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1、汽车四厂车身车间,车身焊接体系 点焊概念,点焊:焊接工件置于电极之间加压、通电,利用工件电阻产生的热量熔化焊件并形成焊点的电阻焊方法。,汽车四厂车身车间,车身焊接 点焊方法及参数控制,电流和时间,电极压力控制,操作技术,汽车四厂车身车间,车身焊接-点焊检验方法(一),开凿检验,扭转试验,锤击小焊件试验,P,扭转试验,剥离试验,汽车四厂车身车间,车身焊接-点焊检验方法(二),焊点直径测量,焊点直径标准,汽车四厂车身车间,车身焊接-点焊主要缺陷(一),汽车四厂车身车间,车身焊接-点焊主要缺陷(二),汽车四厂车身车间,车身焊接 CO2气体保护焊,CO2气体保护电弧焊:采用连续等速送进可熔化的焊丝与被
2、焊工件之间的电弧作为热源来熔化焊丝与母材金属,利用外加CO2气体作为电弧介质并保护熔滴,形成熔池和焊缝的焊接方法。,1焊丝盘;2-送丝滚轮;3-焊丝;4-导电嘴5-保护气体喷嘴;6-保护气体;7-熔池;8-焊缝金属;9-电弧;10-母材,汽车四厂车身车间,车身焊接 CO2焊常见缺陷(一),t1,实际生产中,为提高劳动生产率,为防止搭接板t1焊穿,焊枪的倾斜角度一般都远大于45。但这样就容易产生矫枉过正的结果,即搭接板t1未熔合。,汽车四厂车身车间,车身焊接-CO2焊常见缺陷(二),1、没有保护气2、气体流量过大或过小 2、焊枪沾水3、有风4、喷嘴被飞溅堵塞5、焊枪倾角过大6、焊丝伸出过长或喷嘴堵塞7、弹簧软管内孔堵塞,汽车四厂车身车间,车身焊接 凸焊、钎焊简介,凸焊是点焊的一种变态,一次可在接头处形成一个或多个熔核。车间应用:门铰链凸焊;前轮罩压孔螺母焊接,钎焊是焊接材料熔化,母材金属不熔化的焊接方式。车间应用:25#铜钎焊焊接方式:氧-乙炔火焰钎焊,