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1、智慧物流发展之路 - 中寰物流行业解决方案 中寰卫星导航通信有限公司四川分公司 总经理 李艳,目录,商用车车联网行业现状政策契机中寰冷链物流业务中寰普货物流业务愿景,目录,商用车车联网行业现状政策契机中寰冷链物流业务中寰普货物流业务愿景,国内商用车生态圈正在从“车连网”走向“车联网”只是解决了透明化管理，还没有带来增值服务,感知层,互联互通,智能管理,基于RFID等技术传统的LBS服务基础定位导航,人机交互车与车互联互动车与路互联互动,基于云计算的智慧化TMS多样性的后服务跨领域交互融通,O2O业务促成,物流金融PAYD,智慧化后服务,LBS服务,道路运输车辆监管平台,“两客一危”监管平台,监
2、管层面,市场层面,商用车车联网产业生态圈,中国机动车保有量： 载货汽车占商用车总数的89%,2300万量,2050万量,720万量,商用车,货车,8T以上货车,数据来源：2013-2015年 中国机动车驾驶培训行业深度调研与投资战略规划分析报告,以一辆出厂车价在30万左右的牵引车为例：,物流产业车辆周边费用高,车后市场年费用 （含燃油）：40万,购车：30万,货运年收入：50万,车辆使用寿命：4-5年,5、实现产业转型,6、深耕车后市场,2、提高车辆使用率,4、服务+商业模式,3、海量动态，数据获取,1、在线追踪，故障预警,2000万台,截至2014年，全国货车保有量约为2000万台,300万
3、台,2014年全国累计销售卡车318.44万台,300亿吨,截止到2014年11月，我国公路运输为300亿吨，占货运总量75%,10万亿元,截止到2014年11月，我国社会物流总费用为9.7万亿，公路货运总量和货运周转量一升一降,1.5万亿元,截至2014年底发改委批复的基础设施投资建设项目总额已达15629亿元,26.3万台,2014年牵引车累计销量达26.3万台，累计增长38.4%，呈超高速发展态势,机遇,1、信息积累量低,3、系统成本高,2、产业链待完善,4、市场整体下滑,现状,目录,商用车车联网行业现状政策契机中寰冷链物流业务中寰普货物流业务愿景,车载定位终端标准确定,“两客一危”入网
4、,交通部“车载终端技术要求”,道路运输车辆入网逐步规范,2011,明确运营车辆安装终端,重卡接入平台,国务院“加强道路交通安全意见”,2012,推进公共监管平台,加快示范省份推进,交通部“加快实施重点省份安装的通知”,2013,全国入网工作展开,未入网车辆不能年审,三部委联合发布“五号令”,2014,目录,商用车车联网行业现状政策契机中寰冷链物流业务中寰普货物流业务愿景,中寰冷链车辆,冷链物流全过程透明化管理多点温度数据实时监控进口高标准冷机驾驶行为系统化管理类,品质服务,全方面多层次实现冷链运输整体结构优化,中寰冷链物流目标,实现信息流、资金流、物流大数据共享与合理优化,目录,商用车车联网行
5、业现状政策契机中寰冷链物流业务中寰普货物流业务愿景,融合物联网、云计算、无线通信、智能交通、地理信息等技术面向物流行业打造的云服务产品。,中寰北斗物流云,从车驾驶、车消费和车商业个三个维度，向物流从业人员提供物流信息化管理和在途信息化服务。,WEB/PC客户端,智能手机,车联网终端,北斗物流云服务平台,卫星定位终端,终端接入云服务物流数据云服务物流应用云服务增值服务云服务物流电子地图云服务,智能物流终端,依托于北斗物流云服务，配合以地图的资源，中寰公司正在参与中国道路货物运输行业的转型升级中,目录,商用车车联网行业现状政策契机中寰冷链物流业务中寰普货物流业务愿景,换图,参与商用车车联网的建设，共同营造新型物流绿色生态产业链,借力政策契机，充分利用北斗、互联网、地图等资源，加速商用车车联网建设，扩展传统物流产业的边界，实现行业新发展。,
