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1、西户铁路改造提升项目东灵路跨铁路桥施工组织方案中国铁建中铁二十三局集团有限公司二O二二年五月目录1.编制依据、编制范围11.1编制依据11.2编制范围12.工程概况12.1工程地质情况12.1.1地形地貌12.1.2气象、水文22.1.3地质情况22.2工程概况32.3主要工程量63.施工组织安排73.1项目管理架构73.1.1项目组织架构73.1.2劳务队伍划分83.2施工总体目标83.2.1安全目标83.2.2质量要求83.2.3工期目标83.3工程施工重难点分析84.总体施工方案94.1总体施工安排94.2施工准备和施工协调方案94.2.1施工准备94.2.2交通组织方案114.3主要施
2、工工艺144.4特殊季节施工194.4.1雨季施工194.4.2夏季施工205.施工进度计划205.1施工工期分析205.2重要节点工期计划215.3总体施工进度计划226.资源配置计划236,1物资材料236.2机械设备236.3劳动力247.主要管理措施257.1技术管理措施257.2质量保证措施257.2.1质保体系257.2.2试验、检验及资料287.3工期保证措施307.3.1按期完成的组织体系保证307.3.2执行编制进度上保证工期完成307.3.3制定合理的施工方案保证工期完成317.3.4其它保证工期完成的措施317.4安全及文明施工保证措施327.4.1安全保证措施327.4
3、.2文明施工保证措施367.5环境保护管理体系与措施397,5.1综述397.5,2管理体系及组织机构407.5.3生态保护及水土保持措施417.5.4水和空气污染的预防措施437.5.5噪声控制措施447.5.6施工、临时驻地的环境管理457.5.7加强环境保护，维持生态平衡的重点措施457.6防疫措施467.6.1疫情防范预案体系467.6.2疫情防范工作原则467.6.3防疫组织机构467.6.4疫情排查要求477.6.5严防疫情输入性传播477.6.6严防疫情扩散性传播477.6.7严格建档管理487,6,8疫情处置流程501.编制依据、编制范围1.1编制依据(1)西户铁路改造提升项目
4、初步设计图。(2)普通铁路工务安全规则(铁总运2012280号)。(3)铁路技术管理规程(普速铁路部分)2014版。(4)铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)o(5)铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-2003o(6)我公司在铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平等。(7)国家有关方针政策、法律法规、地方政府规章、行业规定以及现行的主要技术标准、规范、规程和规定。(8)现场施工调查资料1.2编制范围本方案适用于西户铁路改造提升项目东灵路上跨铁路桥，设计范围起于K0+193.5,止于K0+823.5,桥梁结构分基础、下部结构和上部结构。2.工程概况2.1工程地质情
5、况2.1.1地形地貌西安市位于渭河冲积平原一关中平原的中部，西户铁路总体上呈东北-西南向展布，线路通过的主要地貌单元有冲、洪积一级阶地、二级阶地、津河河谷漫滩3种地貌单元。由于自然界的冲刷剥蚀以及人类生产活动的影响，冲、洪积阶地分界已不明显，津河河水冲刷强烈，河谷漫滩区与二级阶地有较为明显的坎坡。2.1*2气象、水文西安市属于西安市属于暖温带半湿润大陆性季风气候，春季干旱，夏季炎热，秋季潮湿多雨，冬季寒冷干燥。山区与平原气候差异显著，年平均气温由南向北递减。表2.1-1主要气象指标表多年平均气温(C)13*7多年平均相对湿度(%)70极端最高气温(。C)42.9主导风向NE极端最低气温()-2
6、0.6多年平均风速Gs)1.8多年平均降水量(mm)574.0最大风速(m/s)15.2最大日降水量(三1)110.7瞬时最大风速(m/s)23.3多年平均蒸发量(mm)1473.3最大土壤冻结深度(Cm)37场地跨越许家河；车站范围内地下水位埋深4.1-5.7m,含水层主要为冲洪积粉质黏土和中砂。2.1.3地质情况根据钻探揭示，场地50.Om勘探深度范围内地层详细描述如下：1,第四系全新统Q41-1杂填土(Q4ml)：杂色，稍湿湿，稍密，主要为粉土、粉质黏土,混油大量建筑垃圾，土质不均，层厚0.901.90m,断续分布。2、第四系上更新统Q33-1-2黄土状土(Q3eol):褐黄色，可塑，成
7、分为粉质黏土，土质均匀，切面光滑，偶见小结核，具针状孔及虫孔，具轻微湿陷性，属中压缩性土，层厚10.00l1.60m,层底标高386.55387.95m。3-2-2粉质黏土(Q3al+pD:黄褐色灰色，可塑，土质均匀，具氧化铁条纹和铁疑质斑点，含蜗牛壳残片，属中压缩性土，层厚1.701020m,层底标高360.1937965m。3-2-2粉质黏土(Q3al+pl)：黄褐色，可塑，成分为粉质黏土，团粒状，土质不均，具铁锌质斑点，含零星结核，不成层，粒径0.22cm左右。属中压缩性土,层厚2.303.10m,层底标高383.89384.86m。3-4-2粉质黏土(Q3al+pl):黄褐色灰色，可塑
8、，局部硬塑，土质均匀，具氧化铁条纹和铁橘质斑点，含蜗牛壳残片，属中压缩性土，层厚1.7010.20m,层底标高360.19379.65m。该层土在本场地基本连续分布,局部呈透镜体状分布于3-6-3层中砂中。3-5-3中砂(Q3al+pl):褐黄色灰色，饱和，密实，级配不良，长石石英质，含少量云母及暗色矿物，局部含圆砾。该层土在本场地基本连续分布，局部呈透镜体状分布于3-4-2层粉质黏土中。2.2工程概况东灵路跨铁路桥为单幅二级公路扩建城市快速路，中心桩号K0+508.5,桥梁全长630m,孔跨布置为3*30+2*30+2*25+35+3*25+3*30+3*35+4*30,全桥采用预应力混凝土
9、简支小箱梁结构。图2.2-1东灵路跨铁路桥平面布置图图2.2-L东灵路跨铁路桥桥型布置图桥梁上部结构断面布置为：0.5（防撞墙）+10（机动车道）+0.5（防撞墙）-Ilm0预制预应力混凝土简支小箱梁采用25m、30m、35m三种标准跨径，其中跨越铁路、规划惠丰路路口处采用35m跨径，其余均采用30m及25m跨径。小箱梁横断面由2片边梁2片中梁组成，结构中线处名义梁高25m跨径为L4m,30m跨为1.6m,35m跨为1.8m,中梁、边梁宽均2.4m,湿接缝宽0.47mo顶板厚0.18m,底板由跨中的0.18m变化到端部的0.3m,25m跨的小箱梁腹板由跨中的0.18m变化到端部的0.3m。，3
10、0m、35m跨的小箱梁腹板由跨中的0.2In变化到端部的0.3m。在跨越铁路处的78号轴附近，两侧防撞墙上方安装防抛网以防止落石等杂物掉落铁轨。IlOoo55005500图2.2-3东灵路跨铁路桥桥型布置图图2.2-4东灵路跨铁路桥桥墩标准横断面图桥墩采用桩柱式盖梁桥墩，盖梁厚度1.6m,宽度1.9m,墩柱直径1.4m,桩基直径1.6m,采用钻孔灌注桩基础。桥台采用轻型薄壁桥台，单幅基础采用6根DlOOcm钻孔灌注桩基础。2.3主要工程量主要工程数量见表2.3-1o表2.3-1东灵路跨铁路桥主要工程量表材耨单位数量HRB400t2070.0sl5.2钢绞线164.0锚具15-4套320.015
11、-5464.015-6768.015-7128.0波纹管6内55m10632.0外7014080.0排水150mmPVC泄水管皿360.0无砂硅盲沟m1250.0管卡个360T0150铸铁格栅个40.0弯头个80.0支座GBZJ350x450x99个24.0GBZJH350x450x102160GBZJ350x550x9964.0GBZJH350x550x10232.0GBZJ350x600x9916.0GBZJH350x6OoX10216+02.2m高防抛网m70.0Dl60伸缩缝m93.6C50钢纤维漆m36.9碎石垫层1605%稳定石屑16.04%稳定石屑2403.施工组织安排3.1项目
12、管理架构3.1.1项目组织架构本工程按项目部组织施工，本着精干高效”的原则，组建本工程项目经理部，根据本标段规模拟设置三个工区。东灵路上跨铁路桥由三工区负责施工。工区组织机构详见图3.17。工区工点负责人技术主管现场调度专职安全员桩基队梁部队 桥下一梁部队 桥下二梁制队 箱预架面附队桥及属图3.1-1工区组织机构图3.1.2劳务队伍划分根据工程规模和工期进度的要求，项目部下设专业化施工队伍，负责本工区所有工程任务施工。各施工队伍部署及任务划分见表3.1-2表3.1-1施工队伍部署及任务划分表序号队别名称任务划分备注1桩基班组负责东灵路跨铁路桥桩基钻孔灌注2桥梁下部一班班负责0#T0#下部结构3
13、桥梁下部二班组负责10#-21#下部结构4箱梁预制架班组负责东灵路跨铁路桥箱梁预制及架设5桥面及附属班组负责东灵路跨铁路湿接缝、横隔板施工及附属3.2施工总体目标3.2.1安全目标满足合同及业主、地方政府等要求。3.2.2质量要求满足合同及业主要求。3.2.3工期目标总工期:3个月(2022.6.15-2022.9.18)。3.3工程施工重难点分析东灵路跨铁路桥施工重难点为跨铁路线施工和工期紧张。本桥孔跨布置为单幅21跨，总工期3个月，工期紧张，且7#、8#墩紧邻西户铁路，第8跨跨越铁路线，为保障项目总体工期节点，不影响西户线正常开通运营，本桥施工须增加现场现场人员机械配置，合理安排各项施工工
14、序，精心组织施工，具体施工安排详见第4章总体施工方案。4.总体施工方案4.1总体施工安排根据业主要求，西户铁路封闭施工时间为2022年7月15日至2022年9月15日，为保证在大封闭施工期间能顺利完成所有跨铁路线工程内容，结合现场实际情况，本桥开工日期为2022年6月15日。在西户铁路封闭之前，积极主动与地方征拆单位对接，有工作面的地方第一时间进场施工，线路封闭之后优先施工紧邻铁路两侧7#、8#墩，再依次施工6#-0#、9#-21#。箱梁架设按照从距离梁场由近到远即从第1跨到第21跨采用架桥机依次架设，若由于征地拆迁滞后导致不能在计划时间内开工，则考虑优先采用吊车架设第8跨，不影响铁路运营。本
15、桥施工工期受西户铁路改建后通车时间约束，为保证不影响西户铁路通车时间节点，在要求工期内完工，不影响铁路运营，积极采取措施保证工期是施工组织的一个重点。4.2施工准备和施工协调方案4.2.1施工准备4.2.1.1施工调查组织施工调查，进一步获取有关原始数据的第一手资料，为工程施工迅速展开，进行数据搜集。4.2.1.2施工技术准备施工测量：上场后，项目经理部立即组织测量队按建设单位提供的施工设计资料，对线路控制桩及水准点进行复测。复测结果报经监理和建设单位批复后，组织定位放线，对各专业工程布设精密导线网、水准网，埋设永久桩和护桩。编制实施性专项方案：根据本标段设计文件中的工程数量、工程特点、施工工
16、期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，组织相关人员编写控制工程和重难点单位工程施工组织方案，危大工程和技术重难点工程专项施工方案，达到一定规模的组织专家评审。核对设计文件：结合设计技术交底，项目技术负责人组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌、工程地质和水文地质，编写会审记录。如现场与设计不符，及时与设计单位联系解决，同时抄报监理与建设单位。技术交底：及时参加设计单位的技术交底，并在工程实施中认真做好各级交底：项目技术负责人或工程技术部向现场技术人员技术交底，现场技术人员向作业层进行技术交底。4.2.1.3劳动力组织准备根据本工程的特点，加强内部劳动力结构的调整
17、，选派专业化队伍进场施工；对进场工人进行技能培训考核、施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效投入；加强各专业工种的穿插流水，使施工队伍处于最佳工作状态，提高工作效率。4.2.1.4机械设备准备针对本工程特点，按多作业面并行施工，配备成套机械化施工，要确保成套设备及时进场，足量到位。同时，抓好材料的组织与管理，确保机具设备的高效率运转。4.2.1.5施工材料准备根据物资管理办法，所有进场材料取样试验合格，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，确保工程材料质量。4.2.2交通组织方案(1)东灵路跨铁路桥(CK36+303)桥址区平坦，施工时在跨越铁路处桥梁右侧原地绕行，绕行
18、路段采用20Cm厚碎石垫层+30CnI厚C25硅作为路面。1)直接影响区间两端各500m为控制区，在进行改道交通疏导时，将控制区分为警告区、缓冲区、作业区、终止区等4个区间，控制区内按照规定做好标识标牌和各种安全防护设施。2)施工起点导行端口设交通协管员一名，负责摆动红、绿色警示旗指引车辆行驶，在工程车进入工作区时，进行短暂的交通管制。东灵路跨铁路桥现场照片见图4-1,导行示意图见图4-3。(2)若由于不可控因素影响，导致在铁路封闭期内无法完成，则考虑封闭交通绕行。绕行至K35+742淡陂东路现状道路下穿处，北侧绕行约2km,南侧绕行约2.1km。东灵路跨铁路桥绕行示意图见图4-2o图4-1东
19、灵路跨铁路桥现场照片中工改移道路TKH图4-1东灵路跨铁路桥导行示意图(2)若由于不可控因素影响，导致在铁路封闭期内无法完成，则考虑封闭交通绕行。绕行至K35+742淡陂东路现状道路下穿处，北侧绕行约2km,南侧绕行约2.1km。东灵路跨铁路桥绕行示意图见图4-3o图4-3东灵路跨铁路桥绕行示意图1）提前公示：为了减少社会影响，取得社会谅解，被封闭绕行前通过社会公众平台发布交通绕行信息公告，告知社会车辆提前绕行。2）远端提示：在封闭绕行道口上一个路口安放绕行公告（提前300米、公告牌采用夜间反光材料制作，白底黑字，尺寸为2.0mX2.4m,设于路边明显处），告知封闭原因、绕行方案及限速等内容，
20、然后距绕行线路200米、100米和50米处路右侧各设置前方XX米进入绕行线路，限速30km”等警示标志。3）近端导行：绕行线路两端入口处，用水马、太阳能导向标志等各种导向标志引导车辆有序进入绕行路段。4）现场管制：在封闭段两端用水马进行半封闭，水马后放置太阳能爆闪灯用于警示，路右侧设置醒目的封闭同行公告牌。4.3主要施工工艺(1)施工前首先对施工范围内管线进行调查，确定迁改或防护方案。既有线旁地下管线情况采用人工探挖。(2)桩基施工桩基施工工艺流程：施工放样一埋设护简一钻孔一清孔一成孔检测f下钢筋笼一下导管一二次检孔或清孔一灌注混凝土。钢护筒机械配合人工开挖埋设，高出地面0.3m或水面Lo2.
21、0m,回填粘土并夯实。开始钻进慢进尺、勤观测保垂直，正常后连续钻孔及时记录，经常检验泥浆指标。钢筋笼分节加工，吊车安放，在孔口焊接接长。主筋接长采用机械连接接头。孔底沉淀层厚需满足要求，否则利用导管进行二次清孔。水下碎首批碎用大漏斗灌注，然后可换小漏斗连续灌注，导管出料口伸入硅内保持2m6m。(3)系梁施工地系梁施工工艺流程：测量放样一开挖基坑一凿除桩头一垫层施工一钢筋制作及绑扎、安装一模板安装一检查核对一混凝土浇筑一拆模养护、基坑回填。基坑采用挖掘机开挖，人工配合修整。钢筋现场绑扎，支立模板。硅分层连续浇筑，振捣密实。(4)墩柱施工本桥设计采用圆形双柱式墩柱，无柱间系梁，一次浇筑完成至盖梁底
22、面。墩柱采用定型圆钢模，每墩所有墩柱同步浇筑，墩柱施工人员采用和脚手架一起搭设的安全爬梯上下。墩柱施工工艺如下图4-4。(5)盖梁施工盖梁顶面按桥面横坡设横坡，由支座垫石调平使箱梁底面水平放置。为避免支架法浇筑过高支架的不均匀沉降，盖梁钢抱箍法或穿钢棒施工。钢抱箍采用ICnl厚钢板制作，用高强螺栓联结。支架纵梁采用156b工字钢，横向12.6工字钢做分配梁。盖梁模板采用定型钢模板。首先拼装盖梁底模，然后进行钢筋绑扎，钢筋在钢筋加工厂下料并用数控钢筋弯曲中心加工成形，再立侧模，浇筑盖梁校。杜分层浇筑，包裹土工布并洒水保湿的方式养生。图4-4墩柱施工工艺框图(6)台帽施工采用大块钢模板和竹胶板，绑
23、钢筋前，将台身顶面清扫干净，凿除浮浆，浇筑时，先用高标号砂浆将模板与台身接缝处抹一个倒角，防止漏浆。桥台桩基完成后立即组织施工，钢筋及於作业同盖梁。(7)箱梁预制施工本桥预制箱梁84片，其中35m梁4跨，共16片梁、30m梁12跨，共48片梁，25m梁5跨，共20片梁，拟采用1.5套35m、2套30m,1.5套25m预制箱梁定型钢模流水作业，工效约为2片/天，在桥址区附近梁场集中预制。预制梁场平面位置示意图见图4-5。图4-5预制梁场平面位置示意图箱梁预制场设置在桥梁0#台左侧100nl处（铁路K33+100右侧500m处），长400m、宽24m,分为预制区、存梁区、钢筋加工区，共设置24个制
24、梁台座，每月可生产65片、最大存梁能力30片。制梁台座平行与龙门吊轨道布置，配置2台80t龙门吊主要用于提梁，2台8t龙门吊主要用于钢筋绑扎、提运和模板安装等。1）制梁台座预制梁场地的地表清理后采用振动压路机进行压实，并在场地四周挖好排水沟。制梁台座采用25Cm厚C20硅现浇，顶部设置IomnI厚钢板作底模。梁体底模和梁顶预制时设置，二次抛物线反拱，抵消上拱，保证梁的线型。图4-5桥梁预制台座2）钢筋制作绑扎及波纹管安装钢筋在钢筋加工场制作，钢筋调直、除锈，下料、弯制准确，加工好的半成品钢筋分区分类挂牌存放。钢筋骨架绑扎在台座上进行。3）模板安装及硅浇筑侧模采用龙门吊配合安装；预制箱梁碎采用商
25、役站集中拌合，预制箱梁浇筑采用硅布料机，水平分层，一次浇筑完成。振捣以附着式振捣器为主，插入式振动器为辅。振动时步距均匀，不触及波纹管，避免波纹管受到损坏漏浆，影响张拉。梁体顶板在浇筑后二次收面。碎浇筑完成初凝后,尽快覆盖，洒水养护，校表面保持湿润状态。4）智能压浆及存梁预应力梁体张拉完毕，24小时内进行孔道压浆和封锚施工。待梁体压浆强度满足设计要求后移梁出台座，经检查合格后，按生产日期进行标识，分类存放，以保证架梁时取用方便，确保内外侧配梁有序。（8）桥面施工1）桥面铺装：按设计要求正确绑扎桥面铺装钢筋，灌注球时严格控制桥面标高和平整度。硅采用桥面摊铺机浇筑，抹光机配合人工收面。2）桥面护栏
26、施工：桥面防撞护栏采用厂制组合钢模，施工前应予拼装，确保接缝严密，表面平整。以达到企灌注后内实外美。防撞护栏按照设计要求设置断缝。3）桥头搭板施工桥头搭板采用现浇混凝土施工，组合式钢模立模，钢筋加工场加工，现场绑扎。为防止工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷，施工时在搭板两侧预留一定数量的压浆孔，以便压浆填实搭板基底。4.4特殊季节施工4.4.1雨季施工（1）成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前,建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查,严格雨季施工雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。（2）成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每
27、个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等,做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。(3)雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。(4)编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。(5)桥梁工程施工时，做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。(6)制订防洪措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作，确保工程施
28、工质量。4.4.2夏季施工当昼夜平均气温高于30。C时即进入夏季施工，夏期施工的重点是制定和落实大体积混凝土防止出现裂缝措施。(1)混凝土或砂浆在棚内或在气温较低早晚或夜间拌制，不允许在最高温的中午时间拌制。(2)混凝土或砂浆运输容器应设防晒设施，运输时间应缩短。夏季容易引起坍落度损失，必须加强现场坍落度测定。(3)混凝土浇筑速度应加快，入模温度不宜高于3(TC。5.施工进度计划5.1施工工期分析本桥钻孔灌注桩基础桩径有6100CnI(桥台处)、160cm(桥墩处)两种，桩基采用两台旋挖钻机流水钻孔作业，施工工效约为6根桩/天。地系梁部位桩径均为1.6m,桩基净距均为3.7m,地系梁结构尺寸一
29、致，可采用2套组合钢模板流水作业施工，工效约为2个地系梁/天。墩柱柱径均为1.4m,采用4套大块定型钢模板施工，平均工效约为2排墩柱/天。墩柱柱径均为1.4m,柱中距均为5.3m,盖梁结构尺寸均一致，拟采用同型号4套钢底模、2套钢侧模施工，工效约为1套底模5天施工1片盖梁。预制箱梁84片，其中35m梁4跨，共16片梁、30m梁12跨，共48片梁，25m梁5跨，共20片梁，拟采用1.5套35m、2套30m、L5套25m预制箱梁定型钢模流水作业，工效约为2片/天，在桥址区附近梁场集中预制。桥面横隔板、湿接滞后于架梁一个工作面，防撞护栏滞后于横隔板、湿接缝一个工作面同时施工，工效约为单独1.5跨/天
30、；桥面铺装在预制箱梁架设完成后进行流水施工，工效约为单幅1跨/天。5.2重要节点工期计划东灵路主要节点施工工期计划如下表5.2-1：表5.2-1东灵路跨铁路桥工期计划表部位工期W天）开始时间完成时间桩基212022-7-12022-7-21下部结构372022-7-102022-8-15梁场建设302022-6752022-7-15箱梁预制422022-7-162022-8-26架梁402022-7-302022-9-10横隔板、湿接缝172022-8-272022-9-12防撞护栏162022-8-282022-9-12桥面铺装172022-8-202022-9-15其他收尾工作52022-
31、9-122022-9-185.3总体施工进度计划箱梁架设按照从距离梁场由近到远即从第1跨到第21跨采用架桥机依次架设，若施工过程中发现工期滞后不能在计划时间内完工，则考虑优先采用吊车架设第8跨，不影响铁路运营。箱梁架设8月26日完成。湿接缝、横隔板以及防撞护栏和桥面铺装根据已架设完成的先后顺序施工。东灵路跨铁路桥工期计划图见下图5.2-1：东灵路跨铁路桥工期计划图5.2-1东灵路跨铁路桥工期计划图6.资源配置计划6.1物资材料主要物资材料配置如下:表6.1-1东灵路跨铁路桥主要物资材料表11.6In班径地系梁钢模板2姿21.4In柱径定型钢模板4套31.4m柱径盖梁钢模底板4窘41.4In柱径
32、盖梁钢模侧板2套535m预制箱梁钢模板L5套630In预制箱梁钢模板2套6.2机械设备主要机械设备配置如下:表6.2-1东灵路跨铁路桥机械配置表序号机械名称机械数量备注1225挖掘机2台225t吊车2台3旋挖钻2台4180T架桥机1台5桥面摊铺机1台6.3劳动力东灵路跨铁路桥如下表6-2：表6.3-1东灵路跨铁路桥劳动力配置表单位：人序工种名称按照工程施工阶段投入劳动力情况2022年6月2022年7月2022年7月2022年8月2022年8月2022年9月15-30日1-15日16-3101-15日16-31日1-1501项目部3030303030302班基班组1683桥梁下部一班组28363
33、64稀梁下部二班组343434345箱梁预制架班组26265050166桥面及附属班组203636合计56134148170116667.主要管理措施7.1技术管理措施(1)认真贯彻国家规范及标准，组织各专业人员学习设计图纸和标书文件，领会设计意图，掌握招标文件精神，严格按规范、标准、图纸、招标文件要求开展施工技术管理工作。(2)坚持按程序开展工作，落实各级技术管理岗位责任制，分岗定员，落实承包。(3)加强业务管理，坚持技术交底制度，各道工序施工之前应对施工人员进行交底，明确设计要求、洽商变更、施工条件、操作工艺、质量标准、成品保护、安全防护等方面的要求，并做到手续完备，签字齐全。(4)加强对
34、物资及设备的进场检查验证工作，并按照程序规定控制物资及设备进货质量。(5)组织有关人员对施工检测设备进行计量检验，确保各类检测设备性能处于良好的使用状态，保证检测数据的准确性、可靠性。(6)加强测量放线复核制度，尤其加强对构筑物轴线和标高的复核。(7)编制施工组织设计，实施监控计划，深入现场，跟踪考查技术方案的经济性、合理性、科学性，及时调整方案中存在的各类问题。(8)加强施工技术资料的管理，编制施工技术资料目标设计，平时做好各类资料的收集、整理和归档工作。7.2质量保证措施7.2.1质保体系(1)质量目标：确保合格工程。(2)质量管理：遵循IS09002的质量管理体系，并在体系运行过程中，不
35、断完善；质量保证体系见下页。(3)质量保证措施：为了确保质量目标的实现必须优化组合，科学管理，精心施工，争创一流，牢固树立百年大计，质量第一的思想，坚决贯彻谁施工、谁负责”的质量责任制。采取的主要保证措施如下：1)组织保证。明确责任制，项目经理不仅要把工期、效益放在重要位置，而且更应把工程技术标准和工程质量放在首位，充分认识到优良工程是做出的，而不是检验出的。真正做到保工程质量、保安全、保进度、保材料供应、保经费使用。确立工程技术人员职、责、权、利，指挥一切工作。建立健全质量管理网络，明确项目工程师和项目经理的技术责任制。在施工中，建立班组长和生产工人的责任制，工序交接验收制度，技术交底制度，
36、自控制度，工序监理报验制度，积极采用组织、经济奖惩手段，加强职工的质量意识，确保优良工程。配备专职质检人员、测量人员、试验人员、资料员，做到从施工现场，到内业都有专人负责技术质量工作。服从遵守监理制度，认真执行施工过程中的工序报验，检查验收工作。工程自检合格方可申报验收。2)技术质量保证。加强技术管理，树立“质量是企业的生命的指导思想。认真学习贯彻与本工程有关的规程、规范、验评标准及各项管理制度，做好技术交底工作，做好资料收集、编绘工作，做好土工、材料、试块、试验工作，表式填写及时、真实、确切、字迹清楚，一式多份。建立质量报酬挂勾，奖优罚劣制度，定期进行质量评比，严格各道工序的质量交接制度，上
37、道工序不合格，不允许进入下道工序施工。隐蔽工程和中间验收项目，未经自检和监理检查合格，不得进入下道工序的施工，同时做好各分部分项工程的质量评定。加强原材料、半成品、成品进场的质量检验，不合格材料严禁使用。各工程必须互相配合，认真保护已施工完毕的成品及半成品，避免出现重复工作量及降低工程质量和效益。3）施工过程中的质量保证措施。加强施工工艺管理，严格按照设计图纸、施工组织设计、施工验收规范、施工技术操作规程施工，并要保证施工工艺的先进性，合理性和相对稳定性，这样可以从根本上减少和预防质量事故的发生。加强施工质量的检查和验收，按质量标准和验评规范，对已完工的分项、分部工程及隐蔽工程及时进行检查和验
38、收，不合格工程决不验收，该返工的必须返工，不留隐患，上道工序不合格，下道工序不得施工。对质量易波动，易产生质量通病或对工程质量影响较大的部位和环节，应加强现场指导、技术交底、中间检查和技术复核，以确保工程质量。掌握工程质量的动态，开展质量统计分析，对质量的主要影响因素进行预控；对于施工中的重点控制工序、部位和容易发生通病的地方，派专人监测；对于质量问题的形成和影响质量的不利因素，要及时采取措施加以消除。技术管理质量控制程序图、原材料使用质量控制工作程序图。4）质量检验程序由公司工程管理组成工程质量检查组，定期到施工现场进行质量检查。项目总工和项目质检工程师每旬对各分项工程进行考评。每道工序施工
39、前应由项目总工或分项工程技术负责人进行技术交底，由质检工程师进行质量要求交底。每道隐蔽工程或浇筑混凝土以前由质检工程师验收，再通知监理验收合格，签发混凝土浇筑令后方可继续施工。实际操作人员凭证上岗，应采取自检、互检、专检相结合的检查方法，严格把好质量关，不放过任何隐患。质量检测仪器应定期到计量部门进行检定，并派专人负责质检仪器。工程材料在进场时应严格把关，钢材、水泥、砂石应有质保书，并应根据规范要求进行级配分析，对于使用材料按规范要求送当地有资质的检测单位进行复检。7.2.2试验、检验及资料（1）重点试验内容：1）原材料使用前的检测试验：重点加强水泥、砂、石、砖、石灰、粉煤灰混合砂砾的试验。2
40、）施工试验：重点为混凝土、砂浆试块制作及强度试验，土壤、路面结构层压实度试验，砖的抽检试验等。3）使用功能试验：污水管道闭水试验、道路弯沉及压实度的试验。（2）试验措施：1）根据工程特点及地下管线、路床、路面进度，做好试验计划准备工作。2）按施工规范规定，对原材料及时取样，及时送检，根据使用部位,按批量取样，并督促有关人员索取合格证。3）按规定对回填分层、分步取样做压实度试验。4）对工作要认真负责，试验、取样和制作要真实、具有代表性，填写的资料要清楚齐全。5）每天做好试验日记，将每天的试验取样进行分析，试验取样项目填写清楚，编好号。6）及时回收试验资料交给技术部资料员，做好交接记录。7）分段做
41、好混凝土强度的统计，对混凝土强度进行分析，试验上出现问题时，要及时向技术主管及有关领导汇报，然后进行原因分析，对整个工程的试验及材料、结构质量情况，用数据进行评定说明。（3）资料设计：1）开竣工手续：地质勘探报告（设计单位提供），施工许可证、开工许可证（由建设单位提供）e2）施工组织设计：各单位工程施工方案，内容齐全，能指导施工，措施可行。其审批表签字、盖章逐级上报审批。3）技术交底记录：各单位工程按工序切实地进行交底。4）原材料与构、配件检验记录；所用水泥、白灰、石灰粉煤灰砂砾、砂子、石子、各种管材、井盖、雨水篦子、各种预制构件的合格证、认证书、试验单必须齐全。5）施工试验记录：水泥、砂子、
42、石子等原材的试验单；混凝土、砂浆的配比单；混凝土试块强度统计评定表及混凝土抗压强度试验报告；石灰粉煤灰砂砾混合料的含灰量、含水量、无侧限抗压强度试验单。6）各种施工记录：施工日志、混凝土开盘鉴定及混凝土浇注申请、混凝土浇注记录、混凝土测温记录。7）测量复核记录：测量复核记录、工程测量定位单、管道轴线、现场水准点的测量复核原始记录、基础尺寸线、槽底标高、施工测量成果资料、交接桩资料。8）施工预检记录：模板预检单。9）工程质量评定、工序质量评定、工程部位评定、单位工程评定、使用功能试验记录。10)污水闭水试验，路面平整测试、路面弯沉试验记录。11)施工图纸手续齐全，全套施工技术资料组卷(按各单位工
43、程要求组卷，正确、齐全)。7.3工期保证措施为了在保证质量前提下压缩本工程工期，把工程提前交付使用，发挥它的社会、经济效益。我们采取如下保证工期措施：7.3.1按期完成的组织体系保证(1)优秀的基础上管理班子我公司拟选择优秀项目经理和专业技术强的技术人员，组建一个管理经营能力强、作风过硬的项目部进行本工程的施工管理，负责管理和全面协调，确保工程按计划进行。(2)专业施工保证我公司是技术力量强，现有成建制专业施工队伍各工种齐全，可以满足本工程使用。以这些实力强、装备精良的专业队伍作为本项目的施工保障，为工程项目最终实现工期、质量目标提供了专业化施工手段。(3)根据工程进度安排，全体动员，取消节假
44、日。劳动力安排原则上应分班轮流作业，大面积混凝土浇筑及施工高峰时，在征得监理同意并向业主报告后昼夜连续施工，从时间安排上加以保证。7.3.2执行编制进度上保证工期完成(1)采取三级动态控制的方法保证项目工期实现。即一级进度计划是业主的进度计划，二级进度计划是总承包项目经理部根据业主要求制定的进度计划，三级进度计划是施工作业队根据项目经理部要求制定的进度计划。只有三个计划总体衔接，稳定平衡，才能保证进度不失控。(2)编制月计划外还要编制更具体、更具有实践性的周计划，凡是条件变化的，都要在周计划上加以协调。(3)结合现场实际进度情况，每周向业主、监理提供月报表，以便业更直观地通过报表来衡量工程进度，有针对性地提出解决办法。(4)每月召开一次现场会，每周召开一次协调会，把反馈的信息立即作出正确处理。7.3.3制定合理的施工方案保证工期完成(1)采用均衡流水施工流水施工是一种科学的施工组织方法，它的基本思路是运用各种先进的施工技术和施工工艺，压缩或调整各施工工序在一个流水段上的持续时间，实现均衡流水施工。我公司在以往的许多工程中均实施流水施工，达到了工期短、质量高、投入少的综合效益。(2)基础土方采用机械开挖、人工清理平整，自卸汽车运土的施工方案，保证基础工期的完成。7.3.4其它保证工期完成的措施(1)引进竞争机制引进竞争机制，选用高素质的施工队伍，并采取经济奖罚手段
