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1、发动机零部件结合处动力润滑模型,讲解人：,时间：,袁林,2013.3.14,目录,Piston,Piston pin,Liner,Connecting Rod,Crankshaft,依靠两表面的相对运动及两表面间一定几何形状的间隙，又可使油膜内部产生相当大的压力来支撑在运动副上的载荷，这一现象通常被称为流体动力润滑。,简介,流体润滑,混合润滑,简介,流体润滑,挤压效应,剪切效应,雷诺方程,流体润滑,牛顿粘性定律：,即切应力与流动的动力粘度以及两表面之间的速度梯度有关,流体润滑,忽略润滑油的惯性力和体积力润滑油的流动为层流润滑油与两平面的接触无滑动润滑剂为牛顿流体，不可压缩忽略油膜压力、密度和粘
2、度在油膜厚度方向的变化,流体润滑,在x方向的受力平衡：,上文求出的,流体润滑,两次积分,边界条件：,z=0,u=0z=h,u=U,流体润滑,时间段dt内流出、流入单元体的质量差为:,同理：,流体润滑,质量差（体现在速度上）：,质量差（体现在密度上）：,质量守恒,流体润滑,将代入即可得到厚度方向的速度公式，即,一次积分,一般雷诺方程,流体润滑,（1）针对活塞-缸套,油膜厚度表达式,流体润滑,（1）针对轴承-轴颈,油膜厚度表达式,混合润滑,在考虑到润滑表面粗糙度的影响时，就需要平均雷诺方程，即：,-表示粗糙表面间的平均压力流量与光滑表面间的压力流量之比,-反映了两粗糙表面相对滑动时产生的附加流量的影响,-名义油膜厚度,-实际油膜厚度,数值分析及计算,数值分析及计算,活塞-缸套,左边界上油膜压力为最大值活塞裙部上下边界油膜压力为0活塞销孔所在的z方向的油膜压力为0,数值分析及计算,轴承-轴颈,轴承周向起始位置油膜压力为0轴承的轴向上边界油膜压力为0轴承周向终止位置油膜压力最大,数值分析及计算,将各个参数代入雷诺方程，即可得到关于压力的迭代关系式,逐次超松弛法,输出p,Y,N,谢谢观赏,
