李嘉图模型.ppt

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1、中 级 国 际 贸 易 学,主讲:张 昱 博士、教授,参考书目:1.国际贸易理论与政策,赵忠秀、吕智,北京大学出版社2.Advanced International Trade,Robert C.Feenstra 3.高级国际贸易学,巴格瓦蒂,上海财经大学出版社4.国际贸易理论政策与现实问题,赵伟,东北财经大学出版社5.国际贸易,海闻,上海人民出版社6.中国对外贸易前沿理论,江小涓等,社会科学文献出版社,Adam Smith,绝对优势论核心思想:贸易是互利的,而互利贸易的基础是国与国之间生产特定商品的绝对成本差异。逻辑思路:分工能够提高劳动生产率参与分工与交换增进个体利益一国国内分工与市场化的

2、互利原理可以推广到国与国之间。绝对优势:一国在某种生产产品的绝对劳动成本低于另一国,而这种成本差别是基于两国绝对劳动生产率的差异,2.1 绝对优势论与比较优势论的提出,David Ricado,比较优势论绝对优势理论的缺陷李嘉图模型大大扩展了国际贸易理论的解释范围核心思想:国际贸易的产生于国家之间比较劳动生产率的差别。,2.1.3 绝对优势论与比较优势论的提出,前提假定生产:一种固定禀赋的生产要素(L);X与Y两种商品,直线型的生产可能性曲线;生产技术水平不变需求:需求函数无特殊假设,贸易是均衡的贸易:A、B两个国家交换两种商品,无运输成本;物物交换;要素在国内完全自由流动,在国际间则完全不流

3、动市场结构:完全竞争的自由市场,结论:一国将出口那些本国具有比较成本优势的商品,进口他国具有比较成本优势的商品,以此取得专业化利益,2.2.1 古典框架下的李嘉图模型,生产可能性曲线与价格曲线重合:完全专业化,2.2.1 古典框架下的李嘉图模型,自给自足的均衡(S)与自由贸易均衡(G),2.2.1 古典框架下的李嘉图模型,启示:比较价格是这一分析的关键。在完全竞争的前提假定下,比较价格等价于比较成本。一国将通过出口其具有比较成本优势的商品取得贸易利益,即国家在贸易中将会自觉地追逐相对有利的外部价格,而只要商品的国内比较成本与国外比较成本存在差别,这种贸易利益就是存在的。古典李嘉图模型的缺陷:完

4、全专业化的推断不符合各国的实际。,2.2.2 李嘉图模型的新古典阐释,S0自给自足的均衡;S1,C1贸易均衡,2.2.3 李嘉图定理,在开放经济中,每个国家将出口其享有比较劳动生产率优势的产品。,当ax/aya*x/a*y 其中:ax为本国生产x的单位产品劳动 Pa=ax/ay为本国x产品的相对价格 本国将出口x进口y 上式为李嘉图条件的比较劳动生产率形式,贸易后的相对价格决定,pw,pa,pa*分别为世界、本国和外国x产品的相对价格定义q=(qx+qx*)/(qy+qy*),可以推导当pw pa pa*,则qx=0,qy=L/ay;qx*=0,qy*=L*/ay*当pa pw pa*,则0=

5、qx=L/ax,0=qy=L/ay;qx*=0,qy*=L*/ay*当pa pa*pw,则qx=L/ax,qy=0;0=qx*=L*/ax*,0=qy*=L*/ay*,相对供给曲线,相对需求曲线,pa,pa*,(L/ax)/(L*/a*y),贸易后的相对价格决定,多国模型中的李嘉图定理弱化为:各个国家依照其比较劳动生产率(ax/ay)排序,则在x生产上具有最高比较劳动生产率的国家(ax/ay值最小)将出口x,具有最低比较劳动生产率的国家将进口x,位于二者之间的国家则依据国际交换比例的高低确定其贸易模式。当某国某种商品的相对价格低于国际交换比例,则生产和出口该产品。,0.5,2/3,1,2,1.

6、5,1,1.5,2,2/3,0.5,物物交换的多种产品模型:在物物交换的前提下,将一国各种商品相对外国的比较劳动生产率(a*x/ax)由高到低排序,比较劳动生产率大于1的商品成为该国的出口品。,1/3,4/9,2/3,1,4/3,引入货币媒介的多种产品模型:在不考虑汇率或假定汇率为1:1的情况下,将一国所有商品的比较劳动生产率由高到低排列,该国对于比较劳动生产率高于相对工资率的产品的生产具有比较优势,并将生产和出口该种产品。,2/3,4/4.5,6/4.5,2,20/7.5,当英镑汇率升高后,英国各商品的成本都提高了。产品C的比较优势丧失,由出口商品变为进口商品;产品D进入国际贸易,成为美国的

7、出口商品。比较优势的格局改变了。在物物交换前提下,一国的比较优势来自比较劳动生产率优势,但是在考虑汇率的情况下,一国的比较优势和由此决定的贸易模式将由以下三方面的因素决定比较劳动生产率、工资率和汇率。,经由以上分析,在多种产品模型中,李嘉图定理进一步弱化为:将所有商品依照两个国家之间的比较劳动生产率(a*x/ax)由高到低排列,每个国家必将出口其具备最大比较优势的产品,但是在比较优势链条中间,无法对其他产品做出判断。(但可以结合相对工资率和汇率进行判断),(1)运输成本与贸易条件 Samulson,1954,“冰山运输”假定:g1、g2、Pw、P、P*,PP*,(1)运输成本与贸易条件 对于本

8、国,当且仅当g1g2PwP时(即PwP/g1g2),出口X进口Y对本国才是合算的。同理,对于贸易对方国,当且仅当g1g2/Pw1/P*时(即g1g2P*Pw),出口Y进口X才是有利的。亦即,在国际价格处于g1g2P*PwP/g1g2的区间内时,国际贸易不会发生。,(1)运输成本与贸易条件 运输成本的存在对贸易条件提出了更严格的限制,贸易条件(国际交换比例)差别于自给自足条件下的国内交换比例不再是一国进入国际贸易的充分条件,这一差异必须大到足以超过其运输成本的影响。,(2)运输成本与贸易规模 运输成本的存在缩小了国际贸易的规模,降低了专业化生产水平,减少了贸易利益。,(3)运输成本与产业区位 资源定向产业:市场定向产业:中性定位产业:,

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