桥梁大体积承台施工方案#河南#工程施工方法#大体积混凝土计算#.doc

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1、目 录 一、工程概况4二、编制依据4三、施工部署53.1、施工准备53.2、施工机械及人员配备63.3、施工工期计划安排7四、技术措施74.1、优化配合比74.2、埋设循环冷却水管74.3、表面蓄水养护保温8五、主要施工方法95.1、现场施工准备95.2、钢筋加工及绑扎105.3、砖模砌筑105.3.1、砖墙砌筑工艺105.3.2、砖模砌筑完毕后,其质量要求为:105.3.3、砌体冬季施工:115.4、承台钢筋制作及安装124.4.1、作业条件124.4.2、钢筋加工124.4.3、绑扎钢筋125.5、混凝土浇筑135.5.1、砼的浇注方法:135.5.2、混凝土表面的处理145.5.3、混凝

2、土养护155.6、混凝土温度的监控16六、质量保证措施及施工注意事项17七、安全技术措施18八、计算书20大体积混凝土热工计算:208.1、绝热升温计算208.2、混凝土内部中心温度计算218.2.1、底部承台中心温度计算218.2.2、上部基座中心温度计算218.3、蓄水法温度控制计算228.3.1、计算公式:228.3.2、计算参数(底部承台):228.3.3、计算(底部承台):238.3.4、计算参数(上部基座):238.3.5、计算(上部基座):248.4、抗裂计算248.4.1、各龄期混凝土收缩变形248.4.2、各龄期砼收缩当量温差258.4.3、各龄期混凝土最大综合温度258.4

3、.4、 混凝土各龄期弹性模量258.4.5、 外约束为二维时温度应力计算268.4.6、 验算抗裂度是否满足要求268.5、砖模计算278.5.1、砖模砖及砂浆用量计算(单个承台)278.6、混凝土泵输出量和所需搅拌运输车计算29某某新区某某大道跨伊河桥梁工程4#、5#大体积承台施工方案一、工程概况某某大道跨伊河大桥工程北起古城路,南至新源路,全段长2762米,其中道路与桩号1+8740.70处上跨伊河,新建特大型桥梁一座。主桥采用双塔双索面自锚式悬索桥,跨度组合为70.5m+175m+70.5m=316m,两侧引桥均采用3孔一联预应力混凝土简支连续箱梁,其长度均为29m+29m+30m=88

4、m。某某大道跨伊河大桥总长为492米,桥宽为45米,桥面面积约为22140平方米。4#、5#墩承台结构尺寸为19.516.53.65m,承台上设置四棱台基座,结构尺寸为底面15.514.5m,顶面12.59.5m,高度为2.5m,承台和基座分两次进行浇注。设计砼强度等级为C40,抗渗等级不小于W6,抗冻等级不小于F150。承台计划采取一次性浇筑,数量为1174.3m3,属于大体积混凝土施工。大体积混凝土由于结构尺寸大,水泥水化热引起混凝土温度升高,热量不易及时散发而形成较大的内外温度差,较大的温度差引起混凝土体积变化的差异,使混凝土各部位受到约束而不能自由伸缩,当温度变形产生的拉应力大于混凝土

5、的抗拉应力时,便产生了裂缝。为解决砼施工产生的水化热、防止混凝土产生裂缝和混凝土浇筑等问题,特制定本方案。二、编制依据本工程的施工方案依据下列规范文件进行编写:1、设计图纸2、总体施工组织设计3、工程地质勘察报告4、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)5、钢筋焊接及验收规范(JGJ18-2003)6、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)7、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 502042011)8、预拌混凝土(GB 149022003)9、泵送混凝土施工技术规程(JGJ/T 1095)10、建筑工程冬期施工规程(JGJ 10497) 11、大体积混凝土施工规范(

6、GB 504962009)三、施工部署3.1、施工准备1、组织有关人员学习公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)及大体积混凝土施工规范(GB 504962009)等规范,对操作人员进行培训和技能考核,必须坚持持证上岗。2、对施工班组进行技术交底,班组长负责对操作工人进行技术交底。3、所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告,并送往试验室进行验证,合格材料才可使用,不合格的材料一律清除出场。4、场地及水电的准备:整理施工所需场地;

7、清查安装主要的施工机具,保证其工作状态良好;安装好施工现场所需水电供应设施;准备施工所需用的材料,并作好维护工作,避免受到污染;合理组织施工,做到责任明确,分工合理。安装备用发电机2台,型号300kw,以备停电时使用,保证承台施工期间抽水不间断。3.2、施工机械及人员配备主要施工机械投入计划表序号设备名称型号及规格数量单位1挖掘机PC320-52台2轮胎式装载机PYZ23002辆3汽车吊QY-25t2台4发电机组300KW2台5钢筋成型机1台6直螺纹过丝机1台5电焊机5台6汽车泵1台7混凝土运输车10台8振动器10台9全站仪RTS632B/QB1台10水准仪DS322台主要施工人员配备计划表管

8、理人员操作人员技术员2名模板工20名测量人员2名钢筋工10名试验人员1名混凝土工15名质检人员2名电 工2名3.3、施工工期计划安排 某某年2月20日前完成5#承台垫层施工,3月1日4月9日完成5#承台施工;4#承台在4#基坑开挖完毕后进行承台施工,计划工期为4月3日5月12日。加快施工进度的同时保证施工质量。四、技术措施4.1、优化配合比为控制混凝土初期和最终的发热量,大体积混凝土配合比的选定,应遵循以下几个原则:选用水化热低、凝结时间长的水泥,以降低混凝土的温度;掺加粉煤灰取代一部分水泥以降低水化热产生的高温峰值,同时可改善混凝土的和易性;掺加高效减水剂,以减少水和水泥的用量,延长混凝土达

9、到最高温度的时间;尽量减少单位体积混凝土的用水量,严格控制水灰比,采用低流动性混凝土。综合考虑本工地原材料供应情况,本承台混凝土的设计配合比为:每立方混凝土,水泥:砂:碎石:粉煤灰:矿粉:外加剂:水290:737:1060:70:79:7.64:167kg。其中:水泥为黄河同力42.5普通水泥,粉煤灰为某某热电厂级粉煤灰,矿粉为济源国泰S95级矿粉,外加剂为高效减水泵送剂,混凝土塌落度为160180mm。4.2、埋设循环冷却水管在混凝土中预埋水管,利用管中的循环冷水的流动来带走混凝土内部产生的水化热。决定冷却效率的主要因素是管距间距、进水温度、水流速度和通水持续时间。在水管覆盖一层混凝土后即开

10、始通水,在混凝土温度达到峰值并开始下降后停止通水。水管拟采用50mm2.5mm的薄壁钢管,水管接头采用丝扣套筒连接。在混凝土施工前,水管系统要经过通水试压,仔细检查每一个接头,确保管路不漏水。在混凝土浇筑和钢筋绑扎过程中,不得损坏管路,确保供水的连续性。本桥台冷却水管路采用回形布置,水平管间距为180cm,距离四周边缘为75cm;垂直方向分为2层,层间距为180cm,平均布置冷却水管。层间进、出水管均各自独立,以便根据测温数据,相应调整各层水循环速度和进水温度。循环水管采用预先搭设钢管架进行固定,以防止在混凝土浇筑的过程中移位而造成通水后混凝土降温达不到预期目的。钢管架的搭设原则为:在保证整体

11、稳定性的基础上,尽量留有足够的空间,以确保混凝土浇筑时施工人员操作的方便。中心竖管为进水管,角部竖管为出水管,这样就能充分利用循环水自身的温度,即中部温度高,四周温度低的特点,在水循环的过程中自动调节温差。通水散热结束后,水管内用微膨胀水泥浆注浆填塞。具体布置方法见冷却水管布置图。4.3、表面蓄水养护保温混凝土浇筑完毕后转入养护阶段。防止混凝土开裂的一个重要原则是尽可能使新浇筑混凝土少失水分及内外温差控制在允许范围内(不大于20)。混凝土表面干燥或水分蒸发过快和温度下降幅度较大时,都足以引起表面混凝土开裂,且裂缝会向内发展。因此,要尽量长时间的保温和保持混凝土表面湿润,以使其表面缓慢冷却、干燥

12、,使混凝土能够产生足够的强度以抵抗温度拉应力。由于本桥承台混凝土浇筑面积较大,承台顶面混凝土完工持续的时间较长,在施工中采用蓄水养护的方法进行施工。五、主要施工方法承台施工工艺流程图承台垫层施工桩头凿除钢筋、冷却水管及测量元件安装基坑回填砼表面蓄水养护砖墙外部回填砖模砌筑测温内部冷却降温全过程对基坑支护进行检测绑扎钢筋混凝土浇筑5.1、现场施工准备基坑采用机械开挖,基顶标高预留至少15cm,待完成钻孔桩桩头超桩凿除、检测等工序后,再使用人工将预留土部分挖除至设计高程。由于基坑为卵石地质,其直立性较差,在基坑开挖时需放坡,初步采用1:1的坡度,具体在施工时进行调整。5.2、钢筋加工及绑扎钢筋须预

13、先在钢筋加工场地集中加工好,待基坑检验合格后,立即运往工地进行绑扎安装。钢筋绑扎时,必须按照设计施工图中的钢筋位置、间距、数量进行绑扎施工。22以上钢筋采用直螺纹接头进行连接,22以下的钢筋采用闪光对焊进行连接。施工承台时预埋塔座钢筋,施工塔座时预埋主辅塔钢筋,因塔座四面内斜,钢筋需用钢管等支撑以保证位置。5.3、砖模砌筑综合考虑施工方便及安全因素等,本方案采用砖模浇筑承台混凝土,砖墙厚370mm。水泥砂浆所用水泥强度等级为32.5。砌砖分三次进行,每次砌筑高度为1.2m。基坑开挖后,根据测设的边桩和轴线桩挂线立砖模。由于混凝土的结构尺寸较大,砖模的加固困难较大,所以一定要经过周密的安排,确保

14、砖模的稳固。5.3.1、砖墙砌筑工艺砖墙的砌筑工艺包括找平、放线、摆砖样、立皮数杆、砌砖、勾缝、清理等。5.3.2、砖模砌筑完毕后,其质量要求为:横平竖直:为保证承台混凝土的外观质量及砖模抵抗荷载的能力,要求砌体的水平灰缝应该平直,竖向灰缝应该垂直对齐,不得游丁走缝。砂浆饱满:砂浆的饱满程度对砌体强度影响很大。砖砌体的灰缝应横平竖直,厚薄均匀,水平灰缝厚度宜为10mm。对于砖模砌体工程,砌体主要承受弯矩以及混凝土对砖模的侧压力产生的剪力,竖向灰缝砂浆的饱满度対砌体的抗剪强度影响明显。因此,竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝。组砌得当:为了保证砌体的强度和稳定性,增强砌体的整体性,砖砌体组砌方法

15、应该正确,上下错缝,内外搓砌,避免“通缝”的出现。接搓可靠:接搓是指先后砌筑的砌体之间的接合。砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑,严禁无可靠措施的内外墙分砌施工。对于不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜搓,斜搓水平投影不应小于高度的2/3。5.3.3、砌体冬季施工:当室外日平均气温连续5d稳定低于5时,或者当日最低气温低于0时,砌体工程应该采取冬期施工措施。冬季施工所用的材料应符合下列要求:拌制砂浆的砂中不得含有冰块和大于10mm的冻结块,否则,使用时将降低与砂浆的粘结强度,并因温度较低而影响砂浆强度的增长。砌体用砖不得遭水浸冻。冬季低温施工对砂浆强度影响较大,为了获得砌体中砂浆在自然养

16、护期间的强度,确保砌体工程结构安全可靠,冬期施工砂浆试块的留置,除了应按常温规定要求外,还应增留不少于一组与砌体同条件养护的试块,以便检验28d强度。本专项方案中砖石工程在冬期施工,采用掺盐砂浆法干砌施工,掺盐砂浆法是在砂浆中掺入一定数量的氯化钠(单盐)或氯化钠加氯化钙(双盐),以降低冰点,使砂浆中的水分在一定的负温下不冻结。采用此法施工时,宜将砂浆强度等级提高一级,此时,砌体强度及稳定性可以不验算。5.4、承台钢筋制作及安装4.4.1、作业条件1 熟悉桥梁承台设计图纸,明确承台钢筋的做法。2 进场钢筋按图纸要求悉数进场,且已试验合格。4.4.2、钢筋加工1 钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品,

17、运输到现场安装。2 根据图纸设计要求,钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后,方可交付钢筋工下料。3 在钢筋下料过程中,应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较,误差大于规范要求的应重新制作。4 钢筋在下料时,钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料,而且钢筋梁锚固长度应符合规范要求。5 成品堆放应标明所用部位、长度、规格。4.4.3、绑扎钢筋钢筋绑扎前,对基坑进行清扫,对桩头清洗,桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做,钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求,钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证,方可关模。同时应注意准确预埋墩柱钢筋及用于上部基座混凝土浇筑的锚栓(见附图)。承

18、台净保护层厚度为7.4cm,垫块每1.5米设置一个。5.5、混凝土浇筑模板安装和钢筋绑扎经检查合格后,在原材料准备和天气条件允许的情况下,须立即进行混凝土浇筑。综合考虑场地限制因素、工期及工程作业难度,本方案采用汽车泵送混凝土,入模温度不低于5。右侧承台浇筑时,泵车位置设置在基坑南侧,发电机组东侧;左侧承台浇筑时,泵车位置设置在基坑南侧,发电机组西侧。5.5.1、砼的浇注方法:a) 混凝土拌合物进场后应及时进行拌和物基本特性的验收,如:混凝土配合比、坍落度、和易性等,当特性不符合要求时不得进行浇筑,并由搅拌方负责处置。现场应指定专人对混凝土的出站时间、入场时间、开始浇筑及持续时间等各时间段进行

19、记录。b) 混凝土宜分层分块连续浇筑,不留施工缝。分层方法可采用斜向分层方式(见下图),分层厚度不宜超过振捣棒有效作用部分长度的1.25倍,一般应以混凝土浇筑层均不出现施工冷缝为原则。a-分层线; b-新浇灌的混凝土; c-浇灌方向 大体积混凝土浇筑分层示意图c) 混凝土振捣应由专职操作工进行,操作工应经过培训。振捣时宜采用50型振捣棒,振捣应达到密实、均匀并排除气体。一般采用快插慢拔,应插入下层混凝土中5Omm左右,插点振捣时间宜为20s30s,当混凝土表面呈水平,混凝土拌合物不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛浆时为最佳。振捣棒插点要均匀排列,移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为4

20、00mm5OOmm)。振捣棒与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,且应避免碰撞钢筋、模板、预埋管件。d) 进行二次振捣。二次振捣以消除混凝土表面裂缝为目的。二次振捣在混凝土初凝前进行,振捣的深度不大于200mm。二次振捣不得破坏混凝土内部结构和影响混凝土强度。e) 混凝土浇筑应避开雨天施工,若突遇降雨应采用塑料薄膜及时进行覆盖保护。f) 混凝土浇筑时,预留测温孔或测温装置。测温孔、测温装置应根据监视测量方案布置,并进行编号。见附图2。分别用于测量结构表面、内部核心区以及底部温度。5.5.2、混凝土表面的处理a) 混凝土浇筑时应及时排除泌水,泌水排除可采取引流法。 引流法是在浇筑过程中将混凝

21、土泌水适当集中,采用排水工具人工排除泌水。b) 混凝土浇筑后,表面采用刮杠刮平,木抹子搓平。考虑尽量消除混凝土收缩裂缝,混凝土表面在终凝前应经过多次抹光,及时恢复收缩裂缝,避免产生永久裂缝,注意宜晚不宜早。c) 当混凝土表面浮浆较厚时,应采取措施消除浮浆或在混凝土初凝前加石子浆,使混凝土较为均匀。石子浆应振捣密实,并进行表面处理。d) 在承台顶面与基座底面相结合的部位,进行凿毛。5.5.3、混凝土养护a)混凝土养护在混凝土表面压实后进行。大体积混凝土养护方法以保温、保湿为主。在每分块顶面混凝土浇筑完毕后,即派人对混凝土表面用木抹子抹面,然后用铁抹进行压实收光,避免水分过快散失出现干缩裂纹,冬季

22、施工时不宜洒水应做好覆盖包裹保温工作。以此类推,完成每分块的顶面混凝土浇筑工作,直到整个承台顶面混凝土浇筑全部完工。在承台混凝土浇筑完工,覆盖养护1天后,即可对承台表面进行蓄水养护,采用直接在基坑内蓄水的方法,蓄水深度为30cm。混凝土上部基座的养护:在基座上表面沿基座四周砌四匹砖墙,同样采用蓄水养护,蓄水深度20cm。白天环境温度较高,为加快混凝土内部热量的散发,需减少蓄水深度;晚上环境气温较低,为保证混凝土内外温差不至过大,需加大蓄水深度。大体积混凝土养护时间应大于14d。b)大体积混凝土的测温:大体积混凝土浇筑后应及时进行测温,测温采用建筑测温仪和温度计测温。c) 大体积混凝土在养护期应

23、加强测温,以确保混凝土内外温差不超过规范的规定。大气温度、环境温度每天测四次,混凝土入模温度的测量每台班不少于2次。养护期对混凝土的测温,前3d每2h测一次,4d7d每4h测一次,后一周每6h测一次,每次测温均应做好记录。测温指标包括:大气温度、混凝土表面温度、混凝土内部温度等。混凝土降温速度根据工程情况控制在1.5/d以内。d)测温过程中发现混凝土内外温差超过20,应及时采取相应措施,加强保温,及时调整混凝土内外温差。e) 撤除保温层时混凝土表面与大气温差不应大于20。5.6、混凝土温度的监控为对后续承台混凝土的施工提供有效的指导数据,决定在先期的5#承台施工时,在混凝土内部预埋温度传感器,

24、以加强对承台混凝土内部温度场的分布和内外温度差的监控。根据承台混凝土立方体双对称的特点,决定测点布置在承台1/4范围内。5承台的测温点共分3层布置,每层6个测点。测温点传感线缆在混凝土浇筑前须准确定位,以防止在混凝土浇筑的过程中移位而造成测量数据失真。具体固定方法为:依照测点布置的平面位置,在基坑内准确埋设8根长4.35m的28的钢筋。其中埋入基底0.7m,露出地面部分为3.65m,埋设后须确保预置钢筋的稳定性,不松动、不摇晃。然后用扎丝按照测层布置高度,将传感线缆的测温头绑扎固定在预置的钢筋上。在混凝土浇筑完毕后的升温和峰值持续阶段,即开始的34天,每隔2小时测温1次;待升温趋于平稳后的降温

25、阶段,每4小时测温1次。在测量混凝土内部温度的同时,测量外界的环境温度。根据测点编号顺序,记录所测温度数据,当测位的混凝土内外温差小于20并趋于稳定时为止。采用温度监控,为施工提供准确的温度变化数据,使之能够及时根据温差的变化,采用相应的技术措施,如调节循环水流的速度、局部通高温水升温和停止通循环水等。通过对5#承台的温度监控,现场采集大量数据,绘出混凝土水化热温度场分布图和混凝土各测点在垂直和水平方向的温度变化曲线,总结出大体积混凝土温度场的基本规律,为后续的4#桥墩承台施工提供技术经验。六、质量保证措施及施工注意事项1、由于承台混凝土施工多跨夜间施工,现场作业人员较多,为保证施工安全、顺利

26、进行,需进行统一的组织,上岗人员均须进行岗前培训。现场作业人员安全防护用品须佩带齐全,现场电路布置要规范,各种电气设备使用前须进行检查、调试,各种机电设备必须有备用件;2、由于混凝土体积较大,承台灌注持续时间较长,混凝土运距较远,预计持续时间约20小时左右。在混凝土浇筑前须了解天气变化情况,以防在混凝土施工过程中出现不利天气,造成施工中断。3、物资部门须根据施工要求提前备足各种原材料,特别是水泥。只有在各种原材料充足的情况下,才能开始混凝土施工。4、在浇筑过程中,现场技术人员、质检人员和试验人员必须在拌合站和施工现场全程值班,发现问题及时予以解决。混凝土经过长距离运输后,塌落度损失较大,造成混

27、凝土转运和振捣困难,试验人员应根据现场反馈的情况,在拌合站予以及时调整。5、由于混凝土的塌落度较小,所以混凝土振捣这一环节显得尤为关键。需选择经验丰富、责任心强的混凝土工进行振捣,并固定专人负责,不宜频繁更换,振捣时需注意以下几点:由于基坑较深,调整泵送车泵送管的长度,使混凝土的倾落高度不大于2m,防止混凝土产生离析。严禁在基坑内用振捣器使混凝土在基坑内长距离流动,亦不允许用振捣器拖动以运送混凝土;振捣器工作点要均匀,间隔距离不得超过有效振动半径的2倍,且应避免与钢筋和循环水管、测温片等预埋件进行碰撞,防止预埋件偏离原定位置;混凝土浇注每30cm应使用插入式振动器振捣一次。每层混凝土振捣时须插

28、入下层混凝土510cm,以使上下层砼结合成整体,避免产生工作缝。混凝土振捣应作到“轻插慢提”,以防振动器快速提出后其周围混凝土产生空洞。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。七、安全技术措施1、严格执行国家、省、市和公司有关规范规程和规章制度。2、混凝土申请搅拌前,应做好现场交通勘察,确保运输道路畅通,并对各种施工设备进行无负荷试运转,正常后投入使用。混凝土运输车辆进入工地减速慢行,速度不超过5km/h。3、基坑周围设围护栏杆,栏杆距坑边不小于1m。4、振动器操作人员应穿绝缘靴、戴绝缘手套,振动器不能挂在钢筋上,湿手不能接

29、触电源开关。5、夜间施工,用聚光灯照射施工点,以防对环境造成光污染;汽车出场需冲洗,冲洗水沉清再用或排除。6、泵车距基坑边缘需不小于5m,保证操作安全。八、计算书大体积混凝土热工计算:8.1、绝热升温计算Th= WQ/C(1-mt)Q= k Q0k = k1k21式中:Th混凝土的绝热温升();W每m3 混凝土的胶凝材料用量(kg/ m3),取439kg/m3;Q胶凝材料水化热总量(kJ/kg);Q0水泥水化热总量(kJ/kg),取377kJ/kg;k1粉煤灰掺量对应的水化热调整系数;k2矿粉掺量对应水化热调整系数;C混凝土比热,取0.97KJ/(KgK);混凝土密度,取2400(Kg/m3)

30、;为常数,取2.718;t混凝土的龄期(d);m系数、随浇筑温度改变,取0.340;不同掺量掺合料水化热调整系数掺量010%20%30%40%粉煤灰k110.960.950.930.82矿粉k2110.930.920.84Q= k Q0=(k1+k2-1)Q0=0.98377=369.5kJ/kg;计算结果如下表:t(d) 36912Th()44.6 60.6 66.4 68.5 8.2、混凝土内部中心温度计算8.2.1、底部承台中心温度计算T1(t)=Tj+Th(t)式中:T1(t)t 龄期混凝土中心计算温度,是混凝土温度最高值;Tj混凝土浇筑温度,取15;(t)t 龄期降温系数,取值如下表

31、承台厚度h(m) 不同龄期时的值369123.650.740.730.720.65计算结果如下表:t(d)36912T1(t)()48.0 59.3 62.8 59.5 由上表可知,砼第9d左右内部温度最高,则验算第9d砼温差。8.2.2、上部基座中心温度计算基座厚度h(m) 不同龄期时的值369122.50.650.620.590.48计算结果如下表:t(d)36912T1(t)()44.0 52.6 54.2 47.9 由上表可知,砼第9d左右内部温度最高,则验算第9d砼温差。8.3、蓄水法温度控制计算8.3.1、计算公式: (1) 混凝土表面所需的热阻系数计算公式 (2) 蓄水深度计算公

32、式 式中 R- 混凝土表面的热阻系数(k/W); X- 混凝土维持到预定温度的延续时间(h); M- 混凝土结构物表面系数(1/m); Tmax- 混凝土中心最高温度() ; Tb- 混凝土表面温度 (); K- 透风系数 (),取K=2.00;KJ/m3.k 700- 混凝土的热容量,即比热与密度之乘积(KJ/m3.k); T0- 混凝土浇筑,振捣完毕开始养护时的温度 (); Tc- 每立方米混凝土的水泥用量(kg/m3) ; Q(t)- 混凝土在规定龄期内水泥的水化热(KJ/kg) ; w- 0.58W/m.k0.58W/m.k;8.3.2、计算参数(底部承台): (1) 大体积混凝土结构

33、长a=19.5 (m); (2) 大体积混凝土结构宽b=16.5 (m); (3) 大体积混凝土结构厚c=3.65 (m); (4) 混凝土表面温度Tb=10.0 (); (5) 混凝土中心温度Tmax=62.8 (); (6) 开始养护时的温度T0=15.0 (); (7) 维持到预定温度的延续时间X=216.00(h); (8) 每立方米混凝土的水泥用量 Mc=290.00(kg/m3); (9) 在规定龄期内凝胶材料的水化热 Q(t)=369.5(KJ/kg).8.3.3、计算(底部承台): 拟采用30cm深度进行蓄水养护,现进行验算:由30cm蓄水深度得出混凝土表面热阻系数:R=hw/

34、w=0.3/0.58=0.517 k/W混凝土表面所需热阻系数为:=216(62.8-10)/(70015+0.28290369.5) =0.282 k/W0.517 k/W所以蓄水深度满足要求。8.3.4、计算参数(上部基座): (1) 大体积混凝土结构厚c=2.5 (m); (2) 混凝土表面温度Tb=10.0 (); (3) 混凝土中心温度Tmax=54.2 (); (4) 开始养护时的温度T0=15.0 (); (5) 维持到预定温度的延续时间X=216.00(h); (6) 每立方米混凝土的水泥用量 Mc=290.00(kg/m3); (7) 在规定龄期内凝胶材料的水化热 Q(t)=

35、369.5(KJ/kg).8.3.5、计算(上部基座):拟采用20cm深度进行蓄水养护,现进行验算:由20cm蓄水深度得出混凝土表面热阻系数:R=hw/w=0.2/0.58=0.345 k/W混凝土表面所需热阻系数为:10500 =216(54.2-10)/(70015+0.28290369.5) =0.236 k/W6652.5N,满足要求。 8.7、混凝土泵输出量和所需搅拌运输车计算混凝土泵的实际平均输出量,可根据混凝土泵的最大输出量、配管情况和作业效率,按下式计算:Q1 = QmaxQ1 每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h);Qmax 每台混凝土泵的最大输出量(m3/h); 配管条件

36、系数,可取0.80.9; 作业效率,根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间断时间、拆装混凝土输出管和布料停歇等情况,可取0.50.7。计算:Q1 = Qmax = 600.90.6 = 32.4 m3/h当混凝土泵连续作业时,每台混凝土泵所需配备的混凝土搅拌运输车台数,可按下式计算:N 混凝土搅拌运输车台数(台);Q1 每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h);V 每台混凝土搅拌运输车的容量(m3);S 混凝土搅拌运输车平均行车速度(km/h);L 混凝土搅拌运输车往返距离(km);Tt 每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间(h)。计算(一台汽车泵配运输车):=32.4/13 (60/40+0.5)=5(台)拟用两台汽车泵,则浇筑混凝土时间为1174.39(32.42)=18.1h共需10台混凝土搅拌运输车。附表: 承台混凝土测温记录表承台混凝土测温记录表编 号KTWK工程名称某某新区某某大道跨伊河桥梁施工单位河南六建建筑集团有限公司养护方法蓄水养护测温方式电子测温测温部位见测温点布置图

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