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1、基于RFID技术信息服务平台系统商业模式研究,（讨论稿）,议题,序言背景服务平台简介功能服务内容涉车服务需求分析业务模式商务模式平台投资方案风险分析几点建议,序言,随着城市化进程的加快，我国汽车社会的快速形成，机动车拥有量急剧增加。,我国在上世纪九十年代，在迈进信息社会的同时也迈进了汽车社会。这并行完成的两步历史性跨越，使我国社会形成了不同于西方发达国家完成这两步历史进程所具有的社会特点，催生了新的社会资源和带来了新的社会问题。,“两步并行”的历史跨越方式，促使我国的涉车涉驾信息资源应运而生，而成为十分重要的社会财富。,背景,国民经济的持续高速发展城市化进程加速小汽车迅猛进入家庭,服务平台简介
2、,涉车信息公共服务平台是一个以涉车信息为资源，面向政府各职能部门、多种行业、各个企业及个体车主的综合性信息服务平台。,服务平台简介-服务平台系统运行流程,平台功能及服务内容,功能服务内容,以“汽车身份自动识别”功能为核心，配置以相同技术结构及功能的“司机卡”（或电子驾照），可提供几十项服务。,涉车信息服务需求分析,涉车消费,服务需求：以基于RFID技术的“汽车电子身份证”和“电子驾驶证”识别技术相结合，以相同技术结构及功能的“司机卡”（或电子驾照），并且绑定与车主（或司机）相关的银行卡，构成“（车司机）涉车消费银行”的经济链。,服务市场和对象：市场容量：到2007年6月，我国汽车保有量（在用车
3、数）已达5355万辆，平均增长率15%左右。服务对象：以车为主体所涉及的信息服务对象涵盖多个行业和个人。,信息服务需求分类：基本需求：交通规费电子缴费、交强险电子缴费、违反交通规则罚款电子缴费、环保绿色标签业务等等。可选需求：车辆防盗业务、停车费自动缴费业务、加油自动付费业务等等。特殊需求：大型活动汽车管理、汽车场站客车管理等等。,运营模式服务平台运营的五大主体,用户（车主）车辆法定拥有者。由：“人车银行卡”构成信誉。运营管理商运营管理公司负责提供涉车消费相关的金融信誉担保服务。此外，其结算中心，负责对涉车消费过程中产生的交易数据进行认证、统计、结算，产生与商业银行（清算机构）的划账指令，依据
4、商业银行（清算机构）提供的信息进行用户黑名单的生成和控制。涉车消费单位由运营管理公司向涉车消费单位，签订相关合同，构成涉车消费链。平台提供结算帐户冻结、帐户解冻、消费金额清算、结算账户变更、结算账户注销等服务。信誉担保公司负责为服务提供商（运营管理公司）提供金融信用担保（提供服务提供商与商业银行间的金融信誉担保）。商业银行负责资金、帐务清算,运营模式业务模式,二级运营公司,二级运营公司,二级运营公司,资本管理,运营管理公司（总部）,技术支持,拓展协调,全网清算管理,区域市场拓展,售后服务,设备安装,服务产品销售,平台运营管理,交通治安防控系统,涉车（涉驾）服务平台系统,服务费收入,卡销售收入,
5、资本运营收入,增值服务收入,运营管理商,运营模式业务模式,运营模式商务模式（金融信用体系构成）,运营模式商业模式（帐务清算体系）,帐务清算模式：1、运营平台结算中心直接承担帐务的清算（“第二银行”）。商业银行承担会计事务工作。运营管理商针对小额消费对象发行“充值卡”（可以通过网站发行，如“淘宝网”）。2、运营平台结算中心向商业银行提供帐务清算信息（电子表单）及客户授信信息。商业银行完成清算会计流程，向运营平台结算中心提交清算表单。,运营模式商务模式（银行卡变更/清算管理）,市场策略,以点带面以省会城市为切入点。带动全省地市级城市的推广实施。单点切入，分步实施对于单个城市首先以公安、城市公共交通
6、车辆（出租车、公共汽车、。）、等为切入点，而逐步推广应用。特殊车辆先行首先考虑给需求明显，影响力大的车辆（政府、公安、出租车、。）先期配装。分层落实市场工作按行政层面的不同，分别采用不同的人员进行相关的市场工作，从而做到层层落实。,投资方案控股投资模式,运营管理公司（总部）,担保公司,投资商,商业银行,运营管理公司（总部）、投资商和担保公司将依据出资比例来分配股权。投资控股可以采用多种模式。,投资商可以是：公司、商业银行和国有企业单位。,商业银行：可以采用多种方式投资（如：贷款、控股等）。,投资方案投资租赁模式,投资商将投资建设的平台系统以租赁的形式转由运营管理商经营。运营管理商向投资商定期支
7、付租赁费用。,投资与回报运营收入分析,以省会城市为例；其汽车保有量为80万辆。实际装卡车辆为6048万辆进行计算。,风险分析,市场风险主要来自两方面。第一是服务项目的目标市场判断失误或出现变异，判断失误和服务策划本质上应属于决策风险，市场变异一般与地方政府政策差异相关，风险出现的几率很小。第二是市场出现新的产品或服务取代平台系统的运营服务，从跟踪调研的结论来看，只要运营公司在市场上不断跟进，运营公司仍然会保持行业的领先地位。,政策风险,本项目涉及的核心技术是否可以成为国家强制性标准，将极大左右整体市场的走向和未来的竞争状况，另外国家对这种运营形式的政策取向也将影响项目远景目标的达成。,决策风险
8、,技术风险,市场风险,投资商和运营商的风险首先体现在系统、车卡和读卡器硬件选型，这方面集成商应该拥有丰富的经验。推广策略、服务和价格策略、合作策略的失误也会产生风险，但这些风险只要及时纠正，一般不会酿成重大损失。,来自于系统核心技术本身、路测基站设备、通信平台以及运营公司的技术人员素质。除通信平台之外，其他技术风险都可以得到有效的防范和控制。系统本身的不可控技术风险主要来自于应用开发技术，但由于软件系统的维护支撑，这种可能性很小。,几点建议,基于项目市场的需要，提出如下几点建议：1、迅速组建运营管理公司，其运营管理公司基本架构如下图所示（详见“公司架构示意图”）。2、以“市场推广部”为主体，技术支撑部协作，开展市场工作。,公司架构示意图,3、市场工作以省会城市为核心，“以点带面，逐步展开”。,谢谢大家！,
