《混凝土道路养护方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《混凝土道路养护方案.docx（19页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、混凝土道路养护方案目录8.1.2混凝土道路养护方案1一、路基处理技术措施2二、水泥碎石稳定层施工3三、沥青路面施工4（一）沥青路面拆除4（二）路面基层清扫4（三）铺设土工布施工措施4（四）沥青混合料铺筑5四、混凝土路面施工8（一）原路面破损拆除8（二）混凝土路面清运8（三）混凝土路面施工9五、人行道块铺砌及路平石、侧石安装H六、压印混凝土面层11（一）模板铺设11（二）混凝土浇筑12（三）压印作业12（四）压印养护13（五）伸缩缝13七、道路交通标线施工14八、检查井施工15（一）施工工序15（二）施工方法15（三）模板的拆除17（四）检查井质量标准17（五）管道与检查井连接18（六）检查井周
2、的回填土19（七）井框（盖）安装施工19（八）检查井施工的质量监控20九、雨水口施工20混凝土道路养护方案一、路基处理技术措施为了路基处理后达到设计及规范要求，使路基沉降得到很好的控制，对不同的路基处理要严格执行以下施工措施，以保证路基处理的质量：（一）填筑前应对基底进行彻底清理，挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，对耕地和土质松散的基底应进行压实处理,基底压实度不应小于85%0（二）对换填材料采取分层回填，每层松铺厚度不超过30cmo（三）根据回填要求，合理的确定回填材料的密实度指标，从而选择回填材料的最优含水量；（四）每层回填厚度要控制在30cm以下；（五）通过试验来合理的选用碾
3、压、夯击机具，碾压、夯击遍数要足够，防止出现机具能量不够或者过高的情况；（六）注意超挖回填场地的排水，严禁场地底土长时间受浸泡。在场地边开挖集水沟，及时将渗水排出附近排水系统；（七）施工时每开挖一段，回填一段，以防场地大面积积水。（八）使用压路机压实，路边要留出适当宽度，防止车翻伤人；碾压从路边开始逐渐移向路中，并与全宽内顺序均匀压实，坑洼要随时填补平整，发现弹软现象，应进行翻晒或改换干土，路边碾压不到之处，要用人工夯实或用小型压实机具压实。（九）每层填土，在纵向20ml个横断面，横向1个断面7个点布置观测点，定好位后，即安排工人按50X30X30Cm挖坑，再在坑中插入一根1米长直径不小于6c
4、m的木桩，并且在木桩上打一钢钉，以作观测点，然后用水泥混凝土填满坑，周围用砖围起30Cm高保护观测点，观测碾压过程中观测点的沉降。二、水泥碎石稳定层施工（一）水泥进场必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥。石屑必须干净无杂物，含泥量不大于3%,最大粒径不超过ICn1。拌和用水应清洁。（一）由实验室在进行选择比较的基础上提出配合比，并在预先试验段开工前14天以前提交监理工程师审批。（三）现场设置集中搅拌站，拌和料按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。（四）路基经验合格后进行水泥石屑稳定层的摊铺。气温在+8以上和非雨天才进行基层施工。（五）控制稳定层的松铺厚度
5、，按压实系数约为1.3-1.35考虑。（六）摊铺混合料时，原则上不中断，如因故中断时间超过2小时,应设置横向接缝，将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应高出方木几cm。在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。（七）如摊铺中断后因天气原因未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2-3小时，将未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与现路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。（八）混合料摊铺、整平后，立即进行压实。使用1
6、2-15t压路碾压，碾压次数不少于6遍，头两遍的碾压速度采用1.5T.7k11h,以后用2.0-2.5kmh,相邻碾压每次重叠的宽度为1/2后轮宽。由两侧向路中碾压，先压路边两三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，同低处向高处碾压，随即检测横断面及纵断面高程。碾压过程从稳压至碾压成型过程中，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于规定值。（九）分段进行施工时，街接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。接缝施工时，将首一段施工未端的斜口铲除，使稳定层端头
7、面与路床垂直，再进行下一级摊铺，或预留50Cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。（十）水泥稳定石屑采用淋水进行养护，养护期间限制重车通行,其它车辆的车速不超过30kmho三、沥青路面施工（一）沥青路面拆除根据施工划好的施工线采用铳刨机对路面进行铳刨，铳刨后采用人工及机械对建渣进行清除转运。（二）路面基层清扫对路面建渣清除转运后，对路面基层进行清扫干净，采用小扫帚对死角进行仔细清扫干净。（三）铺设土工布施工措施1.储存、运输和处理土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过
8、程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输)，工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在工程上。2.土工布的铺设方法(1)用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。(2)长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为O.Im以上，搭接宽度一般为0.2m以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。(四)沥青混合料铺筑1.结合料(1)沥青宜贮存在可加热与保温的贮藏罐中，根据不同沥青类型和等级采用不同的贮存温度，使用前应加热到适宜的加工温度
9、。(2)改性沥青应按规定的技术要求进行生产，宜随配随用，不符合要求的不得使用。(3)对购置的成品改性沥青，在使用前应按技术要求进行质量检验，不符合要求的不得使用。2 .正式施工前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验工作。(1)铺筑改性沥青混合料前，应检查其下层的质量，按规定喷洒透层油或粘层油。(2)在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油。(3)喷洒透层油或粘层油时，宜采用沥青洒布机，喷油管宜与路表面形成约30
10、。角，并有适当高度以使路面上喷洒的透层油或粘层油形成重叠。3 .改性沥青混合料运输(1)改性沥青混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。(2)为便于卸料，改性沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除叵见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。(3)运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少应分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。(4)雨季施工时，改性沥青混合料在运输过程中应采用防水的篷布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。4 .改性沥青混
11、合料摊铺(1)改性沥青混合料的摊铺应符合公路沥青路面施工技术规范的有关规定。(2)改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。5 .改性沥青混合料压实(1)改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度，改性沥青与混合料类型，混合料温度，气温，拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。(2)改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷动以后碾压。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。(3)采用振动压路机村实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm,但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽
12、度不应少于20cmc(4)压路机碾压速度的选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、在压路机队列中的位置等确定。压路机的碾压速度可按公路沥青路面施工技术规范中的规定执行。(5)采用振动压路机时，压路机的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度协调，厚度较薄时宜采用高频低振幅，终压时不得振动。(6)在低温条件下进行碾压施工时，应根据混合料的温度和降温速率掌握好碾压时间，应在混合料温度降到120前结束碾压作业。(7)在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。(8)当改性沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造成损坏，或达不到要求时，应予铲除并分析原因，采取措施纠正。6 .接缝施工(
13、1)纵向缝当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时，纵向接缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为15m30m,整平板设置在同一水平。当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用自然缝。平接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。自然缝：在施工中自然形成的缝，若具有较整齐的边时可心不切割直接采用，但应清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘层油。自然缝宜通过试验段试验确定施工方法，并严格控制搭接材料的数量。摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时，搭接宽度不大于IoCn1；新铺层的厚度应通过松铺系数计算获得。当摊搭接宽度合适时，可将搭接部分新摊铺的热混合料回推，在缝边形成一小的凸脊形。如果搭接
14、材料过多，则应直接用平头铲沿缝边刮齐，刮掉的多余混合料应废弃，不得抛撒于尚未压实的热混合料上。横向缝改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下面层可采用平接或斜接缝；上面层采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接续摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。横向缝接续施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。重新开始摊铺前，应在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与己压实路面厚度之差，其长度应超过整平板的前后边距。横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不得向新铺混合料
15、方向过分推刮。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放置支承木板，其年度应足够压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相领车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但应在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不得在接缝处转向。四、混凝土路面施工（一）原路面破损拆除对原破碎和损坏的路面采用破碎机破碎，破碎时根据施工划好的施工线进行施工。（二）混凝土路面清运路面机械破碎后的混凝土，采用机械和人工配合进行清除建渣,将建渣转运至指定的倒场。（三）混凝土路面施工施工工艺流程图：1 .路面混凝土生产时严格按设计配合比控制下料，搅拌。2 .现场进必须进行产品验收，不合格的予以退回。3 .路上的井框外围
16、应立模分离，立模形状和井框周边的加强钢筋应按设计图纸设置。一般先浇筑井框外面的混凝土路面板，再安放好分隔胀缝板，将框内混凝土补浇平顺。4 .摊铺前检查模板位置、高程、支设是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂，检查钢筋的安设和传力杆、拉杆等的设置情况，合格后方可摊铺。5 ,混凝土摊铺厚度应考虑振实预留10%高度。6 .摊铺了混凝土后，应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。振捣时先用插入式振动器振混凝土板壁边缘，角隔处初振或全面积顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于20so插入式振动器移动的间距不宜大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
17、然后再用平板振动器全面振捣，同一位置的振捣时间，以不再冒出气泡并流出水泥砂浆为准。7 .混凝土全面振捣后，再用振动梁拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。最后用无缝钢管滚杠进一步滚推表面，使表面进一步提浆均匀调平。8 .振捣完成后进行抹面，抹面一般分两次进行。第一次在整平后，随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。9 .抹平后沿横方向拉毛或用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。10 .锯缝应及时，在混凝土硬结后尽早
18、进行，宜在混凝土强度达到5-10MPa时进行，也可以由工地试锯确定。11 .灌缝时缝槽应洁净于燥，如灌注胀缝则缝避内涂一层冷底子油（快凝沥青漆,用油-60与汽油各半混合而成），封缝料要灌填充实、紧密，应与混凝土板表面齐平。12 .混凝土板做面完毕后应及时养护，养护采用湿草包覆盖草生，养护期间禁止车辆通行。五、人行道块铺砌及路平石、侧石安装（一）平石采用混凝土现浇平石，厚15Onm1,浇注混凝土工艺参照混凝土路面修复部分。施工前先准确测量道路两侧的标高、以保证按设计要求标高砌侧石及人行道块铺砌。（二）侧石、人行道块进场前按要求进行检验、试验，确保其从质量到外观均为合格，对检验不合格的侧石、人行道
19、块不予使用。平石基础混凝土采用合格商品混凝土，现场制作试验件。人行道纸模材料由建设单位提供，依据检验程序和施工技术规范进行施工和检验验收。（三）铺砌侧石时，直线段以拉线确定标高参考线和保证直顺，曲线段加密桩点，保证曲线圆弧的尺寸和圆顺。周围有雨水井时，应考虑与雨水井接顺。铺砌人行道块时控制调平砂浆的调平厚度，并注意与各出入口的接口接顺，特别是无障碍通道的设置。（四）侧石、人行道块的灌缝必须饱满密实，不要有虚空、翘动的现象，施工时边施工，边灰匙敲击检查，当出现灌缝不满，有虚空，翘动的现象时，坚决给予返工。六、压印混凝土面层（一）模板铺设在对地坪有形状、图案要求时，模板的铺设应符合设计的要求，要平
20、整、坚固，宽度超过5m的应分段铺设模板，分段宽度一般为34m,分段应结合变形缝的位置、不同材料的地面面层连接处等进行划分。立柱周围应设菱形模板。（二）混凝土浇筑1 .面层为商混凝土，在浇筑前先检查基层是否清洗干净、拉毛、模板是否铺好，并浇水湿润。在浇筑的同时要随时注意模板的变形、位移并停止浇筑，应在已浇筑好的混凝土凝结前休整完好。如果模板边为路沿石或其它材料的地面铺装，要注意对它们的保护，以防污染。2.58cm厚的混凝土的石子粒径不能大于35mm,商混凝土在春秋季节施工要求塌落度不能大于120Cm140cm,混凝土浇筑时用2m长刮杠按标高挂平，随即振捣密实,然后用提浆滚筒往还滚压，如有低凹处，
21、应即使填平，并用木抹子搓平。平整度用2m直尺检查误差控制在5mm以内。（三）压印作业1.当混凝土的表面已无溢水时，可用手撒第一层彩色强化剂，撒播率22.2kg112,撒播时尽量均匀覆盖，不露混凝土的颜色。待耐磨材料吸收水分后，发现强化剂颜色变深时，进行铲修表面用力将耐磨硬化剂压入混凝土内。当表面没有水光时，均匀撒播第二层强化剂，不能有露底现象，撒播率1.5l8kgm2,用钢抹子抹平、收光，作业方向应纵横交错，消除气泡、砂眼，用钢抹子收光表面不完美之处。厚度约3m11io2 .根据混凝土表面干湿度，用手指检测不粘手并有手印时用手撒彩色脱模剂，撒播时注意均匀厚薄，一般撒播越薄越好，只要压模不粘模即
22、可。3 .压印从最早铺设的混凝土一端开始，要注意模具形状，不同形状起始压模要有一个定向，在压印过程中要保持模板的相交线横平竖直,使用软模将边角完全压到，不漏压，否则压出花型整体效果不佳。压模用专用击实工具，根据混凝土的软硬不同注意用力适当。起模用力均匀上提，用力不均匀会破坏已成型的花纹。（四）压印养护1 .在压印完成24小时后，视天气情况决定是否采用薄膜遮盖或洒水的养护形式。成型24天后进行水洗脱模剂，冲洗水压不宜过高，否则会破坏成型表面，如果表面脱模剂附着太多或表面颜色不均，要进行酸洗，酸洗后要马上用清洗表面，并对压印后的表面进行修补整理。混凝土压印施工工艺无须特殊养护，其表面覆盖的脱模粉本
23、身起到阻止混凝土内水分的挥发，但春、夏两季，大风和暴晒的天气下还是需要采用薄膜遮盖的养护或者用软毛刷子轻扫表面，去掉多余的脱模粉洒水养护，看天气情况决定每天洒水次数。2 .在压印完成3天后使用高压水枪对压印地坪表面进行冲洗，冲洗完成624小时即可涂刷封闭剂，上封闭剂前应清除施工面上所有的灰尘及杂质，封闭剂采用滚涂或喷涂，要求涂刷均匀，封闭剂用量约为0.18kgn2,使用前必须封闭剂搅拌均匀。（五）伸缩缝1.伸缩缝应沿柱线设置，纵向缝间距为36叫横向缝间距为612m,最大分格不得超过6mX9m,柱子周围应采取菱形设置。伸缩缝宽56mm,深度为垫层厚度的1/3。3 .压印耐磨地坪伸缩逢一般在表面施
24、工完成后37天内切割，采用无齿锯切割，缝内填充弹性胶结材料。七、道路交通标线施工（一）养护工程范围内道路路面标线形式有车行道中心线、车行道边缘线、车行道分界线、停止线、人行横道线、平面交叉口标线渠化、导向箭头等。路面标线材料全部采用热熔型反光标线，标线厚度不低于2.5mm标线涂料应符合路面标线涂料的有关要求。（二）本工程路面标线采用热熔型。热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，热塑标线材料，必须服合交通标线的技术要求：耐久、耐磨耗、耐腐蚀，与路面粘结强；在恶劣的气候条件下，具有较好的辩认性；具有防滑性能和一定的粗度，便于施工，与人无害。（三）施工工序为测量放样一交通控制一清扫灰尘一放线一喷涂底油一
25、划线车划线一撒布玻璃珠、成型一开放交通。喷涂施工全部在白天进行，雨天、尘埃大、风超过五级、温度低于12停止施工。1 .用全站仪对先施工的标线进行测量放样，放样误差严格控制在要求的范围内。2 .在施工地段设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙。3 .清理设置标线的路面现场，保持路面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质。4 .必要时，喷涂热熔性底油下涂剂，施工时注意按试验规定的问隔时间喷涂，以提高其粘结力。5 .划线车划线。6 .涂料喷涂后立即在涂膜上撒布玻璃珠，以0.3kgm2的用量加压撒布在所有标线上。涂膜冷凝后确保无皱纹、斑点、超泡、裂纹、脱落及表
26、面无粘现象，颜色和外观与标准色板差异不大。7 .标线施工结束后，按设计施样，确定突起路标安装位置，清理干净，均匀涂一层环氧树脂胶，安稳突起路标。8 .当标线充分干燥，突起路标稳定后，拆除警告，开放交通。八、检查井施工（一）施工工序钢筋混凝土检查井：测量定位一基坑土方开挖f混凝土垫层f管道安装后一绑筋、支模、现浇混凝土井壁（井筒）一井盖板安装一土方回填；（二）施工方法1.场地的定位控制线、引桩、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过监理复验合格，并办理完预检手续。9 .按规定要求的顺序进行挖土，预留200厚土层人工挖至槽底,不得超挖。施工所用的主要机具：小型0.6m3反铲式挖土机、自卸汽车、铁锹、
27、打夯机、手推车等。10 混凝土检查井模板安装（1）模板配制在路基回填压实后挖检查井，基础垫层侧模采用木方，检查井挖坑见底放线后，用IOXloCnl方木枝模，底板采用竹胶合板。井壁（井筒）模板安装支搭，内模板采用组合式定型钢模板，特殊地段需用配置外模板采用竹胶合板，局部配木模支搭。支搭时，严格控制结构外缘尺寸，以井中心返数，格方，并用水准仪监测调整模板顶面高程。模板必须尺寸准确，板面平整；具有足够的强度、刚度、承载力和稳定性，能可靠地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力，以及在施工中所产生的荷载；构造简单，拆装简单，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。(2)模板的验收模板安装完毕后，工
28、长组织班组长、操作者进行自检，自检合格后由工长报质量检查员专检，合格后，报监理验收。自检、专检和交接检均执行质量标准进行验收。4 .检查井钢筋绑扎检查井钢筋骨绑扎前，由测量人员将检查井控制线投放在底板混凝土上，并在底板上弹线、布筋。对于有油渍、铁锈、泥土等的钢筋，清除干净后使用；钢筋交叉点应用20-22#金属丝扎牢，中间部分可隔一绑一，四周三根筋及板筋相接处钢筋要逐根绑牢，接头绑扎应在中心和两端三处扎牢。绑扎底板筋的同时绑扎墙壁预留插筋，预留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置准确且与底以筋连接牢固。底板上、下层筋间距使用钢筋排架控制。预留插筋必须绑扎不少于三道水平筋，内外层筋之间加绑一道排架
29、，确保其稳定。控制保护层所用垫块要提前加工，保证使用时强度符合要求,布设垫块纵横向间距不大于80cmo5 .混凝土浇筑(1)浇筑井壁(井筒)混凝土工作需在模板、钢筋和预埋件验收合格后并清理吹仓完毕后开始进行。(2)混凝土采用商品混凝土，针对本工程结构要满足长期与污水接触的环境要求，要确保其耐久性。浇灌前必须先通知业主、监理和审计单位有关人员作好记录，所浇灌的部位和工程量以及分项工程名称。商品混凝土进场后必须检查混凝土的质量以及配合比中的水灰比是否达标，商品混凝土的数量必须抽查，每天浇灌的方量和运至工地每车累计的总方量是否稳合。(3)混凝土浇注时用人工配手推车直接送到浇筑点。检查井浇筑混凝土用溜
30、槽的方式下混凝土，采用插入式振捣器振捣，要做到紧插慢拨，插捣点间距十40cm;底板项面用木抹子压平。井壁预留台混凝土浇筑时，要与底板混凝土浇筑有40-6Onlin的间隔时间，以防插捣不实。(4)浇筑混凝土时应设专门看筋、看模人员，并经常观察模板、钢筋、预埋孔洞、预埋管和插筋有无移动、变形或堵塞情况，发现问题及时处理。(5)混凝土浇筑应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，浇筑墙体时应分层浇筑，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。(6)井壁(井筒)结构模拆除后，应及时对混凝土进行养护，经常浇水保证混凝土表面湿润，养护时间不少于14天。为避免混凝土表面裂缝，混凝土在终凝前，对表面
31、应进行23遍搓压处理，然后用塑料布覆盖。(三)模板的拆除1.模板拆除实行混凝土模板拆除申请制度，工长填写混凝土拆模申请表，得到质检员及主任工程师批准后，方可组织施工人员拆模。2.模板的拆除在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。拆除时注意对混凝土的保护，严防猛砸、硬撬。(四)检查井质量标准井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平石平行;如是圆井，应挂中心线校核井内径及圆度，井壁混凝土必须平顺密实,不得有空鼓、裂缝等现象，井壁混凝土强度应满足设计要求。检查井允许偏差及检验方法见下表：序号项目允许偏差(mm)
32、检测频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽20每座2用尺量，长、宽各计一点直径20每座2用尺量2井盖高种非路面20每座1用水准仪测量路面每座1用水准仪测量3井底高程D100Omm10每座1用水准仪测量D100Omm15注：表中D为管径(五)管道与检查井连接1 .管道与检查井连接，当管道已敷设到位，在检查井井壁施工时,采用现浇混凝土包封插入井壁的管端。混凝土包封的厚度不宜小于100mmo当管道未敷设，在检查井施工时，应在井壁上按管道轴线标高和管径开预留洞口。预留洞口内径不宜小于管材外径加100InlT1。2 .连接时用水泥砂浆填实插入管端与洞口之间缝隙。水泥砂浆的配合比不得低于1:2,且砂浆内宜掺
33、入微膨胀剂。3 .在检查井井壁与插入管端的连接处，浇筑混凝土或填实水泥砂浆时管端圆截面不得出现扭曲变形。当管径较大时，施工时可在管端内部设置临时支撑。检查井与上下游管道连接段的管底挖空部分，在管道连接完成后必须填实。(六)检查井周的回填土1.现浇混凝土水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与浇注井体同步回填。4 .压实机具(1)按规范配置的压路机具。(2)特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。(3)在施工中，优先采用立式冲击夯。5 .压实工艺(1)井周80Cm范围内采用5%水泥稳定碎石加强，自井底至顶，分层夯实，压实度不小于95%要求。井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同
34、时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。(2)井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。(3)在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60Cn)范围内进行补夯，以清除碾压死角。(七)井框(盖)安装施工1 .对井圈进行加固(1)在井筒安装施工完成后，要对井周进行加固。(2)具体做法是：井筒周围放加固钢筋箍；放置检查井井圈，注意要将井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与井室平面位置一致);井周浇筑商品混凝土进行加固(浇筑混凝土时必需严格采用机械振捣)；用临时盖板将井口盖好。2 .
35、对检查井井盖标高的调整井盖标高的调整具体做法是：(1)露出检查井井圈；(2)确定检查井的井盖标高；(3)将检查井盖放置在井圈上，井盖底沿井周用4-6个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置；(4)井盖底与井圈间用高标号砂浆进行填充；(5)每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；(6)井周用混凝土进行补填，并用冲击夯具进行夯实。(八)检查井施工的质量监控1 .检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象，检查井的混凝土底板浇筑及井周回填土，应作为监理旁站监督的一项重要内容。2 .当检查井基坑挖好后，基底土质和状态要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证。3 .检查
36、井底板混凝土浇筑后在井壁前应经监理工程师验收签证。4 .井周每一层回填土压实成型后，要经监理工程师验收签证方可进行上一层回填土。5 .井盖框的标高应由监理工程师逐一复核。九、雨水口施工(一)雨水口位置要安装正确，雨水算顶部与其相接的道路路面低0.52cm,并应与道路路面平顺连接。(一)雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑混凝土基础。（三）雨水口砌筑：1 .砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用混凝土将墙外槽回填捣实。2 .井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。
