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1、截面线制作方法,20080525,快速截面线绘制方法 下面我们通过一个例子来熟悉这种方法。如左图所示的转向管柱护罩与仪表板下本体的配合不符合设计概念，我们需通过截面线把新的配合概念表达出来，然后发给供应商修改数据。,第一步：在配合区域剖截面,转向管柱护罩,仪表板下本体,这是我们的目的,第二步：保存剖截面,第三步：把保存好的剖截面导入装配文件中，并新建一个数据集,保存,良好的习惯是文件不要随意保存在桌面上，但如果把它看作一个临时存放地，也未尝不可。,第四步：创建草绘平面,抽取剖截面里的任意一根曲线条，然后运用Through planar curve命令，得出我们所需的草绘平面。,第五步：创建草绘
2、，投影剖截面,创建这个草绘的目的是方便我们标注原来配合结构的尺寸，这样就可以和后面草绘所作的新结构可以进行比较。,这个符号的作用是打断关联，不打断关联，投影出来的线条是黄色的，不可修改。(在作第一个草绘时，这个操作并不是必须的）,护罩上止点位置,护罩下止点位置,仪表板下本体,第六步：创建新草绘，作出新的配合结构,之所以不在原来的草绘上直接修改，原因主要有两点：直接在前面所说的那个草绘里面修改，约束较多，修改起来很不方便；两个不同的草绘，我们可以以不同的颜色以区别。而单一草绘的话，则不可以。,创建新草绘,小结：绘制快速截面线主要是利用了装配模块里面的剖截面，使我们在很短的时间内把修改区域的周边配
3、合表达了出来。省了很多烦琐的步骤。,第七步：保存文件，更改桌面文件的名称，拷到目标文件夹。,这一步需看个人习惯，其实一开始我们保存剖截面时，就可以直接保存至目标文件夹。,文件命名平时不用要求太苛刻（字符数量），但项目名、截面线名称和时间却必不可少。,典型截面线绘制方法 典型截面线一般多用于前期布置阶段。它的绘制方法并没有什么特别，但通过截面线所体现出来的工程思想对于A面制作（由CASA）和数据结构制作等的影响却是决定性的。一个零件，我们通过绘制各个不同的截面来表达其周边配合关系。例如仪表板的典型截面就有上百个；而左图所示的是S18顶棚的典型截面，我们通过其中的LEFT VIEW截面，来具体说明
4、典型截面的绘制方法。注：LEFT VIEW是一个过驾驶员H点的XZ向平面，因为增加了假人的因素，这个截面在表达了顶棚数据的同时，也对前方视野及头部空间作了校核。,第一步：新建数据集，创建草绘平面,S18假人H点的Y向坐标是Y=-305.5，我们作一个相对XZ平面偏-305.5的平面，此面为这个截面的草绘平面。,第二步：将截面线与边界数据装配起来,第三步：新建各草绘，并保证每个边界条件为一单独的草绘。,在LEFT VIEW截面中，边界条件包括前风挡玻璃、左遮阳板、后背门、各顶盖钣金等。这样作，将有利于截面线的更新与修改。,在草绘中，右键单击，点center graph，可能会出现下图情况，这时我
5、们就要退出草绘，先击活这个装配子件(直接双击）。,击活后，再进入草绘，打断关联，点击右下图图标，即可在草绘中产生零件与草绘平面交截的截面。,对于顶棚，前期设计公司有时是不提供CAS面或A面的，这就需要我们自已制作截面线交给A面部门用来调A面。顶棚截面线在满足边界配合概念的基础上，要遵循空间最大化原则。这一版截面线会用来调A面，而A面的修改和校核同样需要通过截面线来表达。当A面最终确认完毕后，截面线也会相对冻结，这时的截面线会将顶棚不同区域的料厚、周边件的配合概念一一表达清楚，从而成为3D数据制作的重要依据。,顶棚截面线里大面尽量不要用直线，因为顶棚是模压件，大面积的平面容易出现变形，还会使局部缺陷变得更明显，影响美观。,注：通过整个LEFT VIEW截面，可以清楚的反映出车内的头部空间大小（H61）、头部间隙、遮阳板的视野、及与周边件的配合概念（包括密封条、前风挡、顶盖各钣金）等。,几个实用命令的通俗解释,显示全部显示全部，但只约束草绘内容只显示草绘内容,显示约束颜色,显示标注尺寸,显示约束,剖视图,只显示草绘平面里的所有内容,网格约束(尽量不要点）,虚实线切换,小结：在前期的设计开发中，典型截面线是需要频繁更新的。所以，清晰的文件管理必不可少（各草绘、各数据集）。截面线只是一种表达方式。要做好某个零件的典型截面线，我们需要更加努力的去提高自身的工程设计能力。,
