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1、灭火救援安全措施（试行）,要 求,一、要认真组织全体官兵系统学习邢台市公安消防支队灭火救援安全措施，认真掌握规定内容。尤其是各级指挥员，要带头学习，全面掌握。二、灭火救援行动中，参战官兵必须严格落实有关灭火救援安全措施和灭火救援行动要求，并由各参战单位指挥员逐级负责组织实施。三、要把落实灭火救援安全措施作为战评分析的重点和衡量灭火救援成功与否的重要依据，不断强化消防官兵灭火救援的安全意识，确保行动安全，并通过战评总结进一步完善灭火救援安全工作。四、凡在灭火救援行动中不落实有关安全措施的，一经发现，将予以通报批评。对造成后果及后果严重的，不仅要追究当事人的责任，还要追究有关领导责任。,目 录,第
2、一部分 爆炸场所灭火救援安全措施第二部分 建筑倒塌场所安全措施第三部分 防中毒事故安全措施第四部分 地下建筑灭火救援安全措施第五部分 交通事故处置安全措施第六部分 防高空坠落事故安全措施第七部分 防触电事故安全措施第八部分 水上救助安全措施 第九部分 防辐射安全措施 第十部分 灭火救援装备器材故障及误操作安全措施 第十一部分 火场警戒安全措施,第一部分 爆炸场所灭火救援安全措施,第一项 一般性原则第二项 防止可燃气体爆炸的处置措施 第三项 油罐火灾扑救的安全措施第四项 扑救爆炸物品火灾的安全措施,第一项 一般性原则,一、对易燃易爆等场所、单位进行灭火救援时，必须划出警戒区域，消防车不得进入警戒
3、线，停放时应车头朝外，保证随时能够迅速撤离。车辆不得已必须进入警戒线内时,尾气排气管必须安装合格的阻火帽。二、进入易燃易爆物质泄漏事故场所，必须对现场进行检测，严格限制进入现场人数，进入人员一律穿着防静电服装，禁止穿钉鞋，关闭所有不防爆的通信设备，严禁明火、静电、摩擦、撞击，抢险救援一律使用无火花工具，并做好设备接地工作，接地点应在安全区域。三、处置易燃易爆场所泄漏事故时，应在保持冷却的基础上，采取各种措施制止泄漏，防止形成大面积燃烧或爆炸发生。采取工艺灭火措施灭火，要在失火单位工程技术人员的配合指导下进行，严禁盲目行动。四、在不断发生爆炸的非禁水物质场所进行灭火时，要最大限度地使用带架、移动
4、炮或遥控操作枪炮等进行灭火和冷却，防止不必要的人员伤亡。五、扑救储罐和压力容器设备火灾时，应指定专人随时监视临近受辐射罐体的受热情况，发现异常应立即报告，并及时向参战人员发出撤离信号。,六、扑救军火、炸药等爆炸火灾事故时，应根据现场爆炸物的数量，测算划定安全范围，确保实施灭火救援人员在安全范围内作业。七、在防止发生化学爆炸的同时，还要防止锅炉、水蒸气管道等高压、高温设备发生物理性爆炸，随时保持安全距离。八、对于一些禁水和活泼碱金属等物质，应选择正确的灭火剂和战术手段，避免人为事故的发生。九、处置不燃物质，如存有液氧的火灾和事故时，坚决避免液氧与油、木材、橡胶等有机物接触，防止激烈氧化发生爆炸。
5、十、扑救建筑物火灾时，应关闭建筑物内的燃气管道，及时转移、冷却各种易燃易爆物质和储罐，防止发生爆炸。十一、在扑救面粉厂、塑料厂、橡胶厂、金属粉末加工厂等具有粉尘场所火灾时，切勿用直流水枪扑救，防止形成粉尘爆炸伤人。十二、在扑救带电设备火灾事故时，应及时通知供电部门到场并切断电源，防止设备短路造成的电线、电缆、变压器、变配电厢等电气设备爆炸伤人事故的发生。,第二项 防止可燃气体爆炸的处置措施,可燃气体发生火灾时，往往伴随着爆炸，造成人员伤亡或建筑物倒塌，对消防人员构成很大的威胁。一、基本常识（一）易燃气体特性该类气体极易燃，能与空气形成爆炸性混合物。大多数气体比空气重，能扩散相当远，遇火源会燃着
6、并将火源沿气流相反方向引回。当受热、撞击或强烈震动会增大容器的内压力，使容器破裂爆炸或致气瓶阀门松动漏气导致火灾。有的易燃气体有毒，吸入会使人中毒。（二）液化石油气理化性质液化石油气的主要成分含有丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等低分子烃。气态时，密度大，比空气重1.52倍；液态时，密度小，约为水的1/2。液化石油气由液态挥发成气体时，其体积扩大250300倍。液化石油气燃点低，点火能量为万分之几焦耳；热值大，是城市煤气的6倍；有一定毒性，空气中含有10%液化石油气时，人在该气体中5分钟就会麻醉。,二、灭火安全措施（一）气体发生火灾，不要急于灭火，应以防止蔓延和发生二次爆炸为重点，要与有关单位密切配合，
7、协同作战，确保周围群众和参战人员安全。（二）对于容器管道上的气体火灾，应落实好关闭进气阀门或堵漏措施后才可灭火。阀门受到火势直接威胁无法关闭时，应先冷却阀门，在保证阀门完好的情况下再灭火。灭火后迅速关闭阀门，并使用蒸气或喷雾水稀释和驱散余气。（三）冷却着火气体容器或钢瓶时，应避免用水流直接冲击，防止容器、钢瓶被冲倒，导致火焰上窜烘烤邻近容器而产生爆炸危险。已经倒伏的钢瓶要设法使它立起。（四）对火场上未着火的可燃气体容器要迅速疏散至安全地带。对着火容器或其相邻容器有爆炸危险时，要利用地形、地物、耐火建筑物为掩体，使用带架水枪、水炮喷水冷却，防止爆炸，并阻止火势向附近建筑物蔓延。（五）灭火后对容器
8、、管道要继续射水冷却，使之降至常温，并驱散周围余气。,三、泄漏排险安全措施（一）要迅速划定警戒区，警戒区应由检测人员对现场可燃气体检测后确定，并报告指挥部决定。（二）做好排险行动部署，防止遇明火源发生爆炸时，避免缺乏行动准备而致人伤亡。（三）要迅速落实切断气源或采取堵漏措施，防止气体继续外泄。（四）气体泄漏不知何处，只限于在某室内或供气站附近闻到气体臭味时，首先关闭该室或营业所的供气开关。（五）当室内有气体泄漏时，应组织机械通风或打开门窗利用自然通风换气。实施该项行动，人员应从上风、侧风方向的门窗进入室内，当门窗上锁需要破拆时，应选择爆炸时冲击波影响小的方位进行。（六）消防车不准进入警戒区内，
9、已在警戒区内停留的车辆不准发动行驶。现场附近严禁动火。消防人员在战斗行动中绝对禁止引发出火花。（七）要根据现场情况，发布动员令，动员现场周围特别是下风方向的居民或单位职工统一行动，迅速消除火患，撤离警戒区。（八）把扩散气体可能遇到火源的部位作为主攻方向，部署好水枪阵地，做好应付突发情况的准备。（九）要慎重使用灭火剂或堵漏工具，不同的气体泄漏要用不同的物质进行中和、稀释、堵漏。,四、常见可燃气体泄漏事故处置安全措施可燃气体的种类很多，发生泄漏事故的处置方法也不尽相同，这里主要介绍室内可燃气体泄漏和城市煤气、液化石油气的处置措施安全。（一）室内可燃气体泄漏处置安全措施1、可燃气体泄漏于室内时，应迅
10、速切断室内外电源，打开门窗等开口部位；当不得已在室内关断电源时，应在使用惰性气体灭火器向开关部位喷射灭火剂的同时，关闭开关。2、把室内气体排除室外时，一定要先打开下风、侧风的门窗等开口部位，然后打开上风方向的门窗。3、消防队员应穿着防火服，做好身体防护。4、排出滞留气体后，应使用可燃气体检测仪测定气体浓度，确认有无危险，确保安全。,（二）处置城市煤气泄漏事故安全措施1、侦察检测。利用检测仪器检测事故现场气体浓度，测定现场及周围区域的风力和风向。2、设定警戒。根据侦察和检测情况划定警戒范围，设立标志，布置警戒人员，严禁人员出入。3、禁绝火源。煤气泄漏区，切断所用电源，熄灭明火，严禁携带BP机、手
11、机，对讲机要使用防爆型。4、停车位置。消防车应选择上风方向进入并停靠在警戒线以外的上风适当位置。5、安全防护。现场处置人员应穿防火服，佩戴空气呼吸器，尽可能减少身体暴露部分，同时浇湿衣服，以防静电发生。6、排除进入下水道等地下设施处煤气时，打开入口盖板，使煤气自然扩散开。7、煤气泄漏或着火，应切断气源。关闭阀门时，应防止产生负压引起回火。,（三）液化石油气泄漏事故处置安全措施1、熄灭液化石油气扩散区的一切火种，停止一切生产活动。2、液化石油气已扩散到的地段，电气保持原来状态，不要开启或关闭；接近液化石油气扩散区的地段，要切断电源。3、进入液化石油气扩散区排险的人员应佩戴空气呼吸器，着防化服，动
12、作要谨慎，不要穿化纤衣服，防止碰撞或静电产生火花，严禁使用不防爆通信设备。4、设置警戒线，严禁一切无关人员和车辆进入液化石油气扩散地段。液化石油气扩散的范围较大时，要封锁附近的交通道路。5、消防车到达现场，不可直接进入液化石油气扩散地段，应停在扩散地段的上风方向和高坡安全地带做好准备。6、向液化石油气扩散地段的人员发出警报，在泄漏严重的情况下，要撤走不必要在场的人员，留在现场抢险的人员应尽量减少。7、险情排除之后，需经过检测，当确认无危险时，才可恢复正常活动，解除警戒。,第三项 油罐火灾扑救的安全措施,一、基本常识（一）油罐。按安装形式分：地下油罐、半地下油罐和地上油罐；按采用材料分：金属油罐
13、和非金属油罐（池）；金属油罐又包括拱顶油罐、浮顶油罐、无力矩油罐和卧式油罐。（二）油品。油罐内储存的油品分轻质油和重质油两大类。轻质油品，如汽油、煤油等，密度小于0.85，燃烧热值高，速度快。重质油品，如原油等，密度大，燃烧速率低。由于重质油品具有“热波特性”和一定的含水率，燃烧时易出现沸溢、喷溅现象。,二、灭火措施和行动要求（一）火情侦察。通过外部观察、询问知情人、仪器检测，迅速查明以下情况：1、燃烧罐(池)内油的种类、储量、液面高度和液面积。2、燃烧罐(池)的罐顶结构。3、受火势威胁或热辐射作用的邻近罐(池)的情况。4、固定、半固定灭火装置完好程度，以及架设泡沫钩管的位置或其它攻击点的位置
14、。5、重质油的含水率、有无水垫层。,（二）冷却防爆措施1、冷却强度（1）燃烧罐O.600.8Ls.m2。（2）邻近罐O.350.7L/s.m2。2、冷却方法（1）开启水喷淋冷却装置。（2）利用水枪、带架水枪。（3）冷却水要射至罐壁上沿，要求均匀，不留空白点。（4）对邻近受火势威胁的油罐，视情启动泡沫灭火装置，先期泡沫覆盖，防止油品蒸发，引起爆炸。（5）用湿毛毡、棉被、石棉被等，覆盖呼吸阀、量油口等油品蒸气的泄漏点。,（三）灭火准备1、加强灭火剂储备量。泡沫液的准备量通常应达到一次灭火用量的6倍，同时准备一定数量的干粉灭火剂。2、落实人员、装备。进攻所需要的大功率泡沫消防车、干粉消防车、举高消防
15、车、移动泡沫炮、泡沫钩管、指战员个人防护装备器材等要组织到位，落实作战人员，明确作战任务。3、搞好火场供水。指定专人负责火场供水，合理分配水源，确定最佳的供水方案，确保火场供水不间断。4、保证火场通信畅通。火场通信必须畅通无阻，有条件的火场应设置大功率扩音器。,（四）灭火措施1、对大面积地面流淌性火灾，采取围堵防流，分片消灭的灭火方法；对大量的地面重质油品火灾，可视情采取挖沟导流的方法，将油品导入安全的指定地点，利用干粉或泡沫一举消灭。2、对灭火装置好用的燃烧罐(池)，启动灭火装置实施灭火。3、对灭火装置被破坏的燃烧罐(池)，利用泡沫管枪、移动泡沫炮、泡沫钩管进攻或利用高喷车、举高消防车喷射泡
16、沫等方法灭火。4、对在油罐的裂口、呼吸阀、量油口等处形成的火炬型燃烧、可用覆盖物(浸湿的棉被、石棉被、毛毡等)覆盖火焰窒息灭火，也可用直流水冲击灭火或喷射干粉灭火。,（五）安全要求1、参战人员应配有防高温、防毒气的防护装备。2、正确选用灭火剂。液上喷射可使用普通蛋白泡沫，液下喷射应使用氟蛋白泡沫。3、正确选择停车位置。消防车尽量停在上风或侧风方向，与燃烧罐(池)保持一定的安全距离。扑救重质油罐(池)火灾时，消防车头应背向油罐，以备紧急撤离。4、注意观察火场情况变化，及时发现沸溢、喷溅征兆。5、充分冷却，防止复燃。燃烧罐的火势被扑灭后，要继续向罐壁冷却，直至使油品温度降到燃点以下为止。,第四项
17、扑救爆炸物品火灾的安全措施,一、扑救爆炸物品仓库火灾，要及时划定警戒线，禁止无关人员进入现场，尽量减少前方战斗人员数量。二、须特别注意灭火人员的自身安全。要认真、仔细查明情况。对火情做出准确判断，不能在火情不明情况下盲目进攻。三、靠近或进入库房灭火的战斗员，要注意利用地形、地物，低姿接近火点；并充分利用墙角、土坡、坑凹地等设置水枪阵地。四、疏散弹药要有专人组织指挥，搬运弹药箱（包）要轻提慢放，不得随意摔扔，疏散的弹药要放在安全可靠地点，并指定专人看管。五、某些爆炸物品爆炸时，会产生有毒物质，要采取一定安全措施。六、如果是曳光药剂燃烧，不可用水和泡沫扑救，因为这类药剂中含有镁和硝酸锶等，从而会使
18、火势加剧，甚至可能发生爆炸。七、消防车不能停在离火场太近的地方。八、要在基本消除爆炸险情的前提下，组织人员进入现场疏散弹药。九、库区有防护围堤时，应用围堤作阵地，进行掩护灭火。十、扑救爆炸物品火灾，应尽量使用喷雾或开花水流，不要用强水流冲击以防爆炸。如弹药箱靠近墙壁堆放，可将直流水束射向墙壁，通过折射时水流散落在弹药堆垛上灭火。,第二部分 防建筑倒塌事故安全措施,第一项 一般性原则第二项 老式建筑火灾扑救安全措施第三项 钢结构建筑火灾扑救安全措施第四项 大跨度建筑火灾扑救安全措施,第一项 一般性原则,一、扑救各类建筑火灾时，应认真进行火情侦察，查明燃烧建筑物的结构特点及建筑耐火等级，确定有无倒
19、塌危险。并根据建筑柱、墙、楼板等承重构件的最低耐火极限，控制或减少人员进入和靠近，防止建筑倒塌伤人事故发生。二、在深入倒塌建筑内部灭火救援时，应对危险部位进行必要的破拆或支撑或加固等手段，严禁盲目行动，防止再次倒塌伤人。三、严禁在无圈梁、承重梁、承重柱或墙体无安全基础的“四无建筑”顶部和易倒塌部位上设置水枪阵地。,第二项 老式建筑火灾扑救安全措施,一、扑救老式建筑火灾时，内攻人员进入前要使用直流水枪先上后下左右晃动射流实施试探，击落悬垂、断裂或即将倒塌的建筑构件，防止砸伤人员。二、进入老式建筑内部转移水枪阵地或延伸水带时，要一支脚在前采用滑步试探前进，逐步深入，防止踏空或木质地板烧损坠落、摔伤
20、事故发生。三、抢救疏散被困人员要采取内部疏散和外部疏散相结合的办法，使用楼梯内部疏散时，应防止燃烧时间过长，楼梯失去承重能力而塌落伤人。四、多层建筑的屋顶或地板一旦洞穿，施救人员应视情进入，并注意首先消灭顶棚火势，防止柁、梁塌落连带墙体倒塌伤人。五、在扑救老式建筑闷顶火灾时，应严格控制进入人数，水枪阵地应设置在承重梁上，严禁盲目射水，适时破拆倒流，防止闷顶超重人员坠落。,第三项 钢结构建筑火灾扑救安全措施,钢结构建筑是指以各种型钢为主要承重构件的建筑。一、基本常识（一）遇高温强度下降。钢材构件是不燃材料，但随着温度变化，其强度也有很大变化。用于高层建筑等重要场所的钢结构，一般外面都有保护层，受
21、热的影响小；而大多数钢结构均无保护层，发生火灾后，直接受到热作用，强度下降。常温范围内，钢结构的强度基本不变。当温度达到500时，其强度下降一半。当温度降到0以下时，钢材冲击韧度降低，材质变脆。（二）钢构件易变形，导致建筑物倒塌1、火灾中，钢结构温度达到350、500、600时，强度分别下降1/3、1/2和2/3。据理论计算，在全负荷情况下，使钢结构失去平衡稳定性的临界温度为500左右。2、钢结构受热膨胀，遇冷水后，会急剧收缩，易破坏建筑。3、火灾时，某一部分构件变形受损，会破坏钢构件应力关系。,二、灭火措施和行动要求（一）火情侦察1、外部观察和询问知情人，迅速了解起火部位被困人员情况；有无易
22、燃、易爆及贵重物品，建筑是否变形。2、深入建筑内部侦察（1）被困人员数量、所处位置，有无易燃易爆及贵重物品。（2）火势蔓延的途径、燃烧物质性质、火灾范围、进攻路线和堵截阵地设置位置。（3）承重构件变形、倒塌的可能性。（二）充分发挥移动消防装备的作用，到达火场后，在侦察的基础上迅速展开战斗。1、用消防车就近占领水源出水灭火。2、用水炮消防车远距离向房顶或窗口射水灭火和冷却降温，防止钢结构变形。3、当水源较远时，可用消防车接力或运水方式向火场供水。,（三）积极抢救、疏散人员与物资。疏散人员必须搞好个人防护并在水枪的掩护下，从大门、窗户或破拆口深入内部，抢救和疏散被困人员及物资。（四）灭火措施1、在
23、确定建筑物无倒塌可能时，要尽快深入内部救人和消灭火灾，冷却周围钢构件。2、对高大钢结构建筑火灾，要尽量使用大口径水枪或水炮冷却承重钢构件，防止建筑结构坍塌。（五）安全要求1、参战人员必须随时注意建筑物的变形情况，当确定无法制止建筑倒塌时，应及时转移阵地。2、对建筑构件的冷却要均匀、全面，防止局部骤然变冷，导致钢构件收缩变形。3、非灭火人员应及时撤离，尽量减少登高和进入室内的灭火人员，消防车与建筑物也应保持相应的距离。,第四项 大跨度建筑火灾扑救安全措施,一、在扑救大空间、大面积、大跨度建筑火灾时应命令作战人员严密观察顶棚情况，加强冷却，控制或减少内部进攻人员数量，防止顶棚塌落伤人。二、应利用带
24、架水枪、移动遥控水炮等器材进行灭火，最大限度地减少前沿作战人员。三、充分利用固定灭火设施灭火。,第三部分 防中毒安全措施,第一项 一般性原则第二项 化学灾害事故处置的基本程序第三项 其它人身防护安全要求,第一项 一般性原则,一、设置警戒区，禁止无关人员入内。二、灭火时，应穿防化服，佩戴空气呼吸器等防护装备。三、灭火后应使用检测器检测，确认无危险后方可进入。四、身体受污染或吸入有毒气体时，应迅速用水冲洗，同时，尽快送医院抢救。五、受污染的器材、物品应集中在一起，及时进行洗消。六、在掌握有毒物品的状况和具体危险性，并进行有效防护后，方可展开灭火行动。七、要针对有毒物品的性质选用灭火剂，无法判断危险
25、性或需要做特殊处理的物品，应在专业技术人员的协助下进行。,第二项 化学灾害事故处置的基本程序,七、排险八、堵漏九、灭火十、救护十一、洗消十二、清理,一、防护二、侦检三、警戒四、救生五、展开六、冷却降毒,一、防护1、进入重危区，人员实施一级防护，并采取水枪保护；2、进入轻危区人员，人员实施二级保护；3、凡在现场参与处置人员，最低防护不低于三级。,二、侦检（一）询问情况1、被困人员情况；2、泄漏物质名称、理化性质、数量、时间、部位、形式、范围；3、生产工艺流程及工艺处置措施；4、单位消防组织、消防水源及消防设施；5、周边单位、居民、地形、供电、火源等情况。（二）现场侦察1、搜寻被困人员；2、确定泄
26、漏物质名称、范围、蔓延方向、对邻近设施的威胁程度；3、确认设施、建（构）筑物险情；4、确认消防设施运行情况；5、确定火场主攻方向及攻防路线、阵地；6、现场及周边污染情况。（三）使用检测仪器测定泄漏物质浓度、危险程度及扩散范围，检测要贯彻灾害事故处置的始终。,三、警戒（一）根据侦察检测情况设置警戒区域；（二）警戒区域划分为：重危区、轻危区、安全区；（三）分别划分区域，设立标志，在安全区外视情况设立隔离带；（四）严格控制各区域进出人员、车辆；（五）维持现场秩序、疏散下风方向居民群众。,四、救生（一）组成抢险小组，携带救生器材迅速进入现场；（二）采取正确救助方式（佩戴救生面罩、使用固定夹具等），将所
27、有遇险人员转移至安全区域，脱去其染毒衣物；（三）对救出人员进行登记和标识；（四）对救出人员进行紧急处置；（五）将需要救治人员交由医疗急救部门救治。,五、展开（一）占领水源、铺设干线、设置阵地、有序展开；（二）开启喷淋、泡沫、蒸气等固定或半固定灭火设施。六、冷却降毒（一）立即出水冷却事故及相邻容器和设施；（二）冷却相邻容器应重点冷却受火焰辐射一面；（三）冷却要均匀、不间断；（四）冷却尽可能利用带架水枪、和遥控移动炮；（五）铺设水幕水带，设置水幕，稀释、降解泄漏物浓度；（六）用喷雾或开花水枪对污染区进行稀释降毒。,七、排险（一）外围灭火：向泄漏点、主火点进攻之前，必须将外围火点彻底扑灭。（二）输转
28、：利用工艺措施将化学危险品输转至安全地方（倒罐、吸附、输转等，若使用输转泵时，必须使用高等级防爆型输转泵）。对泄漏出的化学危险品要及时回收，回收后应及时转移到安全地带。并根据污染物的性质，选用不同类型的容器，以免发生化学反应造成更大的危害。（三）点燃：当容器内气压减少，火焰自动熄灭，或火焰被冷却水打灭，仍有气体扩散无法实施堵漏，可能造成危害时，要果断采取措施点燃。八、堵漏（一）根据现场泄漏情况，研究制定堵漏方案并严格按照堵漏方案实施；（二）关闭前置阀门，切断泄漏源；（三）堵漏要在企业技术人员配合下进行。,九、灭火（一）灭火方法1、关阀断气法：关闭阀门，切断气源，熄灭火源；2、干粉抑制法：视燃烧
29、情况使用车载干粉炮、胶管干粉枪、推车式（手提式）干粉灭火器灭火；3、水枪切封法：采用多支水枪并排或交叉形成密集水流面，集中对准火焰根部下方未燃烧的部位射水，同时由下向上逐渐移动射流，隔断火焰与空气的接触，使火熄灭；4、泡沫覆盖法：对于流淌火喷射泡沫进行覆盖灭火。（二）灭火时机1、堵漏准备就绪，且有十分把握堵漏成功；2、周围火点已彻底扑灭；3、外围火种等危险源已全部控制；4、着火容器已得到充分冷却；5、兵力、装备、灭火剂已准备就绪。,十、救护（一）皮肤接触：立即脱去被污染的衣物，用2%硼酸溶液或用大量清水彻底冲洗至少15分钟，就医；（二）眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至
30、少15分钟，就医；（三)呼吸道吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧；如停止呼吸，立即进行人工呼吸，就医。,十一、洗消灾害事故发生后，事故现场人员、地面及设施等均受到污染，应利用化学洗消车辆进行洗消。（一）洗消站应设置在危险区与安全区的交界处。（二）洗消的对象1、轻度中毒人员；2、重度中毒人员在送医院之前；3、现场医务人员；4、消防和其它抢险人员以及群众互救人员；5、染毒车辆及器材；6、染毒地面及设施。（三）洗消方法：可用雾状水、洗消药液洗消。（四）洗消污水的排放必须经过环保部门的检测，以防造成次生灾害。,十二、清理（一）用喷雾水、蒸气、惰性气体清扫现场的排空器及低
31、洼、沟渠等处，确保不留残物；（二）清点人员、车辆及器材；（三）撤除警戒，做好移交，安全撤离。,第三项 其它人身防护安全要求,一、对于进入有毒场所救援或扑救有毒物质火灾时，必须按照防护标准严格实施个人安全防护，确保安全；事故处置完毕应及时进行全面洗消。二、扑救理化性质不明的物质火灾时，应及时查询化学灾害事故处置辅助决策系统或询问单位技术人员，查明理化性质。对于理化性质不清的禁止盲目扑救。三、对于处置各类浓酸、浓碱、王水、卤素单质等强腐蚀性物质时，应主要依靠化工单位技术人员实施工艺处置，消防官兵做好监护工作，禁止盲目行动伤人，同时防止其氧化、分解有毒产物引起人员中毒。四、火灾扑救中，在开启密闭房间
32、门窗时，应先上后下，缓慢开启，做好准备，防止出现爆燃或热烟伤人。在深入火场内部作战时，应佩戴正压式空气呼吸器，防止高温烟气灼伤呼吸道，或引起中毒。,五、扑救油罐火灾时，应指定专人随时监视油罐火焰变化情况，一旦出现沸溢、喷溅等征兆时要立即报告，并及时向参战人员发出撤离信号，防止燃油对灭火人员造成的各种伤害。六、扑救炼钢、冶金工厂火灾时，应注意不要直接向钢水、铁水上射水，防止高温水蒸气爆炸和铁水、钢水烫伤。七、冬季严寒天气灭火救援时，应加强作战人员保温措施，禁止肢体直接接触金属物件，严防冻伤。八、扑救冷库火灾、处置低温液态气体泄漏事故时，应加强身体保温，配备好个人安全防护器材，禁止直接接触液态气体
33、，防止冻伤事故发生。,第四部分 地下建筑火灾扑救安全措施,一、组织深入地下侦察，必须在火势还能允许深入的有利时间内组织侦察。二、当火势已封锁出入口，有大量高温烟火窜出时不得深入地下，待条件允许时方可深入，或通过其他尚安全的洞口进入地下侦察。三、侦察人员深入地下，必须佩戴好安全防护装具(呼吸器、隔热服、照明、火源探测器、通信器材、导向绳、破拆工具等)。并注意呼吸器允许使用时间，随时与地面保持联系。四、侦察组不得少于三人，深入地下时应有喷雾水流掩护。五、深入地下前，侦察人员必须掌握好地下建筑的平面布置及其他情况，组织好救援组，由防毒抢险专勤人员担任，随时准备进入地下接应救助。六、内攻灭火时，在出入
34、口处一定要认真清点战斗员人数，严格控制非战斗人员进入地下建筑。应充分考虑呼吸器的有效使用时间，并随时注意内攻人员的体力消耗状况。七、对参战人员定时组织轮换。,八、开启防火门铺设水带时，注意防止防火门会关闭卡住水带而影响正常供水。九、进入内部灭火、救人、抢救贵重物资、排险时，必须用水枪掩护。十、采用封口窒息灭火，必须在确定内部无人、没有爆炸危险、无助燃氧化剂条件下实施。十一、封闭着火区时，应尽量缩小封闭区域范围，缩短封闭灭火时间；封闭后，可以根据具体条件，灌注氮、二氧化碳、水蒸气等，加快灭火的时间。十二、采取多种措施排烟，要充分利用单位现有排烟口、出入口等实施自然排烟，机械排烟、喷雾水排烟、高倍
35、数泡沫排烟和凿洞强行排烟等，尽快降低地下建筑内部的烟雾浓度。十三、在排烟时，要关闭通风、空调系统，并在排烟口部署力量设防。十四、进入消防控制中心了解情况或指挥疏散、灭火战斗时，设备的操作应由其值班员或技术工作人员实施。十五、疏散、抢救人员时，应及时开通广播系统，稳定人员情绪，指导疏散方向。疏散应在单位工作人员配合下进行。十六、选择多处出口，作好人员分流，避免发生拥挤踩伤事故。,第五部分 交通事故处置安全措施,第一项 扑救汽车火灾的安全措施第二项 扑救船舶火灾安全措施第三项 扑救飞机火灾安全措施第四项 公路交通事故处置安全措施第五项 扑救隧道火灾安全措施,第一项 扑救汽车火灾的安全措施,（一）扑
36、救汽车火灾，消防人员和消防车辆应尽量避开地势低洼处，防止燃油箱破裂或爆炸后燃料向低洼处流淌，人员被火烧伤或车辆被焚毁。（二）汽车猛烈燃烧时，轮胎很容易发生爆破，人体如果靠近轮胎，有可能被击伤。（三）疏散车辆时，应由懂得驾驶技术的人员操纵车辆，防止车辆失控或下坡迅速滑行，造成碰撞建筑物、人员和其他车辆的事故。（四）车载货物发生火灾，应根据起火物质的性质，有针对性地使用灭火剂灭火。同时，用雾状水冷却油箱，保护驾驶室，防止油箱爆炸或火势蔓延扩大。（五）汽车停在重要场所发生火灾时，应将着火汽车驶离现场进行扑救，防止对这些场所造成破坏。当无法驶离重要场所，火势威胁到邻近建筑物和可燃物质时，应立即扑救汽车
37、火灾，同时出水保护受火势威胁的建筑物或可燃物质，阻止火势向这些部位蔓延，并疏散群众，防止意外事故发生。（六）对有燃油泄漏的汽车进行破拆时，要在汽车车身及周围喷洒泡沫灭火剂进行覆盖，防止出现爆燃。（七）汽车猛烈燃烧时，轮胎容易发生爆破，水枪阵地应远离轮胎，以免被击伤。,第二项 扑救船舶火灾安全措施,（一）开启舱底排水泵向船外排水，若起火船系机舱起火，排水泵无法使用时，应调其它排水设备进行排水，防止船舶倾覆。（二）扑救过程中，应抵近燃烧区灭火，将水流射在火源上，尽量不在死角处或船下喷射灭火剂。（三）船体发生倾斜时，应往相反方向船舷的压载舱内灌水，使船体恢复平衡或减少倾斜度。（四）在码头上扑救船舶火
38、灾，当船体开始倾斜时，可用钢(绳)缆将船首尾缚紧，固定在码头上，防止船体左右摆动而倾覆。（五）船舶主甲板上，货舱内载有重量很大的物体时，应采取硬物塞垫、绳绑栓牢的方法，防止物体的滑动；船靠码头时，可用装卸吊机将其卸到岸上，防止船体发生倾斜时，这些物体也随之倾斜，加剧船体倾斜度，导致倾覆。（六）停靠在码头上的船舶，如发生倾斜，可调用港口浮吊前来救助。（七）从消防艇登上起火船时，应穿救生衣，注意船和消防艇的高度差以及风浪引起的船舶上下晃动，防止掉入水中。,（八）船舶内部有许多狭窄的夹壁，构造复杂的大型船舶内部张贴有结构图，应看结构图了解内部结构后方可进入船内。（九）凡进入船舱内部进行灭火的人员，均
39、应佩戴个人防护器具，携带照明用具，每组至少2人，不得单独行动，并使用导向绳保持舱内外的经常联系。距离较远可采用“接力”联系，装备“头盔台”的，可用明语联系。（十）进入高温舱室进行灭火，应组织人员用喷雾水流跟进掩护。（十一）当水面风浪较大，船舶摇摆剧烈，人员在甲板上行走困难时，登船消防人员应利用腰绳做安全索，牵绳行走，防止失足滑倒、摔伤或掉入水中。（十二）对深入船舱内部的战斗人员要严加控制，定时检点，严格把握进舱作业时间，如扑救时间较长，应组织替换。（十三）疏散被困人员，要充分利用船上的扩音设备或手提扩音喇叭向旅客喊话，以稳定情绪，引导其向安全地带疏散，避免因拥挤、恐慌而堵塞通道，造成彼此踏踩或
40、一拥而上造成救生艇、救生筏超载沉没或倾翻事故。不到万分紧急时，不要让旅客跳水逃生。（十四）进入正在制造、拆卸或维修的船楼内灭火(侦察)的消防人员，在烟雾弥漫的舱室内和走廊行走时，要用脚或水枪试探甲板虚实，缓步前进，防止不慎跌入未盖好的孔洞或楼梯，造成事故。,（十五）实施封舱窒息灭火时，应在确定舱内确无人员，并有保障措施的情况下方可进行。（十六）实施灌舱沉船灭火时，必须征得船长、港口和有关上级部门的同意。沉船地点由港口水上安全监督部门指定，不能沉没在港口的航道上和主要码头边。货物具有放射性、毒害性、遇水爆炸等危险因素时，不得采取灌舱沉船的灭火方法。（十七）装载有化学危险品的船只，灭火时，应查清装
41、载物品的种类数量，采取安全防范措施，选择适当的灭火剂灭火。（十八）用钢(绳)缆加固货船首尾时，要防止舱内积水过多致使钢(绳)缆绷断，造成人员伤亡。（十九）扑救油轮火灾时，消防车和消防艇(船)和停靠位置要尽量避开起火油轮舷板，防止因油轮爆炸而毁坏消防车、消防艇(船)，乃至人员伤亡。（二十）油船发生爆炸、沸腾或喷溅后，大量散油漂浮在水面上形成流动燃烧。火场指挥员要派人负责监视水面上散油流动燃烧情况，防止消防艇(船)被火海包围。（二十一）登船灭火的消防人员，要穿好救生衣。火场指挥员应制定紧急撤退措施，确定撤退信号，选择撤退路线。当火势猛烈无法控制时，可及时撤退。当船上没有撤退的安全地带，船下又没有救
42、生船只，情况紧急，危及到自身安全时，可跳入水中自救。,第三项 扑救飞机火灾安全措施,（一）扑救飞机起落架火灾。接近起落架灭火，应从起落架前方或后方小心接近，绝对不能从轮轴方向接近；轮胎受热时会发生破裂，造成机体倾斜，灭火时尽可能不要在机体左右活动，防止砸压；如果发现有渗漏的油品，应用泡沫覆盖防止起火燃烧；机上人员撤离时，应在上风方向沿机身方向离开，当起落架还在燃烧时，切不可进入危险区域，撤离路线可以从机身前舱撤出，也可从机身后舱撤离。为了保障撤离人员的安全，应由专人看管危险区域，防止误入而发生意外造成不必要的伤亡。（二）扑救飞机机翼火灾。消防车应停留在上风向距火场30m以外为宜，避免爆炸而引燃
43、消防车；向机身喷射泡沫时，应沿机身线由近及远将火向前驱赶，集中到场的所有泡沫灭火剂，切忌沿机翼向机身方向喷射泡沫，防止把机翼上的游离燃油驱赶到机身或疏散撤离人员身上燃烧，并用雾状水流进行掩护。消防人员皮肤沾有航空燃油和液压剂时，要尽快用水和肥皂冲洗干净，防止引起皮肤炎症。（三）扑救飞机发动机火灾。飞机发动机进气口前75m、排气口45m范围内为危险区，消防人员与被撤离人员严禁进入这一区域，以免被转动的发动机吸入或被喷气流灼伤；正在扑救发动机火灾的人和设备，不要位于发动机正下方，防止漏油、熔化金属或地面火势的伤害；由于飞机发动机高出地面很多，有的飞机发动机离地面高达l0米以上，登高灭火作业，必须稳
44、定、准确地掌握喷筒，并采取安全措施，保障登高人员的安全。,（四）扑救飞机机身内部火灾。机身处于全封闭状态起火，为防止打开舱门后由于空气进人机舱而形成爆燃，消防人员应手持喷雾水枪站在机舱门后，使机舱门微开，先喷水再打开机舱门，进入内部救人，灭火；当确定客舱内没有旅客时，才可实施封闭灭火；氧气瓶受到火势或热辐射威胁时，应用雾状水及时冷却或转移到安全地带，防止钢瓶爆炸伤人；掩护机身内人员疏散或内攻灭火时，要注意避免盲目射水，防止水流伤人。当货舱内装有化学危险品时，应根据所装运货物的性质选用灭火剂；在扑救机身内部火灾时，应及时用泡沫覆盖或开花水流冷却机身、机翼重点部位，防止燃油箱发生爆炸。（五）消防车
45、进入飞机跑道时，首先和机场管理部门联系，确认已发出禁止飞机起降的命令后方可进入。（六）消防车停车位置受起火飞机所在的地形、风向、起火部位等情况的制约，一般应距起火飞机30m以外上风和侧上风停车，便于消防员全面看清现场火情，从辐射热较弱的上风方向抵近飞机作战，准确有效地喷射灭火剂，并防止油箱爆炸后，燃油随风飞溅到消防车上。,（七）消防车应避免停在低凹处，以防止地面流淌火向凹处流淌，威胁消防车安全。（八）有大量燃料流出时，火灾会急剧扩大，接近飞机时，应有应急撤离方案。（九）飞机着火，一般是油品燃烧，辐射热较强，靠近灭火的队员和救助队员应穿防火隔热服、戴面罩，进入飞机内部的人员要戴空气呼吸器。（十）
46、消防人员必须充分了解飞机所用主要金属材料的性能及其火灾危险性，如果金属材料燃烧，应根据其材料，采取不同的灭火剂灭火，或者用大量射水办法保护周围结构不被损坏。（十一）破拆飞机时，务必按规程小心操作，防止产生火花引燃燃料油。特别是在破拆镁合金材料时，注意防止发生镁合金燃烧。（十二）火灾现场及其周围应划分警戒区，设置严禁烟火标志，严格控制在危险区内进行灭火、抢险作业的人数。,第四项 公路交通事故处置安全措施,（一）接到发生汽车交通事故的报警，根据现场情况调派消防水罐车、泡沫车、抢险救援车、化学抢险车、空气呼吸器运输车、120救护车及特勤大、中队、有关领导到达现场进行救援。（二）所有参战车辆应选择在现
47、场上风方向100米处停车（受环境影响，不能停在上风方向的，可选择侧风方向，并根据情况适当延长停车距离）。（三）高速公路发生交通事故。1、抢险救援车辆应从事故车道下另一方向车道驶入高速公路，最大限度接近现场。从同一车道进入，必须由高速巡警带领，接近现场困难的，可根据现场情况拆除应急隔离带口接近现场。2、要与高速公路管理部门、交通管理部门搞好协同。及时设置危险标志和采取必要的安全防护措施，从高速公路两端最近入口适当位置设卡，控制无关车辆进入；利用高速公路管理部门的专用清障车辆将事故车辆拖至安全地点等。,（四）对于交通事故造成的化学危险物品泄漏，要利用可燃气体侦检仪，采取询问、现场侦察等方法了解泄漏
48、部位、被困人员，有无燃烧、爆炸、中毒等危险性，并将现场情况及时报告指挥中心。（五）一般交通事故，在距事故现场100米公路两个方向设置警戒线，断绝交通，迅速清理无关人员、车辆。高速公路上发生交通事故，上下行线警戒范围不得少于2000米，有毒现场应分别视情设置警戒线，距离不得少于100米，并对进入现场人员做好检查登记。（六）现场发生火灾时，应迅速组织力量控制消灭火势，并对周围可能引起燃烧、爆炸的部位进行冷却保护（方法参照汽车火灾扑救）。（七）事故现场没有发生火灾时，要部署力量对现场泄漏的可燃液体进行泡沫覆盖，对泄漏有毒气体用喷雾水枪进行稀释，对事故车辆油箱和危险高压储罐进行冷却降温，,（八）对有人
49、员被困的现场一定要贯彻“救人第一”的指导思想，在破拆变形车厢外壳时，正确操作、使用破拆工具、起重气垫、吊挂、牵引等器材，并用雾状水掩护，防止金属碰撞产生火花，引起油蒸汽爆炸，发生火灾。（九）救生时，应充分做好灭火掩护准备，对现场存在的危险物品能清理的事先要清理，受条件限制不能清理的要在做好防护、确保安全的前提下方可操作。（十）对因交通事故引发槽车泄漏的事故现场，消防人员应采取关阀断源、器具堵漏、稀释降毒、筑堤倒流等措施，有效控制有毒有害物质的扩散和易燃易爆物品爆炸燃烧事故的发生，并按化学危险品性质处置事故。（十一）事故处置结束后，对残留在现场的可燃、有毒物质要进行彻底清理，对清离现场仍存在危险
50、的车辆要与交管部门密切配合，安排力量护送至安全地带。,第五项 扑救隧道火灾安全措施,（一）进入隧道时，应确定电源是否断开，车辆是否停止运行后方可进入。（二）在隧道内行动时，由于隧道内有线路和侧沟等，应注意防止绊倒、跌伤；不得已在带电状况下射水时，应做好防止触电保护措施，并采用喷雾射水(电气化铁路)灭火。（三）一般公路和高速公路隧道火灾，主要是燃油和车载货物火灾，应正确选择灭火方法；液化石油气槽车在隧道发生火灾时，应注意发生爆炸事故；多辆汽车着火，会发生油箱爆炸燃烧，应时刻注意安全。（四）对于列车和地铁隧道，接警后应设法和列车运行中心取得联系，对运行中的列车采取相应措施。在灭火疏散过程中，应充分
