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1、1.采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作()A.抗剪和抗拉试验B.抗弯和抗压试验C.水密承压和接头抗拉试验D.闭水和抗弯试验显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 C解析 水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。2.混凝土墙式护栏属于()。A.刚性护栏B.半刚性护栏C.柔性护栏D.一般护栏显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 A解析 3.关于水泥混凝土抗折强度实验检测的说法正确的是()。A.水泥混凝土抗折强度试件采用的是150mm*150mm*550mm的梁形试件B.水泥混凝
2、土抗折强度试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件C.水泥混凝土抗折强度试件都是高：直径=1：1的圆柱体试件D.水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 A解析 4.可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。A.碾压的温度越低越好B.尽量采用平接缝C.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压D.摊铺机起步速度要快显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 B解析 5.公路工程经交通主管部门审查，对于符合验收条件的，应自收到申请文件之日起()个月内组织竣工验收。A.1B.2C.3D.6显示答案加入收藏
3、加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 C解析 公路工程符合竣工验收条件后，项目法人应按照项目管理权限及时向交通主管部门申请验收。交通主管部门应当自收到申请之日起30d内，对申请人递交的材料进行审查，对于不符合竣工验收条件的，应当及时退回并告知理由；对于符合验收条件的，应自收到申请文件之日起3个月内组织竣工验收。6.混合填筑法采用单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以()m为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。A.1020B.1040C.2040D.2030显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 C解析 混合填筑法，适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜
4、采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以2040m为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。7.在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，“摊铺下层砂垫层”之后应进行()。A.机具就位B.机具移位C.摊铺上层砂垫层D.插入套管显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 A解析 8.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设()。A.垫层B.封层C.过渡层C.透层显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 C解析 填石路堤填料间的缝隙大，上面铺筑细粒土容易掉落进填石间的缝隙，影响路基稳定，公路路基施
5、工技术规范JTGF10-2006要求“在填石路堤项面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层”。垫层、封层、透层属于路面里的结构层次，选项ABD错误。因此，本题的正确选项是“C.过渡层”。9.拦水缘石一般采用混凝土预制块，拦水缘石应高出路肩()cm。A.6B.8C.10D.12显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 D解析 10.排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者未经处治的()。A.开级配碎石集料B.密级配碎石集料C.中粗砂D.细砂显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 A解析 11.桥台属于桥梁的()。A.上部结构B.下部结构C.基础D.桥跨结构显示答
6、案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 B解析 12.下列情况必须喷洒粘层沥青的是()。A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B.半刚性基层上铺筑沥青层C.多雨地区空隙较大的沥青面层下部D.路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 D解析 下列情况，必须喷洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。因此，本题的正确选项是D。13.在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审
7、查()。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 B解析 14.招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在()进行修改。A.标准施工招标文件B.正文C.前附表中D.项目专用条款显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 C解析 招标入根据公路工程标准施工招标文件编制项目招标文件时，不得修改“投标人须知”和“评标办法”正文，但可在前附表中对“投标人须知”和“评标办法”
8、进行补充、细化。15.在后张法预应力筋的加工和张拉中，张拉伸长率需控制在()范围内。A.4%B.5%C.6%D.8%显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 C解析 16.以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。A.超过初步设计批准概算B.连续长度2km以上（10km以下）的路线方案调整C.单项T程费用变化超过500万元的变更D.变更路面结构类型、宽度和厚度显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 A解析 有下列情形之一的属于重大设计变更：连续长度l。km以上的路线方案调整的；特大桥的数量或结构型式发生变化的；特长隧道的数量或通风方案发生变化的；互通式立交的数量发生变
9、化的；收费方式及站点位置、规模发生变化的；超过初步设计批准概算的。17.沥青路面粘层的作用是()。A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B.封闭表面空隙防止水分浸入C.使沥青层与路基结合良好D.使沥青层与沥青层之间结合良好显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 D解析 粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。18.关于沥青混合料拌和的说法错误的是()。A.沥青的加热温度应控制在145170B.集料的加热温度比沥青温度高510C.混合料运至施工现场的温度控制在135150D.出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用显示答案加入收藏加
10、入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 D解析 热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145170。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高IO30，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高510；混合料的出料温度控制在135170。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135150。19.刚构桥的施工一般采用()施工。A.整体现浇B.转体C.平衡悬臂施工D.采用分次浇筑法显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 C解析 悬臂浇筑施工适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型
11、刚构桥、连续刚构桥，故刚构桥一般采用悬臂施工。因此，本题的正确选项是C。20.光面爆破的分区起爆顺序为()。A.掏槽眼辅助眼周边眼底板眼B.掏槽眼辅助眼底板眼周边眼C.周边眼辅助眼底板眼掏槽眼D.周边眼掏槽眼底板眼辅助眼显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 A解析 21.雨期施工时，生产设施应设的地点有()。A.洪水位以上地点B.最高洪水位以上地点C.常水位以上地点D.高地上E.方便施工的场地显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 BD解析 22.生产安全事故等级的划分指标有()。A.死亡人数B.间接经济损失C.直接经济损失D.重伤人数E.轻伤人数显示答案加入收藏
12、加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 ACD解析 23.有关合同文件优先级的描述中正确的有(）。A.合同协议书及各种合同附件的优先级最高B.公路工程专用合同条款的优先级高于项目专用合同条款C.中标通知书的优先级高于合同协议书和通用合同条款D.通用合同条款的优先级高于图纸和已标价工程量清单E.技术规范优先级高于图纸和已标价工程量清单显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 ADE解析 24.桥梁挖孔灌注桩适用于()A.风化岩层B.黏性土C.较密实的土层D.无地下水或少量地下水E.砾卵石显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 ACD解析 钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵
13、石、碎石、岩石等各类土层。挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层，如空气污染物超标，必须采取通风措施。25.人造防眩设施主要包括()。A.防眩叶B.防眩板C.防眩网D.防眩球E.防眩桶显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 BC解析 防眩设施分为人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。26.水底隧道施工的方法有()。A.盖挖法B.沉管法C.浅埋暗挖法D.新奥法E.盾构法显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 BE解析 盾构法(Shield)是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底
14、，以及城市中心区修建隧道的一种机械。沉管法是在水底预先挖好沟槽，把在陆地上特殊场地预制的适当长度的管段浮运到沉放现场，顺序地沉放到沟槽中并进行连接，然后回填覆盖成的隧道。盖挖法、浅埋暗挖法适合浅埋及软土隧道施工，新奥法适合山岭隧道施工，选项ACD错误。故本题正确选项应为“BE”。27.按照通风、防尘安全要求，应每月至少取样分析或检测一次的指标有()。A.空气成分B.施工人员数量C.施工机械数量D.风速E.含尘量显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 ADE解析 隧道施工时的通风，应设专人管理。保证每人每分钟得到1.53m3的新鲜空气隧道内的空气成分每月至少取样分析一次，风速、含尘
15、量每月至少检测一次。28.隔离栅包括()。A.编织网B.刺钢丝网C.钢板网D.焊接网E.电网显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 ABCD解析 29.路基施工的测量方法中，中线测量的方法有()。A.导线法B.切线支距法C.闭合法D.偏角法E.坐标法显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 BDE解析 此题主要考察路基施工测量方法。道路中线测量是把图纸上设计好的道路中心线在地面上标定出来，供设计和施工之用。中线测量的方法有切线支距法、偏角法、坐标法。因此，本题的正确选项是BDE。30.无侧限抗压强度试验适用于测定无机结合料稳定土试件，主要包括()。A.稳定细粒土B.稳
16、定中粒土C.符合级配的天然砂砾D.稳定粗粒土E.级配碎石显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 ABD解析 31. 背景资料：某施工单位承接了二级公路施工，K20+300处有一座主跨为5*30m预应力混凝土简支空心板梁桥，中间桥墩均为水中墩，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工，制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，制定了以下测量管理制度：制度一：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行，核对结果应作记录并进行签认，成果经项目技术部门主管复核签认，项目生产副总审核签
17、认后方可使用。制度二：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。制度三：测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度，坚持采用两种不同方法（或不同仪器）或换人进行复核测量。利用已知点（包括平面控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“A的原则。测量后，测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核，测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。事件二：预应力张拉。将钢绞线穿人波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设
18、计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”事件三：施工单位在张拉过程中第2片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据统计，断丝数量超过设计规定的允许数量。事件四：施工单位购买了定型钢模、脚手架等，并按周转材料的管理制度进行日常使用和管理。对于定型钢模的价值摊销，施工单位采用一次摊销法进行。问题：1.改正制度一、制度二中的错误。2.写出制度三中的“A”原则是什么原则？3.写出事件二中双控的具体做法。4.事件三中施工单位应该如何处理？5.事件四对
19、定型钢模的价值摊销是否正确？为什么？6.除了背景中采用的摊销方法，周转材料的摊销方法还有哪些？显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 1.【参考答案】制度一：成果经项目技术部门主管复核签认，项目总工程师审核签认后方可使用。制制度二：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，不得涂改。【考点解析】本题考查考生对测量管理制度的掌握程度。测量工作必须严格执行测量复核签认制，以保证测量工作质量，防止错误，提高测量工作效率。在测量工作的各个程序中实行双检制：(1)测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行，核对结果应作记录并进行签认，成果经项目技术部门主管复核签认
20、，总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度，坚持采用两种不同方法（或不同仪器）或换人进行复核测量。利用已知点（包括平面控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“先检测后利用”的原则。(3)测量后，测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核，测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。控制测量、每项单位工程施工测量必须分别使用单项测量记录本。测量记录统一使用水平仪簿和经纬仪簿。一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，不得涂改，不得凭记忆补记、补绘。2.【参考答案】“先
21、检测后利用”的原则。【考点解析】本题考查考生对测量管理制度的掌握程度。考生应抓住背景中关键提示语句“利用已知点（包括平面控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和施工放样前”必须坚持的原则。其他原因同上。3.【参考答案】“双控”即以张拉力控制为主，以实际伸长量进行校核。【考点解析】本题考查考生对桥梁上部施工的掌握程度。“双控”预应力张拉最重要的概念。“双控”即以张拉力控制为主，以实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，查找原因。4.【参考答案】要更换钢绞线或采取其他补救措施。【考点解析】本题考查考生对桥梁上部施工的掌握程度。预应力张拉过程中，钢束的断丝滑
22、丝数要严格控制：每束允许l根，且每断面不超过钢丝总数的1%；钢筋不允许断丝。如果断丝、滑丝数量超标，必须更换。5.【参考答案】不正确。“一次摊销法”适用于易腐、易损的周转材料，定型钢模可以多次使用。【考点解析】本题考查考生对周转材料管理制度的理解。“一次摊销法”是指在领用周转材料时，将其全部价值一次计入成本费用的方法。这种方法适用于易腐、易损的周转材料，如安全网等。6.【参考答案】分期摊销法、分次摊销法、定额摊销法。【考点解析】本题考查考生对周转材料管理制度的掌握。背景中提到了一次摊销法，除此之外，“分期摊销法”是根据周转材料的预计使用期限分期摊入成本费用。这种方法一般适用于经常使用或使用次数
23、较多的周转材料，如脚手架、跳板、塔吊轨及枕木等。“分次摊销法”是根据周转材料的预计使用次数将其价值分次摊入成本费用。这种方法一般适用于使用次数较少或不经常使用的周转材料，如预制钢筋混凝土构件所使用的定型模板和土方工程使用的挡板。“定额摊销法”是根据实际完成的实物工程量和预算定额规定的周转材料消耗定额，计算确认本期摊入成本、费用的金额。这种方法适用于各种模板之类的周转材料。解析 32. 背景资料：某新建二级公路土方路基工程施工，公路所处地段为弱膨胀土，经工地试验室检测，当地弱膨胀土的液限在40%70%之间、塑性指数在1826之间、CBR值满足规范的规定，项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填
24、筑路堤。施工过程中发生如下事件：事件一：为了降低公路工程项目施工成本，施工单位进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况，同时，投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。施工单位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，
25、编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人，做到每个部门有责任，人人肩上有担子。事件二：在K13+210K13+272段路堤位于深谷，项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度，逐步推进填筑，将弱膨胀土填到路槽标高，选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、压实度、平整度、弯沉、宽度，横坡和边坡坡度。问题：1.事件一中，降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些？2.事件二中，深谷处的路堤填筑，项目部采用是什么填筑方法？3.事件二中，将弱膨胀土填到路槽标高是否符合规范要求？说明理由。显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答
26、案 1.【参考答案】降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有：(1)制定先进的、经济合理的施工方案。(2)落实技术组织措施。(3)组织均衡施工，加快施工进度。(4)降低材料成本。(5)提高机械利用率。【考点解析】本考点出自28320093施工实施阶段成本管理一目，此题考察降低公路工程项目施工成本的方法和途径。(1)进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况，同时，投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。(2)项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现
27、场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。(3)企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人，做到每个部门责任，人人肩上有担子。(4)制定先进的、经济合理的施工方案。(5)落实技术组织措施。(6)组织均衡施工，加快施工进度。(7)降低材料成本。(8)提高机械利用率。2.【参考答案】项目部采用是竖向填筑法。【考点解析】本考点出自28311013填方路基施工一目，此题考察
28、土方路基填筑方法。竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施，一般要进行沉降量及稳定性测定。3.【参考答案】不合理。弱膨胀不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基00.80m范围内的填料。【考点解析】本考点出自28311013填方路基施工一目，此题考察路基填料选择应符合的规定。用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：(1)液限在40%70%之间、
29、塑性指数在1826之间；(2)采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定；(3)不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基00.80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基00.30m范围内的填料。解析 33. 背景某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单、材料供应计划、材料用量计划、材料用款计划、材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要）：(1)对于碎石提出了可松散性要求；(2)为区分砂的粗细度，提
30、出了砂的平均密度和湿度要求；(3)对于水泥提出了针入度的要求。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。在工程施工中还发生了如下事件。事件一：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目部认为并未影响结构，因此未做任何处理。事件二：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。事件四：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用
31、，使路基工程按时完工。问题：1.背景中的材料计划管理程序是否合理？请说明理由。2.逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理？请说明理由。3.从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。4.事件一中，项目部的做法是否正确？如不正确，请提出正确的处理办法。5.按公路工程质量事故的分类标准，事件二中所述事故属于何种质量事故？项目部处理方式是否恰当？请说明理由。6.分析事件三中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 1.不合理。应按工程量清单、材料需用量计划、材料供应计划、材料采购计划、材料用款计划的顺序进行材
32、料计划管理。2.第(1)条不合理。因为碎石应提出强度和耐磨性要求。第(2)条不合理。因为应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第(3)条不合理。因为水泥应提出化学性质、物理性质（抗压强度和抗折强度）要求。3.(1)因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输，损耗率、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理的办法有：量差控制（或节约降耗、控制物耗）、量差考核、推行限额领料制度。4.不正确。正确的处理方法：应采用整修的办法进行处理。5.属于三级一般质量事故（或一般质量事故）。项目部的处理不妥当。项目部应在3d内书面报告质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位
33、、监理单位和省级质量监督站。6.新购仪器在使用前，应到国家法定计量技术检定机构检定，而不能直接使用。当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定，则视为不合格，必须停止使用，隔离存放，并做明显标记，须再次检定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后，方可使用。解析 1.材料计划管理的内容主要有以下几个方面：(1)材料需用量计划是指完成计划期内工程任务所必需的物资用量，它是材料供应计划、材料采购计划的基础。(2)材料供应计划是企业物资部门根据材料需要计划而编制的计划，也是进行材料供应的依据，材料供应计划按保证时间分为年度、季度和月度供应计划。(3)材料采购计划是物资部门根据批准的材料供应计划，分期
34、分批编制。采购人员以此采购材料的计划，是保证材料供应的主要措施。(4)材料用款计划是为尽可能少的占用资金、合理使用有限的备料资金，而制定的材料用款计划，资金是材料物资供应的保证。(5)材料计划的调整是由于施工生产任务的增减或变更设计，相应的会出现材料需用量的增减以及品种规格的变更，材料部门应根据变更后的材料需用量计划及时编制材料调整计划。2.量差节约的途径有两个方面并有着不同的层次：一是节约降耗，即减少定额内的物资消耗，这是通过优化施工方案，推行新材料、新技术、新工艺、优化试验配合比等减少定额用量来实现，这是科技进步和技术创新在降低材料用量也就是降低工程成本方面的体现。二是控制物耗，减少定额内
35、的物资损耗。降低物资损耗要做好以下几方面的工作：(1)工程材料的计量验收数量是以设计数量、场内运输和操作损耗定额、仓储损耗定额等为依据计算出来的，这些都属于材料消耗定额；(2)材料人员根据施工现场布置和料场情况，依据仓储损耗定额将材料损耗计入成本；(3)工程材料的发放工作是以限额领料单形式进行的；(4)工程材料的统计、核算工作均以限额领料单为依据；(5)大型设备的保养工作要依据施工定额的工效水平和材料消耗标准进行考核、核算；(6)工程材料、设备周转与摊销定额量是工程周转材料、设备余额值计算的依据。3.缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如水泥混凝土结构
36、的局部蜂窝、麻面，道路结构层的局部压实度不足等。这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处理，不会影响工程总体的关键性技术指标。由于这类缺陷很容易出现，因而修补处理方法最为常用。4.国家现行对工程质量通常采用按造成损失严重程度进行分类，其基本分类如下：质量问题、一般质量事故、重大质量事故。当发生工程一般质量事故时，事故单位应在3d内书面报告质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。5.测量仪器工具的使用，应当符合下列要求：(1)测量仪器、工具使用人员，必须认真学习仪器说明书，熟悉各部分性能、操作方法和日常保养知识，了解各种仪器使用时必须具备的外部环境条件。(2)在使
37、用前，应到国家法定计量技术检定机构对测量仪器、工具检定。当测量仪器、工具出现下列情况均视为不合格：已经损坏；过载或误操作；显示不正常；功能出现了可疑；超过了规定的周检确认时间间隔；仪表封缄的完整性已被破坏；出现了上述不合格项的测量仪器、工具，必须停止使用，隔离存放，并做明显标记。只有排除不合格原因，再次检定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后，方可使用。(3)在使用过程中突然发现仪器不合格时，需用合格仪器对本台仪器以前的测量结果进行复测，直至确认仪器的测量结果正确为止。(4)测量仪器使用时，应采取有效措施，达到其要求的环境条件，条件不具备时，不得架立、使用仪器。仪器架立后司仪人员应专心守护
38、，不得擅自离开。(5)测量仪器转站，严禁将带支架的仪器横扛肩上。34. 背景资料：某桥梁工程，合同工期15个月，总监理工程师批准的施工进度计划如下图所示。工程实施过程中发生下列事件：事件一：项目监理机构对G工作进行验收时发现该工程质量达不到合格标准，需加固补强，导致直接经济损失60万元。事件二：在第5个月初到第8个月末的施工过程中，由于建设单位提出工程变更，使施工进度受到较大影响。截至第8个月末，未完工作尚需作业时间见下表。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。问题：1.该工程施工进度计划中关键工作和非关键工作分别有哪些？C工作的总时差和自由时差分别为多少？2.事件一为哪一类质
39、量事故？对于该质量事故，事故发生单位该怎么处理？3.质量事故报告的内容有哪些？4.事件二中，逐项分析第8个月末E、F工作的拖后时间及对工期和后续工作的影响程度，并说明理由。显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈答案 1.【参考答案】关键工作A、B、D、E、G、I；非关键工作C、F、H；C工作总时差3天；自由时差3天。【考点解析】总持续时间最长的线路称为关键线路，关键线路上的工作就叫关键工作，非关键线路上的工作为非关键工作。总时差指的是在不影响总工期的前提下，可以利用的机动时间，用工作的最迟开始时间LSi-j与最早开始时间ESi-j之差表示或最迟完成时间与最早完成时间之差。自由时差指的
40、是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。自由时差一紧后最早开始时间一本工作最早完成时间。本题中有2条关键线路：ADEGI和BEGI。所以关键工作为A、B、D、E、G、I，非关键工作为C、F、H。C工作总时差3天；此题的网络图为时标网络图，在时标网络计划中，当计划工期等于计算工期时，这些工作箭线中波形线的水平投影长度表示其自由时差，由时标网络图可以看出，C工作的自由时差为3天。2.【参考答案】由于工程质量达不到合格标准，需加固补强，且直接经济损失在50万150万元之间，可以判定该事故为二级一般质量事故。质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时
41、向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，事故发生单位应在3天内书面上报质量监督站.同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。【考点解析】公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。第一类：质量问题：质量较差、造成直接经济损失（包括修复费用）在20万元以下。第二类：一般质量事故：质量低劣或达不到合格标准，需加固补强，直接经济损失（包括修复费用）在20万元至300万元之间的事故。第三类：重大质量事故：由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。其中一般质量事故分三个等级：一级一般质量事故：直接经济损失
42、在150万300万元之间。二级一般质量事故：直接经济损失在50万150万元之间。三级一般质量事故：直接经济损失在20万50万元之间。所以事件1中的事故，可以判定为二级一般质量事故。质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，事故发生单位应在3天内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。3.【参考答案】质量事故书面报告内容：(1)工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称。(2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接
43、经济损失的初步估计。(3)事故发生原因的初步判断。(4)事故发生后采取的措施及事故控制情况。(5)事故报告单位。【考点解析】质量事故书面报告内容：工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称。事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。事故发生原因的初步判断。事故发生后采取的措施及事故控制情况。事故报告单位。4.【参考答案】E工作拖后2个月，工期和后续工作均延期2个月。理由：E工作为关键线路上的工作。F工作拖后2个月，对总工期和后续工作均无影响。理由：F工作总时差为3个月，拖后2个月不会影响总工期，自由时差为2个月，拖后2天不影响后续工作。【考点解析】E工作为关键线路上的工作，8月末，E工作尚需1个月完成，由于建设单位提出工程变更所造成的工期延后，E工作尚需3个月才能完成，故E工作拖后2个月，工期和后续工作均延期2个月。F工作是非关键工作，按照原计划，F工作本应在7月末完成，由于建设单位提出工程变更所造成的工期延后，F工作尚需1个月才能完成，故F工作拖后2个月。由于F工作为非关键工作，且其本身就有2个月的自由时差，所以它的延后对总工期和后续工作均无影响。解析
