气体分子运动论和热力学基础之奥托循环图.ppt

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1、范例8.9 奥托循环图,在燃烧汽油的四冲程内燃机中进行的循环叫奥托循环,可用图近似表示。设工作物质为双原子理想气体,ab和cd为绝热过程,bc和da为等容过程。体积的绝热压缩比为kV=V1/V2=7,等容增压比为kp=pc/pb=3,求循环效率和循环一周的功。精确绘制奥托循环图。,解析假设理想气体的质量为M,摩尔质量为。双原子气体分子的自由度为i=5,比热容比为=1+2/i=1.4。,ab和cd为绝热过程,不吸热也不放热。,bc是等容吸热过程,所吸收的热量为,da是等容放热过程,所放出的热量为,因此循环效率为,范例8.9 奥托循环图,理想气体绝热过程的体积-温度方程为V-1T=C,对于绝热过程

2、ab可得,对于绝热过程cd可得,所以,这里用了分比定理。,循环效率为,可见:循环效率只与绝热压缩比有关,与等容压强比无关;绝热压缩比越大,循环效率就越高。,提高压缩比可提高循环效率,但是由于汽油的燃点比较低,压缩比的提高受到一定的限制。,将数值代入可得效率为=1(1/7)0.4=54.1%。,这是理想的情形,实际效率只有25%左右。,范例8.9 奥托循环图,bc是等容过程,压强与温度成正比,da也是等容过程,利用前一公式可得,可见:da的等容减压比等于bc的等容增压比。,气体从高温热源吸收的热量为,气体向低温热源放出的热量为,气体循环一周所做的功为,对于一定气体,绝热压缩比越大,等容增压比越大,气体对外所做的功越多。,利用压缩比可求得b点的体积Vb=Va/7=0.14Va,经过绝热压缩,b点的压强为pb=15.2pa。,气体经过等容增压,c点压强就达到pc=45.7pa。,再经过绝热压缩,d点的压强为pd=3pa,这是因为从d点到a点的等容减压比等于从b点到c点的等容增压比。,这个奥托循环的效率达到54.1%,循环一周对外做的功为5.89A0。,在绝热压缩比不变的情况下,不论等容增压比如何变化,气体循环效率都不变,但是对外做的功会发生改变。,如果等容增压比为2,则循环效率仍为54.1%,循环一周对外所做的相对功变为2.94A0。,

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