《中交天航南方交通建设有限公司.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中交天航南方交通建设有限公司.ppt（20页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、中交天航南方交通建设有限公司,2010年工程项目管理中期推动会梧州项目经理部汇报材料,中交天航南方交通建设有限公司,一、项目基本情况,中交天航南方交通建设有限公司,由我司承建的广西梧州港赤水圩作业区码头工程3#、4#泊位码头水工工程与5#泊位码头水工工程。3#、4#泊位合同总价为26202436.38元，结算总金额约为27018050.72元，增加投资815614.34元。5#合同总价为23948877.3元，结算总金额23218387.32元，减少投资约730489.98元。现3#、4#泊位施工已将近尾声，预计8月中旬进行交工验收；5#泊位于2010年5月26日进行了交工验收。,中交天航南方
2、交通建设有限公司,3-4#泊位标后预算与实际对比图,说明：实际利润中扣除了预算中未有的3#、4#、5#泊位人员2009年兑现奖及5#泊位2010年的人员工资及奖金、项目部房租费等间接费用。,中交天航南方交通建设有限公司,5#泊位标后预算与实际对比图,中交天航南方交通建设有限公司,二、项目管理创新点、创效点 1、3#、4#泊位工程原计划桩基施工方案采用架设钢平台后进行桩基施工，因施工进度计划的调整，钢平台架设进度缓慢，投入材料的费用大，材料周转慢，人工成本大，平台成形后工作面不大，不利于大面积施工。故将钢平台施工更改为筑岛施工，上部结构施工方案采用钢牛腿作为上部结构支撑的施工方案。采用桩身自承式
3、的钢牛腿施工方案，虽经济效益不明显，但浇筑出的混凝土成品整体性好，避免基础的沉降影响，降低结构施工的风险性。相比水满堂支架方案，节约材料租用费，但投入材料成本大，装模、拆模困难，材料周转慢。钢牛腿的施工技术应用论文已在局2010年副刊上刊登。,中交天航南方交通建设有限公司,2、我部根据现场实际情况成立了“接桩混凝土表观质量控制”QC活动小组，专门对灌注桩的接桩混凝土表观质量进行控制，经过长达4个月的QC活动，活动取得了很好的效果，本QC活动获得了天津市优秀QC成果奖。3、轨道梁两侧设计中有结构留缝，施工中存在难度，如采用2cm厚木板装出来后，严重影响外观且结构留缝中的模板剔除非常困难。项目部马
4、上成立QC小组，就该问题进行攻关，找出根本原因是模板的刚度不足与施工流程存在冲突，项目部召开施工例会，就该问题进行了攻关，后改进了采用5mm厚的钢板装模，且面板及轨道梁进行分块浇筑。虽工序多了两步，但整体外观了满足要求。流水缝的施工工艺改进及QC活动准备申报公司的技术创新与优秀QC成果。流水缝的施工工艺改进节约资金2.99万元。,中交天航南方交通建设有限公司,三、存在问题及解决措施,5#泊位工程前期未进行踏勘分析,3#、4#泊位合同中履约风险抵押金，但资金投入无法控制,分包前期资金投入不到位,没有工地试验室，各项试验直接送南宁检验，造成各项费用增加。,加大项目成本,风险分析不到位,5#泊位变更
5、资料业主审计速度慢,结算工作迟迟未能进行,问题,工期延长,费用增加,汛期影响，工期延长,费用增加,中交天航南方交通建设有限公司,1、5#泊位工程前期未进行踏勘分析，未能分析存在的风险因素，在建设单位未具备三通一平的情况下，冒然开工，项目前期投入过大，包括活动板房的建设费用，变压器的安装费，材料受雨天进场的额外运输费，极大加大了项目的施工成本.解决措施：中、后期施工加快施工进度，按计划倒排工期；增加模板减少周转影响时间；增加劳务队人员加班。2、5#泊位现场分包单位未摆正位置，不听从指挥，难以管理，且该分包单位办事拖拉，虽多次发函均无效果。在与分包单位上层多次沟通后，仍未达到预期效果。解决措施：与
6、监理、业主同时施加压力，在监理例会上作出承诺，有一定的效果。,中交天航南方交通建设有限公司,3、3#、4#泊位合同中未明确规定分包单位的资金投入情况，分包前期资金投入不到位，且业主未提供“三通一平”的基本条件，导致我部作业面无法展开，严重影响前期施工进度。后期项目资金采用委托付款的形式进行，终因水工项目的投入巨大，项目部只能多次向公司借款用于项目部应急，工程才得以维持。目前，项目采取分批申请工程款的方法对分包资金投入进行控制，但因主合同里收款率偏低，我部为维持项目正常运行，对分包付款已经稍超出与分包合同要求。解决措施：对分包单位资金付款进行监督，同时进行小额付款来解决，减少资金风险，效果不是太
7、理想；与分包单位上层进行沟通，让其投入，但是收效甚微。,中交天航南方交通建设有限公司,4、3#、4#泊位的施工合同中要求我部设立工地试验室，但我司没有水运试验检测资质，我部设立工地试验室缺乏母体试验室。各项试验只能送南宁有资质单位进行，加大了项目的成本。另外，码头施工水域外侧需设置灯标，100元/天，该部分费用属于额外增加费用，未在与业主的合同中体现。5、5#泊位变更资料已申报梧州市财政局审计将近一个月，我部虽多次催促仍无结果，导致项目结算工作迟迟未能进行。解决措施：还是及时跟踪业主上报情况，利用人员关系跟财政局进行沟通，目前已上报。,中交天航南方交通建设有限公司,四、项目完工计划,现3#、4
8、#泊位施工已将近尾声，预计8月中旬进行交工验收，计划9月下旬完成结算工作。5#泊位计划8月下旬完成结算工作。,中交天航南方交通建设有限公司,五、施工计划实施风险及保证施工计划的方法 1、目前3、4#泊位工程进展缓慢，分包项目资金不到位，有部分金有还不准时到位，由于分包单位利润空间不大，不愿意再投入资金太多，造成我部对资金控制很难到位。采取措施：多次与分包单位进行沟通，也希望领导与他们进行交流，来保证项目实施圆满完成。2、加大力度对现场的管理，安排专人对现场进行检查，跟踪进度，协调和控制分包队伍按照我部计划执行。,中交天航南方交通建设有限公司,六、对公司项目管理的建议,1、工程前期及时进行踏勘，
9、分析可能存在的风险；2、签订分包合同时，应该明确分包单位资金投入的金额及保障措施的效果；3、在分包合同中，增加我方对于劳务队选择的监督权；4、选择好的分包单位至关重要。,中交天航南方交通建设有限公司,七、会议讨论,（一）区域项目的特点 梧州港赤水圩作业区码头工程，为自治区重点工程，资金到位，社会媒体关注程度高，梧州地区的后续启动码头工程很多，其中以国家投资为主，私营企业投资为数甚少，结构以高桩码头为主。工程建设中业主对进度要求严格，政治色彩较重，并且由于当地长年难遇大工程，参与管理及监督的人员复杂。工程款申请流程复杂，且多个流程存在人为故意刁难现象，协调费用较高且工作难度较大。,中交天航南方交
10、通建设有限公司,七、会议讨论 1、一定要建立履约金制度，进行资金风险防控。2、要考察分包单位资信情况，诚信、履约情况。3、要考虑分包单位技术能力水平和投入人员、机械情况。4、制定分包合同要便于项目实际的操作和管理控制。5、建立项目运行机制，定期对分包单位上层领导沟通便于解决工程问题。,（二）如何做好分包管理,中交天航南方交通建设有限公司,七、会议讨论,（三）如何依托项目做好后期经营工作拢点市场,1、一旦进入地区市场，树品牌工程同时，建立市场信誉，扩大人脉关系，充分利用媒体，扩大信誉，搜集市场信息，及时跟踪。2、加强与业主、监理、设计及相关单位的沟通，得到他们的信任与了解，让他们去宣传我司工程品牌和企业文化，愿意与我们合作达到共赢的目的。,中交天航南方交通建设有限公司,七、会议讨论,（四）如何做好人才培养和队伍建设,人才培养的综合性，全能性有待发展，岗位职责的分工更细化，人员配置更合理化。年轻队员的调岗征询项目部或员工本人意见，考虑员工的个人发展意向。,中交天航南方交通建设有限公司,（四）如何做好人才培养和队伍建设,人才培养,外部因素,自身因素,公司人才培养规划,项目部人才培养计划,细化,硬件提升,软件提升,考取证件,锻炼提高综合素质及沟通协调能力,中交天航南方交通建设有限公司,汇报完毕谢谢！,
