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1、目 录1、编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则12、工程概况及不良地质情况23、施工总体思路及施工措施33.1施工总体思路33.2施工措施44、安全防护65、主要施工工艺及方法75.1爆破方案的选择75.2火工材料及钻孔设备的选择85.3爆破参数的选择85.4爆破施工工艺及方法105.5爆破事故处理措施135.6对危岩WY1清刷后坡面防护146、工期计划及*公路封闭、警戒计划156.1工期计划156.2*公路封闭、警戒计划157、拟投入主要施工人员、机械设备及材料168、质量标准179、安全措施及注意事项1710、环保措施181、编制说明1.1编制依据（1）某某*铁路有限责
2、任公司*铁路太原至静游段铁路指导性施工组织设计。（2）新建*铁路太原至静游段工程TXXS-1标段工程招标文件、合同文件、设计文件、施工图纸等。（3）国家、铁道部、建设部、业主及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。（4）我公司积累的类似工程相关施工工艺、工法以及投入管理人员的管理水平、技术状况、装备力量及多年来的施工经验。（5）现场调查所获各种资料。1.2编制范围新建*铁路太原至静游段工程TXXS-1 标段新横岭隧道出口WY1危岩处理。1.3编制原则（1）坚持确保质量、安全和工期的原则；在保证安全、质量的同时，省时、省力、省成本。（2）坚持不断优化施工方案的原则。（3
3、）坚持“改造自然、保护自然、建设铁路、环保同行”和以人为本的原则。（4）运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工，工期安排遵循“合理可行、留有余地”的原则。（5）本着先进性与适用性相结合的原则，采用先进可靠的技术，加强控制，确保优质、安全、快速、高效完成该项工作，并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资，降低成本。（6）坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、尖”为要求，配置与选择施工设备、技术、工艺，特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠。（7）遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，不污染环境。2、工程概况及不良地质情况新横岭隧道起讫里程为DK15+333DK20+255.9
4、，全长4922.9m，为单线隧道。隧道位于某某省太原市剥蚀侵蚀中山区，山势陡峻、沟谷纵横，出口端地质为奥陶系中统上马家沟组石灰岩层，岩石陡直，施工条件困难。隧道出口段位于汾河*旅游风景区，出口（白文端）洞门里程为DK20+255.9，隧道洞顶、左侧均为*景区一景点老虎口。隧道出口段DK20+050DK20+255.9，左侧紧邻汾河*旅游公路，右侧紧邻既有太古岚铁路。洞身左侧覆盖层岩体厚度为4050米之间，山势陡峻，呈倒角形态。岩层表面35m，风化程度严重，节理、裂隙发育，属硅质、钙质胶结石灰岩等沉积岩。隧道右侧距既有太古岚线隧道线间距为30米，且与既有隧道平行。新建隧道出口边仰坡陡且高，岩体节
5、理较发育，且由于局部夹薄层泥灰岩，存在差异风化，受垂直节理切割，形成危岩体，其特征如下：WY1危岩位于新建铁路隧道出口左侧约30米处（公路上方），裂缝宽约0.10.2米。危岩宽约8米，高约10米，厚约6米。危岩在爆破、列车震动、降水等作用下易产生落石、崩塌等不良地质，危及公路及铁路运营安全，需采取清理、加固措施，确保安全。3、施工总体思路及施工措施3.1施工总体思路经现场调查发现危岩WY1所处山体山势陡峻、沟谷纵横，岩石陡直，施工条件极其困难，但危岩WY1临空面条件有利于控制爆破。根据现场地形条件及施工需求，拟修建便道将施工设备及材料运输至危岩WY1所处工作面，并搭设脚手架满足施工面的要求后，
6、对WY1采用深孔控制爆破结合浅孔松动爆破修整坡面的方法自上而下、自外而内进行清刷，直至稳定岩石面，为确保安全，使危岩WY1清理后形成稳定坡面，将危岩WY1下部“底座”亦按一定坡率进行清刷，其坡率及高度根据现场地形及实际情况确定，具体清刷范围及深孔控制爆破范围详见危岩WY1深孔控制爆破剖面示意图。清刷WY1危岩体后，对清除面约10米18米（宽高）范围内进行喷锚网加固防护，防止岩面进一步风化，彻底消除安全隐患。喷锚采用22砂浆锚杆，长L=3.5米，间距1.51.5米，梅花型布置，HPB2356钢筋网片，网格间距20cm20cm，喷C25混凝土厚10cm。估算工程量如下表：序号项目单位工程量备注1危
7、岩爆破m10002砂浆锚杆根10022，L=3.5米3钢筋网T0.56，20cm20cm，4喷射混凝土m25C25，厚10cm3.2施工措施（1）施工便道施工便道自*公路引入修建至工作面，达到爆破设备及材料的运输目的。新建便道长约800米，路面宽3.5米，采用泥结碎石路面，设2横向排水坡，最大纵坡不大于10%，最小曲线半径不得小于30米，施工便道修建需进行石方开挖约2500m。（2）脚手架为满足施工工作面要求，确保施工安全，根据山体地形特征，自*公路面搭设脚手架至危岩WY1处，危岩WY1处脚手架有效工作平台宽度不小于1.5米。主要材料为直径40mm的钢管、竹排、钢丝绳和锚杆。脚手架立杆间距1.
8、5m，横杆间距2.0m，每个钢管结点用直径22mm、长2.5m的锚杆锚固在岩体中，坡面撑杆设在立、横杆相交处，长度据现场确定，与立杆连接支撑在坡面上，脚手架顶部用直径12mm的钢丝绳拉于地锚固定，在钢管横杆上铺设竹排，脚手架外部挂设安全网，脚手架两端、中间每隔一定距离布设剪刀撑，剪刀撑连接34根立杆，斜杆与地面夹角为4565，相邻两排剪刀撑之间加设一根长斜杆，剪刀撑的斜杆两端除用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中间增加24个扣结点。脚手架搭设高度约45米。脚手架示意图如下：4、安全防护为确保*公路及施工安全，根据山体地形特征，施工期间须封闭*公路、拆除*门卫值班房及防护落石、滚石可能造
9、成危害的*公路桥部位。（1）*公路安全防护WY1位于新建铁路隧道出口左侧约30米，*公路上方，为确保施工及*公路安全，爆破施工开工前与*管理局签订安全配合协议，对可能造成安全隐患路段的周边至少300米进行封闭处理，封闭路段两侧各设3名专人24小时进行值班盯控，并配备通讯电话及对讲机，随时保持通讯畅通。严禁行人或车辆进入封闭路段，发现异常立即上报并及时处理。施工期间聘请有关安全人员指导、帮助工程部门把好安全关，共同营造施工期间安全氛围。完工后对*公路进行恢复，确认安全后解除*公路封闭。（2）*门卫值班房安全防护WY1位于*公路门卫值班房上方，施工过程中必然造成*门卫值班房的安全隐患，为确保施工期
10、间*门卫值班房及值班人员安全，爆破施工开工前与*管理局签订安全配合协议，对*门卫值班房进行拆迁处理，对其值班人员进行撤离，待完工并确认安全后按相关协议进行*门卫值班房的恢复或重建。（3）*公路桥安全防护施工期间危岩爆破产生的落石滚石可能造成*公路桥靠近山体一侧桥台的损坏，为确保施工及*公路桥台安全，爆破施工开工前与相关单位签订安全配合协议，桥台部位铺设80cm厚细砂并在桥台前方设1.0m高挡土坎，以确保施工期间桥台安全，待完工并确认安全后进行桥台恢复。5、主要施工工艺及方法5.1爆破方案的选择根据现场实际情况和施工要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备及技术条件，拟采用深孔控制爆破和浅孔
11、松动爆破方法，按照施工需要自上而下、自外而内爆破开挖。危岩WY1主要采用深孔控制爆破为主，浅眼松动爆破为辅。对于外部整体性较好部位采用深孔控制爆破技术进行施工，以确保危岩清理工作快速、高效完成，对深孔控制爆破后的坡面采用浅眼松动爆破结合人工清理施工。通过爆破参数的选择和调整控制好地震波和飞石对*公路的危害。5.2火工材料及钻孔设备的选择5.2.1本工程将选用2#岩石乳化炸药，每节直径为32mm、长度为20cm、重0.20kg，毫秒雷管和瞬发电雷管。炸药用量：2#岩石乳化炸药约1000m30.8kg/m3=800kg雷管:约500m30.5发/m3=250发5.2.2钻孔机械设备采用气腿式风钻（
12、孔径42mm）和90mm三角架式潜孔钻5.2.3起爆器：选用CZ100D型5.3爆破参数的选择5.3.1深孔爆破设计（1）孔径：选用90mm三角架式潜孔钻，孔径为90mm。（2）台阶高度：选取台阶高度H10m，即一次打眼到底。（3）抵抗线W：W22.5m，根据实际情况，选取W2m（4）孔距a：a=mw=1.22m=2.4m式中m为炮孔密集系数，取a2.4m（5）排距b：根据实际情况，采用一排放炮爆破，即排距b为抵抗线厚度（6）堵塞长度LL=(0.91.0)W=1.82m,取堵塞长度L为1.8m（7）单位炸药消耗量q根据施工现场岩石的硬度情况，q 取0.75kg/m3（8）孔深H与超深H2为增加
13、爆破效果，拟采用倾斜钻孔，倾斜角为70，炮孔超深H2为0.81.2m。炮孔深度为：H1H/Sin70H2（9）单孔装药量QQ=qaWH或Q=qabHe或Q=1/3qabH本次取Q=qaWH0.652.4216=49.92为保证炮孔堵塞长度不小于1.8米，建议采用散装炸药。5.3.2浅眼松动爆破（1）孔径：选用风钻钻眼，孔径为42mm。（2）孔深 L：浅眼爆破：L =2.1 m （台阶高度1.8m，炮孔超深0.3m）（3）抵抗线 W0：根据深孔控制爆破后坡面岩石情况按实选取（4）间距 a：根据 a=（0.8-1.2）W0按实选取（5）排距 b：根据深孔控制爆破后坡面岩石实际情况，采用一排放炮爆破
14、，即取排距b为0m（6）堵塞长度 L2：根据 L2=(1/2-1/3)L42mm L2 =0.6m （7）单耗q：根据施工现场岩石硬度情况，q取0.20-0.30kg/m3（8）装药量计算：（单孔药量） 根据体积公式：Q = qabH台阶高度H=1.8m 42mm，单孔药量估算如下： Q=qabh = 0.250.50.42.1=0.105Kg,取Q=0.11Kg5.4爆破施工工艺及方法根据本工程的特点和现场实际情况，爆破作业采用深孔控制爆破和浅眼松动爆破。5.4.1工艺流程框图工艺流程框图如下：施工准备钻孔作业装 药堵塞作业敷设网路爆 破 防 护警 戒、起 爆爆破检查、爆破总结施工准备钻孔作
15、业装 药堵塞作业敷设网路爆 破 防 护警 戒、起 爆爆破检查、爆破总结5.4.2施工准备首先对即将进行爆破作业的区域进行表层清理，采用人工清表， 使其能满足钻孔设备作业的需要。然后进行初步放样，确定钻孔作业的范围、深度。5.4.3钻孔作业在爆破工程技术人员的指导下，严格按照爆破设计进行布孔、钻孔作业，布孔根据地形实际情况采用单排布孔。布孔时特别注意确定每排孔抵抗线，防止抵抗线偏大或过小，偏大将影响爆破质量，使坡角产生根底，；偏小会造成炮孔抛掷，容易出现爆破事故。布孔时，特别注意深孔布孔边距不得小于1.5米，保障钻孔作业设备的安全。钻孔时，严格按照爆破设计中的孔位、孔径、钻孔深度、炮孔倾角进行钻
16、孔。对孔口周围的碎石、杂物进行清理，防止堵塞炮孔。对于孔口周围破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔完成后，对成孔进行验收检查，确定孔内有无积水、积水深度。对不合格的进行补孔、补钻、清孔，并将检查结果向爆破工程技术人员汇报，准备炸药计划。5.4.5装药(1)爆破器材检查装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查、数量是否正确质量是否完好，雷管是否同厂、同批、同牌号，对不合格的爆破器材坚决不能使用。(2)装药深孔控制爆破装药作业在爆破工程技术人员的指挥下，严格按照爆破设计进行，装药前检查孔内是否有水，积水深度，有无堵塞等，检查合格后方能进行装药作业，并做好装药的原始记录，包括每孔装药量
17、、出现的问题及处理。装药用木制长杆或竹制长杆进行，控制其装药高度，装药过程中如发现堵塞时停止装药并及时处理，严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔。浅眼松动爆破装药时爆破员对炮孔的孔位、深度进行检查，对不合格的进行补钻。尽量减少装药量，根据经验炸药单耗控制在 0.20kg/m3 左右。5.4.6堵塞深孔控制爆破堵塞材料采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等进行堵塞，堵塞长度严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，须征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录，堵塞时防止堵塞悬空，保证堵塞材料的密实，不得将导爆索或导线拉得过紧，防止被砸断、破损。浅眼松动爆破用含水量合适的粘土或钻孔的炮渣
18、进行堵塞，并用竹制或木制炮杆将堵塞物捣实，增加爆破效果，避免冲炮。堵塞时严禁用较大粒径的石屑回填，以免破坏雷管的脚线。如果炮孔有水，回填时尽量将水挤出，保证回填堵塞的密实度。5.4.7爆破网路敷设装药、堵塞完成后，严格按照爆破设计进行网路连接，防止漏接、错接，并用绝缘胶布包好结头。5.4.8爆破防护网路连接完成并检查合格后，方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护，防护时注意不要破坏电爆网路，确认爆破防护到位后，作业人员撤离爆区。5.4.8设置警戒、起爆严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒，警戒时，警戒人员从爆区由里向外清场，所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备
19、全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，爆破工作领导人才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后，才能进行爆破器充电并将主线接到起爆器上，充好电以后，进行起爆。爆破后，严格按照规定的等待时间，检查人员进入爆区进行检查，确认安全后，方准发出解除警戒信号。5.4.9爆破检查、总结每次爆破完成后，必须按照规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素。如果发现有危石、盲炮等现象，及时处理，未处理前在现场设立危险警戒或标志。未用完的爆炸物品进行仔细清点、退库。爆破结束后，爆破员认真填写爆破记录，爆破工程技术人员进行爆破总结：设计合不合理，并进行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提
20、出改善施工工艺的措施；对照监测报告和爆后安全调查，分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况，如实反映出现的事故，处理方法及处理结果，总结经验和教训，指导下一步施工。5.5爆破事故处理措施（1）盲炮处理发现有盲炮或怀疑有盲炮，立即报告并及时派有经验的当班爆破员处理；处理盲炮时无关人员不准在场，在危险区边界设警戒并严禁进行其他作业；禁止拉出或掏出起爆药包；电力起爆发生盲炮时，须立即切断电源，及时将爆破网路短路；盲炮处理后，仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来并采取相应的预防措施；盲炮须在当班处理，当班未处理完的将盲炮情况在现场交接清楚由下一班继续处理。（2）处理浅眼爆破的盲炮方法检查炮孔的起
21、爆线路完好时，可重新起爆；打平行眼装药爆破。平行眼距盲炮孔口不得小于0.3 米，为确定平行炮眼的方向允许从盲炮孔口起取出长度不超过20 厘米的填塞物；用木制、竹制或其它不发生火星的材料制成的工具，轻轻地将炮眼内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。或在安全距离外，用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药，并回收雷管。（3）处理深孔爆破的盲炮方法爆破网路未受到破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联系起爆；最小抵抗线有变化者，验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆；在距离盲炮孔口不小于10 倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆。爆破参数，由爆破工作领导人确定；所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好者、可
22、取出部分填塞物，向孔内灌水，使之失效，然后作进一步处理。5.6对危岩WY1清刷后坡面防护（1）施工准备施工前先根据边仰坡现场实际情况确定防护范围，后用脚手架、竹排等架设施工平台，施工平台要保证稳定、可靠，平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定，另外在原地面合适地方于脚手架搭设处左右两侧各清理20m2左右的场地，以放置喷射机及堆料的要求。（2）砂浆锚杆的施工锚杆预先在钢筋加工场按设计要求加工制作。砂浆强度不得低于M20。砂浆锚杆施工工艺流程为：钻孔清孔注浆插入杆体安装锚杆垫板。施工采用人工手持气腿式风钻，按设计要求钻孔，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，砂浆至少
23、填充锚杆孔体积的2/3后方可停止注浆；及时将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。施工注意事项：锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。（3）钢筋网钢筋网拟采用HPB2356钢筋加工，网格间距20cm20cm，按设计预先在加工场加工成型，钢筋网制作前对钢筋进行校直、除锈及油污等处理。钢筋类型及网格间距符合要求。钢筋网根据危岩清理后边仰坡的实际起伏形状铺设，并与岩面间隙不大于3cm。钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆点焊在一起，使钢筋网在喷射混凝土时不晃动。钢筋网加工场加工成片，采用安全绳将网片吊至工作面，现场焊接形成整体。（4）喷射砼喷射混凝土采用
24、*出口拌合站拌制，喷射机械手湿喷混凝土作业。初喷在爆破开挖完成后立即进行，以尽早封闭暴露开挖面，防止表层风化剥落。喷射砼前，根据砼锚喷支护技术规范的规定及施工前所做的标准配合比再进行试配，力求达到强度的前提下回弹量最小，施工中将严格按照施工规范及施工经验控制好砼的施工质量：1）喷射前，对边仰坡坡面上可能松动的岩石再次进行清理，并用高压风清理坡面上的其它杂物，且使坡面有一定的湿度；2）喷嘴与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持0.61m的间距；3）喷射砼的回弹物一律作废品处理，所有回弹砼将从工作面清除，严禁重复使用回弹砼料；4）为保证砼喷射厚度和减少砼回弹率，施工时，采取分层喷射砼方法，并在坡面上打
25、入控制厚度的标记钢筋。5）对喷射完毕的砼进行定期养生，养生时间不少于14天，并且每天洒水保湿。6、工期计划及*公路封闭、警戒计划6.1工期计划本危岩清理施工计划工期为40天，其中施工准备15天，深孔控制爆破3天，浅孔松动爆破15天，锚喷防护5天，清理收尾2天。6.2*公路封闭、警戒计划本危岩清理施工过程中须封闭*公路3天，警戒35天。其中：进行深孔控制爆破时严格按本方案“4、安全防护”采取封闭措施，完全封闭时间为3天；施工准备阶段便道爆破开挖及浅孔松动爆破阶段须对*公路设置警戒，警戒范围为爆破作业区周边300米范围，警戒时间为放炮前后各1小时，出现特殊情况时相应延长警戒时间，确认通行安全后方可
26、放行，警戒时间为30天；锚喷防护施工阶段须对*公路设置必要的防护措施并设专人指挥交通，使车辆及行人快速通过，不得逗留，必要时采取警戒，防护指挥或警戒时间长5天。7、拟投入主要施工人员、机械设备及材料根据每日计划完成工作量，以满足施工要求，合理利用劳动力，充分发挥机械设备使用效率为原则，拟投入施工人员、机械设备及材料如下表：主要施工人员数量表 序号工种单位施工部位数量备注1管理人员名新*隧道出口WY1清理5全面管理2爆破员名新*隧道出口WY1清理15爆破3架子工名新*隧道出口WY1清理20搭设脚手架4机械工名新*隧道出口WY1清理55司机名新*隧道出口WY1清理36电工名新*隧道出口WY1清理1
27、7普工名新*隧道出口WY1清理10清理主要机械设备及材料表序号设备/材料名称型号规格单位施工部位数量备注1移动式空压机2.5 m3/min台新*隧道出口WY1清理5打眼送风2固定式空压机20 m3/min台新*隧道出口WY1清理2打眼送风3三角架式潜孔钻90mm台新*隧道出口WY1清理1打眼4人工风枪7655型支新*隧道出口WY1清理10打眼5风镐支新*隧道出口WY1清理5局部清理6挖掘机320型台新*隧道出口WY1清理1清理公路面落石滚石7自卸汽车12m3台新*隧道出口WY1清理2公路面落石滚石运输8火工品新*隧道出口WY1清理充足爆破8、质量标准爆破开挖后边坡稳定，满足安全要求；爆破后无大
28、的石块，爆破效果明显，满足清理及运输要求。9、安全措施及注意事项（1）建立安全保证组织机构，制定安全保证制度，配备安全管理监督人员，在组织上和制度上为施工安全提供保障。（2）无关人员不得进入施工现场。（3）为消除高处作业的危险性，技术负责人向作业班组做好安全技术交底。施工负责人对高处作业所用设施、设备及个人防护用品备齐且符合安全标准要求方可作业。（4）严格执行作业人员身体检查制度，凡患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病、眩晕等不适合高处作业人员，均不得从事高处作业。对从事高处作业人员，必须经过专业技术和安全技术培训，经考试合格发给岗位证书后，再持证上岗。（5）加强个人防护，从事高处作业的人员作业
29、时着装要符合规定要求，上衣采用紧身工作服，即袖口、下摆、中腰有调节的纽扣和腰带，下衣裤脚裹紧；脚下穿软底防滑鞋，作业时要戴好安全帽，系好帽带，并系好安全带。（6）高处作业必须设置安全防护网，并要保证安全防护设施完善健全，安全标志齐全醒目，对安全防护设施和安全标志不得毁损和擅自移位拆除。（7）在高处作业中，根据作业区域的气候和环境，采取可靠的防滑防寒和防冻安全措施，必要时还需安置避雷装置，并定期或不定期随时专人检查安全防护设施情况。（8）制定爆破施工应急预案，并进行演练，保证在发生事故时能及时响应，及时完成事故的处理和救援。10、环保措施（1）成立环境保护领导小组，加强现场管理，完善管理制度，建
30、立健全管理体系。（2）施工时，施工便道严格按照设计的要求实施，尽量减少临时用地范围，严禁碾压、踏踩便道周围植被。（3）施工中车辆、机械设备和行人按照规定路线行驶或行走。（4）施工期间，弃碴车辆要加盖苫布防止散落，对现场道路、施工便道及施工场地进行洒水，以减少扬尘，减轻对周围环境的污染。（5）施工现场废弃物不得向河流、居民生活区及法律禁止的场所排放、倾倒或任意抛弃。（6）现场的固体废弃物和生活垃圾，要集中处理，符合当地政府和国家有关要求。（7）现场所用的内燃机械设备必须使用符合国标的无铅清洁型燃料，机械维修产生的润滑油脂必须全部回收，不得随意丢弃和焚烧。（8）现场使用的机械设备产生的噪音必须符合国家标准的要求，不得扰民。
