交通和通讯工具进步.ppt

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1、交通和通讯工具的进步,第15课,【课标、考纲、考情】,了解中国近代以来交通通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。交通、通讯工具的进步 2009年上海单科18题 2010年福建文综24题,课标要求:考纲要求:近年考情:,【自主学习】,阅读教材,思考以下问题:,1、近代以来我国铁路运输的发展体现在哪三方面?归纳近代以来我国铁路建设发展的线索。2、汽车什么时候在我国出现?找出民国时期和新中国成立后我国公路运输发展的表现、阶段特征及成因。3、列举近代以来我国轮船运输和航空业发展的表现。4、列出近代以来我国通讯工具变迁的线索。,一、交通工具的进步,(1)铁路(2)公路(3)水运(4)航空,(1)铁

2、路,19世纪70年代,淞沪铁路,1、发展表现 2、近代以来铁路建设发展线索,1881年,唐胥铁路(中国铁路诞生的标志),辛亥革命前奠定中国近代铁路网基本格局,20世纪上半期,进展缓慢,新中国成立后,建成宝成、兰新等铁路,九五期末,亚洲第一世界第四,铁路建设、机车改进、火车提速,练习1(2008宁夏文综29)据记载,1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路,慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车,弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明()A顽固势力拒绝引进西方科技 B封建等级制度阻碍社会发展C清朝天朝大国思想根深蒂固 D封建迷信阻碍近代科技传播,B,材料一:19世纪末列强加紧资本输出,激

3、烈争夺在华铁路的修筑权。,(1)根据材料一并结合所学知识,说明近代中国铁路修筑的特点及影响。,练习2,答:特点:半殖民地化。影响:经济上便于列强掠夺中国资源和财富;军事上利于列强侵略以及镇压人民的反抗;总之,加快了中国社会的半殖民地化。,(1)根据材料一并结合所学知识,说明近代中国铁路修筑的特点及影响。,材料二:19世纪后半期和20世纪上半期中国铁路修筑情况,(2)依据材料二,指出20世纪上半期和19世纪下半期相比,中国近代铁路发展的结果有何不同?依据材料结合所学知识分析导致20世纪上半期结果的主要原因有哪些?,答:1、不同:19世纪下半期,铁路被毁或受到阻碍。但是到了20世纪上半期,中国铁路

4、虽然还没有步入正轨,但在自主筑路总里程等方面已经有了很大的进步。,2、主要原因:中国人的爱国热情清朝官员改变了观念铁路是新生事物,有利于社会生产力的发展商办铁路和保路运动兴起。筑路权收归国有。,材料三:20世纪90年代末,高速列车开始在广(州)深(圳)铁路上奔驰。2003年,在上海,世界上第一条磁悬浮列车投入商业运营。2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路京津城际铁路。2009年中国又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路武广客运专线。预计到2020年,中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过18万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。,(3)依据材料三

5、和所学知识,指出高速铁路建设给国民经济和百姓生活带来的影响。(4)结合以上材料,谈谈你对我国现代铁路建设的认识。,答:对国民经济的影响:促进了铁路沿线地区经济的发展。对百姓生活的影响:缩短了出行时间,使人们生活更加方便、快捷、舒适。,(3)依据材料三和所学知识,指出高速铁路建设给国民经济和百姓生活带来的影响。,(4)结合以上材料,谈谈你对我国现代铁路建设的认识。,答:铁路建设关乎国计民生,利国利民。政治制度、经济发展、观念更新、科技进步是铁路建设的关键因素。,(2)公路,1、汽车出现:2、阶段特征:3、成因:,民国:,20世纪初、上海,民国:发展缓慢,新中国:较快发展(表现),新中国:,政治腐

6、败、民生凋敝、汽车石油靠进口,由半殖半封性质决定,社会性质改变、汽车石油工业发展,(3)水运,19世纪70年代初,鸦片战争后,我国近代航运业起步(标志:轮船招商局),新中国成立后,发展较快,20世纪90年代,萎缩(原因),外国垄断,(4)航空,1920年,1909年,民航拉开序幕,新中国成立时,52条民航线,改革开放后,民航大国,中国第一架飞机,练习3(2009上海历史18)随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现,“乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来,这反映了()A新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德B新式交通工具并没有改善人们出行状况C人们对新式交通工具的赞同与认可D

7、人们从没有停止对交通工具改进的追求,A,1、19世纪70年代,丹麦在上海架设电报机房,2、19世纪70年代后中国架设第一条有线电报线,3、19世纪80年代外国在上海设电话公司,4、20世纪初上海无线电报局,5、新中国成立后全国电讯网络形成,6、2003年电话数量世界第一,二、通讯工具的进步,7、近年其它通讯方式:手机、互联网,练习4(2010福建文综24)上海是近代中国茶叶的一个外销中心。1884年,福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是()A电报业 B大众报业 C铁路交通业 D轮船航运业,A,材料一 第二次鸦片战争后,列强为了利用电报提高政

8、令军情传达的速度和效率,加强对中国的侵略、控制,提出在中国铺设电线的要求,遭清廷婉拒。1871年,英国人悍然在香港与上海之间铺设了电线。总理衙门对既成事实消极应对,允准铺设水线,仍禁止铺设陆线。李鸿章则主张,既然抵挡不住洋人,不如立足现实,自行铺设电线、举办电报事业。1877年,直隶总督李鸿章主持铺设了从天津机器东局至直隶总督衙署的电线,随后命于大沽、北塘炮台铺设直达天津电线,并号令淮军各营,顷刻响应。自此,近代中国的电报业发展起来。,练习5,(1)根据材料一,指出清廷对电报的态度经历了怎样的变化历程,并分析其发生变化的原因。,答:1、历程:由最初的抵制到后来的有条件的接受(或允许西方列强开设

9、电报),再到最后的自主发展。2、原因:列强的侵略,使清廷逐渐认识到了同西方的差距;洋务派的推动及洋务运动的开展;加强军事及巩固封建统治的需要。,(1)根据材料一,指出清廷对电报的态度经历了怎样的变化历程,并分析其发生变化的原因。,材料二 1949年以后,政府加大投入迅速恢复和发展通信。1958年建起的北京电报大楼成为新中国通讯发展史的一个重要里程碑。国内最早研制投产的电传机当数1955年问世的55型电传机,此后,国产电报机研发技术不断进步,60年代问世的“中文电报译码机”可自动把电码译成汉字,每分钟高达2800个汉字。国产电报机逐渐成为内地市场的主流并组成了国内较为庞大的电报通信网,到1987

10、年,我国已有65个城市开放了用户电报业务,初步形成了以北京上海为国际业务终端局、以省会城市为骨干的国内、国际用户电报网络体系。,(2)根据材料二并结合所学知识,分析我国电报业在建国后至改革开放初期快速发展的原因。,(2)根据材料二并结合所学知识,分析我国电报业在建国后至改革开放初期得以快速发展的原因。,答:国家的重视和投入,形成了全国电报网络体系;伴随社会发展和改革开放的实施,国际交流加强,人们交往密切;中国国产电报技术的不断进步。,材料三 2001年8月1日,从那天起,中国电信集团公司取消公众电报业务中的特急和加急业务。此举预示传统电报业务正在淡出百姓的生活,北京电报大楼几乎成为一个时代的象

11、征,而今天,这座著名的电报大楼里的电报业务柜台“蜷缩”在一个很不显眼的地方,每天打电报的用户也只有几位。,(3)材料三反映了什么现象,简析其主要原因。,答:现象:电报业日益萎缩。主要原因:90年代,更为便捷的电话、互联网等新兴通讯工具快速发展,电报失去了竞争优势。,【合作探究】,影响我国近代以来交通和通讯工具发展的原因有哪些?近代以来交通、通讯工具的发展对人们的生活有什么影响?,【合作探究】,社会经济的不断发展社会环境(社会性质、政局等)、国家政策思想观念革新、科技革命成果传入中国人民不断探索与聪明才智,影响我国近代以来交通和通讯工具发展的原因有哪些?,【合作探究】,1、积极:推动经济文化的发

12、展与交流改变人民的生产生活方式和思想观念推动社会的近代化加强中国与世界各地的联系2、消极:近代利于列强侵华交通堵塞、能源危机、环境污染,近代以来交通、通讯工具的发展对人们的生活有什么影响?,1、20世纪初,实业家张謇要了解全国各地的商业信息,可采用的最快捷的方式是()A坐轮船赴各地了解 B坐火车两个赴各地了解C坐飞机赴各地了解D通过无线电报输送信息,D,【考点集训】,2、1880年4月25日的上海申报发表了以下竹枝词:“无数关山一线通,人工巧制夺天工。”“两地情怀一线通,有声无影妙邮筒。”“火树千株照水明,终宵如在月中行。”“洋楼更比蜃楼好,谁读坡仙海市诗”。这反映了 A西方物质文明深深融入中

13、国社会 B民主革命思想起到开启民智作用 C中西文明在抵触矛盾中相互渗透 D西方近代科技文化被国人逐步接受,D,【考点集训】,3、随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现,“电车一动响郎当,来往行人上下忙;乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来,其中“来往行人上下忙”反映了()A新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德B新式交通工具并没有改善人们出行状况C人们对新式交通工具的赞同与认可D人们从没有停止对交通工具改进的追求,C,【考点集训】,4、19世纪80年代初,上海市出现了中国最早的电灯。“创议之初,华人闻者以为奇事,一时谣诼纷传,谓将遭雷击,人心汹汹,不可抑制以后试办无害,其禁乃开”。对此材料理解正确的是()A中国政府禁止人们使用电灯照明B电灯的应用说明洋务运动取得成功C近代城市生活受到第二次工业革命的影响D上海市民一直反对在市政中应用近代科技,C,【考点集训】,答:阶段及特征:近代缓慢发展新中国成立后有所发展改革开放以来迅速发展。成因:近代半殖民地半封建社会性质决定新中国成立,但生产力水平还很低,社会主义建设还处于探索中改革开放解放了生产力,社会主义建设取得巨大成就。只有新中国的建立和改革开放,才能实现交通和通讯事业的发展!,5、试将近代以来我国交通和通讯工具的发展分为三个阶段,并从进程角度找出每个阶段的特征,分析成因,并谈谈你的认识。,

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