DZTBM维保课件.ppt

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1、,一分部(隧道股份)吴建宏,盾构TBM维修保养要点 及注意事项,中铁十一局神华神东补连塔项目部,DZ053TBM简介,盾构TBM作为隧道掘进设备,必须保持良好的安全运行与备用状态,才能更有效地发挥设备的效率,形成最为全面合理的掘进运行方式。为保证这种良好的状态必须通过正确操作、以及利用适宜的维修保养方式等才能防止各种不正常故障的出现。延长盾构TBM的使用寿命。在熟知盾构TBM及各器部件基本原理的情况下,对于新进盾构TBM,则采取合规合理循序渐进的思路全面维护,而对于老旧盾构TBM则在采取合理合规循序渐进维护的基础上,针对性的对于盾构TBM某些部位进行加强维保的思路,做到“未雨绸缪,药到病除”。

2、,盾构机TBM的维保意义,1.维护保养制度2.刀盘刀具3.主驱动系统4.推进及铰接系统5.盾尾密封系统6.人闸系统7.管片吊装系统 8.渣土改良及排渣系统,9.同步注浆系统10.液压泵站系统11.电气控制系统12.工业水气系统13.其他14.维保注意事项,关于盾构TBM的维保要点-内容,1.建立健全的维保组织机构,注重一线,与部门和领 导形成闭合机制;2.编制完善的日、周、月维保内容册;3.编制合理的季度、半年、年度维保内容册;4.编制完善的合规合理的维保负责人日常巡检表;5.编制完善和合规合理的电气负责人日常巡检表;6.编制完善的整机润滑机制;7.每周问题故障集中商讨答复机制;8.机电总工、

3、部门主管及各负责人的集中监督检查制。,刀盘刀具维护分静态维护和动态维护:静态维护:就是刀盘处于静态(初装刀、常压、带压换刀检查及必要的检查;动态维护:鉴于掘进操作的维护(合理的掘进参数控制及设置、良好的渣土改良等。静态维护要根据不同地质选配的刀具,包括滚刀种类和启动扭矩以及在装刀或搬运过程中对刀的保护;特别注意在刀盘吊装过程当中造成刀具的损坏。动态维护是鉴于良好的应用泡沫系统、刀盘冲水系统、刀盘加水及膨润土系统,保证流塑状的碴土,从掘进的源头保护刀具。,中心回转接头,DZ053TBM中心回转接头包含1个供水通道,2个刀具磨损检测通道,中心旋转编码器;中心回转接头对于各个旋转密封的润滑保护由多点

4、润滑油泵经12分路分配器,由刀盘启动控制进行润滑,但是特别注意的是,必须定期检查溢流阀,检查每路注入点是否畅通或注入油脂及注脂量,定期清洗检查分配器;中心旋转接头端头深沟球轴承的润滑也尤为重要,不容忽视;每周各点一次30ml注入,并检查外端轴承运转情况;中心旋转编码器的保护和防护也是比较重要的,若中心旋转编码器因防护不周而造成损坏,会导致通讯中断,PLC Profibus 1报警,影响盾体前DTQ及后通讯,耽误施工。,每天检查主轴承齿轮油油位,并作记录。检查主轴承齿轮油温度,如温度不正常须立即停机并查找原因。检查主轴承内外HBW油脂分配马达动作是否正常,(观察油脂分配马达上的脉冲传感器闪亮是否

5、均匀且统计次数)检查主轴承内外密封润滑脂注入情况。(检查油脂分配器工作是否正常,检查毎路油脂注入,检查溢流阀是否有油脂溢出。如有油脂溢出表明管路堵塞,要及时检查清理。)定期提取主轴承齿轮油油样送检,根据检查报告决定是否需要更换齿轮油或滤芯。更换齿轮油同时必须更换滤芯。定期检查齿轮油滤芯,并根据进出口压力差开关反映的情况判断是否更换滤芯。定期检查主轴承内外密封检查口情况,主轴承系统,驱动电机及减速箱,检查变速箱油位,如油位过低应先找出漏油故障点,解决故障后补充齿轮油;检查变速箱温度是否在正常范围,观察冷却水的流动情况;检查变速箱的温度开关,定期清除上面的污垢;第一次工作50小时后需要更换所有齿轮

6、油;每天检查变速箱连接螺栓是否松动,若有松动,请立即停机复紧,有必要可加螺纹紧固胶;每日按照日巡检表检查电机接线盒,热电偶,转速传感器,力矩限制器,清洁电机。,及时清理盾壳内的污泥和砂浆,防止长时间污染油缸杠杆;推进油缸推力轴承与铰接油缸关节轴承加注润滑脂;每周各点20ml 检查推进油缸靴板与管片的接触情况,(正常时二者边缘平齐)如有较大的偏差应及时调整推进油缸中体定位螺栓。在曲线段时调整较为重要。润滑推进油缸定位调整螺栓,防止锈蚀;对推进及铰接位移传感器的保护,原则上在正常掘进施工时,盾体区域严禁电焊,有必要时,断电搭铁线基本上要做到零接触焊点;检查推进阀块是否有渗油现象、电磁插头松动情况,

7、清洁阀块。,及时清理盾壳内的污泥和砂浆。检查铰接密封有无漏气和漏浆情况,必要时调整铰接密封的压板螺钉缩小间隙。铰接密封注脂,共8个点,每个注入点注入量为50ml/天。检查铰接密封系统紧急气囊,保证好气源,以备紧急使用。不容忽视的是,合理的掘进铰接位移,铰接拉力和姿态控制也对过程中铰接密封的保护非常重要。,铰接系统,在掘进过程中对盾尾密封的保护有:良好的管片间隙(盾构TBM姿态与管片姿态的相对吻合)属于共性,这来自于盾构主司机与值班工程师的良好沟通与专业技能;合理的注脂方式和合理的注浆压力,这也属于共性,也许有丰富经验的注浆司机该知道如何去控制注浆,保证注浆量且不漏浆不堵管;保证清洁的盾尾,防止

8、损伤底部管片;,但是,合理的注入盾尾油脂可防止漏浆,我们要做的:1.定期检查各分路气源三联件,放水,注入润滑油,保证控制电磁气动换向阀执行动作,防止长时间不润滑造成阀块阀卡,并且跟主控室沟通,进行控制点对点全面检查;2.合理的注脂模式(压力控制模式、行程控制模式、自动模式、手动模式)油脂泵站的维护:1.每日检查气源三联件及气动换向阀;2.每日测量油脂泵泵头温度,可判断油脂泵密封磨损情况;3.定期检查压盘密封;4.按照文明施工任务区清理清洁油脂泵站区域。,1.人员舱门耳座进行每周润滑,防止人员舱门耳座锈死而影响开仓换刀;2.人舱使用后如近期不再使用,或在常压开仓情况下,可将人舱外部的压力表、记录

9、仪、流量计、气体检测仪等已损坏件拆除妥善保管;3.日巡检查看保压系统控制盒,防护完好、清洁;3.按照文明施工任务区划分将人仓清洁干净。,管片拼装机:1.每天检查前后平移轨道是否清洁;2.检查抓举和平移油缸及管路有无损坏或漏油现象;3.检查电缆、油管的活动托架,清洁下部滑槽;4.每周对各个液压油缸关节轴承、旋转轴承、伸缩滑板等需要润滑的部位加润滑脂并检查磨损情况;5.定期检查管片安装机驱动马达工作是否正常;6.检查抓取机构和螺栓,如有破裂或损坏,必须立即更换;7.定期检测抓取机构的抓紧压力;8.按照文明施工区域清洁拼装机。,管片吊机:管片吊机轨道必须保持清洁,每周对链齿进行润滑;检查行走限位;检

10、查起升吊机链条润滑、磨损情况及限位;每天对吊机吊梁上吊具进行检查,若有裂纹或损伤,立即处理,必要时更换;每天对电缆卷筒进行检查,检查旋转是否顺滑,电缆是否跳道,避免损坏抗拉电缆;每天检查控制手柄,按钮是否正常,急停按钮是否管用等。,管片小车:每周对管片小车拖拉油缸,行走油缸关节轴承润滑,每周对前后轮进行润滑;管片小车前部、两侧和顶升板下方不许集碴,防止损坏前胶轮;定期检查顶升油缸及油管;若尼龙板损坏,及时更换,以免造成管片小车结构件变形。,泡沫系统(TBM没有),做好连接桥处重要元器件的保护,如压力传感、气体电动调节阀、气体流量计等的防护,防止冲洗时元器件进水;定期检查变频器控制端子排及运转情

11、况(是否连续平稳),定期检查流量计内部端子排;定期检查混合液泵电机接线,原液泵电机接线,接线盒防护;每天检查混合液箱液位传感、加水电磁气动阀,加水流量计、原液箱液位传感器;,膨润土和刀盘冲水,每天对膨润土泵软管进行硅脂涂抹,定期检查减速箱油位;2.对各管路压力传感,电机接线防护;3.定期对变频器控制接线端子进行检查,观察变频器运行是否平稳;4.刀盘冲水需做好流量计、毎路压力传感防护;5.定期检查各路电磁启动阀,检查气源三联件,防止换向阀和气动执行器阀卡;,螺旋输送机(TBM是1#皮带机),盾构:1.每周对前闸门密封和衬套进行润滑,以备用;2.每周检查螺旋输送机驱动密封8路润滑油注入情况,毎路进

12、行检查,观察流量,检查溢流阀是否有油溢出,定期清洗8路分配阀;3.每周检查后闸门滑道润滑;4.每周对螺旋伸缩油缸关节轴承和伸缩筒体进行润滑,注入量按油脂注入一览表;5.每周检查螺机减速箱油位,温度;6.做好螺机土压传感器,接近开关,闸门位移传感器防护;7.利用超声波检测仪对螺旋筒体各部位进行检测,8.保证螺机出碴门的清洁。,TBM:1.每周检查1#皮带机缓冲床磨损情况;2.每日检查皮带磨损情况,做好备用皮带以备损坏时更换;3.每周检查减速箱油位、温度及滚筒运转情况,做好润滑清洁工作;4.每周对皮带机伸缩油缸关节轴承和伸缩筒体进行润滑,注入量按油脂注入一览表;5.保证皮带机清洁。,皮带输送机,每

13、天从前往后检查皮带机上部、下部滚筒、减震滚筒、防偏滚筒,若有不转已磨穿,立即停机处理;2.每天值班人员检查皮带是否有跑偏现象,如皮带跑偏立即进行校正进行校正;3.每天检查驱动装置变速箱油位,如果变速箱油位低需添加符合规格的齿轮油;4.每周对驱动滚筒轴承,调向滚筒轴承,从动滚筒轴承 按 润滑油注入一览表进行油脂注入;5.检查皮带粗刮、精刮板和皮带冲水,皮带冲水设计成小孔密排;6.每天清理皮带机从动部分(螺机出碴口区域)7.每周检查皮带急停按钮,皮带防拉开关,1.每天白夜班值班人员对砂浆罐(TBM水泥浆罐)搅拌两端密封进行润滑(至少保证每班润滑一次);每周对各个卸料油缸活塞杆密封处进行润滑;要求掘

14、进班每班至少清洗注浆泵一台,确保注浆泵不发生淤积严重到堵塞;定期清洗各注浆路注浆压力传感器,保证注浆压力的准确性;每天每班对注浆泵水冷池进行换水,并防止其他杂物掉入其中;清洁防护注浆泵阀块及电磁阀;定期检查搅拌电机接线及接线盒防护,检查减速箱油位,每天用温度仪量出每个泵不同位置温度,若有异常立即停机,按故障处理办法进行逐级上报处理;检查本站个管路及管接头情况,是否漏油,渗油;每天查看泵站各压力表显示,若有异常,立即停机上报;查看油箱液位;温度;碟阀开启;每天检查各个电磁阀插头是否有松动,是否防护好。,以电气值班人员巡检表开始:第一步:检查高压电缆延伸情况,绝缘、铺设、延伸是否合理;检查光纤铺设

15、或延伸情况,避免打结或延伸过长;第二步:检查高压开关,各相电流、电压是否正常,蓄能指示是否正常;检查箱变温度是否正常、响声是否异常,检查箱变热风扇是否正常;检查各分路开关,相电流、电压是否正常,蓄能是否正常;检查电容补偿是否正常;检查整个箱变清洁与防护。(高压开关例),第三步:检查空气压缩机控制面板,是否有故障报警,压力设定是否合理,检查报警历史,检查空压机排风扇;第四步:检查主变频柜冷却单元是否正常,有无异常报警,清洁防护变频器防护面板;,第五步:检查主配电柜内控制电源,PLC分布式I/O(ET200M)通讯是否正常,有无报警;清洁防护整个配电柜;第六步:检查泡沫混合液及原液电机及其风扇是否

16、运转正常,查看液位压力传感,检测电机温度;,第七步:检查主泵站各个泵电机的温度,检查电磁阀插头松动或防护;第八步:检查注浆系统本地控制面板,压力及流量是否显示异常,plc连接是否正常,同时检查面板急停按钮是否管用;,第九步:检查油脂系统接线盒,电磁阀,接近开关,清洁防护电气元件;第十步:检查琴台按钮(灯检测),检查琴台下面 倍福I/O模块;检查上位机故障报警显示,并查看历史;,第十一步:检查主控制室PLC CUP运转是否正常,有无异常报警(SF红、BATF红、FRCE黄、BUSF1红、BUSF2红、INTF红、EXTF红);检查放大板工作是否正常,插槽是否松动;检查控制室各电源是否正常,检查中

17、继是否有松动等元器件异常;,第十二步:检查管片吊机电缆卷筒,操作手柄,起升限位及行走限位;检查连接桥泡沫发生器,电动调节阀,流量计是否正常,检查包括压力传感器在内的泡沫元器件防护是否良好;第十三步:启动管片拼装机遥控器,完成各个动作检测操作,检查旋转限位;关闭遥控器,电缆链条及连接,检查各接线盒防护。,第十四步:检查盾体DTL和DTR配电柜,检查PLC I/O是否工作正常,通讯正常,检查推进阀组放大板是否工作正常(ER红);第十五步:检查主驱动电机接线盒,热电偶连接线,刀盘转速传感器接线,扭力限制器;检查多点泵液位传感器;检查推进阀块电磁阀插头、压力传感器等接线,防护是否完好;检查人员仓保压控

18、制盒防护,1.每天检查空气压缩机冷却油位,检查同步带,温度;2.定期检查并清洁吸气滤芯,水冷系统;(断电情况下),3.检查内循环冷却水罐水位,液位传感是否正常;4.检查外循环水管是否有破损或磨损情况,定期检查外循环水滤(每周);,one,此图为刀盘驱动界面;原因:因刀盘启动过程中,给定频率过快或过大,造成1号电机扭矩过大而1号变频器过保护,变频器1未启动,且同步性不强,理论上可以从上位机上选择激活变频器,但是曾出现23456号变频器过保护情况,所以在地质条件不是很好的情况下,冲击过大,存在安全风险;处理措施:刀盘启动在PLC程序中修改自动执行,代替人为调节启动,增加同步性,减少冲击,应对复杂地

19、层。,two,此图为中铁67号机10KV高压开关控制,原因:67号机在正常掘进过程中,屡次出现高压开关跳闸,跳闸后左下角显示反响报警且无法合闸,整机断电,起初是以为接线端子松动造成的,所以关闭电源控制器紧固端子后能够恢复正常,但后来却无济于事;处理措施:经过多方考证,发现控制器相序继电器整定电压设定值过低造成,这是因为不同项目有不同的工况。此外,线后Q1、Q2真空断路器出厂额定电流设定过小而在负载情况下出现跳闸现象,three,此图中铁68号机砂浆罐搅拌从动端油脂注入原因:67号机在掘进至170环左右,从动端轴承座开始漏浆,193环时更换密封轴承及轴套;后来分析原因,一线维保负责人提出轴承端润滑油用EP2油脂过稀,只能起润滑作用起不了密封作用,觉得很有道理;处理措施:购置专用气动黄油泵,用3号锂基脂代替EP2,67号机一直掘进至中间风井460环没有出现漏浆现象。,four,68号注浆液压泵A10V 140,

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