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1、乌鲁木齐高新区长春路第一合同段工程施工组织设计第一章 编制说明承蒙乌鲁木齐高新技术产业开发区开发建设总公司的信任，接受我公司参加贵公司长春路第一合同段K0+0601+720工程投标。我公司将按工程招标文件从施工方案，人员设置、机械配备、材料供应和工程服务等方面全力诚意回标，如果中标，我们将会把此工程列为本公司的重点工程，并以雄厚的整体实力为依托和后盾，优质高速地完成本工程施工，交出让业主满意的精品工程。在本工程施工中，我们将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨，本着对业主高度负责的态度，按合同工期进行合理安排布置，使施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量达到合格标准。同时在施工中我公司将从全市整
2、体利益出发，积极与质量安全监督部门、监理等单位配合，协调好内外关系及现场管理；通过有效的各项管理措施对工序、材料、人员、进度进行控制，不仅保证工程质量，而且保证安全文明施工，使声、光、尘污染得到有效控制，积极创建市安全文明施工的模范工地。在工程施工中本公司要发挥总承建包效能，积极开展“增收节支，开源节流”活动，通过对各类消耗的挖潜、控制、争取少花钱、多办事，将业主投资的每一分钱花到实处，以达到有效控制投资的目的。本“施工组织设计”作为指导施工的技术性文件，编制时对工程的施工工期、质量目标、项目管理机构与劳动力组织，施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备，主要技术措施、安全、文明施工及降低成本
3、，推广新技术等诸多因素尽可能做到充分考虑，突出其科学性，适用性及针对性。在整个项目的施工过程中，我公司将以主人翁的态度和对建设单位极其负责的精神，积极与质监部门紧密配合，服从业主及监理工程师的管理，从严要求参加项目工程施工的每一个员工，确保工程质量，严格控制工程进度，创文明施工工地，树立企业的良好形象。为此我们郑重承诺：1.工程质量：达到国家相关验评标准中的合格标准。2.工程进度：严格按103个日历天的工期组织施工，完成工程的施工。3.安全生产：严格按照国家安全评分标准、道路工程施工安全技术规程和施工用电技术规程安全生产。坚决杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。火灾事故为零；重大设备事故为零；控
4、制和降低一般性事故、轻伤事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故。4.文明施工：建立创建“文明工地”领导小组，争创文明施工样板工地，为本公司赢得声誉，为业主增添光彩，为环保做贡献。第一节 编制依据1、长春路工程施工招标文件（K0+060K1+720）；2、济南市市政工程设计研究院设计的道路工程、雨水工程、电力廊道工程施工图纸及重庆建筑大学建筑设计研究院设计的长春路道路管网给水管道施工图；3、新疆综合勘察设计院设计的长春路道路工程岩土工程勘察报告；4、国家现行施工验收规范、标准及新疆和乌鲁木齐市有关规定；5、根据工程特点，施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析；6、本公司现有的劳动力
5、、技术、机械设备能力和施工管理经验；7、本公司ISO9001：2000国际标准化质量管理体系的有关文件；8、我公司历年积累的有关市政工程施工的经验资料；9、本工程招标文件中的“工程技术规范”文件如下：（本工程施工应满足、但不限于下列规范要求）（1）路基施工及验收规范（JTJ03294）（2）公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）（3）沥青混凝土路面施工及验收规范（JDG092国际JDG2000）（4）市政道路工程质量评定标准（JTJ05995）（5）给水管线工程施工验收规范（国际GB5026897）（6）工程测量规范（GB5002693）（7）砼结构工程施工验收规范（GB502049
6、2）（8）钢筋焊接头及验收规范（JGJ1896）（9）钢筋焊接头试验方法（JGJ2786）（10）建筑工程质量检验评定标准（GBJ30188）（11）砼质量控制标准（GB5016492）（12）砼强度检验评定标准（GBJ10787）（13）建筑防腐蚀工程施工及验收规范（GB5021291）（14）建筑机械使用安全技术规程（JGJ3386）（15）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ4688）（16）建筑工程施工现场供用电安全规范（GB509493）（17）建设工程现场文明施工管理办法（18）国家、行业及地方现行的规范、标准及规程。第二节 适用范围和说明一、适用范围：本施工组织设计适用于上述施工
7、图在招标文件所规定的招标范围。1、施工图纸内包括：沥青砼道路、D500给水管道、钢筋砼雨水管道、钢筋砼电力廊道等工程内容。2、施工图纸外包括：（1）施工期间现场周边建筑及市政设施的安全监测；（2）施工现场的生产及生活临时设施布置；（3）施工期间防雨、降噪、降环境污染等措施；（4）安全文明施工措施。二、说明：本施工组织设计内容如有违反设计及规范要求的，以设计及规范要求为准，不详之处待中标后再另外补充。第二章 工程概况第一节 施工图总说明1、本投标均不考虑路基土石方工程，在核算报价时，按招标人已完成路基土石方开挖与回填考虑，故本方案未考虑路基土方开挖。2、由于市规划局的道路断面调整，现以新的道路断
8、面图为准。3、投标人在管道工程量计算时暂不考虑道路断面的变更，按工程量清单考虑。4、侧平石指车道和非机动车道立沿石之内侧彩色花砖。5、预制彩色路沿石均采用144252CM规格，花砖路沿石、界石抗压强度不少于C30砼强度等级，冻融循环次数不少于50次。6、雨水管道连接均采用胶圈接口：2水泥砂浆抹带。7、所有给水管道材质均采用球墨铸铁管，各支路口支管甩头应至路口施工范围外，用法兰盘封堵。8、关于雨口收水井作法按S231标准图中做，四蓖做法参照双蓖做。9、由于道路断面调整，港湾式停车站均取消。第二节 场地岩土工程条件1、勘察区概况勘察区为条带状区域，为新建道路，场地内为树林、农田、垃圾堆、山坡等。2
9、、勘察区地形地貌勘察区地形总体上为南高北低，中部地形起伏不平，地面高程在708779m之间，为黄土梁，地形坡降为2.1%。地貌上处于前冲洪积倾平原。3、断裂乌鲁木齐地处北天山地震带中段，地震频繁。1600年以来，发生中强地震12次，最大震级为6.6级。近20多年发生1.0级以上地震3000多次。其中破坏性地震5次。乌鲁木齐城市防地震基本烈度为8度。本次勘察路线范围内无大断裂发育。4、地层分布及岩性描述（1）地层分布勘察区分布的地层主要为第四纪人工填土、黄土状粉土、粉土和卵石层，详见工程地质剖面图。（2）地下水在勘察深度8.00米范围内，该场地未见地下水出露。第三节 场地岩土工程条件评价1、场地
10、稳定性评价勘察区内无活动断裂分布，勘察区所处的地震基本裂度为8度，属强震区。由于本次勘察未实测剪切波速，根据勘察区内的地层分布及其力学性质特征，依据建筑抗震设计规范，划分场地土类型和场地类别，该场地段场地土类型为中软场地土，场地类别为类，根据乌鲁木齐市抗震设防区划之建筑抗震地段划分图，为抗震有利地段。综合判该场地为稳定场地，适宜作为建筑场地。2、地基土评价勘察区在勘探深度范围分布的地层主要由杂填土、-1素填土、黄土状粉土、粉土、卵石构成，现分别评价如下： 杂填土、-1素填土：勘察区内主要由粉土和卵石土组成，混少量建筑和生活垃圾，由于规程时的随意性，造成其组成物质复杂，性质不均匀，密实度差，且该
11、层在不同地段厚度相差较大，该层力学性质差。经处理后，可作为道路路基土。 黄土状粉土：该层主要分布在K0000K3500段。大孔隙含量较高，层位不稳定，黄土状粉土的压缩系数a100-200=0.08-0.67，为中高压缩性土，湿陷系数s=0.01560.0719，为湿陷性黄土，计算总湿陷量s最大为24cm。根据地区经验和室内试验结果，该黄土状粉土为级（轻微）非自重湿陷性黄土地基。该层为力学性质差。粘聚力32.6Kpa,内摩擦角为42.6，最优含水量为14.25%，最大干密度为1.87g/cm，可采用强夯，挖除等方法消除湿陷。 粉土：该层分布连续层位不稳定，厚度变化较小，呈稍密状态，力学性质一般，
12、粘聚力3150Kpa，内摩擦角为26.83可作为排水工程道路路基土。3、地基土腐蚀性评价经对勘察区范围内2.0m深度范围内地基土取样进行化学分析试验表明，场地土对混凝土结构其中等腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具有中等腐蚀性。4、结论与建议（1）长春路第一合同段场地土类型为中软场地土，场地类别为类，属抗震有利地段。（2）勘探区0-3.0m深度范围内，地基土易溶盐含量大于0.5%，属硫酸盐渍土，地基土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具有中等腐蚀性，建议采取二级防护措施（采用普通硅酸盐水泥或抗硫酸盐水泥）。（3）勘察区无地下水出露，可不考虑对工程的影响。（4）地基处理时应注意地下管线的分布情况，
13、避免地基处理时破坏地下管线。（5）本次勘察勘探点均布设于道路两侧，基坑开挖后地层难免有变化之处，施工时建议通过验槽或补充勘察加以完善。（6）地震基本烈度为8度。（7）标准冻深为1.4米。第四节 道路工程概况一、概述长春路是乌鲁木齐高新技术产业开发区的南北中轴线。本次工程南起苏州路北至河北路，两侧现状无高大建筑，基本上属于新建城区，从河南路起北至河北路多为黄土场地。长春路规划为城市主干道，红线宽度50米，建筑红线宽度为60米，东侧规划有50米宽的景观绿化带。长春路的建设对促进两侧的土地增值，加快土地的开发利用具有重要意义，也是开发区二次创业的重要举措。二、设计依据1、乌鲁木齐高新技术产业开发区建
14、设开发总公司关于长春路施工图设计委托书；2、乌鲁木齐高新技术产业开发区建设开发总公司关于长春路施工图设计（变更）委托书；3、城市道路设计手册城市道路设计规范；4、无障碍设计（DBJT14-2）；5、方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范（JGJ50-88）（试行）；6、市规划局提供的道路规划横断面；7、国家工程建设强制性条文。三、技术标准1、荷载：汽车20，挂车100，人群荷载：4KN/m；2、城市主干道，设计车速为60km/h；、地面道路路面结构计算荷载标准：BZZ100型标准车；、抗震设防烈度8度。四、设计主要内容1、道路设计中心线，规划基本上按两侧高压电杆净距取中确定，道路全线共设有1
15、1个折点，折点均设在路口处，故不设平曲线。2、由于长春路地形复杂，高差大，平均坡降为1.67%，长春路共设4处竖曲线，最大竖曲线半径R=8000米，最小竖曲线半径R=2000米。长春路最大纵坡为3.0%，最小纵坡为0.54%。3、交叉口竖向高程以各交叉口竖向设计为准。4、长春路为城市主干道，中央分隔带宽3米，快车道为212米，两侧非机动车道绿化带宽22米，两侧非机动车道宽为24.5米，人行道与非机动车道分隔带宽22.5米，人行道宽3米。道路红线宽度50米，建筑红线宽度60米。5、路面结构：机动车道路面结构自上而下依次为4cm中粒式砼，6cm粗粒式沥青砼，20cm水泥稳定级配砂砾，30cm级配砂
16、砾。非机动车道路面结构由上而下依次为5cm中粒式沥青砼，15cm水泥稳定砂砾，20cm级配砂砾。6、路基处理：杂填土和黄粉土不能作为道路路基土，需加固或挖除。对该两土层的各种处理方法进行技术、经比较后，确定采用强夯处理，根据不同的土层厚度采用不同的强夯参数（夯锤重、落距、夯击遍数等），以提高土基的密实度，消除黄粉土的湿陷性，加固实施方案由路基加固施工单位试夯后提出。加固范围长3000余米，宽33米，确切数字待施工开挖后现场确定。五、施工注意事项：1、路基开槽后应通知甲方、监理、设计、地质等有关部门验槽后方可继续施工。2、道路回填土密实度大于95%。3、施工中应严格控制水泥稳定砂砾、沥青砼的出厂
17、及施工质量。4、设计中其它未尽事项应严格按照有关施工规范施工。第五节 水稳层施工的几点设计要求路面结构层水泥稳定级配砂砾层是确保路面工程质量的关键。施工时应遵循公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93）各项规定，结合本工程情况，重申下列要点：一、一般规定：1、砂砾颗粒的粒径大小和组成分下列三种：细料：最大粒径小于10，其中小于2的颗粒90%；中粒：最大粒径小于30，其中小于20的颗粒含量85%；粗粒：颗粒最大粒径小于40，其中小于30的颗粒含量85%。结合上前乌市砂砾石料供应情况，统一采用粗粒。2、水泥稳定砂砾用作基层时，应控制水泥剂量不超过6%，必要时，应首先改善级料（砂砾）的级配，然后
18、用水泥稳定。3、施工期的最低气温应在5以上，在有冰冻地区并应在第一次冰冻（-3-5）到来之前0.51个月完成。4、水泥稳定级配砂砾结构层施工时，必须遵守下列规定：（1）配料必须准确；（2）水泥必须摊铺均匀；（3）洒水、拌和必须均匀；（4）应严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致；（5）应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实实验法确定的密实度97%时止；（6）应用12t以上压路机碾压。用12t15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15，用1820t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20；（7）路拌法施工时，必须严密组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短
19、从加水拌和到碾 压终了的延迟时间，此时间不应超过3-4h并应短于水泥的终凝时间，采用集中厂拌法施工时，延迟时间不应超过2-3h；（8）必须保湿养生，不使结构层表面干燥，也不应忽干忽湿；（9）基层上未铺封层或面层时，除施工车辆外，禁止一切机动车通行；（10）长春路为城市主干道（相当于一级公路），应采用定点集中厂拌法施工。二、材料1、砂砾最大粒径不应超过40，应少含或不含有塑性指数的土，应按级配范围的下限组配混合料；2、砾石抗压碎能力集料压碎值35%；3、水泥：宜采用325#标号较低水泥，普通硅酸盐、矿渣、火山灰质硅酸盐都可用，初凝时间34h，终凝时间应在6h以上。三、混合料组成设计1、一般规定（
20、1）水泥稳定混合料的组成设计包括强度标准，通过试验选取最适宜于稳定的集料，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善集料颗料组成时，还包括掺加料的比例；（2）各项试验应按无机结合料稳定材料试验规程进行；（3）每立方米水泥稳定碎石配比通过实验取样后确定。2、原材料试验（1）在水泥稳定砾石结构层施工前，应在所定料厂中取有代表性式样进行下列试验；颗粒分析液限和塑性指数相对密度重型击实验碎石压碎值试验有机质含量（必要时做）硫酸盐含量（必要时做）（2）对级配不良的砾石，宜外加某种集料改善其级配，并通过试验确定其配合比；（3）应试测水泥的标号和终凝时间。3、混合料的设计步骤（1）制备同一种碎石混合
21、料，不同水泥剂量的水泥稳定砾石，做基层用水泥剂量分别为3%，4%，5%，6%，7%；（2）确定各种混合料的最佳含水量和最大压实密度；至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验，即最少剂量、中间和最大剂量；（3）按工地预定达到的压实度，分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度；（4）按最佳含水量和计算的干密度制备试件，作强度试验时，如试验结果的偏差系数大于规定值，则应重作试验，并找出原因，加以解决，如不能降低偏差系数，则应增加试验数量。最少的试验数量偏差系数小于10%为6，015%为9，小于20%为13；（5）水泥稳定砾石强度标准：7天浸水抗压强度34Mpa；（6）水泥最小剂量路拌法4%，集中（厂）
22、拌和法3%。工地实际采用水泥剂量应比在试验确定的剂量多0.51%。四、施工1、集中法拌和时必须掌握以下几点（1）粒径超过规定的砾石应粉碎，使最大粒径符合级配要求；（2）配料要准确，含水量要略大于最佳值；（3）拌和要均匀；（4）在正式拌制水泥稳定砂砾之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定要求；（5）应尽快将拌成的水泥稳定砂砾运送到辅筑现场；（6）拌和机和沥青砼摊铺机、水泥稳定摊铺机生产能力相适应；2、摊铺（1）应事先通过试验确定集料的松铺系数，一般可采用1.31.35；（2）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新拌混合料填补。3
23、、整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时立即用12t以上震动压路机或轮胎压路机紧跟在摊铺机后面及时进行碾压。方法和注意事项详见路面基层施工技术规范（JTJ034-93）。4、接缝（1）用摊铺机摊铺混合料，中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时应设置横向接缝；（2）应避免纵向接缝，不能避免纵向接缝时，纵缝必须垂直相接，施工方法详见施工技术规范（JTJ034-93）。5、养生及交通管制（1）养生期不宜小于7天，养生期结束应立即喷洒透层沥青，并在510天内铺筑沥青面层；（2）有条件时除洒水车外应封闭交通，无条件时限制重车和车速。第六节 沥青混合料组成材料的技术要求一、材料要求1、沥青（1）
24、中粒式沥青混凝土上面层和粗粒式沥青砼下面层（采用何种结构参看路面结构图）采用独山子石油沥青，其质量标准应符合路用重交通量道路石油沥青LH-90的规定，其技术要求见下表。沥青三大指标针入度0.1mm(25100g5s)延度不小于(cm)(5cm/min15)软化点（）801001004252（2）透层油：用于水泥稳定级配或二灰砾石基层上，采用中、慢凝液体石油沥青AL（M）-1或AL（S）-1或2，透层沥青用量0.9kg/m2。2、矿料：中粒式、粗粒式沥青混合料面层磁盘料的指标，应符合沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）的要求。（1）粗集料：沥青混合料粗集料，可以采用各种岩石轧制的碎石或
25、卵石轧制的碎卵石，岩石应尽量考虑采用碱性岩石，避免采用酸性岩石。轧制成的碎石形状应近似正立方体，表面粗糙，并有尖锐棱角者为佳针片状颗粒含量应小于15%，碎石应清洁，干燥无风化，不含杂质，含水量应小于3%，含泥量小于1%。如采用卵石轧制的碎卵石，用于大交通量沥青面层的沥青混合料时经筛选后，其大于5mm的颗粒中应有50%（质量）以上两个破碎面。（2）细集料：拌制沥青混合料所需的细集料，可采用天然砂（河砂、海砂或山砂），砂质应坚硬洁净干燥，无风化，不含杂质，含泥量小于5%，并具有适当级配。（3）矿粉：矿粉宜采用石灰石、白云石、大理石等碱性石料磨制的矿粉，矿粉质量应干燥疏松，不含泥土杂质和团块，含水量
26、不应大于1%。二、沥青混合料配合比混合料类型砂石（%）破口石（%）砂（%）矿粉（%）LH-20（）50428LH-35（）4829176三、沥青混合料试验技术标准沥青混合料马歇尔试验技术标准试验项目稳定度（KN）残留稳定度（%）流值（0.1mm）空隙率（%）沥青饱和度（%）LH-20（）7.5752040367085LH-35（）5.07020404106075四、沥青混合料级配要求沥青混合料级配及沥青用量范围详下表：级配类型粗粒式中粒式通过下列筛孔（圆孔筛，）的质量百分率（%）4010035901003078932560781002043649510015365675901028485676
27、5183840602.5122830501.282022380.641416290.331111210.15277150.0741548试验项目（%）3.05.04.06.0第七节 雨水工程概况一、设计依据1、乌鲁木齐市高新技术产业开发区规划建设局关于长春路道路及雨水工程的设计委托（2001年4月）；2、乌鲁木齐市城市规划管理局提供的规划管线位置横断面图（变更）；3、室外排水设计规范（GBJ14-87）（1997修订版）、给水排水标准图庥（2002年修订版）；4、新疆综合勘察设计院提供的长春路道路工程岩土工程勘察报告（2001年6月）；5、乌鲁木齐高新技术产业开发区分区规划（乌鲁木齐市城市规划
28、设计院，2001年3月）；6、乌鲁木齐市高新技术产业开发区长春路道路工程初步设计批复意见（2001年6月）。二、本设计采用高程系为黄海高程系。尺寸单位：高程、距离以米为单位，其余以毫米计（注明者除外）。排气阀，管径为D32；分段阀为蝶阀，管径为D500。三、工程地质状况：1、地层分布：勘察未对排水工程进行针对性勘察，道路勘探范围内地层由杂填土、-2素填土、黄土状粉土、粉土、卵石构成。2、杂填土、黄土状粉土未经处理不宜作为雨水工程地基土，苦雨水管道置于这两种地层上，应采取相应处理措施，具体处理措施如下：（1）若雨水管道置于杂填土地层上，对于杂填土厚度较小的部位，需全部挖除；若杂填土厚度较大，则应
29、将杂填土挖除至雨水管道管内底设计线以下0.5m，采用天然级配戈壁砂砾分层夯实，分层厚度不大于30，施工方式可采用蛙式打夯机或重锤进行夯实。（2）若雨水管道置于黄土状粉土层上，则应将黄土状粉土挖至雨水管道管内底设计线以下0.5m，采用3：7灰土进行分层压实或夯实，分层厚度不大于30。（3）若雨水管道置于杂填土上，其下伏地层为黄土状粉土，请将杂填土挖至雨水管道管内底设计线以下0.5m，将杂填土表层进行压实或夯实后，再采用3：7灰土进行分层压实或夯实，分层厚度不大于30。3、各岩土层岩土参数值如下：（1）杂填土0=80Kpa -1素填土0=150KPa（2）黄土状粉土0=130KpaC=32.6Kp
30、a=42.6（3）粉土0=160KpaC=32.6Kpa=26.83（4）卵石0=350Kpa4地下水评价：在勘察深度米范围内无地下水出露，可不考虑对工程的影响；5、地基土腐蚀性评价：勘探区0-3.0m深度范围内，地基土易溶盐含量大于0.5%，属硫酸盐渍土，地基土对砼结构及钢筋砼结构中的钢筋具有中等腐蚀性；6、地震基本烈度为8度；标准冻土深为1.4米。四、管材：采用承插式钢筋砼（级）排水管，各种管径最小管壁厚、裂缝荷载及破坏荷载如下表所示，具体技术指标详见国标95S516-33。项目管径 最小管壁厚（）裂缝荷载（KN/m）破坏荷载（KN/m）备 注D300301929钢筋砼管（级）D40040
31、2741钢筋砼管（级）D500503248钢筋砼管（级）D600604060钢筋砼管（级）五、管道基础及接口采用120砂石基础，柔性胶圈接口（详见国标95S516-10），管道接口采用柔性胶圈子接口并用1：2水泥砂浆封口如遇其它地基情况特殊地段，应会同设计单位视实际情况而定。六、开槽、回填土及闭水试验要求：1、沟槽底宽B=D1（管道结构外缘宽度）+b（D1500时b0.8m，500D11000时b1.0m）。管沟边坡暂定为1：0.5（坡顶2m范围无荷载），沟槽开挖后视实际情况进行调整。2、沟槽开挖槽壁、槽底平整、开挖不得扰动原状土，机械开挖不得采用超挖回填的方式来控制槽底标高；3、施工开槽后须
32、会集勘察单位、设计单位及有关部门进行验槽，满足设计要求方可继续施工；4、杂填土不得做雨水管道基础，回填土要求详见给水排水管道施工验收规范（GB50268-97）有关规定；5、管道敷设完毕沟槽回填前，应按规范要求进行闭水试验，达到规范要求后方可进行回填。七、雨水检查井：D300D600雨水管道采用1250砼块砌圆形雨水检查井（详见雨水检查井设计图）；雨水检查井盖采用700重型钢纤维砼双层井盖（井盖及盖座参见国标S147-17-12），二层井盖做法详见设计图“雨水-43”；铸铁爬梯做法详见国标S147-17-14、15。YC17、YC27、YD17、YD27检查井采用1250砼砌块圆形排水沉泥井（
33、参见国标02S515-134）。八、雨水口连接管管径均为DN300，连接管坡度均为1%。雨水口连接管采用120砂石基础，柔性胶圈接口并用1：2水泥砂浆封口详见国标95S516-10）。雨水口采用C20砼砌块砌筑，做内外抹面厚20。雨水口采用偏沟式，双箅雨水口做法详见国标95S518-2-9，多箅雨水口做法详见国标95S518-2-10；雨水口箅子做法详见国标95S518-2-17，雨水口井圈做法详见国标95S518-2-11、12。九、雨水管道及接口、检查井外壁做环氧煤沥青防腐：涂底漆一道、面漆两道，干膜厚度不小于0.2；十、施工前A、B段雨水管道出口处（河南路现状污水检查井）井底标高后方可继
34、续施工；十一、其它未尽事宜，严格按照给水排水管道施工及验收规范（GB50268-97）有关规定进行施工。第八节 给水管道工程概况一、设计依据1、乌鲁木齐市高新技术产业开发区分区规划给水排水图；2、新疆综合勘察设计院关于乌鲁木齐市长春路工程岩土工程勘察报告；3、济南市市政工程设计研究院关于乌鲁木齐高新技术产业开发区长春路道路工程初步设计；4、室外给水管道工程施工及验收规范GB14-86（97年修订版）；5、给水管道工程施工及验收规范GB50268-97；6、城市工程管线综合规划规范GB50289-98。二、尺寸单位：管径、管道基础单位为毫米，其余为米。三、工程地质状况和处理：1、勘察未对给水工程
35、进行针对性勘察，只对长春路道路工程进行勘察。勘察的长春路为地面道路，南起苏州路，北至河北路，长度约为1660m。该道路南高北低。中部地形起伏不平，地面高程在708779m之间，为黄土梁，地形坡降为2.1%。地貌上处于山前冲洪各倾平原，乌鲁木齐城市设防地震基本烈度为8度。长春路勘察路线范围内无大断裂发育，在勘察深度8.00米范围内，该场地未见地下水出露。2、长春路勘探深度范围内地层主要由：杂填土、-2素填土、黄土状粉土、粉土、卵石构成。对于杂填土段，杂填土未经处理不宜作为给水工程地基土，对杂填土厚层度较小的部位，需挖除，若杂填土厚度较大，给水工程只能置于杂填土上，请将杂填土挖除至给水工程管线设计
36、底面埋深以下0.5m，采用原级配碎石土分层夯实，分层厚度不大于30，施工方式可采用蛙式打夯机或重锤进行夯实。对黄土状粉土，该 层未经处理不宜作为给水工程地基土。若给水工程置于该层土上，请将黄土状粉土挖至给水工程设计管线底面标高以下0.5m，采用3：7灰土进行分层压实或夯实，分层厚度不大于30。对于给水工程置于杂填土上，其下伏地层为黄土状粉土，请将杂填土挖至给水工程管线设计底面标高以下0.5m，将杂填土表层进行压实或夯实后，再采用3：7灰土进行分层压实或夯实，分层厚度不大于30。其余各层均可作为给水工程管线天然地基。3、根据野外地质勘察和室内试验成果，各岩土层岩土参数值如下：（1）杂填土.=80
37、KPa（2）-1素填土.=150KPa（3）黄土状粉土.=130KpaC=32.6Kpa=42.6（4）粉土.=160KpaC=32.6Kpa=26.83（5）卵石.=350Kpa4、本标段场地土类型为中软场地土，场地类别为类，属抗震有利地段。5、勘探区0-3.0m深度范围内，地基土易溶盐含量大于0.5%，属硫酸盐渍土，地基土对砼结构及钢筋砼结构中的钢筋具有中等腐蚀性。四、地基处理时应注意地下管线的分布情况，避免地基处理时破坏地下管线。五、本次勘察勘探点均布设于过路两侧，基坑开挖后地层难免有变化之处，施工时建议通过验槽或补充勘察加以完善。六、地震基本烈度为8度。七、标准冻深为1.4米。八、开槽
38、及回填土D500管道沟槽按坡顶无荷载考虑，底宽为2米，边坡1：0.5。有静载或动载另定。沟槽回填应符合GB50268-97的有关规定。九、采用D500球墨铸铁管，同时由于勘探区0-3.0m深度范围内，地基土易溶盐含量大于0.5%，属硫酸盐渍土。向建设方推荐玻璃钢给水管。玻璃钢给水管具有强度高，重量经，耐腐蚀，防静电，抗老化，防渗漏，不结垢，不生锈，不造成水的二次污染，管道流体阻力小，输送流量大，安装维修方便，使用寿命长综合造价低等独特优点。当采用玻璃钢管道时，应执行美国材料协会ASTM和美国自来水协会AWWAC95088及国家建材行业标准JC55294JC/T8381998。十、施工前注意详细
39、了解地面地下设施情况，为确保施工安全，必要时人工开挖。十一、沟槽开挖：槽壁，槽底平整，开挖不得扰动槽底状土，机械开挖不得采用超挖回填的方法控制槽底标高。施工开槽后须会同设计单位及有关部门进行验槽，达到设计要求后方可继续施工。十二、管道接口采用T型橡胶圈滑入式柔性接口。十三、管道基础：采用20砂基础，地基为岩石或半岩石地层，先做砂砾石找平层，再做20砂基础。十四、管道及配件的防腐：管道采用水泥砂浆内衬（执行IS04179标准），涂沥青（执行IS08179标准）；配件内防腐采用饮用水管道耐水防腐涂料环氧富锌底漆两道，面漆两道配件外防腐采用GT厚浆型环氧煤沥青防腐涂料，底漆两道，面漆三道，涂层间环绕
40、玻璃布两道。十五、管道中每个阀门两端各设拖拉支墩一个，做法见附图。十六、管道试压：试验管道长度不大于1km，试验压力1.2Mpa。十七、排气阀，管径为D32；分段阀为蝶阀，管径为D500。十八、地下资料由甲方提供。十九、其他未尽事宜严格按照给水水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）有关规定进行。二十、消火栓选用地下式消火栓SX-100-1.6。第九节 电力廊道工程概况一、设计依据1、乌鲁木齐市高新技术产业开发区建设开发总公司关于长春路道路工程电力廊道工程施工图设计委托书及有关要求；2、电力工程电缆设计规范（GB50217-94）；3、建筑电气通用图集；4、公路桥涵设计规范；5、乌鲁木
41、齐市电业局关于长春路电力廊道工程有关问题的答复；6、乌鲁木齐市规划局提供的该工程规划管线及道路规划横断面图；7、新疆电力设计院提供的乌鲁木齐市长春南路110KV电缆隧道工程关于土建工程的技术要求。二、设计采用的高程系统为56年黄海高程系统，坐标系统采用乌鲁木齐城市标系。三、技术标准1、荷载：城-A级；2、电力廊道采用钢筋砼结构；主电力廊道尺寸为1.8米（净宽）2.3米（净高）；3、抗震高防烈度为8度。四、设计主要内容1、平面设计：电力廊道位于长春路中心线东侧非机动车道下，距道路设计中心线距离为17.75米。电力廊道按照要求向道路两侧敷设电力排管，以供两侧用户负荷；2、纵断面设计：电力廊道纵断面
42、与道路纵断面一致，敷土50厘米；3、电力廊道采用C15砼基础（厚10厘米）；电力廊道主体采用C30钢筋砼结构，厚20厘米，电缆接头井壁厚22厘米；4、电力廊道内设置电缆支架，电缆布置在廊道两侧，纵向每1米设置一道，交错布置；支架需按规范何等防腐处理，采用普通沥青漆，底漆一遍，面漆两遍；5、电力廊道检查井在坡度最低处及直线段一定间隔处设置渗水井（集水井），渗水井设置在地下水位低于廊道底高程1米，且持力层为非湿陷性黄土等不良地质的层位；其它地层应设置集水井，同时该处增加人孔。渗水井采用C20砼块干砌，集水井采用C20砼砌块浆砌；6、电力廊道内按要求第每隔100米需设置一道防火隔墙；每20米设置变形
43、缝一处；7、电力廊道向道路两侧设置的电力排管在端头处需设置用户终端井，因现状用户不明，用户终端井采用四通井；8、电力排管检查井的井壁及井筒采用M10水泥砂浆砌C20砼砌块；9、电力廊道、廊道检查井、电力排管检查井外壁均做外防腐。做法：采用环氧煤沥青漆，涂底漆一遍，面漆两遍，干膜厚度不小于0.2；10、电力廊道采用自然通风，D159钢管引至廊道两侧的绿化带内，高出绿化带填土20；通风管作防腐处理，伸出地面的部分涂红白相间的警戒漆；通风管间距不大于100m，且上下左右交错布置；11、电力廊道、排管、箱变等接地线均应连通成网，不得中断，接地电阻不得大于1欧姆，否则加降阻剂。五、施工注意事项1、基础须
44、落至未经扰动的原状土上，基础开挖后应经设计人员验槽后方可继续施工；2、地基承载力不得低于200Kpa；3、检查井盖标高应与实际设计地面标高相顺接；4、现浇的电力廊道及检查井盖板，需待强度达到80%后方可分层夯实、回填外侧戈壁砂砾；5、电力廊道及电力排管与其它管线的水平净距离除热力管为2.0米、天然气管1.5米外其它管线不得小于0.5米；与其它各种管线的垂直净距不得小于0.5米；6、电力廊道及电力排管与其它管线间距不能满足设计规范时，应通知设计人员现场进行调整，或采取管线局部处理措施；7、电缆支架在电缆转角处可灵活增设，以方便电缆敷设；8、电力廊道、电力排管及检查井盖板上方回填土不得采用压路机振
45、动碾压；9、设计中未尽事宜待施工现场协商解决；10、施工过程中注意排管四通井应预留排管洞口。第三章 施工部署第一节 本工程的总体目标我公司如有幸中标，我们将保证在整个施工期间，严格按合同要求和设计及规范要求精心组织施工；坚决服从业主、监理及质检、安检、环境监测等政府部门的指导及监督；并按我公司质量体系文件要求精心组织施工，确保每个分项工程合格率达到100%，使施工过程中质量始终处于受控状态。1、工程质量目标：合格工程，积极争创市优、省优工程；2、总工期目标：103日历天3、安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤事故控制在2以内，实现“五无”（即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）。4、文明施工目标：工程施工期间，我们将认真贯彻执行市建设工程现场文明施工管理办法和市建设工程现场文明施工检查评定标准，做好规划管理，场容场貌创一流水平，使本工程施工工地达到市级示范安全文明工地。4、环境保护：在施工过程中严格遵守中华人民共和国噪声标准GB1252390及其补充规定，减少粉尘污染。第二节 工程项目管理班子配备一、项目法施工：实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程进度、质
