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1、黄石港棋盘洲港区黄颗口砂石集并中心火山作业点码头工程I陆域土石方开挖工程施工方案编制单位：中交三航局洋山深水港区四期工程水工工程项目经理部黄石港棋盘洲港区黄颠口砂石集并中心火山作业点码头工程陆域土石方开挖工程施工方案主编单位中交三航局洋山深水港区四期工程水工工程项目经理部总（主）编韩振飞（公章）（签字）参编人员张品（工程师）许敏敏（助理工程师）唐能宰（助理工程师）戴振宏（助理工程师）审核人t马开方（高级工程师）目录第一章工程概况11.I工程简况11.2区域构造及地形地貌11,3水文气象31.4地质工程41.5工程量9第二章施工编制依据102.1编制依据及主要规范10第三章施工总体部署113.1
2、工程特点113.2施工目标113.3石方开挖施工部署113.4本工程投入设备12第四章施工方法124.1施工前期推备124.2施工方法13第五章施工进度保证措施15第六章施工质量保证措施15第七章安全生产、文明施工167.1安全生产167.2文明施工措施17第八章环保措施17第九章附件（土方开挖示意图）错误!未定义书签。第一章工程概况1.1工程简况1、工程名称：黄石港棋盘洲港区黄颗口砂石集并中心火山作业点码头工程。2、建设单位：3,设计单位：长江航运规划设计院。4、监理单位：湖北鄂东矿投港口物流有限公司。5、施工单位：东方天河建有限公司项目经理部6、工程地点：黄石港棋盘洲港区黄赖口砂石集并中心
3、火山作业点码头。7、合同造价：黄石港棋盘洲港区黄颗口砂石集并中心火山作业点码头工程工程可行性研究阶段投资估算按两个方案编制：其中一方案估算总价值为83021.67万元；二方案估算总价值为66996.24万元。建设投资中企业自筹资金占40%,其余通过银行贷款。8、工程基本情况：本工程建设6个5000吨级泊位，为2个黄砂进口、4个碎石出口泊位，设计总吞吐量为2180万吨/年，后方陆域占地面积202.7亩，配置相应装卸机械设备，建设后方陆域库场、供电、照明、通信、给排水、消防、土建、环保等配套设施。1.2区域构造及地形地貌地形、地貌及工程泥沙(1)地形、地貌黄石地处幕阜山北侧，地形总的趋势是西南高、
4、东北低，由西南向东北倾斜，为幕阜山向长江河床冲积平原过渡地带，辖地内多低山。余家湾一带长江防汛大堤外地势为缓坡，地形坡度介于10。30。，北侧临江面坡向约30。45。左右，地貌单元属长江阶地与低山丘陵过渡地带。勘察场地位于黄石市黄飘口港区，江底地势有一定起伏，地貌单元属长江河流冲积地貌。(2)河道演变分析拟建工程位于黄石河段崭春水道右岸。河道概况崭春水道上起下棋盘洲，下至猴儿矶，全长17km,该水道自上而下逐渐展宽，右岸有李家洲边滩生成，滩体宽大，深槽居左，河宽2700m,右岸李家洲边滩与江心洲（薪州潜洲）相连，左岸薪州码头一带近岸侧有济公石、凤凰山矶头、钓鱼台及护岸乱石等碍航物（钓鱼台距岸约
5、200m）,薪州属潜洲，1998年后逐渐向右岸并拢发展演变为边滩，潜洲上部冲淤变化较大，洲尾变化相对较为稳定，深槽沿靠左岸侧。长江主流沿左岸薪春湾而下，至薪州凤凰山受节点挑流作用，主流由左向右逐渐过渡，在下游黄赖口处，主流顶冲右岸，然后沿右岸下行至猴儿矶，该段河宽约1700m河道近期演变薪春水道由叶家湾至挂河口的顺直段及挂河口至黄颖口的微弯段组成，总体河势基本稳定。河段深泓沿着左岸由叶家湾下行至挂河口，然后沿着挂河口至黄颗口微弯段的凹岸下行，2003年以来，叶家湾至挂河口顺直段深泓左右摆动，摆动幅度在O150m；挂河口至钓鱼台的微弯段深泓基本稳定，而钓鱼台至黄颠口段深泓随着右岸李家洲边滩滩尾冲
6、刷后退而发生右摆。薪春水道左岸历年来Om岸线基本稳定，右岸自叶家湾至李家洲段Om岸线基本稳定，历年变化很小，而李家洲以下江面逐渐展宽，并在李家洲至黄颗口段出现李家下洲边滩，边滩长度较长，随着三峡水库蓄水后下游河段来沙量的减少，李家下洲边滩冲刷后退明显，随之右岸Om岸线有所冲刷，岸线不稳定。受两岸山体控制，薪春水道历年5m深槽上下贯通且基本稳定，5m深槽有右摆扩宽的变化趋势，其中，左岸的5m等深线右摆幅度不大，而右岸5m等深线右摆明显，这与右岸的李家洲边滩发生冲刷后退有关。受近期李家洲边滩冲刷后退、右侧倒套冲深发展，同时上深槽右摆、放宽段河心淤积形成浅滩，加之近几年放宽段边滩滩面有冲刷迹象，萌春
7、水道随着三峡工程蓄水影响逐步增强的影响，该水道将会出现多槽分流的局面，航道条件将恶化，因此，长江航道局计划采取措施守护李家洲边滩，限制主流右摆，稳定滩槽格局。薪春水道左岸为顺直微弯河段的凹岸，历年来岸线基本稳定，右岸自肖家渡至李家洲段岸线基本稳定，历年变化很小。随着三峡水库蓄水后下游河段来沙量的减少，李家下洲边滩冲刷后退明显，随之右岸Om岸线有所冲刷，右摆明显，Om岸线不稳定O河演小结综上所述，薪春水道因受众多山地、矶头控制，特有的边界条件，近期河势基本稳定，河床演变主要表现在局部岸线的冲淤变化，特别是李家洲边滩的冲刷后退、右侧倒套冲深发展，待长江航道局对薪春水道进行航道整治后，薪春水道今后相
8、当长时间的平面形态和主流将保持长期稳定态势。三峡工程建成后，由于水沙条件的改变，清水下泄,将使坝下游河段来水来沙条件发生较长时期的重新调整。一段时期内，本工程河段河床可能发生冲刷。而受两岸节点以及防洪工程等边界条件制约，总的河势格局不会发生大的变化。火山作业点位于黄赖口猴儿矶段，Om岸线基本稳定，5m、IOm等深线无明显变化，5m深槽近岸，深槽右缘距岸50150m,岸线平顺,水深条件优良，适宜建设码头工程。1.3气象与水文条件1.3.1气象工程河段属北亚热带湿润的季风气候区，四季分明，雨量充沛，气候温和，光照充足。根据河段附近黄石市近50年的黄石气象站资料统计分析（黄石气象站位于黄石港大泉路）
9、，主要气象特征值如下：（1）气温多年平均气温：16.8极端最高气温：40.3极端最低气温：-H0C（2）降水多年平均降雨量：1382.6mm多年最大降雨量：2060.0mm日最大降雨量：204mm（1954年6月25日）年平均降雨天数：13Od左右年平均降雪天数：8d左右最大积雪厚度：23Cm（1977年元月下旬）年平均降雨天数（N25mm）：13.Id（3）风多年平均风速：1.9m/s日最大风速：17m/s春夏秋季多为东南风，冬季多为西北风。常风向东南风，频率11%0大于等于6级风的年平均天数为15do（4）雾年平均雾R7.6d年最多雾日28d,最少雾日6d,延时一般不超过4h。（5）雷暴全
10、年雷暴雨日数：42.4da,多出现在春夏季。（6）湿度多年平均相对湿度为78%,1月平均相对湿度75%,7月平均相对湿度83%01.2.2水文（1）径流、泥沙黄石河段的径流和泥沙主要来源于上游长江干流，由于汉口至黄石河段间无较大支流入汇，因此汉口站水沙资料可代表本河段的水沙特征。基准）特征水位工程河段上游设有黄石水位站，距拟建工程约35km,下游设有武穴水位站，距拟建工程约37km,两站均有多年实测资料，可以作为工程河段水位分析的基本站点。汉口、黄石及武穴站水位特征值见表1-2-2,多年月平均水位见表23.09 ( p = 2%)l-2-3建设点设计水位表表1-2-3建设点设计高水位设计低水位
11、火山作业区6|56（当地航行基面）汉口、黄石ZZ武穴站N:位特征值统计表表1-2-2站名多年平均历史最高日期万史最低日期统计年份汉口16.7127.61954.8.187.981865.2.419442016年黄石14,2224.521954.8.196,811961.2.41954-2016年武穴13.8822.181998.8.26.071961.2.31954-2004年1.4工程地质根据南京大学建筑规划设计研究院有限公司2017年10月编制的黄石市砂石集并中心黄颠口港区火山作业点岩土工程勘察报告（可行性研究阶段），本工程地质条件如下：1.4.1岩土层分布及其工程地质性质根据勘察资料，场
12、地土层为第四纪全新统冲积层，主要由淤泥质土、碎石类土，下覆基岩为凝灰岩及角砾岩，基岩埋藏较浅。根据野外勘探、室内土工试验成果，在勘探深度范围内揭示的地层自上而下为：1层含粉砂淤泥：灰色，以流塑状淤泥为主，混少量粉细砂，夹有腐植质。厚度：1.002.4OnI,平均1.80m;层底标高：-3.9010.3Om,平均-0.08m;层底埋深：1.002.4Om,平均1.80m。2层含碎石粉质黏土：灰黄色，密实,碎石为棱角状,含量约50%,少量粘性土，可塑-软塑状态。厚度：1.405.8Om,平均2.74m;层底标高：-5.808.4Om,平均0.71m;层底埋深：1.605.8Om,平均3.43m。3
13、A层强风化凝灰岩：灰色，岩芯呈碎块状，裂隙发育。厚度：0.302.2Om,平均1.38m;层底标高:-6.10-7.1Om,平均-1.23m;层底埋深：3.108.0Om,平均4.68m3B层中风化凝灰岩：灰色，岩芯呈短柱状，较完整，敲击声脆强度较高。厚度：2.005.8Om,平均3.31m;层底标高:-8.201.3Om,平均-4.54m;层底埋深：5.2013.0Om,平均7.99m。4B层中风化角砾岩：褐红色，岩芯呈长柱状，角砾岩粒径为l-5cm不等，含量约50-60%该层未穿透。物理力学指标见表1-4,地基土容许承载力见表l-50场区地质平面图、剖面图见图1-11-3。岩石强度指标表一
14、层号试鼎前最小俏最大借平均俏标准俏泡和密度(gm3)2.502.552.522.5030伸1和单轴抗压4吊座(MPa7.1715.1610.607.41物和密席(/V)2.522.592.562.554B饱和单轴抗压强度(MPa)4.2819.3712.8710地基土容许承载力表表1-51-12-12-23-1岩土名称淤泥粉细砂中粗砂粉质粘土容许承载力建议值f(kPa)45130190130层号3-23-34A4B，：L名称粉细砂粉质粘土与粉砂互层强风化石灰岩中风化石灰岩容许承载力建议值f(kPa)15016030032001.4.2工程地质条件评价场地无新活动断裂通过，新构造运动微弱，场地区
15、域地质条件较稳定，无活动断裂等其它不良地质作用，场地稳定性和地基稳定性良好，在天然状态下是稳定的,适宜建筑。周边无污染源存在，根据经验分析长江水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，根据经验对钢结构具弱腐蚀性。施工图勘察阶段应采样进行水质分析试验。整个场地江底地势起伏稍大，附近未发现滑坡、采空区等不良地质现象，江底地形有一定起伏，上覆有软弱的含砂淤泥，为全新世晚期长江冲积层，属软弱土，该层具有含水量高、高压缩性、高灵敏度、易触变等特性。在天然状态下具有一定的强度，但一旦扰动，土体结构极易破坏，强度急骤降低。特别是岸坡地段在长江水长期冲刷作用下有可能产生层间滑移，必要时应采取抛石护坡等
16、措施。根据拟建建筑物特点及场地土的工程性质，应选择桩基础，桩型建议采用预制桩或钻孔灌注桩，以4B层做为桩端持力层层土层名称各桩型桩基参数工预制碎ft入钢管桩钻孔灌注桩衣LQ号极限侧摩阻力标准值极限桩端阻力标准值极限侧摩极阻力标准值限限桩端力标准(kPa)Qr(kPa)q归(kPa)(kPa)1含粉砂淤泥25/20/2含碎石粉质粘土5/70/3A强风化凝灰岩110/100/Jb中风化藏次君IbUyuzFK取./um尸a4B中风化角砾岩18010000150Frk取8.5MPa图12工程地质剖面图2-2C=ZOlZfTF*1*lT,TT11lfcK!jfr*42-2匚程地质剖面图IIIMCu 国黑
17、 iQqmuxtt*e.HMt!;图1-3工程地质剖面图(4-4)1.4.3地震根据中国地震动参数区划图(GB18306-2015),黄石港所属地区地震动峰值加速度为O.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,设防烈度为6度。1.4.4生产作业条件港口作业天数影响码头作业的主要因素分别为风、雨、雾、雪等自然条件，当风大于6级，雾水平能见度小于1km,大雪天或降雨量在中雨以上的情况均不得进行装卸作业。据统计，风影响15d,雨影响13d,雾影响8d,扣除有关因素相互重叠的影响,码头年作业天数为330天1.4.5外部配套条件本工程依托黄颗口镇，水陆交通便利，港区可通过现有道路连接至S112及S20
18、3省道进行疏运。港区供电、供水及通信条件均依托后方黄颠口镇。当地三材及地方砂石料供应充足，拥有多家水工专业施工单位，技术力量雄厚、施工设备齐全、经验丰富，为本工程的实施提供了较好的施工条件。1.4.6用地及水域使用条件本工程考虑征用1-2号泊位后方场地，现状为未开采完的石山，仅占用少量居民区。陆域占地面积约为202.7亩，陆域纵深约为500m,顺长江方向长度为303m。当地政府对本工程的建设十分重视，在项目用地及供水、供电等外协条件上将给予大力支持，征地、拆迁等相关手续建设单位正在向相关主管部门申报过程中，根据黄石港总体规划（修编），本工程属于棋盘洲港区火山作业区，火山作业区主要为黄颗口镇矿建
19、材料出口和日用百货、农用物资等件杂运输服务，并满足黄赖口镇与薪州镇之间的人员往来交流需求。本工程的泊位使用功能、总平面布置均符合黄石港总体规划（修编）。码头泊位布置和泊位长度计算符合河港工程总体设计规范（JTJ212-2006）的要求，满足各种船舶安全停泊和回旋需要，遵循了深水深用”和充分、合理、节约利用岸线的原则。拟建码头采用浮码头结构，阻水面积小，引桥采用大跨度预应力空心板结构，且板底高程高于设计防洪水位，不影响防洪。码头前沿线远离主航道，停泊水域不占用主航道，对航道通航影响小。1.4.7环境条件拟建码头所在江段水环境COD、高锌酸盐指数、氨氮等水质指标基本满足地表水环境质量标准In类标准
20、；大气中tsp,No2、so2等污染物指标基本满足环境空气质量标准二级标准；拟建港区环境噪声背景值较低，满足声环境质量标准中3类标准，声环境良好。1.4.8建设条件评价（1）符合黄石港总体规划（修编）的要求。（2）区位优势：黄石是是鄂、赣、皖三省交界地区的区域交通枢纽，距湖北省省会武汉仅70公里，是武汉城市经济圈的重要组成部分，还是“长三角以武汉为中心的华中经济区无缝对接的结合部。作为武汉城市圈副中心城市，国家134个公路运输主枢纽城市之一，黄石市区位优势明显，在湖北省起着承东启西、贯南通北的重要作用。黄石公路、铁路、水路等交通十分便利。境内有国家高速公路京珠、沪蓉高速、大广高速、杭瑞高速、福
21、银高速以及省级高速公路崭嘉高速,106国道、316国道，上通渝蓉，下通宁沪，黄石长江大桥和鄂东长江大桥使黄石与我国中部东西轴线区域的各个城市都形成了顺畅的连接，武汉黄石间高速公路行程约40分钟，沿高速公路可便捷到达至上海、南京、合肥、九江、南昌、长沙等华东、华中重要城市。武(昌)黄(石)九(江)铁路，东连京九线，西接京广线，把华中、华东路网连成一体。武黄城际铁路高速对接武汉城市圈；黄石港是全国内河28个主要港口之一、国家一类对外开放口岸，可常年通航5000吨级船舶:水运依托长江可上溯宜昌、重庆，下至南京、上海，直达出海。(3)水陆域条件：拟建码头所在地地质条件良好，河势基本稳定，江面开阔，岸线
22、顺直，水流平顺，陆域需进行大量开山，交通便利，本工程具有良好的水陆域条件。(4)外协条件：目前，相关外协条件正在落实，为该项目的顺利实施创造了宽松和谐的外部环境，为支持该码头的前期工作奠定了良好的基础。1.5工程量土石方开挖总计273.342万方第二章施工编制依据2.1编制依据(1)黄石港棋盘洲港区黄颠口砂石集并中心火山作业点码头工程招投标文件；(2)黄石港棋盘洲港区黄频口砂石集并中心火山作业点码头工程施工图(中交第三航务工程勘察设计院有限公司)；(3)黄石港棋盘洲港区黄颗口砂石集并中心火山作业点码头技术规格书(中交第三航务工程勘察设计院有限公司)；(4)上海国际航运中心洋山深水港区一、二、三
23、期工程前期资料和现场勘察资料。2.2执行的技术规范和标准内河航道通航标准(GB50139-2004)水运工程质量检验标准(JTS257-2008)水运工程测量规范(JTJ203-2001)水运工程施工安全防护技术规范(JTS205-1-2008)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2OO1)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)疏浚工程技术规范(JTJ319-1999)疏浚工程土石方计量标准(JTJfr321-1996)高桩码头设计与施工规范(JTSl67-1-2010)施工图纸设计技术说明以及水运行业和国家现行其它相关标准、规范等。2.
24、3编制原则(1)根据招标文件的要求，贯彻落实业主、设计和监理的建设意图。(2)坚持安全第一，预防为主”的方针，采用有效的安全保证措施，确保生产安全、文明施工。(3)根据招标文件对工程的总体工期要求，编排施工进度计划，我们合理配置施工所需船机设备和劳动力，统筹安排、抓好重点难点，做好工序均衡部署。第三章施工总体部署3.1工程特点本工程的开挖土石方工期紧、施工强度高，爆破工作量大，土石开挖回填不平衡，库区水位的涨落，对总体施工进度影响较大。3.2施工目标1.施工质量：满足招标文件和设计及施工规范的要求，分部分项工程合格率100%,工程质量总评等级达到优良。2.安全生产：无一般以上等级事故，杜绝因工
25、死亡事故，避免重伤和机械及交通事故。3.文明施工：创造工作制度化，生产标准化，工程管理程序化及规范化的施工现场。4.环保：降低噪声，减少尘埃，防止污染，控制施工弃渣、生活垃圾等。3.3土石方开挖施工部署遵照“整体设计，系统建设，优质高效，一次建成”的建设方针，贯彻统筹规划、均衡生产，重点先行、分段组织，突出难点、有序推进，一流标准，按期建成”的组织原则，我们将根据本工程的施工特点和性质，针对施工环境和地理位置，参照我公司以往的成功施工经验，利用先进项目管理软件进行施工管理，以堆场、道路、等给排水、地下管网工程为建设的关键线路，合理编制进度计划，优化资源配置，组织调集施工的主力队伍，抓住关键工序
26、和施工要点，层层把关，确保工程质量，高效、优质地完成本标段施工任务，干出让业主、监理满意的工程。3.4本工程投入设备序号机械装备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位合计1推土机东方红75kw台32挖掘机小松Pc300,1.7m3台83挖掘机神钢Sk260,1.7m3台54自卸汽车东风20t台305压路机柳工18tZa.38测量仪器科利达全站仪台19测量仪器博飞水准仪台1名称1位20192021年10-12月3月4-6月79月102JjT月4-6月7-9月电工人33551315158钢筋1.人22202088S5爆破工人55500000混凝土工人00L5W20202020砌石工人0018M)30
27、15105普工人1010B1。1()10M)10木工火003()3口8555架子工人0012155300机械工人3030302020151010维修工人33333333合计5353146国12911781663.5本工程劳动力使用计划表第四章施工方法4.1施工前期准备1.施工前应详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况，采取可靠技术措施，避免永久边坡岩体受到扰动，对不良地质地段采取有效的预防性保护措施。2.人员准备对项目部各级人员严格按组织机构图进行分工，明确岗位责任，做到层层把关，人人有责，并形成良好的施工环境，确保每项工作实施顺利。3.生产准备(1)平整场地，修通至工地内的临时道路，尽
28、量利用正式道路路基。(2)按施工平面布置图修建临时设施，安装临时水、电线路，并试水试电，修好临时排水沟。(3)做好各种主要施工机械设备的准备和进场工作。4.技术准备(1)组织现场施工人员学习、审查施工图纸和进行各专业图纸会审，进行设计要求和施工技术交底。做好相关工作人员的岗前培训。(2)按设计图纸作好测量控制和设置基准点，按设计位置进行工程定位放线。5.测量施工工艺流程施工准备_控制点移交、复核控制点加密加密点复核、报验一*施工控制一工程测量复核(2)测量控制网工程开工前，根据建设方提供的三角网点、水准网点和图纸进行测量、校对，并加密控制点，以便施工放样，并记录整理成资料，报监理工程师审批。4
29、.2施工方法土方开挖前，组织测量人员根据平面布置图和现场测放控制点进行测量，按放坡的坡度确定边坡线。由于本工程基岩大部分砂岩及钙质砂岩，故开挖方式采用爆破分层分阶梯挖装，分层厚度控制在23m,1520t自卸汽车运至指定渣场。管理人员在现场指挥并经常检查、测量、监控标高是否满足设计要求。由于基岩暴露后容易干裂风化或遇水变软,因此大面积开挖时建基面、坡面预留30CM保护层开挖施工中，根据施工实际情况布置临时排水系统，开挖面向外做成一定的坡度以利排水,避免边坡稳定范围形成积水，保证边坡稳定。土石方开挖施工工艺流程图土石方开挖魂工方法示意图1.施工测量放样根据施工控制网测量放样，确定开挖边线。开挖、削
30、坡前应对岩面地形进行实地测量，确定削坡范围。首先布设施工控制网，进行施工放样，埋设分段开挖桩号和开挖轮廓线标志，测量开挖前后断面。利用指定的轴线交点作控制点，采用极坐标进行加密控制，并据此进行细部放样，打定位桩，桩位方向距离误差小于5mm。利用S3型水准仪测定标高，误差不大于Icmo根据护坡的设计尺寸在轴线两边画好开挖边线，在延长线上打好导标桩并标示高程，以利随时检查和控制开挖平面位置及开挖标高。2.弃渣必须按照监理工程师指定的弃渣场弃渣堆置，不允许在开挖范围的上侧弃渣，必须在边坡上部堆置弃渣时应确保开挖边坡的稳定，并经监理工程师批准。3.主要技术要求及注意事项(1)开挖、削坡前，应进行断面测
31、量，并布设断面控制标志。(2)开挖过程中，应防止对附近建筑物或构筑物、道路和管线照成破坏，必要时应采取防护措施。在己有建筑物附近进行开挖时，必须保证其原有建筑物的稳定和安全，并做到不影响其正常使用。(3)边坡坡度应满足设计要求，不应陡于施工图纸规定的设计边坡。当地质情况与设计资料不符，需修改边坡坡度时，应与设计代表研究确定。(4)边坡开挖与削坡宜从上到下分层、分段依次进行:开挖后立即做好防护措施。(5)开挖的平面位置和断面尺寸应符合有关施工图纸的规定。(6)雨季施工中，需采取相应的保证基础工程质量和安全施工的技术措施，有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基。(7)开挖过程中应经常校核测量开挖平面位置、
32、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。将定期的对上述数据进行抽验。如发现问题，立即整改。(8)在开挖边坡上遇有地下水渗流时，应在边坡休整和加固前，采取有效的疏导和保护措施。(9)施工中应根据施工图纸的要求和监理工程师的指示，按开挖线进行施工，若在实施开挖中偏离指定开挖线，应重新修整直到监理工程师认可为止。(10)在施工前，应详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况。对可能引起的滑坡和塌方体应及时采取有效的预防性保护措施:在陡坡下施工，应仔细检查边坡的稳定性，如遇有孤石、崩塌体等，应事先作好妥善的清理和支护。(11)暂留保护层：由于基岩暴露后容易干裂风化或遇水变软，因此
33、大面积开挖时建基面、坡面预留1米保护层，待喷锚、混凝土施工准备好后分块进行施工。(12)随着开挖高程下降，及时对坡面进行测量检查以防止偏离设计开挖线，避免在形成高边坡后再进行处理。(13)对于边坡开挖出露的软弱岩层和构造破碎带区域，严格按施工图纸和监理工程师的指示进行处理，并采取排水或堵水等措施。(14)应积极协助监理工程师进行地质测绘，其工作内容还应包括地质测绘前必要的局部清理和暂停开挖工作。(15)开挖坡面和基础保护层石应备足清扫人员和清扫工具，清扫完毕后立即组织进行验收并进行覆盖。对于已开挖但未验收的部分，应采取遮盖措施，避免岩面长时间暴晒。(16)弃渣弃于指定弃渣场，并进行适度平整和做
34、好排水措施。在施工过程中要对施工道路进行维护，确保施工道路的畅通。第五章施工进度保证措施1.按照施工总目标，认真编制好施工组织设计，根据当地水文气象条件，合理安排工期，将进度计划分解为逐月、逐旬计划。在工程实施过程中，对工期实行动态控制，若发生不可预见事件造成实际进度与计划进度发生偏差，随时调整和修改进度计划。为更好地保证工程进度，便于业主及监理对工程进行监控，每半月向监理及业主提供更新的进度计划。2.编制工程形象进度图，落实旬计划，按月、周做好进度报表，随时掌握工程进度情况。3.各施工队队长及技术负责人定期进行生产总结会，找出实际进度与计划进度的差距，对出现的问题现场检查及现场解决。4.做好
35、现场工程日志及工程资料的归档，同业主和监理保持良好的沟通，对现场出现的问题及进行协调和解决。5.加大对本工程的人力、物力和财力的投入，改善施工条件，增加夜间照明设施，实行三班作业，以保证施工总进度计划的顺利实现。第六章施工质量保证措施1.管理措施(1)建立有效的质量保证体系，广泛地开展全面质量管理，每月进行一次质量大检查，包括内业资料:(2)建立三检制，设立专职质检员，按既定施工工艺和要求，监督检查项目施工；(3)对职工进行质量意识教育，组织施工技术、工艺的培训；(4)建立并有效运行报告、报表、资料呈送监理工程师审查的机制。(5)严格执行施工组织设计的施工方法及进度计划，确保各分项工程尤其是关
36、键工程项目施工的要求和质量保证措施一步一步地实现；(6)按分项及时收集整理各原始资料及工程照片等，认真填写各种记录、资料、评定并及时签证；同时为竣工文件做好准备。2.技术措施(1)优化施工组织设计，分段流水作业，划小施工段，增加流水作业面；(2)对各工序可能影响质量的各种因素进行分析和研究，以预防质量问题的发生。(3)严格按照规范进行施工，加强现场质量检查工作，杜绝返工现象；(4)坚持技术交底制度，开工前技术总交底，单项工程前进行详细交底，所有技术交底必须以书面方式进行，未经交底，不能施工:(5)降低地下水位，有效地降排水，使基坑石方在干地施工是提高开挖效率和质量。第七章安全生产、文明施工7.
37、1安全生产1.贯彻执行安全第一，预防为主的方针，管生产必须管安全，认真落实有关安全生产，文明施工”的规定，加强安全技术部门的领导，实行安全责任制。2.建立健全的安全管理专职机构。项目部下设安全部，配备专职安全技术干部，从事安全技术检查、监督，制订和贯彻安全管理制度、条例、规程等，做到有章可循。3.加强安全意识教育。安全生产贯穿整个工程施工的始终，要有针对性地、经常性地组织学习安全规程，通报施工安全情况，做到“警钟长鸣”。4.保障职工在安全的条件下进行施工。对工地的机、电设备应经常检修，保证设备性能良好。5.在施工现场的危险部位放置安全色标、标语，随时提醒职工注意安全。6.实行当班安全员巡视制度
38、，杜绝事故的发生。7.定期和不定期地组织安全检查和安全评比，总结经验教训，制定行之有效的安全防范措施，把安全事故消灭在萌芽状态。8.严肃对待施工中发生的己逐、未逐事故。对查出的事故隐患，要做到三定工即定处理责任人，定处理时间，定处理措施，并按期检查、督办，直至完全解决问题。9.做好安全技术交底工作。各项施工方案在付诸实施前，安全员必须事先作好安全技术交底，杜绝违章指挥和违章施工。10.配足消防器材，并派专人管理好油库。11.在施工过程中，保护好当地的公用设施（如供电、供水、通讯、防汛等）。12.服从地方防汛指挥部门的汛前检查和清障要求，防汛抢险的调遣。13.应妥善制定施工安全措施，在危险地带应
39、设置明显的警示标志。夜间施工时，应安设足够的照明。7.2文明施工措掘1.遵守国家法律法规，按照国家对文明施工中的有关规定组织施工。建立现场管理制度和现场管理体系，使施工现场规范清洁，管理层次分明有条例。2.保持施工现场整洁有序，对材料堆放、机具停放、工作安排，做到规范、标准、程序化。3.作业面施工结束后，及时清理、摒弃废物、杂物、做到完工清场。4.施工现场整洁有序、管理妥善，生活用水有专门管道，生活垃圾废物、杂物派专人负责处理。并排放到指定位置。5.在施工现场附近树立公司良好外部形象。在项目项目部大门口竖立企业名称牌、工程概况牌、门卫制度牌、安全措施牌、安全宣传牌和现场平面图”，各施工工区外竖
40、立分部工程概况牌”、“安全作业警示牌”等。6.严格“施工平面”管理，按监理或业主批准的平面图进行现场布置。7.加强职工劳动保护，切实改善职工生活，协调内部的各种关系；加强与地方政府和当地居民的联系，协调和处理好与地方政府及居民的关系。8.噪音较大的操作应安排在白天，避免夜间施工扰民，危险施工地段，设立醒目的警示标志，特别繁忙地段，设专人防护。第八章环保措施项目部不仅要在施工进度和质量上争第一，而且在环境保护上也要争创第一。为此，要做好以下几方面的工作：1.废渣处理:将工程可利用的渣料用于临时道路等的填筑及场地平整，弃置废渣运至专门指定的堆料场和弃砧场堆放,对废旧塑料等污染品，则运至指定地点掩埋
41、。2.水土保护：为保证施工场地开挖的边坡稳定和水土流失，必须在施工前详细了解工程地质结构、地形面貌和水文地质情况后做护面处理。边坡的护面和加固应按图纸要求完成，并提前做好排水设施。3.施工排水:排水地点要精心选择，严禁污染水源。4.扬尘:对运输道路要加强维修、养护，在晴天道路灰尘过多时，则配备专门的洒水车，以防尘土飞扬。5.生活垃圾：保持施工区和生活区环境卫生，及时清理垃圾，并将其运至指定地点进行掩埋或焚烧处理，现场设置临时卫生设施，并安排专人清扫管理。6.噪音控制：各种施工机具、设备和车辆要定期维护和保养，除确保外观清洁、无污垢和积尘外，噪音还要控制在国家规定的范围内，同时尽量避免夜间施工，
42、以免施工机械噪音影响周围居民生活。7.文物保护：施工时，发现文物、化石，应及时向监理和文物管理部门报告，做好文物、化石的保护工作。8.场地清理：主体工程完工后，拆除一切该拆的临时设施，拆除后的现场应彻底清理，切实做好施工区的环境保护工作。水环境影响及保护措施分析表对水环境的影响保护措施施工船舶施工运转时产船舶废油水、垃圾和废弃混凝土渣、生生的污油、污水污染水体；活垃圾等集中收集，统一回收、处理。施工基地内施工人员生施工人员生活污水经过化粪池处理后，活污水排放污染：其上清液作为绿化用水理。陆上运输设备油污对水加强设备管理,避免设备故障造成的漏造成的污染；油事故。环境空气影响及保护措施分析表对环境空气的影响保护措施施工船舶主机、运输车辆产生的燃油废气:加强对施工机械、车辆及船舶的维修保养，减少燃油废气的排放。生产区域施工造成的大气污染加强对现场施工的管理，控制废气、有毒气体的排放，适当洒水或遮盖。生活区产生的废气对大气的污染积极利用电、太阳能等清洁能源，热水、采暖尽量使用电器设备。发展液体燃料。采用轻柴油替代小煤炉、分散锅炉的生产和生活用煤。
