第四章国际货物运输.ppt

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1、,第四章 进出口货物运输,【知识目标】掌握装运时间和装运港/目 的港的规定方法掌握分批与转运的规定方法了解各种运输方式的特点掌握运费的计算方法了解班轮与租船运输的区别,【能力目标】能熟练规定装运条款能熟练计算运杂费用能熟练缮制各种运输单据能明确规定装卸费用负担,第四章 进出口货物运输,【重点内容】,【关键词】,装运港/目的港 分批 转运 运费 提单 班轮 集装箱 多式联运 OCP MLB IPI,装运时间/分批与转运 海洋运输/集装箱箱运输 运费计算/运输单据,第四章 进出口货物运输,第六节 合同中装运条款,第一节 海洋运输业务,第二节 海洋运输方式,第三节 海洋运输单据,第四节 国际现代运输

2、方式,第五节 其他运输方式,第四章 进出口货物运输,第一节 海洋运输业务,杂货船散装船多用途船集装箱船滚装船冷藏船油船,一、船舶,第四章 进出口货物运输,第一节 海洋运输业务,大宗货物和件杂货干货和湿货重量货和轻泡货,二、货物,第四章 进出口货物运输,第一节 海洋运输业务,定期航线和不定期航线 近洋航线和远洋航线主要航线：北大西洋航线、北太平洋航线、苏伊士运河航线、巴拿马航线南非航线、南大西洋航线、南太平洋航线、加勒比海航线,三、海运航线,第四章 进出口货物运输,第一节 海洋运输业务,新加坡、上海、香港、深圳、釜山、鹿特丹迪拜、高雄、汉堡、青岛、洛杉矶、安特卫普长滩、巴生港、纽约、伦敦、马赛、

3、悉尼、旧金山、西雅图、横滨、神户、大阪,四、港口,第四章 进出口货物运输,第三节 海洋运输方式,优点：通过能力很大，运量大，运费低缺点：速度慢，风险大,一、海洋运输,(一)特点,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,（二）经营方式,（）班轮运输（Liner Transport）,（）租船运输（ramp Transport）,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,1.概 念船公司的运输船只按照固定的船期、固定的航线、在固定的港口之间往来行驶的运输方式。,2.特 点定时、定点、定线、定费率管装、管卸，装卸费包含在 班轮运费之内运费相对稳定，运价表由船 方制定承运的货物品种、数量不限，方便货主,（二

4、）经营方式,（）班轮运输,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,3.班轮运费的构成,（二）经营方式,运费F=基本运费（含装卸费）+附加费,基本运费（全程运费，按里程计算）装卸费用（管装管卸，收取装卸费）附加费（如超长、超重、洗舱、直航、转船的要收附加费）,（）班轮运输,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,（二）经营方式,.班轮运输计算运费的标准,按重量计收W（重量吨Weight Ton，W/T）按体积容积计收（尺码吨Measurement Ton，M/T）按重量或体积从高计收/（由船方选定，从高计收）按一个整箱（20/40英尺）计收运费从价计收AV（一般按照FOB价格的计收）综合计收（在重量

5、/体积/价值三者中按高收取，由船方选定）按件计收（汽车、摩托车按辆计收，牲口按头计收）议价计收（运量较大、货值低、易装卸的矿砂、农副产品）,（）班轮运输,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,（二）经营方式,附加费,超重附加费(Heavy-lift Additional)超长附加费（Long Length Additional）直航附加费（Direct Additional）转船附加费（Transhipment Surcharge）港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge）选港附加费（Optional Additional）港口附加费（Port Surcharge）燃

6、油附加费（Bunker Surcharge）变更卸货港附加费（Alternation of Destination Surcharge）绕航附加费（Deviation Surcharge）,（）班轮运输,第四章 进出口货物运输,班轮运费计算例题,设某公司拟向日本出口冻驴肉30公吨，共需装1 500箱，每箱毛重25公斤，每箱体积为20cm30cm40cm。原对日报价每箱FOB上海30美元，日商要求改报CFR神户价。应如何计算该批货物的运费？CFR价为多少？（经查该商品属8级货，计收标准为W/M，去日本航线每运费吨的运价为144美元）。解：体积为0.20.30.4=0.024M3 毛重为0.025

7、MT 毛重大于体积，该商品按毛重计算运费每箱运费=1440.025=3.6（美元）每箱CFR价=30+3.6=33.6（美元）答：我方应报CFR价33.6美元。,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,（二）经营方式,租船方式,定期租船（Time Charter）,定程租船（Voyage Charter）,定程租船（Voyage Charter）,单程,来回程,连续来回程,包运,（）租船运输（又称不定期船 Tramp）,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,定程租船（Voyage Charter）,一般无固定船期、航线、港口。租赁期间船货双方负责的项目如下：船方：负责船舶维修、燃料、用水、进出

8、口港口费用（经营管理中的一切开支）货方：负责提供货物，支付租金（运费）,（）租船运输（又称不定期船 Tramp）,（二）经营方式,第四章 进出口货物运输,定程租船（Voyage Charter）,装卸费由租船人和船东协商确定，具体做法如下：船方不管装卸费（FIO即Free in&Free out）船方按班轮条件（Liner Terms）船方只管装不管卸（Free out，FO）船方只管卸不管装（Free in，FI）,（）租船运输（又称不定期船 Tramp）,（二）经营方式,一、海洋运输,第四章 进出口货物运输,租赁期间：期限不等，有半年、一年、两年、三年。船方负责：船员工资、伙食、船舶修理费

9、用等。货方负责：船舶经营费用（燃料、用水、进出口港口费 用、装卸费、租金）。,定期租船（Time Charter）,（）租船运输（又称不定期船 Tramp）,（二）经营方式,一、海洋运输,第四章 进出口货物运输,（）租船运输（又称不定期船 Tramp）,（二）经营方式,租程船与期租船的区别,一、海洋运输,第四章 进出口货物运输,第四节 海洋运输单据,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,性质和作用,货物所有权的凭证船方收到货物的收据 运输契约的证明,第四章 进出口货物运输,第四节 海洋运输单据,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,提单的种类,班轮提单（

10、又称全式提单，既有正面内容，反面还印有运输条款）,租船提单（又称略式提单，只有正面内容，反面没有运输条款）,海运提单,第四章 进出口货物运输,第四节 海洋运输单据,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,提单的种类,（1）按货物是否装船可分为,（）已装船提单（On Board B/L）,（）备运提单（Received for Shipment B/L）,第四章 进出口货物运输,第四节 海洋运输单据,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,提单的种类,（2）按照提单有无不良批注可分为,（A）清洁提单（Clean B/L）,（B）不清洁提单（Unclean B/

11、L或Foul B/L）,第四章 进出口货物运输,第四节 海洋运输单据,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,提单的种类,（3）按照不同收货人抬头可分为,（B）记名提单（Straight B/L）,（A）指示提单（To Order B/L）,（C）不记名提单（Bearer B/L或Open B/L）,第四章 进出口货物运输,第四节 海洋运输单据,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,指示提单的方式,1.空白指示抬头（To Order）2.明确提单抬头（To Order of ABC）（1）To Order of Shipper（2）To Order of

12、ABC Bank（3）To Order of ABC Co,第四章 进出口货物运输,第四节 海洋运输单据,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,提单的种类,（4）按照不同运输方式可分为,（A）直达提单（Direct B/L）,（B）转船提单（Transhipment B/L）,（C）联运提单（Through B/L）,第四章 进出口货物运输,第四节 海洋运输单据,几种特殊性质提单,（A）预借提单（Advanced B/L）,（B）倒签提单（Anti-dated B/L）,（C）顺签提单（Post-dated B/L）,（E）第三方提单（Thirty Party B/L）,（

13、F）交换提单（Switch B/L）,（D）过期提单（Stale B/L）,（G）电放提单（Telex Release B/L）,第四章 进出口货物运输,第四节 海洋运输单据,二、不可转让海运单（Non-negotiable Sea Waybill）,海运单是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证。海运单不是物权凭证，故不能转让。收货人不凭海运单提货，承运人亦不凭海运单，而是凭海运单载明的收货人或收货凭条交付货物，只要该凭条能证明其为运单上指明的收货人。,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,一、集装箱运输

14、,集装箱运输属成组化运输，即把零散的货物合并组成大件进行运输。适用于各种运输方式的单独运输和不同运输方式的联合运输。,一、集装箱运输,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,集装箱规格,8820,88.840,8840,8 8.620,为便于统计,以20英尺集装箱作为计量单位，称标准箱，用TEU表示，即Twenty-foot Equivalent Unit，意即“20英尺等量单位”。,一、集装箱运输,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,整箱货和拼箱货,（1）整箱货（Full Container Load，简称FCL）,适用于货方有足够的货源装载一个或数个整箱的情况,一、

15、集装箱运输,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,（2）拼箱货（Less Than Container Load,简称LCL）,货量不足一整箱，由承运人或其代理人根据货物的性质和所到目的地进行分类整理，将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的港（地）后，由承运人或其代理人拆箱后分拨给各收货人。,一、集装箱运输,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,集装箱交接方式,ort to Port FCL to FCL CY to CY Door to Door CFS to CFS LCL to LCL,集装箱运输费用,船舶运费+有关杂费：拼箱货按每运费吨计收运费；整箱货通

16、常按一个集装箱计收运费,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,二、航空运输,班机运输、包机运输、集中 托运和航空急件传送。,运输方式,优 点,运送迅速,安全准时，节省包装，货物破损率小，保险和储存费用少，可运 往世界各地而不受地面条件限制等。,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,敦豪国际快件公司（DHL）联合包裹运输公司（UPS）联邦捷运公司（FEDEX）天地快件（TNT）国际特快专递（EMS）OCS、ZIP等,国际快递公司,第四章 进出口货物运输,国际航空国家两字代码,United State of America USUnited Kingdom GBChina

17、CN Germany DE France FR Japan JPKorea KR Singapore SGCanada CA Australia AU,第四章 进出口货物运输,国际机场三字代码,首都机场 PEK法国戴高乐机场 CDG日本成田机场 NRT大阪关西国际机场 KIX美国杜勒斯国际机场 IDA英国希斯罗国际机场 LHR,第四章 进出口货物运输,城市三字代码,北京 BJS 广州 CAN上海 SHA 伦敦 LON巴黎 PAR 纽约 NYC东京 TYO 大阪 OSA汉城 SEL,第四章 进出口货物运输,航空公司二字代码,东方航空公司 MU 南方航空公司 CZ中国国际航空公司 CA 美洲航空公

18、司 AA德国汉莎航空公司 LH 加拿大航空公司 AC新加坡航空公司 SQ 法国航空公司 AF英国航空公司 BA 日本航空公司 JL香港港龙航空公司 KA 香港国泰航空公司 CX,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,航空运单（Air Waybill，AWB）,航空公司和托运人间的运输契约航空公司收取运费的依据海关查验放行的基本单据之一AWB不是物权凭证，不能背书转让收货人凭“到货通知”提货,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,航空运单（Air Waybill）,收货人须做成“记名抬头”。主运单MAWB（Master Air Waybill）由航空公司签发，分运单HAW

19、B（House Air Waybill）由航空货运代理公司签发，两者在内容上基本相同，法律效力也无不同。,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,航空运输费用,计费重量,实际毛重体积重量(0.006立方米折合1公斤)计费重量(不足0.5公斤，按0.5公 斤计算；不足1公斤按1公斤计算),航空运价,1.普通货物运价（GCR）：M（最低收费标准）；N（45公斤以下）；Q（45公斤以上，包括Q45、Q100、Q300三个等级），货物越重，费率越低。2.指定商品运价（SCR）：低于普通货物运价,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,航空运输费用,运价的使用顺序,1.优先使用协议运

20、价（如果有协议运价）2.相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下，1）优先使用指定商品运价（如果重量条件不满足，则 可使用等级货物运价和普通货物运价）。2）其次使用等级货物运价（等级货物运价优先于普通货物运价使用：,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,航空运输费用,运价的使用顺序,3）能按指定商品运价计费，但其不能满足最低重量要求，则用指定商品运价与普通货物运价计费结果相比较，取低者。4）指定商品又属于附加等级货物，用附加等级货物运价和指定商品运价计费结果相比较，取低者。,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,航空运输费用,运价的使用顺序,5）如果货物属于附减的等级货

21、物（书报杂志/行李类），其等级货物计费则可与普通货物运价计费结果相比较，取低者。,航空运费计算例题,Routing：Beijing，China（BJS）to Nagoya Japan（NGO）Commodity：Fresh Orange GrossWeight：each 47.8kgsTotal：6 pcs Dimension：128cm42cm36cm6计算航空运费 公布运价如下：BEIJING CN BJS Y.RENMINBI CNY KGS NAGOYA JP M 230 N 37.51 45 28.13 0008 300 18.80 0300 500 20.61 1093 100 1

22、8.43 2195 500 18.80,航空运费计算例题,（1）按普通运价使用规则计算：Volume：128cm42cm36cn6=1161216 cm3VolumeWeight：11612166000=193.536kgs=194.0kgsGross Weight：47.8kgs6=286.8 kgs Chargeable Weight：287 kgs分析：因计费重量未满足指定商品代码0008最低重量300公斤的要求，只能先用普通货来计算Applicable Rate：GCR/Q45 28.13CNY/kgWeight Charge：28728.13=CNY8 073.31,航空运费计算,（

23、2）按指定商品运价使用规则计算：Actual Gross Weight：286.80kgsChargable Weight：300.0kgsApplicable Weight：SCR 0008/Q30018.80CNY/kgWeight Charge：300.00kgs18.80=CNY5 640.00对比（1）与（2），取运费较低者，即CNY5 640.00,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,三、国际多式联运,按照多式联运合同，至少以两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运往另一国境内指定交付货物的地点的联合运输方式。,第四章 进出口货物运输,第五

24、节 国际现代运输方式,三、国际多式联运,国际多式联运具备的条件,1必须有一个多式联运合同2必须使用一份包括全程的多式联运单据3必须至少是两种不同运输方式的连贯运输4必须是国际间的货物运输5必须由一个多式联运经营人(MTO)对全程运输总负责6必须是全程单一的运费费率,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,三、国际多式联运,国际多式联运的优点,一次托运，手续简便运输迅速，安全可靠全程运输，提前结汇,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,多式联运单据（MTD）,由多式联运经营人（MTO）签发证明多式联运经营人接管货物，并负责交付货物可做成可转让单据/不可转让单据,第四章 进出

25、口货物运输,可流通与不可流通多式联运单据的比较,第四章 进出口货物运输,多式联运单据与联运提单的比较,转运提单、联运提单、多式联运提单之间的区别联系,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,四、陆桥运输（Land-bridge Transport）,大陆桥运输小陆桥运输微型陆桥运输,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,四、陆桥运输（Land-bridge Transport）,1大陆桥运输海陆海连贯运输，集装箱运输+国际多式联运。适应性强，运输安全，运输路线合理，大大缩短营运时间，降低营运成本。,四、陆桥运输（Land-bridge Transport）,第四章 进出口

26、货物运输,第五节 国际现代运输方式,主要大陆桥运输路线,1.美国大陆桥（现已萎缩）2.加拿大大陆桥 3.西伯利亚大陆桥4.亚欧大陆桥:连云港鹿特丹，全长10800公里，途经7个国家，辐射30多个国家和地区，是20世纪90年代开通的一条新的国际运输大动脉。,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,四、陆桥运输（Land-bridge Transport）,四、陆桥运输（Land-bridge Transport）,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,2 小陆桥运输,小陆桥运输（Mini-land Bridge Container Service Transport，简称M

27、LB），比大陆桥运输缩短一程海运，即海/陆或陆/海形式的运输方式。,第四章 进出口货物运输,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,（1）小陆桥运输路线,远东到美国西海岸转内地或反方向运输澳大利亚到美国西海岸转内地或反方向运输欧洲至美国东海岸转内地或反方向运输欧洲到美国湾（墨西哥湾）地区转内地或反方向运输,第四章 进出口货物运输,第四节 国际现代运输方式,提单的卸货栏和 交货栏应分别填写成，如：“LONG BEACH”和“MLB HOUSTON”；采用CIF术语成交，发货人承担的责任、费用终止于最终交货地。,（2）MLB运输要求,四、陆桥运输（Land-bridge Transpor

28、t）,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,3 微型陆桥运输,Micro-land Bridge或Micro Bridge Transport 只利用了部分陆桥区段，是比小陆桥更短的海陆运输方式，又称为半陆桥（Semi-land Bridge）。通常是指由美国西海岸（W/C）或美国东海岸（E/C）之港口采用铁路或公路转运至IPI内陆点，例如，Chicago（芝加哥）、Phoneix（凤凰城）、Detroit（底特律）等。它比小陆桥运输方式费用更省，运输时间更短。,第五章 进出口货物运输,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,IPI（Interior Point Inte

29、rmodal）意即“内陆地点多式联运”。IPI运输是指远东、日本经美国西海岸（W/C）之美国太平洋岸西南向，尤其是美国太平洋岸西南向（PSW）港口、墨西哥湾口岸（G/C）港口，利用集装箱拖车或铁路运输将货物运至美国内陆城市（IPI点）的海陆联运。,第四章 进出口货物运输,3 微型陆桥运输IPI运输,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,IPI运输路线,先将集装箱货物海运至日本港口，再转运至美国西海岸港口，卸船后交由铁路运抵美国东岸港口或加勒比海港口区域。,第四章 进出口货物运输,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,必须在提单卸货港注明美国西海岸及最终交付地。如，上海长

30、滩梦普斯，在提单卸货港填：“LONG BEACH”，交货地填：“IPI MEMPHIS TN”。IPI运输使用两种不同运输方式，但使用同一张货运提单，并收取全程运费。运输经营人承担的责任从接收货物时起至交付货物时止，即对全程运输负责。,IPI运输要求,四、陆桥运输（Land-bridge Transport）,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,Overland Common Point内陆公共点。美国北达科他州、南达科他州、内布拉斯加州、科罗拉多州、新墨西哥州起以东各州，约占美2/3地区。所有经美西海岸运至这些地区的（或反方向的）货物均称为OCP地区货物，并享有OCP运输的优惠

31、费率。发货人将货物运至指定西海岸港口，其风险与运输责任即终止。收货人委托中转商持正本提单向船公司提货，并按OCP内陆运费运至收货人指定的地点。,4.OCP运输,四、陆桥运输（Land-bridge Transport）,第四章 进出口货物运输,第五节 国际现代运输方式,买卖合同和信用证中目的港栏内应加“OCP”字样目的港为美国西海岸港口，提单上必须填明最终目的地。如目的港为西雅图，目的地为芝加哥，则应在卸货栏内填写“SEATILE OCP”，在目的地栏填写“OCP CHICAGO”。,OCP运输要求,西伯利亚大陆桥与美国小陆桥、微型陆桥运输比较,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,定

32、时定点定线，昼夜运行，运量大，风险小，运费较低廉，速度快，手续简便等。,一、铁路运输,（一）特 点,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,（二）铁路运输的分类,（）港澳铁路运输,（）国际铁路联运,一、铁路运输,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,（二）铁路运输的分类,（）港铁路运输,由内地段运输和港段运输两部分组成，由中国对外贸易运输公司各地分支机构和香港中国旅行社联合组织进行。港澳运输按国内运输办理，凭外运公司签发的承运货物收据（Cargo Receipt）办理结汇。,一、铁路运输,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,一、铁路运输,（二）铁路运输的分类,先由发货人

33、将货物托运到深圳北站，再由当地外运公司办理港段铁路托运手续，由香港中旅社收货后转交给香港收货人。内地段（RMB）运费：铁路运费、深圳过轨租车费和深圳外运公司劳务费。港段（HKD）运费：铁路运费、港段终点站卸货费、港段调车费及劳务费等。,（）对港铁路运输,第四章 进出口货物运输,一、铁路运输,（二）铁路运输的分类,两个或两个以上国家的铁路当局按共同签署的有关协定，联合完成一票货物全程运输任务。“国际货约”和“国际货协”各缔约国之间可办理货物运送，也可向非缔约国运送货物；反之，非缔约国也可向缔约国运送货物。中国对外贸易运输总公司是负责国际铁路联运进出口集装箱货物总承运人和总代理。,（）国际铁路联运

34、,第四章 进出口货物运输,一、铁路运输,（二）铁路运输的分类,（）国际铁路联运,在整个联运过程中使用一份统一的票据由铁路部门负责从接货到交货的全程运输，无需发货人和收货人参与一个或两个以上国家的铁路联合运输手续简便、节省运输时间、降低运输风险、加速资金周转、减少运输费用,特征及优越性,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,（三）铁路运输单据,铁路当局与货主之间签定的运输契约,铁路运输单据,承运货物收据Cargo Receipt,国际铁路运单 Rail Waybill,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,正本随货同行，作为交接货物和结算费用的依据。副本作为向收货人证明货物已发运

35、并凭以结算货款的依据。铁路运单并非物权凭证，不能背书转让或向银行抵押融资。,铁路运单（Railway Bill，RWB）,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,二、公路运输（Road Transport）,公路运输机动灵活，简捷方便，可以深入到可通公路的各个角落，它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物，而且也是港口、车站、机场集散进出口货物的重要手段。尤其在“门到门”运输业务中，更离不开公路运输。但公路运输载货有限，运输成本高，运输风险也较大。,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,三、邮政运输,经两个或两个以上国家邮局，通过两种或两种以上不同运输方式联合作业完成。寄件人只需向邮

36、局办理一次托运手续，一次付清邮资，取得邮包收据（Parcel Post Receipt）。邮件运抵目的地，收件人即可凭当地邮局到件通知和身份证明提取邮件。国际邮政运输实属国际多式联运性质，也是一种“门到门”的运输。,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,邮政收据（Parcel Post Receipt）,邮局收到寄件人邮包的收据收件人提取邮包的凭证索赔/理赔的证明不是物权凭证,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,四、内河运输（Inland Waterway Transport）,内河运输是水上运输的一个组成部分。它是连接内陆腹地和沿海地区的纽带，也是边疆地区与邻国边境河流的连

37、接线，在进出口货物的运输和集散中起着重要的作用。内河运输具有投资少、运量大、成本低的优点。,第四章 进出口货物运输,第六节 其他运输方式,五、管道运输（Pipeline Transport）,管道运输是一种特殊的运输方式。它是货物在管道内借助高压气泵的压力输往目的地的一种运输方式，主要适用于运输液体和气体货物。它具有固定投资大、建成后运输成本低的特点。,第四章 进出口货物运输,第七节 合同中的装运条款,装运时间,装运港/地和目的港/地,分批装运和转运,装运条款,装运与交货,第四章 进出口货物运输,第七节 合同中的装运条款,一、装运与交货,FOB、FCA、CFR、CPT、CIF、CIP术语属于象

38、征性交货，“交货”的含义接近于“装运”的含义，区别只是卖方向买方交货的标志为转让运输单据，卖方转让运输单据的时间要比货物装运的时间晚。,第四章 进出口货物运输,E组和D组术语属于实质性交货，“交货”与“装运”则是两个完全不同的概念。E组术语下卖方将备妥的货物交付买方时即完成交货，不必将货物装上买方备妥的运输工具。DDP术语下，卖方将货物交付至进口国指定地点，并办理进口国的清关手续，缴纳有关的税费才算完成交货。,一、装运与交货,第四章 进出口货物运输,二、装运时间,在某月内装运,规定在某月底以前装运,规定在某月某日以前装运,规定收到信用证或定金后若干天内装运,规定跨月装运,第四章 进出口货物运输

39、,Shipment：latest on May 20,2010,Latest shipment Date：AUG.15,2010,Latest Date of Shipment：Sept.15,2010,Shipment：not later than Dec.10,2010,Shipment：on or before Oct.30,2010,Shipment：before the end of July 2010,合同与信用证中最迟装运期的规定,第四章 进出口货物运输,三、装运港（地）和目的港（地）,(一)装运港(或发货地),FOB/FCA术语，应明确规定装运港或发货地或交付地。,Port o

40、f Loading,Place of Departure,Place of Delivery,第四章 进出口货物运输,三、装运港（地）和目的港（地）,(一)装运港(或发货地),通常只规定一个装运港或发货地，但货物量较大而货源又分散在几处时，可规定几个装运港或发货地。,第四章 进出口货物运输,三、装运港（地）和目的港（地）,(二)目的港(或目的地),CFR、CIF/CPT、CIP术语成交，规定一个目的港/目的地，也可规定两个或两个以上港口供选择。如港口重名，则应在装运港/目的港后面注明国家或地区名。,第四章 进出口货物运输,四、分批装运和转运,分批装运,数量较大或受条件限制要分期分批发运或到货，

41、需在合同中规定允许分批装运及具体分批办法。,UCP60031条a款规定：“允许部分支款或部分发运。”如果信用证不准分批装运，受益人则必须将货物一次全数装运。”,第四章 进出口货物运输,分批装运的规定办法,规定允许分批装运，未 规定如何分批。,具体列明分批期限和数量。,UCP60032条规定：如信用证规定在指定的时间内分期支款及或装运，任何一期未按信用证所规定期限支款及/或装运时，信用证对该期以后各期均告失效。,第四章 进出口货物运输,四、分批装运和转运,31条b款规定：“表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上表明

42、的发运日期不同或装运港、接管地或发送地点不同。如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分发运。”,第四章 进出口货物运输,四、分批装运和转运,转 运,货物从装运港或发货地到目的港或目的地的运输过程中，从一运输工具卸下，再装上同一运输方式的另一运输工具；或在不同运输方式情况下，从一种方式的运输工具卸下，再装上另一种方式的运输工具。根据UCP600的解释，除非信用证明确规定禁止转运，则准许转运。,第四章 进出口货物运输,五、合同中的装运条款,Pa

43、rtial Shipments are allowed，Transhipment is not allowed.（允许分批，不允许转船）,Partial shipments and transhipment are allowed.（允许分批转船）,Transhipment：Allowed.Partial Shipments：Prohibited.（允许转船，不允许分批）,From Shanghai to New York with partial shipments allowed.（上海至纽约允许分批）,第四章 进出口货物运输,五、合同中的装运条款,From Shanghai to Hon

44、g Kong not later than OCT 20,2010 with partial shipments and transhipment not allowed.（从上海运至香港，最迟装期为2010年10月20日，不允许分批、转船。）,From Guangzhou to New York latest shipment on DEC 30,2010,allowing partial shipments and transhipment.（从广州运至纽约，最迟装期为2010年12月30日，允许分批和转船。）,Shipment from Ningbo to London during M

45、ay/June/July 2010 in three equal monthly lots with partial shipments allowed and transhipment prohibited.（从宁波运至伦敦，2010年567三月每月等装一批，允许分批，不允许转船。）,思考与讨论,我国A公司向美国B公司出口一批货物，装于5个20英尺集装箱内，卸货港是美国西部港口城市旧金山（San Francisco）。当货物备妥托运时，美方通知A公司：5个集装箱分别填写三种海运提单。要求如下：2个集装箱的卸货港填写为：旧金山OCP雷诺（Reno）2个集装箱的卸货港填写为：旧金山IPI拉斯维加斯（Las Vegas）1个集装箱的卸货港填写为：旧金山MLB波士顿（Boston）问：A公司对此应如何处理？,主编：,撰稿教师：（以姓氏为序）,制作：,责任编辑：,电子编辑：,谢谢观看，再见！,高等教育出版社 HTTP:/WWW.HEP.COM.CN,