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1、ICS49.040V18HB中华人民共和国航空行业标准HB8757-2023飞机装配过程产品防护要求Productprotectionrequirementsofaircraftassemblyprocess2023-12-29发布2024-07-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布HB8757-2023目次前言I1范围12规范性引用文件13术语和定义14一般要求24.1 人员24.2 环境24.3 材料24.4 设备与工装24.5 吊装过程34.6 安全防护34.7 多余物控制45详细要求45.1 零组部件在装配现场存放的防护45.2 零组部件在装配过程中的搬运防护45.3 组部件装配过
2、程中的防护55.4 部件对接过程防护65.5 系统或成品件安装过程防护7刖百本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国航空工业集团有限公司提出。本文件由中国航空综合技术研究所归口。本文件起草单位：中国航空综合技术研究所、中航西安飞机工业集团股份有限公司、合肥江航飞机装备股份有限公司。本文件主要起草人：史建猛、朱妍如、关煜杰、郭馨仪、杨报、郝浩杰、申笑宁、李学常。Il飞机装配过程产品防护要求本文件规定了飞机在装配过程防护的人员、环境、材料、设备与工装、吊装过
3、程、安全防护、多余物控制以及详细要求等内容。本文件适用于飞机零（组）件、部件、系统或成品件装配过程中的防护。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该Fl期对应的版本适用于本文件，不注Fl期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T406棉本色布GB/T2894GB4053.2GB/T4456GB/T10801.1GB/T12339GJB5037：GJB5296HB20148HB20215HBHB2022120222安全标志及其使用导则固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯包装用聚乙烯吹塑薄膜绝热用模塑聚
4、苯乙烯泡沫塑料防护用内包装材料航空橡胶板、绳、管及型材规范多余物控制要求航空复合材料（树脂基）生产安全技术要求飞机总装作业通用安全要求油箱清洗安全要求油箱油密性试验安全要求HB/Z106飞机结构密封工艺HB/ZHB/ZHB/ZHB/Z223.1飞机装配工艺HB/ZIIB/Z223.2 飞机装配工艺223.3 飞机装配工艺223.12飞机装配工艺223.16飞机装配工艺223.20飞机装配工艺第1部分：定力扳手的校正与使用第2部分：螺栓安装第3部分：普通钾接第12部分：制孔第16部分：电缆敷设第20部分：导管安装IIB/Z223.21飞机装配工艺第21部分：复合材料的钾接HB/Z4I1树脂基复合
5、材料制件装配工艺HB/Z20019钛合金锦钉钾接工艺HBJZT5航空工业工厂照度标准3术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。4一般要求4.1 人员4.1.1 操作人员和检验人员等需经过专业技能培训和质量意识安全教育，并考核合格。4.1.2 操作设备的人员应能够熟练操作设备，并持证上岗。4.1.3 操作起吊设备的人员应经过专门培训I，并持证上岗。4.2 环境4.2.1 工作场地应保证照明良好，照度标准应符合HBJ/T5的要求。4.2.2 工作场地应整洁、通风、配备消防器具。4.2.3 在自动钻卸、制孔等设备使用的场地应满足设备要求的温、湿度和电源、气源及光源的要求。4.2.4 密封工艺施工的
6、环境温度、湿度应符合HB/Z106的要求。4.2.5 复合材料装配工作环境应符合HB/Z4U的要求，生产现场应配备除尘设施。4.2.6 装卸、搬运作业场地应平坦宽敞，装卸、搬运组部件通道应畅通。4.3 材料推荐的部分防护用工艺辅助材料见表1。表1防护用工艺辅助材料序号材料名称技术要求用途1牛皮纸GB/T12339产品存放隔离防护2橡胶板GJB5037产品运输隔离防护、施工通路防护3塑料袋GB/T12339搬运过程防止谧碰或丢失4聚茶乙烯泡沫板GB/T10801.1产品运输隔离防护5毯子市售施工通路防护6塑料薄膜GB/T4456开口部位防护7医用胶布市售钾接防护8玻璃纸市售钾接防护9塑料布GB/
7、T12339导管端口等保护、存放防尘保护10聚乙烯泡沫GB/T10801.1产品尖角保护11棉本色布GB/T406擦除灰尘、潮气或其他污染4.4 设备与工装4.4.1 设备4.4.1.1设备应有完整的设备说明书，使用时应符合说明书中的安全要求。4.4.1.2装配现场所用设备应放置平稳，设备应清洁无污物且于有效期内。4.4 .1.3设备操作平台上应保持干净整洁，不得堆放其他杂物，高空平台围栏的要求按照GB4053.2执行。4.5 .1.4激光设备的核心部件为精密光学传感器，应保持仪器表面清洁且放置在防护罩内保存。不应在非洁净的环境下使用，避免过脏空气进入传感器，污染镜片，缩短仪器寿命。盖上防护罩
8、之前应确保设备已关闭，避免开启状态下未移除防护罩，导致传感器因过热而受损。4.4.2 装配工装4.4.2.1 装配工装的使用应符合其使用说明书中的安全要求。4.4.2.2 装配现场所用工装，应清洁无污物且于有效期内。4.4.2.3 4.2.3工装操作平台上应保持干净整洁，不得堆放其他杂物，高空平台围栏的要求按照GB4053.2执行。4.4.2.4 大型自动化平台应确保控制系统状态良好，防撞、限位等传感器信号正常，轴承、活动面等运动区域无多余物。4.4.2.5 对容易磕碰伤零组件的工装部位应进行保护或做明显标识。4.4.2.6 4.2.6压紧器、定位器等与产品接触处应光滑无毛刺，锐边应倒圆或倒角
9、。4.4.3 工作梯4.4.3.1飞机装配作业选择及使用的工作梯应有防坠落结构（如边缘保护、护栏、扶手等）及固定结构，使用前应确保工作梯固定可靠。4.4.3.2工作梯应设有警示标牌，警示标牌内容应包含最大载重等，使用时登梯人数不应超过工作梯的设计要求。4.4.3.3移动工作梯时应在专人指挥下进行，其上不得有操作人员。4.4.4托架4.4.4.1放置或搬运零组部件的托架应确保完整无损，与产品接触位置无多余物。4.4.4.2搬运零组部件的托架，对可能造成损伤产品的部位，应使用聚乙烯泡沫、毛毯等包覆物进行保护。4.4.4.3搬运过程应按照规定路线，缓慢行驶。4.4. 5运输车4.4.1.1 运输车应
10、有安全可靠的系留措施。4.4.1.2 运输过程应按照规定路线，保持车辆缓慢平稳行驶。4.4 .5.3将运输车高度下降，经过检查确认运输车撤离路径与产品不干涉后，将运输车撤离对接平台。4.5 吊装过程4.5. 1起吊前检查组部件与工装连接的定位销、工艺紧固件、卡板、绑带等彻底分开。4.5.2 起重吊运前应检查吊具，确保其完好，吊具上应有完整的保护措施，防止损伤组部件。4.5.3 移动的零组部件应对锐角部位进行保护或标识，防止磕碰产品或划伤操作人员。4.5.4 在使用起吊装置过程中，起吊重量不允许超过最大安全载荷/限载值。4.5.5 起吊飞机产品应在规定的起吊点上起吊，确保吊带与吊环、吊挂与产品连
11、接可靠，经确认安全后方可作业。4.5.6 蒙皮起吊时应使蒙皮受力均匀，吊具应可靠地固定蒙皮，以免蒙皮滑落受损，优先选用真空吸吊方法：4.5.7 组部件起吊、空中翻转和调运时，应有专人指挥。起吊过程应平稳缓慢，要绑有“控制绳”由专人牵引，工作人员应注意观察（专人观察、防磕碰）。4.5.8 产品吊装完成放置安全可靠后，按要求拆卸移除起吊装置。4.6安全防护4.6. 1人员在装配工作场所移动行走时，应注意警告标识、避开飞机结构或工艺装备等。4.6.2 飞机装配、运输等过程中，应按规定穿戴劳动防护用品（连体工作服、平底鞋等）。4.6.3 人员上下飞机时应注意观察，防止踏空，宜面对工作梯上下飞机，工作梯
12、应固定可靠。4.6.4 钻孔或切割操作时，操作者应佩戴护目镜。4.6.5 例接时，操作人员应佩戴耳塞。4.6.6 登机时，操作人员应穿着规定防护服，如一体工作服、工作鞋等。4.6.7 进入整体油箱等封闭空间时应佩戴防护面具，应有专人监护联系，做好应急防护措施，确保人员安全。4.6.8 高处作业时，人员应配戴安全带、防护头盔等。4.6.9 吊运时应有专人指挥，并有足够人员进行操作，支撑处应有人员进行观察，工作人员应站在安全地点，注意力集中，确保工作人员和组部件的安全。4.6.10吊运时严禁在吊装物下方通过和停留。1.1.1 6.11组部件姿态调整、定位和对接过程中，非工作人员不应进入工作场地，工
13、作人员应与能运动的工装、设备和产品保持安全距离。1.6.12 激光设备运行过程中，不应直接或通过光学仪器凝视激光束，不应将激光束打向人员。1.6.13 复合材料装配安全要求按HB20148执行。1.6.14 油箱清洗安全要求按HB20221执行，油箱试验安全要求按HB20222执行。1.6.15 飞机总装装配安全要求按HB20215执行。4. 7多余物控制装配过程中的多余物控制和清除，按照GJB5296要求执行。5详细要求4.1 等组部件在装配现场存放的防护5. 1.1零组部件原有防护或包装在装配现场存放时不应去除或损坏。1.1.2 零组件应离地存放，如存放在零件架、托架、零件柜等器具上。零件
14、架、零件柜等器具表面应垫放牛皮纸、橡胶板等进行防护；托架等器具表面应用海绵橡胶板等软包装材料进行包覆防护。1.1.3 零组件在放置过程中应摆放整齐、平稳、防止灰尘。1.1.4 零组件在放置时应按照材质等进行分类存放，不应叠压。1.1.5 零组件应定置存放，标识清楚。1.1.6 部件应存放在预设的安全场地，并使用专用放置架或托架，存放过程应防尘、防火，可使用塑料布等材料覆盖产品，存放区域周围设置警戒线，按照GB/T2894要求进行标识。1.1.7 特殊材料的零组部件应进行专门防护，如碳纤维复合材料避免与铝合金接触，钛合金不应与镀镉金属接触，复合材料防紫外线保护。1.1.8 特殊防静电零组部件应使
15、用防静电包装袋或包装箱，包装袋应完全覆盖零组件。5.2 零组部件在装配过程中的搬运防护5.2.1 零组件搬运过程中应避免产品相互磕碰、零组件与工装等物体发生磕碰。5.2.2 小尺寸的零组件，如角片、支架等应放到塑料袋或盒子中进行搬运，防止磕碰或丢失。5.2.3 用运输车搬运零组件时，零组件应摆放在垫有聚苯乙烯泡沫板、海棉橡胶板、橡胶板等材料上，放置应平稳、固定牢靠，避免振动和碰撞损伤零组件。5.2.4 用运输车搬运部件时，部件应放置在专用保型托架上，放置应固定牢靠。5.2.5 用托架搬运时，组部件应放置正确、固定可靠，有专人指挥，牵引拖动应平稳缓慢，避免组部件振动或磕碰到周边物体。5.2.6
16、零组部件吊装时防护按4.5要求执行。5.3 组部件装配过程中的防护5.3.1零组件进入装配型架过程防护5.3.1.1零组件进入装配型架前，应将型架调整准备到位。5.3.1.2零组件进入装配型架时的防护按照5.2要求执行。5.3.1.3吊运时，应防止零组件与型架磕碰，吊装防护按4.5要求执行。5.3.1.4在零组件即将接触到型架时确认位置正确后彻底放置到位。5.3.1.5将零组件与型架连接固定可靠。5.3.1.6按4.5.7要求拆卸移除起吊装置。5.3.2装配型架内的防护5.3.2.1通用要求5.3.2.1.1零组件的定位间隙、阶差等应符合要求，避免强迫装配。5.3.2.1.2对表面要求比较高的
17、零组件（如镜面蒙皮、玻璃等），在装配过程中，仅去除需装配操作区域的原包装保护材料。5.3.2.1.3对于表面有镀层的零组件，在定位前应对非装配区域进行保护，防止装配过程中划伤镀层。5.3.2.1.4零组件的锐角或重要部位用泡沫、软垫等等效材料保护，防止磕碰。5.3.2.1.5操作人员须频繁踩踏的零组件部位，踩踏之前应用毯子、橡胶板等材料进行保护，避免踩踏磨损、磕碰、划伤等。5.3.2.1.6对已涂敷密封剂的区域应进行有效保护，防止污染。避免在已固化的密封剂上直接踩踏。5.3.2.1.7移动风带时避免在产品表面拖拉，以免造成零组件表面划伤。5.3.2.1.8工具、工具盒、标准件盒等物品避免直接放
18、置在零组部件表面上。5.3.2.1.9对于关键工序或重要工序应使用专用的保护材料及方法进行保护。5.3.2.2制孔锢窝5.3.2.2.1制孔像窝前，应在制孔区域周边用塑料薄膜覆盖保护，防止金属屑划伤零组部件。5.3.2.2.2 根据结构开敞性选择适用结构的风钻、合适长度的刀具。5.3.2.2.3 应采取一定保护措施，防止风钻卡头磕碰或划伤零组件。5.3.2.2.4刀具应锋利、排屑槽通畅，制孔像窝过程中应及时清理排出的金属屑。5.3.2.2.5自动制孔或自动钻卸时应采取必要的防护措施，及时吸除零组件表面的碎屑。5.3.2.2 .6其他要求按HB/Z223.12执行。5.3.2.3 紧固件安装5.
19、3.2.3.1根据紧固件牌号规格和结构空间尺寸选择适用的紧固件安装工具。5.3.2.3.2卸接使用的窝头、顶把应光滑，窝头、顶把工作面可粘贴医用胶布或加垫玻璃纸，以防止磕碰伤钏钉或周围结构。5.3.2.3.3普通钾接按照HB/Z223.3、HB/Z20019执行。5.3.2.3.4复合材料怫接按照HB/Z223.21执行。5.3.2.3.5使用螺纹连接工具时应注意对工具进行保护或限制工具行程，防止损伤结构表面。5.3.2.3.6螺纹连接定力时，应选择适用的定力工具，定力应缓慢平稳，避免定力扳手脱落啃伤结构表面，定力扳手使用要求按照HR/Z223.1执行。5.3.2.3.7螺纹连接的其他要求按照
20、HB/Z223.2执行。5.3.3部件移出奘配型架过程防护5.3.3.1将吊具与部件的吊挂点连接，确认吊挂的保险装置正确安装。5.3.3.2按照4.5.1要求将部件与工装连接部位彻底分开。5.3.3.3按照4.5要求将部件吊出装配型架，并放置安全可靠后，按要求拆卸移除起吊装置。5.3.4型架外装配过程防护5. 3.4.1架外作业前，应将部件放置安全可靠，部件与工装夹紧连接、固定牢靠。6. 3.4.2使用工作梯时按照4.4.3要求执行，工作梯应与产品之间保持一定间隙，防止工作梯磕伤产品。7. 3.4.3在高处作业时应注意操作人员的安全防护，并按照4.6.8要求执行。5.3.4.4装配过程中，工具
21、、工具盒和标准件盒等应按照5.3.2.1.8要求控制，并采取防跌落措施。5.3.4.5蒙皮、机身地板等结构上，能通过工具的较大结构孔且不使用时，应使用工艺堵盖或其他保护材料封闭。5.3.4.6对于关键件（如轴承等）、关键工序或重要工序应使用专用的保护材料及方法进行保护。5.3.4.7 钢索组件安装前，要用干净的棉本色布除去灰尘，潮气或其他污染。5.3.4.8 系统件、成品件安装时应防止震动、静电等。5.3.4.9 导管安装应按照HB/Z223.20执行，保证无应力安装导管。5.3.4.10油嘴、气嘴和导管接头在非工作状态时，应用工艺堵盖或干净塑料布包扎好，防止污染。5.3.5部件储存与周转5.
22、3.5.1部件应存储在预设的安全场地，存储过程应防尘、防火，可使用塑料布等材料覆盖产品，S合材料等特殊材料部件，应使用防护材料进行紫外线等隔离防护。5.3.5.2部件应在规定的区域进行停放，停放区域周围设置警戒线，按照GB/T2894要求进行标识。5.3.5.3部件储存与周转应使用专用放置架或托架，储存与周转用托架按4.4.4要求执行。5.3.5.4 对口盖孔、通过孔等开口应用胶布、塑料薄膜等保护材料进行保护。5.3.5.5 管路端头的保护按照HB/Z223.20执行。5.3.5.6 用规定的材料对轴承、衬套、接头等没有漆层的结构进行保护。5.3.5.7 周转前应彻底检查和清理产品，确保没有临
23、时放置的多余物。5.3.5.8周转时，使用规定的工装或运输车，其他要求按照3.4要求执行。5.3.5.9周转过程中，应按照规定路线缓慢行驶。5.4部件对接过程防护5.4.1 人员安全按照4.6要求执行。5.4.2对接前检查相关定位装置、工作梯、托架、可伸缩平台等处于避让位置，保证足够的安装空间。5.4.3 将部件吊装到总装型架或对合台上，吊装过程按照5.3.1要求执行。5.4.4 部件对接前应保证运动行程和路径上无障碍。5.4.5对接过程应缓慢、平稳进行，预防产品互相挤压、磕碰，并防止与周围物体干涉碰撞。5.4.6 部件对接过程中应由专人负责监视，避免出现质量安全事故。5.4.7 对接区应有足
24、够的施工空间，在狭小空间应小心操作，避免磕碰或划伤产品。5.4.8 部件定位连接应按工艺文件要求执行，避免应力过大或强迫装配。5.4.9制孔连接按照5.3.2.3要求执行，连接过程中的工具控制按照5.3.2.3.5要求执行。5.4.10对于关键工序或重要工序应使用专用的保护材料及方法进行保护。5.5系统或成品件安装过程防护5.5.1系统、成品件、设备上机前应检查其表面无机械损伤，拿取过程应注意避免磕碰和划伤其表面。5.5.2电缆上机前应检查其接头保护完整、表面无损伤，拿取过程应避免硬拉硬拽或与其他物体挂连。5.5.3管路上机前应检查其端头保护完整，拿取过程应避免弯折或与其他物体磕碰挂连。5.5
25、.4 对于关键工序或重要工序应使用专用的保护材料及方法进行保护。5.5.5 上机人员应带规定防护用品，操作人员需频繁踩踏的结构表面，应用毯子、橡胶板等材料进行保护。5.5.6上机工具应按照规定编号，上下机前应清点数量，并用布袋等用具盛装。5.5.7 上机用标准件应符合工艺文件，并用规定工具盛装。5.5.8 装配过程中，为防止工具、零件等脱落将产品表面砸伤，应采取防跌落措施。5.5.9 系统件在装配过程中应避免磕碰和带应力安装。5.5.10对管路、电缆等与结构干涉部位应用规定材料进行保护，其他要求按照HB/Z223.16和HB/Z223.20执行。5.5.11制孔连接过程的防护按照5.3.2.2
26、要求执行。5.5.12 大型成品（如发动机等）、光学件按照专用技术要求中的保护要求执行。5.5.13 钢索、油嘴、气嘴等按照5.3.4要求执行。5.5.14 灭火瓶、氧气瓶等压力容器按照专用技术要求中的保护要求执行。5.5.15 对容易损伤其他产品的尖角、锐角用聚乙烯泡沫进行保护。中华人民共和国航空行业标准飞机装配过程产品防护要求HB8757-2023*中国航空综合技术研究所出版（北京东外京顺路7号）中国航空综合技术研究所卬刷车间印刷北京1665信箱发行版权专有不得翻印开本880X12301/16印张1字数24千字2024年6月第一版2024年6月第一次印刷书号：标301.4028定价22.00元
