拌沥青混合料允许偏差项 目允许偏差及范围大于4.75mm方孔筛的通过率2%等于及小于2.36mm方孔筛的通过率2%通过0.075mm筛孔1.5%沥青结合料用量0.2%空隙率35%饱和率70-80%矿料间隙率13马歇尔稳定度7KN马歇尔流值2040(0.1mm)出厂温度在要求的施工温度范围内(二)中面层施工现

8、场的准备在摊铺前清除封层顶面松散石屑和尘土,并将杂物扫出路基,然后用空压机将浮尘吹干净,确保下承层表面无泥土等杂物。测量放样,每10米横向三个点的高程检测,钉设两边导线桩,挂高程线,导线设在摊铺机烫平板端外0.5米(以利于跟随人员作业活动)。施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值,以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩,籍以控制摊铺厚度和标高。标高放样应考虑下承层标高差值(设计与实际标高值之差)、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高,再打桩挂线。在摊铺层两侧专门设置具有规定纵坡的参考弦线,使传

9、感器的接触件沿弦线移动,这是种精确度较高的基准形式。参考弦线应使用直径2-2.5mm的弹簧钢丝,过粗或非弹簧钢丝的弦线,很难在200m长的距离中完全拉平。为防止钢丝张紧度显示得不明显,实际使用时出现松弛,弦线张拉后,可用脚踩检验。弦线的支撑桩间距一般在10m左右,在弯道近处应加密到5m一个桩,弦线张紧时要有措施防止支撑桩被弦线拉倒,或弦线张紧度不够,造成路面波动起伏。(三)、沥青混合料的拌和 1、沥青拌和设备操作:机前对设备准备进行检查,主要检查项目如下:沥青温度;电加热设定时间;沥青输送泵及沥青喷射泵是否动;燃油管路各个阀门位置是否正确;气路各阀门位置是否正确;打开空气压缩机阀门,检查压力是

10、否正常;有无其它异常现象。以上各项确认无问题就可以开机。沥青混合料拌和设备按以下程序启动:接通电源,包括电动机电源和操作盘电源;打开显示器,通过键盘输入所用的施工配合比;打开配电柜检查连锁开关是否接通,检查所有电机主回路是否接通,如开关断开则将其合上;将引风机开度调到零度后按下列次序依次启动设备:引风机(因该电机功率最大所以要待其电流稳定后方可启动下一电器)空压机振动筛热料提升机干燥筒斜皮带平皮带矿粉提升机矿粉螺旋输送机;旋转燃烧器蜗轮沥青输送泵本体螺旋给料器粉尘螺旋给料器搅拌机。打开脉冲除尘控制器,将冷却挡板置于自动位置,检查设定除尘器入口温度是否达到60-70;点火上料:启动各燃油供给泵,

11、将引风机挡板开度开至10度,按动点火按扭点火,按配合比要求打开冷料给料器上料,上料速度应视干燥筒温度上升情况由低速逐渐加大,以保证干燥筒温度迅速上升。当干燥筒温度上升至100时,将引风机挡板开度逐渐加大至40度,干燥筒温度在正常情况下应保持在165-180之间。搅拌操作:当确信热料仓有料后(热料仓料位显示器低位灯亮),可开始进行生产。刚开机时设备各部位升温至应有的温度后,先将自动手动转换开关放到手动位置,然后按配合比依次计量各种集料、沥青、矿粉的顺序依次计量各种集料、沥青、矿粉,计量完毕后按集料、沥青的顺序依次投入搅拌机内进行搅拌。搅拌40S后打开搅拌机放料门放料,搅拌机拌和时同时进行下一轮混

12、合料的计量。当搅拌机放空后应先将搅拌机放料门关闭,再将计量好的热料投入搅拌机进行下一轮搅拌。手动搅拌3-5盘后可转为自动搅拌。当搅拌机排空,放料门关闭后将自动手动转换开关放到自动位置,通过键盘输入每批生产盘数,按下启动按扭即可开始自动生产。沥青混合料搅拌生产过程中应根据屏幕(或仪表)提供的参数及时调节冷料仓上料速度、燃烧器开度、干燥筒设定温度等以达到提高产量降低能耗的目的。停机:停机原则上按与开机相反的顺序进行,全部停止生产时,可按如下顺序停机:冷给料机、平皮带、燃烧器、燃油泵、沥青输送泵、矿粉提升机、各条螺旋输送机停机;通过计量斗搅拌机放出热料仓剩料;待除尘器入口温度降至50左右时依次关闭振

13、动筛、热料提升机、干燥筒、斜皮带、鼓风机、引风机、空压机、脉冲除尘器;气路放水;关闭显示器,切断操作台电源,切断主电源;按日常保养规程对设备进行润滑保养。2、拌和设备的运行:试拌:根据生产配合比的要求,通过试拌确定拌制每盘混合料时各热料仓的出料数量;沥青混合料应按生产配合比确定的沥青用量进行试拌,试拌后取样进行马歇尔试验和抽提试验,并将其试验值与生产配合比试验数据进行比较,验证沥青用量的合理性,必要时可作适当调整;确定适宜的拌和时间。每盘拌和时间宜为5055s,其中干拌时间不得少于15s,以沥青混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,各工序施工温度见下表。沥青品种70号沥青沥青加热

14、温度170195矿料温度(矿粉不加热)190210沥青混合料出厂正常温度170180超过195的料废弃混合料贮料仓贮存温度贮存过程中温度降低不超过5运输到现场温度不低于165摊铺温度不低于160拌和设备运行的注意事项:a、由实验室提供生产配合比,没有施工配合比通知单不准开机拌和;b、拌和操作人员无权改变施工配合比,在拌和过程中发现异常时应停机或及时通知拌和场技术负责人;c、出厂的沥青混合料应每车签发质量检验三联单,记录运料车号、出厂时间、出厂温度、混合料类型、混合料外观质量等,一联存拌和场,一联交摊铺现场,一联留司机;d、在拌和设备运行前,要检查各岗位人员到位情况和设备各个部位情况,确认准备就

15、绪才能合上电闸启动设备,各个组成部分的启动,应按料流方向顺序进行,待各部分无荷空机运行片刻,确认作正常时,才开始上料进行负荷运转;e、在拌和设备运行中要经常检查冷料仓中的贮料情况和冷料运输带的运行情况,如果发现各料仓内的贮料严重失衡时,及时停机,以防满仓或贮料串仓。贮料仓中的存料要过半后才可开始称量。f、矿粉根据用料情况上料,防止上料过多或卡住机器。g、防止沥青从保温箱中溢出,必要时可用工具在箱内搅动,以免沥青溢出;h、拌和设备在停机前应先停止供给矿料并少上矿粉,使干燥滚筒空转35min,等滚筒内出完余料再停止筒的转动。在滚筒空转时还应加大喷燃器的风门,尽快驱除筒内的废气,并使筒冷却,然后关闭

16、喷燃器的油门和燃油泵的总油门。i、停机后矿粉仓和矿粉升运机内不得有余料,在停止搅拌前应先停止喷沥青,待进入搅拌器内的余料干拌几分钟后放净,以便刷净搅拌器内的残余沥青;拌和设备在每次作业完毕后都必须立即用柴油清洗沥青设备,以防止沥青堵塞管路。3、拌和质量检测拌和质量的外观检查质检人员在料车装料过程中经常进行目测。如料车装载的混合料中冒黄烟,往往表明混合料温度过高;如果混合料在料车中容易坍平(不易堆积),则可能是因为沥青过量或矿料湿度过大;如运料车上的沥青混合料能够堆积很高则说明混合料温度偏低或沥青含量过低;如出现花白料则可能是矿料温度偏低,拌和时间偏短或吸尘不理想,无形中造成填充料数量偏多。这时

17、,需根据经检查确定的原因采取措施,或升高集料加热温度,或增加拌和时间,或减少矿粉用量。拌制的沥青混合料没有色泽,其原因是材料加热温度偏高,造成沥青老化。这时,应严格控制矿料、沥青加热温度在控制范围内。混合料颗粒发生明显变化,出现该现象的原因可能是冷料颗粒组成发生了较大的变化或振动筛网上热料过多,来不及正常筛分就直接进入热料仓,造成热料仓中集料颗粒组成发生较大的变化。不符合要求的沥青混合料应予废弃。拌和质量测试:a、沥青混合料的温度采用电子测温仪在每车混合料上测出,并做好记录。b、沥青混合料的取样和测试沥青混合料的取样与测试是拌和厂进行质量控制最重要的两项工作。取样和测试所得到的数据,可以证明成

18、品是否合格。取样和测试程序及要求按JTJ052-2000和技术规范进行。测试的主要内容是马歇尔稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率、各项密度、饱和度、沥青含量、矿料级配组成、必要时进行残留稳定度测定。每250t混合料不少于一次,进行上述内容的测定,并于6h内将测定结果报告试验监理工程师。检测记录:检测人员和主要施工人员保留详细的检验和施工记录。记录必须清楚、完整和准确。应记录:施工位置、原材料来源、主要工作人员姓名及其它数据。还应记录日期和当天的天气情况。对异常情况,特别对沥青混合料可能产生不利影响的情况必须进行说明。(四)、沥青混合料的运输1、为了减少在摊铺机前频繁换车卸料的情况,我们采用载重质

19、量为25t以上的大型自卸汽车运送沥青混合料到摊铺现场。运输车辆的车厢应具有紧密、清洁、光滑的金属底板并打扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液。涂刷柴油水混合液采用喷雾器,做到喷撒均匀。在往运料车上装载沥青混合料时,为减少混合料颗粒离析,自卸车不停在一个位置上受料,每往车厢内装一斗料,车就移动一次位置。一车料最少分三次装载,分车厢的前部、后部、中部装料。2、为了避免由于向现场供料不足而造成摊铺机停工,拌和楼成品贮料仓贮存有足够的混合料。施工中在摊铺机前常保持有中4-5车沥青混合料待卸,以保证连续摊铺。将混合料从拌和场运到摊铺现场,都用石棉蓬布覆盖运输车内的

20、沥青混合料,以防止混合料失温而导致混合料表面结壳和污染。混合料从出厂到摊铺不宜超过1h,否则会因温度损失太多而影响沥青混凝土的施工质量。3、运料车卸料测量沥青混合料的温度符合要求后,运料车(最后到达摊铺现场的那辆车)缓慢后退到摊铺机前,轻轻接触摊铺机,挂空挡,向摊铺机受料斗中缓缓卸料,直到受料斗中料满即停止卸料。摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室,摊铺机起步后边摊铺混合料边推动自卸车前进。第一辆运料车卸完料后立即开离摊铺机,同时第二辆运料车倒退至摊铺机前l0-30cm处停住并挂一空挡,轻带手刹后,由摊铺机向前顶住汽车后轮并向前移动时开始起斗卸料。如果运料车冲撞摊铺机,将使摊铺机向后移动而造

21、成摊铺完的沥青混凝土起拱,破坏路面的平整度。如果将沥青混合料卸出摊铺机料斗,散落在摊铺面上,即使清理干净,落入摊铺机履带下的石子也会将摊铺机垫起而影响摊铺平整度。因此,任何倒车时冲撞摊铺机顶杆和不拉手闸就卸料而把沥青混合料卸在摊铺机前的情况,都应被认为是运输司机的重大失误。运料车卸料后,摊铺机的螺旋输送器向两侧输料,摊铺机不停顿地向前运行。特别注意两侧的限料器和传感器,以免出现输料过量和传感器从钢丝上滑落的情况。在上述整个过程中,都有一人站在料车驾驶员侧的摊铺机料斗前沿指挥料车的倒车、停车、起斗和驶离。每辆运料车离开摊铺机时,摊铺机受料斗所剩混合料数量要求一致,不得将摊铺机两侧板翻起将剩余料用

22、刮板输料器送走(因为每车料最后剩余部分粗集料较多),而要等到与下一车料混合后才能输料,采用这种方式有利于减少粗集料集中、避免离析现象。后退的料车不得撞击摊铺机,料车停在摊铺机前待卸料和卸料过程中不得使用制动而增加摊铺机的牵引负荷,另外,卸料不得过猛。否则,摊铺机的速度变化会使平整度下降,甚至形成波浪或“搓板”等面层缺陷。(五)、沥青混合料摊铺:1、熨平板的加热:在摊铺机就位并调整完毕后,就要做好摊铺机和熨平板的预热、保温工作,要求熨平板温度不低于80。熨平板的预热温度应与混合料温度接近,若过热,除了易使熨平板本身变形和加速磨损以外,还会使铺层表面沥青焦化和拉沟,影响铺层平整度和强度。预热熨平板

23、注意以下几点:在调整好熨平板的高度和横坡后,放置在现场平整地面上进行预热。掌握好预热时间,防止熨平板过热变形,尤其是用气体时,要掌握火焰的大小。采用间歇燃烧多次加热法比较好,每次点燃时间不得大于10min。预热后的熨平板在工作时,如果铺面混合料出现少量沥青焦化且有拉沟时,表明熨平板已过热,应冷却片刻后再进行摊铺。2、摊铺机起步:根据拟投入本工程的设备确定各结构层的合理的摊铺速度为:下面层为2.5米/每分钟。在摊铺机每前进1m,振捣梁得振捣次数不少于200次。在沥青混合料摊铺机中摊铺工作速度以及振捣梁的频率应相协调,避免摊铺机与传导线发生共振,影响平整度。将熨平板的振动振幅调整到摊铺层的压实度达

24、到85%。且以高频低幅为宜。在摊铺机预热后,把烫平板放置在与松铺厚度等厚的木板上,方垫木要宽些,太窄或太薄,熨平、夯实系统会将垫木压入已铺面层,形成的压痕将难于处理。同时有两人专门看护传感器,不让它滑出钢丝绳外,并注意不要有钢丝线滑落现象。在摊铺机螺旋摊铺器的叶片刚被混合料盖住时,摊铺机开始缓缓起步。摊铺机起步一定要掌握好平、缓程度,开始速度要慢。(五)、沥青混合料压实:根据摊铺机的生产能力确定了需要压实的能力,本工程压路机2台12t双钢轮压路机、2台英格索兰DD110双钢轮振动式压路机、2台自重26吨的胶轮压路机进行碾压,局部位置用热夯板压实。1、碾压作业程序和压实的一般要求沥青混合料面层碾

25、压分为初压、复压和终压三个阶段。碾压由专人负责,压路机在试开铺之前,全部作好加油、加水、维修、调试等准备工作。、初压:初压又称稳压,是压实的基础,其目的是整平和稳定混合料,同时为复压创造有利条件,因此,要注意压实的平整性。我们将采用英格索兰振动双钢轮压路机碾压2遍,碾压速度为1.5-2.0km/h,最大不得超过3km/h,初压温度为l55-170。碾压时驱动轮在前静压匀速前进,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并可振动碾压。初压使混合料得到初步稳定,并不得产生推移、发裂。初压后检查平整度、路拱,必要时予以修正。如在碾压时出现推移,可待温度稍低后再压,如出现横向裂纹,检查原因并及时采取纠正措施。、复压

26、:复压是压实的主要阶段,其目的是使混合料密实、稳定、成型,因此,复压在较高的温度下并紧跟初压而进行,复压期间温度不低于145-l50。采用2台26t重型轮胎压路机进行碾压4-6遍,1台12t双钢轮压路机进行振压2遍,碾压方式与初压相同,碾压速度为3.5-4.5km/h,碾压方式采用振压4遍与6遍的组合方式进行压实效果比较。复压后达到规范要求的压实度,并无显著轮迹,当混合料粘碾压轮时,及时用拖把涂洒少量洗衣粉水或水。、终压:终压是消除轮迹、缺陷和保证有较好平整度的最后一步。由于终压要消除复压过程种表面遗留的不平整,又要担保路面的平整度,因此沥青混合料也需要在较高的辗压温度下结束碾压,采用静力双钢

27、轮压路机并应紧接在复压后进行,碾压遍数为1-2遍。终压结束时温度不低于l10。碾压速度一般为2.5-3.5km/h,最大不得超过5km/h。、压实方式:碾压时压路机由路边压向路中,这样就能始终保持压路机压实后的材料作为支承边。胶轮压路机每次重叠为1/3-1/2轮宽,钢轮压路机每次重叠为20cm,根据混合料种类、温度和层厚选用的振动和振幅。各工序施工温度及碾压速度见下表。热拌沥青混合料的施工温度()运输到现场温度不低于165摊铺温度不低于160碾压温度及遍数初压11t钢轮压路机(2遍)155-170,不低于160复压11t钢轮压路机(2遍)145-150,不低于14526t轮胎压路机(2遍)终压

28、12t钢轮压路机(1-2遍)125-135,不低于120碾压终了温度不低于110开放交通温度路面冷却到常温后压路机压实速度最大碾压速度、压路机类型初压(km/h)复压(km/h)终压(km/h)11t钢轮压路机静压1.5-2.0振动2.5-3.526t轮胎压路机3.5-4.512t钢轮压路机静压3-5在碾压过程中为了保持被碾压路面在正常温度范围内,每完成一遍重叠碾压,压路机应跟随着摊铺机不断向前推进,压路机的折返点也跟着向前移动。碾 压 方 式、其它应注意的事项为了保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行,碾压作业时应按下述规则进行:先静压后振动碾压,最后再静压;碾压时驱动轮在前(

29、靠近摊铺机),从动轮在后;后退时沿前进碾压时轮迹行驶,压路机折回的地点不在同一断面上,而是呈阶梯形。初压、复压和终压的回程不准在相同的断面处,前后相距不少于1m;压路机的碾压作业长度与摊铺机速度相平衡,随摊铺机向前推进;碾压中,要确保压路机滚轮湿润,以免粘附沥青混合料,有时采用间歇喷水,但防止用水量过大,以免使混合料表面冷却;压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和刚从碾压完毕的路段进出;当天碾压完成尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放一切施工设备(包括临时停放压路机),以免产生变形,振动压路机在已成型的路面行驶关闭振动。在压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。2、接缝及

30、特殊路段的碾压横向接缝碾压:使用DD-110型压路机对横向接缝采用横向碾压(条件受限的地方也可采用纵向碾压)。横向碾压开始时,使压路机轮宽的10-20cm置于新铺的沥青混合料上碾压,这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上。需要的话,开始时先用压路机静压,然后振动碾压;弯道或交叉口的碾压:先从弯道内侧向弯道外侧一边开始碾压(以利于形成支承边)。对急弯应尽可能采取直线式碾压(即缺角式碾压),并逐一转换压道,对缺角处用小型机具压实。压实中注意,转向同速度相吻合,尽可能用振动碾压,以减少剪切力。3、提高压实质量控制关键:(1)合理确定碾压温度:碾压温度是影响沥青

31、混合料压实度的最主要因素。在实际施工中,要求在摊铺后及时进行碾压。沥青混合料的最佳碾压温度时指在材料允许的温度范围内,沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移、表面无开裂情况且压实阻力较小的温度,此时可用较少的碾压遍数,获得较高的密实度和较好的压实效果。摊铺机后面的碾压作业段长度,由混合料的种类和气温来确定。常温时(15左右)40-50m,气温偏高时(20)50-60m,偏低时(15)40m以下。一般来说,压路机尽可能靠近摊铺机进行碾压。达到密实度后,再以最少的碾压遍数进行表面修整时,压路机可离摊铺机远一点。(2)选择合理的振频和振幅:振幅主要影响沥青表面层的表面压实质量。振动压路机的振频比沥

32、青混合料的固有频率高一些,则可获得较好的压实效果。试验表明,对于沥青混合料的碾压,起振频在40-50Hz的范围内选择,振幅宜在0.3-0.8mm内选定。振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时,宜选用高振频、低振幅,而碾压层较厚时,则可再较低振频下,选取较大的振幅,以达到压实的目的。、针对混合料的不同特性采取相应措施:见下表原 因后 果措施矿料表面光滑粒间磨擦力小使用轻型压路机和较低的混合料温度表面粗糙粒间磨擦力大使用重型压路机强度不足会被钢轮压路机压碎使用坚硬矿料,使用充气轮胎压路机沥青粘度高限制颗粒运动使用重型压路机,提高温度粘度低碾压过程中颗粒容易移动使用轻型压路机,降低温度含量高

33、碾压时失稳减少沥青用量含量低降低了润滑性,碾压困难增加沥青用量,使用重型压路机混合料粗矿料过量不易压实减少粗料矿料使用重型压路机砂子过量工作度过高,不易碾压减少砂用量,使用轻型压路机矿粉过量混合料软粘,不易碾压减少矿粉用量,使用重型压路机矿粉不足粘性下降,混合料可能离析增加矿粉用量(六)、接缝处理:接缝处理的好坏直接影响路面质量。接缝处理不好,易使接缝处下凹或凸起造成平整度不良,或由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹,同时也影响美观。1、纵接缝:当施工中由于平面设计的要求,不可避免地形成纵向冷接缝,在不设置挡版的情况下,碾压后的边部会成为一斜面,在摊铺之前将斜面部分切割挖除。切割后立即

34、用水冲洗干净,待切割面干燥后,在切割的垂直面上涂乳化沥青再摊铺相邻带的沥青路面。摊铺时用热混合料重叠在己铺路面5-10cm,籍此加热接缝边部的冷沥青混合料。碾压前,用耙子把重叠范围内的大料剔去,只留有宽约2cm左右的细料,然后按规定碾压。2、横接缝横接缝通常指每天的工作缝或由于摊铺中断时间较长,摊铺机后面尚未碾压的沥青混合料的温度已下降到低于规定的温度后再开始摊铺的接缝。横接缝的处理有三个要点,即正确的接缝位置、接缝方式和施工方法:a、接缝位置:在施工结束时,摊铺机在接缝近端约lm处将烫平板稍微抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度,并找出表面纵坡摊铺层厚度开

35、始发生变化的横断面,用切割机将此断面切割成垂直面,并将切缝端部侧己铺的不符合平整度要求的尾部铲除,与下次施工时形成平缝连接。在下段继续摊铺前,要在完全干燥的切剖面上涂刷乳化沥青,以增加接缝处新旧铺层间的粘结,并用热沥青混合料将邻近接缝处的已铺沥青混合料加热。相邻两幅及上、下铺层的横向接缝均应错位lm以上。b、接缝方式:为了保证接缝的质量,沥青面层的各铺层均采用平接缝,对下面层,也可采用斜接缝。c、施工方法:在预先处理好的接缝处,摊铺机第一次布料时,不前行,用热料预热横向冷接缝至少l0min(最好达到30min),并用温度最高的一车料开始摊铺,这样有利于提高接缝温度,也有利于整平压密接缝处混合料

36、。新铺面与己铺的冷铺面重叠l0cm,碾压前用耙子剔除重叠部分大料,搂回细料,整平接缝并对齐,趁热横向碾压,压路机大部分钢轮在冷铺面,新铺面第一次压l520cm,以后逐渐压向新铺面直至全部在新铺层上为止,再改向纵向碾压。在碾压过程中,用3m直尺检验平整度,低凹处用料弥补,料多时用耙子耙松,去掉多余大料,人工整平后再用细料修饰表面,直至平稳致密为止。横向接缝处理不好,就会有跳车的现象发生,所以,每天的横向接缝一定仔细认真地去处理。处理好横向接缝的关键是:要舍得切除已经冷却的先铺层混合料,在先铺层端部沿纵向放置三米直尺,摊铺层与直尺脱离接触处不因怕切除太多而将切割位置向端部移位,否则将严重影响横向接

37、缝处铺层的平整度。在切割端部余料时,控制进刀深度,特别是上面层施工切缝时,应避免下层被切产生锯缝。当纵向相邻摊铺层已经成型,同时已有纵缝时,可先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍,其在新铺带上的碾压宽度为l5cm,然后再沿横缝作横向碾压,最后进行正常的纵向碾压。所有冷接缝,均涂抹粘层沥青。(七)、养护:热拌沥青混合料路面待摊铺层完全冷却,沥青混合料表面温度低于50后,方可开放交通。新铺路面上洒落碎石时,应及时清扫。五、安全措施我部在实施和完成本合同段及缺陷修复的整个过程中,将采取切实、有效的措施,充分关注和保障所有工作人员的安全,使工程项目的实施工有条不紊、顺利进行。1、施工前,对所有施工人员进行安全

38、教育;施工人员按规定配戴工作服、手套等防护用品。2、安全员应对施工区路障进行检查,设立各种警示牌,限制线路上车辆的行驶速度。夜间施工所有工作人员一律穿戴反光背心,保卫棚及各类机械张贴反光标志。3、施工机械的安全控制措施 各种作业机械、车辆应按规定路线行驶,有序作业;沥青混合料运输车到达现场后,必须设专人指挥,指挥人员应根据工程需要和现场环境状况,及时疏导,保证交通安全。 操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。 严禁对运转中的机械设备进行维

39、修、保养、调整等作业。 定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。4、加强对员工,民工的安全思想教育,树立安全第一的思想,提高安全意识。项目经理部成立“安全生产领导小组”,由项目经理、副经理任正副主任,设专职安全员,负责施工过程中机械、汽车的安全管理工作,并开展“安全生产月”活动。经理部定期组织各队负责人进行检查、评比,不符合安全要求的限期整改,直至停工整顿,经验收合格后方可继续施工。5、制定各工序、岗位安全生产的操作规程,并挂牌告示用以规范职工、员工的生产活动。6、经常对施工设备进行检查,加强维修保养,保证

40、设备在整个施工期间始终处于良好状态。7、在监理工程师驻地,承包人驻地及仓库等配备足够的消防用具,并使其保持良好的状态,同时安排专人负责驻地财产的保卫工作。8、配备必要的交通,通讯设施,加强对突发事故的处理能力。六、环保措施1、水土及生态环境的保护措施、粘在车槽上的混合料应在车下使用长柄工具清除。、保护野生动物,严禁施工人员猎杀野生动物。、工程完工后,及时彻底进行现场清理。、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等),按规定处理后,运至监理工程师指定的地点进行掩埋,防止对动、植物造成损害。、运输车辆必须作好防止漏失措施,以防物料污染道路。2、水资源保护措施、靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开

41、,避免污染生活源。、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河,禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放,禁止维修机械时油水直接排放入江河。、施工产生的废浆用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒,并设渗坑进行处理,不得排放到河流、水沟、灌溉系统里,以免造成河流和水源污染。3、大气环境保护及粉尘的防治、在设备选型时选择低污染设备,安装空气污染控制系统。、运输砂、石等如有漏失,及时清扫干净,保持道路整洁。、配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。、汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。、操作人员要配备必要的劳保防护用品。4、生产、生活垃圾的管理、施工营地和施工现场的生活垃圾,集中堆放。、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地点。工地设置厕所,派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蛆蝇滋生,病毒增生。、报废材料立即运出现场,并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等,及时清理并搞好现场卫生,以保护自然环境景观不受破坏。5、完工后场地清理及恢复平整的环保措施、工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理,垃圾运至指定位置处理,场地清理平整合格后,将其恢复原状。、施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收,取得地方政府的认可,并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料,确保不留环保后患。第 16 页

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