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1、跟车工安全操作规程一、一般规定1、跟车工必须掌握煤矿安全生产专业知识，必须熟悉各种矿用车辆的性能、结构、轨道质量、掌握各种信号和信号设施的正确使用方法，并能正确处理运行中出现的一般故障。2、严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场。3、必须随身携带口哨，以哨声为信号与电机车司机进行联络。4、做好司机助手，听从指挥，密切配合，保证列车安全运行。二、作业前员工履行双重预防职责做好岗前安全风险辨识和隐患排查工作，主要包括但不局限于以下内容，一是如发现岗位存在的安全风险，应及时采取安全风险管控措施并严格落实；二是现场存在的隐患必须立即处理，消除隐患。如现场存在无法处理的隐患或发现新增安全风
2、险，要立即停止作业，汇报值班队长。三、运行前检查1、详细了解列车运行、信号、线路状况。2、列车编组时，负责矿车的摘钩、挂钩，发现不完好车辆，必须及时通知检修维护人员，并汇报值班人员。3、接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件是否良好。4、跟人车时检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链应挂好。5、跟人车时检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它物料带入车内。6、认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开6. 1车辆的连接不正常。6.2 牵引车数超过规定。6.3 超长、超宽、超高、超重车辆，装车
3、不平衡，固定、绑扎、防护不符合规定或与措施要求不相符的车辆严禁运输。6.4 运送物料的机车或车辆上有搭乘人员（不包括跟车工及特许人员）。6.5 运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，在车辆使用、组列或装载等不符合规定的。6.6 存在其它影响安全行车的隐患。7、所有列车在发车前，必须在最后一辆车尾挂红灯，材料车、设备车等均需挂红尾灯。四、运行操作及注意事项1、待全面检查完毕并合格后，向司机发出开车信号。一声哨音响：停车；二声哨音响：前进；三声哨音响：后退。2、发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。有异常或其它紧急可使用矿灯代替作为临时信号：左右摆动为开车，上下摆动为停车，急速的上下摆动
4、为紧急停车。3、人车行车时必须坐在列车最后一节车厢的最后一个座位上，注意观察车辆运行状况，发现异常情况及时向司机发出紧急停车信号。4、运行中发现同一线路上有其他列车运行，应提前发出警示信号或对讲机联系后面列车司机发出警号，防止追尾。5、下班时及时将列车红尾灯交送充电灯房及时充电，并将车厢内卫生清扫干净。6、负责车辆捆绑检查、矿车碰头及人车车厢卫生清理。7、在列车运行过程中，关注整个列车运行情况，发现异常情况发出停车信号，并及时汇报处理，防止事故发生和扩大。8、在列车需要摘挂钩及倒车作业时，列车完全停稳后，才能摘挂钩作业，严禁动态作业，跟车工应确认环境安全后才能发出倒车信号；跟车工发出停车信号并经电机车司机回复确认，待车辆停稳后方可摘挂钩，严禁动态摘挂钩。摘挂钩作业时，要精神集中，动作迅速，各项作业要紧密配合，相互协调。
