【《H物流公司成本管理问题及优化建议探析20000字》（论文）】.docx

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1、H物流公司成本管理问题及完善对策研究目录一、引言1（一）蝴背景和目的11 .懒背景12 .选题目的2（二）国内夕I研颓状31 .国外研究现状32 .国内研究现状4（三）研究思路5（四）研究方法6二、物流企业成本管理相场述7（一）物械本的分类71 .按经济用途分类72 .按经济内容分类73 .根据物流成本计入营业成本的方式分类8（二）物流企业成本管理的特点81 .动态性82 .复杂性93 .双重性10（三）物流企业成本管理的主要方法101 .作业成本法102 .标准成本法113 .目标成本法12（四）传统成本核算与作业成本法的比较131 .关的象不同132 .理论基础不同143 .分配标准与范围

2、不同14三、H物流有限公司成本管理现状及问题分析15（一）H物流有限公司简介15（二）H物流有限公司成本管理现状及问题分析151 .H物流有限公司成本管理现状152 .H物流有限公司成本管理存在的问题18（三）H物流有限公司成本管理问题原因分析241.缺乏专业性的分析规划和先进的库存管理技术242 .装卸搬运人员素质偏低，装卸搬运机械化程度低243 .物流成本核算不准确254 .没有合理的运输规划和配送规划25四、加强H物流有限公司成本管理的相关对策26（一）优化库存管理261 .采用ABC分类理库存262 .从供应链角度管理库存27（二）提升物流装卸人员素质28（三）完善物流成本的核算体系2

3、9划分成本中心29ABC成株算方法30（四）建立完善的配送规划绩效评价体系301.服务质量312 .僦成本313 .信息能力314 .学习能力325 .簸流程32五、结论与例34（一）结论34（二）展望3436一、引言（一）选题背景和目的1 .选题背景随着中国经济的进一步深入开放，越来越多的物流企业进入中国市场，国内的物流企业与外来的物流企业在市场的竞争中更加激烈。在经历金融危机之后，全球经济复苏比较缓慢，而我国的经济发展也明显放缓了速度。我国经济已经从高速发展时期进入了中速发展的新时期。随着市场竞争的日趋激烈，优胜劣汰是不变的法则。在这样竞争激烈的环境中企业要想取得生存和发展，必须合理控制成

4、本、提高利润率，从而增强企业的竞争力。成本管理是企业经营活动中的一项基础工作，是形成企业竞争力的关键，因此也是企业管理工作的重点。企业引入物流成本管理的根本目的在于降低物流成本。可是当前的研究大都基于宏观上对我国总体物流成本流的论述，要不就是针对仓储运输等局部物流成本管理问题的研究，对于企业物流这样的问题研究的很少。什么是物流成本；物流成本由什么构成；除直接物流成本外，间接成本如何分配物流成本，物流成本如何控制，企业如何做出物流业务外包决策，这些问题都没有得到很好的解决。曾经有专家指出：“物流既是企业主要成本的产生点，又是降低企业成本的诉求点而长期以来，由于企业物流成本在会计核算中所反映出来的

5、物流成本在整个成本中只占非常小的一部分，因此物流成本的重要性自然就不会被认识到，再加上受传统观念的影响，企业只关注对生成过程成本的控制，而忽视对流通环节成本的控制。因此，对于降低企业的物流成本有着非常大的发展空间。2 .选题目的中国的物流企业要想在激烈的市场竞争中占据有利地位，不被淘汰，我们必须提高自己的经济效益，增强竞争优势。无论采取哪种管理模式，最终目的都是为了实现企业物流的合理化，达到物流系统的整体最优化。其最终目标就是保证一定的物流服务水平的情况下实现最低的物流成本。由于在物流成本核算方面，企业没有有效的方法和经验使得企业很难准确的掌握物流成本，也很难进行成本的横向及纵向比较，给企业的

6、物流成本带来了很大的问题。企业只有充分的掌握了物流成本，了解物流成本各功能要素之间的效益背反关系，才能科学合理的组织物流活动，加强对于物流活动中成本的有效控制，降低物流活动中的各种资源的消耗，才能降低物流总成本，提高企业效益和社会经济效益。其中增强对物流企业的成本控制，对提高企业的竞争力有着重要的作用。一方面优化资源配置，降低物流成本，提高物流效率。另一方面在保证物流服务质量的前提下使物流企业，在一个较低的价格吸引更多的顾客，有价格优势。随着经济体制的转型，经济环境发生了巨大变化，竞争日趋激烈。在这种情况下，成本不仅影响企业的利润水平，而且是企业竞争力和发展潜力的重要问题，也是企业发展战略的实

7、施和发展不可回避的问题。同时，现代企业所面临的不是成本可以降低的问题，而是如何通过有效的方式来降低成本，如何从战略高度认识成本，探索加强成本管理的有效途径,提高成本管理的理论和方法体系的问题。特别是在中国的社会主义市场经济时期，现代企业的发展需要解决成本管理问题的措施。因此，开展成本管理体系的研究具有重要的理论价值和现实意义。无论采取哪种管理模式，最终目的都是为了实现企业物流的合理化，达到物流系统的整体最优化。其最终目标就是保证一定的物流服务水平的情况下实现最低的物流成本。由于在物流成本核算方面，企业没有有效的方法和经验使得企业很难准确的掌握物流成本，也很难进行成本的横向及纵向比较，给企业的物

8、流成本带来了很大的问题。因此我们只有弄清楚物流成本的实际构成，才能进行物流成本分析，编制物流成本预算，对物流成本进行控制和管理。企业只有充分的掌握了物流成本，了解物流成本各功能要素之间的效益背反关系，才能科学合理的组织物流活动，加强对于物流活动中成本的有效控制，降低物流活动中的各种资源的消耗，才能降低物流总成本，提高企业效益和社会经济效益。(二)国内外研究现状1 .国外研究现状Cooper(2015)1对日本的成本管理进行了广泛的研究，指出“凯森成本法”应用于制造阶段的产品生命周期中。能够为企业降低成本。并不断地提高产品的生产效率。凯森成本法是一种降低产品成本的生产方法。StePhenP.罗宾

9、斯教授(2014)提出成本管理和物流企业的内部环境紧密相联，同时和物流企业的经济环境、政治环境、社会背景和技术因素等这些外部环境也有很大的关系。1.inCL.教授(2014)认为物流企业企业不仅注重自身的成本战略制定和实施的成本管理，也应该密切关注企业之间的竞争策略，有助于企业在激烈的市场竞争中获得成本优势。罗伯特和Miller(2014)对第三方物流服务的公司在财富中的使用情况有较为详,CooperRobin.Theriseofactivitybasedcostingpartone:Whatisanactivity-basedsystem?.JournalofCostManagementsu

10、mmer,2015:41-48细的了解。目前众多的企业在对第三方物流企业的物流配送需求中达到了前所未有的地步。总的来说，物流企业在物流成本和服务水平和售后服务方面做的比较好，客户对第三方物流业务是比较满意的状况。Gelderman(2014)提出，虽然在管理和实践领域的第三方物流的研究是很常见的,但仍有两个重要因素之间的合同关系需要讨论。通过使用PLS路径模型，结合“硬”和“软合同可以提高第三方物流供应商的有效性。2 .国内研究现状刘子先(2016)2对中国的制造业企业成本管理存在的问题的分析，提出了作业成本管理、产品生命周期成本理论和全面成本管理理论，主张促进企业成本管理的应用和系统方法整合

11、。刘睿(2015)认为，现代企业管理现代企业制度下的成本管理模式应特别注意资源管理的成本，根据成本管理现状的研究和分析，物流企业的成本管理推动了成本管理理论的发展，另一方面，对成本管理是企业改革的各个方面的综合利用的观念，调整和优化企业内部的资源成本分配，促进物流企业的健康发展。常艳杰(2014)3提出作业成本法适对于配送行业而言是比较好的选择。配送中心三种不同类型的物流成本的研究对象，因为在大型和复杂类型货物的运输量(商品条码)，强调会计的重要性、针对性和功能，并开展相关部门的评估。根据不同的操作在实验的情况下(如车辆租赁、包装材料、支付利息等)消费各个环节分别统计汇总得出的计算成本的最终结

12、果，因为公司的货物流动性强选择作业成本会计。刘悦和韩海斌(2011)认为，在第三方物流中的间接费用成本比例最大的成本、2刘子先，武立玮一种面向成本预测控制的方法研窕J系统工程学报，2016(06):24-28.3常艳杰.浅析营运成本法在流通配送中心成本核算中的应用J.物流技术，2010(6):223-224.作业成本和物流环境是一致的，能够满足企业需求的物流管理。直接成本采用传统成本法计算，间接成本采用作业成本法计算。操作的核心是物流成本之间的因果关系。改革开放以来，中国经济一直保持快速增长，随着社会经济的发展，物流业的快速发展，已经成为国民经济发展的重要组成部分，引起了社会各界的广泛关注。物

13、流贯穿于社会生产和流通的各个环节，涉及运输、仓储、包装、搬运、配送等相关流程。随着原材料、燃料和人工成本的增加，物流成本控制变得越来越重要。为发展物流业,政府高度重视物流业。物流企业的发展被列入“十二五计划”之中，政府对物流行业的重视使得物流服务得到了极大的提升。越来越多的企业开始进行成本管理改革，为物流企业降低物流成本，提高经济效益做出了巨大的努力。在这种情况下，中国的物流企业发展迅速。近年来，中国物流企业在新的20%年增长率的数量，目前在各类物流相关企业中国登记已超过70万家，一些经济发展比较好的城市，有1000万以上的物流企业；根据调查，对物流企业千亿经营规模已经出现在中国，其高达10亿

14、元的物流企业主营业务收入最低的也超过30亿元。随着物流物流企业的迅猛发展，企业之间的竞争也日趋激烈，要想提高自身的经济效益，增强自身的综合实力，在激烈的市场竞争中占据有利位置。物流企业就必须加强对自身成本的管理水平。（三）研究思路此篇论文，开篇先论述物流企业成本管理的背景及其相关理论，再通过分析企业的成本管理现状。接下来通过案例指出物流企业在成本管理方面存在的问题。最后针对企业的问题提出可行的解决方案。具体的框架如下：第一部分：引言，主要阐述选题背景及目的、国内外的研究现状，思路框架和理论依据等。第二部分：物流企业成本管理相关概述，主要介绍物流成本的分类、物流企业成本管理的特点、主要方法以及传

15、统成本核算与作业成本法的比较等。第三部分：阐述H物流有限公司成本管理现状及问题分析。主要阐述了H物流有限公司的成本管理现状以及问题，并对问题产生的原因进行了分析。第四部分：提出加强H物流有限公司成本管理的相关对策。第五部分：总结。（四）研究方法论文的研究方法主要有：（1）案例分析法：案例分析法就是列举一些案例，通过对案例进行分析来反映课题研究的性质，更直观的表达出本文想要探讨的内容。（2）文献研究法：文献研究法是依据相关的研究目的或课题，经过对文献的搜集来获得资料，进而完整地、准确地认识和领会所要探讨的问题的一种方式。文献研究法被普遍应用于各类学术探讨中。在本文的作用主要有：帮助研究课题。能提

16、供比较资料，更好的完善课题的研究。（3）经验总结法：经验总结法是在参与实践活动的过程中，对活动的详细状况作相关的整理与剖析，使之成为一种理论体系并最终形成实践过程中的经验的方法。总结推广先进经验是人类文明史上长久运用的较为卓有成效的方法之一。二、物流企业成本管理相关概述(一)物流成本的分类在进行物流成本管理时，大多数物流企业考虑的只是狭义的物流成本，很少关注到客户服务成本(广义的物流成本还包括客户服务成本)。因此，企业对物流成本的分类主要是对狭义物流成本的分类。具体来说，主要有以下几种分类方法。1.按经济用途分类物流成本按照其经济用途可以分为以下类别。运输成本，物流企业的运输成本主要包括：工资

17、、福利、补贴等人工费用，运输车辆的折旧费、保险费、维修费、燃油费、牌照检查费、轮胎费、公路运输管理费用的营运费用。流通加工成本，流通加工成本包括购买流通加工设备的费用、流通加工过程中消耗的材料、流通加工过程中的劳务支出和其他支出，除上述费用，流通加工成本还包括流通过程中的燃料动力费。配送成本，配送成本包括在配送中也的分货和配货过程中发生的成本以及送货过程中发生的成本之和。包装成本，包装成本由包装材料费用、包装技术费用、包装人工费用、包装机械费用和其他辅助费用等几部分构成。装卸搬运成本，装卸搬运成本一般包括以下几方面：固定资产折旧费、材料费、燃料与电力成本、人力资源成本、设备维修费、装卸搬运过程

18、中的合理损耗等及其他费用，如差旅费、办公费等。仓储成本，仓储成本由仓储持有成本、在途库存成本、订货成本以及缺货损失等几方面构成。2.按经济内容分类企业的生产经营过程，也是活劳动、物化劳动的消耗过程，因而生产过程中发生的成本，按其经济内容可分为活劳动成本和物化劳动成本两大方面。物流成本按照经济内容可以分为下几个方面。物流活动过程中应计提的固定资产折旧；低值易耗品和包装物等材料费；职工工资、职工福利费、公会经费等工资性支出；应计入财务费用的利息支出；应计入管理费用的各种税金支出；燃料费用和水电费用等燃料动力费；不属于上述费用的其他支出，如保险费、差旅费等。3 .根据物流成本计入营业成本的方式分类狭

19、义的物流成本按照其计入营业成本方式的不同，可以将物流成本分为直接成本与间接成本，这样分类是为了把成本计入不同的成本计算对象。直接成本是指与某一成本对象存在直接受益关系的成本。它是能够被某一特定的成本计算对象所消耗的成本。间接成本同直接成本相反，是指与某一特定的成本计算对象没有直接关系的成本,它可以被几种成本对象所共同消耗，不能笼统的直接计入某一种或某一类特定成本对象的成本。（二）物流企业成本管理的特点1.动态性物流企业具有一定的动态性。而这个动态性主要体现在物流企业的战略层次上和对物流业务的定位中。一方面在企业的战略视角下物流企业的战略可能为通过成本最优化占有市场，随着企业内外环境的变化会相应

20、地做出调整。当企业发展到一定程度,企业为提高服务品质，通过转换战略有意向地培育市场而实现品牌战略以谋求成本最低。自营物流或者寻求专业化高品质物流服务商，价值链是一个动态的链条，各企业因其经济利益为实现顾客的最大满足而自发形成了一个上下相衔接的流转过程，因此物流成本管理的动态性体现在关系层次上。4首先，战略视角下物流成本管理的动态性。企业的战略及对物流业务的定位，例如，当企业处于创业初期，其战略可能为通过成本最优化占有市场，此时其物流业务更可能进行外包以谋求成本最低；其战略可能就转变为通过有意向地培育市场而实现品牌战略，此时而自营物流或者寻求专业化高品质物流服务商。当该链条上其他企业与该链不相容

21、时，该链也会将其进行剔除而以其他相容的企业纳入链条进行替代或将原有链节进行延展，从而确保链条的连续。对于在战略视角下企业对物流成本的管理不仅需要适应自身战略的变化，还需应对内外部关系的调整。2 .复杂性从战略角度看，物流成本管理较传统物流成本管理要复杂得多，主要体现在关系处理的复杂性和成本核算分析的复杂性。传统的物流成本管理是企业内部物流成本管理、物流信息的流入和流出的基本的日常管理，和其他企业被迫接受更多的输出，但是却缺乏双方积极合作规划或物流管理。但是，在新的视角下，企业需要打破自主管理的桎梏，积极主动地向双方或多方的关系进行信息管理的交流。在这一点上，企业应充分认识到，企业与企业之间的关

22、系不再是对立的，而是互利合作。因此，在一定程度上，整个企业链可以看作是一个整体。在物流领域，企业不仅要合理布局自己的内部物流，而且还应在与其他企业合作的基础上，首先实现整个链条的合理布局和有效衔接。如何突破企业壁垒实现无障碍合作是物流管理绩效复杂性的新视角。此外，对物流成本会计的新视角分析更复杂。统计信息的成本不应该只停留在物流总成本中，物流运作的成本应详细核算，以及相应的计划和平衡进行了分析。同时，也在更广阔的视角对物流的必要性，全面分析成本效益及其实现。4曾小玲.XX移动通信公司工程建设成本管理优化研究D.湖南师范大学,2014.93 .双重性基于战略的视角，物流成本管理分为两个层次的管理

23、，因此二元性是其特征之一。这种二元性表现在三个方面：战略双重性、分析双重性和评价双重性。二元战略主要是指物流成本管理中需要参考的战略视角，企业不仅要明确自己的战略目标，而且要把企业的整体战略目标包括价值链。如上所述，在一定程度上，价值链中的所有企业都可以看作一个整体，而企业只是整个企业的各个部门。因此，部门之间如何做出合理的分工和有效的连接这就要求每个成员对自己的角色有清的认识和定位，其次是自我目标在这样一个角色定义和实施规划。双分析指的是一个全新的角度为企业的物流成本管理全过程的分析，结合内部和外部的，包括分析、依据宏观和微观环境和资源能力制定策略的方法在成本管理中主要运用目标成本和作业成本

24、分析等。双评价主要是指对物流成本管理绩效进行评价的角度，而应该是传统的企业内部物流绩效评价分析，需要对价值链的物流绩效进行平衡。（三）物流企业成本管理的主要方法1 .作业成本法成本管理是以现行会计制度为基础，通过核算人工成本、材料成本、管理成本和财务成本来进行管理的。这种管理方法有时不能反映活动和成本之间的直接关系。作业成本法在进行成本管理的过程中它做了一个重新调整成本的原始方法，充当了过滤器的作用。使人们可以看到的消费成本，同时也能够帮助企业分析什么是有效的成本,哪些成本是无效的。由于作业成本法在从事工作之间的直接联系，因此成本法主要关注生产运作过程和具体活动及相应的成本，在加强运作管理的同

25、时也强化了基于活动的成本管理效果。其中作业成本法又称为ABC成本法。作业成本法由多个要素构成,包括资源按资源动因分配到作业或作业中心，作业成本按作业动因分配到产品等。5其中资源动因和成本动因，分别是将资源和作业成本进行分配的依据。运用作业成本法的计算需要涉及到多个数据概念，其关系如下图2-1：资源资源或本分配11IrL1定义作业物流作业作业分析作业绩效1.作业费本分1.产品图21作业成本法的计算涉及到的相关概念2 .标准成本法标准成本系统也被称为标准成本制度、标准成本会计，目标成本管理是目标管理的重要组成部分，是为核心的标准成本，通过制定、实施标准成本控制、核算、差异分析等一系列环节的有机结合

26、，实施目标成本管理可以促进企业加强成本管理，成本控制、核算、评价和分析的集成，目标成本的建立是实施目标成本管理的基础。达到目的一个标准的成本管理系统正是具有两方面的含义：一是指单位产品的标准成本，它是根据标准产品的消费和价格标准。促进全体员工关注成本形成的民主管理，从而更好地实施经济责任制，进一步降低成本。计划成本按计划消费定额计算，即计划期间的计划成本。企业应当采取多种措施，逐步降低现行定额，以达到计划成本水平。谭志坚.企业成本管理存在的问题及对策J.西部经济管理论坛,2014.03:52-55.标准成本是目标成本的一种目标成本，。目标成本一般指单位成本，它一般有固定成本、标准成本、计划成本

27、和估算成本等。标准成本的公式是：单位产品标准成本/产品的消费标准二价格*单位。3 .目标成本法目标成本法是由制造业创造的一种成本管理方法。它是一种利润规划和成本管理的方法。目标成本以大量的市场调研为基础，根据预期的响应值的客户和竞争对手的认可决定产品的成本，估计价格在某一点上的目标，为了保证企业在未来市场的发展中能够预期实现利润。成本管理模式的目标是要做的第一件事是确定客户将为产品服务付出多少钱，然后再回到产品的设计中，通过生产与期望的利润相匹配的铲平。并通过提升服务水平和业务流程的水平来达到目的。目标成本与生产系统密切相关，包括成本改进和成本计划两部分。为了更有效地实现供应链管理的目标，客户

28、的需求得到最大程度的满足，从战略高度对成本管理进行分析，结合企业战略目标，其导致对资源的消耗和资源配置协调的全过程成本管理和经营管理，目标成本法是一种全方位、全过程的全员成本管理方法。整个过程是指一切活动产品的供应链生产到售后服务的各个方面，包括供应商、制造商和分销商；全方位是指生产过程管理，质量控制,物流，人员培训，在工作的各个方面，金融监管和其他内部部门和企业竞争环境，评价供应链管理和知识管理；所有员工从高层管理人员中层管理人员、基层服务人员、一线生产员工。基于目标成本核算提高效率，工作绩效，员工调查产品的成本，了解每个项目的资源，为每个操作序列的事件，与整体目标。简言之，传统的成本法侧重

29、于事后成本反映成本的全过程，没有形成监控；作业成本控制局限于作业成本，结合作业和客户的供应链需求。目标成本法保证了供应链企业成员产品具有特定的功能、成本和质量，并以一定的价格销售，获得了满意的利润6。针对各物流成本管理环节缺乏统一协调性、物流成本管理观念和方法手段滞后等弊端，建议H集团公司在上述物流成本控制实施基础上，综合利用目标成本法、标准成本法和责任成本法等多种现代物流成本控制方法的优势如表所示，加强对企业物流成本的全过程控制。表2”现代物流成本控制常用方法的比较方法内涵意义或作用作业成本法根据不同级别的物流管理人员和管理部门应负的责任，收集汇总和报告其有关的会计资料，为实现企业物流成本控

30、制管理提供数据支持。通过合理确定与划分各物流部门的责任成本，明确各物流部门的成本控制范围，利于从总体上有效控制物流成本。使得物流成本的控制有了切实保障和主动性。标准成本法将成本计算和成本控制相结合，以此作为控制成本支出的依据，考核成本支出。对实际发生的物流成本和标准物流成本相比较出现的差异进行分析，找出差异原因，并采取有效措施加以纠正，实现对企业物流成本的控制管理目标成本法市场调查，预计可实现的物流营业收入，为实现目标利润而必须达成的成本目标值。可以更有效的实现物流成本控制目标，最大程度的满足客户需求，从战略高度进行分析，与战略目标相结合，使成本控制与企业经营管理全过程的资源消耗和资源配置协调

31、起来。（四）传统成本核算与作业成本法的比较1.关注对象不同传统成本计算法，实际上是指传统的间接成本分配法。传统的间接成本分配法,6李学峰.目前国有企业成本管理存在的问题及对策J.企业经济,2014,03:2621是指以直接人工、直接人工成本、机器台时等作为分配基础，分配间接费用的一种成本计算方法。假定产品导致生产费用的发生，首先将所耗费资源的成本按单一的业务量标准归集到各个部门，再按直接人工、机器小时或产品数量将己归集到部门的费用分配到产品中。因此，传统成本法关注的是单个产品的成本。而作业成本计算则先将制造费用归于某一作业或作业成本库，然后再由作业或作业成本库确定分配率，将归集到成本库中的费用

32、分配到产品中。作业成本法不仅关注产品成本，而且更多关注产品成本产生的原因及其形成的全过程。2 .理论基础不同传统成本计算法的理论基础是:企业所生产的产品按照其耗费的生产时间或产量线性地消耗各项间接费用。因而应用诸如人工小时，机器小时和产品数量等数量动因将汇总的制造费用分配到成本对象，计算产品或劳务成本。它没有考虑实际生产中产品消耗与费用的配比问题，影响了成本的准确性。作业成本法的理论基础是“成本动因论。它认为，企业产品成本的形成是与导致各种资源消耗的原因密切相关的，因此分配间接费用应着眼于费用、成本的来源，将间接费用的分配与产生的原因联系起来一产品消耗作业，作业消耗资源。作业成本法对成本的核算

33、突破了产品这个界限，使成本核算深入到资源、作业层次。因而，它的成本计算对象是多层次的，不但把最终产出的产品作为成本计算对象，而且把资源、作业、作业中心作为成本计算对象。3 .分配标准与范围不同传统成本计算方法只采用较为单一的分配标准（如机器工时、生产工时）将间接费用计入各种产品中，这就无法正确反映在生产过程中，不同产品、不同技术等因素对费用产生的不同影响。而作业成本法克服了单纯以直接人工成本等标准分配制造费用的局限性，采用了比较合理的多标准、多步骤的分配方法.同时，作业成本法缩小了制造费用的分配范围（由整个企业统一分配改为由若干个“成认本库”，分别进行分配），增加了制造费用分配标准（由单一标准

34、改为多元标准），即按引起制造费用发生的各种成本动因进行分配，使成本的可归属性大大增强，提高了成本信息的准确性。三、H物流有限公司成本触现状及问题分析（一）H物流有限公司简介H货运有限公司分隶属货运有限公司，总部设在上海。目前，公司拥有相当规模,专业从事空运、运输、海运、进出口货物运输代理业务，全方位进出口货物报关报检业务及多式联运物流服务。为服务宗旨，以客户第一的公司，总部在厦门、福州、泉州港、福建金三角及周边地区，建立了全国各地和海外代理网络，提供运输服务的质量和效率的促进对外贸易的发展。H物流有限公司有完善的国际网络，可提供进出口运输及相关服务，为您的公司。对的要求越来越高，效能运输客户，

35、我公司可为客户提供高效的航空服务，依托本地优势的专业操作提供航空运输装配和配送服务的客人，可以提供航空运输、航空和陆地运输。（二）H物流有限公司成本管理现状及问题分析1.H物流有限公司成本管理现状企业缺乏统一的物流管理，物流要素分散在企业各部门，企业所谓的物流部门无法掌握和控制的物流成本较多。比如，H物流有限公司由于过量进货、过量生产而产生的保管费，紧急运输产生的费用和过量服务所产生的成本都包括在其中，从而增加了物流成本管理的难度。另外物流成本计算范围涉及到物流全过程，而对于计算的具体范围和具体方法并没有统一的规范。目前，企业财务报表反映出来的物流成本一般只是对外支付的运输费用和仓储费用，而从

36、先进国家的实践经验表明，实际发生的物流成本往往要超过外部支付的5倍以上。虽然，上述情况绝大多数与物流成本的本身特点有关，但确实并未得到解决，问题仍然存在，现状依然是企业难以全面、准确地掌握物流成本。第一，物流成本统计。H物流有限公司目前根据自身对物流企业营运活动和物流成本的理解对企业营运成本进行分类和核算。下表3-1所示为H物流有限公司为管理企业物流成本所作的一个分类统计。表3-1H物流有限公司2016年12月成本统计表市内市外合计变动成本运费650452.33673714.55仓储768252.2296532.32包装8352.5810322.181864.76装卸10526.7415624

37、.8726151.61路桥费17015.1325258.3442273.47停车费8251.0512364.6120615.66固定成本一管理费用-工资、福利费用25052.2830708.555760.78由上表3-1可以看出，H物流有限公司内部实际发生的各类物流费用五花八门、名目杂多，而公司所做的只是事无巨细，单纯地将这些费用记录下来。这样的分类和记录也看不出任何有利于企业成本管理的好处。且公司也没有按照单个物流服务合同来核算成本。第二，供应链成本的构成情况。从供应链的整个流程来看，与成本有关的主要是物流、信息流、资金流。供应链管理与控制其关键就是对三种流进行有效的调整，实现物流、资金及其

38、它相关信息的有效传递，以满足其系统性和运动性的实际需求，以获取最大的经济和社会效益。通过有效的供应链管理与控制在较大程度上能够促使三种流相应的平滑流动这一目标的实现，供应链资源也就在相对较小的时间和范围内进行合理的流动与配置，在最佳经济效益实现的同时成本控制最优的目标也得以有效的达成。其基本模型如图3.1所示：图31供应链信息传递的基本模型从H物流有限公司供应链的流程来看，其主要流程及构成顺序为供应商-制造商-代理商-客户，其控制成本是基于对物流、信息流、资金流等的控制来降低物流等各层次的成本。现行物流成本分析，主要是针对供应过程所产生的物流成本，其程度较浅。对供应链成本深入的研究，可以极大的

39、优化其信息、资金流所产生的作用，进而把握其衍生的成本。在这一相关成本的产生过程中，因信息要素在一定程度上能够为管理者提供一定的信息支持，对供应链的有效运行较为重要。如不能给予决策者足够的信息支撑，所作出的决策就会存在的不足；在供应链各环节的运行中存在一定量的资金流动，资金会在代理商、制造商、供应商之间以一定的比例形式而进行相应的转化，这一系列的资金转移所产生的成本也会对供应链的成本产生一定的影响。对于原有状态下的伙伴关系，应该依据现实的状况作出相应的调整，以减少机会成本的产生，另外还应该在整体关系整合的过程中有效的降低整合所产生的成本费用。供应链成本分解后的构成如图3-2：供应链成本物流成本

40、运输费用 库存成本 服务费销售帮用J资金流成本机会成本财务成本信息流成本 信息传递成本 协调成本图32供应链成本构成由于经济的发展和技术的日益进步，在现代制造环境下的产品成本构成情况发生了较大的变化。面对供应链的物流成本、协调成本等间接费用的比重相对较大的状况,就须从根本上转变期成本管理与控制的重点，使其得以有效的降低。基于以上的分析,H物流有限公司应对供应链上各环节相关的所有成本进行控制。2.H物流有限公司成本管理存在的问题对于企业的稳定运行而言，企业的物流管理贯穿于企业经营活动的始末，对企业资源的配置与优化，对企业的绩效提升，企业利润的增加都具有十分积极的影响。但是企业物流管理由于缺芝系统

41、性，各个要素之间没有做到良好的衔接，使得物流管理的问题重重。具体来说，采购、运输、仓储、配送等要素是物流管理系统的基本要素,只有将这些基本耍素进行有效的衔接，企业的包装、流通加工等要素处理才能够有效的加以实现。必须明确的是这些积极因素的存在与发展构成了一个企业系统性的物流管理运行体系，这个系统中的各个要素间都有密切的联系，需要注重要素的积极发展与要素之间的良好衔接，以保证整个物流管理体系高效运转。在H物流有限公司的实际发展过程中,送样的方式在为企业降低企业运输成本和采购成本的同时却使得企业的仓储成本持续增加，企业的流动资金大大减少，甚至受技术更新、原材料升级等因素的影响，出现了库存一直被积压的

42、现象，不利于公司的发展。（1）仓库选址不合理，库存管理水平不高H物流有限公司在选择仓库地址盲目，没有充分考虑企业的经济形势和国内政策等因素的影响，没有做好所选地址及周边市场的需求的充分调研，盲目地把将的仓库建设在经济发达地区，使仓库布局不合理。在拥有大量仓库的地区，出现了大量的仓储闲置现象，而在少数仓库中，由于仓储能力不足。造成两极分化，严重影响仓储效率。剩余废物的储存，仓库管理成本；仓储能力不足，这不仅增加了企业库存量和仓库管理的成本，过多的库存会增加货物损坏的概率，很难控制损坏费的发生。此外，在仓库的偏远地区国际物流建立先进机械设备的缺乏，信息化水平相对较低，使仓库管理人员的工作量比较大，

43、不能提升操作的效率，一些复杂的仓储业务往往出错，仓储效率难以提高。此外，货物在仓库过程中，经常会发生损坏现象，如磨损、变质或损失，损坏发生的费用高。更有甚者，一些危险品由于存放不当导致爆炸等危及人身安全同时也给企业造成巨大的经济损失。（2）货损率比较高，劳动力消耗过大在整个物流系统中，装卸是货物运输最直接和重要的环节，因此在这个环节中货物的损坏概率相对较高。据了解，H处理货物的损失率达到1.6%左右。这与发达国家物流企业0.8%的损货率相比更高。货物的损坏不仅会使公司承担相应的赔偿损失,增加处理成本，还会影响公司形象，造成人们对其服务质量产生怀疑。装卸需要纵向或横向的移动货物，如果货物很重，需

44、要使用相关的装卸机械设备来完成，如果只靠人力，就会消耗严重的劳动力。由于H物流有限公司在装卸货物时主要是通过人力装卸完成的。因此在装卸的过程中一些处理工作需要消耗大量的时间和体力，导致过度劳动消耗，装卸效率不高。此外，目前装卸人员供不应求，装卸人员的市场工资也相应增加。因此，在装卸过程中的过度劳动消耗，会大大增加搬运成本。H物流往往因为包装差，没有保护货物，造成货物损坏的，这导致了商业纠纷。例如，由于物流包装不够牢固，内部缓冲垫设计不够科学，使玻璃容器受到严重破坏,目前例如玻璃制品和瓷器等易碎品由于包装物流差,给H物流每年造成的赔偿损失非常高。此外，由于简单的包装或密封货物不严格，从包装开裂运

45、输过程中，损坏或丢失，情况也无处不在。货物包装不当，不仅影响其服务质量和H物流公司的形象，也让企业蒙受巨大的经济损失。不能有效地控制成本是H物流有限公司的问题。近年来,全球供应短缺的包装材料，以及包装材料需要满足环境保护的要求，使包装材料的成本继续增加，导致物流包装成本上升。然而，国际贸易仍然不重视包装材料，仍然过度浪费废纸、纸箱、塑料袋、透明胶带等。（3）成本核算手法落后公司物流成本管理水平偏低的另一个表现是成本核算标准和核算方法有待改进。公司财务在物流成本核算中还是以传统方法为主，比较重视仓库租金、运输费、搬运费、包装费用、人员工资等显性成本；对物流环节所耗费的资金息金、装备折旧、库存待滞

46、产品成本、退货损失用度、缺货损失用度、设备设施闲置成本及业务培训等隐性成本，尤其是因活动组织不当带来的危机或因低效率而产生的时间成本等等，还缺乏足够的认识；各环节物流成本的核算标准不一。表3-2各地区仓储利用率平均值数据统计表年度平均库存量库存周转次数设备利用率从业人员201258.355.358.354.7201359.254.654.555.2201461.15655.156.1201556.849.751.555.5201654.752.152.354（4）运输方式不合理，配送时间长运输方式选择不当是目前我国物流企业普遍存在的不合理运输现象，主要是由于运输决策人员对各种运输方式优点和缺点

47、的没有做详细的了解分析及统筹规划，因而选择了不适当的运输方式。同样，作为中国较大物流公司的国际贸易物流有限公司在运输方式的选择也有同样的问题。在运输方面，大多选择公路运输，即使在能够选择水路的同时，也选择相对较高的公路运输成本，从而不能有效降低运输成本。一方面,H专注于公路运输，公路运输在交通运输方式中占比达到70%。而公司的铁路运输，水路和未能充分发挥公路运输的作用。因此造成了道路拥堵问题进而影响运输效率。另一方面，由于物流公司一般选择公路运输，这进一步加剧了中国的道路拥堵情况。此外，重复运输，运输，运输和其他对流远中的一些不合理现象的中国国际贸易运输是运输路线选择问题的手段，不仅距离长，速度慢，是增加成本，增加伤害的发生。交货时间往往延迟。货物运到目的地后要分配，但大部分时间比较长的运输配送时间、物流企业在服务客户的满意是他们的交货时间太长，网上购物现在很流行，卖家往往把物流外包给买家选择的快递公司，买家可以通过网络查看物流的过程中，经常会发现这样的现象。货物已发出，但也己到达买方区，但由于交货时间太长，延迟交货的货物，有时甚至拖延一个星期的时间。交货时间过长，使客户很不满意。目前，H集团将公司物流成本主体分为生产制造业务和销售服务业务两大部分，各部分分别管理自己的供应物流、生产物流、销售物流。各部口物流成本管理相对独