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1、学习目标,重点难点,主要内容,本章小结,第一章 物流运输管理基础知识,思考与练习,学习目标,解释运输的概念和运输的服务特性阐述运输在物流系统中的地位阐述物流系统中运输的功能和作用阐述运输管理的两种基本原理阐述几种不同运输方式的特点阐述现代运输系统的构成要素阐述运输需求的特征和影响运输需求的主要因素阐述运输供给的特征和影响运输供给的主要因素阐述运输市场的特征和竞争特点分别阐述运输与物流其它功能环节的关系,从不同角度区分不同的运输方式区分几种不同的运输结构形态根据运输的需求弹性系数和供给弹性系数选择运输服务的价格策略从不同角度区分运输市场的类别,物流与运输的关系；运输需求；运输供给；运输市场竞争与
2、价格策略；运输合理化途径与措施。,第一节 物流运输概述,第二节 物流运输方式,第三节 现代运输系统,第四节 物流运输市场,第五节 运输合理化,第六节 现代物流与运输,第一节 物流运输概述,二、运输的地位,一、运输的概念,本节点睛,三、运输的功能,四、运输的原理,运输是“第四个物质生产部门”，是将运输看成是生产过程的继续，这个继续虽然以生产过程为前提，但如果没有这个继续，生产过程则不能最后完成。,马克思,一、运输的概念,运输是人和物的载运及输送。本书中专指“物”的载运及输送。广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等一系列操作。虽然运输过程不生产新的物质产品，但它可以
3、创造货物的时间效用和空间效用(物质产品增值)。,运输作为物流系统的一项功能来讲，是对购买者和使用者的一种服务，而不是可以触摸到的有形产品，而购买这种服务和购买有形产品既有相似之处，也有独特之处。运输的分类如表1-1所示，其具有四方面的移动特性。,速度、可靠性和频率货物运输设备影响运输的准备运输货物的批量装卸成本,表1-1 运输的分类及其内容,生产领域的运输活动一般是在生产企业内部进行，因此称之为厂内运输。,是流通领域里的一个活动环节。其主要内容是以社会服务为目的，完成货物从生产地向消费地在空间位置上的物理性转移过程。,（一）运输是物流的主要功能要素之一运输承担了改变空间状态的主要任务，物流中很
4、大一部分责任是由运输担任的，是物流的主要部分。,二、运输的地位,（二）运输是社会物质生产的必要条件之一运输是国民经济的基础和先行。所以，虽然运输这种生产活动和一般生产活动不同，但这一变动使生产能继续下去，使社会再生产不断推进，所以将其看成一种物质生产部门。,三、运输的功能,在物流管理过程中，运输主要提供两大功能：物品移动和短时储存。,图1-1 物流管理中运输的两大功能,短时储存,物品移动,物品移动：无论是原材料、零部件、装配件、在制品、半成品，还是产成品，不管是在制造过程中被移到下一阶段，还是移动到终端顾客，运输都是必不可少的。,1,2,3,运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移
5、到指定地点。运输的主要功能有空间效用和时间效用两个方面。运输的主要职能就是以最少的时间将货物从原产地转移到目的地，完成产品的运输任务。,三、运输的功能,短时储存：就是将运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)作为临时的储存设施。使用该功能时，需要综合其适用条件和成本因素。,三、运输的功能,四、运输原理,指导运输管理和运营的两条基本原理是批量经济和距离经济（如表1-2所示）。在评估各种运输决策方案或营运业务时，这些原理是重点考虑的因素。其目的是要使装运的批量和距离最大化，同时满足客户的服务期望。,表1-2 批量经济与距离经济的比较,四、运输原理,第二节 物流运输方式,二、按运营主体不同分类,一、按运
6、输设备及运输工具不同分类,本节点睛,三、按运输的范围分类,四、按运输的作用分类,五、按运输的协作程度分类,六、按运输中途是否换装分类,通常所说的运输方式为按运输设备及运输工具不同所划分出来的五种运输方式。,按运输设备及运输工具不同分类可划分为5种类型。,表1-3 运输分类表,一、按运输设备及运输工具不同分类,二、按运营主体不同分类,按运营主体不同分类，运输方式可划分为3种类型。,表1-4 运输分类表,按运输的范围分类，运输方式可划分为4种类型。,三、按运输的范围分类,表1-5 运输分类表,按运输的作用分类，运输方式可划分为2种类型。,四、按运输的作用分类,表1-6 运输分类表,按运输的作用分类
7、，运输方式可划分为3种类型。,五、按运输的协作程度分类,表1-7 运输分类表,六、按运输中途是否换装分类,按运输中途是否换装分类，运输方式可划分为2种类型。,表1-8 运输分类表,第三节 现代运输系统,一、运输系统及其现代化,二、现代运输系统结构,三、运输系统的构成要素,本节点睛,运输系统现代化是实现物流系统现代化的关键。,一、运输系统及其现代化,运输系统作为物流系统的最基本的系统，可按运输方式、运输领域、运输性质三种分类方式进行划分。,由单一的运输系统结构转向多种方式联合运输的系统结构。,1,建立了适用于石油、肥料、水泥、煤炭、矿石等大宗货物的专用运输系统。,一、运输系统及其现代化,集包装、
8、装卸、运输一体化，使运输系统向托盘化与集装箱化方向发展。,顺应全球经济的发展需要，一些发达国家陆续开发了一些新的交通系统、收发货物系统等，以解决日益增大的物流量而引发的交通运输能力不足的问题。,一、运输系统及其现代化,二、现代运输系统结构,运输系统结构的形式，从不同国家或地区来看，主要有以下几种形式。,图 1-3 现代运输系统结构,1.并联结构,各运输子系统间为一个并联关系。,图 1-4 现代运输系统并联结构,2.串联结构,各运输子系统间为一个串联关系。,图1-5 运输系统串联结构图,串联的运输方式可能是两种、三种、四种或五种，其中具体运输子系统亦可能不同，如铁公水或公铁水或水铁公，等。,客货
9、运输任务,铁路,公路,水路,航空,管道,客货运输实现,3串并联结构,一个国家或地区交通子系统的组成结构，大多数为串并联关系，如图1-6 所示。串并联的运输子系统可能又有不同的组合。,图1-6 运输系统串并联结构图,三、运输系统的构成要素,运输系统的构成要素如图1-7所示。,图1-7 运输系统的构成要素,1.运输节点,所谓运输节点，指以连接不同运输方式为主要职能、处于运输线路上的、承担货物的集散、运输业务的办理、运输工具的保养和维修的基地与场所。运输节点是物流节点中的一种类型，属于转运型节点。,一般而言，货物在运输节点上停滞的时间较短。,在现代的运输系统中，主要的运输线路有公路、铁路、航线和管道
10、。,2.运输线路,表1-9 五国国土面积、人口数量运输线路密度统计表,近年来，尽管我国运输线路建设增长迅速，但是，相对于我国国土和人口数量来说，我国不仅远远落后于经济发达的美欧国家，而且与印度、巴西等发展中国家相比也有较大差距。,2.运输线路,美国和德国国土面积运输线路密度是我国的10倍和5倍多，美国和巴西人口数量运输线路密度是我国的24倍和11倍，就连印度与我国相比，国土面积运输线路密度也是我国的4倍,3运输工具,运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置，它们是运输能够进行的基础设备。根据从事运送活动的独立程度可以分为三类。,3运输工具,没有动力，但具有装载货物容器的
11、从动运输工具，如：车皮、挂车、驳船。,2,既提供动力，又具有装载货物容器的独立运输工具，如轮船、汽车、飞机等。,3,3运输工具,管道运输是一种相对独特的运输方式，不像其他运输工具那样可以凭借自身的移动带动货物移动，故可将泵(热)站视为运输工具，甚至可以连同干管都视为运输工具。,它的动力装置设备（泵(热)站）与载货容器（干管）的组合较为特殊，因此设备总是固定在特定的空间内,4货主与运输参与者,运输是物流活动，活动的主体就是参与者，活动作用的对象是货物客体。货物可能属于参与者，也可能不属于参与者。运输必须由货主和运输参与者共同参与才能进行。,图1-8 货主与运输参与者,承运人是受托运人或收货人的委
12、托，按委托人的意愿以最低的成本完成委托人委托的运输任务，同时获得运输收入。,是货物的所有者，可能是托运人(或委托人)或者收货人，有时托运人和收货人是同一主体，有时是非同一主体,指根据用户要求，并为获得代理费用而招揽货物、组织运输和配送的人,指替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商,往往采取规章制度、政策促进、拥有承运人等形式,公众关注运输的可达性、费用和效果以及环境上和安全上的标准,第四节 物流运输市场,二、运输供给,一、运输需求,本节点睛,三、运输需求弹性与运输供给弹性,四、物流运输市场的分类,五、运输市场的特征,六、运输市场的竞争,运输市场是随着运输需求和供给的出现而产生的，它通过市
13、场机制的调节得以发挥作用，在市场竞争规律的作用下运行。,运输市场是运输生产者和运输需求者之间进行运输服务产品交易的场所和机制，是运输活动的客观反映。,一、运输需求,有狭义的运输市场和广义的运输市场之分，它的形成源自于对运输服务的客观需求，以及合适的运输工具及有可供运输工具运行的铁路、公路、航道和港站等的运力供给，包括设施和劳务。,指的是运输承运人提供运输工具和运输服务来满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所，即进行运输服务买卖的场所,是指一定地区对运输需求和供给的协调与组织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种显性或隐蔽的业务活动,图1-9 运输需求的特征,（一）运输需求的特征,（二）
14、影响运输需求的主要因素,图1-10 影响运输需求的主要因素,二、运输供给,（一）运输供给的特征,图1-11 运输供给的特征,运输供给是指运输市场上运输服务的供给者在不同的运输条件下所需提供的运输服务的数量。,（二）影响运输能力供给的主要因素,影响运输能力供给的主要因素。,图1-12 影响运输能力供给的主要因素,三、运输需求弹性与运输供给弹性,运输需求弹性,运输市场需求是以拥有一定货运量的全体需求者为对象，并表示在不同的运价与全体需求者间对运输工具需求量的关系，只要在每一运价条件下，求出各需求者需求量的总和即得市场总需求量。,1,现列出需求表1-11，并给出需求函数。,表1-11 市场需求表,1
15、.运输需求弹性,已知q d=f(p)，用反函数表示：P=(q d)，式中：P-运价；q d-需求量,在其它条件不变的情况下，若运输市场运价下跌，则需求者对运输服务的需求量将会增加，反之则减少。我们称之为运输需求规律。,1.运输需求弹性,需求的变动是指运价以外其他条件发生变动而导致整条需求曲线的变动，见右图。,需求量的变动是指需求者对于某种运输工具的需要量，因运价涨落而发生的变化，其变动是沿一条既定的需求曲线从某一点移至另一点，见左图。,1.运输需求弹性,一般用弹性系数可以较好地反映因运价变动而引起需求量变化的程度。,运输需求弹性系数,如果运价变化同需求量变化呈现相反方向，则弹性系数符号为负号，
16、为了正确确定提高企业经济效益的价格策略，应根据E的绝对值是大于1、小于1或等于1来采取不同的价格策略。,货运需求的价格弹性往往取决于货物的价值，也与货物的季节性以及市场供求状况有关。,需求量变化的百分比,运价变化的百分比,1.运输需求弹性,在其它条件不变的情况下，若运输市场运价下跌，则运输服务的供给量将会减少，反之则增加。我们称之为运输供给规律。,图1-15 运输供给曲线,运输供给曲线(见图1-15)是一条由左下方向右上方延伸的平滑曲线，在线上任何一点表示着一定运价与一定运力供给量的关系。在一般条件下，运价上涨，运力供给量增加；运价下跌，运力供给量减少。,2.运输供给弹性,运输供给的表示方法与
17、运输需求相同，也可用供给表与供给曲线及供给函数来表示。,若因运价以外的其它条件所发生的变化，使整条供给曲线向右或向左移动，图1-16表示供给发生变化。,图1-16 运输供给变化图,2.运输供给弹性,若运输供给量的变动是由于运价的变化所引起的,则这种增减是在同一供给曲线上某一点的移动。,图1-17 运输供给量变动,SS为供给曲线，由A点移至B点，其供给量由OQ1增至0Q2，是因为价格由P1提高到P2。,2.运输供给弹性,四、物流运输市场的分类,表1-12 物流市场分类表,五、运输市场的特征,运输市场是整个市场体系中的重要市场，它是运输生产者与需求者之间进行商品交换的场所和领域。运输市场的特征如下
18、：,图1-18 运输市场具有第三产业服务性市场的特征,（一）运输市场竞争结构,铁路运输市场竞争结构,铁路运输市场竞争结构如图1-19所示。铁路运输的成本特点，决定了铁路运输企业具有较高的规模经济效益。,图1-19 铁路运输市场竞争结构,1,铁路运输具有较高的固定成本，铁路运输的可变成本主要由燃料动力费用、人工开支和税收组成,即当铁路企业在达到运营能力之前，其利润将随运量的增加而上升,我国的铁路实行全国高度集中，由铁道部统一调度和经营，市场竞争主要来自铁路运输以外的其他运输方式，即外部竞争。,六、运输市场的竞争,公路运输市场竞争结构,图1-20 公路运输市场竞争结构,2,包括大约90%可变成本和
19、大约10%固定成本,规模经济效益不太明显，因此，汽车运输可以用增加或减少在用汽车数量的办法来适应短期内运量的变化,由于进入汽车运输业不会受到太高的资金限制，汽车运输业的内部竞争十分激烈,六、运输市场的竞争,水路运输市场竞争结构,在我国实际进行水运生产的大致可分成航运与港口两大类企业。,图1-21 水路运输市场竞争结构,3,六、运输市场的竞争,高可变成本和低固定成本,规模经济效益不是十分突出,航运业面临的竞争主要来自外部，即与铁路和管道业的竞争,航空运输市场竞争结构,图1-22 航空运输市场竞争结构,4,高可变成本和低固定成本构成,由于航空运输主要以客运为主，对于既定客位数的飞机而言，只有其客位
20、被充分利用时，才能发挥出较好的营运效益，这种效益属于规模经济效益,竞争较为剧烈,目前国内民用航空公司，也逐步形成中央与地方多家经营的局面，联合、竞争的态势将进一步发展,六、运输市场的竞争,（二）运输市场中运输企业所面临的竞争,在各种竞争中，运输企业所面临的竞争更具有其特殊性，任何一个交通运输企业都要根据运输市场的需求，与其他交通运输企业进行竞争。,它不仅要参与不同运输方式和同类运输方式之间的运输市场竞争，还要投入多元经济市场的竞争，即它是在“两个市场”中展开的竞争,在企业现有的条件下，向社会提供各种不同的运输服务方式，并通过不断变换自己的运输对象、运输工具、运行路线、停靠站点、运输货物到发时间
21、、运行组织方式等来满足货主与不断变化的运输需求,运输竞争能力是指运输企业争取用户、争取市场的能力。,图1-23 运输竞争能力,（二）运输市场中运输企业所面临的竞争,（三）运输市场的规范与发展,国家对运输业发展给予适当的规划和引导，对运输市场的竞争进行必要的规范和管制，以此促进有效和公平的竞争，具有极其重要的影响作用。,图1-24 运输市场的规范与发展措施,第五节 运输合理化,一、运输合理化的概念,二、不合理运输,三、运输合理化的有效措施,本节点睛,只有从系统角度，综合进行判断才能有效避免“效益背反”现象，从而优化全系统。,一、运输合理化的概念,物流合理化是指在一定的条件下以最少的物流运作成本而
22、获得最大的效率和效益。运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素，称作合理运输的“五要素”。,图1-25 合理运输的五要素,合理运输的“五要素”,运输费用,运输时间,运输工具,运输环节,运输距离,二、不合理运输,不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。,图1-26 我国存在的主要不合理运输形式,三、运输合理化的有效措施,图1-27 运输合理化的有效措施,第六节 现代物流与运输,二、物流与运输的区别,一、从物流系统观点看运输,本节点睛,三、运输与物流各环节的关系,四、运输在物流中的作用,五、物流对运输的超越,运输
23、在物流过程的各项业务活动中起着举足轻重的作用，发掘并管理所期望的低成本、高质量的运输，是物流的一项最基本的责任。,一、从物流系统观点看运输,从物流系统的观点来看，有三个因素对运输来讲是十分重要的，即成本、速度和一致性。,在物流系统的设计中，必须精确地维持运输成本和服务质量之间的平衡。从与物流网络有关的视角，经理们应注意三点：一是物流设施的选择确立了据以创建运输需求结构 的网络结构，同时也限制了可供选择的方案；二是运输成本涉及的范围比运单更广泛；三是如果送达服务偶尔发生不一致，那么要把运输能力融入物流系统的全部努力可能会无果而终。,二、物流与运输的区别,物流与运输的区别如图1-28所示。,图1-
24、28 物流与运输的区别,三、运输与物流各环节的关系,运输与物流各环节的关系如图1-29所示。,图1-29 运输与物流各环节的关系,四、运输在物流中的作用,物流合理化，在很大程度上取决于运输合理化。搞好运输工作对企业物流又十分重要的意义。,图1-30 搞好运输工作对企业物流的意义,五、物流对运输的超越,物流是对运输的超越，相关内容如图1-31所示。,图1-31 物流对运输的超越,小王从温州购买了100箱鞋子，准备运往乌鲁木齐销售。他雇了一辆15吨的载货汽车运输。辛雨从重庆运送200t土产杂品到上海，他采用铁路运输方式。王新要从南昌运50头生猪到南京，他选择公路运输，走南昌 鹰潭 杭州 南京线。从浙江长兴运到上海的建筑材料都采用内河航运走长 湖 申航线。,1,2,3,阅读下列内容，讨论运输过程是否合理。,4,
