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1、1,航线维修风险管理教程,航线员工培训课程,2,2,背 景,目前民航机务维修队伍在安全管理系统方面普遍遇到两大难题：1、依据SMS的要求，都建立了SMS手册及管理程序，可只是处于“概念”阶段，还没有发展到实际应用期，如何转化“概念”到“应用”，一直是大家在努力摸索中。2、从SMS角度来审视，一线员工作为安全管理关键岗位责任人仅遵守工卡/工作流程进行本岗位的安全管理，还是缺乏预防性和主动性，因为他们很难快速、有效、主动地确定自己下一个工作环节的风险是什么？有多少？多高级别？如何规避？,3,3,背 景,因此，作为分公司安全质量管理部门要有责任和使命感去探索解决SMS的难题，去认真设计、制造一些安全
2、性高又简易操作掌握的较高效抗风险产品，既能使SMS真正落地响应，又能使一线员工始终处在“安全路线图”中工作。今年初分公司建立SMS建设的A类项目，质量部设定了两个重要阶段，上半年启动航线风险管理，制定不安全信息/问题/隐患的统一分类标准，建立风险管理数据库，构建各项航线工作的“安全路线”；下半年，借鉴航线的成功经验推动定检风险管理工作启动。,4,航线维修典型工作,勤务工作,例行工作,离港勤务,进港勤务,牵引飞机,除/防冰,航前,过站,航后,5,任务安排,工具检查单准备,机上准备,机下准备,牵引前准备,牵引过程监控,牵引到位工作,签署检查单,勤务工作-牵引飞机,返回,6,航班信息,任务安排,工作
3、前准备,机位区域检查,自动引导,监控飞机和引导设备,人工引导,航后勤务工作,勤务工作进港勤务,飞机到位后工作,工卡签署,返回,7,勤务工作离港勤务,航班信息,任务安排,工作前准备,航前离港,工卡签署,返回,8,勤务工作除/防冰,除防冰判断,除防冰准备,除防冰工作实施,结束工作,返回,9,例行工作航前,航班信息,任务安排,工作前准备,驾驶舱检查,机身检查,起落架及轮舱检查,发动机检查,尾翼检查,机翼检查,结束工作,返回,10,例行工作过站,航班信息,任务安排,工作前准备,驾驶舱检查,机身检查,发动机检查,起落架及轮舱检查,尾翼检查,机翼检查,结束工作,返回,11,例行工作航后,任务安排,工作前准
4、备,驾驶舱检查,客舱检查,机身检查,发动机检查,机翼检查,起落架及轮舱检查,尾翼检查,货舱检查,结束工作,返回,12,谢 谢!,13,牵引飞机-任务安排-一级风险,返回,14,牵引飞机-任务安排二级风险,返回,15,牵引飞机工具检查单准备-一级风险,返回,16,牵引飞机机上准备-一级风险,返回,17,牵引飞机机上准备-二级风险,返回,18,牵引飞机机下准备-一级风险,返回,19,牵引飞机机下准备-二级风险,返回,20,牵引飞机机下准备三级风险,返回,21,牵引飞机牵引前准备-一级风险,返回,22,牵引飞机牵引前准备-二级风险,返回,23,牵引飞机牵引过程监控-二级风险,返回,24,牵引飞机牵引
5、过程监控-三级风险,返回,25,牵引飞机拖行到位工作-一级风险,返回,26,牵引飞机拖行到位工作-二级风险,返回,27,牵引飞机拖行到位工作三级风险,返回,28,牵引飞机工卡签署-一级风险,返回,29,进港勤务航班信息-二级风险,返回,30,进港勤务任务安排-二级风险,返回,31,进港勤务工作前准备-二级风险,返回,32,进港勤务机位区域检查-二级风险,返回,33,进港勤务自动引导-二级风险,返回,34,进港勤务监控飞机和引导设备-二级风险,返回,35,进港勤务人工引导-二级风险,返回,36,进港勤务飞机到位后工作-二级风险,返回,37,进港勤务航后勤务工作-二级风险,返回,38,进港勤务工卡
6、签署-二级风险,返回,39,进港勤务任务安排一级风险,返回,40,进港勤务工作前准备一级风险,返回,41,进港勤务机位区域检查一级风险,返回,42,进港勤务人工引导一级风险,返回,43,进港勤务飞机到位后工作一级风险,返回,44,进港勤务航后勤务工作一级风险,返回,45,离港勤务航班信息一级风险,返回,46,离港勤务任务安排一级风险,返回,47,离港勤务工作前准备一级风险,返回,48,离港勤务航前离港一级风险,返回,49,离港勤务工作前准备二级风险,返回,50,离港勤务航前离港二级风险,返回,51,离港勤务工卡签署二级风险,返回,52,离港勤务航前离港三级风险,返回,53,除/防冰除/防冰判断
7、一级风险,返回,54,除/防冰除/防冰准备一级风险,返回,55,除/防冰除/防冰工作实施一级风险,返回,56,除/防冰结束工作一级风险,返回,57,除/防冰除/防冰判断二级风险,返回,58,除/防冰除/防冰准备二级风险,返回,59,除/防冰除/防冰工作实施二级风险,返回,60,除/防冰结束工作二级风险,返回,61,除/防冰除/防冰判断三级风险,返回,62,除/防冰除/防工作实施三级风险,返回,63,航前航班信息一级风险,返回,64,航前任务安排一级风险,返回,65,航前工作前准备一级风险,返回,66,航前驾驶舱检查一级风险,返回,67,航前机身检查一级风险,返回,68,航前起落架及轮舱检查一级
8、风险,返回,69,航前结束工作一级风险,返回,70,航前工作前准备二级风险,返回,71,航前驾驶舱检查二级风险,返回,72,航前机身检查二级风险,返回,73,航前发动机检查二级风险,返回,74,航前起落架及轮舱检查二级风险,返回,75,航前机翼检查二级风险,返回,76,航前尾翼检查二级风险,返回,77,航前结束工作二级风险,返回,78,航前机身检查三级风险,返回,79,航前结束工作三级风险,返回,80,过站航班信息一级风险,返回,81,过站工作前准备一级风险,返回,82,过站驾驶舱检查一级风险,返回,83,过站机身检查一级风险,返回,84,过站起落架及轮舱检查一级风险,返回,85,过站尾翼检查
9、一级风险,返回,86,过站结束工作一级风险,返回,87,过站任务安排二级风险,返回,88,过站工作前准备二级风险,返回,89,过站驾驶舱检查二级风险,返回,90,过站机身检查二级风险,返回,91,过站发动机检查二级风险,返回,92,过站起落架及轮舱检查二级风险,返回,93,过站机翼检查二级风险,返回,94,过站尾翼检查二级风险,返回,95,过站结束工作二级风险,返回,96,过站机翼检查三级风险,返回,97,航后任务安排一级风险,返回,98,航后工作前准备一级风险,返回,99,航后驾驶舱检查一级风险,返回,100,航后客舱检查一级风险,返回,101,航后机身检查一级风险,返回,102,航后发动机检查一级风险,返回,103,航后起落架及轮舱检查一级风险,返回,104,航后机翼检查一级风险,返回,105,航后尾翼检查一级风险,返回,106,航后货舱检查一级风险,返回,107,航后结束工作一级风险,返回,108,航后工作前准备二级风险,返回,109,航后驾驶舱检查二级风险,返回,110,航后客舱检查二级风险,返回,111,航后机身检查二级风险,返回,112,航后发动机检查二级风险,返回,113,航后起落架及轮舱检查二级风险,返回,114,航后机翼检查二级风险,返回,115,航后货舱检查二级风险,返回,116,航后结束工作二级风险,返回,117,航后发动机检查三级风险,返回,
