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1、机场办公用房搬迁服务投标方案（技术方案）招标编号：.投标方报告说明泮明：本文内容信息来源于公开集道，对文中内容的准确性、完整性、及时性或可用性不作任何保证。本文内容仅供参考与学习交流使用，不构成相关领域的建议H1.依据。目录第一章组织机构及职责71.1. 组织机构81.1.1. 有限公司搬迁指挥部81.1.2. 搬迁指挥部下设专项工作组三个81.2. 岗位职责111.2.1. 主要成员岗位责任制111.2.2. 搬迁人员基本要求141.3. 服务计划181.3.1. 项目人员安排181.3.2. 领导小组工作职责181.3.3. 室工作职责191.3.4. 搬运工作职责201.4. 服务组织措
2、施221.4.1. 搬运时间221.4.2. 管理规章制度22第二章项目搬迁方案352.1. 搬迁流程352.1.1. 搬运及装车372.1.2. 卸车382.1.3. 他392.1.4. 殊贵重物品保护406.1.3. 装卸安全操作方案1636.1.4. 运输安全方案1696.2.车辆安全方案1756.2.1. 车辆安全管理制度1756.2.2. 车辆技术管理制度176第一章组织机构及职责特大件放车前部。玻璃、镜面、画框等应包装包裹后再搬。贵重物品、易碎品应包装后放在较上层。易燃、易爆、易挥发物品，应禁止上车，若顾客一定要上，要申明意外后果顾客自负，并由顾客书面确认。资料及细小物品纸箱包装好
3、，并有标识，轻拿轻放，无包装的放在筐里搬，放车尾。对贵重、易损货品，特别要小心谨慎搬运。2.1.2.卸车组长及顾客共同检查物品完好情况，有问题应立即在业务工单上注明货物损伤情况，双方签字确认后，再开始卸货；停稳车辆才下车，不在斜坡、塌地、乱石堆等不利卸车场所停车。全体组员从车尾由上而下下货，第一趟应拿一些轻东西，以便了解路径和周边情况，做好勘察，排除障碍以便搬运大件；卸下货品立即搬运到顾客指定地方，不能乱堆路边或车旁，避免丢失，若确实需要暂时堆放时，应安排有人守候；货进屋后，应严格按顾客要求，大件物品摆放到位，小件东西整齐堆放，不得散乱打堆，挡住通道或倒塌、损坏；不准索要小费，或欺诈顾客增加车
4、次； 注意行车安全：从车前、右侧上下车；行车时，人站立前方，手扶箱车板，禁止人夹在硬货物中间行车；车速应适中，注意应尽量避免急转弯、急刹车。行车路线应尽可能避开坑洼路面。 车辆停靠时，要按交通规定，不能影响交通。2.1.4.殊贵重物品保护成发公司起重部专业负责小组负责特殊物品的搬运及保护，人员按照成发公司标准配置。精密仪器：装车时用绒布隔离打包，并用绳子固定（搬迁前请将柜内松动元件取下装箱）机柜：先将先将显示器取出，用绳子固定由大敞车运输，装车时倾斜度大于45度，用泡沫纸打包。服务器、交换器：不用纸箱打包。先用成发软泡沫纸初包，然后用50cm*50Cm*20Cm泡沫板直接包四周，最后缠绕胶带。
5、装车时车厢底增加防震厚度、慢行。大型投影仪：不打包，气垫膜保护并用绳子固定运输，按照成发公司标准人员配置专门小组搬运。电脑：电脑主机、显示器可分别用专业气垫膜进行打包（具体泡沫规格及数量由提供，成发公司可负责定做），电脑外设由员工自行打包。粘贴标签；液晶屏用泡沫纸保护打包，装车时单个用绒布隔离固定，箱体四周用泡沫板保护，并做好填充以防止其晃动。 仓库内物品：放在托盘上，成品由于已经有固定包装，可直接搬运；半成品及零部件可按现场要求打包或封膜保护。 余下物品：根据实际情况现场灵活保护处理，具体按搬迁计划及双方现场负责人协商进行。2.1. 5.安全与保密措施施工现场安全管理 施工现场应有利了搬运，
6、方便我公司员工进行拆装、打包、封箱、装车等相关操作并符合防洪、防火等安全要求，具备文明施工的条件。施工现场必须由我公司相关工作人员与甲方负责人协商一致，由我公司专门工作人员负责提供并张贴相应安全警示标识，并在搬运途中张贴路线指示标识，除工程验收结束外，任何人不得擅自拆除相关标识。施工现场如有草丛、积水、淤泥、坑洼等不利于搬运的情况，由甲乙双方协商一致并改善现场施工条件后，方可实施搬运操作。搬运工程中如遇大风、大雨等不可抗力因素造成不利于搬运的情况后，由甲乙双方协商一致后，再采取具体措施进一步实施。施工现场内的狭小，易对搬运物品造成损坏等危险地段，必须采取铺垫绒布、设置门角防撞条、泡沫布包装等相
7、应防范措施以避免对物品及建筑设施造成损失。 搬运现场或搬运物品如有易燃、易爆、有毒、有害等物品或地段，甲方应提前告知乙方.，由乙方采取相应措施进行防范。如因甲方未提前告知乙方而造成的人员及财产损害，由甲方负全责进行相关赔付。如因乙方现场操作人员因自身操作不慎等原因造成人员伤害，由乙方公司负责处理。 搬运过程中如因乙方操作不慎造成的甲方物品损害，由甲乙双方友好协商一致后，由乙方进行修复或合理赔付。根据甲方要求，如需进行保密和密封搬运的物品，在打包、封箱、搬运上车、封闭车厢门、运输至办入地、开启车厢门、搬运下车、开箱、上架等搬运必需过程中，必须有一名甲乙双方现场负责人进行跟车并做清点记录工作。如需
8、密封搬运的工程，需待甲乙双方现场负责人对物品数目、完好程度、属性等特性确认一致后，方可进行搬运。搬运作业结束后由双方负责人确认物品数目、完好程度、保密程度等特性与搬运前相符后，签字并验收确认。 如施工现场不准赤脚，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准穿裙子，不准光膀子。工作期间不准嬉笑打闹，不准动用非本工种的机具设备，不准由高处向下抛扔物品，不准任意拆除安全防护设施，不准随意在施工场所吸烟，不准酒后上岗。2.1.6.运输过程安全管理驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车,不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液
9、、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装货完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。驾驶员在行车中必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法、道路交通安全法实施条例和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥
10、，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。车辆掉头或倒车，应有人员在车后或车
11、下指挥，若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。11收车后将车辆停放于指定场地，关闭电源，拉好手制动，锁好车门。应急结束指挥中心在认真分析事故现场情况后，由总指挥确认事故现场对相关人员和周边环境不会再造成危害，确定应急救援工作的结束。程序如下：抢险救援行动完成后，进入临时应急恢复阶段，指挥中心要组织现场清理、人员清点和撤离。抢救结束后，指挥中心宣布应急响应结束，应急人员撤回原（单位）部门，通知本公司相关部门、周边社区及人员事故危险已解除。安全环保办公室按国家规定及时向上级单位上报救援情况。一级：在二级应急的基础请求社会救援力量增援，应急救援指挥中心做综合协调。6、应
12、急结束指挥中心在认真分析事故现场情况后，由总指挥确认事故现场对相关人员和周边环境不会再造成危害，确定应急救援工作的结束。程序如下：抢险救援行动完成后，进入临时应急恢复阶段，指挥中心要组织现场清理、人员清点和撤离。抢救结束后，指挥中心宣布应急响应结束，应急人员撤回原（单位）部门，通知本公司相关部门、周边社区及人员事故危险已解除。安全环保办公室按国家规定及时向上级单位上报救援情况。(4)救援过程中保持现场空气流通，并以气体探测仪检测现场空气，以确保无失火情况。3.4.大雾天运输应急预案根据公司防灾害性天气应急预案，若有大雾警报出现,安保部门接到大雾警报后，一方面及时通知车队安全办公室落实具体布置各
13、项应急措施，另一方面致电交警部门，了解全市各区县因大雾造成的道路封锁情况，并将情况告知车队安全办公室，以提供车队确定出车线路、时间调整的参考。车队安全办公室具体按如下流程操作：3.4.1.一般雾天（能见度大于500米或局部薄雾）每天定时收听气象预报，及时掌握天气情况，做到信息畅通。车队安全员第一时间将信息通知到各个班组，加强出车前的例行保养检查，班前加强宣传教育，GPS信息提示，车速较各路段限速降低10-20公里，保持相应车距。3.4.2.黄色警报（能见度大于200米小于500米）车队安全员第一时间将警报信息通知到各个班组，在出车前对防护雾灯等进行专门检杳，车速较相对路段原规定速度降低20公里
14、；地面道路保持相应车距，高速公路保持100米车距,搬运员要及时监督提醒,严禁超车。GPS跟踪，定时发送信息提醒驾驶员保持警惕。3.4.3.橙色警报（能见度大于50米小于200米）车队安全员第一时间将警报信息通知到各个班组，在出车前对防雾灯等进行专门检查，市区地面道路时速控制在30kmh,郊区农村道路控制在20kmh,高架高速控制在4Okmh,地面道路及高架高速均应保持规定车速的相应车距。防雾灯打开，搬运员要及时监督提醒，严禁超车，发现复杂路况及时反馈车辆安全办公室。GPS跟踪，定时发送信息提醒驾驶员保持高度警惕。3. 4.4.红色警报（能见度小于50米）红色警报暂缓出车，通过声讯电话、网络查询
15、等各种手段了解实时气象信息，安保部门与交警实时确认道路封锁情况，细分区域，密切注意天气、道路动向，将天气、道路信息及时与管理部领导沟通，根据即时情况，由管理部领导请示总经理室，确定出车方案。在途车辆市区地面道路行驶时速不得超过20kmh,郊区农村道路行驶不得超过15kmh,高架高速控制在30knVh以内，地面道路保持相应车距。防雾灯、大灯全部打开，必要时鸣号，严禁超车，发现复杂路况及时反馈车队安全办公室。对运营车辆每隔一小时通过GPS发布信息，通过GpS随时监控车辆速度，一旦发现车速有不正常变化及时与驾驶员联系了解路况并引导其驾驶。农村小道雾气较重的停车下车观察，需要时搬运员引路。在视线30米
16、范围时，选择安全路段靠边停车，打双跳灯竖警示牌，驾驶员立刻向车队安全办公室汇报情况。认真吸取教训，采取有效措施，防止类似事故发生。4. 5.2.火灾事故的应急事件处置措施1、当发生火灾事故时，司乘人员首先要立即停车，迅速使用灭火器和湿棉被等方法灭火。当火势难以控制时，要立即拨打“119”求援，并寻求过往车辆的帮助。2、在火势未完全扑灭之前，不准强行卸货，防止扩大货物损失。火势控制住后，立即向我司和招标人调度报告，向保险公司报案。3、我司应急指挥领导小组接报后，迅速启动应急预案，立即派员前往现场调查处理火灾事故，配合保险公司勘查核定货物损失。需要盘车的，应向招标人调度报批并注意保护好货物的安全。
17、3.5.3.道路施工应急预案货物运输经过的路线进行反复勘察，并在搬运货物起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。难以完全避免因道路紧急开挖施工导致通行受阻情况，应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，确保运输顺利通行。3.5.4.道路拥堵应急预案搬运过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。如遇集市或重大集会，应建议改变运输计划，或者寻找新的通行路线，保证顺利通过。交通事故应急预案运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、客户及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时
18、，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”。3.5.5.自然灾害应急预案1、地震、洪水、泥石流等发生前，要立足防范，掌握主动，加强宣传，从细节抓起，适时演练，提高防范措施和自救技能，增强应急预案的针对性和操作性，提高应急反应水平；地震、洪水、泥石流等发生后，要迅速反应，紧急疏散，迅速判明性质，并报告当地抗震救灾指挥部和上级主管部门，同时.，依法办事，注意方法，及时果断处置；地震、洪水、泥石流等平息后，要全面排查，妥善安置，加强协调，形成合力，积极做好灾后重建和秩序恢复工作。2、地震灾害事件发生后，要按照预案采取应急措施，要牢固树立“一切为了职工群众的思想”，在出现公共突发性事件的危机
19、时刻，主要领导特别是企业班组负责人一定要发扬不怕牺牲，勇于奉献，英勇顽强，吃苦耐劳的精神，以全力保护群众和职工的安全为宗旨开展救援工作。3、领导小组制定抗震救灾工作计划，安排部署全年的抗震知识宣传和演练工作；通过举办专题展览，知识竞赛、召开主题会议等方法，加强对地震、洪水、泥石流等基本知识、应急求生技能、防震法律法规的宣传，切实提高各企事业职工的安全防范意识；指导督促开展3次以上的地震、洪水、泥石流等应急和自救互救演练，增强应急预案的针对性、指导性和实用性。4、接到上级自然灾害预（警）报后，领导小组立即进入临战状态，召开会议，宣布进入警备期，布置防难工作，全体企事业职工应对地震、洪水、泥石流等
20、应急状态做好应急准备工作。要采取紧急措施迅速有序地在职工的带领下将停留在车站广场内的旅客和群众疏散到安全地带。同时，要保证通讯线路的畅通，听取上级有关地震情况和实情，提出求援请示，并随时汇报救援工作情况。5、无论是否有预报、警报，在所辖范围或邻近地区发生破坏性自然灾害后，领导小组立即赶赴本指挥所，各抢险救灾队伍必须在事后1小时内在本单位集结待命。6、领导小组在上级统一组织指挥下，迅速组织本部门抢险救灾。行躲避方法的教育和宣传。督促有关部门和股室做好易燃易爆、放射性和有毒物品的登记和保管工作。安装各种隔断、切断、自动保护装置。对各要害部位定期认真进行检查和维修。3. 5.6.搬运过程中突发事故应
21、急预案起重伤害：每一次起重吊装作业应确定安全后，方可吊装：起吊、下降速度平稳；安全装置齐全有效；带载行走，荷载严格按要求负荷：对人员的站位、行为进行规整；对吊装人员、配合人员进行安全技术交底；清理吊装区域内的闲杂人员等。车辆伤害：驾驶转向、制动、灯光等机件应符合安全要求（灵活有效、连接坚固件牢固可靠）；严禁酒后、疲劳及情绪驾驶车辆；严禁将车交给无驾驶证人驾驶；严禁驾车下陡坡时熄火、空挡滑行等；车辆运行前要做好其安全检查（包括动车前四周及上下是否有其它人员或物料）；停车后把刹车拉上，严禁将车辆停在斜坡上。4. 5.7.搬运货物盗抢应急预案1、车辆行驶中发现盗窃货物时，立即向I1.O报警，靠右停车
22、、开启警示灯，提示来往车辆注意，紧急情况下求助往来车辆的驾乘人员，在保证自身安全的情况下制止盗窃行为。2、当发现货物失窃时，立即向公安、保险报案，同时向我司和招标人调度报告失窃情况。保护好失窃现场，等待公安和保险部门处理。搬运途中保护货物被盗抢处置流程图第四章服务质量承诺及保证措施4.1.服务质量承诺致：XX机场集团有限责任公司（采购人名称）我方仔细研究了XX机场集团及XX机场办公用房搬迁服务采购项目（采购项目名称）项目询价文件的全部内容，确定参加本项目，并做出如下承诺：1、我公司承诺项目投入人员履行协议规定的工作职责，严格采购方各项规章制度，服从采购方管理部门安排，保质保量完成各项工作。2、
23、我公司承诺在国家法定工作日内，我方确保每天有人备岗，随时按XX机场集团有限责任公司要求到岗工作。遇晚间、休息F1、法定节假日需加班的情况，将合理安排人员加班。3、我公司承诺上岗人员熟悉各办公室的摆放，掌握各类家具的安装方法及流程。5、我公司承诺在对采购方办公室等区域进行整理、恢复、保洁。6、我公司承诺对派驻采购方的工作人员实行严格管理。（包括对人员仪容仪表、着装规范、精神面貌、工作态度、言行举止以及遵纪守法等）。7、我公司承诺在工作期间做好对设施设备、家具、地面、墙面等的保护。8、我公司承诺积极配合采购方管理部门完成各类临时性重要任务。9、我公司承诺做好成品保护，若因我方人员造成物品破损、掉漆
24、等应及时修复，造成物品损坏或遗失的，由我方造价赔偿。10、我公司承诺按照采购方要求，定期对搬运工具等相关设备进行维护保养。11、我公司承诺服务期间，采购方可以定期对我方服务工作进行考核。12、做到服务热情周到，保证物品完整无损，服从采购方的分配与管理，将物品摆放到指定位置.，如在搬运过程中发生丢失或损坏，我司负责赔偿。13、在采购方相关管理人员指挥下，将大件结局、设备用具、物资搬运至指定位置一次性就位，严格服从采购方管理人员的安排，保证按采购方规定时间顺利完成。16、在搬运设备、设施过程中，免费对于办公桌、书柜、会议桌、公寓床等设备拆装，对设备进行严格包装。对设备设施有保护措施，防止挤压、颠簸
25、、雨淋损坏。若有损坏、我司进行修复或赔偿。17、在人员安全方面，严格加强人员管理，遵守采购方的各项规章制度，搬运期间涉及我司工作人员的安全问题由我司负责。18、在车辆运输方面，加强车辆运输的管理，遵守交通法规，车辆若发生交通安全事故及安全责任事故均由我司负责，涉及设备设施损坏，由我司照价赔偿。19、免费提供搬运过程中所需的防护、包装用品。20、所使用车辆由后勤保障中心交通服务中心负责衔接调度，物资使用部负责签单，最终由交通服务中心核实统计后办理付款。21、我司提供的车辆持有相关证照齐全。22、我司对相关证明文件的真实性负责，不提供虚假材料谋取成交。否则承担相应法律贡任，己骗取成交的取消成交资格
26、，对采购方造成经济损失的，赔偿相应经济损失。我司对上述承诺的真实性负贡，如有虚假，将依法承担相应责任。特此承诺。法定代表人：（签字）投标方（公章）：XX成富发机电起.重安装有限公司2021年8月24日5. 2.保障措施4.2.1.针对本项目质量保障措施(D项目人员安排岗位人数要求项目负责人1熟悉现场所有的一切会发生的所有事情协调管理员2负责出库及入库管理、监督及各方面关系的协调物品打包人员30统计，并进行纸箱标识、装箱打包驾驶员及装车人员180将打包好的所有物品装军、运输会场布置人员20将运输到指定地点的物品，进行整理摆放布置保洁人员5保持搬迁摆放现场卫生整洁维修人员5车辆、设备维修应急人员I
27、O应急处理、协助后勤人员5后勤物资、设备保障(2)针对搬迁采购方的重要物品，我公司承诺保障有充足、专业的搬运及拆装等全方面人员。保证做到手机24小时开机，采购方有需求时随叫随到。(3)针对贵方的物品搬运计划，我公司有足够运输所物品的运输车辆，确保车辆状况良好，并负责运抵指定安装现场，有充足的技术人员确保搬运工作顺利准时完成，有详细的安排计划书。(4)搬运前对物品的外观详细检查，有外观损坏的作详细记录，附件清点，附件的数量，系列号作详细记录，及物品性能、功能检测等做好详细记录，并记录物品拆前技术报告。由双方相关人员签名确认。(5)我方对全部物品进行包装保护，确保物品在运输过程中不因未包装引起破损
28、及刮擦。包装材料选用环保可回收材料，包括但不限于使用弹性材料、防震材料、膜材料、纸箱、各类包装带及胶带。1)根据物品搬运的要求，1.:防水、防震、防倾斜等，运输车辆必须随带防雨、固定、填充物及隔离器材等；2)物品在车厢需摆放合理，全部物品单层放置，不得堆徐3)运输车辆由我方及采购方同时派人押运；4)我方可采用拖车，液压车、移动平台车、又车、吊车等辅助运输，对可能需要用到的各种特种物品，由我方安排提供；5)我方采用环保材料对迁进地面进行保护;6）对无法正常从仓库迁出或迁进的物品，我方与采购方协商后可采用专业、合理措施迁移；7）我方应协助采购人完成搬运计划的细化和现场管理，专门安排经验丰富的车辆调
29、度人员进行现场调度，相关负责人现场办公，搬运高峰期增加调度和现场管理人员；8）我方需确保随车配备足够的搬运工人，在采购方指定人员及我司专业工程师的指导下，完成重要物品装车工作。4.2.2.运输安全目标道路货运企业规范化、集约化经营，运输车辆技术条件全部达标，设施设备完善，从业人员持证上岗，操作流程符合标准，安全生产制度健全，安全管理措施到位，坚决遏制重大、特大事故的发生，确保道路货物运输安全、有序。4.2.3.运输单位安全条件高度重视安全生产工作，加强对运输安全生产工作的领导，认真贯彻执行国家安全生产方针、政策，把运输安全生产纳入单位工作计划。建立与安全生产相适应的安全生产管理机构，并配备专职
30、的安全生产管理人员.建立规范齐全的安全基础管理台帐。健全安全生产管理制度：安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆、设备安全管理制度、处理紧急突发事件预案。从事道路货物运输的单位，应按规定、按时办理货物运愉承运人责任险和货物险；按月向其管辖的道路运输管理部门报送道路货物运输月统计报表。货物运愉车辆将严格按照车辆资产、劳动关系、经营调度、财务结算统一管理的标准执行，保证无挂靠车辆经营。所有直接从事道路货物运输、押运、装卸、维修作业和业务管理人员都必须经过培训，并通过本市市级交通主管部门考试合格，取得相应从业资格证，其他道路货物运输从业人员需取得道路货物运输操作证上
31、岗作业。从业人员应符合以下基本要求：了解从事道路货物运输必备的有关证件；了解货物运输相关的法规、规章等；了解承运货物的理化特性、防护、应急措施；对不熟悉的货物能主动向托运人或生产厂家、商家索要安全技术说明书；熟悉相关岗位的操作规程，经过培训取得操作证。运输货物的车辆技术登记评定必须达到一级车况，并符合以卜.条件：车厢底板平坦完好；铁质底板装运易燃、易爆货物时采取衬垫防护措施；排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置：电路系统有切断总电源和隔离电火花的善。施工结束后，应及时总结，同时应根据操作人员的技术考核情况，按规定进行奖、罚处理。6.1.2.起重吊装作业安全保证措施1、起重吊装安全技术一般规定1
32、）吊装前明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。2）起重司机必须经过培训并持有效驾驶证及起重吊装特种作业证，参加吊装的人员经体格检杳合格，在开始吊装前进行安全技术教育和安全技术交底。3）吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。2、防止高空坠落措施D吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。2）吊装工作区设有明显标志，并设专人警戒，与吊装无
33、关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。4、防止汽车起重机倾翻措施1）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。2）起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质-硬-软。3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。4）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。
34、5）起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。6）当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。7）双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每台起重机的负荷量不宜超过其安3）构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。6、防触电措施D吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。2）吊车在电线旁进行作业或行驶时，吊车的任何部位或被吊
35、物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合下表规定。起重机与架空线路的最小安全距离X安全距离（m）11O35110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.57、起重吊装“十不吊”规定1）机械发生故障时不吊2）起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无超出车身部分应加托架，捆绑牢固。(5)装车时，随车人员要注意站立位置。车辆行驶时，不准站在物件和前栏板之间。车未停妥不准上下。(6)装卸车人员上车前先对车辆进行检查，确保车辆护栏及其他设施无安全隐患。(7)装卸车人员上下车时，应抓牢抓稳车辆扶手或扶梯，确保安全
36、上卸车，禁止同时装卸两辆或更多车辆。(8)在装卸中，严禁倚坐车边，车辆需往前提车或往后倒车时，装车人员必须下车到安全地点等候。装卸休息间隙，装卸人员严禁坐在车厢沿上，严禁偏离箱体中轴线侧坐在货物上。(9)卸车时，装卸人员要从箱体靠近站台处，由外向里，由上到下依次扒卸。货物高出车厢挡板时，登顶作业的人员要以车厢的中线附近为安全作业区域进行操作。(10)装卸货物时，一辆车上至少要有两名装卸人员同时作业，严禁单人作业，严禁嬉戏打闹。(11)装卸车人员及行车工应做好信息传递，确保沟通无缺陷，确保不伤害他人及不被他人伤害。(12)装卸各种材料时，车上人员禁止在车上尤其是滚动的材料上来回走动。(13)装车
37、时，装卸人员要将货物由里向外，由下至上依次码货，不得码偏。当散货车货物高出车厢作业时，装卸人员要沿车厢的中线部位由里向外依次码货O(14)两人或多人进行装卸车时，必须有专人进行现场监控、指挥；装卸现场监控人员必须做好现场监控指挥，确保行车工及装卸车人员按照装卸车操作规程进行操作，同时，对装卸车现场安全隐患进行查处，确保现场安全。(15)装卸现场安全监控人员应及时制止无关人员进入工作现场，确保现场无其他无关人员在车辆周围来回走动。(16)装卸工作中，禁止司机及其他人员坐在车辆驾驶室内。(17)装卸时应确保车辆停稳，司机下车后再进行装卸作业,严格禁止车辆在行驶中进行装卸作业。(装卸作业前，应做好“
38、三措”(安全措施、组织措施、技术措施)。(19)装卸搬运危险品必须符合国家现行有关的易燃、易爆、有害物品管理规定，并应轻搬轻放，在装卸搬运有毒和腐蚀性物品时，不得采用直接接触身体的装卸方法。(20)装卸、搬运作业场地应平坦宽敞，跳板应坚固牢靠，并有防滑措施，跳板的坡度不应大于1:3;(21)设备零星件装箱运输；装车时主体设备放置在垫木上,必须用钢丝绳或倒链固定，必要时做金属支撑加固：运输多台设备，两设备间加装木方支撑保护，避免碰撞；所有运输设备或配件用雨布遮盖，防止灰尘和下雨。又车装卸作业安全注意重点检查。第4条每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出
39、车。第5条装载货物时，须检杳超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。第6条要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。第7条车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。第8条定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。第9条对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。第10条建立健全安全事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。第五节驾驶员安全管理制度第1条公司驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通法、中华人民共和国道路运输条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。第2条驾驶员须与公司签订聘书，聘用条
40、件为：1、须持有合法的驾驶执照:2、年龄不超过60周岁；3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。第3条驾驶员的管理、宣传、教育1、本公司聘用的驾驶员应当树M良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未
41、经批准，不许私自将车辆送厂维修。3、驾驶员对,自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。第4条凡我公司聘用的驾驶员，须遵守安全行车卜一条禁令禁令，违反者一律解聘。6.2.车辆安全方案6.2.1.车辆安全管理制度第1条车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。第2条凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意
42、外险。第3条车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。第4条车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。第5条严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。第6条车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。第7条车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。第8条安全行车十一条禁令：1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；2严禁违反行车命令行车；3、严禁酒后回车、
43、疲劳行车；4、严禁超员、超载行驶：5、严禁车辆带病行驶；6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；7、严禁车未停稳时上下乘客；8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。6. 2.2.车辆技术管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：第1条车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技
44、部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；第2条车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检杳，车辆技术状况必须达到以下标准：车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；(6)车辆各种线路完好，接放安全牢
45、固；(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm：(8)其他部件符合安全行车标准。3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。第3条车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂；(2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章：(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1
46、00O元的罚款；(4)车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；第4条车辆报废规定1、报废条件：凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。(1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏,已无修复价值；(3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；(4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。2、报废程序(D司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。(3)报废车辆由公司办公室备案。
